JP3146550U

JP3146550U - Motorcycle stays

Info

Publication number: JP3146550U
Application number: JP2008006368U
Authority: JP
Inventors: 美佐夫荒木
Original assignee: 有限会社オートマジック
Priority date: 2008-09-09
Filing date: 2008-09-09
Publication date: 2008-11-20
Anticipated expiration: 2015-05-17

Abstract

【課題】自動二輪車を構成する構成体の配置に対応してステー取付部を変位させて取り付けることができ、汎用性を向上させることができる自動二輪車のステーを提供する。
【解決手段】ステー１０は、自動二輪車の車体フレーム側とこの車体フレームに配設された排気管とにそれぞれ取り付けられ、排気管を支持するようになっている。ステー本体１１の直線状延長端部２０に形成されたねじ孔には可動取り付け部２２の雄ねじ部２６が螺入される。可動取り付け部２２の頭部２５には、ピロボール２４が回動自在に収容される。可動取り付け部２２の雄ねじ部２６には、ナット２７が螺装される。頭部２５が雄ねじ部２６によりステー本体１１の端面２０Ａから所望の寸法突出され、所望の取り付け方向に向けられると、ナット２７は、端面２０Ａに向けてねじ回されて締着される。このため、頭部２５はその突出位置とその取り付け方向に向いた状態で固定される。
【選択図】図１The present invention provides a motorcycle stay that can be mounted by displacing a stay mounting portion in accordance with the arrangement of components constituting the motorcycle, thereby improving versatility.
A stay 10 is attached to a body frame side of a motorcycle and an exhaust pipe disposed on the body frame, and supports the exhaust pipe. The male screw portion 26 of the movable attachment portion 22 is screwed into the screw hole formed in the linear extension end portion 20 of the stay main body 11. A pillow ball 24 is rotatably accommodated in the head 25 of the movable attachment portion 22. A nut 27 is screwed on the male screw portion 26 of the movable attachment portion 22. When the head 25 is protruded from the end surface 20A of the stay main body 11 by a male screw portion 26 to a desired dimension and is directed in a desired mounting direction, the nut 27 is screwed and tightened toward the end surface 20A. For this reason, the head 25 is fixed in a state of facing the protruding position and the mounting direction.
[Selection] Figure 1

Description

本考案は、自動二輪車の車体フレーム側と車体フレームに配設された排気管側との間に取り付けられ、排気管を支持する自動二輪車のステーに関するものである。 The present invention relates to a motorcycle stay that is attached between a body frame side of a motorcycle and an exhaust pipe side disposed on the body frame and supports the exhaust pipe.

従来、自動二輪車の車体フレーム３（図７参照）と、車体フレーム３に配設された排気管４との間だに取り付けられ、排気管４を支持するステー２は、図５及び図６に示すように、ステー本体５の左右両側５Ａ、５Ｂが湾曲しかつねじまげられるとともに、ステー本体５の両端には、取付方向がほぼ同じ方向を向いた取付部６、７が形成される。これら取付部６、７は一方が底部に取り付け用の円形穴８穿設された有底筒状に、他方が貫通穴９を有する中空円筒状にそれぞれ形成され、これら取付部６，７はそれぞれステー本体５の各端面に溶接して設けられる。 Conventionally, a stay 2 that is attached between a body frame 3 (see FIG. 7) of a motorcycle and an exhaust pipe 4 disposed on the body frame 3 and supports the exhaust pipe 4 is shown in FIGS. As shown, the left and right sides 5A and 5B of the stay body 5 are curved and screwed, and attachment portions 6 and 7 with attachment directions facing substantially the same direction are formed at both ends of the stay body 5. One of these attachment portions 6 and 7 is formed in a bottomed cylindrical shape having a circular hole 8 for attachment on the bottom portion, and the other is formed in a hollow cylindrical shape having a through hole 9. It is welded to each end face of the stay body 5.

係る従来の自動二輪車のステーとして、車体フレームと排気管との間に取り付けられ、排気管を支持するだけでなく、自動二輪車を構成する排気管以外の構成体（パーツ）（例えばスロットルボディーと燃料ポンプ）間に連結プレートを介して取り付けられ、これら構成体を支持するようにしたプレート状ステーも知られている（特許文献１参照）。
特開２０００−２３８６８０（第４頁、第３図） As a stay of such a conventional motorcycle, it is mounted between the vehicle body frame and the exhaust pipe, and not only supports the exhaust pipe but also other parts (parts) other than the exhaust pipe constituting the motorcycle (for example, throttle body and fuel) There is also known a plate-like stay attached between the pumps) via a connecting plate and supporting these components (see Patent Document 1).
JP 2000-238680 (4th page, FIG. 3)

しかしながら上記従来のステーでは、ステー本体の両端に形成される取付部は溶接により固定して設けられているので、自動二輪車に搭載する構成体（パーツ）の配置に応じて多種のステーから適切なステーを選択するか、車種毎の配置に応じて製造するかしなければならないという問題がある。 However, in the above-described conventional stay, the attachment portions formed at both ends of the stay main body are fixed by welding, so that it is appropriate from various stays depending on the arrangement of components (parts) mounted on the motorcycle. There is a problem that a stay must be selected or manufactured according to the arrangement of each vehicle type.

本考案は、上記課題を解決するためになされたもので、簡素な構成で自動二輪車を構成する構成体の配置に対応してステー取付部を変位させて取り付けることができ、汎用性を向上させることができる自動二輪車のステーを提供することを目的とするものである。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and can be mounted by displacing the stay mounting portion in accordance with the arrangement of the components constituting the motorcycle with a simple configuration, thereby improving versatility. The purpose of the present invention is to provide a motorcycle stay.

本考案の請求項１に係る自動二輪車のステーは、ステー本体の両端に形成された取り付け部を、自動二輪車の車体フレーム側とこの車体フレームに配設され自動二輪車を構成する排気管側とにそれぞれ取り付けて排気管を支持するステーにおいて、ステー本体の車体フレーム側一端部を湾曲させて形成し、ステー本体の排気管側他端部を上記湾曲面に対して捻って延長し、延長端面にねじ孔を形成して構成し、このステー本体の延長端には、上記ねじ孔に螺入される雄ねじ部と内側に形成された穴にピローボールを回転自在に装着した頭部とを有する可動取り付け部を、この雄ねじ部にナットを螺装して取り付け、可動取り付け部を延長方向に変位させ、頭部を延長端面から所望の寸法突き出させて可動取り付け部をナットによりステー本体に締着させるように構成したものである。 In the motorcycle stay according to claim 1 of the present invention, the attachment portions formed at both ends of the stay main body are arranged on the body frame side of the motorcycle and the exhaust pipe side disposed on the body frame and constituting the motorcycle. In the stays that are attached and support the exhaust pipe, one end of the stay body on the side of the vehicle body frame is curved, and the other end of the stay body on the exhaust pipe side is twisted and extended with respect to the curved surface. The stay body is formed with a threaded hole, and at the extension end of the stay body, there is a movable part having a male threaded part that is screwed into the threaded hole and a head that is rotatably mounted with a pillow ball in a hole formed inside. The mounting part is attached by screwing a nut onto this male screw part, the movable mounting part is displaced in the extending direction, the head is protruded from the extended end surface to a desired dimension, and the movable mounting part is attached to the stay body by the nut. It is obtained by configured to fastening.

本考案の請求項１に係る自動二輪車のステーでは、ステー本体の両端に形成された取り付け部を、自動二輪車の車体フレーム側とこの車体フレームに配設され自動二輪車を構成する排気管側とにそれぞれ取り付けて排気管を支持するステーにおいて、ステー本体の車体フレーム側一端部を湾曲させて形成し、ステー本体の排気管側他端部を上記湾曲面に対して捻って延長し、延長端面にねじ孔を形成して構成し、このステー本体の延長端には、上記ねじ孔に螺入される雄ねじ部と内側に形成された穴にピローボールを回転自在に装着した頭部とを有する可動取り付け部を、この雄ねじ部にナットを螺装して取り付け、可動取り付け部を延長方向に変位させ、頭部を延長端面から所望の寸法突き出させて可動取り付け部をナットによりステー本体に締着させるように構成したので、自動二輪車の構成体の配置を変更したり、構成体の配置が異なる自動二輪車であっても、ステーの取り付け部を取付位置に応じて変えることが出来るので、単体のステーで多様な取付ができ汎用性が向上する。また、取り付け部間の距離を調整することができ、しかも、可動取り付け部の取付方向を所望の方向に向けることができる。取付具はピロボールにより取付方向の微妙な向きの差を吸収して確実に取り付けることができ、一部に応力が集中することがない。 In the motorcycle stay according to claim 1 of the present invention, the attachment portions formed at both ends of the stay main body are arranged on the body frame side of the motorcycle and the exhaust pipe side disposed on the body frame and constituting the motorcycle. In the stays that are attached and support the exhaust pipe, one end of the stay body on the side of the vehicle body frame is curved, and the other end of the stay body on the exhaust pipe side is twisted and extended with respect to the curved surface. The stay body is formed with a threaded hole, and at the extension end of the stay body, there is a movable part having a male threaded part that is screwed into the threaded hole and a head that is rotatably mounted with a pillow ball in a hole formed inside. The mounting part is attached by screwing a nut onto this male thread part, the movable mounting part is displaced in the extending direction, the head is protruded from the extended end surface to a desired dimension, and the movable mounting part is fixed by the nut. Since the arrangement of the components of the motorcycle can be changed, or even with a motorcycle with a different arrangement of the components, the mounting portion of the stay can be changed according to the mounting position. Various installations can be done with a single stay, improving versatility. In addition, the distance between the attachment portions can be adjusted, and the attachment direction of the movable attachment portion can be directed to a desired direction. The mounting tool can be securely mounted by absorbing the slight difference in the mounting direction by means of the pillow ball, and stress is not concentrated on a part of the mounting tool.

本考案の請求項２に係る自動二輪車のステーは、ステー本体を、ねじ孔が形成された延長端側を延長して形成し、車体フレーム側取付部位と排気管側取付部位との間の距離に応じて所望の位置で切断するようにしたものである。 In the motorcycle stay according to claim 2 of the present invention, the stay body is formed by extending the extended end side where the screw hole is formed, and the distance between the vehicle body frame side mounting portion and the exhaust pipe side mounting portion. In accordance with the above, cutting is performed at a desired position.

本考案の請求項２に係る自動二輪車のステーでは、ステー本体を、ねじ孔が形成された延長端側を延長して形成し、車体フレーム側取付部位と排気管側取付部位との間の距離に応じて所望の位置で切断するようにしたので、車体フレーム側取付部位と構成体側取付部位との間の距離が短くても、ステー本体を適切な位置で切断するだけで利用することができる。 In the motorcycle stay according to claim 2 of the present invention, the stay main body is formed by extending the extension end side where the screw hole is formed, and the distance between the vehicle body frame side mounting portion and the exhaust pipe side mounting portion. Therefore, even if the distance between the body frame side attachment part and the component side attachment part is short, the stay main body can be used only by cutting it at an appropriate position. .

本考案に係る自動二輪車のステーは、ステー本体の両端に形成された取り付け部を、自動二輪車の車体フレーム側とこの車体フレームに配設され自動二輪車を構成する排気管側とにそれぞれ取り付けて排気管を支持するステーにおいて、ステー本体の車体フレーム側一端部を湾曲させて形成し、ステー本体の排気管側他端部を上記湾曲面に対して捻って延長し、延長端面にねじ孔を形成して構成し、このステー本体の延長端には、上記ねじ孔に螺入される雄ねじ部と内側に形成された穴にピローボールを回転自在に装着した頭部とを有する可動取り付け部を、この雄ねじ部にナットを螺装して取り付け、可動取り付け部を延長方向に変位させ、頭部を延長端面から所望の寸法突き出させて可動取り付け部をナットによりステー本体に締着させるように構成しているので、単一のステーを多様な配置の取り付け部に対応させて用いることができる。このため、汎用性を向上させることができ、多種のステーを予め製造する必要がなくなるのでコストダウンを図ることができる。 In the motorcycle stay according to the present invention, the attachment portions formed at both ends of the stay main body are respectively attached to the body frame side of the motorcycle and the exhaust pipe side that is disposed on the body frame and constitutes the motorcycle. In the stay that supports the pipe, one end of the stay body on the body frame side is curved and the other end on the exhaust pipe side of the stay body is twisted and extended with respect to the curved surface, and a screw hole is formed in the extended end face In the extended end of the stay body, a movable mounting portion having a male screw portion screwed into the screw hole and a head portion in which a pillow ball is rotatably mounted in a hole formed inside, is provided. Attach a nut to this male threaded part, displace the movable mounting part in the extension direction, project the desired dimension from the extended end face, and fasten the movable mounting part to the stay body with the nut. Since constructed so, it can be used to correspond to the mounting portion of the various arrangements a single stay. For this reason, versatility can be improved, and since it is not necessary to manufacture various stays in advance, the cost can be reduced.

ステーの汎用性を向上させるという目的を、ステー本体の両端に形成された取り付け部を、自動二輪車の車体フレーム側とこの車体フレームに配設され自動二輪車を構成する排気管側とにそれぞれ取り付けて排気管を支持するステーにおいて、ステー本体の車体フレーム側一端部を湾曲させて形成し、ステー本体の排気管側他端部を上記湾曲面に対して捻って延長し、延長端面にねじ孔を形成して構成し、このステー本体の延長端には、上記ねじ孔に螺入される雄ねじ部と内側に形成された穴にピローボールを回転自在に装着した頭部とを有する可動取り付け部を、この雄ねじ部にナットを螺装して取り付け、可動取り付け部を延長方向に変位させ、頭部を延長端面から所望の寸法突き出させて可動取り付け部をナットによりステー本体に締着させるように構成したことにより実現した。 The purpose of improving the versatility of the stay is to attach the mounting parts formed at both ends of the stay body to the body frame side of the motorcycle and the exhaust pipe side that is arranged on the body frame and constitutes the motorcycle. In the stay that supports the exhaust pipe, one end of the stay body on the body frame side is curved, the other end on the exhaust pipe side of the stay body is twisted and extended with respect to the curved surface, and a screw hole is formed on the extended end face. The stay main body has a movable mounting portion having an external thread portion screwed into the screw hole and a head portion having a pillow ball rotatably mounted in a hole formed inside. The nut is screwed onto the male threaded part, the movable mounting part is displaced in the extending direction, the head is protruded from the extended end surface to a desired dimension, and the movable mounting part is fastened to the stay body with the nut. It was implemented by configuring so as to.

以下、図面に示す実施例により本考案を説明する。図１は本考案の一実施例に係る自動二輪車のステーの全体斜視図である。本実施例に係るステー１０は、図４に示すように、自動二輪車の車体フレーム３の取り付け部位３Ａと、この車体フレーム３に配設された排気管（構成体）４の取り付け部位４Ａとに取り付けられ、排気管４を支持するようになっている。 The present invention will be described below with reference to embodiments shown in the drawings. FIG. 1 is an overall perspective view of a stay of a motorcycle according to an embodiment of the present invention. As shown in FIG. 4, the stay 10 according to the present embodiment includes an attachment part 3 </ b> A for a body frame 3 of a motorcycle and an attachment part 4 </ b> A for an exhaust pipe (component) 4 disposed on the body frame 3. It is attached and supports the exhaust pipe 4.

このステー１０は、図１に示すように、金属製棒材を曲げてステー本体１１を形成している。このステー本体１１は、図２の（Ａ）、（Ｂ）に示すように、一端部１２が湾曲し、他端部２０がこの湾曲面に対し直角となる方向に捻れてそのまま延びている。図２の（Ａ）、（Ｂ）はそれぞれステー本体１１の平面図及びＸ方向から見た正面図である。ステー本体１１の湾曲端部１２先端には、底部に取り付け用の円形穴１３が穿設された有底筒状の取り付け部１４が溶接される。この取り付け部１４は取り付け具３０により円形穴１３を通じて車体フレーム３の取り付け部位３Ａに取り付けられるようになっている。 As shown in FIG. 1, the stay 10 is formed of a stay main body 11 by bending a metal bar. As shown in FIGS. 2A and 2B, the stay main body 11 has one end 12 curved and the other end 20 is twisted in a direction perpendicular to the curved surface and extends as it is. 2A and 2B are a plan view of the stay main body 11 and a front view seen from the X direction, respectively. At the distal end of the curved end portion 12 of the stay body 11, a bottomed cylindrical attachment portion 14 having a circular hole 13 for attachment at the bottom portion is welded. The attachment portion 14 is attached to the attachment portion 3 </ b> A of the vehicle body frame 3 through the circular hole 13 by the attachment tool 30.

ステー本体１１の直線状延長部２０は、図３に示すように、端面２０Ａが軸心に直角にカットされ、この端面には、内部に向かって軸方向にねじ孔２１が形成される。このねじ孔２１には、可動取り付け部２２が螺装され、端面２０Ａから延長端部２０の延長方向に調整可能に突出するようになっている。可動取り付け部２２は内側の収容穴（穴）２３にピロボール２４が回転自在に装着された頭部２５と、この頭部２５から所定の寸法Ｌ１径方向に突出して形成された雄ねじ部２６とを備えている。 As shown in FIG. 3, the linear extension 20 of the stay main body 11 has an end face 20 </ b> A cut at right angles to the axis, and a screw hole 21 is formed in the end face in the axial direction toward the inside. A movable attachment portion 22 is screwed into the screw hole 21 and protrudes from the end surface 20A so as to be adjustable in the extending direction of the extended end portion 20. The movable mounting portion 22 includes a head 25 in which a pillow ball 24 is rotatably mounted in an inner receiving hole (hole) 23, and a male screw portion 26 formed to project from the head 25 in a predetermined dimension L1 radial direction. I have.

ねじ孔２１は、雄ねじ部２６の寸法Ｌ１よりおよそ２倍の長さＬ２で雌ねじが切られるようになっている。すなわち、ステー本体１１は、ねじ孔２１が形成された側を、すなわち延長端部２０側を延長して形成するようにしている。このため、排気管４のパーツを異なるタイプのものと交換した際、車体フレーム３交換された排気管４との取り付け部位３Ａ、４Ａの間の距離が短くなった場合には、その距離に対応させて延長端部２０を切り落とし、短くして用いるようになっている。 The screw hole 21 is configured so that a female screw is cut with a length L2 that is approximately twice as long as the dimension L1 of the male screw portion 26. That is, the stay main body 11 is formed by extending the side where the screw hole 21 is formed, that is, extending the extended end portion 20 side. Therefore, when the parts of the exhaust pipe 4 are replaced with different types, if the distance between the attachment parts 3A, 4A with the exhaust pipe 4 replaced with the body frame 3 is shortened, it corresponds to the distance Thus, the extended end 20 is cut off and shortened for use.

可動取り付け部２２には、雄ねじ部２６にナット（締結具）２７が螺装される。ナット２７は、雄ねじ部２６をねじ孔２１に螺入し、頭部２５をステー本体１１の端面から所望の寸法突出させ所望の取り付け方向に向けた後、端面２０Ａにむけてねじ回して接触させると、頭部２５をその突出位置とその取り付け方向に向けた状態で固定させるようになってる。このように、両取り付け部１４，２２間の距離を調整することができ、しかも、可動取り付け部２２の取り付け方向を所望の方向へ向けることが出来る。従ってパーツ交換により、位置や配置がずれたりしてもその差を吸収する範囲が広がるので、パーツ交換毎に新たなステーを購入したりする必要がなくなる。 A nut (fastener) 27 is screwed onto the male screw portion 26 in the movable attachment portion 22. The nut 27 screws the male screw portion 26 into the screw hole 21 and projects the head 25 from the end surface of the stay main body 11 to a desired dimension, and then turns the head 25 toward the end surface 20A to be brought into contact. Then, the head 25 is fixed in a state where the head 25 is directed to the protruding position and the mounting direction. In this way, the distance between the attachment portions 14 and 22 can be adjusted, and the attachment direction of the movable attachment portion 22 can be directed to a desired direction. Therefore, even if the position or arrangement is shifted by parts replacement, the range for absorbing the difference is widened, so there is no need to purchase a new stay for each part replacement.

次に、上記実施例に係るステー１０の作用について説明する。ステー１０は、まず可動取り付け部２２の雄ねじ部２６にナット２７を螺装し、この雄ねじ部２６をステー本体１１のねじ孔２１に螺入して組み立てられる。次に、このステー１０は、取り付けられるべき自動二輪車の車体フレーム側取り付け部位３Ａと、自動二輪車を構成する構成体側、すなわち、本実施例の場合、排気管４側の取り付け部位４Ａとの距離と配置に対応させて、雄ねじ部２６をねじ孔２１に所定の寸法螺入、頭部２５の向き、すなわち取り付け方向を決めてナット２７を端面２０Ａに締め付ける。このとき、延長部２０が長すぎて、可動取り付け部２２が排気管４側の取り付け部位４Ａ（または車体フレーム側取り付け部位３Ａ）に合致しない場合、延長端部２０を適切な位置で切り落とすようになっている。このため、車体フレーム側取り付け部位と構成体側取り付け部位との間の距離が短くても、ステー本体を適切な位置で切断するだけで利用することができるので、汎用性が向上する。 Next, the operation of the stay 10 according to the above embodiment will be described. The stay 10 is assembled by first screwing the nut 27 into the male threaded portion 26 of the movable mounting portion 22 and screwing the male threaded portion 26 into the screw hole 21 of the stay main body 11. Next, the stay 10 includes a distance between a body frame side attachment portion 3A of the motorcycle to be attached and a component side constituting the motorcycle, that is, an attachment portion 4A on the exhaust pipe 4 side in this embodiment. Corresponding to the arrangement, the male screw portion 26 is screwed into the screw hole 21 with a predetermined dimension, the direction of the head portion 25, that is, the mounting direction is determined, and the nut 27 is fastened to the end face 20A. At this time, if the extension portion 20 is too long and the movable attachment portion 22 does not match the attachment portion 4A on the exhaust pipe 4 side (or the vehicle body frame side attachment portion 3A), the extension end portion 20 is cut off at an appropriate position. It has become. For this reason, even if the distance between the body frame side attachment part and the component side attachment part is short, the stay main body can be used simply by cutting it at an appropriate position, so that versatility is improved.

次に、頭部２５がナット２７により所定寸法端面２０Ａから突出し所望の取り付け方向に向けられた状態で固定されると、取り付け具３０、３１（図４参照）により、例えば、一方の固定側取り付け部１４を車体フレーム側取り付け部位３Ａに、他方の可動取り付け部２２を排気管４側取り付け部位４Ａにそれぞれ取り付けて固定し、排気管４を支持するようになっている。可動取り付け部２２を取り付け部位４Ａ取り付け具３１を通じて取り付ける際、取り付け具３１はピロボール２４を介して取り付け部位に取り付けられるので、ピロボール２４により取り付け方向の微妙な向きの差を吸収して確実に取り付けることができ、一部に応力が集中することがない。固定側取り付け部１４と可動取り付け部２２は、取り付け部位３Ａ、４Ａを逆にしても良い。このように、本実施例に係る自動二輪車のステー１０では、自動二輪車構成体の配置を変更したり、構成体の配置が異なる自動二輪車であっても、ステー１０の取り付け部１４，２２を取り付け位置に応じて変えることができるので、単体のステーで多様な取り付けができ汎用性が向上する。 Next, when the head 25 is fixed with the nut 27 protruding from the end face 20A of a predetermined dimension and oriented in a desired mounting direction, for example, one fixing side mounting is performed by the mounting tools 30 and 31 (see FIG. 4). The portion 14 is attached to the body frame side attachment portion 3A, and the other movable attachment portion 22 is attached and fixed to the exhaust pipe 4 side attachment portion 4A to support the exhaust pipe 4. When the movable attachment portion 22 is attached through the attachment portion 4A attachment 31, the attachment 31 is attached to the attachment portion via the pillow ball 24. Therefore, the pillow ball 24 absorbs a subtle difference in the attachment direction and securely attaches it. And stress is not concentrated in part. The fixed attachment part 14 and the movable attachment part 22 may have the attachment parts 3A and 4A reversed. Thus, in the stay 10 of the motorcycle according to the present embodiment, the mounting parts 14 and 22 of the stay 10 are attached even if the arrangement of the motorcycle is changed or the motorcycle has a different arrangement. Since it can be changed according to the position, various attachments can be made with a single stay, improving versatility.

なお、上記実施例では、構成体を排気管としているがこれに限られるものではなく、エンジン、冷却装置、ポンプ等、自動二輪車を構成する要素であればよいことはいうまでもない。また、上記実施例では、固定側取り付け部１４を底部に円形穴１３が形成された有底筒状態により構成してるがこれに限られるものではなく、板状部に円形穴を形成するようにしてもよいし、板状部に切り欠き溝を形成してもよい。また、環状部として形成してもよい。さらに、上記実施例では、頭部２５にピロボール２４を設けるようにしているが、これに限られるものではなく、可動取り付け部２２の頭部２５に取り付け穴として収容穴２３のみを設け、ピロボールを装着しないようにしてもよい。また、上記実施例では、ステー１０の一端部を可動取り付け部２２としているがこれに限られるものではなく、両端を可動取り付け部としてもよい。さらに、上記実施例では、ステー本体１１を、一端部１２が湾曲し、他端部２０がこの湾曲面に対し直角となる方向に捻れてそのまま延びるようにステー本体の一部を曲げて構成しているがこれに限られるものではなく、直線状、く字状、Ｊ字状、Ｃ字状、Ｓ字状等の形状であってもよいし、中実の棒材に代えてパイプ材としてもよい。また、上記実施例では、ステー本体にねじ孔２１を形成し、このねじ孔２１に雄ねじ部２６を有する可動取り付け部は、ステー本体の一端側から延長方向に変位する構成であればよく、例えば、ステー本体の一端側外周に雄ねじ部を形成し、この雄ねじ部を形成し、この雄ねじ部を有する可動取り付け部を螺装するようにしてもよい。上記実施例にて自動二輪車においてとしているが、用途はこれに限るものではない。 In the above embodiment, the structure is an exhaust pipe. However, the present invention is not limited to this, and it goes without saying that it may be any element that constitutes a motorcycle, such as an engine, a cooling device, or a pump. Moreover, in the said Example, although the stationary side attaching part 14 is comprised by the bottomed cylinder state by which the circular hole 13 was formed in the bottom part, it is not restricted to this, It is made to form a circular hole in a plate-shaped part. You may form a notch groove in a plate-shaped part. Moreover, you may form as an annular part. Furthermore, in the above embodiment, the pillow ball 24 is provided on the head 25, but the present invention is not limited to this. Only the receiving hole 23 is provided as a mounting hole in the head 25 of the movable mounting portion 22, and It may not be attached. Moreover, in the said Example, although the one end part of the stay 10 is made into the movable attachment part 22, it is not restricted to this, You may make both ends into a movable attachment part. Further, in the above embodiment, the stay body 11 is configured by bending a part of the stay body so that the one end portion 12 is curved and the other end portion 20 is twisted in a direction perpendicular to the curved surface and extends as it is. However, the present invention is not limited to this, and may be a straight shape, a square shape, a J shape, a C shape, an S shape, or a pipe material instead of a solid bar material. Also good. Moreover, in the said Example, the screw hole 21 is formed in a stay main body, and the movable attachment part which has the external thread part 26 in this screw hole 21 should just be the structure displaced to the extension direction from the one end side of a stay main body, for example, The male threaded portion may be formed on the outer periphery of the one end side of the stay main body, the male threaded portion may be formed, and the movable attachment portion having the male threaded portion may be screwed. In the above embodiment, the motorcycle is used, but the application is not limited to this.

本考案の一実施例に係る自動二輪車のステーを示す全体視図である。（実施例１）1 is an overall view showing a stay of a motorcycle according to an embodiment of the present invention. Example 1 （Ａ）、（Ｂ）はそれぞれ、図１のステーのステー本体を示す平面図及び正面図である。(A), (B) is the top view and front view which respectively show the stay main body of the stay of FIG. 図１のステーの要部の取り付け状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the attachment state of the principal part of the stay of FIG. 図１のステーを自動二輪車に取り付けた際の取り付け状態を示す説明図である。FIG. 2 is an explanatory diagram showing an attachment state when the stay of FIG. 1 is attached to a motorcycle. 従来のステーを示す全体斜視図である。It is a whole perspective view which shows the conventional stay. 図５のステーの平面図である。It is a top view of the stay of FIG. 従来のステーを自動二輪車に取り付けた際の取り付け状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the attachment state at the time of attaching the conventional stay to a motorcycle.

Explanation of symbols

３車体フレーム
４排気管（構成体）
１０ステー
１１ステー本体（本体）
１４固定側取り付け部（取り付け部）
２０延長端部（一端側）
２２可動取り付け部（取り付け部） 3 Body frame 4 Exhaust pipe (component)
10 Stay 11 Stay body (main body)
14 Fixed side attachment (attachment)
20 Extension end (one end side)
22 Movable attachment part (attachment part)

Claims

In the stay that supports the exhaust pipe by attaching the attachment portions formed at both ends of the stay body to the body frame side of the motorcycle and the exhaust pipe side that is disposed on the body frame and constitutes the motorcycle,
Formed by curving one end of the stay body on the side of the body frame,
The stay body side exhaust pipe side other end is twisted and extended with respect to the curved surface, and a screw hole is formed on the extended end surface.
At the extension end of the stay main body, there is a movable mounting portion having a male screw portion to be screwed into the screw hole and a head portion in which a pillow ball is rotatably mounted in a hole formed inside, and a nut is attached to the male screw portion. Screw and attach,
A motorcycle stay characterized in that the movable mounting portion is displaced in the extending direction, the head is protruded from the extended end surface to a desired dimension, and the movable mounting portion is fastened to the stay body with a nut.

The stay main body is formed by extending the extended end side where the screw hole is formed, and is cut at a desired position according to the distance between the body frame side mounting part and the exhaust pipe side mounting part. The motorcycle stay according to claim 1, characterized in that: