JP3151647U

JP3151647U - 自転車用風車式灯火器

Info

Publication number: JP3151647U
Application number: JP2009002800U
Authority: JP
Inventors: 山下　勇; 勇山下
Original assignee: 山下　勇; 勇山下; 彭國忠
Priority date: 2009-04-08
Filing date: 2009-04-08
Publication date: 2009-07-02
Anticipated expiration: 2019-04-08

Abstract

【課題】風車による発電機と、その発電で得るきわめて少ない電力でも効果的に発光するＬＥＤ素子による自転車用灯火器を提供する。【解決手段】縦長状のケース２の内側上部に発電機を位置するとともに、そのケース２外部に突出する発電機の駆動軸に風車４を取り付けて成る前記ケース２に複数個の穴を設け、その穴に白色のＬＥＤ素子５を外部に露出するようにＬＥＤ基板を位置した発光体７を設けて成る前記ケース２外面に、ＬＥＤ素子５の点灯及び点滅の切り替えスイッチ８を取り付けたケース２内に、前記発電機とＬＥＤ基板と切り替えスイッチ８をリード線で配線して成る回路基板を位置して成る前記ケース２の外部下面に、接着性軟質合成樹脂帯１０によるＵ字状の取り付け部材１１を下向きに取り付けて成る風車式灯火器１を構成する。【選択図】図１

Description

本考案は、自転車が走行する際の風を受けて点灯することができ、かつ風車に子供の身体が触れても怪我をすることが無い、きわめてシンプルにしてユニークな自転車用の灯火器に関する。

従来より、自転車用のライトは、自転車のタイヤ側面に当てた発電機でライトを点灯するタイプが用いられている。また最近は走行時にタイヤに負荷を与えないでも、明るい電球と電池を備えた小さなライトをハンドルに取り付ける方式が多くなってきている。

また、自転車の走行における風でプロペラで発電してＬＥＤを発光し、かつ充電できる自転車用灯火装置の技術も提供されている。（例えば、特許文献１参照）
特開２００６−３４１６３９公報

考案が解決しようとする課題

前記するような、自転車のタイヤに当てて発電するタイプは古くからあるものであるが、発電機を回すためにタイヤ側面に当てて駆動力を得るため、タイヤに負荷が掛かり自転車をこぐに際して重くなるなどの難点や不便があった。また最近多く見られる電池式のライトは、電球や電池の性能が向上して明るく、タイヤに当てて発電する方式ではないので走行時に負荷は加わらないので重くなることはないが、電池が少なくなると暗くなったり取り換えなくてはならない不便があった。

また特開２００６−３４１６３９公報に開示される技術は、自転車の走行時に風を受けて回るプロペラで発電させて、比較的小電力でも光るＬＥＤ発光させられるとともに、かつ充電器を備えた自転車用灯火器の技術である。

しかし、この灯火器におけるプロペラの素材は、通常の合成樹脂素材であるため、子供などが回転中に触れるとかなりの痛みを与え、時には怪我してしまう危険がある。また充電バッテリーを備えていることに加え、自転車のハンドル取り付ける部材はいくつかのパーツで成る金属素材であることからしてコスト高要因は避けられず、子供が手軽に購入できる価格では無理であった。さらに取り付けの際はドライバーなどの工具が必要であるなどの不便や欠点がある灯火器の技術であった。

課題を解決するための手段

本考案は、以上のような従来の技術がもつ不便や欠点を解消するために、請求項１においては、ケース内に、外側に駆動軸が出るように位置した発電機の駆動軸に風車を取り付け、該風車を設けた前記ケース内に位置した発電機と、回路基板と、ＬＥＤ基板と、点灯点滅の切り替えスイッチをリード配線して成る前記ケースの下端部に、接着性軟質合成樹脂帯によるＵ字状の取り付け部材を取り付けることで、容易にハンドルに取り付けられ、かつ安価に提供できる自転車用風車式点灯器とする。

請求項２においては、前記する風車が、体が触れても怪我をしない軟質合成樹脂素材にすることで、親も安心して採用できるものとする。

請求項３においては、前記する取り付け部材が、オスメス二つで一組とする面ファスナーにすることで、子供でも容易に着脱できるものとする。

請求項４においては、前記する回路部に配線される外部電源端子を設けたケースに、別体形成した差し込みジャック付き電池ケースを組み合わせることで、走行しない暗い中や非常時でも使える灯火器とする。

考案の効果

本考案による灯火器は、風車による発電機と、その発電で得るきわめて少ない電力でも効果的に発光するＬＥＤ素子による自転車用灯火器であり、第１実施形態においては、自転車のハンドル取り付け手段は、柔軟にして接着性軟質合成樹脂帯をＵ字状にした取り付け具を採用した、従来には見られないシンプルにしてユニークな自転車用風車式灯火器を提供する。

さらに前記する風車の素材は、柔軟にして適度に腰の強さがあるナイロン等の素材であるので、風を受けると軽く回転して発電するが、仮に子供の手が風車に触れても柔軟特性により怪我をする心配が無い優しい素材であるので親も安心して採用できる。

加えて、灯火器本体をハンドルに取り付ける取り付け部材は、従来に見られるような金属素材や硬質プラスチックではなく、柔軟にして、かつ接着性高い特殊合成樹脂素材による取り付け具を採用しているので、ハンドルそのものに接着できることはもとより、Ｕ字状の取り付け具の端部どうしを接着して固定できるため、工具など用いなくても子供でもワンタッチで取り付けられる。

また第２実施形態による取り付け部材は、オスメス二つで一組とする面ファスナーを採用しているので安価であるとともに着脱も簡単である。またその内側にはスベリ止めクッションを設けているので、ファスナーを締め付けると走行中に灯火器がズレたりせず安定して固定できるうえ、別体の電池ケースによる外部電源も取り入れられるので、例えば、風車による発光ができない時、もしくは暗い中で地図を見ることなど緊急時の発光体としても使える、簡易にして機能的な自転車用灯火器を安価に提供するものです。

本考案の風車式灯火器の第１実施形態を、図１に示す斜視図と図２に示す一部を欠いた右側面図、図３に示すブロック回路図、図４の風車灯火器を自転車のハンドルに取り付けた参考図で説明する。

本考案による自転車用の風車式灯火器１は、縦長状のケース２の内側上部に発電機３を位置するとともに、そのケース２外部に突出する前記発電機３の駆動軸に風車４を取り付けて成るケース２下部に複数個の穴を設け、その穴に白色のＬＥＤ素子５を外部に露出するＬＥＤ基板６を位置して成る発光体７を設けた前記ケース２外面に、ＬＥＤ素子５の点灯又は点滅の切り替えスイッチ８を取り付けたケース２内に、前記発電機３とＬＥＤ基板６と切り替えスイッチ８をリード配線して成る回路基板９を位置して成る前記ケース２の外部下面に、接着性軟質合成樹脂帯１０によるＵ字状の取り付け部材１１を下向きに取り付けて成る風車式灯火器１を構成する。

本考案による風車式灯火器１の第１実施形態は以上のような構成であるので、図３のように自転車のハンドルＡに取り付けて走行すると、風車４が風で回転するに連動して発電機３が回ることで発電し、その電力は回路基板９を経てＬＥＤ基板６の各ＬＥＤ素子５，５を白色発光させるとともに、その回路には切り替えスイッチ８が備えられているので、好みによって点灯もしくは点滅いずれにも切り替えられる。さらにハンドルＡへの取り付けは、相手の素材はもとより樹脂どうしでも接着特性を得る、接着性軟質合成樹脂帯１０によるＵ字状の取り付け部材１１としているので、取り付ける際はハンドルＡに差し込んで接着した後、その樹脂帯の端部を接合することで容易にして確実に固定できる。

次に、本考案の第２実施形態を説明する。

第２実施形態による風車式灯火器を、図５に示す一部開放した分解斜視図と図６に示す自転車のハンドルに取り付けた状態の拡大断面図、図７に示すブロック回路図で説明する。

第２実施形態による風車式灯火器１の基本構成は前記第１実施形態と同様であるが、発電機構に外部電源を取り入れられるとともに、取り付け部材１１を面ファスナーにしたタイプである。まずケース２内上部には、外部の風車４により駆動する発電機３を備え、内部下部には、外部にＬＥＤ素子５を露出させたＬＥＤ基板６を位置した発光体７を設け、そのＬＥＤ基板６と前記発電機３とに配線される切り替えスイッチ８を、ケース２側面外部に設ける点は前記第１実施形態と同様であるが、さらに前記回路基板９に接続される外部電源端子１２をケース２に設けるとともに、そのケース２の下端部に、メス面ファスナー１３とオス面ファスナー１４の二つで一組とする取り付け部材１１を設け、かつその取り付け部材１１の内側一部には、スポンジ状のスベリ止め材１５を設けたケース２に、別体形成した差し込みジャック１６付き電池ケース１７を組み合わせて成る風車式灯火器１を構成する。

第２実施形態による風車式灯火器１は、前記第１実施形態同様に風車４を有する発電機３を備え、かつ、回路基板９とともに、発電機３とＬＥＤ素子５を有するＬＥＤ基板６及び切り替えスイッチ８をリード配線するとともに、前記回路基板９に配線して成る外部電源端子１２を設けたケース２に設けた取り付け部材１１は、メス面ファスナー１３とオス面ファスナー１４とし、その内側面には、スポンジ状のスベリ止め材１５を設けた取り付け部材１１であるので、ハンドルＡに取り付ける際は図６に示すように強く締め付けると、スベリ止め材１５によって強固に取り付けられる。さらに自転車が止まって暗い時や非常時には、電池ケース１７の差し込みジャック１６を前記外部電源端子１２に差し込むことで、外部からの電源でＬＥＤ素子５を発光させることができる。

本考案による風車式灯火器１に採用するＬＥＤ素子５は前照灯として使うので白色ＬＥＤが好ましいが、必要によっては他の色を採用してもよい。また取り付け部材１１は二つのタイプを図示しているが、従来からあるネジ止め方式でも構わない。さらに風車式灯火器１本体は、ハンドルＡ上部に風車が上位置になるように取り付けているが、ハンドルＡの下部に下向きに取り付けてよく、いずれも特に限定するものではない。

本考案の風車式灯火器の第１実施形態を示す斜視図である。第１実施形態の風車式灯火器の一部を欠いた右側面図である。第１実施形態の風車式灯火器を、自転車のハンドルに取り付けた参考図である。第１実施形態の風車式灯火器を示すブロック回路図である。第２実施形態の風車式灯火器を示す一部を開いた分解斜視図である。第２実施形態の風車式灯火器をハンドルに取り付けた状態を示す拡大断面図である。第２実施形態の風車式灯火器を示すブロック回路図である。

１風車式灯火器
２ケース
３発電機
４風車
５ＬＥＤ素子
６ＬＥＤ基板
７発光体
８切り替えスイッチ
９回路基板
１０接着性軟質合成樹脂帯
１１取り付け部材
１２外部電源端子
１３オス面ファスナー
１４メス面ファスナー
１５スベリ止め材
１６差し込みジャック
１７電池ケース
Ａハンドル

Claims

ケース内に、外側に駆動軸が出るように位置した発電機の駆動軸に風車を取り付け、該風車を設けた前記ケース内に位置した発電機と、回路基板と、ＬＥＤ基板と、点灯点滅の切り替えスイッチをリード配線して成る前記ケースの下端部に、接着性軟質合成樹脂帯によるＵ字状の取り付け部材を取り付けて成る構成を特徴とする自転車用風車式点灯器。
前記する風車が、体が触れても怪我をしない軟質合成樹脂素材で成る請求項１に記載する自転車用風車式点灯器。
前記する取り付け部材が、オスメス二つで一組とする面ファスナーで成る請求項１又は請求項２に記載する自転車用風車式点灯器。
前記する回路部に配線される外部電源端子を設けたケースに、別体形成した差し込みジャック付き電池ケースを組み合わせて成る請求項１から請求項３のいずれかに記載する自転車用風車式点灯器。