JP3204222U - ダブルキーロックシリンダーおよび該ダブルキーロックシリンダーを用いるキーロックシリンダーの組み合わせ - Google Patents

ダブルキーロックシリンダーおよび該ダブルキーロックシリンダーを用いるキーロックシリンダーの組み合わせ Download PDF

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Abstract

【課題】二つの異なるキーで回転できるダブルキーロックシリンダーを提供する。【解決手段】ダブルキーロックシリンダー800は、ロックシリンダーロッド本体100、駆動ロッド部材300および外側スリーブ500を備える。ロックシリンダーロッド本体100は、反対する両端に設けられた係合部110および内側スリーブ130を含む。内側スリーブ130の側壁は中空ガイド溝133と内側スリーブ凸部131と第1ロック構造135とを有する。駆動ロッド部材300は内側スリーブ130内に回転可能に嵌合され、駆動ロッド部材300の外面の一端に駆動凸部311が凸設され、駆動ロッド部材300の他端に第2ロック構造313を有し、駆動ロッド部材300が内側スリーブ130内に嵌合された場合、駆動凸部311は中空ガイド溝133内に位置し、中空ガイド溝133に沿って移動することができる。【選択図】図1A−1B

Description

本発明はキーロックシリンダーおよび該ロックシリンダーを用いるキーロックシリンダーの組み合わせである。
長い間、ロックは保全を必要とする様々な装置や物品に広く用いられている。例えば、キャビネット、スーツケース、トラベルバッグおよび電子装置等の物品には、他人が開いて物品を取り出すことを回避するために南京錠が用いられる。航空、航海又は陸地の旅行に盗難防止するために、乗客が一般的にスーツケースに施錠する。
安全を確保するために、輸送過程におけるセキュリティチェックが一層厳しくなっている。特に航空輸送の場合、旅行に用いるスーツケースは常に様々なセキュリティチェックを受ける必要がある。荷物を検査するために、セキュリティスタッフは荷物のロックを解除しなければならない。ところが、各ロックのロックシリンダーは異なるキーで解除する必要があるため、開錠は荷物検査にとって時間がかかることである。
本発明の目的は、二つの異なるキーで回転できるダブルキーロックシリンダーを提供することである。
本発明の別の目的は、キーロックシリンダーの組み合わせを提供することである。
本発明のダブルキーロックシリンダーは、ロックシリンダーロッド本体、駆動ロッド部材および外側スリーブを備える。ロックシリンダーロッド本体は、反対する両端に設けられた係合部および内側スリーブを含む。内側スリーブの側壁は中空ガイド溝を有し、中空ガイド溝はロックシリンダーロッド本体の軸方向に沿って延伸する軸方向部、および該軸方向部と接続して内側スリーブの円周方向に沿って延伸する弧方向部を有する。内側スリーブの外面の係合部に近接する一端は内側スリーブ凸部を有し、内側スリーブの内面の内側スリーブの開口に近接する周縁は第1ロック構造を有する。駆動ロッド部材は内側スリーブ内に回転可能に嵌合され、駆動ロッド部材の外面の駆動ロッド部材の一端に駆動凸部が凸設され、駆動ロッド部材の他端に第2ロック構造を有し、駆動ロッド部材が内側スリーブ内に嵌合された場合、駆動凸部は中空ガイド溝内に位置し、中空ガイド溝に沿って移動することができる。外側スリーブは反対する端部に位置する第1端部および第2端部を有し、第1端部の一部は引き込んで接続された第1凹部および第2凹部を形成し、第1凹部の引き込んだ距離は第2凹部の引き込んだ距離より大きい。外側スリーブは第1端部が係合部に向かうように内側スリーブ外に嵌合され、第2ロック構造を外側スリーブの第2端部から露出させる。ダブルキーロックシリンダーが閉鎖状態である場合、駆動凸部は中空ガイド溝から突出し、軸方向部および弧方向部の境界に位置し、第1凹部の第2凹部に隣接する一側に位置しており、内側スリーブ凸部は第1凹部の第2凹部に隣接する側の反対側に当接する。
キーロックシリンダーの組み合わせは、前記ダブルキーロックシリンダーおよび第1キーを備える。第1キーの一端は第1筒体を有し、第1筒体の外面の第1筒体の根元部に近接する周縁は第1開錠構造を有し、第1筒体の内面は第2開錠構造を有し、第1開錠構造および第2開錠構造は第1ロック構造および第2ロック構造とそれぞれ対応し、第1筒体の長さと第2ロック構造の長さとの差は、第1凹部の引き込んだ距離と第2凹部の引き込んだ距離との差以上である。
キーロックシリンダーの組み合わせは、第2キーをさらに備える。第2キーの一端は第2筒体を有し、第2筒体の内面は第2開錠構造を有する。第2筒体の外径は第1ロック構造の最小内径より小さく、第2筒体の長さと第2ロック構造の長さとの差は、第1凹部の引き込んだ距離と第2凹部の引き込んだ距離との差以上である。
第1ロック構造は凹形輪郭であり、第1開錠構造は第1ロック構造と対応する凸形輪郭である。第2ロック構造は凸形輪郭であり、第2開錠構造は第2ロック構造と対応する凹形輪郭である。
実施例において、内側スリーブは、内側スリーブに引き込むことができるように内側スリーブの開口端から外側スリーブへ突出するピン部材をさらに有する。外側スリーブは第2端部に沿って設けられるリング形制限部材をさらに有し、リング形制限部材の内面に第1ガイド溝が設置され、第1ガイド溝はリング形制限部材の軸方向に沿ってリング形制限部材の第2端部に接近する一側からリング形制限部材の側壁内まで延伸する。内側スリーブから突出したピン部材の一部が第1ガイド溝へ突っ込んだ場合、リング形制限部材の第2端部と反対する一側へのピン部材の変位および外側スリーブに対する内側スリーブの回転が制限される。該実施例のキーロックシリンダーの組み合わせに対応して、第1筒体の外面の第1筒体の根元部に近接する周縁は第1ガイド溝と対応する解錠凸部をさらに有し、解錠凸部の高さは該第1ガイド溝の長さ以上である。第2筒体の外面の第2筒体の根元部に近接する周縁は解錠凸部を有する。
内側スリーブは凹溝および弾性部材をさらに有してもよい。凹溝は内側スリーブの開口の端面に設置され、ピン部材は凹溝内に設置されている。弾性部材はピン部材と凹溝の底部との間に設置されている。内側スリーブは第2ガイド溝および弾性部材をさらに有してもよい。第2ガイド溝は内側スリーブの内面に設置され、第2ガイド溝は内側スリーブの軸方向に沿って内側スリーブの開口の端面まで延伸し、ピン部材は第2ガイド溝内に設置されている。弾性部材はピン部材と第2ガイド溝の封止端との間に設置されている。
図1Aおよび1Bは、本発明のダブルキーロックシリンダーの実施例の模式図である。 図1Cは、本発明における外側スリーブの実施例の模式図である。 図2Aおよび2Bは、本発明のダブルキーロックシリンダーおよび第1キーの実施例の模式図である。 図2Cおよび2Dは、本発明における第1キーの第1筒体を内側スリーブに挿入し、駆動ロッド部材を推進する実施例の模式図である。 図3は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図4は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図5は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図6は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図7Aおよび7Bは、本発明のダブルキーロックシリンダーおよび第2キーの実施例の模式図である。 図7Cおよび7Dは、本発明における第2キーの第2筒体を内側スリーブに挿入し、駆動ロッド部材を推進する実施例の模式図である。 図8は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図9は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図10は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図11は、本発明のダブルキーロックシリンダーを、第1キーを用いて開錠する実施例の模式図である。 図12Aは、本発明のダブルキーロックシリンダーがピン部材をさらに備える実施例の模式図である。 図12Bは、本発明のダブルキーロックシリンダーがピン部材をさらに備える実施例の模式図である。 図12Cは、本発明のダブルキーロックシリンダーがピン部材をさらに備える実施例の模式図である。 図13Aは、本発明のダブルキーロックシリンダーがピン部材をさらに備える異なる実施例の模式図である。 図13Bは、本発明のダブルキーロックシリンダーがピン部材をさらに備える異なる実施例の模式図である。
図1Aおよび1Bに示す実施例のように、本発明のダブルキーロックシリンダー800は、ロックシリンダーロッド本体100、駆動ロッド部材300および外側スリーブ500を備える。ロックシリンダーロッド本体100は反対する両端に設けられた係合部110および内側スリーブ130を備える。内側スリーブ130の側壁は中空ガイド溝133を有し、中空ガイド溝133はロックシリンダーロッド本体100の軸方向に沿って延伸する軸方向部1331、および該軸方向部1331と接続して内側スリーブ130の円周方向に沿って延伸する弧方向部1332を有する。内側スリーブ130の内側スリーブの外面132の係合部110に近接する一端は内側スリーブ凸部131を有し、内側スリーブ130の内側スリーブの内面134の内側スリーブ130の開口に近接する周縁は第1ロック構造135を有する。
駆動ロッド部材300は、内側スリーブ130内に回転可能に嵌合されている。駆動ロッド部材300は駆動ロッド部材の外面310を有し、駆動ロッド部材の外面310の駆動ロッド部材300の一端に駆動凸部311が凸設され、駆動ロッド部材300の他端に第2ロック構造313を有する。図1Bに示すように、駆動ロッド部材300が内側スリーブ130内に嵌合された場合、駆動凸部311は中空ガイド溝133内に位置し、中空ガイド溝133に沿って移動することができる。
図1Cに示すように、外側スリーブ500は反対する端部に位置する第1端部501および第2端部502を有し、第1端部501の一部は引き込んで接続された第1凹部510および第2凹部520を形成し、第1凹部510の引き込んだ距離D510は第2凹部520の引き込んだ距離D520より大きい。図1Bに示すように、外側スリーブ500は、第1端部501が係合部110に向かうように内側スリーブ130外に嵌合され、第2ロック構造313を外側スリーブ500の第2端部502から露出させる。ダブルキーロックシリンダー800が閉鎖状態である場合、駆動凸部311は中空ガイド溝133から突出し、軸方向部1331および弧方向部1332の境界に位置し、第1凹部510の第2凹部520に隣接する一側に当接しており、内側スリーブ凸部131は第1凹部510の第2凹部520に隣接する側の反対側に当接する。
さらに具体的には、図1Bに示す実施例において、内側スリーブ凸部131は第1凹部510の第2凹部520に隣接する側の反対側に当接することにより、内側スリーブ130およびロックシリンダーロッド本体100の外側スリーブ500に対して方向602に沿う回転を制限することができる。言い換えれば、駆動ロッド部材300の外側スリーブ500に対して方向602に沿う回転が制限される。他方では、駆動凸部311は中空ガイド溝133から突出し、軸方向部1331および弧方向部1332の境界に位置し、第1凹部510の第2凹部520に隣接する一側に当接するため、駆動凸部311の弧方向部1332において方向601に沿う回転が制限され、内側スリーブ130およびロックシリンダーロッド本体100の外側スリーブ500に対して方向601に沿う回転がさらに制限される。それによって、駆動ロッド部材300の外側スリーブ500に対して方向601に沿う回転を制限することができる。以上から分かるように、ダブルキーロックシリンダー800が閉鎖状態である場合、駆動ロッド部材300の外側スリーブ500に対して方向601および方向602に沿う回転がいずれも制限され、即ち、駆動ロッド部材300が外側スリーブ500に対して回転することができない。
図2A〜図6に示す実施例のように、本発明のダブルキーロックシリンダー800は第1キー710で開錠することができる。さらに、ダブルキーロックシリンダー800と第1キー710はキーロックシリンダーの組み合わせ900と見なされる。図2Bに示す実施例のように、第1キー710の一端は第1筒体711を有し、第1筒体711の外面の第1筒体711の根元部に近接する周縁は第1開錠構造210を有し、第1筒体711の内面は第2開錠構造220を有する。第1開錠構造210および第2開錠構造220は第1ロック構造135および第2ロック構造313とそれぞれ対応し、第1筒体711の長さL711と第2ロック構造313の長さL313との差は、第1凹部510の引き込んだ距離D510と第2凹部520の引き込んだ距離D520との差以上である。好ましい実施例において、第1ロック構造135は凹形輪郭であり、第1開錠構造210は第1ロック構造135と対応する凸形輪郭である。第2ロック構造313は凸形輪郭であり、第2開錠構造220は第2ロック構造313と対応する凹形輪郭である。前記対応関係とは、輪郭の幾何学形状がロックシリンダーロッド本体100軸心の径方向断面において相補的であることを指す。ところが、異なる実施例において、対応関係はいかなる係合または嵌合の関係を指すことができる。
さらに具体的には、第1開錠構造210および第2開錠構造220は第1ロック構造135および第2ロック構造313とそれぞれ対応し、第1筒体711の長さL711と第2ロック構造313の長さL313との差は第1凹部510の引き込んだ距離D510と第2凹部520の引き込んだ距離D520との差以上であるため、図2Cおよび2Dに示すように、第1筒体711を内側スリーブ130に挿入して、駆動ロッド部材300(図2Aを参照)をさらに推進することにより駆動凸部311を軸方向部133に沿って係合部110へ移動させることができる。それによって、駆動凸部311の外側スリーブ500に対して方向601に沿う回転への制限を解除し、即ち駆動ロッド部材300の外側スリーブ500に対して方向601に沿う回転への制限を解除することができる。その後、図3〜図6に示すように、第1キー710が方向601に沿って回転する時、駆動凸部311は軸方向部133の側壁に当接し、ロックシリンダーロッド本体100の方向601に沿う回転を駆動し、それによりダブルキーロックシリンダー800が設置されたロック本体(図示せず)を開放する。
図7A〜図10に示す実施例のように、本発明のダブルキーロックシリンダー800は第2キー720で開錠してもよい。さらに、キーロックシリンダーの組み合わせ900はダブルキーロックシリンダー800、第1キー710および第2キー720を備える。図7Aおよび7Bに示す実施例のように、第2キー720の一端は第2筒体721を有し、第2筒体721の内面は第2開錠構造220を有する。第2筒体721の外径R721は第1ロック構造135の最小内径より小さく、第2筒体721の長さL721と第2ロック構造135の長さとの差は、第1凹部510の引き込んだ距離D510と第2凹部520の引き込んだ距離D520と差以上である。
第2開錠構造220は第2ロック構造313と対応し、第2筒体721の外径R721は第1ロック構造135の最小内径より小さく、第2筒体721の長さL721と第2ロック構造135の長さとの差は第1凹部510の引き込んだ距離D510と第2凹部520の引き込んだ距離D520との差以上であるため、図7Cおよび7Dに示すように、第2筒体721を内側スリーブ130に挿入して、駆動ロッド部材300(図2Aを参照)をさらに推進することにより駆動凸部311を軸方向部133に沿って係合部110へ移動させることができる。それによって、駆動凸部311の外側スリーブ500に対して方向601に沿う回転への制限を解除し、即ち駆動ロッド部材300の外側スリーブ500に対して方向601に沿う回転への制限を解除することができる。その後、図8〜図11に示すように、第2キー720が方向601に沿って回転する時、駆動凸部311は軸方向部133の側壁に当接し、ロックシリンダーロッド本体100の方向601に沿う回転を駆動し、それによりダブルキーロックシリンダー800が設置されたロック本体(図示せず)を開放する。
前記実施例から分かるように、本発明のダブルキーロックシリンダー800が設置されたロック本体は二つの異なるキーで開放することができる。それにより、使用上の利便性を向上させることができる。例えば、本発明はスーツケースのロック本体に用いられる時、製造メーカーはあらゆるロック本体に異なる第1ロック構造135および同様の第2ロック構造313を配置することができ、消費者がスーツケースを購入すると同時に取得したキーのタイプは前記第1キー710で、その第2開錠構造220はその他のキーと同じであるが、その第1開錠構造210はその他のキーと異なるため、自分の購入するスーツケースのロック本体のみを開放することができる。製造メーカーが税関等の法執行機関に提供したキーは前記第2キー720で、その第2開錠構造220は消費者のキーと同じであり、第1ロック構造135に阻止されずにダブルキーロックシリンダー800に挿入されるので、同様の第2ロック構造313を有するあらゆるロック本体を解除することができる。
異なる実施例において、ダブルキーロックシリンダー800は、ピン部材をさらに設置することによりロックシリンダーロッド本体100の外側スリーブ500に対する回転への制限を増加させることができる。図12Aおよび12Bに示す実施例のように、内側スリーブ130は、内側スリーブ130に引き込むことができるように内側スリーブ130の開口端から外側スリーブ500へ突出するピン部材137をさらに有する。外側スリーブ500は第2端部502に沿って設けられるリング形制限部材570をさらに有し、リング形制限部材570の内面571には第1ガイド溝572が設置され、第1ガイド溝572は、リング形制限部材570の軸方向に沿って、リング形制限部材570の第2端部502に接近する一側からリング形制限部材570の側壁内まで延伸する。内側スリーブ130から突出したピン部材137の一部が第1ガイド溝572へ突っ込んだ場合、リング形制限部材570の第2端部502と反対する一側へのピン部材137の変位および外側スリーブ500に対する内側スリーブ130の回転が制限される。該実施例のキーロックシリンダーの組み合わせ900に対応し、第1筒体711の外面の第1筒体711の根元部に近接する周縁は第1ガイド溝572と対応する解錠凸部717をさらに有し、解錠凸部717の高度H717は該第1ガイド溝572の長さ以上である。図12Cに示す実施例のように、キーロックシリンダーの組み合わせ900は第2キー720を備え、第2筒体721の外面の第2筒体721の根元部に近接する周縁は解錠凸部717を有する。
さらに具体的には、図12A〜12Cに示す実施例において、内側スリーブ130は第2ガイド溝132および弾性部材134をさらに有する。第2ガイド溝132は内側スリーブ130の内面に設置され、第2ガイド溝132は内側スリーブ130の軸方向に沿って内側スリーブ130の開口の端面138まで延伸し、ピン部材137は第2ガイド溝132内に設置されている。弾性部材136はピン部材137と第2ガイド溝132の封止端との間に設置されている。図13A〜13Bに示す実施例において、内側スリーブ130は凹溝134および弾性部材136をさらに有してもよい。凹溝137は内側スリーブ130の開口の端面138に設置され、ピン部材137は凹溝134内に設置されている。弾性部材136はピン部材137と凹溝134の底部との間に設置されている。
前記説明および図面は本発明の好ましい実施例を既に開示しているが、添付された特許請求の範囲に定められた本発明の原理の精神および範囲から逸脱しない範囲で、本発明の好ましい実施例に対して種々の追加、修正および置換を行うことが可能であることを了解しなければならない。本発明の属する技術の分野を熟知する一般的な技術者は、本発明に対して種々の形態、構造、配置、比率、材料、素子および部材の変更を行うことが可能であることが分かる。従って、本明細書に開示された実施例は、本発明を説明するためのものと見なされ、本発明を制限するものではない。

Claims (11)

  1. ロックシリンダーロッド本体と、駆動ロッド部材と、外側スリーブとを備えるダブルキーロックシリンダーであって、
    前記ロックシリンダーロッド本体は、反対する両端に設けられた係合部および内側スリーブを含み、該内側スリーブの内面の内側スリーブの開口に近接する周縁は第1ロック構造を有し、
    前記駆動ロッド部材は、前記内側スリーブ内に回転可能に嵌合され、該駆動ロッド部材の外面の該駆動ロッド部材の一端に第2ロック構造を有し、
    前記外側スリーブは、反対する端部に位置する第1端部および第2端部を有し、前記第2ロック構造を該外側スリーブの前記第2端部から露出させ、
    該ダブルキーロックシリンダーが閉鎖状態である場合、前記ロックシリンダーロッド本体及び前記駆動ロッド部材は前記外側スリーブに当接することにより、前記外側スリーブに対する前記ロックシリンダーロッド本体及び前記駆動ロッド部材の回転が制限され、
    前記駆動ロッド部材が前記係合部へ移動する時、前記外側スリーブに対する前記ロックシリンダーロッド本体及び前記駆動ロッド部材の回転への制限が解除される、ダブルキーロックシリンダー。
  2. 前記内側スリーブは、さらに
    該内側スリーブの側壁に位置し、前記ロックシリンダーロッド本体の軸方向に沿って延伸する軸方向部、および該軸方向部と接続して該内側スリーブの円周方向に沿って延伸する弧方向部を有する中空ガイド溝と、
    該内側スリーブの外面の前記係合部に近接する一端に位置する内側スリーブ凸部と、を含み、
    前記駆動ロッド部材の外面の該駆動ロッド部材の他端に駆動凸部が凸設され、該駆動ロッド部材が前記内側スリーブ内に嵌合された場合、前記駆動凸部は前記中空ガイド溝内に位置し、前記中空ガイド溝に沿って移動することができ、
    前記第1端部の一部が引き込んで接続された第1凹部および第2凹部を形成し、前記第1凹部の引き込んだ距離は前記第2凹部の引き込んだ距離より大きく、前記外側スリーブは前記第1端部が前記係合部に向かうように前記内側スリーブ外に嵌合され、
    該ダブルキーロックシリンダーが閉鎖状態である場合、前記駆動凸部は前記中空ガイド溝から突出し、前記軸方向部および前記弧方向部の境界に位置し、前記第1凹部の前記第2凹部に隣接する一側に当接しており、前記内側スリーブ凸部は前記第1凹部の前記第2凹部に隣接する側の反対側に当接する
    請求項1に記載のダブルキーロックシリンダー
  3. 前記内側スリーブは、該内側スリーブに引き込むことができるように該内側スリーブの開口端から前記外側スリーブへ突出するピン部材をさらに有し、
    前記外側スリーブは前記第2端部に沿って設けられるリング形制限部材をさらに有し、前記リング形制限部材の内面に第1ガイド溝が設置され、前記第1ガイド溝は前記リング形制限部材の軸方向に沿って、前記リング形制限部材の前記第2端部に近接する一側から前記リング形制限部材の側壁内まで延伸し、
    前記内側スリーブから突出した前記ピン部材の一部が前記第1ガイド溝へ突っ込んだ場合、前記リング形制限部材の前記第2端部と反対する一側への前記ピン部材の変位および前記外側スリーブに対する前記内側スリーブの回転が制限される
    請求項2に記載のダブルキーロックシリンダー。
  4. 前記内側スリーブは、該内側スリーブの開口の端面に設置された凹溝、および前記ピン部材と前記凹溝の底部との間に設置された弾性部材をさらに有し、
    前記ピン部材が前記凹溝内に設置されている
    請求項3に記載のダブルキーロックシリンダー。
  5. 前記内側スリーブは、該内側スリーブの内面に設置されて該内側スリーブの軸方向に沿って該内側スリーブの開口の端面まで延伸する第2ガイド溝、および前記ピン部材と前記第2ガイド溝の封止端との間に設置された弾性部材をさらに有し、
    前記ピン部材が前記第2ガイド溝内に設置されている
    請求項3に記載のダブルキーロックシリンダー。
  6. 請求項1に記載のダブルキーロックシリンダーおよび第1キーを備えるキーロックシリンダーの組み合わせであって、
    前記第1キーの一端に第1筒体を有し、該第1筒体の外面の該第1筒体の根元部に近接する周縁は第1開錠構造を有し、該第1筒体の内面は第2開錠構造を有し、前記第1開錠構造および前記第2開錠構造は前記第1ロック構造および前記第2ロック構造にそれぞれ対応し、前記第1筒体の長さと前記第2ロック構造の長さとの差は、前記第1凹部の引き込んだ距離と前記第2凹部の引き込んだ距離との差以上である
    キーロックシリンダーの組み合わせ。
  7. 一端に第2筒体を有する第2キーをさらに備え、前記第2筒体の内面は前記第2開錠構造を有し、前記第2筒体の外径は前記第1ロック構造の最小内径より小さく、前記第2筒体の長さと前記第2ロック構造の長さとの差は、前記第1凹部の引き込んだ距離と前記第2凹部の引き込んだ距離との差以上である、請求項6に記載のキーロックシリンダーの組み合わせ。
  8. 前記第1ロック構造は凹形輪郭で、前記第1開錠構造は前記第1ロック構造と対応する凸形輪郭であり、
    前記第2ロック構造は凸形輪郭で、前記第2開錠構造は前記第2ロック構造と対応する凹形輪郭である
    請求項6に記載のキーロックシリンダーの組み合わせ。
  9. 請求項3に記載のダブルキーロックシリンダーおよび第1キーを備えるキーロックシリンダーの組み合わせであって、
    前記第1キーの一端に第1筒体を有し、該第1筒体の外面の該第1筒体の根元部に近接する周縁は第1開錠構造および解錠凸部を有し、前記第1筒体の内面は第2開錠構造を有し、前記第1開錠構造は前記第1ロック構造と対応し、前記解錠凸部は前記第1ガイド溝と対応し、前記解錠凸部の高さは前記第1ガイド溝の長さ以上であり、前記第2開錠構造は前記第2ロック構造と対応し、前記第1筒体の長さと前記第2ロック構造の長さとの差は、前記第1凹部の引き込んだ距離と前記第2凹部の引き込んだ距離との差以上である
    キーロックシリンダーの組み合わせ。
  10. 一端に第2筒体を有する第2キーをさらに備え、前記第2筒体の外面の前記第2筒体の根元部に近接する周縁は前記解錠凸部を有し、前記第2筒体の内面は前記第2開錠構造を有し、前記第2筒体の外径は前記第1ロック構造の最小内径より小さく、前記第2筒体の長さと前記第2ロック構造の長さとの差は、前記第1凹部の引き込んだ距離と前記第2凹部の引き込んだ距離との差の以上である、請求項9に記載のキーロックシリンダーの組み合わせ。
  11. 前記第1ロック構造は凹形輪郭で、前記第1開錠構造は前記第1ロック構造と対応する凸形輪郭であり、

    前記第2ロック構造は凸形輪郭で、前記第2開錠構造は前記第2ロック構造と対応する凹形輪郭である
    請求項10に記載のキーロックシリンダーの組み合わせ。
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