JP3153558U - 発光タイヤ - Google Patents

Abstract

【課題】構造部材が安定し、遠心力、衝撃、振動に耐えることができ、様々な形態の手押し車に設けられる発光タイヤを提供する。【解決手段】タイヤホイール１０内に保護体２０１と複数の桿体２０２を含んでなるミクロ型発電機２０を設け、桿体２０２の端縁部にＬＥＤライト２０３を設ける。保護体２０１内部に設けられる環状体ユニット２１は鉄の片体からなり、中心が中空で内側にセンサーコイルを設ける環状の空間を具え、永久磁石が軸受け上に設けられ、永久磁石と軸受けとが環状体ユニットの中心内側に設けられ、電気回路板が環状片上に設けられ、環状片が環状体ユニットの側面に設けられる。【選択図】図２

Description

この考案は、発光タイヤに関し、特に乳母車、車椅子、走行補助器具、ペット用キャリー、玩具、ショッピングカー、運動用具など様々な手押し車に設ける発光タイヤに関する。

従来の乳母車、車椅子などは、単純にタイヤを使用して車体を連動して動かす。外観上、特別な変化はなく、非常に単調で人から注目を集めることはできない。

従来のローラースケート靴のタイヤに設けられた発光手段は通常、発光のためにＬＥＤライトを使用する。

タイヤ内部に設けられるミクロ型発電機は、センサーコイル、永久磁石、電気回路板などの部品を含んでなる。

タイヤの回転を通してセンサーコイルと永久磁石とが磁場を形成してミクロ型発電機が電力を発生し、ＬＥＤライトの発光のために供され、光を発生する。

よって、人々の注目を集める以外に、危険を避け、車両から注意を受けるため手押し車や車椅子などの使用者、騎乗者の安全性を高めることができる。

しかしながら、タイヤが非常に速い速度で回転すると、一定期間使用した後、損壊する状況がしばしば発生し、ＬＥＤライトが発光できない。

上述の原因は、タイヤ内部に設けたミクロ型発電機が振動を受け易く、損壊或いは抜け落ちるためである。

タイヤ内部の部材はタイヤが回転すると、遠心力が発生することに加えて、衝突、振動などが発生するため、内部の構成部材が不安定で抜け落ちる、損壊するなどが容易に発生する。

この考案は、構造部材が安定し、遠心力、衝撃、振動に耐えることができ、ショッピングカート、車椅子など様々な手押し車に設けることができる発光タイヤを提供することを課題とする。

そこで、本考案者は従来の技術に見られる欠点に鑑みて鋭意研究を重ねた結果、タイヤホイール内にミクロ型発電機を設けてなり、該ミクロ発電機が保護体と複数の桿体とを含んでなり、該保護体が中空で環状に形成され、桿体が環状体の外周縁部に位置決めして設けられ、放射線状に分布し、桿体の端縁部にＬＥＤライトが設けられ、該ミクロ型発電機が、環状体ユニットと、永久磁石と、電気回路板とを含んでなり、該環状体ユニットは鉄の片体から形成し、中心が中空で内側に環状の空間を具えてなり、該空間がセンサーコイルを設けるために供し、該永久磁石が、軸受け上に設けられ、永久磁石と軸受けが共に環状体ユニットの中心内側に設けられ、
該電気回路板が環状片上に設けられ、該環状片が環状体ユニットの側面に設けられ、センサーコイルと、永久磁石を内設した環状体ユニットが保護体の内部に設けられ、保護体と桿体とをタイヤの内部に設け、桿体がタイヤホイールの内側を支持し、組み合わせを安定し、遠心力の影響を受け難く、振動、衝撃に強い構造からなる発光タイヤの構造によって課題を解決できる点に着眼し、かかる知見に基づいて本考案を完成させた。

以下、この考案について具体的に説明する。
請求項１に記載の発光タイヤは、タイヤホイール内にミクロ型発電機を設けてなり、該ミクロ発電機が保護体と複数の桿体とを含んでなり、該保護体が中空で環状に形成され、桿体が環状体の外周縁部に位置決めして設けられ、放射線状に分布し、桿体の端縁部にＬＥＤライトが設けられ、
該ミクロ型発電機が、環状体ユニットと、永久磁石と、電気回路板とを含んでなり、
該環状体ユニットは鉄の片体から形成し、中心が中空で内側に環状の空間を具えてなり、該空間がセンサーコイルを設けるために供し、
該永久磁石が、軸受け上に設けられ、永久磁石と軸受けが共に環状体ユニットの中心内側に設けられ、
該電気回路板が環状片上に設けられ、該環状片が環状体ユニットの側面に設けられ、センサーコイルと、永久磁石を内設した環状体ユニットが保護体の内部に設けられ、保護体と桿体とをタイヤの内部に設け、桿体がタイヤホイールの内側を支持し、組み合わせを安定し、遠心力の影響を受け難く、振動、衝撃に強い構造からなる。

請求項２に記載の発光タイヤは、請求項１における環状体ユニットが、左、右の半環状体を組み合わせてなり、半環状体が内環状体と、外環状体とを含んでなり、内環状体が相反する磁極を交互に具えた円錐状の鉄の片体である。

請求項３に記載の発光タイヤは、請求項１における環状体ユニットが、二つの凹部を具えてなり、相対してセンサーコイルには二つの位置決め孔が設けられ、該二つの位置決め孔と二つの凹部とを対応して設けると、センサーコイルが環状体ユニットに位置決めされる。

請求項４に記載の発光タイヤは、請求項１における永久磁石が内部に平行内側面を設けてなり、軸受けが外側に平行外側面を設けてなり、互いに合わせて設けて、位置決めすることができる。

請求項５に記載の発光タイヤは、請求項１におけるタイヤホイールが、複数の補助板を内設し、該補助板が内部に複数の位置決め孔と、位置決め空間と、複数の位置決め溝とを含んでなり、位置決め空間が環状体ユニットを設けるために供し、位置決め溝が桿体を嵌合するために供し、補助板外側に蓋板を具えてなり、該蓋板が、挿入柱を具えてなり、位置決め孔内に挿入して嵌設するために供する。

請求項６に記載の発光タイヤは、請求項１におけるタイヤホイールが、外周縁部に複数の穿孔を設けてなり、タイヤホイールの外側にタイヤを設け、タイヤの内側に凹溝が設けられ、穿孔が桿体のＬＥＤライトを貫通して穿設するために供し、ＬＥＤライトが凹溝内に挿入して設けられ、タイヤが透明か、或いは半透明の材質からなる。

請求項７に記載の発光タイヤは、請求項１におけるタイヤホイールが、外側に外カバーを設けてなる。

請求項８に記載の発光タイヤは、請求項７における外カバーが、複数の孔を具えてなる。

この考案による発光タイヤは、構造が安定し、遠心力、振動、衝撃の影響を受けにくいため、使用寿命が延長されるという効果を有する。

この考案は、構造部材が安定し、遠心力、衝撃、振動に耐えることができ、ショッピングカート、車椅子など様々な手押し車に設けることができる発光タイヤであって、タイヤホイール内にミクロ型発電機を設けてなり、該ミクロ発電機が保護体と複数の桿体とを含んでなり、該保護体が中空で環状に形成され、桿体が環状体の外周縁部に位置決めして設けられ、放射線状に分布し、桿体の端縁部にＬＥＤライトが設けられ、
該ミクロ型発電機が、環状体ユニットと、永久磁石と、電気回路板とを含んでなり、
該環状体ユニットは鉄の片体から形成し、中心が中空で内側に環状の空間を具えてなり、該空間がセンサーコイルを設けるために供し、
該永久磁石が、軸受け上に設けられ、永久磁石と軸受けが共に環状体ユニットの中心内側に設けられ、
該電気回路板が環状片上に設けられ、該環状片が環状体ユニットの側面に設けられ、センサーコイルと、永久磁石を内設した環状体ユニットが保護体の内部に設けられ、保護体と桿体とをタイヤの内部に設け、桿体がタイヤホイールの内側を支持し、組み合わせを安定し、遠心力の影響を受け難く、振動、衝撃に強いという目的を達成する発光タイヤの構造と特徴を詳述するために具体的な実施例を挙げ、図示を参照にして以下に説明する。

図１、図２、図３、図４は、この考案の実施形態を示したものである。

図面によれば、この考案の発光タイヤは、タイヤホイール１０（図２参照）の内部に設けられる。

該タイヤホイール１０は、乳幼児などを乗せるために供する乳母車、行動が不便な人が使用する車椅子、走行補助器具、ペット用のキャリー、玩具、ショッピングカート、運動用具など様々な手押し車上に設けてなる手動の手押し車のタイヤであって、ミクロ型発電機２０（図１参照）を具えてなる。

該ミクロ型発電機２０は、環状体ユニット２１と、センサーコイル２２と、永久磁石２３と、軸受け２４と、電気回路板２５とを含んでなる。

該ミクロ型発電機２０は、保護体２０１と、複数の放射線状の桿体２０２とを含んでなる。

該保護体２０１は、中空で環状を呈し、該桿体２０２は、放射線状に分布して設けられ、保護体２０１の外周縁部に位置決めされる。

該桿体２０２は端縁部にＬＥＤライト２０３が設けられる。

該ミクロ型発電機２０内部の環状体ユニット２１は、鉄の片体から形成する。

該環状体ユニット２１は、左右対称の半環状体２１１を合わせて形成する。該半環状体２１１は、内環状体２１２と、外環状体２１３とを含んでなる。

該内環状体２１２は、円錐形の鉄の片体２１２１である。

左右の半環状体２１１を互いに組み合わせると、内環状体２１２は相反する磁極を交互に具えてなる円錐状の鉄の片体２１２１になる。

環状体ユニット２１は、中心が円形を呈し中空に形成され、環状体ユニット２１の内側に環状の空間２１０が形成される。

該環状の空間２１０は、センサーコイル２２を設けるために供する。

該環状体ユニット２１は、外周縁上に二つの凹部２１４が凹設される。該センサーコイル２２には、凹部２１４に対応して二つの位置決め孔２２１が設けられる。

二つの位置決め孔２２１と二つの凹部２１４とを相対させて、センサーコイル２２を環状体ユニット２１の内部に位置決めして設けると、センサーコイル２２が勝手に回転することがない。

センサーコイル２２は、環状で、上方に導線が捲いてなる。

永久磁石２３は、軸受け２４上に設けられる。該軸受け２４は内部に軸受けを具えてなる。

該永久磁石２３は内側に平行内側面２３１を設けてなり、軸受け２４の外側には平行外側面２４１が設けられる。

該平行内側面２３１と、平行外側面２４１との二つを互いに組み合わせて設けると、永久磁石２３と軸受け２４とを互いに位置決めして設けることができる。

軸受け２４は、永久磁石２３を保護するとともに、回転時の位置を制御し、電力を発生するセンサーコイル２２と適宜な隙間と距離を保つことができる。

永久磁石２３と軸受け２４とは共に環状体ユニット２１の中心内に設けられる。環状体ユニット２１と軸受け２４の環状の外側とは共に回転する。

電気回路板２５は、環状片２５１表面に設けられ、該環状片２５１は、環状体ユニット２１の側面に設けられる。

タイヤホイール１０（図２参照）は内部に複数の補助板１１を設けてなる。該補助板１１は、内部に複数の位置決め孔１２と、位置決め空間１３と、複数の位置決め溝１４とを含んでなる。

該位置決め空間１３は、ミクロ型発電機２０（環状体ユニット２１）を設けるために供する。位置決め溝１４は、放射状の桿体２０２を嵌合するために供する。

補助板１１は、外側に蓋板１５を具えてなる。該蓋板１５は、挿入柱１５１を具えてなり、位置決め孔１２の内部に挿入して嵌設する。

タイヤホイール１０は、外周縁部に複数の穿孔１６を設けてなる。タイヤホイール１０は、外側にタイヤ１７を設ける。

該タイヤ１７は、内側に凹溝１７１を具えてなる。

穿孔１６は、桿体２０２のＬＥＤライト２０３を貫通して穿設するために供し、該ＬＥＤライト２０３は凹溝１７１内部に挿入して設けられる。

タイヤホイール１０は、外側に外カバー１８を組み合わせてなる。

上述のような組み合わせによりこの考案の発光タイヤを形成する。

この考案の発光タイヤを組み合わせる場合、センサーコイル２２は、環状体ユニット２１の環状空間２１０の内部に設けるとともに、位置決めする。

次に、永久磁石２３を軸受け２４に嵌設し、永久磁石２３と軸受け２４とを環状体ユニット２１の中心に位置決めする。

電気回路板２５（環状片２５１）は、環状体ユニット２１の側面に設ける。

その後、全体を保護体２０１の内部に設けて、ミクロ型発電機２０の組み合わせが完了する。

ミクロ型発電機２０を組み合わせた後、タイヤホイール１０内に設けて、ミクロ型発電機２０の保護体２０１をタイヤホイール１０の位置決め空間１３内部に設ける。

ミクロ型発電機２０の桿体２０２をタイヤホイール１０の位置決め溝１４に嵌設し、ＬＥＤライト２０３をタイヤホイール１０の外側の穿孔１６に貫通して穿設する。

該ＬＥＤライト２０３は、タイヤホイール１０の凹溝１７１内部に設けて、外カバー１８をタイヤホイール１０の外側に組み合わせる。

タイヤ１７は、透明、或いは半透明であって、ＬＥＤライト２０３の光線が外部に露出するか、或いは図５に開示するように、孔１９１を具えた外カバー１９を組み合わせて、ミクロ型発電機２０の桿体２０２を湾曲して折り曲げて外カバー１９の孔１９１の内部に挿設してＬＥＤライト２０３の光線が外側から明瞭に見えるようにする。

タイヤホイール１０が回転している間、ミクロ型発電機２０本体が電力を発生し、ＬＥＤライト２０３が発光するように電力を供給する。

ミクロ型発電機２０は桿体２０２を具えているため、直径方向に位置し、桿体２０２がタイヤホイール１０の内側を支持する。よって、ミクロ型発電機２０が中心に位置決めされ、ミクロ型発電機２０の構造全体が安定する。

このため、それぞれの部材が遠心力の影響を受けることがなく、部材がそれぞれ緊密に組み合わさり、振動、衝撃に強く、使用寿命を延長するという目的も達成することができる。

この考案のタイヤホイールは、回転し、ブレーキのない手押し車に設けることができるだけでなく、ブレーキ、或いは停止を制御できる形態（歯車式）の手押し車にも設けることができる。

以上は、この考案の好ましい実施例であって、この考案の実施の範囲を限定するものではない。よって、当業者のなし得る修正、もしくは変更であって、この考案の精神の下においてなされ、この考案に対して均等の効果を有するものは、いずれもこの考案の実用新案登録請求の範囲に属するものとする。

この考案の発光タイヤのミクロ型発電機を示した分解図である。 この考案の発光タイヤのタイヤホイールと、ミクロ型発電機を示した分解図である。 この考案の発光タイヤを示した断面図である。 この考案の発光タイヤを示した斜視図である。 この考案の他の実施形態を示した斜視図である。

１０ タイヤホイール
１１ 補助板
１２ 位置決め孔
１３ 位置決め空間
１４ 位置決め溝
１５ 蓋板
１５１ 挿入柱
１６ 穿孔
１７ タイヤ
１７１ 凹溝
１８ 外カバー
１９ 外カバー
１９１ 孔
２０ ミクロ型発電機
２０１ 保護体
２０２ 桿体
２０３ ＬＥＤライト
２１ 環状体ユニット
２１０ 空間
２１１ 半環状体
２１２ 内環状体
２１２１ 片体
２１３ 外環状体
２１４ 凹部
２２ センサーコイル
２２１ 位置決め孔
２３ 永久磁石
２３１ 平行内側面
２４ 軸受け
２４１ 平行外側面
２５ 電気回路板
２５１ 環状片

Claims (8)

1. タイヤホイール内にミクロ型発電機を設けてなり、該ミクロ発電機が保護体と複数の桿体とを含んでなり、該保護体が中空で環状に形成され、桿体が環状体の外周縁部に位置決めして設けられ、放射線状に分布し、桿体の端縁部にＬＥＤライトが設けられ、
   該ミクロ型発電機が、環状体ユニットと、永久磁石と、電気回路板とを含んでなり、
   該環状体ユニットは鉄の片体から形成し、中心が中空で内側に環状の空間を具えてなり、該空間がセンサーコイルを設けるために供し、
   該永久磁石が、軸受け上に設けられ、永久磁石と軸受けが共に環状体ユニットの中心内側に設けられ、
   該電気回路板が環状片上に設けられ、該環状片が環状体ユニットの側面に設けられ、センサーコイルと、永久磁石を内設した環状体ユニットが保護体の内部に設けられ、保護体と桿体とをタイヤの内部に設け、桿体がタイヤホイールの内側を支持し、組み合わせを安定し、遠心力の影響を受け難く、振動、衝撃に強い構造からなることを特徴とする発光タイヤ。
2. 前記環状体ユニットが、左、右の半環状体を組み合わせてなり、半環状体が内環状体と、外環状体とを含んでなり、内環状体が相反する磁極を交互に具えた円錐状の鉄の片体であることを特徴とする請求項１に記載の発光タイヤ。
3. 前記環状体ユニットが、二つの凹部を具えてなり、相対してセンサーコイルには二つの位置決め孔が設けられ、該二つの位置決め孔と二つの凹部とを対応して設けると、センサーコイルが環状体ユニットに位置決めされることを特徴とする請求項1に記載の発光タイヤ。
4. 前記永久磁石が内部に平行内側面を設けてなり、軸受けが外側に平行外側面を設けてなり、互いに合わせて設けて、位置決めすることができることを特徴とする請求項１に記載の発光タイヤ。
5. 前記タイヤホイールが、複数の補助板を内設し、該補助板が内部に複数の位置決め孔と、位置決め空間と、複数の位置決め溝とを含んでなり、位置決め空間が環状体ユニットを設けるために供し、位置決め溝が桿体を嵌合するために供し、補助板外側に蓋板を具えてなり、該蓋板が、挿入柱を具えてなり、位置決め孔内に挿入して嵌設するために供することを特徴とする請求項１に記載の発光タイヤ。
6. 前記タイヤホイールが、外周縁部に複数の穿孔を設けてなり、タイヤホイールの外側にタイヤを設け、タイヤの内側に凹溝が設けられ、穿孔が桿体のＬＥＤライトを貫通して穿設するために供し、ＬＥＤライトが凹溝内に挿入して設けられ、タイヤが透明か、或いは半透明の材質からなることを特徴とする請求項１に記載の発光タイヤ。
7. 前記タイヤホイールが、外側に外カバーを設けてなることを特徴とする請求項１に記載の発光タイヤ。
8. 前記外カバーが、複数の孔を具えてなることを特徴とする請求項７に記載の発光タイヤ。

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