JP3156686U - 自転車方向灯及び照明装置 - Google Patents

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Abstract

【課題】走行の安全性を向上させることができる自転車方向灯及び照明装置を提供する。【解決手段】方向灯ユニット100は、自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、該方向灯ユニットは、前支持構造11,12と、後支持構造20と、左前方向灯30と、右前方向灯40と、左後方向灯50と、右後方向灯60と、制御器70と、を含み、各該左前方向灯及び右前方向灯は、それぞれ該前支持構造の両端部に装着され、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器が全ての方向灯と電気接続し、自転車が曲がる前に左側又は右側の方向灯の点滅を制御し、自転車の転向を告知し、運転の安全を達成する。【選択図】図1

Description

本考案は、自転車の転向警示、照明及びバックミラー装置に関する。
人々の余暇生活の重視、環境保護意識の向上により、益々多くの人が自転車に乗ることによって生活の緊張した情緒を緩和することを好むようになっており、これは、身体を強化する作用以外に、更に二酸化炭素の排出を低減することができ、地球がより深刻に破壊されないように保護する。
自転車が人々に愛用されている前提において、消費者は、自転車の機能に対する要求も益々高くなっているので、自転車に乗ることがファッション及び流行の追求である以外に、自転車の転向、照明及び後方の交通状況判断の安全性も、自転車に乗る安全を保護するよう政府単位で将来規範を加える必要がある。
特開平9−30467号公報
現有の自転車は、暗い時の運転に便利であるために、通常、ただ警示用の反光片又は照明灯を取り付け、視界が明瞭でない時に、適度な警示及び運転の安全を獲得する。但し、交通量の多い都会の路上では、一部の道が自転車専用に規定されている以外、大部分の道は、各種車両歩行者の共同用道路であり、自転車は、予めその他の道を利用する人に転向を警告する転向警示灯を有さず、又は後方から来る車を判断するバックミラーを有さず、又は視界不良時の照明設備を採用していないことにより、自転車の交通事故を頻繁に引き起こし、走行の危険を予防又は低減していない。
本考案が提供する自転車方向灯及び照明装置は、方向灯ユニットを含む。該方向灯ユニットは、自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、該方向灯ユニットは、後支持構造と、左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、制御器と、を含み、該方向灯ユニットは、好ましくは、更に前支持構造を含み、各該左前方向灯及び右前方向灯は、それぞれ該前支持構造の両端部に装着され、これにより、該自転車方向灯及び照明装置は、視覚上比較的広い警示及び照明角度を有し、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器及び左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、が電気接続し、制御器により左側又は右側の方向灯の独立通電を制御し、走行中、車両の曲がりたい方向を明確に警示し、後方の車両及び歩行者に走行状況を知らせ、安全警示の効果を達成する。
好ましくは、本考案の自転車の方向灯及び照明装置が更にバックミラーユニットを含む。バックミラーユニットの設置によって、自転車に乗る人が随時後方の道路状況を観察でき、走行の安全性を増加することができる。
好ましくは、本考案の自転車の方向指示灯及び照明装置が更に照明灯ユニットを含み、車体前方に向かって照明として使用を提供する。
上記本考案が提供する自転車方向灯及び照明装置において、該前支持構造の左前ロッド及び右前ロッド及び該後支持構造の主ロッド段は、それぞれフレキシブルに湾曲する効果を有する。
上記本考案が提供する自転車方向灯及び照明装置において、該前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれ該ハンドルの両側に設けられ、支持ロッドとして使用し、運転者に長い運転中に、握る位置を変えさせることができ、長い運転の疲労を軽減する。
本考案は下記の特徴を有する。
(1)自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、後支持構造と、左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、制御器と、を含む方向灯ユニットを含み、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器が左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、電気接続し、左側又は右側の方向灯の独立通電の点滅を制御することに用いる自転車方向灯及び照明装置。
(2)更に、前支持構造を含み、該前支持構造は、左前ロッド及び右前ロッドを含み、該左前方向灯は、該左前ロッド端部に取り付けられ、該右前方向灯は、該右前ロッド端部に取り付けられる(1)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(3)更に、少なくとも1つの照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも1つの照明灯を含み、該照明灯は、車体前方に向かって該左前ロッド又は該右前ロッドに取り付けられる(2)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(4)更に、バックミラーユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該左バックミラーは、該左前ロッド上に取り付けられ、該右バックミラーは、該右前ロッド上に取り付けられ、該左前方向灯は、該左バックミラー上に取り付けられ、該右前方向灯は、該右バックミラー上に取り付けられる(2)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(5)更に、バックミラーユニット及び照明灯ユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも1つの照明灯を含み、該照明灯は、該左バックミラー又は該右バックミラーに嵌合設置される(4)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(6)更に、照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも1つの照明灯を含み、該照明灯は、それぞれ該左前方向灯又は該右前方向灯に嵌合設置される(5)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(7)前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれフレキシブルに湾曲する作用を有し、該左前ロッド及び右前ロッドのロッド体がそれぞれ複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材がフレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する(2)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(8)前記車体は、取り付け部を有し、該後支持構造は、主ロッド段及び結合部を含み、該左方向灯及び右方向灯は、それぞれ該後支持構造の主ロッド段両端部に取り付けられ、該結合部は、着脱可能に該車体の取り付け部上に取り付けられる(1)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(9)前記後支持構造の主ロッド段は、フレキシブルに湾曲する作用を有し、該主ロッド段は、複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材は、フレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する(5)記載の自転車方向灯及び照明装置。
(10)前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれ該ハンドルの両側に取り付けられ、支持ロッドとして使用される(1)記載の自転車方向灯及び照明装置。
本考案の自転車方向灯及び照明装置は、視覚上比較的広い警示及び照明角度を有し、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器及び左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、が電気接続し、制御器により左側又は右側の方向灯の独立通電を制御し、走行中、車両の曲がりたい方向を明確に警示し、後方の車両及び歩行者に走行状況を知らせ、安全警示の効果を達成する。
本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第1実施例の組み合わせ立体図である。 図1中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯及び右前方向灯を示す図である。 図1中の局部拡大図であり、後支持構造、左後方向灯及び右後方向灯を示す図である。 本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第2実施例の組み合わせ立体図である。 図4中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯、右前方向灯及びバックミラーユニットを示す図である。 本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第3実施例の組み合わせ立体図である。 図5中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯、右前方向灯、バックミラーユニット及び照明灯ユニットを示す図である。 本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第4実施例の組み合わせ立体図である。 図8中の局部拡大図であり、ハンドル、左前方向灯、後前方向灯、バックミラーユニット及びフレキシブルな前支持構造を示す図である。 局部拡大図であり、フレキシブルな後支持構造を示す図である。 本考案の自転車の方向灯及び照明装置の第5実施例の組み合わせ立体図であり、牛の角の造型の前支持構造を示す図である。
図1において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第1実施例は、方向灯ユニット100を含む。該方向灯ユニット100は、自転車のハンドル200上方及び車体210後側上に取り付けられる。
該方向灯ユニット100は、後支持構造20と、左前方向灯30と、右前方向灯40と、左後方向灯50と、右後方向灯60と、制御器70と、を含み、各該左後方向灯50及び右後方向灯60は、該後支持構造20の端部にそれぞれ取り付けられ、該制御器70は、左前方向灯30と、右前方向灯40と、左後方向灯50と、右後方向灯60と電気接続し、左側又は右側の方向灯の独立した通電を制御することに用い、警告信号を発生し、自転車及び運転者が安全に転向でき、又は視界が不良時に、全ての警示灯を同時にオンにし、警示作用を発生することができる。
図1〜図3において、前記の自転車方向灯及び照明装置は、好ましくは、更に、前支持構造10を含み、各該左前方向灯30及び右前方向灯40がそれぞれ該前支持構造10の両端部に取り付けられ、これにより、該自転車方向灯及び照明装置は、視覚上より広い警示及び照明角度を有することができる。
好ましくは、該前支持構造10は、左前ロッド11及び右前ロッド12を更に含む。該左前方向灯30は、該左前ロッド11端部に取り付けられ、該右前方向灯40は、該右前ロッド12端部に設けられる。各該左後方向灯50及び右後方向灯60は、それぞれ該後支持構造10の端部に取り付けられる。該制御器50は、ハンドル10上方に取り付けられ、該制御器70は、左前方向灯30、右前方向灯40と、左後方向灯50と、右後方向灯60と、電気接続し、該制御器70を制御し、それぞれ該左前方向灯30及び左後方向灯50をオンとし、点灯(又は点滅)させるが、該右前方向灯40及び右後方向灯60をオンとし、点灯(又は点滅)させることができ、運転者が自転車に乗る時、後方の道を利用する者に、曲がりたい方向を予告することができ、走行の安全警示を獲得することができ、交通事故の発生を低減する。
該車体210は、更に取り付け部211を含む。該後支持構造20は、主ロッド段21及び結合部22を含む。本実施例の該後支持構造20は、T型を呈する。該左方向灯50及び右後方向灯60は、それぞれ該後支持構造20の主ロッド段21の両端部に取り付けられ、該結合部22は、着脱可能に該車体210の取り付け部211上に取り付けられる。このように、取り付けに便利であるだけでなく、取り外しにも便利であり、盗難を防止する。次に、独立電源供給を有する時(電池ケースを取り付けることで達成できる)、取り外した後の方向灯は、キャンプ、戸外での読書、懐中電灯等の照明灯具として便利に用いることができ、体積が小さく、実用性が良好である。
また、該制御器70は、電源スイッチ71及び方向灯スイッチ72を含む。実施方式は、例えば、該電源スイッチ71を該方向灯ユニット100がオンとなるように切り換え、この時、該方向灯スイッチ72の左右を切り換え、左側又は右側の前後方向灯の点灯を便利に制御でき、運転警示の作用をなす。また、該電源スイッチ71が全ての方向灯を何れもオンとする時、全ての方向灯30,40,50,60が点滅して警示の作用を発生する。
更に、該左前方向灯30、右前方向灯40、左後方向灯50又は右後方向灯60は、更に、他の実施方式において、更に、2つの領域を分けて有し、各領域は、異なる断面線で異なる灯色を呈するよう表示することができ(例えば、黄色灯及び赤色灯)、灯光の点滅の警示効果を増進する。
前記の自転車方向灯及び照明装置は、更に照明灯ユニット400を含み、該照明灯ユニット400は、2つの照明灯410,420を含み、そのうち、少なくとも1つの照明灯410又は420が、該前記支持構造10に結合し、好ましくは、該照明灯410又は420は、それぞれ該左前方向灯30、右前方向灯40にそれぞれ嵌合設置され、且つ車体前方に向かって照明として使用を提供する。
図4、図5において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第2実施例は、方向灯ユニット100及びバックミラー300を含む。該方向灯ユニット100は、自転車のハンドル200上方及び車体210の後側に取り付けられる。
該方向灯ユニット100は、前支持構造10と、後支持構造20と、左前方向灯30と、右前方向灯40と、左前方向灯60と、制御器70と、を含む。本実施例の該方向灯ユニット100の制御使用方式及び機能は、何れも前記第1実施例と同一であるので、ここでは再度記載しない。
該バックミラー300は、左バックミラー310及び右バックミラー320を含む。該前支持構造10は、左前ロッド11及び右前ロッド12を含み、該左バックミラー310及び左前方向灯30は、該左前ロッド11上に取り付けられ、該右バックミラー320及び右前方向灯40は、該右前ロッド12上に取り付けられ、好ましくは、該左前方向灯30及び右前方向灯40は、それぞれ該左バックミラー310及び右バックミラー320上に嵌合設置される。
このように、該第2実施例は、2つの方位の方向灯を利用し、安全警示作用を獲得する以外に、該バックミラーユニット300の設置により、運転者が後方の道路状況を便利に見ることができ、運転の安全性を更に向上し、自転車の走行機能をバイク、車の基礎機能へ前進させることができる。
図6、図7において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第3実施例は、方向灯ユニット100、バックミラー300及び照明灯ユニット400を含む。該方向灯ユニット100は、自転車のハンドル200上方及び車体210の後側に取り付けられる。
本実施例中、該制御器70は、電池ケースを制御するものであり、該方向灯ユニット100は、LED灯を採用し、省電力効果を有するだけでなく、電池の取得が容易で、電力供給不足を懸念することがない。
該方向灯ユニット100は、前支持構造10と、後支持構造20と、左前方向灯30と、右前方向灯40と、左前方向灯60と、制御器70と、を含む。本実施例の該方向灯ユニット100の制御使用方式及び機能は、何れも前記第1実施例と同一であるので、ここでは再度記載しない。
該バックミラー300は、左バックミラー310及び右バックミラー320を含む。該前支持構造10は、左前ロッド11及び右前ロッド12を含み、該左バックミラー310及び左前方向灯30は、該左前ロッド11上に取り付けられ、該右バックミラー320及び右前方向灯40は、該右前ロッド12上に取り付けられ、該左前方向灯30及び右前方向灯40は、それぞれ該左バックミラー310及び右バックミラー320上に嵌合設置される。
各該照明灯410,420は、それぞれ該左バックミラー310及び右バックミラー320上に嵌合設置され、且つ車体前方に向かって照明の使用を提供する。
従って、該第3実施例は、2つの方位の方向灯を利用し、安全警示作用を獲得し、バックミラー300により、運転の安全性を向上させる以外に、更に、照明灯ユニット400により前方の照明の用途を提供し、光線が良好でない時の自転車の運転をより安全する。
図8、図9において、本考案の自転車方向灯及び照明装置の第4実施例は、方向灯ユニット100及びバックミラー300を含む。該方向灯ユニット100は、自転車のハンドル200上方及び車体210の後側に取り付けられる。
該方向灯ユニット100は、前支持構造10と、後支持構造20と、左前方向灯30と、右前方向灯40と、左前方向灯60と、制御器70と、を含む。本実施例の該方向灯ユニット100の制御使用方式及び機能は、何れも前記第1実施例と同一であるので、ここでは再度記載しない。
該バックミラー300は、左バックミラー310及び右バックミラー320を含む。該前支持構造10は、左前ロッド11及び右前ロッド12を含み、該左バックミラー310及び左前方向灯30は、該左前ロッド11上に取り付けられ、該右バックミラー320及び右前方向灯40は、該右前ロッド12上に取り付けられる。該左前方向灯30及び右前方向灯40は、それぞれ該左バックミラー310及び右バックミラー320の両側に外凸形態で設置される。
また、該後支持構造10の左前ロッド11及び右前ロッド12の何れもフレキシブルに湾曲する作用を有し、該左前ロッド11及び右前ロッド12の中段部位は、それぞれ複数の多方向活動部材111,121から構成され、これら多方向活動部材111,121は、相互に前末端の端頭に直列に結合し、フレキシブルなロッド体を構成する。
従って、該第4実施例は、4つの方位の方向灯を利用し、安全警示作用を獲得し、バックミラー300により運転の安全性を向上する以外に、フレキシブルに湾曲する該左前ロッド11及び右前ロッド12を利用し、バックミラー及び前側方向灯及び照明灯の角度を任意に調整することができ、各種体格の使用者に合わせて、本考案の灯光角度を使用することができる。
図9は、各該多方向活動部材231の多方向に湾曲する機能を利用し、該バックミラー300及び/又は左前方向灯30又は右前方向灯40を他の角度に湾曲して使用する説明である。
また、図10に示すように、該後支持構造20の主ロッド段23もフレキシブルに湾曲する作用を有することができ、該後支持構造20の主ロッド段23は、そのうち、該段部位は、複数の多方向活動部材231から構成され、これら多方向活動部材231は、前末端の端頭に相互に直列結合し、フレキシブルに湾曲するロッド体を構成する。これにより、左後方向灯50及び右後方向灯60は、使用角度を調整する効用を有する。
図11において、該前支持構造10の左前ロッド13及び右前ロッド14は、牛の角の造型の把手ロッドを設置することができ、該左前ロッド13及び右前ロッド14は、それぞれ該ハンドル200の両側に固定され、左前方向灯30及び右前方向灯40を安置させることができる以外に、運転時の休息の把手支持ロッドの効用を兼ね備えることができる。
なお、本考案では好ましい実施例を前述の通り開示したが、これらは決して本考案に限定するものではなく、当該技術を熟知する者なら誰でも、本考案の精神と領域を脱しない均等の範囲内で各種の変動や潤色を加えることができることは勿論である。
10 前支持構造
11 左前ロッド
111 多方向活動部材
12 右前ロッド
121 前ロッド
20 後支持構造
21 主ロッド段
22 結合部
23 主ロッド段
231 多方向活動部材
30 左前方向灯
40 右前方向灯
50 左後方向灯
60 右後方向灯
70 制御器
71 電源スイッチ
72 方向灯スイッチ
100 方向灯ユニット
200 ハンドル
210 車体
211 取り付け部
320 右バックミラー
400 照明灯ユニット
410 照明灯
420 照明灯

Claims (10)

  1. 自転車のハンドル上方及び車体後ろ側に取り付けられ、後支持構造と、左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、制御器と、を含む方向灯ユニットを含み、各該左後方向灯及び右後方向灯は、それぞれ該後支持構造の端部に装着され、該制御器が左前方向灯と、右前方向灯と、左後方向灯と、左後方向灯と、右後方向灯と、電気接続し、左側又は右側の方向灯の独立通電の点滅を制御することに用いる自転車方向灯及び照明装置。
  2. 更に、前支持構造を含み、該前支持構造は、左前ロッド及び右前ロッドを含み、該左前方向灯は、該左前ロッド端部に取り付けられ、該右前方向灯は、該右前ロッド端部に取り付けられる請求項1記載の自転車方向灯及び照明装置。
  3. 更に、少なくとも1つの照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも1つの照明灯を含み、該照明灯は、車体前方に向かって該左前ロッド又は該右前ロッドに取り付けられる請求項2記載の自転車方向灯及び照明装置。
  4. 更に、バックミラーユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該左バックミラーは、該左前ロッド上に取り付けられ、該右バックミラーは、該右前ロッド上に取り付けられ、該左前方向灯は、該左バックミラー上に取り付けられ、該右前方向灯は、該右バックミラー上に取り付けられる請求項2記載の自転車方向灯及び照明装置。
  5. 更に、バックミラーユニット及び照明灯ユニットを含み、該バックミラーユニットは、左バックミラー及び右バックミラーを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも1つの照明灯を含み、該照明灯は、該左バックミラー又は該右バックミラーに嵌合設置される請求項4記載の自転車方向灯及び照明装置。
  6. 更に、照明灯ユニットを含み、該照明灯ユニットは、少なくとも1つの照明灯を含み、該照明灯は、それぞれ該左前方向灯又は該右前方向灯に嵌合設置される請求項5記載の自転車方向灯及び照明装置。
  7. 前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれフレキシブルに湾曲する作用を有し、該左前ロッド及び右前ロッドのロッド体がそれぞれ複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材がフレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する請求項2記載の自転車方向灯及び照明装置。
  8. 前記車体は、取り付け部を有し、該後支持構造は、主ロッド段及び結合部を含み、該左方向灯及び右方向灯は、それぞれ該後支持構造の主ロッド段両端部に取り付けられ、該結合部は、着脱可能に該車体の取り付け部上に取り付けられる請求項1記載の自転車方向灯及び照明装置。
  9. 前記後支持構造の主ロッド段は、フレキシブルに湾曲する作用を有し、該主ロッド段は、複数の多方向活動部材から構成され、これら多方向活動部材は、フレキシブルに湾曲するロッド体に相互に直列に結合する請求項5記載の自転車方向灯及び照明装置。
  10. 前記前支持構造の左前ロッド及び右前ロッドは、それぞれ該ハンドルの両側に取り付けられ、支持ロッドとして使用される請求項1記載の自転車方向灯及び照明装置。
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