JP3200731B2 - クッションドラム - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】この発明は、自動車等の衝突
衝撃を緩和し、その損壊の度合や事故状態を軽減するた
めのクッションドラムに関する。

【０００２】

【従来の技術】元来、クッションドラムは道路分岐点や
急カーブのカーブ外縁等に設置固定されて、スピードの
出し過ぎや運転ミスによる衝突事故を軽減するのに役立
っている。クッションドラムの有用性が広く認められる
に伴って、道路の路面整備作業や、道路施設の整備作業
等を行う際に、作業エリアを防護する目的でクッション
ドラムを使用する形態も普及しつつある。例えば、作業
エリアの端々にクッションドラムを設置し、自動車等が
作業エリアに突っ込むのを阻止している。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】この種のクッションド
ラムは、例えば実公昭５８−３８０１０号にみられるよ
うにブロー成形されたドラム缶状の中空筒体からなり、
その内部に衝撃緩衝作用と重りの機能とを兼ねる水を詰
め、あるいは水が詰められた小袋の一群を収めて使用す
る。このように水が詰められたクッションドラムの全体
重量は１００〜２００Kgにも達し、重く取り扱いにく
い。そのため、クッションドラムを恒常的な施設とし
て、分岐点や急カーブ等に設置固定する場合は左程問題
にはならないが、先に述べたように、道路工事現場等に
仮設して使用する場合に、クッションドラムの設置、移
設、撤去等の作業に多くの労力と時間を要する不便があ
る。

【０００４】例えば、道路工事が昼間のみ、あるいは夜
間のみ行われる場合には、始業時および終業時にクッシ
ョンドラムの設置および撤去を行う必要がある。また、
工事の進行に伴って作業エリアが少しずつ移動する場合
には、クッションドラムを繰り返し移設する必要がある
が、こうした場合に定点への設置を前提とした従来のク
ッションドラムは重く移送しにくいのである。

【０００５】道路工事現場には、工事用資材の積み卸し
等を行うためのクレーン付きトラック等があり、その機
械力を利用してクッションドラムを移送することは不可
能ではない。しかし、クレーンを利用するには、例えば
クッションドラムにロープを掛け渡して吊り下げ可能な
状態にする必要があり、その作業に少なからず手間を要
する。クッションドラム自体に、クレーンのフックを引
っ掛けるための吊持体を設けることは不可能ではない。
しかし、ブロー成形されたクッションドラムに、十分な
安全強度を備えた吊持体を設けようとすると、吊持体が
ドラム外面に突出するし、ドラム表面の多くの部分を占
め、ドラム自体の衝撃緩和作用が損なわれる。吊持体が
衝突した自動車等の損壊度を増加してしまうおそれもあ
る。

【０００６】この発明の目的は、水や砂などの衝撃緩衝
材が詰めてある状態のままであっても容易に移送でき、
従って道路工事現場での仮設使用に好適なクッションド
ラムを提供することにある。この発明の目的は、クレー
ン付きトラックなどの機械力を利用してごく簡単に移送
でき、その分だけ設置、移設、撤去等の作業を迅速に行
えるクッションドラムを提供することにある。この発明
の目的は、自動車等が衝突した場合に、ドラム構成部品
や破片等が周辺部へ飛び散るのを防止できる、安全性に
優れたクッションドラムを提供することにある。

【０００７】この発明のクッションドラムは、ドラム本
体１に移送を容易化するための部材ないしは構造を付加
して、移送時の取り扱いの便を向上する。移送を容易化
するための部材ないし構造としては、クッションドラム
の全体重量に耐えてドラム本体１を吊り下げ支持できる
吊持体３を付加する。あるいは、キャリアＣのフォーク
Ｋで支持できる構造を付加したものである。

【０００８】そのために、請求項１記載の本発明に係る
クッションドラムは、図１ないし図４に示すごとく、円
筒状の周壁の上下端に上壁５および底壁６を有する中空
筒状のドラム本体１と、上壁５に開口した出入口７に取
り外し可能に装着したキャップ２と、ドラム本体１の外
面に装着されてドラム全体を吊り下げ支持する吊持体３
と、ドラム本体１の下部に装着されるベース４とを備え
ている。

【０００９】吊持体３は、図２に示すようにドラム本体
１の外面に被せ付けられた網体１２と、網体１２の上部
に設けた掛止具１３とで構成する。ドラム本体１の下部
に、網体１２と路面との直接接触を避ける網保護用のベ
ース４が装着される。このベース４は、ドラム本体１の
筒壁に外嵌する円周壁１４と、ドラム本体１の底壁６を
受け止めるベース底１５とを一体に形成した皿状のプラ
スチック成形品からなり、ベース底１５の下面に設置脚
２１を突設して、設置脚２１の接地面より上方にキャリ
アＣのフォークＫで支持される搬送壁２２を設けてあ
る。

【００１０】かくして、網体１２の外面からドラム本体
１にベース４を外嵌装着した状態において、吊持体３で
ドラム本体１を吊り下げ支持したときに、ベース４がド
ラム本体１と同行移動できるようにしたものである。

【００１１】請求項２記載の本発明に係るクッションド
ラムは、図７および図８に示すごとく、円筒状の周壁の
上下端に上壁５および底壁６を有して、上壁５の周縁に
沿って４個の防護壁８が断続的に突設されている中空筒
状のドラム本体１と、上壁５に開口した出入口７に取り
外し可能に装着したキャップ２と、ドラム本体１の外面
に装着されてドラム全体を吊り下げ支持する吊持体３と
を備えている。吊持体３は、ドラム本体１の下部に外嵌
装着される吊持ベース２３と、ドラム本体１の周面に装
着される吊り具２４とからなる。吊持ベース２３は、ド
ラム本体１の筒壁に外嵌する円周壁１４と、ドラム本体
１の底壁６を受け止めるベース底２５とを一体に形成し
たプラスチック成形品からなり、ベース底２５の下面に
設置脚２１を突設して、設置脚２１の接地面より上方に
キャリアＣのフォークＫで支持される搬送壁２２を設け
てある。吊り具２４は、吊持ベース２３の円周壁１４に
設けた連結穴２６に連結されてドラム本体１の周面に沿
って上方に延びる４個の吊りベルト２８と、各吊りベル
ト２８どうしを周方向へ連結してドラム本体１の周面上
部に固定する保持ベルト２９とからなり、各吊りベルト
２８の上端をリング状の掛止具１３に通して輪の端部を
固定し、各吊りベルト２８の上端部にベルト端部を利用
して保持ベルト２９を交差状に挿通するためのベルト通
し３１を設けてある。保持ベルト２９は、その一端に設
けたバックル３２でドラム本体１に止め付けてある。各
吊りベルト２８は、各掛止具１３が防護壁８を分断する
溝部分に臨むよう、ドラム本体１に取り付けてある。

【００１２】請求項３記載の本発明に係るクッションド
ラムは、図９に示すごとく、円筒状の周壁の上下端に上
壁５および底壁６を有する中空筒状のドラム本体１と、
上壁５に開口した出入口７に取り外し可能に装着したキ
ャップ２と、ドラム本体１の外面に装着されてドラム全
体を吊り下げ支持する吊持体３とを備えている。吊持体
３は、ドラム本体１の下部に外嵌装着される吊持ベース
２３と、ドラム本体１の外面に被せ付けられる網体３３
と、網体３３の上面に設けられる掛止具１３とからな
る。吊持ベース２３は、ドラム本体１の筒壁に外嵌する
円周壁１４と、ドラム本体１の底壁６を受け止めるベー
ス底２５とを一体に形成したプラスチック成形品からな
り、ベース底２５の下面に設置脚２１を突設して、設置
脚２１の接地面より上方にキャリアＣのフォークＫで支
持される搬送壁２２を設けてある。かくして、網体３３
の下端に止め付けたリング３４を吊持ベース２３の設置
脚２１に下方から外嵌することにより、網体３３を吊持
ベース２３に連結してあることを特徴とする。

【００１３】

【作用】ドラム本体１の外面に吊持体３を設けるので、
この吊持体３を介してドラム本体１を吊り下げて移送で
きる。つまり、クレーン付きトラック等の機械力を利用
してクッションドラムの設置、移設、撤去を簡単に行え
る。吊持体３はドラム本体１に常に装着してあるので、
移送する毎にロープを掛け渡す必要もない。既存のドラ
ム本体１にも支障なく適用できる。

【００１４】吊持体３として網体１２を用いた請求項１
記載のクッションドラムによれば、網目を通してドラム
表面を見ることができるので、ドラム本体１の筒周面に
設けた光反射シート１０が吊持体３によって見えにくく
なるのを極力避け、従来のクッションドラムと同様の警
告表示機能を発揮できる。自動車等がクッションドラム
に衝突した場合に、キャップ２や破損したドラム本体１
の破片が、周辺部へ飛び散ることも良く防止できる。

【００１５】請求項１記載のベース４は、網体１２がド
ラム設置面に直接に接触するのを避けて、例えばクッシ
ョンドラムをクレーンで移送する際に、網体１２が路面
と擦れ合って擦り切れたり、網目が綻ぶのを防止する。
ベース４の下面に設置脚２１と搬送壁２２とを設けてお
くと、図４に示すようにベース４の底をキャリアＣのフ
ォークＫで受け止めて移送でき、クレーン付きトラック
が作業場にない場合でも、クッションドラムを人力によ
って簡単に移送できる。

【００１６】吊持体３を吊持ベース２３と吊り具２４
と、吊り具２４に設けた掛止具１３とで構成した請求項
２記載のクッションドラムは、掛止具１３に吊り下げ用
のロープを接続し、これにクレーンのフックＦを掛け止
めるだけでドラム本体１を吊り下げて移送できる。既存
のクッションドラムでも、吊持体３を付加して容易に移
送できる。吊り具２３を利用して隣接するドラム本体１
どうしを分離不能に固縛連結できる。

【００１７】吊り具２４が複数の吊りベルト２８と、こ
れらを定位固定する保持ベルト２９とからなる請求項２
記載の吊持体３によれば、吊り具２４によってドラム表
面の光反射シート１０が隠されるのを極力避けられる。
自動車等が衝突した際にドラム本体１が異常に変形する
のを吊り具２４で抑止して、破片が大量に発生するのを
防止できる。

【００１８】請求項３記載の本発明に係るクッションド
ラムによれば、ドラム本体１の外面に被せ付けられる網
体３３で事故発生時のドラム本体１の破片やキャップ２
の飛散を防止でき、吊持ベース２３に設置脚２１と搬送
壁２２を設けてあるので、クレーンで移送する以外に、
キャリアＣを用いて人力で移送することができる。

【００１９】

【実施例】（実施例１） 図１ないし図４にこの発明に係るクッションドラムの実
施例１を示す。クッションドラムは、ドラム本体１と、
キャップ２と、ドラム本体１に被せ付けられる吊持体３
と、ドラム本体１の下部に装着したベース４とで構成し
てある。

【００２０】ドラム本体１は耐候性と耐衝撃性に優れた
軟質プラスチック材を用いてブロー成形した、ドラム缶
状の中空筒体からなり、円筒状の周壁の上下端が上壁５
および底壁６で塞いである。上壁５の中央には出入口７
を突設し、出入口７にキャップ２がねじ込んである。こ
の出入口７から小袋に詰めた水をドラム本体１内へ収め
る。出入口７およびキャップ２を保護するために、上壁
５の周縁に沿って４個の防護壁８を断続的に突設する。
ドラム本体１の周面の上下には、ロープを掛けるための
ロープ溝９が凹み形成してある。このロープ溝９を利用
して隣接するクッションドラムをロープで固縛すること
により、ドラムどうしを強固に固定できるうえ、ロープ
の上下方向の位置ずれを防止できる。クッションドラム
に自動車等が衝突した場合に、クッションドラムがロー
プから外れて隣接車線へ転がることもない。

【００２１】上下のロープ溝９の間のドラム周面には、
光反射シート１０が貼り付けてある。光反射シート１０
は、色が異なる二色の矩形模様を市松模様状に印刷して
形成してあり、全体が再帰反射性を備えている。これに
より夜間の運転者の注意を喚起できるうえ、目立つ模様
によって昼間にも運転者の注意を喚起できる。

【００２２】吊持体３は、ドラム本体１の外面に被せ付
けられる袋状の網体１２と、網体１２の上部に設けられ
る掛止具１３とで形成する。網体１２は網目の大きな漁
網を利用して形成でき、四角形状の漁網を筒状に綴じ合
わせた後、その下端をロープやワイヤで縛って袋状に形
成する。網体１２の上下寸法はドラム本体１の上下寸法
より十分に大きく設定してあり、ドラム本体１より上方
の余分な網部分を束ねて結び、輪奈を形成することによ
り、この輪奈部分を掛止具１３として利用できる。図３
に示すように、掛止具１３にクレーンのフックＦを掛け
止めることにより、クッションドラムを吊り下げて移送
できる。

【００２３】上記のように、網体１２からなる吊持体３
を備えているクッションドラムは、ドラム本体１をクレ
ーン等で吊り下げて設置し、あるいは路面から撤去する
ような場合に、網体１２が路面と擦れ合って擦り切れる
おそれがある。こうした網体１２の損傷を避けるため
に、網体保護用のベース４をドラム本体１の下部に装着
する。ベース４はドラム本体１の筒壁に外嵌する円周壁
１４と、ドラム本体１の底壁６を受け止めるベース底１
５とを一体に形成した皿状のプラスチック成形品からな
り、ベース底１５の下面に設置脚２１を突設して、設置
脚２１の設置面より上方に搬送壁２２を設ける。この実
施例では設置脚２１を囲むベース底１５の下面を搬送壁
２２とした。設置脚２１の中央にはプラスチック使用量
を減少してコストおよび重量を軽減することと、水抜き
を兼ねる通口１６が設けてある。ベース４は網体１２の
外面からドラム本体１に外嵌してドラム本体１と一体化
してある。従って、吊持体３でドラム本体１を吊り下げ
支持したとき、ベース４はドラム本体と同行移動でき
る。なお、ベース４の円周壁１４の上端位置は、下側の
ロープ溝９より下方に位置させておく。

【００２４】このクッションドラムによれば、図４に示
すようにキャリアＣの下端に固定したフォークＫをベー
ス底１５と設置路面との間に差し込んだ後、キャリアＣ
を僅かに傾けて搬送壁２２をフォークＫで支持すること
により、クッションドラムを容易に移送設置できる。つ
まりクレーンがない場合にも、重いクッションドラムを
人力で移送できる。

【００２５】上記の吊持体３は図５に示すように変更で
きる。網体１２は網形成用の糸を円筒状に編み上げて、
上下端が開口する無端筒状に形成する。この網体１２の
下端にドラム本体１の外直径より小さな底リング１８を
止め付けて、網体１２の底を絞る。同様に網体１２の上
端に防護壁８の内直径より径寸法の小さなリング１９を
止め付けて、これを掛止具１３として利用する。通常
は、後者リング１９を防護壁８の内面基端に配置して網
体１２をたくし込んでおき、ドラム本体１を移送すると
きにのみ、リング１９にロープＲを掛けてクレーンのフ
ックＦで吊り下げる。必要があれば、図６に示すように
網体１２の上下をロープ溝９を利用してベルト２０で止
め付けておくことにより、網体１２のずれ動きを防止で
きる。

【００２６】（実施例２） 図７および図８に吊持体３を変更したクッションドラム
の実施例２を示す。そこでは、ドラム本体１の下部に外
嵌装着した吊持ベース２３と、下端が吊持ベース２３に
連結してある吊り具２４と、吊り具２４の上端に設けた
４個の掛止具１３とで吊持体３を構成する。

【００２７】吊持ベース２３は、上向きに開口する皿状
のプラスチック成形品からなり、先のベース４と同様に
ベース底２５の下面に設置脚２１を突設し、設置脚２１
を囲むベース底２５を搬送壁２２とした。吊持ベース２
３と先のベース４とが異なるのは、吊持ベース２３の円
周壁１４に吊り具２４を連結するための４個の連結穴２
６を設けた点にある。

【００２８】吊り具２４は、吊持ベース２３をドラム本
体１と一体化し、かつ吊り下げ力を吊持ベース２３に負
担させるために設けてあり、先の連結穴２６に連結され
てドラム本体１の周面に沿って上方へ延びる４個の吊り
ベルト２８と、各吊りベルト２８の上端寄りを周方向へ
連結して、ドラム本体１の周面に定位固定する保持ベル
ト２９とからなる。吊りベルト２８の下端は連結穴２６
に通して輪にした後、輪の端部をリベット３０で固定す
る。同様に、吊りベルト２８の上端をＤ形リングからな
る掛止具１３に通し、輪の端部をリベット３０で固定す
る。さらに図８に示すようにベルト端部を利用して、保
持ベルト２９を交差挿通するためのベルト通し３１を設
ける。保持ベルト２９は、その一端に設けたバックル３
２でドラム本体１に止め付ける。吊持体３は、掛止具１
３が防護壁８を分断する溝部分に臨むよう、ドラム本体
１に取り付ける。各掛止具１３に通したロープをクレー
ンのフックで吊り掛け支持するとき、ロープが防護壁８
と干渉するのを避けるためである。

【００２９】上記のように吊持ベース２３を介してドラ
ム本体１を吊り下げ支持する吊持体３は、その吊り具２
４を網体３３で形成することができる。詳しくは、図９
に示すように網体３３の下端に止め付けたリング３４を
吊持ベース２３の設置脚２１に下方から外嵌して、網体
３３を吊持ベース２３に連結する。さらに、網体３３の
上部を束ねて絞り、絞った部分を金属リングからなる掛
止具１３に通して輪の端部をかしめリング３５で固定す
る。

【００３０】

【発明の効果】 この発明のクッションドラムによれば、
ドラム本体１の内部に水や砂などの衝撃緩衝材が詰めて
あっても、ドラム本体１をドラム外面に設けた吊持体３
を介してクレーンで吊り下げて、あるいはキャリアＣに
搭載して移送できるので、その設置、移設、撤去等の作
業を迅速にしかも容易に行える。吊持体３を網体１２で
形成したクッションドラムによれば、自動車等が衝突し
た場合に、ドラム本体１の破片やキャップ２等が周辺に
飛び散るのを網体１２で防止できるので、破片等による
二次災害の発生を防止し安全性を向上できる。

【図面の簡単な説明】

【図１】網体およびベースを破断したクッションドラム
の正面図である。

【図２】クッションドラムの分解斜視図である。

【図３】クッションドラムの移送例を示す説明図であ
る。

【図４】クッションドラムの別の移送例を示す説明図で
ある。

【図５】実施例１における吊持体の別の実施例を示す縦
断面図である。

【図６】網体の固定構造を示す断面図である。

【図７】実施例２に係るクッションドラムの正面図であ
る。

【図８】図７におけるＡ−Ａ線断面図である。

【図９】実施例２における吊持体の別の実施例を示す縦
断面図である。

【符号の説明】

１ ドラム本体 ２ キャップ ３ 吊持体 ４ ベース １２ 網体 １３ 掛止具 ２１ 設置脚 ２２ 搬送壁

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 円筒状の周壁の上下端に上壁５および底
   壁６を有する中空筒状のドラム本体１と、前記上壁５に
   開口した出入口７に取り外し可能に装着したキャップ２
   と、ドラム本体１の外面に装着されてドラム全体を吊り
   下げ支持する吊持体３と、ドラム本体１の下部に装着さ
   れるベース４とを備えており、吊持体３が、ドラム本体１の外面に被せ付けられる網体
   １２と、網体１２の上部に設けられる掛止具１３とから
   なり、 ベース４は、ドラム本体１の筒壁に外嵌する円周壁１４
   と、ドラム本体１の底壁６を受け止めるベース底１５と
   を一体に形成した皿状のプラスチック成形品からなり、
   ベース底１５の下面に設置脚２１を突設して、設置脚２
   １の接地面より上方にキャリアＣのフォークＫで支持さ
   れる搬送壁２２を設けてあり、 網体１２の外面からドラム本体１にベース４を外嵌装着
   した状態において、吊持体３でドラム本体１を吊り下げ
   支持したときに、ベース４がドラム本体１と同行移動で
   きるようにした ことを特徴とするクッションドラム。
2. 【請求項２】 円筒状の周壁の上下端に上壁５および底
   壁６を有して、上壁５の周縁に沿って４個の防護壁８が
   断続的に突設されている中空筒状のドラム本体１と、上
   壁５に開口した出入口７に取り外し可能に装着したキャ
   ップ２と、ドラム本体１の外面に装着されてドラム全体
   を吊り下げ支持する吊持体３とを備えており、 吊持体３が、ドラム本体１の下部に外嵌装着される吊持
   ベース２３と、ドラム本体１の周面に装着される吊り具
   ２４とからなり、 吊持ベース２３は、ドラム本体１の筒壁に外嵌する円周
   壁１４と、ドラム本体１の底壁６を受け止めるベース底
   ２５とを一体に形成したプラスチック成形品からなり、
   ベース底２５の下面に設置脚２１を突設して、設置脚２
   １の接地面より上方にキャリアＣのフォークＫで支持さ
   れる搬送壁２２を設けてあり、 吊り具２４は、吊持ベース２３の円周壁１４に設けた連
   結穴２６に連結されてドラム本体１の周面に沿って上方
   に延びる４個の吊りベルト２８と、各吊りベル ト２８ど
   うしを周方向へ連結してドラム本体１の周面上部に固定
   する保持ベルト２９とからなり、 各吊りベルト２８の上端をリング状の掛止具１３に通し
   て輪の端部を固定し、各吊りベルト２８の上端部にベル
   ト端部を利用して保持ベルト２９を交差状に挿通するた
   めのベルト通し３１を設けてあり、 保持ベルト２９は、その一端に設けたバックル３２でド
   ラム本体１に止め付けてあり、 各吊りベルト２８は、各掛止具１３が防護壁８を分断す
   る溝部分に臨むよう、ドラム本体１に取り付けてあるこ
   とを特徴とする クッションドラム。
3. 【請求項３】 円筒状の周壁の上下端に上壁５および底
   壁６を有する中空筒状のドラム本体１と、上壁５に開口
   した出入口７に取り外し可能に装着したキャップ２と、
   ドラム本体１の外面に装着されてドラム全体を吊り下げ
   支持する吊持体３とを備えており、 吊持体３が、ドラム本体１の下部に外嵌装着される吊持
   ベース２３と、ドラム本体１の外面に被せ付けられる網
   体３３と、網体３３の上面に設けられる掛止具１３とか
   らなり、 吊持ベース２３は、ドラム本体１の筒壁に外嵌する円周
   壁１４と、ドラム本体１の底壁６を受け止めるベース底
   ２５とを一体に形成したプラスチック成形品からなり、
   ベース底２５の下面に設置脚２１を突設して、設置脚２
   １の接地面より上方にキャリアＣのフォークＫで支持さ
   れる搬送壁２２を設けてあり、 網体３３の下端に止め付けたリング３４を吊持ベース２
   ３の設置脚２１に下方から外嵌することにより、網体３
   ３を吊持ベース２３に連結してあることを特徴とする ク
   ッションドラム。