JP3197960U - エネルギー収集装置 - Google Patents
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Abstract
【課題】自然界における力を動力として空気の圧縮を行い、圧縮空気のエネルギーを保存し、発電、もしくは乗り物、家電などに供給供するエネルギー収集装置を提供する。【解決手段】上端部101と下端部102に第1単方向バルブ11と第2単方向バルブ12を設け、かつ保護ハウジング17と浮力装置14とを具え、吸気管15と排気管16が接続し、ピストンヘッド131とピストン桿132とによってなるピストン装置13を内設し、4本の支持柱171で支持されるシリンダー体10を具え、また、圧力メータ23を具え、かつ該シリンダー体の該排気管が接続する第1単方向バルブを設けた第1端と該シリンダー体10の該吸気管が接続する第2単方向バルブ22を設けた第2端とを具えた加圧容器20を具え、一端に該加圧容器の該第2単方向バルブ12に配管を介して接続する第1単方向バルブ21と、配管を介して空気動力装置に接続する第2単方向バルブ22を設け、かつ圧力メータ23から該第2単方向バルブの開閉を制御する制御装置とを設けた。【選択図】図1
Description
この考案は、波の起伏のエネルギーを収集して空気を圧縮し、発電、もしくは乗り物、家電などに提供するエネルギー収集装置に関する。
人類は大昔より水力、風力の利用を知っていた。所謂「旧式のエネルギー再生方式」である。1970年代からオイルショックを経て新しいエネルギーが使用されるようになり(核エネルギー、風力エネルギー、太陽光エネルギー、バイオエネルギー)発展を遂げ、新しい道標となった。
1759年にワットが蒸気機関を発明した。これよって、人類は蒸気機関時代に入った。石炭が機械を動かす。この画期的な時代のエネルギー利用方法は、人類の文明に工業時代をもたらした。大量の生産は豊かな財産と快適な生活をもたらした。だが、同時に人類にとって避けられない運命をもたらした。石油エネルギーの利用がもたらした各種汚染、及び機構の温暖化の問題である。しかも、石油エネルギーは無限ではなく、多くの鉱脈もすでに枯渇しているか、再開発を待つ状態である。
ウランを利用した発電は、石油エネルギーを利用したものではないが、ウラン鉱脈の埋蔵量には限りがある。よって、現行の核分裂を利用した方式はエネルギーの再生利用ではない。将来、核融合の核エネルギー技術に躍進が見られたのなら、核エネルギーはエネルギーの再生利用の可能性が増加する。
19世紀の中葉の石炭発展以前において、利用されるエネルギーは、いずれも再生利用のエネルギーであった。そのエネルギーの供給源は、主に人、家畜による形式であって、牛、ロバ、馬等が利用され、水車、風車による食糧の脱穀、製粉を行い、薪を燃やした。
1900年に至り、石油と天然ガスの重要性が認識され、風力エネルギーと太陽光エネルギーは2010年において同様の重要性を発揮した。さらに核エネルギー、潮力エネルギー、地熱エネルギー以外に、
人類の活動は主に太陽光エネルギーによるものであある。例えばバイオエネルギーと石炭、石油、天然ガスのように、主に植物の光合成によって太陽光エネルギーを吸収して保存する。それは例えば風力、水力、海洋の潮流などのようであって、いずれも太陽光と地球上の空気と水による結果である。
人類の活動は主に太陽光エネルギーによるものであある。例えばバイオエネルギーと石炭、石油、天然ガスのように、主に植物の光合成によって太陽光エネルギーを吸収して保存する。それは例えば風力、水力、海洋の潮流などのようであって、いずれも太陽光と地球上の空気と水による結果である。
しかしながら、現代社会において科学技術は日増しに進歩し、人々の電気エネルギーの使用量も徐々に増加してきた。一般的な、伝統的な発電方式では、大衆の使用による負荷に耐えられない。また、極めて容易に発電のコストが上昇するという状況が発生する。このため、発電方式は伝統的な発電方式からエネルギーの再生利用による発電方式に向かっている。再生利用可能なエネルギーには、水力エネルギー、太陽光エネルギー、地熱エネルギー、海洋エネルギー、もしくは風力エネルギーが発電の用途に利用できるエネルギーとして挙げられる。その内海洋エネルギーには潮流エネルギー、波動エネルギー、海流エネルギーなどを含む。これら再生利用可能エネルギーを利用して発電し、電気エネルギーを保存するか、もしくは発生したエネルギーを直接使用の目的に供する。
また、再生利用可能エネルギーを利用して発電した場合、電気エネルギーを例えば二次電池などの電気エネルギー保存手段に保存する。しかしながら、再生利用可能エネルギーを利用して発電した電気エネルギーを二次電池に保存すべく100%充電したとしても、二次電池に一定の時間保存すると、電気エネルギーが遺漏するという状況が極めて容易に発生する。このため、二次電池を利用して電力を供給する場合、二次電池内には70%から80%の電力しかのこっていない可能性がある。よって、二次電池によって電力を電子設備に供給した場合、予期した時間供給できなくなるという欠点を有する。このため順調に電子設備を利用するには、予め余剰の二次電池を容易しておき、予期せぬ事態に備えねばならない。
したがって、再生利用可能エネルギーを利用した、遺漏することのない保存を達成する新規なエネルギー収集装置の開発が望まれている。
この考案は、自然界における力を圧縮空気の動力として空気の圧縮を行い、圧縮空気のエネルギーを完全に保存し、発電、もしくは乗り物、家電などに供給供するエネルギー収集装置を提供することを課題とする。
そこで、本考案者はる欠点に鑑み鋭意研究を重ねた結果、上端部と下端部に第1単方向バルブと第2単方向バルブを設け、かつ保護ハウジングと浮力装置とを具え、吸気管と排気管が接続し、ピストンヘッドとピストン桿とによってなるピストン装置を内設し、4本の支持柱で支持されるシリンダー体と、及び圧力メータを具え、かつ該シリンダー体の該排気管が接続する第1単方向バルブを設けた第1端と該シリンダー体の該吸気管が接続する第2単方向バルブを設けた第2端とを具えた加圧容器と、及び一端に該加圧容器の該第2単方向バルブに配管を介して接続する第1単方向バルブと、配管を介して空気動力装置に接続する第2単方向バルブを設け、かつ圧力メータと該第2単方向バルブ2の開閉を制御する制御装置とを設けた高圧気体保存装置と、を含んでなるエネルギー収集装置によって課題を解決でできる点に着眼し、係る知見に基づいて本考案を完成させた。
以下この考案について説明する。請求項1に記載するエネルギー収集装置は、シリンダー体と、複数の加圧容器と、高圧気体保存装置とを含んでなるエネルギー収集装置であって、 該シリンダー体は、縦方向の上下端を、それぞれ上端部と下端部とし、水平方向の左右両端を、それぞれ第1端と第2端とし、該上端部の該第1端側の位置と、該下端部の該第1端側の位置とには、それぞれ第1単方向バルブを設け、かつ該上端部の該第2端側の位置と、該下端部の該第2端側の位置とには、それぞれ第2単方向バルブを設けるとともに、該シリンダー体は外面を覆う保護ハウジングと、該保護ハウジングの下方に設ける浮力装置をと具え、該浮力装置には4か所に孔部を穿設し、該保護ハウジングを4本の支持柱によって支持し、該支持柱の下端は、それぞれ該浮力装置の該孔部に挿通し、
該、シリンダー体は、ピストンヘッドとピストン桿とによってなるピストン装置を内設し、該ピストン桿の一端は該ピストンヘッドに連結し、かつ初期状態において該ピストンヘッドは該シリンダー体の縦方向の中間に位置し、該ピストン桿の他端は該浮力装置に接続するとともに、吸気管と排気管とを設け、該吸気管は、一端が該シリンダー体の外部に設ける空気注入装置に接続し、かつ他端が該シリンダー体の該上端部と該下端部とに設けた該第1単方向バルブにそれぞれ接続し、該排気管は一端が該シリンダー体の該上端部と該下端部とに設けた該2単方向バルブにそれぞれ接続し、
それぞれの該加圧容器は、圧力メータを具え、かつ第1端と第2端とを具え、該第1端には該シリンダー体の該排気管が接続する第1単方向バルブを設け、該第2端には該シリンダー体の該吸気管が接続する第2単方向バルブを設け、
該高圧気体保存装置の一端には少なくとも1以上の第1単方向バルブを設け、他端に複数の第2単方向バルブを設け、該第1単方向バルブは、一端が配設した複数の該加圧容器の内の該高圧気体保存装置に最も近い該加圧容器の該第2単方向バルブに配管を介して接続し、該第2単方向バルブは配管を介して空気動力装置に接続するとともに、該高圧気体保存装置には圧力メータと、該第2単方向バルブ2の開閉を制御する制御装置とを設け、
該シリンダー体と該加圧容器と該高圧気体保存装置の該第1単方向バルブ逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブ内への進入のみを許可し、該シリンダー体と該加圧容器と該高圧気体保存装置の第2単方向バルブは逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブから外部への放出のみを許可し、
該浮力装置が海面に接触し、波による海面の起伏によって該ピストン桿を起動し、上下方向にピストン運動を行わせる。
該、シリンダー体は、ピストンヘッドとピストン桿とによってなるピストン装置を内設し、該ピストン桿の一端は該ピストンヘッドに連結し、かつ初期状態において該ピストンヘッドは該シリンダー体の縦方向の中間に位置し、該ピストン桿の他端は該浮力装置に接続するとともに、吸気管と排気管とを設け、該吸気管は、一端が該シリンダー体の外部に設ける空気注入装置に接続し、かつ他端が該シリンダー体の該上端部と該下端部とに設けた該第1単方向バルブにそれぞれ接続し、該排気管は一端が該シリンダー体の該上端部と該下端部とに設けた該2単方向バルブにそれぞれ接続し、
それぞれの該加圧容器は、圧力メータを具え、かつ第1端と第2端とを具え、該第1端には該シリンダー体の該排気管が接続する第1単方向バルブを設け、該第2端には該シリンダー体の該吸気管が接続する第2単方向バルブを設け、
該高圧気体保存装置の一端には少なくとも1以上の第1単方向バルブを設け、他端に複数の第2単方向バルブを設け、該第1単方向バルブは、一端が配設した複数の該加圧容器の内の該高圧気体保存装置に最も近い該加圧容器の該第2単方向バルブに配管を介して接続し、該第2単方向バルブは配管を介して空気動力装置に接続するとともに、該高圧気体保存装置には圧力メータと、該第2単方向バルブ2の開閉を制御する制御装置とを設け、
該シリンダー体と該加圧容器と該高圧気体保存装置の該第1単方向バルブ逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブ内への進入のみを許可し、該シリンダー体と該加圧容器と該高圧気体保存装置の第2単方向バルブは逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブから外部への放出のみを許可し、
該浮力装置が海面に接触し、波による海面の起伏によって該ピストン桿を起動し、上下方向にピストン運動を行わせる。
請求項2に記載するエネルギー収集装置は、請求項1における複数のシリンダー体の内の任意の一つと、複数の該加圧容器の内の任意の一つとによって一組の加圧システムを構成し、かつ該加圧システムが水平方向に直列に連結するとともに、該保護ハウジングが4本の支持柱によって支持され、それぞれの支持柱が該保護ハウジングの内部上端に接続する。
請求項3に記載するエネルギー収集装置は、請求王1における複数のシリンダー体の内の任意の一つと、複数の該加圧容器の内の任意の一つとによって一組の加圧システムを構成し、かつそれぞれの該加圧システムが上下方向に積み重ねて連結するとともに、該シリンダー体には保護ハウジングを設け、該保護ハウジングの四隅にそれぞれ支持柱を設け、それぞれの該支持柱が該保護ハウジングの上端を貫通し、該支持柱が移動のためのレールとなる。
請求項4に記載するエネルギー収集装置は、請求項1、もしくは請求項2における浮力装置が該ピストンヘッドに接続するアーム支持式波動装置であって、該アーム支持式波動装置が関節部を具え、該関節部の一端には第1桿体を設け、該第1桿体の一端には自在継手を設ける、該関節部の他端には第2桿体を設け、該第2桿体の一端には浮力装置を設け、該第1桿体が該ピストンヘッドに接続する。
請求項5に記載するエネルギー収集装置は、請求項4における浮力装置が海面に接触し、波による海面の起伏によって該アーム支持式波動装置の浮力装置が上下に往復運動を行い、該第2桿体が該第1桿体を連動させて、上下方向にピストン運動を行わせ、該第1桿体に該自在継手を設けて該第1桿体と該ピストン桿とを自在かつ機敏に運動させる。
この考案は自然界における力を圧縮空気の動力として空気の圧縮を行い、圧縮空気のエネルギーを保存し、発電、もしくは乗り物、家電などに供給供するエネルギー収集装置を提供するものであって、上端部と下端部に第1単方向バルブと第2単方向バルブを設け、かつ保護ハウジングと浮力装置とを具え、吸気管と排気管が接続し、ピストンヘッドとピストン桿とによってなるピストン装置を内設し、4本の支持柱で支持されるシリンダー体と、及び圧力メータを具え、かつ該シリンダー体の該排気管が接続する第1単方向バルブを設けた第1端と該シリンダー体の該吸気管が接続する第2単方向バルブを設けた第2端とを具えた加圧容器と、及び一端に該加圧容器の該第2単方向バルブに配管を介して接続する第1単方向バルブと、配管を介して空気動力装置に接続する第2単方向バルブを設け、かつ圧力メータと該第2単方向バルブ2の開閉を制御する制御装置とを設けた高圧気体保存装置と、を含んでなる。係るエネルギー収集装置の構造と特徴を説明するために、具体的な実施例を挙げ、図面を参照にして以下に詳述する。
図1、図3に開示するように、この考案によるエネルギー収集装置は、自然界に存在する力を空気に加圧する動力とし、これを以って空気圧縮の効果を得て、さらに圧縮空気の力を保存するものであって、複数のシリンダー体10と、複数の加圧容器20と、高圧気体保存装置30とを含んでなる。
シリンダー体10は、縦方向の上下端を、それぞれ上端部101と下端部102とし、水平方向の左右両端を、それぞれ第1端103と第2端104とし、上端部101の第1端103側の位置と、下端部102の第1端103側の位置とには、それぞれ第1単方向バルブ11を設け、かつ上端部101の第2端104側の位置と、下端部102の第2端104側の位置とには、それぞれ第2単方向バルブ12を設ける。
また、シリンダー体10は、外面を覆う保護ハウジング17と、保護ハウジング17の下方に設ける浮力装置14をと具える。浮力装置14には4か所に孔部を穿設し、保護ハウジング17は4本の支持柱171によって支持する。それぞれの支持柱171は該保護ハウジング17の内部上端に接続する。支持柱171の下端は、それぞれ浮力装置14の孔部に挿通する。
また、シリンダー体10は、ピストンヘッド131とピストン桿132とによってなるピストン装置13を内設する。ピストン桿132の一端はピストンヘッド131に連結し、かつ初期状態においてピストンヘッド131はシリンダー体10の縦方向の中間に位置する。ピストン桿132の他端は浮力装置14に接続する。
また、シリンダー体10には吸気管15と排気管16とを設ける。吸気管15は、一端がシリンダー体10の外部に設ける空気注入装置(図示しない)に接続し、他端がシリンダー体10の上端部101と下端部102とに設けた第1単方向バルブ11にそれぞれ接続する。排気管16は一端がシリンダー体10の上端部101と下端部102とに設けた2単方向バルブ12にそれぞれ接続する。
それぞれの加圧容器20は、圧力メータ23を具え、かつ第1端201と第2端202とを具える。第1端201には第1単方向バルブ21を設け、第2端202には第2単方向バルブ22を設ける。第1単方向バルブ21にはシリンダー体10の排気管16が接続し、第2単方向バルブ22は、シリンダー体10の第1端の吸気管15に接続する。
高圧気体保存装置30の一端には少なくとも1以上の。第1単方向バルブ301を設け、他端に複数の第2単方向バルブ302を設ける。第1単方向バルブ301は、一端が配設した複数の加圧容器20の内の高圧気体保存装置30に最も近い加圧容器20の第2単方向バルブ22に配管を介して接続し、第2単方向バルブ302は、配管を介して空気動力装置50に接続する。
また、高圧気体保存装置30には圧力メータ31と、第2単方向バルブ302の開閉を制御する制御装置32とを設ける。
上述する複数のシリンダー体10の内の任意の一つと、複数の加圧容器20の内の任意の一つとによって一組の加圧システム90を構成する。それぞれの加圧システム90は、水平方向に直列に連結する。
浮力装置14は、海面に接触し、波による海面の起伏によってピストン桿132を起動し、上下方向にピストン運動を行わせる。
上述する第1単方向バルブ11、21、301は逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブ内への進入のみを許可し、単方向バルブ12、22、302は逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブから外部への放出のみを許可する。
図2、3に開示するように、複数のシリンダー体10の内の任意の一つと、複数の加圧容器20の内の任意の一つとによって一組の加圧システム90を構成する。それぞれの加圧システム90は、水平方向に直列に連結する。これら直列に連結された一連の加圧システム90の内、高圧気体保存装置30から最も離れた加圧システム90のシリンダー体1が初期状態にあり、かつ吸気管15を介して外部から空気が進入すると、ピストン装置13内に気体が充満する。このため、ピストン装置13内に所定の空気圧が発生する。
この考案によるエネルギー収集装置は海上、もしくは海岸に近い場所において、浮力装置14が海面に接触するように設置する。このため、浮力装置14は波による海面の起伏によって上下運動を行う。浮力装置14にはピストン桿132の一端を接続する。最前端のシリンダー体10内の空気圧が0PSiの場合、ピストン装置13内にピストン桿132を具え、かつピストン桿132の他端に浮力装置14が接続することから、浮力装置14の上下運動はピストン桿132を連動させ、ピストン桿132がシリンダー装置13内において上下運動を行う。よって、がシリンダー装置13内の空気を圧縮する作用が発生する。圧縮され、加圧された空気は排気管16から加圧容器20に進入する。
縦方向の上下端を、それぞれ上端部101と下端部102とし、水平方向の左右両端を、それぞれ第1端103と第2端104とし、上端部101の第1端103側の位置と、下端部102の第1端103側の位置とには、それぞれ第1単方向バルブ11を設け、かつ上端部101の第2端104側の位置と、下端部102の第2端104側の位置とには、それぞれ第2単方向バルブ12を設ける。
ピストン装置13の上端部101と下端部102と、吸気管15と、排気管16との間にはそれぞれ第1単方向バルブ11と第2単方向12を設け、加圧容器20の第1端201と第2端202との間には。それぞれ単方向バルブ21と単方向バルブ22とが設けられ、かつ第1単方向バルブ11、第1単方向バルブ21と、第2単方向バルブ12、第2単方向バルブ22とは、それぞれ流体の順方向に沿ったバルブ内への進入のみを許可するか、もしくは流体の順方向に沿ったバルブから外部への放出のみを許可する。よって、気体が第1単方向バルブ11、第1単方向バルブ21と、第2単方向バルブ12、第2単方向バルブ22とを通過する場合、逆流することはない。
このため、圧縮された気体は順調に加圧容器20内に保存される。
このため、圧縮された気体は順調に加圧容器20内に保存される。
気体がピストン装置13を通過する場合、ピストン桿132が上下運動を行うため圧縮され、加圧容器20内の空気は圧縮されて空気圧10PSiになる。加圧容器20内の空気圧が圧縮されることによって1空気圧10PSiになると、圧縮されて空気圧10PSiになった気体が後続のシリンダー体10に進入することによって、該後続のシリンダー体内10のピストン装置13が再度気体の圧縮を行い、後続の加圧容器20に20PSiの空気圧が形成され、続いて同様に、さらに後続のシリンダー体10のピストン装置13のピストン運動によって気体が圧縮され、使用者の必要とする空気圧に達し、圧縮された気体は高圧気体保存装置30に保存された後、空気動力装置50による発電のための使用に供し、さらに、圧縮空気を動力エネルギーとする各種家電、もしくは乗り物などの使用に供する。
図4に第2の実施の形態を開示する。図面に開示するように、ユーザーの異なる需要に応じて2組以上の直列に連結した加圧システム90を設けてもよい。それぞれの加圧システム90は圧縮した空気を高圧気体保存装置30に出力する効能を具える。高圧気体保存装置30の必要とするPSi数値は1以上増加する。
図5に第3の実施の形態を開示する。この考案によるエネルギー収集装置は自然界に存在する力を空気に加圧する動力とし、これを以って空気圧縮の効果を得て、さらに圧縮空気の力を保存するものであって、複数のシリンダー体10と、複数の加圧容器20と、高圧気体保存装置30とを含んでなる。
シリンダー体10は、縦方向の上下端を、それぞれ上端部101と下端部102とし、水平方向の左右両端を、それぞれ第1端103と第2端104とし、上端部101の第1端103側の位置と、下端部102の第1端103側の位置とには、それぞれ第1単方向バルブ11を設け、かつ上端部101の第2端104側の位置と、下端部102の第2端104側の位置とには、それぞれ第2単方向バルブ12を設ける。
また、シリンダー体10は、ピストンヘッド131とピストン桿132とによってなるピストン装置13を内設する。ピストン桿132の一端はピストンヘッド131に連結し、かつ初期状態においてピストンヘッド131はシリンダー体10の縦方向の中間に位置する。ピストン桿132の他端は浮力装置14に接続する。
また、シリンダー体10は、外面を覆う保護ハウジング17と、保護ハウジング17の下方に設ける浮力装置14をと具える。浮力装置14には4か所に孔部を穿設し、保護ハウジング17は4本の支持柱171によって支持する。それぞれの支持柱171は該保護ハウジング17の内部上端に接続する。支持柱171の下端は、それぞれ浮力装置14の孔部に挿通する。
また、シリンダー体10には吸気管15と排気管16とを設ける。シリンダー体10の上端部101と下端部102の第1単方向バルブ11は吸気管15と接続し、かつそれぞれの吸気管15は、外部の空気注入装置(図示しない)に接続する。シリンダー体10の上端部101と下端部102の第2単方向バルブ12は排気管16と接続する、
また、シリンダー体10は外部に保護ハウジング17を設け、保護ハウジング17内の四隅に支持柱171を設ける。それぞれの支持柱171は、浮力装置14のそれぞれの孔部を貫通する。
それぞれの加圧容器20は、第1端201と第2端202とを具える。第1端201には第1単方向バルブ21を設け、第2端202には第2単方向バルブ22を設ける。第1単方向バルブ21にはシリンダー体10の排気管16が接続し、第2単方向バルブ22はシリンダー体10の吸気管15が接続する。
高圧気体保存装置30の一端には少なくとも1以上の第1単方向バルブ301を設け、他端に複数の第2単方向バルブ302を設ける。第1単方向バルブ301は、一端が配設した複数の加圧容器20の内の高圧気体保存装置30に最も近い加圧容器20の第2単方向バルブ22に配管を介して接続し、第2単方向バルブ302は、配管を介して空気動力装置50に接続する。
また、高圧気体保存装置30には圧力メータ31と、第2単方向バルブ302の開閉を制御する制御装置32とを設ける。
上述する複数のシリンダー体10の内の任意の一つと、複数の加圧容器20の内の任意の一つとによって一組の加圧システム90を構成する。それぞれの加圧システム90は、上下方向に積み重ねて連結する。
また、シリンダー体10には保護ハウジング17を設ける。保護ハウジング17の四隅にそれぞれ支持柱171を設け、それぞれの支持柱171は保護ハウジング17の上端を貫通し、支持柱17が移動のためのレールとなる。
浮力装置14は、自然界における波の発生する海面に接触するように設け、波による海面の起伏によって上下のピストン運動を行う。
図5に開示するように、この考案によるエネルギー収集装置は、さらに係合手段19を設けてもよい。係合手段19は、一端を当止部191とし、他端に係合部材192を設ける。また、支持柱171には係合部材192が係合することによって位置決めの作用をする複数の凹溝を形成する。
保護ハウジング17の係合手段19は当止部191を具え、最下層の浮力装置14が波による海面の起伏によって上方に移動すると、係合手段19の当止部191に接触する。浮力装置14が当止部191に接触すると、係合部材192が支持柱171の該凹溝への係合が解放されて該凹溝から離れる。この場合、波の起伏の力が一定の力を有すると、最下層の保護ハウジング17は支持柱171に沿って上方に移動して緩衝手段18と、その上方に位置する他の浮力装置14を連動させ、保護ハウジング17の係合手段18の当止部191と接触させる。このため、二段式の空気圧縮効果
が得られる。同様に、波の起伏の力が更に強い場合は、順に係合手段19が保護ハウジングから離れることによって、その上の層の浮力装置14を押し上げて空気圧縮の
効果を得て、圧縮された気体を高圧気体保存装置30に保存する。
が得られる。同様に、波の起伏の力が更に強い場合は、順に係合手段19が保護ハウジングから離れることによって、その上の層の浮力装置14を押し上げて空気圧縮の
効果を得て、圧縮された気体を高圧気体保存装置30に保存する。
また、波の起伏による力で浮力装置14を上方に押し上げた後、地球の引力によって浮力装置14に下方へ移動する力の作用が働くと、浮力装置14は初期状態に戻り、同時に係合手段19の係合部材192は支持柱171の凹溝に係合する。
図6に、第4の実施の形態を開示する。図面に開示するように、使用者の異なるニーズに従い、2組以上の積み重ねた加圧システム90を設けてもよい。それぞれの加圧システム90は圧縮空気を高圧気体保存装置30に出力する効果を有する。また、高圧気体保存装置30の数は、空気の保存のニーズとなるPsiの数値に基づき、一以上増加する。
図7に開示するように、高圧気体保存装置30には、制御装置32と圧力メータ31とを設ける。また、高圧気体保存装置30の一端には空気動力装置50を接続する。よって、高圧気体保存装置30に保存した圧縮気体を空気動力装置に出力する場合、予め圧力メータ31によって高圧気体保存装置30内の圧縮気体のPSi数値を確認することができる。このため、制御装置32によって必要とするPSi数値の圧縮気体をそれぞれの空気動力装置50に供することができる。
空気動力装置50は発電機60に接続し、圧縮空気を提供して発電機60の起動の目的を達し、かつ環境保全の効果を達する。また、高圧気体保存装置30の数は、空気保存に必要とするPSi数値に基づいて1以上増加し、空気起動エネルギーを必要とする家電、乗り物の使用に提供する。
図8に第6の実施の形態を開示する。この考案によるエネルギー収集装置は、自然界に存在する力を空気に加圧する動力とし、これを以って空気圧縮の効果を得て、さらに圧縮空気の力を保存するものであって、アーム支持式波動装置80と、複数のシリンダー体10と、複数の加圧容器20と、高圧気体保存装置30とを含んでなる。
シリンダー体10は、縦方向の上下端を、それぞれ上端部101と下端部102とし、水平方向の左右両端を、それぞれ第1端103と第2端104とし、上端部101の第1端103側の位置と、下端部102の第1端103側の位置とには、それぞれ第1単方向バルブ11を設け、かつ上端部101の第2端104側の位置と、下端部102の第2端104側の位置とには、それぞれ第2単方向バルブ12を設ける。
また、シリンダー体10には、ピストンヘッド131とピストン桿132とによってなるピストン装置13を内設する。ピストン桿132の一端はピストンヘッド131に連結し、かつ初期状態においてピストンヘッド131はシリンダー体10の縦方向の中間に位置する。ピストン桿132の他端はアーム支持式波動装置80の第1桿体81に接続する。
また、シリンダー体10には吸気管15と排気管16とを設ける。 吸気管15は、一端がシリンダー体10の外部に設ける空気注入装置(図示しない)に接続し、他端がシリンダー体10の上端部101と下端部102とに設けた第1単方向バルブ11にそれぞれ接続する。排気管16は一端がシリンダー体10の上端部101と下端部102とに設けた2単方向バルブ12にそれぞれ接続する。
それぞれの加圧容器20は、圧力メータ23を具え、かつ第1端201と第2端202とを具える。第1端201には第1単方向バルブ21を設け、第2端202には第2単方向バルブ22を設ける。第1単方向バルブ21にはシリンダー体10の排気管16が接続し、第2単方向バルブ22は、シリンダー体10の第1端の吸気管15に接続する。
高圧気体保存装置30の一端には少なくとも1以上の第1単方向バルブ301を設け、他端に複数の第2単方向バルブ302を設ける。第1単方向バルブ301は、一端が配設した複数の加圧容器20の内の高圧気体保存装置30に最も近い加圧容器20の第2単方向バルブ22に配管を介して接続し、第2単方向バルブ302は、配管を介して空気動力装置50に接続する。
また、高圧気体保存装置30には圧力メータ31と、第2単方向バルブ302の開閉を制御する制御装置32とを設ける。
上述する複数のシリンダー体10の内の任意の一つと、複数の加圧容器20の内の任意の一つとによって一組の加圧システム90を構成する。それぞれの加圧システム90は、図9に開示するように水平方向に直列に連結する。
浮力装置83は海面に接触する。よって、波による海面の起伏によってアーム支持式波動装置80の浮力装置83が上下に往復運動を行い、第2桿体82が第1桿体81を連動させて、上下方向にピストン運動を行わせる。第1桿体81に自在継手802を設けることによって、第1桿体81とピストン桿132との間において自在かつ機敏に運動する効果が得られる。
10 シリンダー体
101 上端部
102 下端部
103 第1端
104 第2端
11 第1単方向バルブ
12 第2単方向バルブ
13 ピストン装置
131 ピストンヘッド
132 ピストン桿
14 浮力装置
15 吸気管
16 排気管
17 保護ハウジング
171 支持柱
18 緩衝手段
19 係合手段
191 当止部
192 係合部材
20 加圧容器
201 第1端
202 第2端
21 第1単方向バルブ
22 第2単方向バルブ
23 圧力メータ
30 高圧気体保存装置
301 第1単方向バルブ
302 第2単方向バルブ
31 圧力メータ
32 制御装置
50 空気動力装置
60 発電機
80 アーム支持式波動装置
801 関節部
802 自在継手
81 第1桿体
82 第2桿体
83 浮力装置
90 加圧システム
101 上端部
102 下端部
103 第1端
104 第2端
11 第1単方向バルブ
12 第2単方向バルブ
13 ピストン装置
131 ピストンヘッド
132 ピストン桿
14 浮力装置
15 吸気管
16 排気管
17 保護ハウジング
171 支持柱
18 緩衝手段
19 係合手段
191 当止部
192 係合部材
20 加圧容器
201 第1端
202 第2端
21 第1単方向バルブ
22 第2単方向バルブ
23 圧力メータ
30 高圧気体保存装置
301 第1単方向バルブ
302 第2単方向バルブ
31 圧力メータ
32 制御装置
50 空気動力装置
60 発電機
80 アーム支持式波動装置
801 関節部
802 自在継手
81 第1桿体
82 第2桿体
83 浮力装置
90 加圧システム
Claims (5)
- 複数のシリンダー体と、複数の加圧容器と、高圧気体保存装置とを含んでなるエネルギー収集装置であって、
該シリンダー体は、縦方向の上下端を、それぞれ上端部と下端部とし、水平方向の左右両端を、それぞれ第1端と第2端とし、該上端部の該第1端側の位置と、該下端部の該第1端側の位置とには、それぞれ第1単方向バルブを設け、かつ該上端部の該第2端側の位置と、該下端部の該第2端側の位置とには、それぞれ第2単方向バルブを設けるとともに、該シリンダー体は外面を覆う保護ハウジングと、該保護ハウジングの下方に設ける浮力装置をと具え、該浮力装置には4か所に孔部を穿設し、該保護ハウジングを4本の支持柱によって支持し、該支持柱の下端は、それぞれ該浮力装置の該孔部に挿通し、
該、シリンダー体は、ピストンヘッドとピストン桿とによってなるピストン装置を内設し、該ピストン桿の一端は該ピストンヘッドに連結し、かつ初期状態において該ピストンヘッドは該シリンダー体の縦方向の中間に位置し、該ピストン桿の他端は該浮力装置に接続するとともに、吸気管と排気管とを設け、該吸気管は、一端が該シリンダー体の外部に設ける空気注入装置に接続し、かつ他端が該シリンダー体の該上端部と該下端部とに設けた該第1単方向バルブにそれぞれ接続し、該排気管は一端が該シリンダー体の該上端部と該下端部とに設けた該2単方向バルブにそれぞれ接続し、
それぞれの該加圧容器は、圧力メータを具え、かつ第1端と第2端とを具え、該第1端には該シリンダー体の該排気管が接続する第1単方向バルブを設け、該第2端には該シリンダー体の該吸気管が接続する第2単方向バルブを設け、
該高圧気体保存装置の一端には少なくとも1以上の第1単方向バルブを設け、他端に複数の第2単方向バルブを設け、該第1単方向バルブは、一端が配設した複数の該加圧容器の内の該高圧気体保存装置に最も近い該加圧容器の該第2単方向バルブに配管を介して接続し、該第2単方向バルブは配管を介して空気動力装置に接続するとともに、該高圧気体保存装置には圧力メータと、該第2単方向バルブ2の開閉を制御する制御装置とを設け、
該シリンダー体と該加圧容器と該高圧気体保存装置の該第1単方向バルブ逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブ内への進入のみを許可し、該シリンダー体と該加圧容器と該高圧気体保存装置の第2単方向バルブは逆止弁であって、流体の順方向に沿ったバルブから外部への放出のみを許可し、
該浮力装置が海面に接触し、波による海面の起伏によって該ピストン桿を起動し、上下方向にピストン運動を行わせることを特徴とするエネルギー収集装置。 - 複数の前記シリンダー体の内の任意の一つと、複数の該加圧容器の内の任意の一つとによって一組の加圧システムを構成し、かつ該加圧システムが水平方向に直列に連結するとともに、該保護ハウジングが4本の支持柱によって支持され、それぞれの支持柱が該保護ハウジングの内部上端に接続することを特徴とする請求項1に記載のエネルギー収集装置。
- 複数の前記シリンダー体の内の任意の一つと、複数の該加圧容器の内の任意の一つとによって一組の加圧システムを構成し、かつそれぞれの該加圧システムが上下方向に積み重ねて連結するとともに、該シリンダー体には保護ハウジングを設け、該保護ハウジングの四隅にそれぞれ支持柱を設け、それぞれの該支持柱が該保護ハウジングの上端を貫通し、該支持柱が移動のためのレールとなることを特徴とする請求項1に記載のエネルギー収集装置。
- 前記浮力装置が該ピストンヘッドに接続するアーム支持式波動装置であって、該アーム支持式波動装置が関節部を具え、該関節部の一端には第1桿体を設け、該第1桿体の一端には自在継手を設ける、該関節部の他端には第2桿体を設け、該第2桿体の一端には浮力装置を設け、該第1桿体が該ピストンヘッドに接続することを特徴とする請求項1、もしくは請求項2に記載のエネルギー収集装置。
- 前記浮力装置が海面に接触し、波による海面の起伏によって該アーム支持式波動装置の浮力装置が上下に往復運動を行い、該第2桿体が該第1桿体を連動させて、上下方向にピストン運動を行わせ、該第1桿体に該自在継手を設けて該第1桿体と該ピストン桿とを自在かつ機敏に運動させることを特徴とする請求項4に記載のエネルギー収集装置。
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