JP3169950U - レンチ用ソケット - Google Patents

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大介 山下
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Abstract

【課題】物品に接触し勝ちのソケットの作用部に必要に応じてスリーブを組付け、該スリーブが備えているクッション性によって、作用部の接触による物品の損傷の低減を行うことのできるレンチ用ソケットを提供する。【解決手段】基端部をインパクトレンチTの駆動軸Sに取付ける取付け部2、先端部をボルト頭部やナットなどのワークWを嵌合する作用部3としたレンチ用ソケットの作用部3に、該作用部3を套装する、弾性素材で成るスリーブ4を着脱自在に取付ける。そして、前記スリーブ4の円筒主体の先端側の内面に作用部3の先端面に係止する突条402を設け、また円筒主体の後端部に前記作用部の周側に設けた係止段部5に係止する適宜数の突子403を周方向に並べて設ける。【選択図】図1

Description

本考案は、動力工具の駆動軸の先端のドライブに取付け、先端の作用部に嵌合させたボルトやナットなどのワークの締め付けや緩め作業に用いるレンチ用ソケットに関するものである。
レンチ用ソケットは、特許文献1所載のものを例示して挙げるまでもなく、例えば、インパクトレンチに着脱自在に組付けて用い、一端部をレンチすなわち動力工具に組付けるための取付け部、他端部をボルト頭部やナットなどのワークを嵌合するための作用部とした構成態様で成るものである(例えば、特許文献1)。
特開2003−205473号公報
レンチ用ソケットは、硬い金属を素材としているので、ボルト頭部などのワークの周辺の、金属で成る部材や機器に誤作業でぶつけ、これらを容易に損傷させることがあり、例えば、自動車のアルミホイールのスタッドボルトの締め付け、緩めの操作時に多々生じ、当該車の外観上の品質を低下させる原因にもなっている。
本考案に係るレンチ用ソケットは、殊に物品に接触し勝ちのソケットの作用部に必要に応じてスリーブを組付け、硬い作用部を套装した該スリーブ(作用部より軟らかい)の存在によって、作用部の接触による物品の損傷の低減を行うことのでき、極めて実用的なレンチ用ソケットを提供することを目的とするものである。
基端部をインパクトレンチの駆動軸に取付ける取付け部、先端部をボルト頭部やナットなどのワークを嵌合する作用部としたレンチ用ソケットの作用部に、該作用部を弾性変形して套装するスリーブを着脱自在に取付けたことを基本的手段とする。
そして、スリーブの円筒主体の先端側の内面に作用部の先端面に係止する突条を、後端部に前記作用部の周側に設けた係止段部に係止する適宜数の突子を周方向に並べて設けた構成を前記基本的手段に付加することにより、スリーブの内側にレンチ用ソケットの作用部を相対的に嵌挿することによりスリーブは弾性変形して前記作用部に組付けられ、突条と作用部先端面との係止関係および突子と係止段部の係止関係によりスリーブと作用部の組付け状態は確実に維持され、簡単な構造で作用部に対しスリーブの着脱を容易に行うことのできるレンチ用ソケットを提供できる。なお、スリーブはわずかに弾性変形し、しかも、金属に傷の付けにくい合成樹脂を素材とすると良い。
本考案によれば、ボルトなどのワーク周辺の部材や機器に接触しても、最も接触し易い作用部はスリーブで套装されているから、作用部の、当該部材や機器に対する接触による損傷を防ぐことができ、極めて実用的なレンチ用ソケットを提供できる。
一部欠截正面図。 スリーブの断面図。 スリーブの平面図。 図1の底面図。
図面は本考案をインパクトレンチ用のソケットに実施した一形態を示し、ソケットAは、中実棒状体で成るソケット主体1の基端部に、インパクトレンチTの駆動軸Sに取り付ける取付け部2を、先端部にボルト頭部やナットなどのワークWを嵌合する作用部3をそれぞれ設けた棒状体で構成し、取付け部2と作用部3はソケット主体1より外径を大きくして同軸上に配してある。このソケットAは、概し、自動車のエンジンルーム内の機器に用いたワークを締め付けたり、緩めたりする際にインパクトレンチTに取り付けて用いるものである。
前記取付け部2は、ソケットAの軸線に沿わせて設けた前記駆動軸Sの組付け穴201を備え、その周側に該駆動軸Sから、ソケットAの脱落を防ぐ防止ピンを通すための貫通孔202を、前記組付け穴201に対して直交する方向に設けて構成する。
前記作用部3は、前記組付け穴201と同様に前記軸線に沿わせて設けた、ワークWの嵌合穴301を備え、ソケット主体1側の基端部の外周面には、ソケット主体1側を小径にした段部を設けてスリーブ4の係止段部5としてある。
なお、嵌合穴301はワークWの六角形部に見合う断面六角形の穴形を成し、その奥端部に緩衝材303を配設して、嵌合穴301の奥壁にワークWが接して損傷を与えるのを防ぐようにしてある。
また、取付け部2と作用部3の間のソケット主体1の外周面に色彩を施して(図示、省略)、前記嵌合穴301の開口サイズに対応する色分け部101とし、該色分け部101に、開口サイズごとに互いに異なる色彩を施すことにより、色彩の相異によって、ワークWの大きさに対応したサイズ識別ができるようにしてある。
なお、ソケット主体1に対する色付けは、シルク印刷でソケット主体1の周側を被覆することによって行うことができる。
図示Mは、ソケット主体1の嵌合部3側に設けた、矢印図形から成る指標で、指標Mは、嵌合部3の断面六角形の一の辺部の中央若しくは一の角部を基点として120度毎に設けてあり(従って、嵌合部の周側に3個)、ワークWに対する嵌め合わせ位置を容易に確認して、ワークWの締め付け操作を円滑に行えるようにしたものである。
前記スリーブ4は、前記作用部3の外径と略同径の内径の有る、円筒主体401で成り、主体401の先端部に内側方向に突設した突条縁402と、後部に内側方向に突出させて設けた突子403とで、前記作用部3を挟持するようにして作用部3に組付け、作用部3を円筒主体401で套装するようにしたものである。
なお、スリーブ4は軟らかく、そして、弾性変形できる合成樹脂(ゴムでも良い)を素材とし、ここで軟らかいとは、アルミなど金属製の物品に衝接しても当該物品を傷つけないことをいう。
突条縁402は、円筒主体401の先端を内側方向に折り曲げ状にして前記作用部3の先端面に係止し、かつ、作用部3で構成する前記嵌合穴301を取り囲むリング状で成るものであるが、円筒主体401の周方向に断続的に配したもの(連続的に配してリング状を成さなくとも)でも不都合はないが、実施態様のようにすれば、突条縁402が円筒主体401の補強材となって、耐衝撃性の増大を期待できる。
前記突子403は、円筒主体401の後部内面に、周側方向に等間隔を置いた3個所に、すなわち円周方向の120度毎に、前記作用部3に設けた係止段部5に係止できる程度の突出量にして設けたもので、その数および配置は実施態様に従う必要はない。ただ、作用部3の周側に接触させつつ移動させて係止段部5に係止させるので、その接触抵抗が少なくなるように、例えば、作用部3周側に点接触するような形態にすべきである。
2 取付け部
3 作用部
4 スリーブ
401 円筒主体
402 突条
403 突子
S 駆動軸
W ワーク
T インパクトレンチ

Claims (3)

  1. 基端部をインパクトレンチの駆動軸に取付ける取付け部、先端部をボルト頭部やナットなどのワークを嵌合する作用部としたレンチ用ソケットの作用部に、該作用部を弾性変形して套装するスリーブを着脱自在に取付けた、レンチ用ソケット。
  2. スリーブの円筒主体の先端側の内面に作用部の先端面に係止する突条を、後端部に前記作用部の周側に設けた係止段部に係止する適宜数の突子を周方向に並べて設けた、請求項1記載のレンチ用ソケット。
  3. スリーブをアルミなどの金属より軟らかい、合成樹脂などで構成した、請求項1又は2記載のレンチ用ソケット。
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