JP3153704U - Protective bumper to prevent accidents involving heavy machinery - Google Patents

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通男 馬場
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Abstract

【課題】従来の重機類の無限軌道による巻込み事故の重大さに鑑み、そのような事故を未然に防止できる重機類の巻込み事故防止用保護バンパーを提供すること。【解決手段】重機類1の無限軌道2の後部側の少なくとも後面と側面を覆うように着脱可能に装着されるバンパー5であって、当該バンパー5は平面視略コ字状乃至略U字状に形成され、左右の側辺の内部に前記重機類1への装着部6を具備したこと。【選択図】図2[PROBLEMS] To provide a protective bumper for preventing accidents involving heavy machinery, which can prevent such accidents in advance, in view of the seriousness of conventional accidents involving heavy machinery due to endless tracks. A bumper 5 is detachably mounted so as to cover at least a rear surface and a side surface of a rear side of an endless track 2 of a heavy machinery 1, and the bumper 5 is substantially U-shaped or substantially U-shaped in a plan view. And a mounting portion 6 to the heavy machinery 1 is provided inside the left and right sides. [Selection] Figure 2

Description

本考案は、土木・建設工事などに使用される土木,建設機械など(以下、重機類という)のキャタピラ(登録商標、以下同)による巻込み事故を防止するための保護バンパーに関する。   The present invention relates to a protective bumper for preventing an entrainment accident caused by a caterpillar (registered trademark, hereinafter the same) of civil engineering, a construction machine, etc. (hereinafter referred to as heavy machinery) used for civil engineering / construction work.

従来から、土木・建設工事などにおいて掘削や資材の搬入・搬出などに使用される重機類には、キャタピラが使用されているものが多い(特許文献1参照)。   Conventionally, many heavy machinery used for excavation and carrying in / out materials in civil engineering / construction work, etc. have used a caterpillar (see Patent Document 1).

キャタピラなどの無限軌道は、高低差が大きい地盤や路面、傾斜地などの不整地において重機類を使用するとき有効であるが、一般道路での上,下水道管工事やガス管工事など狭い工事現場や建設工事現場で重機類を使用しているとき、或は、離れた他の工事現場に重機類を移動させるときなど、無限軌道に作業員や一般通行人が巻込まれるという事故が近年多発している。   An endless track such as a caterpillar is effective when heavy machinery is used on uneven ground such as ground, road surface, and sloping ground where there is a large difference in elevation, but on narrow roads such as sewer pipe construction and gas pipe construction on general roads In recent years, there have been many accidents involving workers and general passers-by on an endless track, such as when heavy machinery is used at a construction site, or when heavy machinery is moved to another remote construction site. Yes.

即ち、重機類の後部側は、作業をしている前部側とは違い、オペレータの目が届き難く、後進するとき人が居るのに気付かずにキャタピラに接触したり、巻込んでしまうことがあった。また、人に限らず、後進側に壁や建物などの障害物があるのに気付かず、後進し過ぎてこれらを壊してしまうこともあった。   In other words, the rear side of heavy machinery is different from the front side where the operator is working, and it is difficult for the operator's eyes to reach. was there. In addition, not only people but also obstacles such as walls and buildings on the reverse side were not noticed, and there was a case where they moved backwards and destroyed them.

原因は、無限軌道の後方側が大きく露出した形態であるためと考えられる。このような事故を防止するため大型のパワーショベルなどには、無限軌道の後方に人が近づいたらブザーやランプでオペレータに知らせる警報装置が取付けられているものもある。   The cause is thought to be because the rear side of the endless track is greatly exposed. In order to prevent such an accident, some large power shovels are equipped with a warning device that notifies the operator with a buzzer or a lamp when a person approaches the back of the endless track.

しかし、小型のブルドーザーやパワーショベルなどの重機類に、そのような事故を防止するための警報装置を取付けると、製造費が高くなってしまうことから、現時点ではそのような警報装置が取付けられているものは殆どない。   However, if an alarm device for preventing such an accident is attached to a heavy machine such as a small bulldozer or a power shovel, the manufacturing cost becomes high, so such an alarm device is currently installed. There are few that are.

また、現時点では、警報装置以外の方法で、重機類の無限軌道による接触や巻込み事故を防止するための方法や装置は、提案されていない。   At the present time, no method or apparatus has been proposed for preventing contact or entrainment accidents due to an endless track of heavy machinery by a method other than an alarm device.

特開2002−294735号公報JP 2002-294735 A

本考案は、従来の重機類の無限軌道による上記のような接触や巻込み事故の重大さに鑑み、そのような事故を未然に防止できる重機類の巻込み事故防止用保護バンパーを提供することを、その課題とするものである。   The present invention provides a protective bumper for preventing accidents involving heavy machinery, which can prevent such accidents in advance, in view of the seriousness of contact and entrainment accidents caused by endless tracks of conventional heavy machinery. Is the subject.

上記課題を解決することを目的としてなされた本考案保護バンパーの構成は、重機類の無限軌道の後部側の少なくとも後面と側面を覆うように着脱可能に装着されるバンパーであって、当該バンパーは平面視略コ字状乃至略U字状に形成され、左右の側辺の内部に前記重機類への装着部を具備したことを特徴とするものである。   The configuration of the protective bumper of the present invention made for the purpose of solving the above problems is a bumper that is detachably mounted so as to cover at least the rear surface and the side surface of the rear side of the endless track of heavy machinery, It is formed in a substantially U shape or U shape in a plan view, and has a mounting portion for mounting on the heavy machinery inside the left and right sides.

本考案バンパーは、上記構成において、左右両側の無限軌道にそれぞれ装着される構成、又は、左右両側の無限軌道に跨って装着される構成のいずれであってもよい。更に、バンパーは、無限軌道の上面側を覆う部材を具備する構成であってもよい。   In the above-described configuration, the present invention bumper may be configured to be mounted on the left and right endless tracks, or to be mounted across the left and right endless tracks. Further, the bumper may include a member that covers the upper surface side of the endless track.

なお、バンパーは、軽量な帯状乃至板状部材により形成されたものが好ましい。また、帯状乃至板状部材としては、金属板,プラスチック板,木製板,厚紙板,段ボール板などのいずれかにより形成したもの、又は、これら部材を単独若しくは複合的に積層したものを使用することができる。   Note that the bumper is preferably formed of a lightweight belt-like or plate-like member. In addition, as the band-like or plate-like member, a metal plate, a plastic plate, a wooden plate, a cardboard plate, a cardboard plate, or the like, or those obtained by laminating these members alone or in combination are used. Can do.

更に、本考案バンパーの重機類への装着部は、バンパー両側辺の内面側に着脱可能に取付けられた装着板であって、重機類側に設けられているボルト杆又はナットに連結される装着板、又は、バンパー両側辺の内面側に着脱可能に取付けられた装着板であって、磁石によって重機類に取付けられる装着板によって形成されている。本考案においては、前記装着板のいずれか、又は、これらを併用した構成の装着部としてもよい。   Further, the mounting part of the present invention bumper to heavy machinery is a mounting plate that is detachably attached to the inner surface of both sides of the bumper, and is connected to a bolt rod or nut provided on the heavy machinery side. A plate or a mounting plate that is detachably attached to the inner surfaces of both sides of the bumper, and is formed by a mounting plate that is attached to heavy machinery by a magnet. In this invention, it is good also as a mounting part of the structure which used either of the said mounting plates or these together.

本考案の重機類の巻込み事故防止用保護バンパーは、小型のブルドーザーやパワーショベルなどの重機類に後付で簡単に取付けることができ、しかも、取付けた場合は、確実に無限軌道による巻込み事故を防止することができるので、実用価値が極めて高い。   The protective bumper for preventing accidents involving heavy machinery of the present invention can be easily attached to heavy machinery such as small bulldozers and power shovels as a retrofit. Since the accident can be prevented, the practical value is extremely high.

本考案保護バンパーを装着した掘削機の一例の側面図。The side view of an example of the excavator equipped with this invention protection bumper. 図1に示した掘削機の後部側を拡大した平面図。The top view which expanded the rear part side of the excavator shown in FIG. 本考案保護バンパーを重機類の装着するための装着板の一例の斜視図。The perspective view of an example of the mounting plate for mounting | wearing heavy machinery with this invention protection bumper. 図3に示した装着板により本考案保護バンパーを重機類の無限軌道に装着した状態を示す要部の拡大平面図。The enlarged plan view of the principal part which shows the state which mounted | wore the endless track of heavy machinery with this invention protection bumper with the mounting plate shown in FIG.

以下、図により、本考案の一例の重機類の巻込み事故防止用の保護バンパーについて説明する。   In the following, a protective bumper for preventing accidents involving heavy machinery as an example of the present invention will be described with reference to the drawings.

図1において、1は、本考案保護バンパーを装着した一例の掘削機、2はこの掘削機1の左右の無限軌道、2aは無限軌道2のキャタピラ(ゴムシュー仕様のキャタピラを含む、以下同)、2bは駆動輪である。3は運転席で、前面側に先端にバケット(図示せず)などの作業機を有する昇降ブーム4が取付けられている。   In FIG. 1, 1 is an example of an excavator equipped with a protective bumper of the present invention, 2 is a left and right endless track of the excavator 1, 2a is a caterpillar of an endless track 2 (including a rubber shoe type caterpillar, the same applies hereinafter), 2b is a drive wheel. Reference numeral 3 denotes a driver's seat, and a lifting boom 4 having a working machine such as a bucket (not shown) at the tip is attached to the front side.

5は、左右の無限軌道2の後部側に装着された本考案の一例の事故防止用の保護バンパー、6はこのバンパー5の無限軌道2への装着部である。事故防止用の保護バンパー5は、図2に例示したように、軽量な帯状の板部材を平面から見て略コ字状に折曲げて形成したもので、帯状の板部材としては、金属板,プラスチック板,木製板,厚紙板,段ボール板などのいずれかにより形成したもの、或は、これらの板部材の少なくとも2枚積層したものでもよい。なお、保護バンパー5は、平面視略コ字状のほか、平面視略U字状のものであってもよい。また、3枚又はそれ以上の板部材を接合して形成したもの、或は、中央部(無限軌道2の後面に対向する部位)を蛇腹状に形成したものであってもよい。   Reference numeral 5 denotes a protective bumper for preventing accidents according to an example of the present invention mounted on the rear side of the left and right endless tracks 2, and reference numeral 6 denotes a mounting portion of the bumper 5 on the endless track 2. As illustrated in FIG. 2, the protective bumper 5 for preventing accidents is formed by bending a lightweight belt-like plate member into a substantially U-shape when viewed from above, and the belt-like plate member may be a metal plate. , A plastic plate, a wooden plate, a cardboard plate, a corrugated cardboard plate or the like, or a laminate of at least two of these plate members. The protective bumper 5 may have a substantially U-shape in plan view in addition to a substantially U-shape in plan view. Further, it may be formed by joining three or more plate members, or may be formed in a bellows shape at the center (a portion facing the rear surface of the endless track 2).

金属板としては、アルミニウム板,薄い鉄板、適宜の合金板などの軽量な金属板を使用することができ、軽量化のためにパンチング加工したもの、メッシュ状のものであってもよい。また、プラスチック板としては、軽量なものであれば、ポリスチレン,ポリプロピレン,ポリエステル,ナイロンなどの樹脂板等いずれも使用することができ、更に、軽量化のため多数の孔が形成されたプラスチック板でもよい。また、プラスチック板としては、発泡スチロール(ポリスチレンフォーム),ASフォーム,ABSフォーム,ポリエチレンフォーム,ポリプロピレンフォームなどの発泡プラスチック板を使用することができる。なお、プラスチック板は2枚以上を積層したものでもよい。   As the metal plate, a light metal plate such as an aluminum plate, a thin iron plate, or an appropriate alloy plate can be used. The metal plate may be punched or meshed for weight reduction. As the plastic plate, any resin plate such as polystyrene, polypropylene, polyester, nylon, etc. can be used as long as it is lightweight, and even a plastic plate having a large number of holes for weight reduction. Good. Moreover, as a plastic board, foamed plastic boards, such as a polystyrene foam (polystyrene foam), AS foam, ABS foam, a polyethylene foam, a polypropylene foam, can be used. The plastic plate may be a laminate of two or more.

木製板としては、薄くて軽いベニヤ板、合板などを使用できる。また、形状を保持できる範囲で厚紙板,段ボール板も使用可能である。更に、厚紙板や段ボール板の表面には、補強や防火のためプラスチックフィルムをラミネートしたものでもよい。   As the wooden board, a thin and light plywood board or a plywood board can be used. In addition, a cardboard board and a cardboard board can be used as long as the shape can be maintained. Further, the surface of the cardboard board or cardboard board may be laminated with a plastic film for reinforcement or fire prevention.

本考案の事故防止用保護バンパー5は、無限軌道2に装着するとき、その下端部が図1に示したように下側(地面に接する側)のキャタピラ2aより若干上に位置するように装着する。なお、ここではバンパー5の下端部と地面とが4〜10cm程度の幅になるようにし、上端部は上側のキャタピラ2aと同程度か若干高い高さになるように揃えて装着する。   The accident-preventing protective bumper 5 of the present invention is mounted so that the lower end of the protective bumper 5 is positioned slightly above the lower caterpillar 2a (the side in contact with the ground) as shown in FIG. To do. Here, the lower end portion of the bumper 5 and the ground are set to have a width of about 4 to 10 cm, and the upper end portion is mounted so as to be equal to or slightly higher than the upper caterpillar 2a.

保護バンパー5の大きさは、無限軌道2の上下幅に合わせ、一例として上下幅35cm、長さ1.2mの帯状の板部材を、正面幅35cm、左右側辺の一側(内側)30cm、他側(外側)55cmに平面から見て略コ字状に折曲げて形成している。また、左右の両側辺には、図示しないがバンパー5を無限軌道2に装着するための装着部6の取付孔が形成されている。   The size of the protective bumper 5 is adjusted to the vertical width of the endless track 2, for example, a belt-like plate member having a vertical width of 35 cm and a length of 1.2 m, a front width of 35 cm, and one side (inside) of the left and right side sides of 30 cm, The other side (outer side) is formed to be bent in a substantially U shape when viewed from the plane at 55 cm. Further, on both the left and right sides, although not shown, mounting holes for the mounting portion 6 for mounting the bumper 5 on the endless track 2 are formed.

次に、事故防止用の本考案保護バンパー5を無限軌道2に装着するための装着部6の構成と、無限軌道2への装着方法について説明する。   Next, the configuration of the mounting portion 6 for mounting the present invention protective bumper 5 for preventing accidents on the endless track 2 and a mounting method on the endless track 2 will be described.

事故防止用の保護バンパー5は、左右の各無限軌道2の後部側の後面と両側面を囲み無限軌道2と一定の間隔を開けて装着する(図2参照)。なお、図2においては、図面上左側のキャタピラ2aは、保護バンパー5を装着する前の状態を示してある。図示しないが、本考案では、左側無限軌道2の外側面と右側無限軌道2の外側面、及び、左右両無限軌道の後面を一つの保護バンパーで囲み左右の無限軌道2と保護バンパー5の内面に一定の間隔を開けて装着する構成としてもよい。   The protective bumper 5 for preventing accidents is mounted so as to surround the rear surface and both side surfaces of the rear side of each of the left and right endless tracks 2 with a certain distance from the endless track 2 (see FIG. 2). In FIG. 2, the caterpillar 2 a on the left side in the drawing shows a state before the protective bumper 5 is attached. Although not shown, in the present invention, the outer surface of the left endless track 2 and the outer surface of the right endless track 2 and the rear surfaces of both the left and right endless tracks are surrounded by a single protective bumper, and the inner surfaces of the left and right endless tracks 2 and the protective bumper 5. It is good also as a structure which mounts | wears with a fixed space | interval.

また、図示しないが事故防止用保護バンパー5の上面側に、キャタピラ2aを一定間隔を開けて覆う板状部材を設けた構成にしてもよい(図示せず)。なお、無限軌道2とバンパー5の間隔は、通常10〜20cm程度であれば十分であるが、装着する重機類の大きさにより10cm以下、或は、20cm以上の間隔を開ける場合もある。   Although not shown, a plate-like member that covers the caterpillar 2a with a predetermined interval may be provided on the upper surface side of the accident-preventing protective bumper 5 (not shown). The distance between the endless track 2 and the bumper 5 is usually about 10 to 20 cm. However, there may be an interval of 10 cm or less or 20 cm or more depending on the size of heavy equipment to be mounted.

装着部6は、図3に例示したように横長の鉄板の長さ方向の一端側寄りに段差を付けて平面から見て浅いクランク状に折曲げた構成のもので、6aは無限軌道2の後部両側に予め取付けられているボルト杆8(図2の左側キャタピラ参照)を挿通するための装着孔、6b,6cは、事故防止用保護バンパー5の両側辺に形成されている取付孔に挿通するボルト10,11をそれぞれ挿通するための装着部取付孔、7は、無限軌道2と装着部6との間に配設される磁石Mを固定するための磁石取付孔である。なお、装着部6の材質は磁石を使用する場合は鉄板が好ましいが、鉄板に限定されるものではなく、アルミニウム板,真鍮板,ステンレス板などの金属板、又は、ポリスチレン,ポリプロピレン,ポリエステル,ナイロン,ポリカーボネート,アクリル樹脂などのプラスチック板を使用してもよい。   As illustrated in FIG. 3, the mounting portion 6 has a configuration in which a step is provided near one end in the length direction of a horizontally long iron plate and is bent into a shallow crank shape when viewed from the plane. Mounting holes 6b and 6c for inserting bolt rods 8 (see the left caterpillar in FIG. 2) attached in advance on both sides of the rear part are inserted into mounting holes formed on both sides of the accident prevention protective bumper 5. The mounting portion mounting holes 7 for inserting the bolts 10 and 11 to be fixed are magnet mounting holes for fixing the magnet M disposed between the endless track 2 and the mounting portion 6. The material of the mounting portion 6 is preferably an iron plate when a magnet is used, but is not limited to an iron plate, and is a metal plate such as an aluminum plate, a brass plate, or a stainless plate, or polystyrene, polypropylene, polyester, nylon. Plastic plates such as polycarbonate and acrylic resin may be used.

保護バンパー5の掘削機1への装着は、予め装着部6を無限軌道2に取付けた後、保護バンパー5を装着部6に取付けてもよいが、ここでは先に装着部6を保護バンパー5に取付けたものを無限軌道2に装着する場合について説明する。まず、装着部6の取付孔6b,6cにそれぞれボルト10,11を挿通し、各ボルト10,11に対応するナット10a,11aを螺合した後、それぞれ保護バンパー5の取付孔に挿通し、更に、ナット10b,11bを螺合して装着部6を仮止する。この状態で装着部6の装着孔6aを無限軌道2のボルト杆8に外嵌し、ナット9により装着部6を固定する。なお、固定するに際しては、仮止してある装着部6と保護バンパー5の位置を微調整してこれらを固定する。   For mounting the protective bumper 5 on the excavator 1, the mounting portion 6 may be attached to the endless track 2 in advance, and then the protective bumper 5 may be attached to the mounting portion 6. Here, the mounting portion 6 is first attached to the protective bumper 5 here. A case where the one attached to the endless track 2 is mounted will be described. First, the bolts 10 and 11 are inserted into the mounting holes 6b and 6c of the mounting part 6 and the nuts 10a and 11a corresponding to the bolts 10 and 11 are screwed, respectively, and then inserted into the mounting holes of the protective bumper 5, Furthermore, the nuts 10b and 11b are screwed together to temporarily fix the mounting portion 6. In this state, the mounting hole 6 a of the mounting portion 6 is externally fitted to the bolt rod 8 of the endless track 2, and the mounting portion 6 is fixed by the nut 9. In addition, when fixing, the position of the temporarily fixed mounting part 6 and the protective bumper 5 is finely adjusted to fix them.

装着した保護バンパー5が破損したときは、ナット10b,11bを外して簡単に取り替えることができる。また、掘削機1を長期間使用しないときは、保護バンパー5を取外しておくことができる。   When the mounted protective bumper 5 is damaged, the nuts 10b and 11b can be removed and replaced easily. Further, when the excavator 1 is not used for a long time, the protective bumper 5 can be removed.

また、本考案では、磁石Mを装着部6と無限軌道2の間に配設し、磁力で保護バンパー5を無限軌道2に装着固定する場合もあるが、無限軌道2のボルト杆8とナット9による連結固定と併用するのが好ましい。   In the present invention, there is a case where the magnet M is disposed between the mounting portion 6 and the endless track 2 and the protective bumper 5 is mounted and fixed to the endless track 2 by magnetic force. It is preferable to use it together with the connection fixing according to 9.

本考案の巻込み事故防止用保護バンパーの構成は上述した通りであるが、本考案の巻込み事故防止用保護バンパーは上記構成に限られるものではない。例えば、装着部6が保護バンパー5に予め一体化されていて、無限軌道2のボルト杆8とナット9による連結固定をするだけで保護バンパー5を装着する構成にしてもよい。   The configuration of the protective bumper for preventing accidents of the present invention is as described above, but the protective bumper for preventing accidents of the present invention is not limited to the above configuration. For example, the mounting portion 6 may be integrated with the protective bumper 5 in advance, and the protective bumper 5 may be mounted by simply connecting and fixing the bolt rod 8 and the nut 9 of the endless track 2.

本考案の巻込み事故防止用保護バンパーは、これから販売される重機類は勿論、既に市販され実際に使用されている小型のブルドーザーやパワーショベルなどの重機類に、その大きさや形状に合わせた数タイプのものを製造し、重機類の無限軌道の一部を改造するだけで簡単に装着することができるので、キャタピラに人が巻込まれるという事故を未然に防止できる。   The protection bumper for preventing accidents involving the present invention includes not only heavy machinery to be sold in the future, but also heavy machinery such as small bulldozers and power shovels that are already on the market and are actually used. Since it can be easily installed simply by remodeling a part of the endless track of heavy machinery, it is possible to prevent accidents involving people being caught in the caterpillar.

1 掘削機
2 無限軌道
2a キャタピラ
2b 駆動輪
3 運転席
4 昇降ブーム
5 事故防止用保護バンパー
6 装着部
7 磁石取付孔
8 ボルト杆
9 ナット
10,11 ボルト
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Excavator 2 Endless track 2a Caterpillar 2b Driving wheel 3 Driver's seat 4 Lifting boom 5 Accident prevention protective bumper 6 Mounting part 7 Magnet mounting hole 8 Bolt rod 9 Nut 10, 11 Bolt

Claims (8)

重機類の無限軌道の後部側の少なくとも後面と側面を覆うように着脱可能に装着されるバンパーであって、当該バンパーは平面視略コ字状乃至略U字状に形成され、左右の側辺の内部に前記重機類への装着部を具備したことを特徴とする重機類の巻込み事故防止用保護バンパー。   A bumper that is detachably mounted so as to cover at least the rear surface and the side surface of the rear side of a heavy machinery endless track, and the bumper is formed in a substantially U shape or a substantially U shape in plan view, A protective bumper for preventing accidents involving heavy machinery, characterized in that a mounting portion for the heavy machinery is provided inside. バンパーは、左右両側の無限軌道にそれぞれ装着される請求項1の巻込み事故防止用保護バンパー。   The bumper is a protective bumper for preventing a wrapping accident according to claim 1, which is mounted on the left and right endless tracks. バンパーは、左右両側の無限軌道に跨って装着される請求項1の巻込み事故防止用保護バンパー。   The protective bumper according to claim 1, wherein the bumper is mounted across an endless track on both the left and right sides. バンパーは、無限軌道の上面側を覆う部材を具備する請求項1〜3のいずれかの巻込み事故防止用保護バンパー。   The bumper according to any one of claims 1 to 3, wherein the bumper includes a member that covers an upper surface side of the endless track. バンパーは、軽量な帯状乃至板状部材により形成された請求項1〜4のいずれかの巻込み事故防止用保護バンパー。   The bumper is a protective bumper for preventing an accident from being caught, according to any one of claims 1 to 4, wherein the bumper is formed of a lightweight belt-like or plate-like member. 帯状乃至板状部材は、金属板,プラスチック板,木製板,厚紙板,段ボール板などのいずれかにより形成したもの、又は、これら部材を単独若しくは複合的に積層したものである請求項5の巻込み事故防止用保護バンパー。   6. The winding according to claim 5, wherein the belt-like or plate-like member is formed of any one of a metal plate, a plastic plate, a wooden plate, a cardboard plate, a corrugated cardboard, or the like, or these members are laminated alone or in combination. Protective bumper for preventing accidents. 装着部は、バンパー両側辺の内面側に着脱可能に取付けられた装着板であって、重機類側に設けられているボルト杆又はナットに連結される装着板である請求項1〜6のいずれかの巻込み事故防止用保護バンパー。   The mounting part is a mounting plate that is detachably mounted on the inner surface side of both sides of the bumper, and is a mounting plate that is connected to a bolt rod or nut provided on the heavy machinery side. Protective bumper for preventing accidents. 装着部は、バンパー両側辺の内面側に着脱可能に取付けられた装着板であって、磁石によって重機類に取付けられる装着板である請求項1〜7のいずれかの巻込み事故防止用保護バンパー。
8. The protective bumper for preventing accidents in wrapping accidents according to any one of claims 1 to 7, wherein the mounting portion is a mounting plate that is detachably mounted on the inner surface side of both sides of the bumper and is mounted on a heavy machine by a magnet. .
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