JP3135089U - 排気ガスエネルギー利用の発電システム - Google Patents

Abstract

【課題】エンジンの排気ガスエネルギーがすべて捨てられていたものを回収して再利用する。
【解決手段】エンジン１より排出された排気ガスエネルギー２を排気ガスタービン３にて回転エネルギーにして取り出し、発電機５によって電力エネルギーを発生させ、蓄電池７に電力を補給する。この豊富な電力を車が走行するための動力源として、また、電気機器の作動用電力源として再利用する。
【選択図】図１

Description

本考案はエンジンの排気ガスから排気タービンにて取り出したエネルギーを発電機で電力エネルギーとして活用するシステムに関するもの。

現在各地で稼動している様々な機械のエンジンから排出される排気ガスエネルギーは、ほとんどが捨てられている。わずかな一部少数のマニア向けにエンジンの高出力用の加給気として利用されてはいるが、これは省エネルギー効果対策にはまったく反している。

各分野で多種多様に多く使用されているエンジンの排ガスエネルギーは、まったく見捨てられていた。このエネルギーは使用される燃料の総エネルギー量の約１０％程もあり、まったく無駄にしている今日である。世界的に省エネルギー対策を官民上げての努力中ではあるが、成果が上がらず困っている。

現在一部のもので高出力エンジンを求めるユーザー向けに排気ガス利用の吸気圧縮用タービンが使用されているが、この排気ガスタービンより取り出された回転エネルギーを、発電機によって電気エネルギーに変換し、常時連続的に電力を蓄電池へ補給をする。

よって、本考案の発電システムから連続的に多量の電力が蓄電池に満たされることにより、この電力の利用として、例えばハイブリッド方式自動車のような電気モーター駆動を動力源にしている場合、燃料の使用が大きく節約される。また、現在走行している総ての一般自動車や産業用大型自動車においても、発電システム装置は同じであって、それはエンジンの主軸より発生した回転エネルギーから、発電機を作動させるために、回転エネルギーの一部を横取りし、車を走行するための大切なエネルギーが一部消耗されている。これらの問題もこの考案によってまったく不要となってくる。この様に各自動車が省エネ対策を実行すれば、今日走行している数億台の総量効果は非常に大きいものと考えられる。

本考案に係る発電システムは、図１に示すようにエンジン１から排出された強力なエネルギーをもった排気ガス２によって、排気ガスタービン３を動かす。このタービンの主軸回転エネルギーを変速装置４を通して、発電機５を作動させる。発生した電力はコントロールユニット６を通して蓄電池７に常時、連続的に電力供給が行われる。この満たされた豊富な電力は、それぞれの用途に使われる。それは、車を走行するための大きなエネルギー消費源として、また、各所に取り付けてある様々な電気機器の作動用電源として等、多くの電力が必要とされ、大いに活かされてくる。これがエネルギーのリサイクル活用である。最後に排出される排気ガス８は、エネルギーを取り除かれ弱体化して放出される。

本考案に係る発電システムが関連する全体図である。

符号の説明

１ エンジン
２ 強力な排気ガス
３ 排気ガスタービン
４ 変速装置
５ 発電機
６ コントロールユニット
７ 蓄電池
８ 放出排気ガス

Claims (1)

1. エンジンの排気ガスから排気タービンによって取り出された軸の回転エネルギーを利用して発電機を作動させ、発生した電力エネルギーを蓄電池に電力、補充をして、エネルギー再生利用のためのシステム。

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