JP3114509B2 - Anti-theft device - Google Patents

Anti-theft device

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JP3114509B2
JP3114509B2 JP19746094A JP19746094A JP3114509B2 JP 3114509 B2 JP3114509 B2 JP 3114509B2 JP 19746094 A JP19746094 A JP 19746094A JP 19746094 A JP19746094 A JP 19746094A JP 3114509 B2 JP3114509 B2 JP 3114509B2
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key cylinder
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light source
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、自動車のエンジンをキ
ーを使わないと始動できないようにした盗難防止装置に
関するものである。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an anti-theft device in which an engine of a vehicle cannot be started unless a key is used.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、自動車の盗難防止装置にあっては
ドアを開けると警報を発するものがあるが、エンジンの
始動回路をキーなしで直結して作動させることのできる
自動車は盗難にあうことがある。このため、キー操作に
より、キーに組み入れた特定コード信号をキーシリンダ
側で受信しなければエンジンが始動しないようにしたも
のが提案されている。また、形状が同じでもキーシリン
ダ側で特定コード信号の正否をチェックする機構が設け
られ、盗難を防いでいる。
2. Description of the Related Art Conventionally, some anti-theft devices for automobiles emit an alarm when a door is opened. However, automobiles that can be operated by directly connecting an engine starting circuit without a key must be stolen. There is. For this reason, there has been proposed a configuration in which the engine is not started unless a specific code signal incorporated in the key is received by a key cylinder by a key operation. Further, a mechanism for checking whether the specific code signal is correct or not on the key cylinder side even if the shape is the same is provided to prevent theft.

【0003】このようなキーシリンダおよびキーを図7
および図8を参照して説明する。キーシリンダ1には受
光素子2とマグネット3が取付けられ、受光素子2の出
力はコントロール回路4に接続され、警報、およびエン
ジン始動・停止の信号が出されるようになっている。キ
ー5にはコード発生回路6とその出力を出す発光素子7
が設けられ、また、送光中であることを示す発光ダイオ
ード8が取付けられている。そして、これらの電源であ
る電池9が交換可能に内蔵され、電池9の電力をオンオ
フする磁力スイッチ10が設けられている(特開昭62-173
354 号公報参照)。
FIG. 7 shows such a key cylinder and key.
This will be described with reference to FIG. The light receiving element 2 and the magnet 3 are attached to the key cylinder 1, and the output of the light receiving element 2 is connected to the control circuit 4 so that an alarm and an engine start / stop signal are output. The key 5 includes a code generation circuit 6 and a light emitting element 7 for outputting the code.
Are provided, and a light emitting diode 8 indicating that light is being transmitted is attached. A battery 9 serving as a power source is exchangeably built in, and a magnetic switch 10 for turning on and off the power of the battery 9 is provided (Japanese Patent Application Laid-Open No. 62-173).
No. 354).

【0004】この盗難防止装置は、キー5をキーシリン
ダ1のキー孔1aに差し込み所定位置に合わせると磁力ス
イッチ10がマグネット3に近接してオンになり、キー側
のコード発生回路6が作動し、発光ダイオード8が点灯
する。発光素子7により出力された特定コード信号はキ
ーシリンダ側の受光素子2から入力される。特定コード
信号はコントロール回路4で正否を判別し、正しくない
場合は不正解錠と判断して警報を発することになる。
In this anti-theft device, when the key 5 is inserted into the key hole 1a of the key cylinder 1 and is set at a predetermined position, the magnetic switch 10 is turned on close to the magnet 3, and the code generation circuit 6 on the key side operates. , The light emitting diode 8 is turned on. The specific code signal output from the light emitting element 7 is input from the light receiving element 2 on the key cylinder side. The control circuit 4 determines whether the specific code signal is correct or not, and if it is not correct, determines that the lock is unlocked and issues an alarm.

【0005】[0005]

【発明が解決しようとする課題】ところで、上記の盗難
防止装置ではキー5の内部に電池9を装備する必要があ
る。このため、多くの問題を発生している。すなわち、
電池9の寿命をチェックするために発光ダイオード8の
明るさを確認し、予備電池を常に用意しておかなければ
ならない。仮に、電池9の寿命がなくなってきた場合、
特定コード信号を送光できないので正規のキー5でも不
正解錠となり、自動車の運転が不可能となる。また、必
要な時にコード発生回路6に電力を供給するようにスイ
ッチ手段(磁力スイッチ10およびマグネット3)を設け
る必要がある。さらに、電池交換用の蓋は防水機構を施
して水が電池にかからないように堅固にしなければなら
ない。また、交換時の容易さも図る必要がある。
In the above-described anti-theft device, it is necessary to equip the key 5 with a battery 9. For this reason, many problems have occurred. That is,
In order to check the life of the battery 9, the brightness of the light emitting diode 8 must be checked, and a spare battery must always be prepared. If the life of the battery 9 has expired,
Since the specific code signal cannot be transmitted, even the authorized key 5 is unlocked improperly, and the driving of the automobile becomes impossible. Further, it is necessary to provide switch means (magnetic switch 10 and magnet 3) so as to supply power to the code generation circuit 6 when necessary. In addition, the battery replacement lid must be provided with a waterproof mechanism so that water does not splash on the battery. It is also necessary to facilitate replacement.

【0006】したがって、上記の条件を満たしたキーは
その製作費も高くなる。また、持ち歩きにも不便であ
る。
[0006] Therefore, a key satisfying the above conditions requires a high production cost. It is also inconvenient to carry around.

【0007】本発明は、自動車の操作において、簡易な
キーによる盗難防止装置を提供することを目的とする。
An object of the present invention is to provide an anti-theft device using a simple key in the operation of an automobile.

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本発明は上記目的を達成
するために、自動車のキーシリンダとキーにおいて、キ
ーシリンダ側に光源および受光素子、キー側に太陽電池
および発光素子を備え、 前記キーが、前記キーシリンダ
のイグニッションスイッチのスタート位置に回動停止さ
れた状態で、前記光源と前記太陽電池、前記受光素子と
前記発光素子がそれぞれ対向するように位置決め固定さ
れると共に、前記光源の回路スイッチがオンとなるよう
に設定され、 前記キーに前記太陽電池を電源とするコー
ド発生回路を組み入れると共に、該コード発生回路の出
力端前記発光素子接続し、前記キーシリンダに設け
前記受光素子の出力端に、コード発生回路の出力であ
る特定コード信号の判定をしエンジンの作動手段または
警報装置を働かせるコントロール回路を接続したことを
特徴とする。
SUMMARY OF THE INVENTION In order to achieve the above object, the present invention provides a key cylinder and key for an automobile.
ー Light source and light receiving element on cylinder side, solar cell on key side
And a light emitting element, wherein the key is the key cylinder.
Turn the ignition switch to the start position.
In the state, the light source and the solar cell, the light receiving element
The light emitting elements are positioned and fixed so as to face each other.
And the circuit switch of the light source is turned on.
Is set to, together with the set seen add code generation circuit to supply the solar cell to the key, to connect the output end of the code generation circuit to the light emitting element, provided in said key cylinder
Further, a control circuit for judging a specific code signal which is an output of a code generation circuit and operating an engine operating means or an alarm device is connected to an output terminal of the light receiving element.

【0009】[0009]

【作用】本発明は上記のように構成したものであり、自
動車のキーシリンダにキーを差し込み、キーを回転させ
て「Start」の位置に合わせることによって、キー
シリンダ側の光源の回路スイッチがオンとなる。また、
光源が太陽電池と対向し、受光素子が発光素子と対向す
る。そして、光源がキー側の太陽電池を照射し、太陽電
池の起電力がキー内のコード発生回路の電源となる。光
源は、キーシリンダに近接して設けたのでキーシリンダ
に設けた他の装置を改良せずにすみ、構造も簡単であ
る。
According to the present invention, a key is inserted into a key cylinder of an automobile and the key is rotated.
Key by aligning it with the “Start” position
The circuit switch of the light source on the cylinder side is turned on. Also,
The light source faces the solar cell, and the light receiving element faces the light emitting element.
You. Then, the light source illuminates the solar cell on the key side,
The electromotive force of the pond serves as the power supply for the code generation circuit in the key. light
The source is located close to the key cylinder, so the key cylinder
It is not necessary to improve other equipment provided in
You.

【0010】そして、コード発生回路は太陽電池による
電源によって作動し、特定コード信号が発生され、発光
素子により特定コード信号がキーシリンダ側の受光素子
に送られる。したがって、キーは表面に発光素子と太陽
電池が臨んでいれば良く、モールドタイプとして製作で
きる。
The code generation circuit is based on a solar cell.
Activated by power supply, generates specific code signal, emits light
A specific code signal is generated by the light receiving element on the key cylinder side.
Sent to Therefore, the key is a light emitting element
As long as the battery is facing, it can be manufactured as a mold type
Wear.

【0011】キー側の発光素子からキーシリンダ側の受
光素子に送られた特定コード信号が、コントロール回路
で合致することによってエンジン始動を行うことができ
るので、特定コード信号が受信されないか、または受信
した特定コード信号が合っていなければエンジン始動は
起こらず、警報装置が働くことになる。
[0011] The light receiving element on the key cylinder side from the light emitting element on the key side.
The specific code signal sent to the optical element is sent to the control circuit
Can start the engine by matching
Therefore, the specific code signal is not received or
If the specified code signal does not match, the engine will start.
It does not happen and the alarm works.

【0012】[0012]

【実施例】以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて
説明する。図1に示すように、自動車の盗難防止装置11
として、キー5にコード発生回路6を組み込み、キーシ
リンダ1に特定コード信号の判定を行うコントロール回
路4を設けたものがある。また、キーシリンダ1にはシ
リンダの回動に応じてバッテリ12の電力を各回路に供給
するメインスイッチ13が連結されている。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings. As shown in FIG.
In some cases, a code generation circuit 6 is incorporated in a key 5, and a control circuit 4 for determining a specific code signal is provided in a key cylinder 1. The key cylinder 1 is connected to a main switch 13 that supplies electric power of a battery 12 to each circuit according to the rotation of the cylinder.

【0013】コントロール回路4にはメインスイッチ13
が接続されると共に、この入力端には受光素子2が接続
されている。そして、コントロール回路4の各出力端
に、光源14、警報装置15、エンジン制御装置16およびス
タータモータ17が接続されている。
The control circuit 4 includes a main switch 13
Are connected, and the light receiving element 2 is connected to this input terminal. A light source 14, an alarm device 15, an engine control device 16, and a starter motor 17 are connected to each output terminal of the control circuit 4.

【0014】キー5の内部にはコード発生回路6が装備
され、キー5をキー孔1aに差し込んだ時にキーシリンダ
側を向く方向に発光素子18と太陽電池19が装備されてい
る。また、キー内のこれら部品は交換の必要がないので
キー5をモールド成形して堅固に製作されている。
A code generation circuit 6 is provided inside the key 5, and a light emitting element 18 and a solar cell 19 are provided in a direction facing the key cylinder when the key 5 is inserted into the key hole 1a. Further, since these parts in the key do not need to be replaced, the key 5 is molded firmly and molded.

【0015】キーシリンダ1のキー孔1a周囲には図4に
示すように、キー5の係止位置として、抜き差しする位
置:「Lock」、アクセサリーのみを使用する位置:
「Acc」、運転中の位置:「ON」およびスタート位
置:「Start」が刻印されている。そして、キー5
の係止位置が「Start」のときに、キー5の発光素
子18が受光素子2と、太陽電池19が光源14と対向するよ
うに、受光素子2と光源14の位置決めがなされている。
As shown in FIG. 4, around the key hole 1a of the key cylinder 1, the locking position of the key 5 is a position where the key 5 is inserted / removed: "Lock", and a position where only accessories are used:
“Acc”, the position during operation: “ON”, and the start position: “Start” are stamped. And key 5
The light receiving element 2 and the light source 14 are positioned such that the light emitting element 18 of the key 5 faces the light receiving element 2 and the solar cell 19 faces the light source 14 when the locking position of the key 5 is “Start”.

【0016】また、光源14の光による干渉を防ぐため、
受光素子2の前面には発光素子18の発光波長付近を透過
するフィルタを取付け、光源14の前面には発光素子18の
発光波長付近を遮断するフィルタを取付けている。
In order to prevent interference by light from the light source 14,
A filter that transmits near the emission wavelength of the light emitting element 18 is mounted on the front surface of the light receiving element 2, and a filter that blocks the vicinity of the emission wavelength of the light emitting element 18 is mounted on the front surface of the light source 14.

【0017】キーシリンダ側のコントロール回路4は図
2に示すように、メインスイッチ13内のIGスイッチ20
がオンのときに電力供給される。IGスイッチ20はキー
位置が「ON」または「Start」の両位置でオンと
なる。メインスイッチ13内のSTスイッチ21はキー位置
が「START」の位置でオンとなる。このほか、受光
素子2には赤外フォトダイオード等が使用されコントロ
ール回路4内の復調回路22と接続されており、光源14に
はランプ等が使用されSTスイッチ21により「STAR
T」のときにリレー23を作動させて点灯する。
As shown in FIG. 2, the control circuit 4 on the key cylinder side includes an IG switch 20 in the main switch 13.
Is powered when is on. The IG switch 20 is turned on when the key position is "ON" or "Start". The ST switch 21 in the main switch 13 is turned on when the key position is "START". In addition, an infrared photodiode or the like is used for the light receiving element 2 and is connected to a demodulation circuit 22 in the control circuit 4. A lamp or the like is used for the light source 14 and “STAR” is set by the ST switch 21.
At the time of "T", the relay 23 is operated to light up.

【0018】受光信号を同調、増幅、検波を行って特定
コードを復調する復調回路22は、判定回路24と接続され
ている。判定回路24は、特定コード信号の受光の有無を
判定して警報、始動許可信号を出力するマイコン等から
構成されている。また、判定回路24の出力はそれぞれ警
報装置15、シリアル通信回路25およびリレー26に接続さ
れ、シリアル通信回路25は判定回路24が出力するエンジ
ン制御許可コード信号をシリアル通信で送信し、リレー
26は始動許可信号がオンになることで作動しスタータモ
ータ17に電力を供給する。
A demodulation circuit 22 that tunes, amplifies, and detects a received light signal to demodulate a specific code is connected to a determination circuit 24. The determination circuit 24 is configured by a microcomputer or the like that determines whether or not the specific code signal is received and outputs an alarm and a start permission signal. The output of the determination circuit 24 is connected to the alarm device 15, the serial communication circuit 25, and the relay 26, respectively, and the serial communication circuit 25 transmits the engine control permission code signal output from the determination circuit 24 by serial communication.
26 operates when the start permission signal is turned on, and supplies electric power to the starter motor 17.

【0019】IGスイッチ20から電源回路27を通る電力
は定電圧化されてコントロール回路4の各部に供給され
る。リセット回路28は電源回路27の出力電圧が規定電圧
になるまでリセット信号を出力し、規定電圧になるとリ
セットを解除する。
The electric power passing from the IG switch 20 through the power supply circuit 27 is converted into a constant voltage and supplied to each part of the control circuit 4. The reset circuit 28 outputs a reset signal until the output voltage of the power supply circuit 27 reaches a specified voltage, and releases the reset when the output voltage reaches the specified voltage.

【0020】次に、図3を参照してキー5の内部にモー
ルドしたコード発生回路6を説明する。太陽電池19の出
力は電源回路29により定電圧化され、定電圧は規定電圧
以下になるとリセット回路30のリセット信号によって供
給を停止される。
Next, the code generation circuit 6 molded inside the key 5 will be described with reference to FIG. The output of the solar cell 19 is made a constant voltage by the power supply circuit 29. When the constant voltage falls below the specified voltage, the supply is stopped by the reset signal of the reset circuit 30.

【0021】特定コード信号は発振回路31で発振する特
定の周波数が基本になり、この特定の周波数は変調回路
32および分周回路33に入力される。分周回路33はカウン
タ等で構成されるアドレス発生回路34とシリアルパルス
変換回路35に接続される。アドレス発生回路34は、まず
リセット回路30により初期化され、特定コード信号の先
頭アドレスを出力する。その後、分周回路33からの分周
された周波数にしたがってアドレスをカウントし、特定
コード信号の終了アドレスに達すると再初期化され、こ
れを繰り返す。
The specific code signal basically has a specific frequency oscillated by the oscillation circuit 31, and this specific frequency is a modulation circuit.
32 and a frequency dividing circuit 33. The frequency dividing circuit 33 is connected to an address generating circuit 34 composed of a counter or the like and a serial pulse converting circuit 35. The address generation circuit 34 is first initialized by the reset circuit 30, and outputs the head address of the specific code signal. After that, the address is counted according to the frequency divided by the frequency dividing circuit 33, and when the address reaches the end address of the specific code signal, the address is reinitialized, and this is repeated.

【0022】アドレス発生回路34の出力はROM等で構
成される特定コード記憶回路36に入力される。特定コー
ド記憶回路36は先頭アドレスにしたがって特定コード信
号を出力する。特定コード記憶回路36の出力はシフトレ
ジスタ等で構成されるシリアルパルス変換回路35に入力
される。シリアルパルス変換回路35はリセット回路30で
初期化された後、特定コード信号を分周回路33からの分
周周波数にしたがってシリアルパルスに変換し変調回路
32に出力する。変調回路32では発振回路31からの周波数
を搬送波として特定コード信号のシリアルパルス列を変
調し、この出力が赤外発光ダイオード等で構成される発
光素子18から送光される。
The output of the address generation circuit 34 is input to a specific code storage circuit 36 composed of a ROM or the like. The specific code storage circuit 36 outputs a specific code signal according to the head address. The output of the specific code storage circuit 36 is input to a serial pulse conversion circuit 35 composed of a shift register or the like. After being initialized by the reset circuit 30, the serial pulse conversion circuit 35 converts the specific code signal into a serial pulse according to the frequency division frequency from the frequency division circuit 33,
Output to 32. The modulation circuit 32 modulates the serial pulse train of the specific code signal using the frequency from the oscillation circuit 31 as a carrier wave, and outputs the light from the light emitting element 18 including an infrared light emitting diode or the like.

【0023】次に、盗難防止装置のキーシリンダ側のコ
ントロール回路4の動作を図6に示すフローチャートを
参照して説明する。まず、キー5を差し込んでON位置
にすると、IGスイッチ20がオン(ステップ1(S
1))になる。このときは始動許可信号と警報信号はオ
フである(S2)。キー操作によりSTスイッチ21が
オンになると(S3)、光源14が点灯し、判定回路2
4がリセットされ、タイマが初期化されて起動する(S
4)。この判定回路24では復調回路22の出力信号を
チェックし、特定コード信号の受光かどうかを判定する
(S5)。
Next, the operation of the control circuit 4 on the key cylinder side of the antitheft device will be described with reference to the flowchart shown in FIG. First, when the key 5 is inserted into the ON position, the IG switch 20 is turned on (step 1 (S
1)) At this time, the start permission signal and the alarm signal are off (S2). When the ST switch 21 is turned on by a key operation (S3), the light source 14 is turned on and the judgment circuit 2 is turned on.
4 is reset, the timer is initialized and started (S
4). In the determination circuit 24, the output signal of the demodulation circuit 22 is
Check to determine if a specific code signal is received
(S5).

【0024】受光がない間、タイマカウント値をチェッ
クし(S9)、規定値以下ならば特定コード信号の受光
を待ち、規定値を越えれば警報信号を発生させる(S1
0)。警報手段としてホーン鳴動、ヘッドライト点滅、
無線による盗難信号発信等がある。タイマカウントの規
定値は、STスイッチ21がオンになってからキー5に
電源が供給され、特定コード信号が発光素子18から送
光され、受光素子2を経由して特定コード信号が判定回
路24に入力されるのに十分な時間以上に設定する。
While there is no light reception, the timer count value is checked (S9). If it is less than the specified value, the reception of a specific code signal is waited, and if it exceeds the specified value, an alarm signal is generated (S1).
0). Horn sound, headlight blinking as alarm means,
There is a wireless theft signal transmission and the like. After the ST switch 21 is turned on, power is supplied to the key 5, a specific code signal is transmitted from the light emitting element 18, and the specific code signal is transmitted to the determination circuit 24 via the light receiving element 2. Set the time to be longer than enough to be entered in.

【0025】特定コード信号が検出された場合、ステッ
プ6では始動許可信号がオンになり、警報信号をオフに
する。警報信号はもともとオフであるがステップ3にお
いて警報がオンになっていた場合を想定しており、警報
解除となる。また、STスイッチ21の出力をスタータモ
ータ17に通電し、スタータモータ17を起動すると共に、
エンジン制御許可コード信号を送信する。そして、この
手順に従い燃料噴射、点火等が作動しエンジンが作動す
ることになる。エンジン制御許可コード信号が出力され
ないうちはスタータモータ、バッテリ直結等の不正操作
でスタータモータが回ってクランク軸が回転を始めても
燃料噴射、点火等の制御が起きないのでエンジンは始動
することがない。
If a specific code signal is detected, in step 6, the start permission signal is turned on and the alarm signal is turned off. The alarm signal is originally off, but it is assumed that the alarm is on in step 3, and the alarm is canceled. Further, the output of the ST switch 21 is supplied to the starter motor 17 to start the starter motor 17, and
Transmit the engine control permission code signal. Then, fuel injection, ignition and the like are operated according to this procedure, and the engine is operated. Unless the engine control permission code signal is output, even if the starter motor rotates and the crankshaft starts rotating due to improper operation such as direct connection of the battery, the engine will not start because control such as fuel injection and ignition does not occur. .

【0026】エンジンが始動すると、キー5を「ON」
の位置に戻す。これにより、STスイッチ21がオフにな
り(S7)、始動許可信号をオフにする(S8)。これ
により、スタータモータ17が停止し、光源14が消灯す
る。
When the engine starts, the key 5 is turned "ON".
To the position. As a result, the ST switch 21 is turned off (S7), and the start permission signal is turned off (S8). As a result, the starter motor 17 stops, and the light source 14 turns off.

【0027】以上のように、キー内部の回路の電源とし
て太陽電池19を使用したことにより、電池切れの問題が
なくなり、従来例の磁力スイッチ10、マグネット3によ
る電源入切、発光ダイオード8による動作表示機能が不
要になる。また、キー5をキーホルダーに収容しても使
用時にキーシリンダ側の光源14によりエネルギーが供給
されるので携帯に便利である。
As described above, the use of the solar cell 19 as the power supply for the circuit inside the key eliminates the problem of running out of the battery. The display function becomes unnecessary. Even when the key 5 is housed in a key holder, energy is supplied by the light source 14 on the key cylinder side during use, so that it is convenient to carry.

【0028】このほか、図5に示すように、両面キー
(どちら側でも差し込めるキー)5aでは発光素子18と太
陽電池19は両側に取付けて製作する。また、実施例で
は、コントロール回路4からの許可コード、警報の出力
を、エンジン制御装置16にはシリアル通信(コード)、
他を信号(レベル)で行っているが、それぞれの出力は
どちらでも良い。相手側にシリアル通信機能がある場合
はコードで送った方が不正操作に強く対応できる。ま
た、キー5が送光する特定コード信号は決められたもの
であっても良いし、キー5(コード発生回路6)とコン
トロール回路4(判定回路24)であらかじめ設定してあ
る規則でSTスイッチ21のオンの度に変更するコード方
式でも良い。
In addition, as shown in FIG. 5, in a double-sided key (a key that can be inserted on either side) 5a, the light emitting element 18 and the solar cell 19 are mounted on both sides. Further, in the embodiment, the permission code and the alarm output from the control circuit 4 are transmitted to the engine control device 16 through serial communication (code),
Others are performed by signals (levels), but each output may be either. If the other party has a serial communication function, sending it by code can cope with illegal operations more strongly. The specific code signal transmitted by the key 5 may be a predetermined signal, or the ST switch may be set according to a rule preset by the key 5 (code generation circuit 6) and the control circuit 4 (judgment circuit 24). A code system that changes each time 21 is turned on may be used.

【0029】[0029]

【発明の効果】本発明は、以上のように構成したキーお
よびキーシリンダからなる盗難防止装置であるので、
ーをStart位置に合わせなければキー側の太陽電池
にはキーシリンダ側の光源からエネルギーが供給され
ず、キー内部のコード発生回路が働かないので特定コー
ド信号が発生しない。したがって、キーシリンダ側のコ
ントロール回路に信号入力がないため、エンジン始動を
起こさせないことになり、自動車の盗難防止に効果があ
る。また、Start位置において、エンジン始動ごと
に特定コード信号の交信を行うため、自動車を不正に運
転しようとしても、その都度、エンジン始動時に不正操
作をしなければならず、煩わしい操作のため自動車の盗
難防止に効果がある。また、キーについては、従来例と
比べ、電池交換の必要がないため、回路部分を完全にモ
ールドでき、回路断線の補強および防水することができ
る。また、キーを携帯するときの煩わしさを解消でき、
該キーの普及を高めることができる。
According to the present invention, since the anti-theft device comprising a structure with a key and key cylinder as described above, key
If the key is not set to the Start position, the solar cell on the key side
Is supplied with energy from the light source on the key cylinder side.
And the code generation circuit inside the key does not work.
No signal is generated. Therefore, the key cylinder side
Since there is no signal input to the control circuit,
This will prevent theft of the car.
You. In the Start position, every time the engine is started
Cars are illegally operated to communicate specific code signals
Each time you try to turn,
You have to work on it,
Effective for preventing difficulties. Further, the key does not require battery replacement as compared with the conventional example, so that the circuit portion can be completely molded, and the disconnection of the circuit can be reinforced and waterproofed. Also, you can eliminate the hassle of carrying the key,
The spread of the key can be increased.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明による実施例の盗難防止装置の構成図で
ある。
FIG. 1 is a configuration diagram of an anti-theft device according to an embodiment of the present invention.

【図2】図1に示す盗難防止装置のコントロール回路を
説明するブロック図である。
FIG. 2 is a block diagram illustrating a control circuit of the anti-theft device shown in FIG.

【図3】図1に示す盗難防止装置のコード発生回路を説
明するブロック図である。
FIG. 3 is a block diagram illustrating a code generation circuit of the anti-theft device shown in FIG. 1;

【図4】図1に示す盗難防止装置のキーシリンダの正面
図である。
FIG. 4 is a front view of a key cylinder of the antitheft device shown in FIG. 1;

【図5】図1に示す盗難防止装置のキーの変形例を示し
た断面図である。
FIG. 5 is a sectional view showing a modification of the key of the anti-theft device shown in FIG. 1;

【図6】図1に示す盗難防止装置のシステムを説明する
フローチャートである。
FIG. 6 is a flowchart illustrating a system of the anti-theft device shown in FIG. 1;

【図7】従来の盗難防止装置のキーシリンダを説明する
構成図である。
FIG. 7 is a configuration diagram illustrating a key cylinder of a conventional anti-theft device.

【図8】従来の盗難防止装置のキー説明する断面図であ
る。
FIG. 8 is a cross-sectional view illustrating a key of a conventional anti-theft device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 キーシリンダ 2 受光素子 4 コントロール回路 5 キー 6 コード発生回路 14 光源 15 警報装置 18 発光素子 19 太陽電池 21 光源の回路スイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Key cylinder 2 Light receiving element 4 Control circuit 5 Key 6 Code generation circuit 14 Light source 15 Alarm device 18 Light emitting element 19 Solar cell 21 Light source circuit switch

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.7 識別記号 FI G08B 13/00 G08B 13/00 B H01L 31/04 H01L 31/04 Q ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (51) Int.Cl. 7 Identification code FI G08B 13/00 G08B 13/00 B H01L 31/04 H01L 31/04 Q

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 自動車のキーシリンダとキーにおいて、
キーシリンダ側に光源および受光素子、キー側に太陽電
池および発光素子を備え、 前記キーが、前記キーシリンダのイグニッションスイッ
チのスタート位置に回動停止された状態で、前記光源と
前記太陽電池、前記受光素子と前記発光素子がそれぞれ
対向するように位置決め固定されると共に、前記光源の
回路スイッチがオンとなるように設定され、 前記キーに 前記太陽電池を電源とするコード発生回路
み入れると共に、該コード発生回路の出力端前記発
光素子接続し、前記キーシリンダに設けた 前記受光素子の出力端に、コ
ード発生回路の出力である特定コード信号の判定をしエ
ンジンの作動手段または警報装置を働かせるコントロー
ル回路を接続したことを特徴とする盗難防止装置。
1. A key cylinder and a key of an automobile,
Light source and light receiving element on the key cylinder side, solar power on the key side
A key and an ignition switch of the key cylinder.
With the light source stopped at the start position of the
The solar cell, the light receiving element and the light emitting element are respectively
Positioned and fixed to face each other, and the light source
Is set such that the circuit switch is turned on, a code generator to power the solar cell to the key
With the set seen Add, connects the output end of the code generation circuit to the light emitting element, wherein the output end of the light receiving element provided in the key cylinder, the the determination of the specific code signal which is the output of the code generator engine An anti-theft device to which a control circuit for operating an activating means or an alarm device is connected.
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