JP3104967U - El(エレクトロルミネッセンス)シートを点滅発光素子として利用したセーフティージャケット - Google Patents

El(エレクトロルミネッセンス)シートを点滅発光素子として利用したセーフティージャケット Download PDF

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Abstract

【課題】ライトの直射を受けないと発光しない反射塗料を利用した従来からのセーフティージャケットに対して、ライトの照射のない場所においても自動車のドライバーに目立つ機能を保有するセーフティージャケットの開発を課題とする。
【解決手段】セーフティージャケットの本体にELシート収納帯3を縫着し、ジャケット本体襟部及び背部に縫着したELシート収納帯3にELシート露出窓7を設け、そこから防水保護処理をしたELシート6を露出させて、ELシート収納帯3内に装置したEL発光用電源システムよりELシート6に通電印加して、点滅発光をさせる。
【選択図】図1

Description

道路工事現場などで作業者が着用しているところの反射塗料を塗布した帯をジャケットとの本体に縫着した従来のセーフティージャケットでは、自動車のヘッドライトの正面に対峙しないと反射光がドライバーに届かず、ヘッドライトの当たらない道路の側面や暗闇に居る者の存在はドライバーにとって盲点であり、道路面に急に飛び出されると咄嗟の対応が出来ずに事故に至るケースが多く、これが反射塗料を利用した従来のセーフティージャケットの最大の難点であった。これに対応してジャケットの襟元にLED発光素子を配列したものも考案されているが、点発光のために目立ちにくい難点がある。本考案は、こうした課題を解決するために成されたものである。
〔図1〕〔図2〕に示されるようにセーフティージャケット本体の生地面に不透明な袋状のELシート収納帯3を縫着して、ジャケット本体の襟部及び背面部のELシート収納帯3の一部にELシート露出窓7を設けてELシート6を露出させる。ELシート収納帯3に内蔵装置されたELシート6の電力入力回路とELシート6の発光用電源システムを接続してELシート6の点滅発光に機能させる。ELシート6への電源システムは、▲1▼充電式乾電池⇒▲2▼通電スイッチ⇒▲3▼ICチップ⇒▲4▼インバーターの順で直流低電圧を低容量ではあるが交流高電圧、高周波に変換してELシート6に印加して発光させる。ICチップは点滅発光に機能するものである。本考案の使用にあたっては▲2▼通電スイッチの切り替えによってELシート6の発光及び消光が選択できる。又利用時のジャケット着脱に際しては〔図1〕正面図のマジックテープで保持された左右のジャケット本体着脱帯4を操作することで容易に着脱が可能である。
ELシートはLEDとは異なり、平面発光素子であるために0.17mm〜0.25mmほどの薄膜フィルムの平面構成による広い面積で自主発光できるので目立ち易く、自動車のヘッドライトの直射を受けられない道路側面や暗闇に存在する作業者でも自主発光によりドライバーに確実に存在を知らせることができるので、道路工事作業中の悲惨な交通事故を未然に防ぐことができる。さらにELシート6は薄膜であるので柔軟性に富みセーフティージャケットの着脱に抵抗がなく、折りたたんでの保管においても無理が生じない。
ELシートの発光用電源はニッケル水素タイプの単3乾電池1.5V×4(ヶ)を直列に配列した充電式乾電池を電源として、駆動用インバーターを通し、約120V、1.5KHzの低容量交流に変換して、点滅発光基盤となるELシート6に印加して点滅発光を行う。

セーフティージャケットは雨中にても着用するので、湿度や水分に弱いELシート6は透明なプラスチックフィルム容器に密閉し、雨水や湿度に触れないように保護する。同時に低容量ではあり、極端な感電ショックはないがインバーターで変換された高圧電流が漏電して、利用者の身体に流れ刺激を与えないように配線回路にも絶縁体による完全なる被覆処理を行う。
本考案のジャケットを示した正面図である。 本考案のジャケットを示した背面図である。
符号の説明
1 ジャケット本体背部裏地
2 ジャケット本体襟部表地
3 ELシート収納帯
4 ジャケット本体着脱帯
5 ジャケット本体背部表地
6 ELシート
7 ELシート露出窓

Claims (1)

  1. 平面発光素子EL(エレクトロルミネッセンス)シートから成る点滅発光基盤を表面に装着したセーフティージャケット。
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