JP3173284U - 荷かご用カバー - Google Patents

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Abstract

【課題】簡単な構造で、盗難防止と防水を行うことのできる荷かご用カバーを提供する。
【解決手段】荷かご3に装着される荷かご用カバー1において、荷かご3の開口部の幅よりも大きい幅と荷かご2の前方側面31に垂れる長さとを有し、荷かご3の前方側に位置する前方端部とそれと対向する側に位置する後方端部とを有する透明防水シート部4と、該透明防水シート部4の後方端部に装着され、荷かご3の後方側面の上縁部に固定手段によって固定される固定ロッド6と、透明防水シート部4の前方端部に装着される移動ロッド5と、透明防水シート部4の前方側面31近傍を荷かご3の前方側面31に着脱自在に固定する第1の脱着手段と、移動ロッド5を固定ロッド6側に移動した状態で、移動ロッド5近傍を固定ロッド6側に着脱自在に固定する第2の脱着手段とを具備する。
【選択図】図1

Description

本考案は、自転車やスクーター等の荷かごの中の荷物の盗難を防止するために装着される自転車等の荷かご用カバーに関する。
特許文献1(実開平5−56778号公報)は、自転車等の前部に取り付けられたかごの上面開口部を施蓋する自転車等のかご用カバーであって、前記上面開口部を施蓋する板状のカバー本体を、施蓋する状態と、上部がやや後方に傾斜して立設する状態とに変位可能に構成されたかご用カバーを開示する。これによって、施蓋することによって荷物の盗難防止ができると共に、カバー本体を立設状態に変位させることによって、風防としても使用することが可能となるものである。また、カバー本体は、合成樹脂或いは合成ゴムから構成された枠体と、中央の合成樹脂などの透明板とによって構成されることが開示されている。
特許文献2(実用新案登録第3010211号公報)は、自転車のハンドル前方の荷かごをハンドル位置から覆う防水性カバー本体と、荷かごを覆った状態のカバー本体を開閉可能にしてハンドル、荷かごに取り付ける伸縮自在な止着手段とを設けた荷かご用カバーを開示する。また、前記カバー本体は、ハンドル位置から荷かごの開口上方を覆う上部覆い部と、荷かごの全面を覆う前部覆い部と、荷かごの側面を覆う左右の側部覆い部とから一体状に形成され、上部覆い部の上縁には可撓性の保形芯材が封入される。さらに、前記止着手段は、上部覆い部の上縁左右に連繁したループ状ゴム紐であるハンドル取付体と、側部覆い部のほぼ中央に連繁したループ状のゴム紐にフックを連結した荷かご取付体とから構成される。
特許文献3(実用新案登録第3107506号公報)は、自転車に取り付けられるかごの前後左右の4つの側部を覆う防水性を有する筒状の本体部と、この本体部の上端開口を閉じるための開閉自在に構成された防水性を有する蓋部とからなる自転車用かごカバーにおいて、本体部の前側部及び左右側部のうちの少なくとも一側部に防水性を有する蓋付きのポケットを取り付け、そのポケットの蓋の表面に光反射帯を備えたカバーを開示する。
特許文献4(特開2005−186787号公報)は、自転車用かごの上方開口部に板状カバーを構成し、この板状カバーに開閉方向へ折り曲げ可能な2以上の折曲部を設け、板状カバーの開閉により自転車用かごの上方開口部を全開放状態、半開放状態および閉鎖状態のいずれかの状態に維持させるようにした自転車用かごを開示する。
実開平5−56778号公報 実用新案登録第3010211号公報 実用新案登録第3107506号公報 特開2005−186787号公報
上述したような従来の荷かごカバーは、それぞれに盗難防止の他に別の利点を有するが、その利点を達成するために、構造が複雑になり、コストが高くなるという問題点がある。
このため、この考案は、簡単な構造で、盗難防止と防水を行うことのできる荷かご用カバーを提供することにある。
したがって、本願考案は、自転車やバイクのハンドルの前方に配置され、前方側面、左右の側面及び後方側面を有し、上部に開口部を有する荷かごに装着される荷かご用カバーにおいて、前記荷かごの上部開口部の幅よりも大きい幅と前記荷かごの前方側面に垂れる長さとを有し、前記荷かごの前方側に位置する前方端部とそれと対向する側に位置する後方端部とを有する透明防水シート部と、前記透明防水シート部の後方端部に装着され、前記荷かごの後方側面の上縁部に固定手段によって固定される固定ロッドと、前記透明防水シート部の前方端部に装着される移動ロッドと、前記透明防水シート部の前方端部近傍を前記荷かごの前方側面に着脱自在に固定する第1の脱着手段と、前記移動ロッドを前記固定ロッド側に移動した状態で、前記移動ロッド近傍を前記固定ロッド側に着脱自在に固定する第2の脱着手段とを具備することにある。尚、前記透明防水シート部は、ビニルによって形成されることが望ましい。さらに、前記固定ロッドは、荷かごの後方側面の上端部に結束バンド等によって固定されることが望ましい。
以上の構成によって、移動ロッドを荷かごの前方側面に移動させ、第1の脱着手段によって固定することによって、前記荷かごの上方開口部を閉鎖することができると共に、前記前方側面上部をも閉鎖できるので、ひったくり等から荷物を保護することができると共に、降雨から荷物を保護することが可能となるものである。また、使用しない場合には、移動ロッドを固定ロッド側に移動させて第2の脱着手段によって固定することによって、荷かご内に透明防水シート部を折りたたんで収納できるものである。
また、前記第1及び第2の着脱手段は、フック及びループから構成される面ファスナーであり、第1の着脱手段は、前記荷かごの前方側面に配置されるフック又はループの一方と、前記透明防水シート部の前記移動ロッド近傍に配置されるフック又はロープの他方とによって構成され、前記第2の着脱手段は、前記固定ロッド近傍に配置されるフック又はループの一方と、該フック又はループの一方と対向する前記透明防水シート部の面に配置されるフック又はループの他方とによって構成されることが望ましい。尚、面ファスナーとしては、マジックテープ(登録商標)が一般的である。
さらに、前記第1の着脱手段のフック又はループの一方は、前記荷かごの前方側面に固定される固定プレートに設けられることが望ましい。この固定プレートは、前記荷かご前方側面に、ボルトや、結束バンドによって固定されることが望ましい。
以上のように、本考案によれば、透明防水シートの両端に固定ロッド及び移動ロッドを配し、移動ロッドを移動させるだけで、荷かご上部開口部を開閉できると共に、閉鎖時及び開口時に、面ファスナーによってその位置を固定できるため、簡易な構造で盗難防止及び防水を達成できるため、コストダウンを達成できるものである。
本考案の荷かご用カバーによって荷かごの開口部を閉鎖した状態を示した説明図である。 本考案の荷かご用カバーによって荷かごの開口部を開放した状態を示した説明図である。 本考案の荷かご用カバーの構成を示した概略構成図である。 本考案の荷かご用カバーの装着状態を説明した説明図である。
以下、この考案の実施例について図1乃至図4により説明する。
通常、自転車や原動機付自転車2のハンドル前方に配置される荷かご3は、自転車2の進行方向前方側に位置する前方側面31、左右の側面32,33、後方側面34及び底側面36によって構成され、さらにこれによって上部には開口部35が形成される。
本考案に係るかご用カバー1は、前記荷かご3に、前記荷かご2の開口部35を開閉可能に装着されるもので、ビニル等の透明防水フィルムによって形成された透明防水シート部4と、この透明防水シート部4の両端に装着された固定ロッド6及び移動ロッド5と、前記開口部35の閉鎖時に、前記透明防水シート部4の先端を前記荷かご2の前方側面31に固定するための第1の脱着機構7と、前記開口部35の開放時に透明防水シート部4を固定するための第2の脱着機構8とによって構成される。
前記かご用カバー1の移動ロッド5は、前記透明防水シート部4の一端に形成された第1の装着部41に装着される。この第1の装着部41は、透明防水シート部の一端を折り返して筒状に形成したものであり、この筒状の穴に移動ロッド5が挿入されるものである。
前記かご用カバー1の固定ロッド6は、透明防水シート部4の他端に形成された第2の装着部42に装着される。この第2の装着部42は、透明防水シート部4の一端が折り返されて筒状に形成されたもので、この第2の装着部42に前記固定ロッド6が挿入されるものである。また、この第2の装着部42及び第2の装着部42の近傍には、前記固定ロッド6の両側に位置するように所定の間隔で一対の孔が形成される。また、この一対の孔は、前記装着部42に沿って所定の間隔で複数形成される。
前記第1の脱着機構7は、前記荷かご3の前方側面31に設けられた固定プレート70(図4(a))と、この固定プレート70に両面テープ等によって固定された面ファスナーの一方(たとえばループ部71)と、前記透明防水シート部4が開口部35を閉鎖するときに、前記透明防水シート部4の裏面の前記ループ部71と対面する位置に配される面ファスナーの他方(たとえばフック部72)とによって構成される。
前記第2の脱着機構8は、図3に示されるように、前記透明防水シート部4の上面であって前記固定ロッド6の近傍に配される面ファスナーの一方(たとえばループ部81)と、前記透明防水シート部4が開口部35を開放したときに、前記面ファスナーの一方と対峙する位置であって、前記透明防水シート部4の上面位置に配される面ファスナーの他方(たとえばフック部82)とによって構成される。
以上の構造のかご用カバー1において、製品としては、両端に装着部41,42が形成され、一方の装着部42の近傍に装着用の複数の孔が形成された透明防水シート4と、2本のロッド5,6、2つの面ファスナー71,72,81,82、固定プレート70、固定ボルト73、及び結束バンド9がセットになっているものである。
このセットを購入した後、最初に、荷かご3の前方側面31に固定プレート70をボルト73によって固定する(図4(a))。そして、固定プレート70の前面に前記面ファスナーの一つのループ部71を両面テープ等によって接着する(図4(b))。また、面ファスナーのフック部72をループ部71の対向する面に接着し、さらに、前記透明防水シート部4の上面の所定の位置に、面ファスナーのループ部81及びフック部82を接着する。
また、移動ロッド5を、前記透明防水シート部4の第1の装着部41に挿入すると共に、前記固定ロッド6を、前記透明防水シート部4の第2の装着部42に挿入し、さらにこの透明防水シート部4に装着された固定ロッド6を、前記荷かご3の後方側面34の上端縁に、前記孔を貫通させた結束バンド9によって固定し、前記透明防水シート部4を前記荷かご3に取り付けるものである。
これによって、前記透明防水シート部4の移動ロッド5を前方に移動させて、透明防水シート部4の先端を前方側面31側に垂らし、前記第1の脱着機構7によって固定することによって、前記透明防水シート部4によって荷かご3の開口部35を閉鎖できるものである(図1)。これによって、簡易な構造で、荷かご3内の荷物の盗難を防止することできると共に、荷かご3内の荷物を降雨から保護することが可能となるものである。
また、荷物を取り出す時若しくは開口部35を開放する時には、移動ロッド5を固定ロッド6側に移動させ、第2の脱着機構8によって移動ロッド5を固定ロッド6側に固定すること(図2)ができるために、自転車の走行中にも特に邪魔にならないものである。
1 荷かご用カバー
2 自転車
3 荷かご
4 透明防水シート部
5 移動ロッド
6 固定ロッド
7 第1の脱着機構
8 第2の脱着機構
9 結束バンド
31 前方側面
34 後方側面
35 開口部

Claims (3)

  1. 自転車やバイクのハンドルの前方に配置され、前方側面、左右の側面及び後方側面を有し、上部に開口部を有する荷かごに装着される荷かご用カバーにおいて、
    前記荷かごの上部開口部の幅よりも大きい幅と前記荷かごの前方側面に垂れる長さとを有し、前記荷かごの前方側に位置する前方端部とそれと対向する側に位置する後方端部とを有する透明防水シート部と、
    前記透明防水シート部の後方端部に装着され、前記荷かごの後方側面の上縁部に固定手段によって固定される固定ロッドと、
    前記透明防水シート部の前方端部に装着される移動ロッドと、
    前記透明防水シート部の前方端部近傍を前記荷かごの前方側面に着脱自在に固定する第1の脱着手段と、
    前記移動ロッドを前記固定ロッド側に移動した状態で、前記移動ロッド近傍を前記固定ロッド側に着脱自在に固定する第2の脱着手段とを具備すること特徴とする荷かご用カバー。
  2. 前記第1及び第2の着脱手段は、フック及びループから構成される面ファスナーであり、第1の着脱手段は、前記荷かごの前方側面に配置されるフック又はループの一方と、前記透明防水シート部の前記移動ロッド近傍に配置されるフック又はロープの他方とによって構成され、前記第2の着脱手段は、前記固定ロッド近傍に配置されるフック又はループの一方と、該フック又はループの一方と対向する前記透明防水シート部の面に配置されるフック又はループの他方とによって構成されることを特徴とする請求項1記載の荷かご用カバー。
  3. 前記第1の着脱手段のフック又はループの一方は、前記荷かごの前方側面に固定される固定プレートに設けられることを特徴とする請求項2記載の荷かご用カバー。
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