JP3200016B2 - 車両用灯具コードのブッシング成形方法及び成形金型並びにブッシングの構造 - Google Patents
車両用灯具コードのブッシング成形方法及び成形金型並びにブッシングの構造Info
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、車両の室内外を仕
切る隔壁に開設した透孔に貫通させるコード束に装着す
るブッシング及びコード束の結束技術に係り、特にコー
ド束をブッシング及び結束部に一体的にインサート成形
する方法及び、該インサート成形に用いる金型、並びに
成形されたブッシングの構造に関するものである。
切る隔壁に開設した透孔に貫通させるコード束に装着す
るブッシング及びコード束の結束技術に係り、特にコー
ド束をブッシング及び結束部に一体的にインサート成形
する方法及び、該インサート成形に用いる金型、並びに
成形されたブッシングの構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来から、車両の室内外に配線する灯具
用等の複数本のコード類から成るコード束については、
図１５に示すように、車両の室内外を仕切る隔壁５０に
開設した透孔５１に嵌め込んだ防水用のブッシング５２
を介してコード束５３を配線している。このブッシング
５２には、中心部にコード束５３を挿通するための挿通
孔５４を形成すると共に、この挿通孔５４を囲むブッシ
ング５２の内外面に筒状体５５，５５を突出形成し、コ
ード束５３をこれらの筒状体５５，５５と上記挿通孔５
４を経由させてブッシング５２に挿通させる構造に成っ
ている。
用等の複数本のコード類から成るコード束については、
図１５に示すように、車両の室内外を仕切る隔壁５０に
開設した透孔５１に嵌め込んだ防水用のブッシング５２
を介してコード束５３を配線している。このブッシング
５２には、中心部にコード束５３を挿通するための挿通
孔５４を形成すると共に、この挿通孔５４を囲むブッシ
ング５２の内外面に筒状体５５，５５を突出形成し、コ
ード束５３をこれらの筒状体５５，５５と上記挿通孔５
４を経由させてブッシング５２に挿通させる構造に成っ
ている。
【０００３】また、ブッシング５２に挿通させた上記コ
ード束５３については、適宜筒状体５５，５５の近傍
等、所定の部位で結線し、または結束すると共に、該部
位にビニルテープ５６，５６をラップさせながら二重
巻、三重巻に巻回して固定する構造に成っていた。特
に、コード束５３が車両の室外に配線される部分につい
ては、ブッシング５２に挿通しているコード束５３の隙
間を伝わって室外から室内へ雨水等が侵入することがな
いように、所定長さにわたってビニルテープ５６の巻回
処理を施し、ブッシング５２側の終端部については筒状
体５５の外周を覆う部位まで被覆すると共に、ブッシン
グ５２をコード束５３に固定することにより筒状体５５
の開口部からのブッシング５２の挿通孔５４を経由して
室内に対する浸水を防止する構造に成っている。また、
上記結線をしてビニルテープ５６を巻回した部位につい
ては、該部分にビニルチューブ５７等を被せて補強する
構造に成っていた。
ード束５３については、適宜筒状体５５，５５の近傍
等、所定の部位で結線し、または結束すると共に、該部
位にビニルテープ５６，５６をラップさせながら二重
巻、三重巻に巻回して固定する構造に成っていた。特
に、コード束５３が車両の室外に配線される部分につい
ては、ブッシング５２に挿通しているコード束５３の隙
間を伝わって室外から室内へ雨水等が侵入することがな
いように、所定長さにわたってビニルテープ５６の巻回
処理を施し、ブッシング５２側の終端部については筒状
体５５の外周を覆う部位まで被覆すると共に、ブッシン
グ５２をコード束５３に固定することにより筒状体５５
の開口部からのブッシング５２の挿通孔５４を経由して
室内に対する浸水を防止する構造に成っている。また、
上記結線をしてビニルテープ５６を巻回した部位につい
ては、該部分にビニルチューブ５７等を被せて補強する
構造に成っていた。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかし、上記のような
ブッシングの構造によれば、ブッシング５２に対するコ
ード束５３の挿通作業や、コード束５３を結束し、かつ
ブッシング５２をコード束５３に固定するためのビニル
テープ５６，５６巻回作業の全てを手作業によって行わ
なければならないため、組立工数が多くなるばかりでな
く、組立作業の各工程毎の部品移動が多くなり、コード
束５３に対するブッシング５２の組付作業の機械化を阻
害する原因と成っていた。また、ビニルテープ５６の巻
回作業が手作業によって実施されるものであるため、コ
ード束５３の外周にビニルテープ５６をしっかり巻き付
けてもコード間に隙間が生じたり、また巻き方にバラツ
キが生じて防水効果の信頼性が劣り、かつコード束５３
に対するブッシング５２の固定も単にビニルテープ５６
によって行われるものであるため使用中に接着が劣化し
易い等、信頼性に欠けるという問題を有するものであっ
た。
ブッシングの構造によれば、ブッシング５２に対するコ
ード束５３の挿通作業や、コード束５３を結束し、かつ
ブッシング５２をコード束５３に固定するためのビニル
テープ５６，５６巻回作業の全てを手作業によって行わ
なければならないため、組立工数が多くなるばかりでな
く、組立作業の各工程毎の部品移動が多くなり、コード
束５３に対するブッシング５２の組付作業の機械化を阻
害する原因と成っていた。また、ビニルテープ５６の巻
回作業が手作業によって実施されるものであるため、コ
ード束５３の外周にビニルテープ５６をしっかり巻き付
けてもコード間に隙間が生じたり、また巻き方にバラツ
キが生じて防水効果の信頼性が劣り、かつコード束５３
に対するブッシング５２の固定も単にビニルテープ５６
によって行われるものであるため使用中に接着が劣化し
易い等、信頼性に欠けるという問題を有するものであっ
た。
【０００５】本発明は、上記問題に鑑みて創案されたも
のであり、従来から手作業によって実施していたコード
類に対するブッシングやビニルチューブの挿通作業、ビ
ニルテープ巻き作業等をチューブの挿通作業を軟質状の
樹脂材料を一体成形によって自動的に形成することによ
り、防水及び結束に対する信頼性に優れたブッシング及
び結束方法に係り、特にコード束をブッシングに対し一
体的にインサート成形するために用いる金型、及び成形
されたブッシングの構造を提供することを目的とするも
のである。
のであり、従来から手作業によって実施していたコード
類に対するブッシングやビニルチューブの挿通作業、ビ
ニルテープ巻き作業等をチューブの挿通作業を軟質状の
樹脂材料を一体成形によって自動的に形成することによ
り、防水及び結束に対する信頼性に優れたブッシング及
び結束方法に係り、特にコード束をブッシングに対し一
体的にインサート成形するために用いる金型、及び成形
されたブッシングの構造を提供することを目的とするも
のである。
【０００６】
【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
に、本発明に係るコード束のインサート成形金型は、一
端側にコネクタを、また他端側にソケットを接続して成
るコード束の一側を結束すると共に、複数本の他側のコ
ードを平坦に並べて金型上にセットし、両者の連続移行
部の外周に樹脂材料を射出してコード束とブッシングを
一体的に成形すると共に、コード束の所定部位に結束部
を形成し得るようにしたものである。
に、本発明に係るコード束のインサート成形金型は、一
端側にコネクタを、また他端側にソケットを接続して成
るコード束の一側を結束すると共に、複数本の他側のコ
ードを平坦に並べて金型上にセットし、両者の連続移行
部の外周に樹脂材料を射出してコード束とブッシングを
一体的に成形すると共に、コード束の所定部位に結束部
を形成し得るようにしたものである。
【０００７】前記成形金型には、コード束を配置するキ
ャビティの一側に複数本のコードを結束する結束治具
を、また他側に複数本のコードを平坦に並べる並置治具
を構成したものである。
ャビティの一側に複数本のコードを結束する結束治具
を、また他側に複数本のコードを平坦に並べる並置治具
を構成したものである。
【０００８】また上記結束治具は、上方へ切り欠かれた
コード逃がし部の左右に連続するバリ切り部を有する受
治具と、同じく下方へ切り欠かれたコード逃がし部の左
右に連続するバリ切り部を有する押治具とによって構成
すると共に、上記の前記バリ切り部が当接した状態で前
記コード逃がし部内に挿通したコードをバリ切り部の内
側に押入保持するように規制するガイドを設けることも
できる。
コード逃がし部の左右に連続するバリ切り部を有する受
治具と、同じく下方へ切り欠かれたコード逃がし部の左
右に連続するバリ切り部を有する押治具とによって構成
すると共に、上記の前記バリ切り部が当接した状態で前
記コード逃がし部内に挿通したコードをバリ切り部の内
側に押入保持するように規制するガイドを設けることも
できる。
【０００９】上記車両用灯具コードの成形方法によって
コード束に一体的に成形して成るブッシングは、その一
側に巾広平板状と成るインサート部を、また他側に結束
部を具備した構造を有するものである。上記インサート
部は、その先端が、円弧状に形成されており、かつ取付
部がコード束の結束部側に一体成形されている。
コード束に一体的に成形して成るブッシングは、その一
側に巾広平板状と成るインサート部を、また他側に結束
部を具備した構造を有するものである。上記インサート
部は、その先端が、円弧状に形成されており、かつ取付
部がコード束の結束部側に一体成形されている。
【００１０】更に、上記巾広平板状のインサート部は、
その先端からブッシングの取付部までを徐々に肉厚に成
るように形成すると共に、ブッシングの取付部をコード
束の結束部側に形成してある。
その先端からブッシングの取付部までを徐々に肉厚に成
るように形成すると共に、ブッシングの取付部をコード
束の結束部側に形成してある。
【００１１】このようなコード束の成形方法によれば、
ブッシングの成形、該ブッシングに対するコード束の挿
通固定、コード束の結束等を一工程の自動処理によって
実施することができるばかりでなく、ブッシングに対す
るコード束のインサート部や車両の隔壁に対する防水信
頼性に優れたブッシングを構成することができ、車両用
灯具コードに関する作業性を向上し、コストの逓減化を
図ることができる。また、ブッシングの取付部がコード
束の結束部側に一体成形される構造に成っているため、
インサート部が該取付部に対して独立した構造と成り、
弾性的な動作を可能にするばかりでなく、インサート部
における複数のコード間を分離させて個々にインサート
成形することができるため、インサート部の防水性を高
めることができる。また、インサート部が先端からブッ
シングの取付部側まで徐々に肉厚に形成されているた
め、コード束を形成している各コードがインサート部か
らはみ出して成形されることもない。
ブッシングの成形、該ブッシングに対するコード束の挿
通固定、コード束の結束等を一工程の自動処理によって
実施することができるばかりでなく、ブッシングに対す
るコード束のインサート部や車両の隔壁に対する防水信
頼性に優れたブッシングを構成することができ、車両用
灯具コードに関する作業性を向上し、コストの逓減化を
図ることができる。また、ブッシングの取付部がコード
束の結束部側に一体成形される構造に成っているため、
インサート部が該取付部に対して独立した構造と成り、
弾性的な動作を可能にするばかりでなく、インサート部
における複数のコード間を分離させて個々にインサート
成形することができるため、インサート部の防水性を高
めることができる。また、インサート部が先端からブッ
シングの取付部側まで徐々に肉厚に形成されているた
め、コード束を形成している各コードがインサート部か
らはみ出して成形されることもない。
【００１２】
【発明の実施の形態】以下、本発明に係る車両用灯具コ
ードのブッシング成形金型及びブッシングの構造に関す
る発明の実施の形態を説明する。 （コード束の構成例） 図１は、コード束１に軟質樹脂材で成るブッシング２を
一体成形方法により固定形成すると共に、所定部位にお
いて同時に該コード束１を軟質樹脂材によって結束した
状態を示す概略構成説明図であり、本発明の実施の形態
に示されたコード束１は、車両の隔壁３に開口した透孔
４を介して室内外に配線するものであり、その一端に車
両用灯具を形成する２個の灯室にそれぞれ装着するため
のソケット５，５を固定すると共に、他端には車両の室
内の電源に接続するためのコネクタ６を固定した構造に
成っており、上記ブッシング２を隔壁３の透孔４に嵌着
することにより該透孔４を密閉して防水性を高める構造
に成形されている。また、このブッシング２を挟んでソ
ケット５，５側及びコネクタ６側に配線されるコード束
１の所定部位においてコード束１を結束するための結束
筒７，７を一体成形してある。本発明の実施の形態にお
いてコード束１を形成している各コード１ａ，１ａ…に
ついて、特にソケット５，５側から配線されたアース線
の結線部（Ａ矢視部）を上記結束筒７によって被覆する
構造に成っている。
ードのブッシング成形金型及びブッシングの構造に関す
る発明の実施の形態を説明する。 （コード束の構成例） 図１は、コード束１に軟質樹脂材で成るブッシング２を
一体成形方法により固定形成すると共に、所定部位にお
いて同時に該コード束１を軟質樹脂材によって結束した
状態を示す概略構成説明図であり、本発明の実施の形態
に示されたコード束１は、車両の隔壁３に開口した透孔
４を介して室内外に配線するものであり、その一端に車
両用灯具を形成する２個の灯室にそれぞれ装着するため
のソケット５，５を固定すると共に、他端には車両の室
内の電源に接続するためのコネクタ６を固定した構造に
成っており、上記ブッシング２を隔壁３の透孔４に嵌着
することにより該透孔４を密閉して防水性を高める構造
に成形されている。また、このブッシング２を挟んでソ
ケット５，５側及びコネクタ６側に配線されるコード束
１の所定部位においてコード束１を結束するための結束
筒７，７を一体成形してある。本発明の実施の形態にお
いてコード束１を形成している各コード１ａ，１ａ…に
ついて、特にソケット５，５側から配線されたアース線
の結線部（Ａ矢視部）を上記結束筒７によって被覆する
構造に成っている。
【００１３】（コード束のインサート成形方法）本発明
に係るコード束のインサート成形方法は、予め一端側に
コネクタ６を、また他端側にソケット５，５を接続した
複数本のコード１ａ，１ａ…で成るコード束１を後述す
る金型２０の下型２０ａ面に形成した成形用キャビティ
２１及び案内溝２２に添ってセットし、上型２０ｂを下
降させた状態で溶融した軟質樹脂材を導入路２３を介し
て各キャビティ２１内に射出して所定部位にコード束１
をインサートした状態でブッシング２及び１又は２以上
の結束筒７を一体的に成形することにより、ブッシング
２の形成及び挿通処理、コード束１の結束処理を自動的
に、かつ少ない作業工程によって実施するものである。
に係るコード束のインサート成形方法は、予め一端側に
コネクタ６を、また他端側にソケット５，５を接続した
複数本のコード１ａ，１ａ…で成るコード束１を後述す
る金型２０の下型２０ａ面に形成した成形用キャビティ
２１及び案内溝２２に添ってセットし、上型２０ｂを下
降させた状態で溶融した軟質樹脂材を導入路２３を介し
て各キャビティ２１内に射出して所定部位にコード束１
をインサートした状態でブッシング２及び１又は２以上
の結束筒７を一体的に成形することにより、ブッシング
２の形成及び挿通処理、コード束１の結束処理を自動的
に、かつ少ない作業工程によって実施するものである。
【００１４】（インサート成形金型の構造）本発明の実
施の形態において使用する金型２０は、下型２０ａと上
型２０ｂによって構成されるものであり、上記の如く両
者の対向面には対象となるキャビティ２１及び案内溝２
２が形成してある。即ち、図２に示すように、下型２０
ａに形成されたキャビティ２１には、ブッシング２を成
形する部分２１ａ、及び結束筒７を成形する部分２１ｂ
があり、ブッシング２を成形するキャビティ２１ａの一
側には、コード束１を結束するための結束治具２４を、
また他側にはコード束１を形成している複数のコード１
ａ，１ａ…を横方向に並列させる並置治具２５を構成
し、また結束筒７を成形するキャビティ２１ｂにはその
両端部にコード束１を結束すると共に、成形時に結束筒
７の端部のバリ切りをするための結束治具２４，２４が
構成してある。
施の形態において使用する金型２０は、下型２０ａと上
型２０ｂによって構成されるものであり、上記の如く両
者の対向面には対象となるキャビティ２１及び案内溝２
２が形成してある。即ち、図２に示すように、下型２０
ａに形成されたキャビティ２１には、ブッシング２を成
形する部分２１ａ、及び結束筒７を成形する部分２１ｂ
があり、ブッシング２を成形するキャビティ２１ａの一
側には、コード束１を結束するための結束治具２４を、
また他側にはコード束１を形成している複数のコード１
ａ，１ａ…を横方向に並列させる並置治具２５を構成
し、また結束筒７を成形するキャビティ２１ｂにはその
両端部にコード束１を結束すると共に、成形時に結束筒
７の端部のバリ切りをするための結束治具２４，２４が
構成してある。
【００１５】上記結束治具２４は、図３乃至図７に示す
ように、受治具２４ａと押治具２４ｂによって構成して
あり、受治具２４ａは、下型２０ａに固定され、略９０
度の開き角で上方に拡開するように切り欠いたコード逃
がし部２６ａと、その左右に連続するバリ切り部２７
ａ，２７ａを具備している。また押治具２４ｂは、上型
２０ｂに固定され、略９０度の開き角で下方へ拡開する
ように切り欠き、上記受治具２４ａ側のコード逃がし部
２６ａに対応したコード逃がし部２６ｂと、その左右に
連続するバリ切り部２７ｂ，２７ｂを具備している。ま
た、上型２０ｂを下降させ、受治具２４ａと押治具２４
ｂの上記バリ切り部２７ａ及び２７ｂ同士が当接した状
態で、上記コード逃がし部２６ａ，２６ｂ内に挿通した
コード束１は、ガイド２８の規制溝２８ａによって内側
へ押入されて保持されるように構成してあり、コードが
押し潰されることがない。なお、上記発明の実施の形態
において、受治具２４ａ及び押治具２４ｂは、便宜上下
型２０ａ側に装着する治具を受治具２４ａとし、上型２
０ｂ側に装着する治具を押治具２４ｂとしたものであっ
て、図５に示された受治具２４ａと、図６に示された押
治具２４ｂとを相互に上下逆向きに装着する構造に変様
することも可能である。
ように、受治具２４ａと押治具２４ｂによって構成して
あり、受治具２４ａは、下型２０ａに固定され、略９０
度の開き角で上方に拡開するように切り欠いたコード逃
がし部２６ａと、その左右に連続するバリ切り部２７
ａ，２７ａを具備している。また押治具２４ｂは、上型
２０ｂに固定され、略９０度の開き角で下方へ拡開する
ように切り欠き、上記受治具２４ａ側のコード逃がし部
２６ａに対応したコード逃がし部２６ｂと、その左右に
連続するバリ切り部２７ｂ，２７ｂを具備している。ま
た、上型２０ｂを下降させ、受治具２４ａと押治具２４
ｂの上記バリ切り部２７ａ及び２７ｂ同士が当接した状
態で、上記コード逃がし部２６ａ，２６ｂ内に挿通した
コード束１は、ガイド２８の規制溝２８ａによって内側
へ押入されて保持されるように構成してあり、コードが
押し潰されることがない。なお、上記発明の実施の形態
において、受治具２４ａ及び押治具２４ｂは、便宜上下
型２０ａ側に装着する治具を受治具２４ａとし、上型２
０ｂ側に装着する治具を押治具２４ｂとしたものであっ
て、図５に示された受治具２４ａと、図６に示された押
治具２４ｂとを相互に上下逆向きに装着する構造に変様
することも可能である。
【００１６】また、図８及び図９は、上記結束治具２４
に関する他の発明の実施の形態を示すものであり、受治
具２４ａに構成するコード逃がし部２６ａを上方へ円弧
状に切り欠いて構成すると共に、これに対応する押治具
２４ｂ側に構成するコード逃がし部２６ｂを同様に下方
へ円弧状に切り欠いて構成したものである。コード逃が
し部２６ａ，２６ｂの形状や大きさは、コード束１の太
さや結束条件によって適宜変様して実施することができ
るものであることは勿論である。
に関する他の発明の実施の形態を示すものであり、受治
具２４ａに構成するコード逃がし部２６ａを上方へ円弧
状に切り欠いて構成すると共に、これに対応する押治具
２４ｂ側に構成するコード逃がし部２６ｂを同様に下方
へ円弧状に切り欠いて構成したものである。コード逃が
し部２６ａ，２６ｂの形状や大きさは、コード束１の太
さや結束条件によって適宜変様して実施することができ
るものであることは勿論である。
【００１７】また、並置治具２５は、図１０に示すよう
にコード束１を形成する各コード１ａ，１ａ…を分離し
て保持する溝２９，２９…を形成して成る下治具２５ａ
と、該溝２９，２９…内に挿通したコード１ａ，１ａ…
をその上部から押圧挟持する凸片３０，３０…を形成し
て成る上治具２５ｂによって構成したものであり、それ
ぞれ下型２０ａと上型２０ｂに固定される構造に成って
いる。
にコード束１を形成する各コード１ａ，１ａ…を分離し
て保持する溝２９，２９…を形成して成る下治具２５ａ
と、該溝２９，２９…内に挿通したコード１ａ，１ａ…
をその上部から押圧挟持する凸片３０，３０…を形成し
て成る上治具２５ｂによって構成したものであり、それ
ぞれ下型２０ａと上型２０ｂに固定される構造に成って
いる。
【００１８】（ブッシングの構造）本発明に係るコード
束のインサート成形方法によって成形されたブッシング
２は、図１１乃至図１４に示すように、所謂釣り鐘状に
成形された取付部２ａの外周に取付溝２ｂを形成し、該
取付部２ａの内面中央部からインサート部２ｃを突出成
形すると共に、外面中央部から反対方向へ結束部２ｄを
突出成形し、コード束１がインサート部２ｃと結束部２
ｄに貫通してインサートされる構造に成っている。上記
コード束１を一体成形したインサート部２ｃは、その一
側において巾広平板状（Ｂ矢視部）に形成されると共
に、取付部２ａの内面に向かって収束しながら取付部２
ａの外面に成形された結束部２ｄに連続している。この
ように一側を巾広平板状に形成することによりコード束
１を形成している各コード１ａ，１ａ…間に十分に樹脂
材を流し込んで各コード１ａ，１ａ…間の間隔を大きく
形成することができるため、成形部の防水性をより向上
することができる。また、取付部２ａを収束させて結束
部２ｄに連続させたことにより、ブッシング２に対する
該部の動作性が向上するため、取付部２ａのへたりが防
止されると共に、コード束１がどのような方向に向いて
いても、これにブッシング２側が変形対応し、車体との
取付部に影響を生じることがない。更に、平面視におい
て巾広平板状に成形された上記インサート部２ｃは、そ
の一側先端が円弧状（Ｃ矢視部）に形成されると共に、
側面視においてその一側先端から取付部２ｃまで徐々に
肉厚に成るように形成されている（Ｄ矢視部）。このよ
うな形状によって並置状態でインサート成形されたコー
ドが所定の間隔をもつ樹脂材で完全に被覆されるためイ
ンサート部２ｃの先端からの浸水が完全に防止される。
また、適当な肉厚でインサート部２ｃが成形されるた
め、コード束１が成形時に樹脂材からはみ出すこともな
く、かつ接合部における弾力性を十分に確保すると共
に、該接合部におけるインサート部２ｃのへたりの発生
を防止することができる。
束のインサート成形方法によって成形されたブッシング
２は、図１１乃至図１４に示すように、所謂釣り鐘状に
成形された取付部２ａの外周に取付溝２ｂを形成し、該
取付部２ａの内面中央部からインサート部２ｃを突出成
形すると共に、外面中央部から反対方向へ結束部２ｄを
突出成形し、コード束１がインサート部２ｃと結束部２
ｄに貫通してインサートされる構造に成っている。上記
コード束１を一体成形したインサート部２ｃは、その一
側において巾広平板状（Ｂ矢視部）に形成されると共
に、取付部２ａの内面に向かって収束しながら取付部２
ａの外面に成形された結束部２ｄに連続している。この
ように一側を巾広平板状に形成することによりコード束
１を形成している各コード１ａ，１ａ…間に十分に樹脂
材を流し込んで各コード１ａ，１ａ…間の間隔を大きく
形成することができるため、成形部の防水性をより向上
することができる。また、取付部２ａを収束させて結束
部２ｄに連続させたことにより、ブッシング２に対する
該部の動作性が向上するため、取付部２ａのへたりが防
止されると共に、コード束１がどのような方向に向いて
いても、これにブッシング２側が変形対応し、車体との
取付部に影響を生じることがない。更に、平面視におい
て巾広平板状に成形された上記インサート部２ｃは、そ
の一側先端が円弧状（Ｃ矢視部）に形成されると共に、
側面視においてその一側先端から取付部２ｃまで徐々に
肉厚に成るように形成されている（Ｄ矢視部）。このよ
うな形状によって並置状態でインサート成形されたコー
ドが所定の間隔をもつ樹脂材で完全に被覆されるためイ
ンサート部２ｃの先端からの浸水が完全に防止される。
また、適当な肉厚でインサート部２ｃが成形されるた
め、コード束１が成形時に樹脂材からはみ出すこともな
く、かつ接合部における弾力性を十分に確保すると共
に、該接合部におけるインサート部２ｃのへたりの発生
を防止することができる。
【００１９】取付部２ａの外周に形成された取付溝２ｂ
は、その溝壁が内周から外周に向かって徐々に迫り出す
ように形成されており（Ｅ矢視部）、ブッシング２を車
両の隔壁３に開設した透孔４に嵌着した場合、溝壁の外
周先端部が隔壁面に圧接し、該部の水切り効果を高める
ことができる構造に成っている。
は、その溝壁が内周から外周に向かって徐々に迫り出す
ように形成されており（Ｅ矢視部）、ブッシング２を車
両の隔壁３に開設した透孔４に嵌着した場合、溝壁の外
周先端部が隔壁面に圧接し、該部の水切り効果を高める
ことができる構造に成っている。
【００２０】
【発明の効果】本発明に係る車両用灯具コードのブッシ
ング成形金型及びブッシングは、以上のように構成した
から、ブッシングの成形、該ブッシングに対するコード
束の挿通固定、コード束の結束等を一工程の自動処理に
よって実施することができるばかりでなく、ブッシング
に対するコード束のインサート部や車両の隔壁に対する
防水信頼性にすぐれたブッシングを構成することがで
き、車両用灯具コードに関する作業性を向上し、コスト
の逓減化を図ることができる。また、ブッシングの取付
部がコード束の結束部側に一体成形される構造に成って
いるため、インサート部が該取付部に対して独立した構
造と成り、弾性的な動作を可能にするばかりでなく、イ
ンサート部における複数のコード間を分離させて個々に
インサート成形することができるため、インサート部の
防水性を高めることができる。また、インサート部が先
端からブッシングの取付部側まで徐々に肉厚に形成され
ているため、コード束を形成している各コードがインサ
ート部からはみ出して成形されることもない等の優れた
作用効果を有するものである。
ング成形金型及びブッシングは、以上のように構成した
から、ブッシングの成形、該ブッシングに対するコード
束の挿通固定、コード束の結束等を一工程の自動処理に
よって実施することができるばかりでなく、ブッシング
に対するコード束のインサート部や車両の隔壁に対する
防水信頼性にすぐれたブッシングを構成することがで
き、車両用灯具コードに関する作業性を向上し、コスト
の逓減化を図ることができる。また、ブッシングの取付
部がコード束の結束部側に一体成形される構造に成って
いるため、インサート部が該取付部に対して独立した構
造と成り、弾性的な動作を可能にするばかりでなく、イ
ンサート部における複数のコード間を分離させて個々に
インサート成形することができるため、インサート部の
防水性を高めることができる。また、インサート部が先
端からブッシングの取付部側まで徐々に肉厚に形成され
ているため、コード束を形成している各コードがインサ
ート部からはみ出して成形されることもない等の優れた
作用効果を有するものである。
【図１】本発明に係る車両用灯具コードの構成を示す平
面図である。
面図である。
【図２】同じくコード束をインサート成形するための金
型（下型）の構造を示す平面図である。
型（下型）の構造を示す平面図である。
【図３】同じく結束治具の構造に係り、押治具が受治具
に対して上方へ分離した状態を示す正面図である。
に対して上方へ分離した状態を示す正面図である。
【図４】同じく結束治具の構造に係り、押治具が受治具
上に当接しコード束を結束した状態を示す正面図であ
る。
上に当接しコード束を結束した状態を示す正面図であ
る。
【図５】同じく押治具の構造に係り、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図である。
（ｂ）は側面図である。
【図６】同じく受治具の構造に係り、（ａ）は正面図、
（ｂ）は側面図である。
（ｂ）は側面図である。
【図７】同じく結束治具の概略構成を示す斜視図であ
る。
る。
【図８】同じく押治具の構造に係る他の発明の実施の形
態を示すものであり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図
である。
態を示すものであり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図
である。
【図９】同じく受治具の構造に係る他の発明の実施の形
態を示すものであり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図
である。
態を示すものであり、（ａ）は正面図、（ｂ）は側面図
である。
【図１０】同じくコード束を分離して保持する並置治具
の正面図である。
の正面図である。
【図１１】同じくブッシングの構造を示す側面図であ
る。
る。
【図１２】同じく平面図である。
【図１３】同じく正面図である。
【図１４】同じく平断面図である。
【図１５】従来の車両用灯具コードの構造を示す平面図
である。
である。
１ コード束 １ａ コード ２ ブッシング ２ａ 取付部 ２ｂ 取付溝 ２ｃ インサート部 ２ｄ 結束部 ３ 隔壁 ４ 透孔 ５ ソケット ６ コネクタ ７ 結束筒 ２０ 金型 ２０ａ 下型 ２０ｂ 上型 ２１ キャビティ ２１ａ ブッシング部 ２１ｂ 結束筒部 ２２ 案内溝 ２３ 導入路 ２４ 結束治具 ２４ａ 受治具 ２４ｂ 押治具 ２５ 並置治具 ２６ コード逃がし部 ２７ バリ切り部 ２８ ガイド ２８ａ 規制溝 ２９ 溝 ３０ 凸片
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 ＦＩ // Ｂ２９Ｌ 31:34 (72)発明者 土屋 明宏 静岡県清水市北脇500番地 株式会社小 糸製作所静岡工場内 (56)参考文献 特開 平３−114110（ＪＰ，Ａ) 特開 平６−226345（ＪＰ，Ａ) 特開 平７−137090（ＪＰ，Ａ) 特開 昭54−129496（ＪＰ，Ａ) 特開 平９−63387（ＪＰ，Ａ) 実開 昭58−31683（ＪＰ，Ｕ) 特許3135843（ＪＰ，Ｂ２) 実公 平７−33284（ＪＰ，Ｙ２) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B29C 45/00 - 45/84 B29C 33/00 - 33/76 F21S 8/10 F21V 23/00 H01B 13/00 513
Claims (7)
- 【請求項１】 一端にコネクタを、また他端にソケット
を接続した複数本のコードから成るコード束を有する車
両用灯具コードにおいて、前記コード束の一側を結束す
ると共に、他側を平坦に並べて金型上にセットし、両者
の連続移行部の外周に樹脂材料を射出してコード束とブ
ッシングを一体的に成形する車両用灯具コードのブッシ
ング成形方法。 - 【請求項２】 車両用灯具コードを配置するキャビティ
の一側に複数本のコードを結束する結束治具を、また他
側には複数本のコードを平坦に並べる並置治具を構成し
たことを特徴とする車両用灯具コードのブッシング成形
金型。 - 【請求項３】 前記結束治具が、上方へ切り欠かれたコ
ード逃がし部の左右に連続するバリ切り部を有する受治
具と、同じく下方へ切り欠かれたコード逃がし部の左右
に連続するバリ切り部を有する押治具とを具備して成
り、両者の前記バリ切り部が当接した状態で前記コード
逃がし部内に挿通したコードをバリ切り部の内側に押入
保持するように規制するガイドを構成したことを特徴と
する請求項２の車両用灯具コードのブッシング成形金
型。 - 【請求項４】 コード束を一体成形したインサート部
が、その一側において巾広平板状に形成されると共に、
他側において収束した結束部を形成して成ることを特徴
とする車両用灯具コードのブッシング。 - 【請求項５】 前記巾広平板状に成るインサート部の一
側先端が、円弧状に形成されたことを特徴とする請求項
４の車両用灯具コードのブッシング。 - 【請求項６】 前記巾広平板状のインサート部の一側
が、その先端からブッシングの取付部まで徐々に肉厚に
成るように形成されていることを特徴とする請求項４又
は５の車両用灯具コードのブッシング。 - 【請求項７】 取付部がコード束の結束部側に一体成形
されていることを特徴とする請求項４，５又は６の車両
用灯具コードのブッシング。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17564496A JP3200016B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 車両用灯具コードのブッシング成形方法及び成形金型並びにブッシングの構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP17564496A JP3200016B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 車両用灯具コードのブッシング成形方法及び成形金型並びにブッシングの構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH10649A JPH10649A (ja) | 1998-01-06 |
| JP3200016B2 true JP3200016B2 (ja) | 2001-08-20 |
Family
ID=15999702
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP17564496A Expired - Fee Related JP3200016B2 (ja) | 1996-06-14 | 1996-06-14 | 車両用灯具コードのブッシング成形方法及び成形金型並びにブッシングの構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3200016B2 (ja) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4914579B2 (ja) * | 2005-06-13 | 2012-04-11 | 矢崎総業株式会社 | ハーネス成型装置及びハーネス成型方法 |
| JP5119790B2 (ja) * | 2007-08-01 | 2013-01-16 | いすゞ自動車株式会社 | グロメットの防水構造 |
| US8888308B2 (en) | 2010-05-26 | 2014-11-18 | Sharp Kabushiki Kaisha | Lighting device, display device and television device |
| JP6996416B2 (ja) * | 2018-05-11 | 2022-01-17 | 日立金属株式会社 | ワイヤハーネス及びその製造方法 |
| JP7216044B2 (ja) * | 2020-04-24 | 2023-01-31 | 矢崎総業株式会社 | 防水部材の成形方法 |
-
1996
- 1996-06-14 JP JP17564496A patent/JP3200016B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH10649A (ja) | 1998-01-06 |
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|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |