JP3200489U - ロータリーエンジン、磁力コンプレッサー装置及び磁圧モーター補助機 - Google Patents

Abstract

【課題】エネルギー消費量が少なく稼働効率のよいロータリーエンジン等を提供する。【解決手段】ロータリーエンジン１００は、楕円形ハウジング１５と、楕円形ハウジング１５の中心軸上で偏心することなく同心回転する出力軸シャフト１９を有するローター１６と、ローター１６の外周面から出退可能に設けられた複数の可動バネ圧弁１８ｂとを有し、ローター１６の同心回転時に、複数の可動バネ圧弁１８ｂにより、楕円形ハウジング１５の内周面とローター１６の外周面との間に、順次、吸入、圧縮、爆発、排気の４行程を行う気密作動室１６ｃが画成されるように構成し、爆発行程のエネルギーが出力軸シャフト１９に直接反映して伝達されるようにする。磁力コンプレッサー装置は、ロータリーエンジン１００を動力源とする磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーを主体とし、その内蔵磁石同士の吸引反発力により、ローター１６回転時の負荷トルクが軽減される。【選択図】図３

Description

本考案は、エネルギーの消費量が少ないロータリーエンジン、磁力コンプレッサー及び磁圧モーター補助機に関する。

従来の一般的なロータリーエンジンでは、略楕円形のハウジングの内部で偏心回転せしめられるローターの回転を、ローターに形成した内歯歯車から出力軸回転シャフトの外周面に形成した外歯歯車に伝達して取り出すようになっている。しかしながら、ローターの偏心回転や、その回転を出力軸回転シャフトに伝達する際のエネルギーロスがあるため、エネルギー効率が必ずしも良くはなかった。

また、例えば従来の一般的なコンプレッサーにおいては、圧縮タンクの上部に電動モーターと往復動ピストン圧縮機とを並列に搭載し、これらをベルトで連結して、圧力センサーやサーモ・リレーによって始動と停止を繰り返しながら運転、稼働するものが広く利用されていた。しかしながら、往復動ピストン圧縮機のエネルギー効率は必ずしも良好ではなく、動力エネルギーの消費量等の点で問題があった。

本考案者は、例えば下記特許文献１〜３において、稼働効率の高い発電機等を開示した。本考案は、これらの知見に基づいてなされたものであり、ロータリーエンジンのエネルギー効率を向上させ、また、そのロータリーエンジンを備えたコンプレッサーの運転効率の向上を図らんとするものである。

特開平８−３２２２３８号公報 特開平９−２８５０８２号公報 実用新案登録第３１７２４２９号公報

本考案の目的とするところは、エネルギー効率の良いロータリーエンジンを提供すると共に、このロータリーエンジンを動力源として備え、稼働効率のよい移動式等の比較的小型のコンプレッサー装置等の機器を提供することにある。

前記目的を達成するため、請求項１に記載の本考案に係るロータリーエンジンは、楕円形ハウジングと、前記楕円形ハウジングの中心軸上で偏心することなく同心回転する出力軸シャフトを有するローターと、前記ローターの外周面から出退可能に設けられた複数の可動バネ圧弁とを有し、
前記ローターの前記同心回転時に、前記複数の可動バネ圧弁により、前記楕円形ハウジングの内周面と前記ローターの外周面との間に、順次、吸入、圧縮、爆発、排気の４行程を行う気密作動室が画成されるよう構成されたことを特徴とする。

請求項２に記載の望ましい実施例において、前記ロータリーエンジンはグロープラグを更に備え、軽油又は石油燃料を用いることを特徴とする。

請求項３に記載の望ましい実施例において、前記グロープラグとしてシリンダー型グロープラグを用いることを特徴とする。

また、前記目的を達成するため、請求項４に記載の本考案に係る磁力コンプレッサー装置は、請求項１に記載のロータリーエンジンと、楕円状ハウジングと、前記ロータリーエンジンの出力軸シャフトに連結されて前記楕円状ハウジングの中心軸上で偏心することなく同心回転する回転軸シャフトを有するローターと、前記ローターの外周面から出退可能に設けられた複数の可動ベーンとを有し、前記複数の可動ベーンにより、前記楕円状ハウジングの内周面と前記ローターの外周面との間に、吸気、圧縮の２行程を順次行う気密室を画成するよう構成されると共に、前記楕円状ハウジング側とローター側にそれぞれ配列された複数の永久磁石の相互間の吸引力および反発力により回転時の負荷トルクが軽減されるよう構成された磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーと、を備えたことを特徴とする。

また、前記目的を達成するため、請求項５に記載の本考案に係る磁圧モーター補助機は、請求項２に記載の磁力コンプレッサー装置に用いる磁圧モーター補助機であって、ハウジングと、前記磁力コンプレッサー装置の回転軸シャフトに直接的または間接的に連結される回転軸シャフトを有するローターと、ハウジング側とローター側にそれぞれ配列された複数の永久磁石とを備え、これら複数の永久磁石の相互間の吸引力および反発力により回転補助力を発生させるよう構成されたことを特徴とする。

上記の如く構成された本考案に係るロータリーエンジンにおいては、ローターの回転時に前記複数の可動バネ圧弁がローターの外周面から出退することにより、吸入、圧縮、爆発、排気の４行程を行う気密作動室が順次画成され、ローターの出力軸シャフトは、前記楕円形ハウジングの中心軸上で同心回転（真円運動）するので、爆発行程のエネルギーが出力軸シャフトに直接反映して伝達され、構造的に機械的ロスが少なくてすむため、従来のロータリーエンジンの如くローターが偏心回転するのに比べてそのエネルギー効率は格段に向上するものである。また、グロープラグ（「余熱プラグ」とも言う。）を用いて軽油または石油燃料で稼働させることにより、燃料代を軽減できる。

また、このような本考案に係るロータリーエンジンを動力源とする本考案に係る磁力コンプレッサー装置においては、上記の如く動力源自体のエネルギー効率が高いだけでなく、スライドベーン型のロータリーコンプレッサーが用いられるため、従来の往復動ピストン圧縮機を用いたものに比べて圧縮機自体のエネルギー効率がよく、更に、本考案においては、このロータリーコンプレッサー内に複数の永久磁石を設けて磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーとしたことにより、それらの磁石の吸引力と反発力によってローター回転時の負荷トルクが軽減され、そのエネルギー効率は更に向上する。

更にまた、前記のような本考案に係る磁圧モーター補助機においては、これを前記磁力コンプレッサー装置に対して用いる際に、前記磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーに連結して稼働すれば、この磁圧モーター補助機内に設けた複数の永久磁石による吸引力と反発力によって前記磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーに対する回転補助力が得られるものであるから、動力エネルギーの消費量等は一層改善され得るものである。

本考案に係るロータリーエンジンを備えた本考案に係る磁力コンプレッサー装置の正面図である。 図１に示した磁力コンプレッサー装置の全体的外観を示す側面図である。 図２中のＡ−Ａ拡大断面図（ロータリーエンジン部分）である。 本考案に係るロータリーエンジンの主要部品の分解図である。 本考案に係るロータリーエンジンの４行程を示す説明図である。 本考案に係る軽油燃料ロータリーエンジンの４行程を示す説明図である。 本考案に係るもう１つの軽油燃料ロータリーエンジンの４行程を示す説明図である。 本考案に係る石油燃料ロータリーエンジンの４行程を示す説明図である。 図２中のＢ−Ｂ拡大断面図（本考案に係る磁石内蔵ロータリーコンプレッサー部分）である。 図２中のＣ−Ｃ拡大断面図（本考案に係る磁圧モーター補助機部分）である。 図１０に示した本考案に係る磁圧モーター補助機のローター部分の側面図である。 本考案に係る磁圧モーター補助機のその他の実施例を示す拡大断面図である。 図１２に示した本考案に係る磁圧モーター補助機のローター部分の側面図である。 本考案に係る磁圧モーター補助機の磁極原理（構成）を示す説明図である。 本考案に係る磁圧モーター補助機の駆動行程を示す説明図である。

以下、本考案に係るロータリーエンジンを備えた本考案に係る磁力コンプレッサー装置について、添付図面を参照しつつ具体的に説明する。なお、本考案は以下に説明する実施例に限定されるものではない。

図１及び図２に示した、本考案に係るロータリーエンジンを備えた本考案に係る磁力コンプレッサー装置１は、基本的には、動力源としての本考案に係るロータリーエンジン１００（図３〜図５）と、磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００（図９）とを備え、更にこれに本考案に係る磁圧モーター補助機３００（図１０、１１）または４００（図１２、１３）が連結されている。図示した実施例における動力源としてのロータリーエンジン１００の断面図は図３に示され、磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００の断面図は図９に示され、磁圧モーター補助機３００の断面図は図１０に示され、もう一つの実施例の磁圧モーター補助機４００の断面図は図１２に示されている。

図１及び図２に示した磁力コンプレッサー装置１は、外観上、外枠パイプフレーム２Ａ、エンジンカバー２Ｂ、リコイルスターター３、固定脚部４、エアクリーナー５、点火プラグ６、マフラー７、エンジン本体（前記ロータリーエンジン１００の主体部）８、燃料タンク９、エアフィルター１０、本体外枠カバー１１、エアコック１２、本体固定フレーム１３、等々を備え、前記本体外枠カバー１１内に図９に断面図で示した磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００と、図１０（または図１２）に断面図で示した磁圧モーター補助機３００（または４００）が、それらの回転軸シャフトを直列に連結した状態で収容されている。

前記の如く、本考案のロータリーエンジンを備えた本考案の磁力コンプレッサー装置１は、原則として圧縮タンクを装備しておらず、使用時にのみ動力源であるロータリーエンジンを駆動させて使用する移動型の小型の磁力コンプレッサー装置である。本考案の磁力コンプレッサー装置１のロータリーエンジン１００（図３）、磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００（図９）、磁圧モーター補助機３００（図１０）の始動方法は、ロータリーエンジンのエンジン本体８（図１）の先端に取り付けた手動式のリコイルスターター３を引くことで始動させ、磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００と磁圧モーター補助機３００を同時に回転させるものである。なお、本考案に係るロータリーエンジン１００は、発電機などの動力源として使用することもできるものである。

本考案の図示した実施例におけるロータリーエンジン１００は、図３〜図５に示す如く、エンジン固定枠１４、楕円形ハウジング１５、楕円形ハウジング端面部材１５’（図４参照）、冷却水ジャケット１５ａ、吸気ポート１５ｂ、排気ポート１５ｃ、ローター１６、気密作動室１６ａ〜１６ｃ、コイルスプリング１７ａ〜１７ｃ、可動バネ圧弁１８ａ〜１８ｃ、出力軸シャフト１９、等々を備え、そのローター１６に設けた複数の可動バネ圧弁１８ａ〜１８ｃにより、楕円形ハウジング１５の内周面と前記ローター１６の外周面との間に、順次、吸入、圧縮、爆発、排気の４行程を行う３つの気密作動室１６ａ〜１６ｃを画成するように構成されている。図５における（Ｉ）は吸入行程、（II）は圧縮行程、（III）は爆発行程、（IV）は排気行程を示している。

より具体的には、ロータリーエンジン１００は、図３〜図５に示す如く、楕円形ハウジング１５の内部に回転可能なように円形状のローター１６が取り付けられ、ローター１６の内部には、３箇所に、コイルスプリング１７ａ〜１７ｃによって半径方向外側へ向けて付勢された可動バネ圧弁１８ａ〜１８ｃが装着され、これらの可動バネ圧弁１８ａ〜１８ｃによって、楕円形ハウジング１５の内周面と前記ローター１６の外周面との間に、３つの気密作動室１６ａ〜１６ｃを形成するようになっている。ローター１６が１回転する間に全ての気密作動室１６ａ〜１６ｃにおいて、吸入、圧縮、爆発、排気の４行程を完了する。このとき、ローター１６の出力軸シャフト１９は、前記楕円形ハウジング１５の中心軸上で偏心することなく同心回転（真円運動）をするため、爆発行程のエネルギーが出力軸シャフト１９に直接反映して伝達されるため、構造的に機械的ロスが少なくてすむ。また可動バネ圧弁１８ａ〜１８ｃを４箇所に設け行程幅を短くして、回転数を上げることもできる。

図６及び図７には、シリンダー型グロープラグを用いて軽油燃料で稼働する本考案のロータリーエンジンが示され、図８には、棒状グロープラグを用いて石油燃料で稼働する本考案のロータリーエンジンが示されている。軽油は、その揮発性がガソリンと石油の中間位置にあり、石油よりも引火点の低い薄茶色の油である。

図６に示した軽油燃料ロータリーエンジン１１０において、図５に示した実施例と同一の指示記号で示したものは同一の構成要素を示しているので、重複説明は省略する。本実施例においては、ホール型噴射ノズル６１から噴射した軽油を、シリンダー型グロープラグ６２によって加熱し、軽油燃料の完全燃焼を可能としたものである。前記シリンダー型グロープラグ６２は、リード線６３、電熱線コイル６４、耐熱性絶縁粉末６５、等から構成され、電熱線コイル６４によって加熱されたシリンダー型グロープラグ６２の内壁面により、ホール型噴射ノズル６１から噴射された軽油を予備加熱して、軽油燃料の完全燃焼を図ったものである。

図７に示した軽油燃料ロータリーエンジン１２０は、４個の可動バネ弁１２８ａ〜１２８ｄを用いる点が、３個の可動バネ弁１８ａ〜１８ｃを用いた図６に記載のものと相違するが、それ以外の構成及び作用効果は、図６に記載のものと同様である。即ち、図７に示した軽油燃料ロータリーエンジン１２０は、楕円形ハウジング１２５、冷却水ジャケット１２５ａ、吸気ポート１２５ｂ、排気ポート１２５ｃ、ローター１２６、気密作動室１２６ａ〜１２６ｄ、コイルスプリング１２７ａ〜１２７ｄ、可動バネ圧弁１２８ａ〜１２８ｄ、出力軸シャフト１２９、ホール型噴射ノズル６１、シリンダー型グロープラグ６２、等々から構成される。前記４個の可動バネ圧弁１２８ａ〜１２８ｄによって４つの気密作動室１２６ａ〜１２６ｄが順次形成され、吸入、圧縮、爆発、排気の４行程を実現する。このとき、ローター１２６の出力軸シャフト１２９は、前記楕円形ハウジング１２５の中心軸上で偏心することなく同心回転（真円運動）をするため、爆発行程のエネルギーが出力軸シャフト１２９に直接反映して伝達されるため、構造的に機械的ロスが少なくてすむ。また、ホール型噴射ノズル６１から噴射した軽油を、シリンダー型グロープラグ６２によって予備加熱することにより、軽油燃料の完全燃焼が可能となる。

図８に示した石油燃料ロータリーエンジン１３０において、図７に示した実施例と同一の指示記号で示したものは同一の構成要素を示しているので、重複説明は省略する。本実施例においては、ホール型噴射ノズル６１から噴射した石油を、棒状グロープラグ６６によって着火させ、軽油よりも揮発性の低い石油燃料の完全燃焼を図るものである。前記棒状グロープラグ６６は、その赤熱した先端部６６ａによりホール型噴射ノズル６１から噴射された石油を着火、爆発させ、石油燃料の完全燃焼を可能とする。

なお、ピストンレシプロエンジンにおいても、上記のようなシリンダー型グロープラグや棒状グロープラグを用いることにより、軽油燃料もしくは石油燃料で稼働させることが可能である。

次に、上記の如きロータリーエンジンによって駆動される本考案に係る磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーは、図９に示す磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００の如く、楕円状ハウジング２０、ハウジング固定枠２１、ローター２２、気密室２２ａ〜２２ｄ、回転軸シャフト２２ｇ、空気流入孔２３、空気流出板バネ弁２４ａ、２４ｂ、可動ベーン２５ａ〜２５ｄ、コイルスプリング２６ａ〜２６ｄ、ローター側Ｎ極２７ａ、２７ｂ、ローター側Ｓ極２８ａ、２８ｂ、ローター側Ｎ極（反発力）２９ａ、２９ｂ、ハウジング側Ｎ極３０ａ、３０ｂ、等々で構成され、前記回転軸シャフト２２ｇは、前記ロータリーエンジン１００等の出力軸シャフト１９に直列に連結されるようになっている。

この磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００は、そのローター２２に設けた前記複数の可動ベーン２５ａ〜２５ｄにより、楕円状ハウジング２０の内周面とローター２２の外周面との間に、吸気、圧縮の２行程を順次行う気密室２２ａ〜２２ｄを画成するよう構成され、ローター２２が１回転するたびに２回の吸気行程と圧縮行程を完了させて、圧縮空気を空気流出板バネ弁２４ａ、２４ｂから放出（吐出）させるようになっている。

また、この磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００には、楕円状ハウジング２０側とローター２２側にそれぞれ複数の永久磁石が配列され、これら複数の永久磁石の相互間の吸引力および反発力によって、ローター２２の回転時（特に圧縮行程時）の負荷トルクが軽減され、回転が円滑化されるものである。即ち、図示した実施例において、楕円状ハウジング２０側には、ハウジング側Ｎ極３０ａ、３０ｂが配置され、ローター２２の側には、ローター側Ｎ極２７ａ、２７ｂ、ローター側Ｓ極２８ａ、２８ｂ、ローター側Ｎ極２９ａ、２９ｂ（図示した状態においてハウジング側Ｎ極３０ａ、３０ｂに対して反発力を生じる）が配置されている。

次に、本考案に係る磁圧モーター補助機３００（図１０）は、動力源となる前記ロータリーエンジン（図３〜５参照。図１０では示さず。）と、ハウジングと、前記ロータリーエンジンの出力軸シャフト１９に直接的または間接的に連結される回転軸シャフト３３を有するローター３４と、ハウジング側とローター側にそれぞれ配列された複数の永久磁石３１、３２ａ〜３２ｂ、３７〜４４とを備え、これら複数の永久磁石の相互間の吸引力および反発力により回転補助力を発生させるよう構成されている。図１２の磁圧モーター補助機４００は、もう１つの実施例を示している。これらの磁圧モーター補助機３００（図１０）または４００（図１２）の回転軸シャフト３３または５０は、前記磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００の回転軸シャフト２２ｇを介して前記ロータリーエンジン１００の出力軸シャフト１９に連結される。これらの本考案に係る磁圧モーター補助機３００（図１０）または４００（図１２）の役割は、前記磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー２００の圧縮負荷トルクの軽減と、動力源である前記ロータリーエンジン１００の出力エネルギーの補充、円滑化を図ることにある。

図１０に示した実施例における磁圧モーター補助機３００は、ハウジング側Ｎ極３１、ローター側Ｎ極３２ａ〜３２ｂ、回転軸シャフト３３、ローター３４、異形スペース３４ａ、本体固定枠３５、本体固定脚部３６、ハウジング側Ｎ極３７、ハウジング側Ｓ極３８、ハウジング側Ｎ極３９、ハウジング側Ｎ極４０、ハウジング側Ｓ極４１、ハウジング側Ｎ極４２、ハウジング側Ｎ極４３、ハウジング側Ｓ極４４、等々から構成され、図１１は、図１０に示した磁圧モーター補助機３００のローター部分の構成を示している。異形スペース３４ａは、対向する磁極間に傾斜による磁力差を付けてローター３４の回転を促進する機能を有する。

この磁圧モーター補助機３００の作動は、図１４の（ａ）〜（ｃ）、図１５の（ａ）〜（ｃ）に併せて示すように、ハウジング側Ｎ極３１（コア磁極）とローター側Ｎ極３２ａ〜３２ｂによる（ａ）反発極（Ｎ極とＳ極）を合せた駆動極、（ｂ）反発極同士の片側に斜角度の磁力差をつけた駆動極、（ｃ）反発極同士の中央分流帯の分岐磁束を圧接させた駆動極、の３構成からなる反発力に方向性をもたせる磁極の配列によって、ローター３４の回転を補助するようになっている。換言すれば、（ａ）磁圧方向性の反発力で前側の反発力と後側の吸引力、（ｂ）磁圧方向性の斜角度反発力でゼロミリからの磁力差行程、（ｃ）磁束交差の反発力は中央磁束帯の交差による反発力に方向性をもたせた磁極の配列によって、ローター３４の回転を補助するようになっている。

前記の如く、図１２には、本考案に係る磁圧モーター補助機のもう１つの実施例に係る磁圧モーター補助機４００が示され、図１３にはそのローター部分の側面図が示されている。この磁圧モーター補助機４００は、ハウジング側Ｎ極４５ａ〜４５ｄ、ローター側Ｎ極４６ａ〜４６ｄ、本体固定外枠４７、ローター４８、異形スペース４８ａ、４８ｂ、ローター固定枠４９、回転軸シャフト５０、等々から構成され、前記図１０の実施例に比べて、ハウジング側Ｎ極４５ａ〜４５ｄの磁極スパンを短く分割することで、ローター側Ｎ極４６ａ〜４６ｄの中間磁極距離からの反発力を短く連続させるようにして、回転ムラを低減し、回転の円滑化を図るようにしたものである。

上記の如き本考案に係るロータリーエンジンを備えた本考案の磁力コンプレッサー装置の試作機における前記ロータリーエンジンと、磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーと、磁圧モーター補助機との３台の同時回転数は約５０００回転であり、これは現在のレシプロエンジンやロータリーエンジンの８０００回転と電動モーターの４０００回転のほぼ中間に近い回転数である。

なお、本考案は前記実施例に限定されず、上記説明から当業者が容易に想到し得るすべての変更実施例を包摂するものである。

本考案に係るロータリーエンジンのローターの出力軸シャフトは、楕円形ハウジングの中心軸上で同心回転（真円運動）するので、爆発行程のエネルギーが出力軸シャフトに直接反映して伝達され、そのため、構造的に機械的ロスが少なくてすみ、従来のロータリーエンジンの如くローターが偏心回転するのに比べてそのエネルギー効率は格段に向上する。また、本考案に係る磁力コンプレッサー装置は、前記本考案のロータリーエンジンを備え、これによって駆動されるため、従来の往復動ピストン圧縮機を用いたものに比べて圧縮機自体のエネルギー効率がよく、更に、ロータリーコンプレッサー内に複数の永久磁石を設けて磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーとすることにより、それらの磁石の吸引力と反発力によってローター回転時の負荷トルクが軽減され、これに加えて、前記磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーに本考案の磁圧モーター補助機を連結し、この磁圧モーター補助機内に設けた複数の永久磁石による吸引力と反発力を利用することによって前記磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー及びロータリーエンジンに対する回転補助力が得られるものであるから、従来に比べて、動力エネルギーの消費量等を大幅に改善し得るものである。

１ 磁力コンプレッサー装置
２Ａ 外枠パイプフレーム
２Ｂ エンジンカバー
３ リコイルスターター
４ 固定脚部
５ エアクリーナー
６ 点火プラグ
７ マフラー
８ エンジン本体
９ 燃料タンク
１０ エアフィルター
１１ 本体外枠カバー
１２ エアコック
１３ 本体固定フレーム
１４ エンジン固定枠
１５ 楕円形ハウジング
１５’ 楕円形ハウジング端面部材
１５ａ 冷却水ジャケット
１５ｂ 吸気ポート
１５ｃ 排気ポート
１６ ローター
１６ａ〜１６ｃ 気密作動室
１７ａ〜１７ｃ コイルスプリング
１８ａ〜１８ｃ 可動バネ圧弁
１９ 出力軸シャフト
２０ 楕円状ハウジング
２１ ハウジング固定枠
２２ ローター
２２ａ〜２２ｄ 気密室
２２ｇ 回転軸シャフト
２３ 空気流入孔
２４ａ、２４ｂ 空気流出板バネ弁
２５ａ〜２５ｄ 可動ベーン
２６ａ〜２６ｄ コイルスプリング
２７ａ、２７ｂ ローター側Ｎ極
２８ａ、２８ｂ ローター側Ｓ極
２９ａ、２９ｂ ローター側Ｎ極
３０ａ、３０ｂ ハウジング側Ｎ極
３１ ハウジング側Ｎ極
３２ａ〜３２ｂ ローター側Ｎ極
３３ 回転軸シャフト
３４ ローター
３４ａ 異形スペース
３５ 本体固定枠
３６ 本体固定脚部
３７ ハウジング側Ｎ極
３８ ハウジング側Ｓ極
３９ ハウジング側Ｎ極
４０ ハウジング側Ｎ極
４１ ハウジング側Ｓ極
４２ ハウジング側Ｎ極
４３ ハウジング側Ｎ極
４４ ハウジング側Ｓ極
４５ａ〜４５ｄ ハウジング側Ｎ極
４６ａ〜４６ｄ ローター側Ｎ極
４７ 本体固定外枠
４８ ローター
４８ａ、４８ｂ 異形スペース
４９ ローター固定枠
５０ 回転軸シャフト
６１ ホール型噴射ノズル
６２ シリンダー型グロープラグ
６３ リード線
６４ 電熱線コイル
６５ 耐熱性絶縁粉末
６６ 棒状グロープラグ
６６ａ 先端部
１００ ロータリーエンジン
１１０ 軽油燃料ロータリーエンジン
１２０ 軽油燃料ロータリーエンジン
１２５ 楕円形ハウジング
１２５ａ 冷却水ジャケット
１２５ｂ 吸気ポート
１２５ｃ 排気ポート
１２６ ローター
１２６ａ〜１２６ｄ 気密作動室
１２７ａ〜１２７ｄ コイルスプリング
１２８ａ〜１２８ｄ 可動バネ圧弁
１２９ 出力軸シャフト
１３０ 石油燃料ロータリーエンジン
２００ 磁石内蔵型ロータリーコンプレッサー
３００ 磁圧モーター補助機
４００ 磁圧モーター補助機

Claims (5)

1. 楕円形ハウジングと、前記楕円形ハウジングの中心軸上で偏心することなく同心回転する出力軸シャフトを有するローターと、前記ローターの外周面から出退可能に設けられた複数の可動バネ圧弁とを有し、
   前記ローターの前記同心回転時に、前記複数の可動バネ圧弁により、前記楕円形ハウジングの内周面と前記ローターの外周面との間に、順次、吸入、圧縮、爆発、排気の４行程を行う気密作動室が画成されるよう構成されたことを特徴とする、ロータリーエンジン。
2. グロープラグを更に備え、軽油又は石油燃料を用いることを特徴とする、請求項１に記載のロータリーエンジン。
3. 前記グロープラグとしてシリンダー型グロープラグまたは棒状グロープラグを用いることを特徴とする、請求項２に記載のロータリーエンジン。
4. 請求項１〜３のいずれか１項に記載のロータリーエンジンと、
   楕円状ハウジングと、前記ロータリーエンジンの出力軸シャフトに連結されて前記楕円状ハウジングの中心軸上で偏心することなく同心回転する回転軸シャフトを有するローターと、前記ローターの外周面から出退可能に設けられた複数の可動ベーンとを有し、前記複数の可動ベーンにより、前記楕円状ハウジングの内周面と前記ローターの外周面との間に、吸気、圧縮の２行程を順次行う気密室を画成するよう構成されると共に、前記楕円状ハウジング側とローター側にそれぞれ配列された複数の永久磁石の相互間の吸引力および反発力により回転時の負荷トルクが軽減されるよう構成された磁石内蔵型ロータリーコンプレッサーと、
   を備えたことを特徴とする、磁力コンプレッサー装置。
5. 請求項４に記載の磁力コンプレッサー装置に用いる磁圧モーター補助機であって、
   ハウジングと、前記磁力コンプレッサー装置の回転軸シャフトに直接的または間接的に連結される回転軸シャフトを有するローターと、ハウジング側とローター側にそれぞれ配列された複数の永久磁石とを備え、これら複数の永久磁石の相互間の吸引力および反発力により回転補助力を発生させるよう構成されたことを特徴とする、磁圧モーター補助機。

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