JP3103621B2 - 棚板部材およびその製造方法 - Google Patents

棚板部材およびその製造方法

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Description

【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は棚板部材、特に自動車の
後部座席後方に設けられるトノカバーあるいはパーセル
シェルフ等に用いるのに適した棚板部材およびその製造
方法に関する。
【０００２】
【従来の技術】一般に、かかる棚板部材においては、車
載上の要求から軽量で、かつ面に直交する方向の力に対
して剛性が高いことが必要である。
【０００３】これ等の要求を満たすべく、従来の棚板部
材にあっては、略々平板状の棚板を樹脂成形によって形
成し、その成形後棚板の裏側に金属製の補強板をねじ止
めにより取付けるようにしている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、かかる
従来のものにあっては、棚板の裏側に補強板をねじ止め
により取付けるようにしていることから、充分な剛性を
得るにはその板厚を厚くせざるを得ず重量軽減上充分で
ないという問題がある。また、トノカバーとして使用す
るような場合、リアドアを開くとトノカバーも一端が持
上げられるが、このとき裏側がそのまま見えることか
ら、見栄え上、好ましくないという問題もある。
【０００５】さらに、製造上の問題として、樹脂成形工
程と補強板の取付け工程とを必要とするので工数が増加
し原価が上昇するといった問題もある。
【０００６】本発明の目的は、かかる従来の問題に鑑
み、剛性重量比や見栄えに優れると共に製造工数や原価
を低減することのできる棚板部材およびその製造方法を
提供することにある。
【０００７】
【課題を解決するための手段】本発明では、略々平面部
とその周りの厚さが厚い四周縁部とを有し、前記四周縁
部のうちの少なくとも一周縁部が閉断面の中空体に形成
された樹脂製本体を備えた棚板部材において、平坦部と
この平坦部の両側で裏面側に折曲げ形成された折曲部と
を有する長尺状の補強部材を前記樹脂製本体の中空体部
を形成する上下の樹脂構成壁の各おもて面側に配置する
とともに、前記折曲部のおもて面側まで入り込んで該折
曲部を挟持するための樹脂部分を前記上下の樹脂構成壁
に形成したことを特徴としている。
【０００８】また、本発明では、略々平面部とその周り
の厚さが厚い中空部とを有する棚板部材の形状に対応す
るブロー成形型を用意し、該ブロー成形型の中空部に対
応する位置の型底面に磁石を埋設するステップと、該成
形型の両型面に加飾用表皮材をセットするステップと、
平坦部とこの平坦部の両側で裏面側に折曲げ形成された
折曲部とを有する長尺状の金属製の補強部材を、その表
面側が前記加飾用表皮材を介して前記磁石に当接するよ
うに前記磁石に吸着固定するステップと、前記成形型に
樹脂を供給して所定のブロー成形を行うステップとを備
えることを特徴としている。
【０００９】
【作用】本発明によれば、補強部材を平坦部とこの平坦
部の両側で裏面側に折曲げ形成された折曲部とを有する
長尺状の形状とし、この補強部材を樹脂製本体の中空体
部を形成する上下の樹脂構成壁の各おもて面側に配置
し、さらに前記上下の樹脂構成壁に前記折曲部のおもて
面側まで入り込んで該折曲部を挟持するための樹脂部分
を形成したものであり、この構成によって補強部材の折
曲部の上側（おもて面側）まで入り込んだ樹脂部分と、
補強部材の下側に形成された樹脂部分とで、補強部材の
折曲部を挟持することで、アンカー効果を得るようにし
ている。また、本発明においては、棚板部材の中空部に
対応するブロー成形型の型底面に磁石を埋設することに
よって、金属製の補強部材を容易に金型にセットできる
ようにしたものである。、
【００１０】
【実施例】以下、本発明の実施例を添附図面を参照しつ
つ説明する。
【００１１】図において、１０は本発明の棚板部材の一
実施例としての自動車用トノカバーである。トノカバー
１０は平坦な略々矩形状の平面部１０Ａ、およびその周
りの前後周縁部１０Ｆ，１０Ｒおよび左右の側周縁部１
０ＬＳ，１０ＲＳを有している。さらに、平面部１０Ａ
にはその長手方向に沿って補強用のリブ１０Ｂ，１０Ｂ
が形成されている。
【００１２】しかして、上記形状を有するトノカバー１
０は、本実施例にあっては周縁部が全て中空体に構成さ
れており、図２および図３に前周縁部１０Ｆの断面を代
表的に示す。
【００１３】中空体の前周縁部１０Ｆは、略々断面四角
形状に形成され、平面部１０Ａに略々平行な上下の中空
体構成壁１０ＦU ，１０ＦL および略々直交する前後の
中空体構成壁１０ＦF ，１０ＦRを備えている。
【００１４】そして、１１および１２は上述した形状を
有する樹脂製本体、および、その表面に設けられた加飾
用表皮材である。加飾用表皮材１２は外表面が起毛され
た樹脂製不織布等で形成される。
【００１５】さらに、１３は樹脂製本体１１の上および
下の中空体構成壁１０ＦU および１０ＦL に一体的に埋
設された補強部材としての金属製補強板である。
【００１６】金属製補強板１３は、図４に示すように、
基本的に長手方向に延びた中央部の平坦面部１３Ａと、
この平坦面部の両側に表面側から裏面側に向けて若干の
角度が付けられて折曲げ形成された折曲部１３Ｂ，１３
Ｂとを有する。そして、平坦面部１３Ａには複数個の孔
１３Ｃ，１３Ｃ，…が穿設されており、そして該孔１３
Ｃの周縁部は上述の折曲部１３Ｂと同一方向にほぼ同一
の角度が付けられて、テーパ部１３Ｄとされている。さ
らに、折曲部１３Ｂには複数個の切欠き１３Ｅ，１３
Ｅ，…が設けられている。
【００１７】このように、孔１３Ｃの周縁部にテーパ部
１３Ｄや、折曲部１３Ｂに切欠き１３Ｅを形成すること
により、補強板１３の長手方向に面する結合面を形成し
後で詳述するが、製造時において補強板１３の裏面側か
ら表面側へ樹脂製本体１１を入り込ませ、これでもって
補強板１３と樹脂製本体１１との結合を確実とし「ず
れ」を無くす、いわゆるリベット的なアンカー効果を発
揮させている（この入り込み部を図３に１１Ａとして示
す。）。
【００１８】このように、アンカー効果を発揮させるこ
とにより、また補強板１３がトノカバー１０に作用する
上下方向の荷重に対し断面二次モーメントが最大効率を
呈する位置に配置されていることと相俟って、軽量にも
かかわらず高い剛性を有するトノカバーを得ることがで
きる。
【００１９】なお、後述するが、補強板１３と樹脂製本
体１１との間に接着剤を塗布するようにすれば、上述の
「ずれ」がさらに防止され、補強効果が増大する。ま
た、加飾用表皮材１２と補強板１３との「ずれ」を防止
したいときにも、両者を接着することも可能である。
【００２０】次に、本発明にかかる棚板部材の製造方法
の一例につき説明する。
【００２１】まず、本発明を実施する際に用いるブロー
成形機２０の概要を図５を参照して説明するに、２１は
押出機であり、混練された樹脂パリソンを必要に応じて
押出す。２２はブローピンであり、押出されたパリソン
内に空気を供給する。２３は金型であり、本例では左右
に２分割された金型２３Ｌ，２３Ｒを用いる。金型２３
には、それぞれ前述したトノカバー１０の外郭形状に対
応した成形型が形成されている。そして、本例では断面
四角形状の中空体形状に対応すべく、左右の溝部２４
Ｌ，２４Ｒが設けられ、そして、この溝部２４Ｌ，２４
Ｒの底面にそれぞれ磁石２５，２５が埋設されている。
【００２２】さらに、２６Ｌ，２６Ｒは加飾用表皮材１
２を供給するための案内ローラであり、左右の一組が設
けられている。
【００２３】かかるブロー成形機２０を用いて、前述し
た自動車用トノカバー１０を製造するには、左右の金型
２３Ｌ，２３Ｒを開いた状態で、不織布からなる加飾用
表皮材１２を案内ローラ２６Ｌ，２６Ｒを用いて左右の
金型２３Ｌ，２３Ｒの型面前に垂下させて、所定の長さ
でセットする。
【００２４】そして、金属製補強板１３を加飾用表皮材
１２を介在させた状態で左右の溝部２４Ｌ，２４Ｒの底
面の磁石２５に吸着させ固定する。
【００２５】しかる後は通常のブロー成形を行う。すな
わち、まず押出し機２１から樹脂パリソンを必要量供給
し、左右の金型２３Ｌ，２３Ｒを閉じて所定位置でのピ
ンチオフを行う。一方、ブローピン２２からは空気の供
給を継続し、その空気圧により、加飾用表皮１２と樹脂
製本体１１であるパリソンを拡張しその成形が行われる
のである。
【００２６】このパリソンの拡張工程において、樹脂製
本体１１は、前述の如く補強板１３の孔１３Ｃを通過し
てテーパ面１３Ｄの表側に入り込んだり、また折曲部１
３Ｂの表側に入り込んだりし、その状態で硬化すること
になる。
【００２７】なお、前述したように、接着剤を塗布する
ときには、上述した工程中の所定時期にそれを行えばよ
い。
【００２８】また、上述の実施例においてはトノカバー
１０の四周縁の全てに中空体を構成した例につき説明し
たが、これは車種等の使用形態に応じその設ける周縁の
位置や数は適宜変更できることはいうまでもない。
【００２９】
【発明の効果】以上の説明から明らかなように本発明の
棚板部材によれば、補強部材を平坦部とこの平坦部の両
側で裏面側に折曲げ形成された折曲部とを有する長尺状
の形状とし、この補強部材を樹脂製本体の中空体部を形
成する上下の樹脂構成壁の各おもて面側に配置し、さら
に前記上下の樹脂構成壁に前記折曲部のおもて面側まで
入り込んで該折曲部を挟持するための樹脂部分を形成す
るようにしたので、この構成によって補強部材の折曲部
の上側（おもて面側）まで入り込んだ樹脂部分と、補強
部材の下側に形成された樹脂部分とで、補強部材の折曲
部を挟持することで、アンカー効果を得ることができ、
よって補強板と樹脂製本体との結合を確実としてずれが
なくなると共に、荷重がかかる上下方向への力に対する
剛性が特に補強されて剛性対重量比が向上されるという
という効果を有する。
【００３０】また、本発明の棚板の製造方法によれば、
棚板部材の中空部に対応するブロー成形型の型底面に磁
石を埋設するようにしたので、金属製の補強部材を容易
に金型にセットできるとともに、製造工数および原価を
低減することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【図１】本発明の一実施例を示す斜視図である。
【図２】図１のＩＩ−ＩＩ線矢視断面図である。
【図３】図２の一部拡大図である。
【図４】本発明実施例の補強板を示す斜視図である。
【図５】本発明にかかる棚板部材を製造する際に用いら
れるブロー成形機の概略を示す断面図である。
【符号の説明】
１０ 自動車用トノカバー １１ 樹脂製本体 １２ 加飾用表皮材 １３ 金属製補強板 ２０ ブロー成形機 ２５ 磁石
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60R 5/04 B29C 49/20 B60R 7/08

Claims (5)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項１】 略々平面部とその周りの厚さが厚い四周
    縁部とを有し、前記四周縁部のうちの少なくとも一周縁
    部が閉断面の中空体に形成された樹脂製本体を備えた棚
    板部材において、 平坦部とこの平坦部の両側で裏面側に折曲げ形成された
    折曲部とを有する長尺状の補強部材を前記樹脂製本体の
    中空体部を形成する上下の樹脂構成壁の各おもて面側に
    配置するとともに、 前記折曲部のおもて面側まで入り込んで該折曲部を挟持
    するための樹脂部分を前記上下の樹脂構成壁に形成した
    ことを特徴とする棚板部材。
  2. 【請求項２】 前記補強部材の平坦部に、周縁部にテー
    パ面を有する複数の孔を形成することを特徴とする請求
    項１に記載の棚板部材。
  3. 【請求項３】 前記補強部材の折曲部に、切り欠きを長
    手方向に関して間欠的に形成することを特徴とする請求
    項１に記載の棚板部材。
  4. 【請求項４】 前記樹脂製本体および補強部材の外側に
    加飾用表皮材を備えていることを特徴とする請求項１に
    記載の棚板部材。
  5. 【請求項５】 略々平面部とその周りの厚さが厚い中空
    部とを有する棚板部材の形状に対応するブロー成形型を
    用意し、該ブロー成形型の中空部に対応する位置の型底
    面に磁石を埋設するステップと、 該成形型の両型面に加飾用表皮材をセットするステップ
    と、 平坦部とこの平坦部の両側で裏面側に折曲げ形成された
    折曲部とを有する長尺状の金属製の補強部材を、その表
    面側が前記加飾用表皮材を介して前記磁石に当接するよ
    うに前記磁石に吸着固定するステップと、 前記成形型に樹脂を供給して所定のブロー成形を行うス
    テップと、 を備えることを特徴とする棚板部材の製造方法。
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