JP3060613U - 簾状ロ―マンシェ―ドの昇降コ―ド挿通環取付構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 挿通環を簡単に取り付けることができ、作業
効率を向上させることができる簾状ローマンシェードの
昇降コード挿通環取付構造を提供する。 【解決手段】 挿通環１８は、昇降コードが挿通する環
部１８ａと、開放端１８ｅを有する係止部１８ｂとを備
えており、係止部１８ｂの開放端１８ｅから織糸１６に
係止部１８ｂを引掛けることによって、挿通環１８が簾
状スクリーン１２に取り付けられている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、簾状ローマンシェードの昇降コード挿通環取付構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、この種の昇降コード挿通環取付構造としては、実開昭６０−４２９３号 公報に記載されたものがある。

【０００３】 かかる公報に記載された挿通環は、帯状体の織布に固定紐を直線状に配置して 移動可能に織り込み、適宜間隔に固定紐を突出させてリング部を形成し、該リン グ部に切り口を有する挿通環を挿通して固定紐を引張ることにより挿通環を織布 に挟着している。そして、スクリーンの上下方向に沿ってこの織布を固定するこ とにより、挿通環が所定間隔をあけてスクリーンに取り付けられる。

【０００４】 また、簾状スクリーンの場合にあっては、適宜位置の経木に挿通環連結用の糸 を巻付け、その糸に挿通環を連結することによる、挿通環取付構造が採用されて いる。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

しかしながら、かかる従来の挿通環取付構造は、挿通環を取り付けるための別 の作業や別の部材が必要であり、効率が悪く、製造コスト上昇につながるという 課題がある。

【０００６】 本考案は、かかる課題に鑑みなされたもので、請求項１ないし３記載の考案は 、挿通環を簡単に取り付けることができ、作業効率を向上させることができる簾 状ローマンシェードの昇降コード挿通環取付構造を提供することをその目的とす る。

【０００７】

【課題を解決するための手段】

上記目的を達成するために請求項１記載の考案は、窓枠等に固定されるヘッド レールと、多数の経木が上下に連設され経木連結用または意匠用の織糸が上下方 向に多数の経木に亘って織り込まれてなり、その上端がヘッドレールに固定され る簾状スクリーンと、簾状スクリーンの上下方向に所定間隔をあけて取り付けら れた複数の挿通環と、前記簾状スクリーンの下端に一端が連結されるとともに、 他端が挿通環を挿通して、ヘッドレール内へと導入される昇降コードと、を備え る簾状ローマンシェードにおいて、前記挿通環を簾状スクリーンに取り付ける昇 降コード挿通環取付構造であって、 前記挿通環は、昇降コードが挿通する環部と、開放端を有する係止部とを備え ており、係止部の開放端から前記織糸に係止部を引掛けることによって、挿通環 が簾状スクリーンに取り付けられていることを特徴とする。

【０００８】 また、請求項２記載の考案は、請求項１記載の前記挿通環の係止部が、さらに 、環部から一旦遠ざかり外方に突出した外方突出部と、環部の方へ再び接近した 外方突出部の端部から内方へ折れ曲がった内方折曲部と、内方折曲部の端部であ る前記開放端と、を備えていることを特徴とする。

【０００９】 挿通環の取付作業は、挿通環の外方突出部から係止部を経木と経木の間に差し 込んで、環部に近接している開放端から織糸を係止部内へと移動させ、織糸に係 止部を挿通させることで、行うことができる。

【００１０】 また、請求項３記載の考案は、請求項２記載の前記外方突出部が、三角形状で 外方に突出していることを特徴とする。

【００１１】

【考案の実施の形態】

以下、図面を用いて本考案の実施の形態を説明する。図１は、簾状ローマンシ ェードのスクリーンを表す一部切欠き斜視図である。

【００１２】 図において、符号１０は、窓枠等に固定されるヘッドレールであり、ヘッドレ ール１０からは、該ヘッドレール１０に上端が固定された簾状スクリーン１２が 垂下されている。簾状スクリーン１２は、多数の経木１４が上下に連設されてな り、織糸１６が上下方向に亘って織込まれている。織糸１６は、複数本（図の例 では5本）がまとまり１７となって、経木１４を互い違いにその前後を往復しな がら、上下方向に進んでいる。また、この織糸１６の１つのまとまり１７の流れ に隣接して、他の織糸１６のまとまり１７が、位相を１８０度異ならして、同じ く経木１４を互い違いにその前後を往復しながら、上下方向に進んでおり、全体 として簾状スクリーン１２に、模様が形成されている。これらの織糸１６は、多 数の経木１４を連結する目的及び／または意匠の目的で設けられており、適宜の 形状を構成するように、織り込まれる。

【００１３】 簾状スクリーン１２の裏面には、その上下方向に沿って所定間隔をあけて挿通 環１８、１８、・・・が一列に取り付けられている。最下端に位置する挿通環１ ８には、昇降コード２０の一端が連結されており、昇降コード２０の他端は、最 下端に位置する挿通環１８よりも上方に位置する各挿通環１８を挿通し、ヘッド レール１０へと導入される。さらに昇降コード２０の他端は、ヘッドレール１０ に導入されると、ヘッドレール１０のコードガイド１０ａを挿通し、コードガイ ド１０ａにおいて、９０度方向転換されて、ヘッドレール１０の長手方向に進み 、ヘッドレール１０の一端側に設けられたストッパー２２を通り、ヘッドレール １０の端部から導出され、つまみ２４に連結される。

【００１４】 上記挿通環１８は、図３に示したように、例えば、ステンレス鋼製の線状材か らなり、昇降コード２０が挿通する環部１８ａと、簾状スクリーン１２に連結さ れる係止部１８ｂとをそれぞれ備えている。係止部１８ｂは、さらに、環部１８ ａから一旦遠ざかり三角形状に突出した外方突出部１８ｃと、環部１８ａの方へ 再び接近した外方突出部１８ｃの端部から内方へ折れ曲がった内方折曲部１８ｄ と、内方折曲部１８ｄの端部である開放端１８ｅと、を備えている。

【００１５】 この挿通環１８を簾状スクリーン１２に取り付けるには、係止部１８ｂを、そ の開放端１８ｅから、織糸１６に引掛けることによって、経木１４に係止部１８ ｂを係止する。より詳細には、図４に示したように、係止部１８ｂの外方突出部 １８ｃを隣合う経木１４と経木１４との間に差し込んで、織糸１６のまとまり１ ７同士の間に、係止部１８ｂを挿入する（図４（ａ））。このとき、外方突出部 １８ｃが三角形状で外方に突出しているため、係止部１８ｂを織糸１６のまとま り１７同士の間に円滑に挿入することができる。係止部１８ｂほぼ全体を挿入し た後（図４（ｂ））、内方折曲部１８ｄと環部１８ａとの間の隙間に、織糸１６ を滑り込ませて（図４（ｃ））、開放端１８ｅから織糸１６を係止部１８ｂ内へ と移動させる（図４（ｄ））。これによって、織糸１６が係止部１８ｂ内を挿通 するようになり、挿通環１８は、経木１４に係止される。こうして、簡単かつ迅 速に、挿通環１８を取り付けることができる。一度、挿通環１８が取り付けられ た後は、その開放端１８ｅが係止部１８ｂ内にあり、内方折曲部１８ｄと環部１ ８ａとの間の隙間が狭くなっているので、織糸１６がこの隙間を抜けることがで きず、簡単に取れることはない。

【００１６】 また、従来のように織布を介して挿通環をスクリーンに取り付ける必要はなく 、直接簾状スクリーン１２に取り付けることができるので、部品点数が増加する こともない。

【００１７】

【考案の効果】

以上説明したように、請求項１ないし３記載の考案によれば、織糸を利用して 、挿通環を簾状スクリーンに取り付けることとしたので、部品点数が増加するこ となく、簡単に且つ迅速に取り付けることができ、作業効率を向上させることが できる。

【００１８】 また、請求項２記載の考案によれば、挿通環の外方突出部から係止部を経木と 経木の間に差し込んで、環部に近接している開放端から織糸を係止部内へと移動 させ、織糸に係止部を挿通させる、といった簡単な作業で取り付けることができ 、一度取り付けらると、簡単に挿通環が外れることはない。

【００１９】 また、請求項３記載の考案によれば、外方突出部が三角形状で突出しているた め、取付作業において、円滑に外方突出部を所望の箇所に挿入することができる 。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の簾状ローマンシェードの実施の形態を
表す一部切欠き斜視図である。

【図２】挿通環が取り付けた状態を示す要部拡大背面図
である。

【図３】（ａ）は挿通環の側面図、（ｂ）は挿通環の正
面図である。

【図４】（ａ）〜（ｄ）は挿通環を簾状スクリーンに取
り付ける際の手順を示す図（図２の４−４線から見た
図）である。

【符号の説明】

１０ ヘッドレール １２ 簾状スクリーン １４ 経木 １６ 織糸 １８ 挿通環 １８ａ 環部 １８ｂ 係止部 １８ｃ 外方突出部 １８ｄ 内方折曲部 １８ｅ 開放端 ２０ 昇降コード

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 窓枠等に固定されるヘッドレール（１
   ０）と、多数の経木（１４）が上下に連設され経木連結
   用または意匠用の織糸（１６）が上下方向に多数の経木
   （１４）に亘って織り込まれてなり、その上端がヘッド
   レール（１０）に固定される簾状スクリーン（１２）
   と、簾状スクリーン（１２）の上下方向に所定間隔をあ
   けて設けられた複数の挿通環（１８）と、前記簾状スク
   リーン（１２）の下端に一端が連結されるとともに、他
   端が挿通環（１８）を挿通して、ヘッドレール（１０）
   内へと導入される昇降コード（２０）と、を備える簾状
   ローマンシェードにおいて、前記挿通環（１８）を簾状
   スクリーン（１２）に取り付ける昇降コード挿通環取付
   構造であって、 前記挿通環（１８）は、昇降コード（２０）が挿通する
   環部（１８ａ）と、開放端（１８ｅ）を有する係止部
   （１８ｂ）とを備えており、係止部（１８ｂ）の開放端
   （１８ｅ）から前記織糸（１６）に係止部（１８ｂ）を
   引掛けることによって、挿通環（１８）が簾状スクリー
   ン（１２）に取り付けられていることを特徴とする簾状
   ローマンシェードの昇降コード挿通環取付構造。
2. 【請求項２】 前記挿通環（１８）の係止部（１８ｂ）
   は、さらに、環部（１８ａ）から一旦遠ざかり外方に突
   出した外方突出部（１８ｃ）と、環部（１８ａ）の方へ
   再び接近した外方突出部（１８ｃ）の端部から内方へ折
   れ曲がった内方折曲部（１８ｄ）と、内方折曲部（１８
   ｄ）の端部である前記開放端（１８ｅ）と、を備えてい
   ることを特徴とする請求項１記載の簾状ローマンシェー
   ドの昇降コード挿通環取付構造。
3. 【請求項３】 前記外方突出部（１８ｃ）は、三角形状
   で外方に突出していることを特徴とする請求項2記載の
   簾状ローマンシェードの昇降コード挿通環取付構造。