JP3190064B2 - 押出機のスクリーン交換装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、単軸又は複数軸の押出
機と成形用ダイとの間の樹脂流路に配置されるスクリー
ン交換装置に関する。

【０００２】

【従来の技術】２軸押出機に設けられて、樹脂の押し出
しを停止することなくスクリーンの交換が可能な（ノン
カット式の）従来のスクリーン交換装置１を図１１およ
び図１２に基づいて説明する。

【０００３】この２軸押出機は、一部分が互いに噛み合
う２本のスクリュー２，２がバレル３の孔３ａ内に回転
自在に配置され、バレル３の先端部に漏斗状に縮径され
た合流ガイド孔４ａを有する合流アダプター４が取り付
けられている。そして、合流アダプター４と導管５の間
にスクリーン交換装置１が介在されている。

【０００４】このスクリーン交換装置１は、取付ブロッ
ク１１に合流ガイド孔４ａ出口と導管５の入口を接続す
る円筒形樹脂通路１２が形成されるとともに、この樹脂
通路１２に直交交差するスクリーン用スライド孔１３が
形成され、スライド孔１３には４枚のブレーカープレー
ト１４Ａ〜１４Ｄを配列したスライドフレーム１５がス
ライド自在に配設されている。またこのスライドフレー
ム１５を挿入ガイド孔１３に沿ってスライドさせる交換
用シリンダー装置１６が支持部材を介して取付ブロック
１１に設けられている。

【０００５】前記ブレーカープレート１４Ａ〜１４Ｄに
は、前面側に樹脂通路１２と同一形状の円形スクリーン
１４ａが配置されるとともに、スクリーン１４ａの後部
に多数の透孔１４ｂが形成されている。そして、ブレー
カープレート１４Ａ〜１４Ｄはスライドフレーム１５に
対してスライド方向に摺動可能な構造となっている。

【０００６】また、取付ブロック１１には、スクリーン
用スライド孔１３の上流側樹脂通路１２と、次に使用す
る未使用のブレーカープレートたとえば１４Ｃに対応す
るスライド孔１３とを連通する開閉バルブ１８付の樹脂
注入孔１９が形成され、さらに未使用のブレーカープレ
ート１４Ｃの空気を外部に排出する空気抜き孔２０が形
成されている。

【０００７】上記構成におけるスクリーンの交換方法を
説明する。 （１）新たなブレーカープレート１４Ｄをスライドフレ
ーム１５に装着し、次に使用するブレーカープレート１
４Ｃを使用温度に昇温する。 （２）開閉バルブ１８を開き樹脂注入孔１９を介してブ
レーカープレート１４Ｃに樹脂を注入し、ブレーカープ
レート１４Ｃ内の空気を空気抜き孔２０から排出する。 （３）樹脂の充填が終了すると、交換用シリンダー装置
１６を進展させてスライドフレーム１５を矢印Ａ方向に
移動させ、ブレーカープレート１４Ｂとブレーカープレ
ート１４Ｃの中間位置でスライドフレーム１５を一旦停
止させてブレーカープレート１４Ｃ側に充分な樹脂を流
通させ、さらに交換用シリンダー装置１６を進展させて
樹脂流路１２に対応させる。 （４）スライド孔１３より外側に出たブレーカープレー
ト１４Ａをスライドフレーム１５から外す。そしてスラ
イドフレーム１５を矢印Ｂ方向に移動して初期位置に戻
し、次の交換に備える。

【０００８】

【発明が解決しようとする課題】しかし、上記押出機に
は次の問題点があった。使用済みのブレーカープレート
１４Ａは、ブレーカープレート１４Ｂからブレーカープ
レート１４Ｃへの交換後、スライドフレーム１５から取
り外すことができるが、交換直後のブレーカープレート
１４Ｂは挿入ガイド孔１３内にあって次の交換まで取り
外すことができなかった。そのため付着した樹脂が熱分
解を起こしやすい場合には、固化してスライドフレーム
１５の動作不良や動作不能を起こすことがあった。ま
た、発泡剤入りの樹脂では、過発泡による動作不良や、
場合によってはスクリーン交換装置１を破壊させること
があった。先行技術（特開平１−１０８０１９号）に樹
脂抜き孔を設けたのが開示されているが、この場合、交
換直後のブレーカープレートを取り外すことはできな
い。

【０００９】本発明は、上記問題点を解決して複数軸の
押出機におけるスクリューヘッド後流の樹脂滞留を解消
できるとともに、単軸または複数軸の押出機において交
換直後のスクリーンを回収できる押出機のスクリーン交
換装置を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】上記問題点を解決するた
めに請求項１記載の発明は、単数または複数のスクリュ
ーを収容するスクリューケーシングとダイの間で樹脂通
路に交差するスライド孔を設け、このスライド孔に樹脂
を濾別する複数のスクリーン部材をスライド自在に設け
た押出機のスクリーン交換装置において、スライド孔
に、複数のスクリーン部材をスライド方向に１列に配列
するとともにスライド方向に摺動自在に保持するスライ
ドフレームをスライド自在に設け、前記スライドフレー
ムを駆動する交換用スライド装置を設け、スライドフレ
ームをスライド方向の一端側から新たなスクリーン部材
を挿入可能で他端側から使用済みのスクリーン部材を抜
き出し可能に構成し、前記スライドフレームの他端側
に、交換用スライド装置によりスライドフレームをスラ
イドさせて、使用済みのスクリーン部材を樹脂通路から
移動させると同時に新しいスクリーン部材を樹脂通路に
移動させたスクリーン部材の交換直後に、前記使用済み
のスクリーン部材を抜き出し可能なスクリーン取出装置
を設けたものである。

【００１１】また請求項２記載の発明は、請求項１記載
のスクリーン取出装置に、着脱用移動装置によりスライ
ド方向に移動自在で前記スクリーン部材をクランプ可能
な押圧部材と、この押圧部材に開閉自在に取り付けられ
て前記スクリーン部材の係止部に係止可能な係止爪を有
する係止レバーとを具備したものである。

【００１２】さらに請求項３記載の発明は、請求項２記
載のスライドフレームに、押圧部材がスクリーン部材を
クランプする一端側の挿入位置で係止レバーを閉動させ
る閉止部材と、押圧部材がスクリーン部材を抜き出す他
端側の抜き出し位置で係止レバーを開動させる開動部材
とを設けたものである。

【００１３】さらにまた請求項４記載の発明は、請求項
１〜３記載の構成において、複数のスクリューを収容す
るスクリューケーシングを具備し、前記スライド孔をス
クリューヘッドの下流側直後に形成して、スクリューヘ
ッド間の下流側直後でスクリーン部材を樹脂が滞留しや
すいデッドスペースに配置したものである。

【００１４】

【作用】請求項１記載の発明によれば、スクリーン取出
装置により、交換直後の使用済みスクリーン交換部材を
取出すことができるので、スライド部材内に残存する樹
脂を取り除くことができる。これにより、スクリーン部
材に付着した樹脂の熱分解や過発泡によるスライドフレ
ームの動作不良を防止することができる。

【００１５】請求項２記載の発明によれば、交換終了
後、係止爪を使用済みのスクリーン部材の係止部に係止
させて、着脱用移動装置により押圧ブロックを駆動し、
使用済みのスクリーン部材をスライド孔内から外側まで
移動し、スライドフレームから使用済みのスクリーン部
材を取り外す。これにより使用済みのスクリーン部材を
交換直後に迅速に取り外すことができる。

【００１６】請求項３記載の発明によれば、着脱移動装
置により押圧ブロックを挿入位置に移動させることによ
り、閉止部材により係止レバーを自動的に閉動させてス
クリーン部材を保持させ、押圧ブロックを抜き出し位置
に移動させることにより開動部材により自動的に係止レ
バーを開動させてスクリーン部材を開放することがで
き、スクリーン部材の抜き出し作業を容易かつ迅速に行
うことができる。

【００１７】従来では、スクリューの推進力により送ら
れてきた樹脂がスクリューヘッドまで来ると、スクリュ
ーヘッド間前方のデッドスペースに滞留し、ここに滞留
した樹脂が押出機の押出性能を悪化させ、樹脂が硬化し
たり、焼けや過発泡の原因となり、長時間の運転が不可
能になることがあったが、請求項４の発明によれば、ス
クリューヘッド間の下流側で樹脂が滞留しやすいデッド
スペースにスクリーン部材が配置されるので、スクリュ
ーヘッド側から導管に合流する樹脂の流れを阻害するこ
となく、樹脂の滞留を防止して熱硬化性樹脂や発泡剤入
りの樹脂であっても長時間良好な運転が可能となる。

【００１８】

【実施例】以下、本発明に係るスクリーン交換装置の一
実施例を図１〜図１０に基づいて説明する。

【００１９】図１〜図４において、３１は収容孔３２内
に互いに平行で一部が重なり合うように２本のスクリュ
ー３３が配置されたバレル（スクリューケーシング）
で、収容孔３２がスクリュー３３外周に一定間隔をあけ
た横向き８の字形断面に形成されるとともに、スクリュ
ー３３がバレル３１の先端から下流側に所定量突出され
ている。そして、このバレル３１とダイ（図示せず）に
樹脂を導入する導管３４の間にスクリーン交換装置３０
が介在されている。

【００２０】このスクリーン交換装置３０の取付けブロ
ック３５は、前記収容孔３２Ａと同一断面形状でスクリ
ュー３３先端部を収容する先端収容孔３６ａが形成され
た入口ブロック３５Ａと、スクリューヘッド３３ａが収
容される先端側収容孔３６ａからスクリューヘッド３３
ａに沿って導管３４側に漸次縮径される合流樹脂通路３
６ｂが形成されるとともに、合流樹脂通路３６ｂの下流
側に水平方向に直交交差する板状断面のスライド孔３７
が形成された中間ブロック３５Ｂと、合流樹脂通路３６
ｂと導管３４とを連通する合流樹脂通路３６ｃおよび直
状の出口通路３６ｄが形成された出口ブロック３５Ｃ
と、これら各ブロック３５Ａ〜３５Ｃを一体化する固定
板３５Ｄとで構成されている。また前記中間ブロック３
５Ｂは、スライド孔３７上下両側に配置されたガイドフ
レーム３８と、スライド孔３７の前後に配置された摺動
板３９Ａ，３９Ｂにより構成され、上流側摺動板３９Ａ
に前記合流樹脂通路３６ｂが形成され、下流側摺動板３
９Ｂに直状の樹脂通路３６ｅが形成されている。

【００２１】前記スライド孔３７内にはブレーカープレ
ート（スクリーン部材の一例）４１Ａ〜４１Ｃを保持す
るスライドフレーム４０がスライド自在に配設され、ガ
イドフレーム３８左端連結部３８ａに設けられた交換用
シリンダー装置（交換用スライド装置の一例）４２のピ
ストンロッド４２ａがスライドフレーム４０に連結され
てスライドフレーム４０が矢印Ｃ，Ｄ方向にスライドさ
れる。前記スライドフレーム４０は、上下枠材４０ａ，
４０ｂと左右枠材４０ｃ，４０ｄとで矩形枠体状に形成
され、図１に示すように、スライドフレーム４０の左端
限の挿入位置で、ブレーカープレート４１Ｃの幅より大
きい挿入スペースＩが形成されて左端部側からブレーカ
ープレート４１Ａ〜４１Ｃを挿入可能に形成され、ブレ
ーカープレート４１Ａ〜４１Ｃをスライド方向にスライ
ド可能に構成されている。

【００２２】また、スライドフレーム４０の左枠材４０
ｃには、ストライカー４３ａを有するＬ形の検出ロッド
４３が固定され、左端連結部３８ａに設けた位置検出リ
ミットスイッチ４４の検出端４４ａにストライカー４３
ａが当接してスライドフレーム４０を所定の中間位置で
自動的に停止可能に構成されている。

【００２３】前記ブレーカープレート４１Ａ〜４１Ｃ
は、図４に示すようにスライドフレーム４０の上下枠４
０ａ，４０ｂ間でスライド可能な長方形に形成され、合
流樹脂通路３６ｂに対応する前面位置にスクリーン４５
を収容する収容凹部４１ａが形成されるとともに、この
収容凹部４１ａの後部には多数の透孔４１ｂが直状に形
成されている。そして、このスクリーン４５はバレル３
１（入口ブロック３５Ａ）の収容孔３２（３６ａ）より
縮径された相似形の横向き８の字形、または図５に示す
ように、横向き長円形（小判形）の略相似形に形成さ
れ、このスクリーン４５はスクリューヘッド３３ａ直後
で従来のデッドスペースに位置しており、このスクリー
ン４５および透孔４１ｂにより、樹脂の背圧を高めると
ともに樹脂の滞留を防止している。また、このブレーカ
ープレート４１Ａ〜４１Ｃには、右辺上下端部に後述す
るスクリーン取出装置の係止爪が挿入係止自在な係止部
４６ａ付切欠き孔４６がそれぞれ形成されている。

【００２４】前記スライドフレーム４０の右端側には、
３枚のブレーカープレート４１Ａ〜４１Ｃをクランプす
るとともに使用後のブレーカープレート４１Ａ〜４１Ｃ
をスライドフレーム４０内から抜き出すスクリーン取出
装置４７が設けられている。このスクリーン取出装置４
７は、スライドフレーム４０の右枠材４０ｄに取り付け
られてピストンロッド４８ａを矢印Ｃ，Ｄ方向に出退す
る着脱用シリンダー装置（着脱用移動装置の一例）４８
が配設され、ピストンロッド４８ａの先端部にはブレー
カープレート４１Ａに当て付け可能な押圧ブロック４９
が取り付けられている。

【００２５】そして、この押圧ブロック４９には、樹脂
送り方向に平行な支持ピン５０を介して開閉自在な上下
一対のブレーカー掛止レバー５１が設けられ、ブレーカ
ー掛止レバー５１の先端部がブレーカープレート４１Ａ
〜４１Ｃの切欠き孔４６に挿入可能に形成されるととも
に、先端の爪部５１ａが係止部４６ａに係止可能に形成
される。また、ブレーカー掛止レバー５１は基端側と押
圧ブロック４９の間に介装されたばね５２により閉動方
向に付勢されている。さらに、基端側には閉動受圧部５
１ｂと開動受圧部５１ｃが設けられ、左端側の挿入位置
でスライドフレーム４０側に設けられた閉動ドグ（閉動
部材）５３に閉動受圧部５１ｂが当接してブレーカー掛
止レバー５１を閉動方向に回動させ、右端側の抜き出し
位置でスライドフレーム４０側に設けられた開動ドグ
（開動部材）５４に開動受圧部５１ｃが当接してブレー
カー掛止レバー５１を開動方向に回動させるように構成
されている。

【００２６】前記出口ブロック３５Ｃには、ブレーカー
プレート４１Ａ〜４１Ｃの交換時に新たに挿入するブレ
ーカープレート４１Ｂのスクリーン４５および透孔４１
ｂから空気を排出する自動開閉弁５６付の空気抜き孔５
５が形成されている。

【００２７】次にこのブレーカープレート４１Ａ〜４１
Ｃの交換方法を説明する。 （１）図１〜図３に示すように、新しいブレーカープレ
ート４１Ｃをスライドフレーム４０に挿入する。この
時、左端の挿入位置では、挿入スペースＩがあるため、
容易に挿入が可能である。そして挿入済で次に使用する
ブレーカープレート４１Ｂは稼働温度に昇温されてい
る。

【００２８】（２）図６および図７に示すように、交換
用シリンダー装置４２を進展してスライドフレーム４０
を矢印Ｃ方向にスライドさせ、使用済みのブレーカープ
レート４１Ａと新しいブレーカープレート４１Ｂの中間
部が合流樹脂通路３６ｂに対応する位置で停止させる。
この起動時に挿入スペースＩの余分な空間は吸収され
る。この交換用シリンダー装置４２の停止は、検出ロッ
ド４３のストライカー４３ａが位置検出リミットスイッ
チ４４の検出端４４ａに当接することにより、停止位置
が検出され、この検出信号に基づいて制御装置５７によ
り油圧装置５８が作動されて自動停止される。

【００２９】（３）これにより、合流樹脂通路３６ｂ内
を送られる樹脂が新しいブレーカープレート４１Ｂのス
クリーン４５から透孔４１ｂに浸入して充填され、スク
リーン４５および透孔４１ｂ内の空気は、制御装置５７
により開放された自動開閉弁５６を介して空気抜き孔５
５から排出される。この時、樹脂は使用済みのブレーカ
ープレート４１Ａの右半分と新しいブレーカープレート
４１Ｂの左半分から流送されるので樹脂が途切れること
はない。

【００３０】（４）最初の交換で新しいブレーカープレ
ート４１Ｂのスクリーン４５および透孔４１ｂに全て樹
脂が充填される時間を予め計っておき、この時間を制御
装置５７に設けられたタイマーで計ってこの時間の経過
後、制御装置５７により自動開閉弁５６を閉じ、再び交
換用シリンダー装置４２を伸展する。

【００３１】（５）図８に示すように、右端取り出し位
置まで移動すると、交換用シリンダー装置４２を停止す
る。これによりスクリーン４５および透孔４１ｂに全て
樹脂が充填された新しいブレーカープレート４１Ｂが合
流樹脂通路３６ｂに対応して停止される。

【００３２】（６）成形樹脂が熱分解を起こしやすい樹
脂あるいは発泡剤入りの樹脂の場合には、スクリーン取
出装置４７により下記の動作に従って使用済みのブレー
カープレート４１Ａをスライドフレーム４０から抜き出
す。

【００３３】（ａ）右端取り出し位置では、押圧ブロッ
ク４９がブレーカープレート４１Ａの左側辺に当て付け
られるとともに、ブレーカー掛止レバー５１の先端部が
切欠き孔４６内に挿入され、基端側の閉動受圧部４１ｂ
が閉動ドグ５３に当接されて爪部５１ａが係止部４６ａ
に係止可能な位置にある。

【００３４】（ｂ）この状態から着脱用シリンダー装置
４８を収縮して押圧ブロック４９を矢印Ｃ方向に移動さ
せ、ブレーカー掛止レバー５１を介してブレーカープレ
ート４１Ａを引出す。この時、ブレーカー掛止レバー５
１の閉動受圧部５１ｂは閉動ドグ５３から外れることに
なるが、ブレーカー掛止レバー５１はばね５２により閉
動方向に付勢されているので、爪部５１ａは係止部４６
ａに係止されて外れることはない。

【００３５】（ｃ）図９に示すように、ブレーカープレ
ート４１Ａが抜き出し可能な位置に達すると、ブレーカ
ー掛止レバー５１の開動受圧部５１ｃが開動ドグ５４に
当接し、ばね５２に抗してブレーカー掛止レバー５１が
開動され、爪部５１ａが係止部４６ａから外れる。さら
に、図１０に示すように、着脱用シリンダー装置４８が
収縮されることにより、ブレーカー掛止レバー５１が開
放された状態で爪部５１ａが切欠き孔４５から抜き出さ
れる。これにより、ブレーカープレート４１Ａをスライ
ドフレーム４０から容易に取り外すことができる。

【００３６】（ｄ）ブレーカープレート４１Ａを取り外
した後、着脱用シリンダー装置４８を伸展して押圧ブロ
ック４９をブレーカープレート４１Ｂに当て付け、使用
中のブレーカープレート４１Ｂおよび次に使用するブレ
ーカープレート４１Ｃをクランプする。

【００３７】（７）最後に、交換用シリンダー装置４２
を収縮してスライドフレーム４０を左端取り出し位置か
ら初期の右端挿入位置にスライドさせる。この時、使用
中のブレーカープレート４１Ｂは、樹脂圧により位置固
定されている。

【００３８】上記実施例によれば、中間ブロック３５Ａ
の合流樹脂通路３６ｂをスクリューヘッド３３ａに沿わ
せて形成するとともに、スクリューヘッド３３ａの下流
側直後にブレーカープレート４１Ａ〜４１Ｃすなわちス
クリーン４５を配置したので、従来の合流ガイド孔のデ
ットスペースで生じていた樹脂の滞留をなくすことがで
き、熱分解を起こしやすい樹脂あるいは発泡剤入りの樹
脂であっても長時間良好な押出成形を行なうことができ
る。

【００３９】また、スクリーン取出装置４７により、交
換直後のブレーカープレート４１Ａ〜４１Ｃを迅速に取
り出すことができるので、従来のようにスクリーン交換
装置内に樹脂を残存させることがない。したがって、樹
脂が熱分解を起こしやすい樹脂あるいは発泡剤入りの場
合に生じる不都合、すなわち樹脂が熱分解を起こしやす
い樹脂では、固化してスライドフレームの動作不良や動
作不能を起こしたり、発泡剤入りの樹脂では、過発泡に
よる動作不良などを未然に防止することができる。

【００４０】なお、上記実施例では、スクリーン取出装
置４７の駆動装置を着脱用シリンダー装置４８とした
が、押圧ブロック４９に先端が回転自在に取り付けられ
たボルト部材を移動方向に沿って設け、このボルト部材
に螺合するナット部材をスライドフレーム４０の右枠材
４０ｄに固定するとともに、このボルト部材を手動また
は自動により回転する回転手段を設けることにより、押
圧ブロック４９およびブレーカー掛止レバー５１を駆動
するねじ機構で構成することもできる。

【００４１】

【発明の効果】以上に述べたごとく請求項１記載の発明
によれば、スクリーン取出装置により、交換直後の使用
済みスクリーン交換部材を取出すことができるので、ス
ライド部材内に残存する樹脂を取り除くことができる。
これにより、スクリーン部材に付着した樹脂の熱分解や
過発泡によるスライドフレームの動作不良を防止するこ
とができる。

【００４２】請求項２記載の発明によれば、交換終了
後、係止爪を使用済みのスクリーン部材の係止部に係止
させて、着脱用移動装置により押圧ブロックを駆動し、
使用済みのスクリーン部材をスライド孔内から外側まで
移動し、スライドフレームから使用済みのスクリーン部
材を取り外す。これにより使用済みのスクリーン部材を
交換直後に迅速に取り外すことができる。

【００４３】請求項３記載の発明によれば、着脱移動装
置により押圧ブロックを挿入位置に移動させることによ
り、閉止部材により係止レバーを自動的に閉動させてス
クリーン部材を保持させ、押圧ブロックを抜き出し位置
に移動させることにより開動部材により自動的に係止レ
バーを開動させてスクリーン部材を開放することがで
き、スクリーン部材の抜き出し作業を容易かつ迅速に行
うことができる。

【００４４】また従来では、スクリューの推進力により
送られてきた樹脂がスクリューヘッドまで来ると、スク
リューヘッド間前方のデッドスペースに滞留し、ここに
滞留した樹脂が押出機の押出性能を悪化させ、樹脂が硬
化したり、焼けや過発泡の原因となり、長時間の運転が
不可能になることがあったが、請求項４の発明によれ
ば、スクリューヘッド間の下流側で樹脂が滞留しやすい
デッドスペースにスクリーン部材が配置されるので、ス
クリューヘッド側から導管に合流する樹脂の流れを阻害
することなく、樹脂の滞留を防止して熱硬化性樹脂や発
泡剤入りの樹脂であっても長時間良好な運転が可能とな
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係るスクリーン交換装置の一実施例を
示す横断面図である。

【図２】同スクリーン交換装置の平面断面図である。

【図３】同スクリーン交換装置の縦断面図である。

【図４】同ブレーカープレートの一部切欠き正面図であ
る。

【図５】同ブレーカープレートの他の実施例を示す一部
切欠き正面図である。

【図６】同スクリーン交換装置の交換動作を説明する横
断面図である。

【図７】同スクリーン交換装置の交換動作を説明する平
面断面図である。

【図８】同スクリーン交換装置の交換動作を説明する横
断面図である。

【図９】同スクリーン交換装置の交換動作を説明する横
断面図である。

【図１０】同スクリーン交換装置の交換動作を説明する
横断面図である。

【図１１】従来のスクリーン交換装置を示す平面断面図
である。

【図１２】従来のスクリーン交換装置を示す正面断面図
である。

【符号の説明】

30 スクリーン交換装置 31 バレル 32 収容孔 33 スクリュー 33a スクリューヘッド 34 導管 34a 樹脂通路 35 取付ブロック 36b,36c 合流樹脂通路 37 スライド孔 40 スライドフレーム 41A 〜41C ブレーカープレート 41b 透孔 42 交換用シリンダー装置 45 スクリーン 46 切欠き孔 46a 係止部 47 スクリーン取出装置 48 着脱用シリンダー装置 49 押圧ブロック 51 ブレーカー掛止レバー 51a 爪部 51b 閉動受圧部 51c 開動受圧部 52 ばね 53 閉動ドグ 54 開動ドグ 55 空気抜き孔 56 自動開閉弁 57 制御装置

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭55−28898（ＪＰ，Ａ) 特開 昭53−113859（ＪＰ，Ａ) 特開 平１−108019（ＪＰ，Ａ) 実開 昭60−187030（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.⁷，ＤＢ名) B29C 47/00 - 47/96

Claims (4)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】単数または複数のスクリューを収容するス
   クリューケーシングとダイの間で樹脂通路に交差するス
   ライド孔を設け、このスライド孔に樹脂を濾別する複数
   のスクリーン部材をスライド自在に設けた押出機のスク
   リーン交換装置において、 スライド孔に、複数のスクリーン部材をスライド方向に
   １列に配列するとともにスライド方向に摺動自在に保持
   するスライドフレームをスライド自在に設け、 前記スライドフレームを駆動する交換用スライド装置を
   設け、 スライドフレームをスライド方向の一端側から新たなス
   クリーン部材を挿入可能で他端側から使用済みのスクリ
   ーン部材を抜き出し可能に構成し、 前記スライドフレームの他端側に、交換用スライド装置
   によりスライドフレームをスライドさせて、使用済みの
   スクリーン部材を樹脂通路から移動させると同時に新し
   いスクリーン部材を樹脂通路に移動させたスクリーン部
   材の交換直後に、前記使用済みのスクリーン部材を抜き
   出し可能なスクリーン取出装置を設けた ことを特徴とす
   る押出機のスクリーン交換装置。
2. 【請求項２】スクリーン取出装置に、 着脱用移動装置によりスライド方向に移動自在で前記ス
   クリーン部材をクランプ可能な押圧部材と、 この押圧部材に開閉自在に取り付けられて前記スクリー
   ン部材の係止部に係止可能な係止爪を有する係止レバー
   とを具備した ことを特徴とする請求項１記載の押出機の
   スクリーン交換装置。
3. 【請求項３】スライドフレームに、 押圧部材がスクリーン部材をクランプする一端側の挿入
   位置で係止レバーを閉動させる閉止部材と、 押圧部材がスクリーン部材を抜き出す他端側の抜き出し
   位置で係止レバーを開 動させる開動部材とを設けた こと
   を特徴とする請求項２記載の押出機のスクリーン交換装
   置。
4. 【請求項４】複数のスクリューを収容するスクリューケ
   ーシングを具備し、 前記スライド孔をスクリューヘッドの下流側直後に形成
   して、スクリューヘッド間の下流側直後でスクリーン部
   材を樹脂が滞留しやすいデッドスペースに配置した こと
   を特徴とする請求項１乃至３のいずれかに記載の押出機
   のスクリーン交換装置。