JP3166527U - Windshield cover - Google Patents
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Abstract
【課題】フロントガラスの全面に装着されることにより炎天下における室内の気温の上昇と冬季におけるフロントガラスの凍結を防止することができるばかりか、盗難にも会いにくく長期間に亘って使用することができる新規なフロントガラス用カバーを提供する。【解決手段】裏面がフロントガラスＦの外側面に接触し又は対向した状態で自動車に装着されるカバー本体２と、このカバー本体２の裏面に配置されフロントガラスＦの外側面に吸着される複数の外側吸盤１１・・・１５と、上記カバー本体２の左側と右側との両方にそれぞれ一端が固定され伸縮自在とされたテープ状伸縮部材３・・・６と、これら複数のテープ状伸縮部材３・・・６の他端に固定され上記フロントガラスＦの内側面に吸着される内側吸盤２１・・・２４と、を備えてなる。【選択図】図１An object of the present invention is to prevent a rise in the temperature of a room under the scorching sun and a freezing of the windshield in winter, and to prevent the windshield from being stolen and to be used for a long time by being attached to the entire surface of the windshield. Provide a new windshield cover that can be used. A cover body (2) mounted on an automobile with its back surface in contact with or facing the outside surface of a windshield (F), and a plurality of cover bodies disposed on the back surface of the cover body (2) and adsorbed on the outside surface of the windshield (F). 15, tape-like elastic members 3... 6 each having one end fixed to both the left and right sides of the cover body 2 so as to be extendable, and a plurality of these tape-like elastic members 6 and inner suction cups 21. [Selection diagram] Fig. 1
Description
本考案は、直射日光による車内の高温化を防止し、又は冬季におけるフロントガラスの凍結を防止するフロントガラスカバーに関するものである。 The present invention relates to a windshield cover that prevents high temperature inside a vehicle due to direct sunlight or prevents the windshield from freezing in winter.
これまで、直射日光による車内の高温化や冬季に発生するフロントガラスの凍結を防止するために、フロントガラスに装着されるシート状のカバーが幾つか提案されている（特許文献１，２参照）。例えば、特許文献１に開示されたものは、ビニールシートからなるカバー本体と、このカバー本体に配置され該カバー本体をフロントガラスに装着させる吸盤と、上記カバー本体を自動車のドアミラーに係止するゴム紐とから構成され、これをフロントガラスに装着することにより、冬季における該フロントガラスの凍結を防止しようとするものである。また、特許文献２に開示されたシートカバーは、上記特許文献１と同じように、冬季におけるフロントガラスの凍結を防止するとともに、炎天下における直射日光により、車内の温度の上昇を防止することを目的とするものであって、発泡ポリエチレンシートを面状ファスナーによりフロントガラスに装着するものである。 Until now, several sheet-like covers to be mounted on the windshield have been proposed in order to prevent the temperature inside the vehicle from being heated by direct sunlight and the freezing of the windshield that occurs in winter (see Patent Documents 1 and 2). . For example, what is disclosed in Patent Document 1 is a cover body made of a vinyl sheet, a suction cup that is disposed on the cover body and that attaches the cover body to a windshield, and a rubber that locks the cover body on a door mirror of an automobile. It is composed of a string and is intended to prevent freezing of the windshield in winter by attaching it to the windshield. In addition, the seat cover disclosed in Patent Document 2 aims to prevent the windshield from freezing in winter and to prevent the temperature inside the vehicle from rising due to direct sunlight in the hot weather, as in Patent Document 1 above. The foamed polyethylene sheet is attached to the windshield with a planar fastener.
しかしながら、前記特許文献１に開示されたカバーでは、吸盤とゴム紐により自動車に装着されるものであり、上記吸盤は、フロントガラスの外側面に吸着するものであることから、盗難に会う危険性が高い。また、特許文献２に開示されたカバーでは、面状ファスナーによりフロントガラスに装着する方法が現実的ではないばかりか、上記特許文献１と同じように、盗難に会う危険性を否定することができない。 However, the cover disclosed in Patent Document 1 is attached to an automobile by a sucker and a rubber strap, and the sucker is adsorbed to the outer surface of the windshield, so there is a risk of encountering theft. Is expensive. Further, in the cover disclosed in Patent Document 2, the method of attaching the windshield to the windshield with a planar fastener is not practical, and the risk of encountering theft cannot be denied as in Patent Document 1. .
そこで、本考案は、上述した従来のカバーが有する課題を解決するために提案されたものであって、フロントガラスの全面に装着されることにより炎天下における室内の気温の上昇と冬季におけるフロントガラスの凍結を防止することができるばかりか、盗難にも会いにくく長期間に亘って使用することができる新規なフロントガラス用カバーを提供することを目的とするものである。 Therefore, the present invention has been proposed to solve the problems of the conventional cover described above, and is installed on the entire surface of the windshield to increase the temperature of the room under hot weather and the windshield in winter. An object of the present invention is to provide a novel windshield cover that not only prevents freezing but also prevents theft and can be used for a long period of time.
本考案は、上記目的を達成するために提案されたものであって、第１の考案（請求項１記載の考案）は、裏面がフロントガラスの外側面に接触し又は対向した状態で自動車に装着されるカバー本体と、このカバー本体の裏面に配置されフロントガラスの外側面に吸着される複数の外側吸盤と、上記カバー本体の左側と右側との両方にそれぞれ一端が固定され伸縮自在とされたテープ状伸縮部材と、これら複数のテープ状伸縮部材の他端に固定され上記フロントガラスの内側面に吸着される内側吸盤と、を備えてなることを特徴とするものである。 The present invention has been proposed in order to achieve the above object, and the first device (the device described in claim 1) is used in an automobile with the back surface in contact with or facing the outer surface of the windshield. The cover body to be mounted, a plurality of outer suction cups arranged on the back surface of the cover body and adsorbed to the outer surface of the windshield, and one end fixed to both the left and right sides of the cover body, respectively, are made extendable A tape-shaped elastic member, and an inner suction cup fixed to the other end of the plurality of tape-shaped elastic members and adsorbed to the inner surface of the windshield.
上記第１の考案に係るフロントガラス用カバーでは、カバー本体の裏面に固定された外側吸盤により、フロントガラスに固定されるとともに、上記テープ状伸縮部材の他端に固定された内側吸盤によりフロントガラスの内側面に固定される。すなわち、この第１の考案に係るフロントガラス用カバーを自動車のフロントガラスに装着する作業工程を説明すると、先ず、上記複数の外側吸盤をフロントガラスの外側面に固定する。次いで、例えば、自動車の左前のドアを開け、該ドアとＡピラーとの間から上記左側のテープ状伸縮部材を車内に挿入し、該左側のテープ状伸縮部材に固定された内側吸盤を、フロントガラスの内側面に吸着させる。この場合、左側のテープ状伸縮部材は、伸縮自在であるとともに、カバー本体は上記外側吸盤により固定されていることから、該左側のテープ状伸縮部材をやや緊張させた上でフロントガラスの内側面に固定（吸着）させる。そして、このように、左側のテープ状伸縮部材の固定が終了すると、上記ドアを閉め、これによって左側のテープ状伸縮部材がドアガラス又はドアガラスのフレームとＡピラーとにより挟む。同じように、自動車の右前のドアを開け、該ドアとＡピラーとの間から上記右側のテープ状伸縮部材を車内に挿入し、該右側のテープ状伸縮部材に固定された内側吸盤を、フロントガラスの内側面に吸着させる。この場合、右側のテープ状伸縮部材は、伸縮自在であるとともに、カバー本体は上記外側吸盤により固定されていることから、該右側のテープ状伸縮部材をやや緊張させた上でフロントガラスの内側面に固定（吸着）させる。そして、このように、右側のテープ状伸縮部材の固定が終了すると、上記ドアを閉め、これによって右側のテープ状伸縮部材がドアガラス又はドアガラスのフレームとＡピラーとにより挟む。以上の作業により、フロントガラス用カバーを自動車にしっかりと装着することができ、炎天下における室内の気温の上昇と冬季におけるフロントガラスの凍結を防止することができるばかりか、盗難にも会いにくく長期間に亘って使用することができる。 In the windshield cover according to the first invention, the windshield is fixed to the windshield by the outer suction cup fixed to the back surface of the cover body, and is also fixed to the other end of the tape-like elastic member by the inner suction cup. It is fixed to the inner surface. That is, an operation process of mounting the windshield cover according to the first device on the windshield of an automobile will be described. First, the plurality of outer suction cups are fixed to the outer surface of the windshield. Next, for example, the left front door of the automobile is opened, the left tape-like elastic member is inserted into the vehicle from between the door and the A pillar, and the inner suction cup fixed to the left tape-like elastic member is attached to the front. Adsorbed on the inner surface of the glass. In this case, since the left tape-shaped elastic member is extendable and the cover body is fixed by the outer suction cup, the inner surface of the windshield is slightly strained on the left tape-shaped elastic member. To be fixed (adsorbed). When the left tape-like elastic member is thus fixed, the door is closed, whereby the left tape-like elastic member is sandwiched between the door glass or door glass frame and the A pillar. Similarly, the front right door of the automobile is opened, the right tape-like elastic member is inserted into the vehicle from between the door and the A pillar, and the inner suction cup fixed to the right tape-like elastic member is attached to the front. Adsorbed on the inner surface of the glass. In this case, the right tape-shaped elastic member is extendable and the cover main body is fixed by the outer suction cup. To be fixed (adsorbed). When the fixing of the right tape-shaped elastic member is completed in this way, the door is closed, and the right tape-shaped elastic member is sandwiched between the door glass or the door glass frame and the A pillar. With the above work, the windshield cover can be securely attached to the car, and it can prevent the temperature of the indoors from rising in the sun and the windshield from freezing in the winter. Can be used.
なお、上記カバー本体は、フロントガラスの面積とほぼ同じ面積とすることが好ましく、また、フロントガラスの外側面に吸着される外側吸盤は、カバー本体の全体がフロントガラスに接触し又は対向するよう複数固定されていることが好ましい。また、上記テープ状伸縮部材は、少なくとも左右に一つずつ配置されていなければならないが、左右両側に複数配置されているものであっても良い。 The cover body preferably has substantially the same area as the area of the windshield, and the outer suction cup adsorbed on the outer surface of the windshield is such that the entire cover body contacts or faces the windshield. It is preferable that a plurality are fixed. The tape-shaped elastic members must be arranged at least one each on the left and right sides, but a plurality of tape-like elastic members may be arranged on both the left and right sides.
また、第２の考案（請求項２記載の考案）は、上記第１の考案において、前記カバー本体は、アルミニウム箔からなるアルミシート層とこのアルミシート層の裏面に積層された発泡樹脂層とからなる複合シートが、上記発泡樹脂層同士が重なるように２つ合わせられてなることを特徴とするものである。 Further, a second device (device of claim 2) is the above-described first device, wherein the cover body includes an aluminum sheet layer made of aluminum foil and a foamed resin layer laminated on the back surface of the aluminum sheet layer. Two composite sheets made of the above are combined so that the foamed resin layers overlap each other.
上記第２の考案に係るフロントガラス用カバーでは、カバー本体は、アルミニウム箔からなるアルミシート層とこのアルミシート層の裏面に積層された発泡樹脂層とからなる複合シートが、上記発泡樹脂層同士が重なるように２つ合わせられてなることから、該重ね合わせられた発泡樹脂層により厚手の空気層が形成される。したがって、炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが可能となる。 In the windshield cover according to the second invention, the cover body is made of a composite sheet composed of an aluminum sheet layer made of aluminum foil and a foamed resin layer laminated on the back surface of the aluminum sheet layer. Since the two are combined so that they overlap each other, a thick air layer is formed by the overlapped foamed resin layers. Therefore, it is possible to effectively prevent an increase in the indoor temperature under the hot sun and more effectively prevent the windshield from freezing.
また、第３の考案（請求項３記載の考案）は、上記第１又は第２の考案の何れかにおいて、前記カバー本体の裏面には、多数の網目状の開口が形成されたメッシュシートが配置されてなることを特徴とするものである。 Further, a third device (device of claim 3) is the mesh device according to any one of the first and second devices, wherein a mesh sheet having a large number of mesh openings is formed on the back surface of the cover body. It is characterized by being arranged.
この第３の考案では、カバー本体の裏面には、多数の網目状の開口が形成されたメッシュシートが配置されてなることから、このメッシュシートより空気層が形成され（請求項２を引用した考案であれば、さらに空気層が形成され）、更に一層炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが可能となる。 In the third device, a mesh sheet having a large number of mesh-like openings is arranged on the back surface of the cover body, so that an air layer is formed from the mesh sheet (claimed claim 2). In the case of the device, an air layer is further formed), and it is possible to effectively prevent a temperature rise in the room under the sun and further effectively prevent the windshield from freezing.
また、第４の考案（請求項４記載の考案）は、上記第１、第２又は第３の考案の何れかにおいて、前記カバー本体の裏面の外周には、前記フロントガラスの外側面に密着することにより、該フロントガラスの外側面と該カバー本体の裏面との間の空間を閉塞する無端状閉塞部材が固定されていることを特徴とするものである。 A fourth device (device of claim 4) is the device according to any one of the first, second, and third devices, wherein the outer periphery of the back surface of the cover body is in close contact with the outer surface of the windshield. Thus, an endless closing member that closes a space between the outer side surface of the windshield and the back surface of the cover body is fixed.
上記第４の考案に係るフロントガラス用カバーでは、フロントガラスの外側面に密着することにより、該フロントガラスの外側面と該カバー本体の裏面との間の空間を閉塞する無端状閉塞部材が固定され、該無端状閉塞部材の内側は外部とは遮断された空間が形成されることから、更に一層炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが可能となる。 In the windshield cover according to the fourth invention, an endless closing member that closes the space between the outer surface of the windshield and the back surface of the cover body is fixed by being in close contact with the outer surface of the windshield. In addition, since the inside of the endless closing member is formed with a space that is cut off from the outside, it is possible to effectively prevent an increase in the temperature of the room under the hot sun, and the freezing of the windshield is also more effective. Can be prevented.
第１の考案（請求項１記載の考案）に係るフロントガラス用カバーでは、裏面がフロントガラスの外側面に接触し又は対向した状態で自動車に装着されるカバー本体と、このカバー本体の裏面に配置されフロントガラスの外側面に吸着される複数の外側吸盤と、上記カバー本体の左側と右側との両方にそれぞれ一端が固定され伸縮自在とされたテープ状伸縮部材と、これら複数のテープ状伸縮部材の他端に固定され上記フロントガラスの内側面に吸着される内側吸盤と、を備えてなることから、フロントガラス用カバーを自動車にしっかりと装着することができ、炎天下における室内の気温の上昇と冬季におけるフロントガラスの凍結を防止することができるばかりか、盗難にも会いにくく長期間に亘って使用することができる。 In the windshield cover according to the first device (the device described in claim 1), a cover body mounted on the automobile with the back surface contacting or facing the outer surface of the windshield, and the back surface of the cover body A plurality of outer suction cups arranged and adsorbed to the outer surface of the windshield, a tape-like elastic member having one end fixed to both the left and right sides of the cover body, and a plurality of tape-like elastic members An inner suction cup fixed to the other end of the member and adsorbed to the inner surface of the windshield, so that the windshield cover can be securely attached to the vehicle, and the indoor temperature rises under the hot sun In addition to preventing the windshield from freezing in the winter, it is hard to see theft and can be used for a long time.
また、第２の考案（請求項２記載の考案）に係るフロントガラス用カバーでは、カバー本体は、アルミニウム箔からなるアルミシート層とこのアルミシート層の裏面に積層された発泡樹脂層とからなる複合シートが、上記発泡樹脂層同士が重なるように２つ合わせられてなることから、該重ね合わせられた発泡樹脂層により厚手の空気層が形成される。したがって、炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが可能となる。 In the windshield cover according to the second invention (the invention according to claim 2), the cover body is composed of an aluminum sheet layer made of aluminum foil and a foamed resin layer laminated on the back surface of the aluminum sheet layer. Since two composite sheets are combined so that the foamed resin layers overlap each other, a thick air layer is formed by the superimposed foamed resin layers. Therefore, it is possible to effectively prevent an increase in the indoor temperature under the hot sun and more effectively prevent the windshield from freezing.
また、第３の考案（請求項３記載の考案）に係るフロントガラス用カバーでは、カバー本体の裏面には、多数の網目状の開口が形成されたメッシュシートが配置されてなることから、このメッシュシートより空気層が形成され（請求項２を引用した考案であれば、さらに空気層が形成され）、更に一層炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが可能となる。 Further, in the windshield cover according to the third device (device of claim 3), a mesh sheet having a number of mesh-like openings is disposed on the back surface of the cover body. An air layer is formed from the mesh sheet (in the case of the invention cited in claim 2, an air layer is further formed), and it is possible to effectively prevent an increase in the indoor temperature under the hot sun, and the windshield. Freezing can be prevented more effectively.
また、第４の考案（請求項４記載の考案）に係るフロントガラス用カバーでは、フロントガラスの外側面に密着することにより、該フロントガラスの外側面と該カバー本体の裏面との間の空間を閉塞する無端状閉塞部材が固定され、該無端状閉塞部材の内側は外部とは遮断された空間が形成されることから、更に一層炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが可能となる。 Further, in the windshield cover according to the fourth device (the device according to claim 4), the space between the outer surface of the windshield and the back surface of the cover body is brought into close contact with the outer surface of the windshield. An endless closing member that closes the inside is fixed, and a space that is blocked from the outside is formed inside the endless closing member, so that it is possible to effectively prevent an increase in the temperature of the room under the sun. At the same time, freezing of the windshield can be prevented more effectively.
以下、本考案を実施するための実施の形態に係るフロントガラス用カバーについて、図面を参照しながら詳細に説明する。 Hereinafter, a windshield cover according to an embodiment for carrying out the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
先ず、第１の実施の形態に係るフロントガラス用カバー１に付いて、図１ないし図６を参照しながら詳細に説明する。このフロントガラス用カバー１は、図１及び図２にそれぞれ示すように、乗用車ＣのフロントガラスＦに装着されるものであって、該フロントガラスＦを乗用車Ｃの外側から覆うように該フロントガラスＦの面積と同じかやや広い面積となされたカバー本体２を備えている。また、図１に示すように、上記カバー本体２の左側端には、第１のテープ状伸縮部材３と第２のテープ状伸縮部材４のそれぞれ一端が固定され、また、該カバー本体２の右側には、第３のテープ状伸縮部材５と第４のテープ状伸縮部材６のそれぞれ一端が固定されている。 First, the windshield cover 1 according to the first embodiment will be described in detail with reference to FIGS. 1 to 6. As shown in FIGS. 1 and 2, the windshield cover 1 is attached to the windshield F of the passenger car C, and the windshield F is covered so as to cover the windshield F from the outside of the passenger car C. A cover main body 2 having the same or slightly larger area than F is provided. As shown in FIG. 1, one end of each of the first tape-like elastic member 3 and the second tape-like elastic member 4 is fixed to the left end of the cover main body 2. One end of each of the third tape-shaped elastic member 5 and the fourth tape-shaped elastic member 6 is fixed on the right side.
上記カバー本体２は、図５に示すように、第１の複合シート体７と、第２の複合シート体８とが重なり合わせられてなるととともに、裏面にはメッシュシート９が配置されている。上記第１の複合シート体７は、アルミニウムからなるアルミシート層７ａと、このアルミシート層７ａに積層された発泡樹脂層７ｂとからなり、上記第２の複合シート体８も、アルミニウムからなるアルミシート層８ａと、このアルミシート層８ａに積層された発泡樹脂層８ｂとから構成されている。また、上記メッシュシート９は、多数の開口が形成され網状となされたものであり、上記第２の複合シート体８の裏側に配置されている。そして、上記第１の複合シート体７と第２の複合シート体８とは、上記それぞれの発泡樹脂層７ｂ，８ｂとが密着し又は間に空気層が形成される状態で対向してなるものであり、該第１及び第２の複合シート体７，８の端部は内側に折り込まれた状態で、且つ、上記メッシュシート９も含めて縫合されることにより一体化されている。なお、上記メッシュシート９は、図４に示すように、菱形状の開口が多数形成されてなるものである。 As shown in FIG. 5, the cover body 2 includes a first composite sheet body 7 and a second composite sheet body 8 overlapped with each other, and a mesh sheet 9 is disposed on the back surface. The first composite sheet body 7 includes an aluminum sheet layer 7a made of aluminum and a foamed resin layer 7b laminated on the aluminum sheet layer 7a. The second composite sheet body 8 also includes aluminum made of aluminum. It consists of a sheet layer 8a and a foamed resin layer 8b laminated on the aluminum sheet layer 8a. The mesh sheet 9 is formed in a net shape with a large number of openings, and is disposed on the back side of the second composite sheet body 8. The first composite sheet body 7 and the second composite sheet body 8 are opposed to each other in a state where the respective foamed resin layers 7b and 8b are in close contact with each other or an air layer is formed therebetween. The ends of the first and second composite sheet bodies 7 and 8 are integrated by being stitched together with the mesh sheet 9 in a state of being folded inside. The mesh sheet 9 has a large number of rhombus-shaped openings as shown in FIG.
そして、上記カバー本体２には、上記第１ないし第４のテープ状伸縮部材３，４，５，６の一端が固定されている。これら第１ないし第４のテープ状伸縮部材３，４，５，６は、それぞれテープ状に成形され長さ方向に伸縮自在とされており、それぞれの一端は、第１のテープ状伸縮部材３を示す図５のように、上記第１の複合シート体７と第２の複合シート体８との間に挿通され、上述したように縫合されることにより該カバー本体２と一体化されている。そして、この実施の形態に係るフロントガラス用カバー１では、図３又は図４に示すように、上記第１ないし第４のテープ状伸縮部材３，４，５，６の一端側に、それぞれ（第１ないし第４の）外側吸盤１１，１２，１３，１４が取り付けられている。なお、上記（第１ないし第４の）外側吸盤１１，１２，１３，１４以外に、上記カバー本体２の裏面には、第５の外側吸盤１５が固定されている。上記第１ないし第５の外側吸盤１１・・・１５は、フロントガラスＦの外側面に吸着される部材であり、第１の外側吸盤１１を示して説明すると、フロントガラスＦの外側面に吸着され凹面状に成形された吸着部１１ａと、この吸着部１１ａの上端から起立してなる円筒状の凸部１１ｂとから概略構成されている。そして、上記第１及び第２の複合シート体７，８には、上記第１ないし第５の外側吸盤１１・・・１５を構成する凸部（１１ｂ）が挿通される挿通穴（符号は省略する。）が形成され、これらの挿通穴に該カバー本体２の裏面側から挿通された凸部に、該カバー本体２の正面側から螺着されたネジ部材１８（図５参照）により固定されている。なお、上記メッシュシート９に形成された上記菱形状の開口は、上記各凸部よりも大きな開口とされている。 One end of the first to fourth tape-like elastic members 3, 4, 5, 6 is fixed to the cover body 2. These first to fourth tape-like elastic members 3, 4, 5 and 6 are each formed into a tape shape and are extendable in the length direction, and one end of each of them is the first tape-like elastic member 3. 5 is inserted between the first composite sheet body 7 and the second composite sheet body 8, and is integrated with the cover body 2 by sewing as described above. . In the windshield cover 1 according to this embodiment, as shown in FIG. 3 or FIG. 4, one end side of each of the first to fourth tape-shaped elastic members 3, 4, 5, 6 is respectively ( First to fourth) outer suction cups 11, 12, 13, 14 are attached. In addition to the (first to fourth) outer suction cups 11, 12, 13, and 14, a fifth outer suction cup 15 is fixed to the back surface of the cover body 2. The first to fifth outer suction cups 11... 15 are members that are attracted to the outer surface of the windshield F. If the first outer sucker 11 is shown and described, the first to fifth outer suckers 11. The suction portion 11a is formed into a concave shape, and the cylindrical convex portion 11b is erected from the upper end of the suction portion 11a. And the said 1st and 2nd composite sheet | seat bodies 7 and 8 are the insertion holes (a code | symbol is abbreviate | omitted) by which the convex part (11b) which comprises the said 1st thru | or 5th outer suction cups 11 ... 15 is penetrated. And are fixed to the projections inserted through these insertion holes from the back side of the cover body 2 by screw members 18 (see FIG. 5) screwed from the front side of the cover body 2. ing. In addition, the said rhombus-shaped opening formed in the said mesh sheet | seat 9 is made larger opening than each said convex part.
また、上記第１ないし第４のテープ状伸縮部材３，４，５，６の一端側には、図３及び図４に示すように、フロントガラスＦの内側面に吸着される第１ないし第４の内側吸盤２１，２２，２３，２４が固定されている。これら第１ないし第４の内側吸盤２１，２２，２３，２４も、上記第１ないし第５の外側吸盤１１・・・１５と同じように、フロントガラスＦの内側面に吸着され凹面状に成形された吸着部２１ａ（図５参照）と、この吸着部２１ａの上端から起立してなる円筒状の凸部２１ｂとから概略構成されている。そして、これら第１（ないし第４）の内側吸盤２１（２２，２３，２４）は、上記凸部２１ｂが内部に挿通され上記第１（ないし第４）のテープ状伸縮部材３（４，５，６）の他端側が固定された円筒部材２７がネジ部材２８により固定されることにより、該第１（ないし第４）のテープ状伸縮部材３（４，５，６）の他端に固定されている。 Further, as shown in FIGS. 3 and 4, the first to fourth tape-like elastic members 3, 4, 5 and 6 are attached to the inner surface of the windshield F as shown in FIGS. 4 inner suction cups 21, 22, 23, 24 are fixed. These first to fourth inner suction cups 21, 22, 23, 24 are also attracted to the inner surface of the windshield F and formed into a concave shape in the same manner as the first to fifth outer suction cups 11 ... 15. The suction portion 21a (see FIG. 5) thus formed and a cylindrical convex portion 21b that stands up from the upper end of the suction portion 21a. The first (or fourth) inner suction cup 21 (22, 23, 24) has the convex portion 21b inserted therein, and the first (or fourth) tape-shaped elastic member 3 (4, 5). , 6) is fixed to the other end of the first (or fourth) tape-shaped elastic member 3 (4, 5, 6) by fixing the cylindrical member 27 to which the other end side is fixed by the screw member 28. Has been.
以下、上述した第１の実施の形態に係るフロントガラス用カバー１を乗用車ＣのフロントガラスＦに装着する作業を工程順に説明する。 Hereinafter, an operation of mounting the windshield cover 1 according to the first embodiment described above on the windshield F of the passenger car C will be described in the order of steps.
先ず、乗用車Ｃの外側に立ち、フロントガラスＦの外側面に、上記第１ないし第５の外側吸盤１１・・・１５を吸着させる。そして、このように第１ないし第５の外側吸盤１１・・・１５を吸着させる作業が終了すると、次いで、図６に示すように、乗用車Ｃの（例えば）右側のドアＤ１を開け、上記第１のテープ状伸縮部材３の他端（先端）を、ＡピラーＰと該右側のドアＤ１との間からフロントガラスＦの内側まで移動させるとともに、やや引っ張りながら上記第１の内側吸盤２１を該フロントガラスＦの内側面に吸着させる。上記第２のテープ状伸縮部材３の他端に固定された第２の内側吸盤２２も上記第１の内側吸盤２１と同じように、フロントガラスＦの内側面に吸着させる。また、上記第３の内側吸盤２３や第４の内側吸盤２４も、乗車の左側のドアＤ２を開け、上述した要領と同じ要領で吸着させる。そして、上記各ドアＤ１，Ｄ２を閉じる。以上の方法で、この第１の実施の形態に係るフロントガラス用カバー１の装着作業が終了する。 First, standing outside the passenger car C, the first to fifth outer suction cups 11 to 15 are adsorbed to the outer surface of the windshield F. Then opened when the operator adsorbing thus the first to fifth outer suction cups 11, ... 15 is completed, then, as shown in FIG. 6, the passenger C (for example) the right side of the door D 1, the the other end of the first tape-like elastic member 3 (the tip), a-pillar is moved to the inside of the windshield F from between the door D 1 of the P and said right side, said first inner sucker 21 while slightly pulling Is adsorbed to the inner surface of the windshield F. Similarly to the first inner suction cup 21, the second inner suction cup 22 fixed to the other end of the second tape-shaped elastic member 3 is also attracted to the inner side surface of the windshield F. Also, the third inner suction cup 23 and the fourth inner suction cup 24 also opens the left door D 2 ride, it is adsorbed in the same manner as the manner described above. Then, the doors D 1 and D 2 are closed. With the above method, the mounting operation of the windshield cover 1 according to the first embodiment is completed.
したがって、上記第１の実施の形態に係るフロントガラス用カバー１によれば、カバー本体２は、第１及び第２の複合シート体７，８により内部に空気層が形成されているとともに、最も裏面にはメッシュシート９が配置されていることから、フロントガラスＦとメッシュシート９と第２の複合シート８との間でも空気層が形成されることから、炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが十分可能となる。 Therefore, according to the windshield cover 1 according to the first embodiment, the cover main body 2 has the air layer formed therein by the first and second composite sheet bodies 7 and 8, and is most Since the mesh sheet 9 is arranged on the back surface, an air layer is formed between the windshield F, the mesh sheet 9 and the second composite sheet 8, which effectively increases the temperature in the room under hot weather. It is sufficiently possible to prevent the windshield from being frozen more effectively.
そして、特にこの実施の形態に係るフロントガラス用カバー１では、上記第１ないし第５の外側吸盤１１・・・１５によりフロントガラスＦに吸着されるばかりではなく、第１ないし第４の内側吸盤２１，２２，２３，２４によりフロントガラスＦの内側面に吸着され、これら第１ないし第４の内側吸盤２１，２２，２３，２４が固定されている第１ないし第４のテープ状伸縮部材３，４，５，６の中途部は、乗用車ＣのドアＤ１，Ｄ２により挟まれ、これらのドアＤ１，Ｄ２が解放されない限りは、このフロントガラス用カバー１を取り除くことはできない。したがって、このフロントガラス用カバー１によれば、盗難にも会いにくく長期間に亘って安心して使用することができる。 In particular, in the windshield cover 1 according to this embodiment, the first to fifth inner suction cups are not only attracted to the windshield F by the first to fifth outer suction cups 11. The first to fourth tape-like elastic members 3 that are attracted to the inner surface of the windshield F by 21, 22, 23, 24 and to which the first to fourth inner suction cups 21, 22, 23, 24 are fixed. , 4, 5 and 6 are sandwiched between doors D 1 and D 2 of the passenger car C, and the windshield cover 1 cannot be removed unless the doors D 1 and D 2 are released. Therefore, according to this cover 1 for windshields, it is hard to meet theft and can be used safely for a long period of time.
なお、上記カバー本体２には、第２の実施の形態として図７及び図８に示すフロントガラス用カバー３１のように、フロントガラスＦの外側面に密着する無端状閉塞部材３３が固定されているものであっても良い。この無端状閉塞部材３３は、カバー本体２の裏面の輪郭に沿って無端状に配置されてなるものであり、該カバー本体２の裏面よりも（フロントガラスＦ側に）突出しており、フロントガラスＦと共働してフロントガラスＦと該無端状閉塞部材３３の内側を閉塞し、上記メッシュシート９よりもフロントガラスＦ側に空気層を形成するものである。なお、この無端状閉塞部材３３は、ゴム又は軟質樹脂等により成形されてなるものであり、内部はチューブのように空洞であっても良い。 Note that an endless closing member 33 that is in close contact with the outer surface of the windshield F is fixed to the cover body 2 as in the windshield cover 31 shown in FIGS. 7 and 8 as the second embodiment. It may be. The endless closing member 33 is arranged endlessly along the contour of the back surface of the cover body 2, protrudes from the back surface of the cover body 2 (to the windshield F side), and windshield In cooperation with F, the windshield F and the inner end of the endless closing member 33 are closed, and an air layer is formed on the windshield F side of the mesh sheet 9. The endless closing member 33 is formed of rubber or soft resin, and the inside may be a hollow like a tube.
上述した第２の実施の形態に係る無端状閉塞部材３３を構成要素とされたフロントガラス用カバー３１によれば、該無端状閉塞部材３３により広い面積・体積の空気層がフロントガラスＦの前面に形成されることから、より一層炎天下における室内の温度の上昇を有効に防止することができるとともに、フロントガラスの凍結も一層有効に防止することが可能となる。 According to the windshield cover 31 including the endless closing member 33 according to the second embodiment described above as a constituent element, the endless closing member 33 causes a large area and volume of the air layer to flow on the front surface of the windshield F. Therefore, it is possible to more effectively prevent the temperature inside the room from being exposed to the sun, and more effectively prevent the windshield from freezing.
１ フロントガラス用カバー
２ カバー本体
３ 第１のテープ状伸縮部材
４ 第２のテープ状伸縮部材
５ 第３のテープ状伸縮部材
６ 第４のテープ状伸縮部材
７ 第１の複合シート体
８ 第２の複合シート体
９ メッシュシート
１１ 第１の外側吸盤
１２ 第２の外側吸盤
１３ 第３の外側吸盤
１４ 第４の外側吸盤
２１ 第１の内側吸盤
２２ 第２の内側吸盤
２３ 第３の内側吸盤
２４ 第４の内側吸盤
３１ フロントガラス用カバー
３３ 無端状閉塞部材
Ｃ 乗用車
Ｆ フロントガラス
Ｄ ドア
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Front glass cover 2 Cover main body 3 1st tape-shaped elastic member 4 2nd tape-shaped elastic member 5 3rd tape-shaped elastic member 6 4th tape-shaped elastic member 7 1st composite sheet body 8 2nd Composite sheet body 9 Mesh sheet 11 First outer suction cup 12 Second outer suction cup 13 Third outer suction cup 14 Fourth outer suction cup 21 First inner suction cup 22 Second inner suction cup 23 Third inner suction cup 24 Fourth inner suction cup 31 Cover for windshield 33 Endless closing member C Passenger car F Windshield D Door
Claims (4)
このカバー本体の裏面に配置されフロントガラスの外側面に吸着される複数の外側吸盤と、
上記カバー本体の左側と右側との両方にそれぞれ一端が固定され伸縮自在とされたテープ状伸縮部材と、
これら複数のテープ状伸縮部材の他端に固定され上記フロントガラスの内側面に吸着される内側吸盤と、を備えてなることを特徴とするフロントガラス用カバー。 A cover body mounted on the automobile with the back surface in contact with or facing the outside surface of the windshield;
A plurality of outer suction cups arranged on the back surface of the cover body and adsorbed on the outer surface of the windshield;
A tape-like elastic member having one end fixed to both the left and right sides of the cover body,
A windshield cover comprising: an inner suction cup fixed to the other end of the plurality of tape-like elastic members and adsorbed to the inner surface of the windshield.
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