JP3122751U

JP3122751U - 給食搬送車

Info

Publication number: JP3122751U
Application number: JP2006002776U
Authority: JP
Inventors: 賢早川
Original assignee: ハヤカワ産業株式会社
Priority date: 2006-04-13
Filing date: 2006-04-13
Publication date: 2006-06-29
Anticipated expiration: 2016-04-13

Abstract

【課題】軽量で扱い易く、安全かつ実用的な給食搬送車を提供する。
【解決手段】本考案は、上面板２および底板３を固設した親台車１に、配膳板２１の後端に支持脚２３を垂設した第１配膳台２０と、配膳板３１の前端に支持脚３３を垂設した第２配膳台３０とを後方と前方へそれぞれ引出し可能に格納し、上面板２と底板３、および配膳板３１に食缶などを積載して搬送するようにした給食搬送車である。そして、親台車の後端下部と前端下部に、第１配膳台２０および第２配膳台３０を格納するとき支持脚２３、３３を親台車１へ係止するための係止金具１４、１５をそれぞれ付設し、かつ、親台車の前端と後端の上端より上方に水平な握押棒１２、１３を設け、さらに、上面板２および底板３並びに配膳板２１、３１は、ステンレス板の四方の端部を直角に折り曲げ、それぞれ枠材に複数の小ネジで固設している。
【選択図】図１

Description

本考案は、配膳台を格納し料理や食器を搬送する給食搬送車に関するものである。

学校では、一般に各教室に格納可能な配膳台を備え、料理や食器の各教室への搬送を給食運搬車によっている。考案者等は、先に、配膳台を兼用できる学校給食用配膳車を開発している（特許文献１）。
この配膳車には、出し入れ自在な配膳板が収納されており、配膳板を収納した状態では、料理や食器等（以下、食缶類という）の運搬用として使用し、教室では配膳板を引出すことにより配膳台として使用できるようにしている。

実開昭５７−５０２２９号公報

特許文献１の配膳車は、食缶類の運搬時は配膳板の支持脚を接地させずに格納しているので配膳台を簡素なものとすることができるが、この配膳車には、さらに、次のような改良すべき点がある。
まず、配膳板が格納されたときは、配膳板の天枠に設けたストッパ（凸部材）がガイドレールに設けた係合孔に嵌合するようにしているが、確実に配膳板が係止されていることを外観上確認できない。確実に配膳板が係止されていない状態で搬送すると、傾斜路で配膳板が突然飛出する危険性があるので、搬送時には配膳板を押し引きして確実に係止されていることを確認することを怠らないよう十分に徹底しなければならない。
また、搬送時は配膳車の天板の後端に手をかけて押しているが、真っすぐに搬送させるのが簡単ではなく、また、カーブでの操向もスムーズにできない。
さらに、天板（配膳車）および配膳板は木製で厚さがあるため配膳車全体として重量が大きく、搬送時かなりの力を必要とする。

本考案は、上記の問題点を解決し、軽量で扱い易く、安全かつ実用的な給食搬送車を提供することを目的としている。

本考案の給食運搬車は、上記の目的を達成するため次の手段を採った。すなわち、直方体状に枠組し上面板および底板を固設した親台車に、配膳板の後端にキャスタを有する支持脚を垂設した第１配膳台と、配膳板の前端にキャスタを有する支持脚を垂設した第２配膳台とを後方と前方へそれぞれ引出し可能に格納し、該親台車の上面板と底板、および第２配膳台の配膳板に食缶などを積載して搬送するようにした給食搬送車であって、該上面板の下部に後端部が下方へ屈曲した傾斜面を有する第１ガイドレールを設けるとともに、該上板と下板のほぼ中程に前端部が下方へ屈曲した傾斜面を有する第２ガイドレールを設け、該第１配膳台の配膳板の前端側面部に該第１ガイドレールを転動する案内車輪を設けるとともに、該第２配膳台の配膳板の後端側面部に該第２ガイドレールを転動する案内車輪を設け、親台車の後端下部と前端下部に、第１配膳台および第２配膳台を格納するとき該支持脚を親台車へ係止するための係止金具をそれぞれ付設し、かつ、該親台車の前端と後端の上端より上方に水平な握押棒を設け、さらに、該親台車の上面板および底板並びに該第１配膳台および第２配膳台の配膳板は、ステンレス板の四方の端部を直角に折り曲げ、それぞれ枠材に複数の小ネジで固設したことを特徴としている。

ここで、前方、後方および前端、後端の意味は、給食運搬車を押して移動するときの状態における進行方向側を前として称呼している。
親台車は、食缶類のほか第１配膳台および第２配膳台を収納して搬送するので、キャスタは、強固なものとし、材質は硬質な合成樹脂が望ましい。しかし、第１配膳台および第２配膳台の支持脚は、親台車に格納されたときは、接地しないので、小さなものでよい。親台車と第１配膳台および第２配膳台は、角パイプで骨組みするのが望ましい。親台車の上面板と底板、第１配膳台および第２配膳台の配膳板は、ステンレス板の四方の端部を直角に折り曲げ、枠体に小ネジで固設する。

第１ガイドレールおよび第２ガイドレールは、断面がＬ字状のものでよく、案内車輪は、薄いものでよい。
第１配膳台および第２配膳台を親台車へ格納するとき支持脚を係止するための係止金具は、支持脚同士を水平なステーで連結し配膳板を持ち上げて該ステーを載置するようにするのが簡便である。また、親台車の搬送時に掴んで押す握押棒は、前端と後端に設けるが、後端側を前端より太くして前端側へ押すことをわかるようにするとよい。

本考案の給食運搬車は、上記のように、親台車の後端下部と前端下部に、第１配膳台および第２配膳台を格納するとき該支持脚を親台車へ係止するための係止金具をそれぞれ付設したので、第１配膳台および第２配膳台が親台車に格納されているかを一目で確認できる。また、親台車の前端と後端の上端より上方に水平な握押棒を設けたので、搬送のとき誘導し易く、安全走行に寄与する。さらに、親台車の上面板および底板並びに第１配膳台および第２配膳台の配膳板は、ステンレス板の四方の端部を直角に折り曲げ、それぞれ枠材に複数の小ネジで固設したので、軽量なものとすることができ、溶接歪によるクラックの発生といった問題もない。

本考案の給食搬送車の実施の形態を図１〜図６に基づいて説明する。
この給食搬送車は、図１に示すように、料理や食器を搭載して搬送する親台車１と、親台車の後方へ引出して配膳台を形成する第１配膳台２０および前方へ引出して配膳台を形成する第２配膳台３０とから構成されている。以下、第１配膳台２０を引出す側を後ろ、第２配膳台３０を引出す側を前と呼ぶことにする。

親台車１は、図３に示すように、４本の支柱４に上枠５、底枠７、および上枠５と底枠７の中程の高さ位置に配置した連結枠材６で骨組みされている。なお、支柱４、上枠５、連結枠材６および底枠７は、角パイプで作られている。
上枠５は、枠材５ａ，５ｂで、矩形状に形成して支柱４に固設し、桟５ｃで補強している。また、底枠７は、同様に枠材で矩形状に形成して支柱４に固設し、桟７ｃで補強している。そして、図３では図示してないが、上枠５と底枠７の上面にそれぞれ上面板２と底板３が取り付けられている。すなわち、上面板２と底板３は、ステンレスの薄板であり、四方の端部を直角に折り曲げ、上枠５および底枠７にそれぞれ小ネジで取り付けられている。

上枠５は支柱４の上端から１０ｃｍほど下に固設されており、支柱４の上端にはパイプ状の握押棒１２、１３が前端側と後端側にそれぞれ固設されている。なお、握押棒１２は押す側が一目で解るように、握押棒１３より一段太いものを使用している。
上枠５の左右の枠材５ａの内側には、Ｌ字状のガイドレール１０が全長にわたってそれぞれ固設されており、後端部は、下方へ屈曲させた傾斜面１０ａを備えている。また、連結枠材６の内側にも、Ｌ字状のガイドレール１１が全長にわたって固設されており、前端部を下方へ屈曲させた傾斜面１１ａを備えている。

また、後側の左右の支柱４には横方向にステー８ａとステー８ｃが固設されており、前側の左右の支柱４にはステー９が固設されている。ステー８ｃとステー９は、第１配膳台２０および第２配膳台３０を親台車１へ格納したときのストッパとして機能する。
そして、第１配膳台２０および第２配膳台３０を親台車１へ格納したとき、それぞれの支持脚２３、３３は、側面から見て支柱４と同位置になり、親台車の最大寸法内に格納されるようにしている。

ステー８ａには、第１配膳台２０を後方へ最大に引出したときに当接する係止板８ｂが、また、ステー９には、第２配膳台３０を前方へ最大に引出したときに当接する係止板９ｂが固設されている。
底枠７の前端中央部と後端中央部には第１配膳台２０と第２配膳台３０をそれぞれ係止するための係止金具１４、１５が固設されている。また、底枠７の底部にはキャスタ１６とストッパ付の首振り形のキャスタ１７が左右２個づつ取り付けられている。

第１配膳台２０は、図４に示すように、矩形状に形成した上枠にステンレス製の薄板の四方の端部を折り曲げて小ネジで取り付けて配膳板２１を形成し、その後端に左右２本の支持脚２３が垂設され、支持脚２３の下端にはキャスタ２４が取り付けられている。また、支持脚２３の下端から若干上の位置にはステー２５が固設されており、親台車１の係止金具１５へ係止させることができるようにしている。なお、配膳板２１の幅寸法は親台車１のガイドレール１０、１０に嵌合する値とし、長さは親台車の長さとほぼ同じにしている。

配膳板２１の前端の両外側にはガイドレール１０上を転動する案内車輪２６が回動自在にピンで取り付けられている（図６参照）。
さらに、配膳板２１の前端の下部には、配膳台２０を引出したときに上記親台車の係止板８ｂに当接するストッパ２７が固設されている。なお、２８は連結材で枠材５ａの下部に位置するように長くしており、配膳板２１を引出すときの上方側のストッパの機能を有する。
第１配膳台２０の配膳板２１は、最大に引出したとき、キャスタ２４は接地し、配膳板２１の前端がガイドレール１０の傾斜部１０ａの下の方に位置して上面は平坦になる。なお、高さは上面板２より約５ｃｍ低い。

第２配膳台３０は、図５に示すように、矩形状に形成した上枠にステンレス製の薄板の四方の端部を折り曲げて小ネジで取り付けて配膳板３１を形成し、その前端に左右２本の支持脚３３が垂設され、支持脚３３の下端にはキャスタ３４が取り付けられている。また、支持脚３３の下端から若干上の位置にはステー３５が固設されており、親台車の係止金具１４へ係止させることができるようにしている。なお、配膳板３１の幅寸法は親台車１のガイドレール１１、１１に嵌合する値とし、長さは親台車の長さとほぼ同じにしている。

配膳板３１の後端の両外側には第１配膳台２０の場合と同様、ガイドレール１１上を転動する案内車輪３６が回動自在にピンで取り付けられている。
さらに、配膳板３１の後端の下部には、第２配膳台３０を引出したときに上記親台車の係止板９ｂに当接するストッパ３７が固設されている。なお、３８は連結材で、連結枠材６の下部に位置するように長くしており、配膳板３１を引出すときの上方側のストッパの機能を有する。

第２配膳台３０の配膳板３１は、最大に引出したとき、キャスタ３４は接地し、配膳板３１の前端がガイドレール１１の傾斜部１１ａの下の方に位置して上面は平坦になる。そして、高さは、親上面板２より２５ｃｍ程度下方に位置する。
なお、上記第１配膳台２０および第２配膳台３０を親台車へ組みつけるときは、連結材２８、３８を外しておき、組みつけてからネジ止めする。

次に、このように構成された給食用搬送車の作用について説明する。
まず、作られた料理や食器を運ぶ場合は、給食用搬送車は、図２に示すように、親台車１に第１配膳台２０および第２配膳台３０を格納する。すなわち、第１配膳台２０は、配膳板２１の後端を持ち上げ気味にして押し込み、親台車１の後端に近付いたら持ち上げてステー２５の下端を係止金具１５に載せる。このとき、支持脚２３はステー８ａ，８ｃに当接し、前後方向は支柱４とほぼ同位置となる。よって、第１配膳台２０は親台車１の外形寸法内に格納される。

また、第２配膳台３０は、同様にして配膳板３１の前端を持ち上げ気味にして押し込み、ステー３５を係止金具１４に載せる。係止金具１４、１５は外側へ立ち上がり部を有しているので第１配膳台２０および第２配膳台３０は外方向へ移動することはない。

この状態で、料理の入った食缶やケースおよび食器の入ったケースを上面板２、第２配膳台３０の配膳板３１、および底板３上に搭載して、後端上端の握押棒１２を掴んで押して搬送する。首振りのキャスタ１７が進行方向前方に設けられているので、カーブでの走行が容易にできる。所定の場所に到着したら、第１配膳台２０および第２配膳台を引出し、配膳台を形成する。

本考案の給食用運搬車の実施の形態を示す全体側面図である。同第１配膳台および第２配膳台を親台車に格納した時の状態を示す側面図である。同親台車の詳細を示す斜視図である。同第１配膳台の斜視図である。同第２配膳台の斜視図である。同図２のＡＡ視図である。

符号の説明

１親台車
２上面板
３底板
４支柱
５上枠
５ａ枠材
５ｂ枠材
５ｃ桟
６連結枠材
７底枠
７ｃ桟
８ａステー
８ｂ係止板
８ｃステー
９ステー
９ｂ係止板
１０第１ガイドレール
１１第２ガイドレール
１２握押棒
１３握押棒
１４係止金具
１５係止金具
１６キャスタ
１７キャスタ
２０第１配膳台
２１配膳板
２３支持脚
２４キャスタ
２５ステー
２６案内車輪
２７ストッパ
２８連結材
３０第２配膳台
３１配膳板
３３支持脚
３４キャスタ
３５ステー
３６案内車輪
３７ストッパ
３８連結材

Claims

直方体状に枠組し上面板および底板を固設した親台車に、配膳板の後端にキャスタを有する支持脚を垂設した第１配膳台と、配膳板の前端にキャスタを有する支持脚を垂設した第２配膳台とを後方と前方へそれぞれ引出し可能に格納し、該親台車の上面板と底板、および第２配膳台の配膳板に食缶などを積載して搬送するようにした給食搬送車であって、該上面板の下部に後端部が下方へ屈曲した傾斜面を有する第１ガイドレールを設けるとともに、該上板と下板のほぼ中程に前端部が下方へ屈曲した傾斜面を有する第２ガイドレールを設け、該第１配膳台の配膳板の前端側面部に該第１ガイドレールを転動する案内車輪を設けるとともに、該第２配膳台の配膳板の後端側面部に該第２ガイドレールを転動する案内車輪を設け、親台車の後端下部と前端下部に、第１配膳台および第２配膳台を格納するとき該支持脚を親台車へ係止するための係止金具をそれぞれ付設し、かつ、該親台車の前端と後端の上端より上方に水平な握押棒を設け、さらに、該親台車の上面板および底板並びに該第１配膳台および第２配膳台の配膳板は、ステンレス板の四方の端部を直角に折り曲げ、それぞれ枠材に複数の小ネジで固設したことを特徴とする給食搬送車。