JP3056220B2 - Hydraulic drive - Google Patents

Hydraulic drive

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JP3056220B2
JP3056220B2 JP63297515A JP29751588A JP3056220B2 JP 3056220 B2 JP3056220 B2 JP 3056220B2 JP 63297515 A JP63297515 A JP 63297515A JP 29751588 A JP29751588 A JP 29751588A JP 3056220 B2 JP3056220 B2 JP 3056220B2
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【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は油圧ショベル等の油圧機械の油圧駆動装置に
係わり、特いアームクラウド、ブーム下げ等、油圧アク
チュエータの重力方向の動作を制御するのに好適な油圧
駆動装置に関する。
The present invention relates to a hydraulic drive device for a hydraulic machine such as a hydraulic excavator, and particularly for controlling the operation of a hydraulic actuator in a gravitational direction, such as an arm cloud and a boom lowering. The present invention relates to a hydraulic drive device suitable for the present invention.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来の例えば油圧ショベルの油圧駆動装置は、第12図
に示すように、油圧ポンプ10、油圧アクチュエータ例え
ばブーム1を駆動するブームシリンダ2及びアーム3を
駆動するアームシリンダ4、油圧アクチュエータ2,4の
それぞれに接続される方向切換弁11,100を有している。
アームシリンダ4側の方向切換弁100は、流量制御弁10
1、圧力補償弁14及び逆止弁15からなり、図示しないパ
イロット弁からのパイロット圧がA又はB方向に加圧さ
れることにより流量制御弁101が移動し、アームシリン
ダ4の駆動を切換え制御する。ブームシリンダ2側の方
向切換弁11も同様に構成されている。
As shown in FIG. 12, a conventional hydraulic drive device of a hydraulic shovel, for example, includes a hydraulic pump 10, a hydraulic actuator, for example, a boom cylinder 2 for driving a boom 1, an arm cylinder 4 for driving an arm 3, and hydraulic actuators 2, 4. It has direction switching valves 11 and 100 connected to each.
The direction switching valve 100 on the arm cylinder 4 side is a flow control valve 10
1. A pressure compensating valve 14 and a check valve 15. The flow control valve 101 is moved by the pilot pressure from a pilot valve (not shown) being pressurized in the A or B direction, and the driving of the arm cylinder 4 is switched. I do. The direction switching valve 11 on the boom cylinder 2 side is similarly configured.

アームシリンダ4のクラウド動作において、メータイ
ン制御である掘削時には、流量制御弁101のA方向にパ
イロット圧が加圧され、開口したメータインの可変絞り
18の前後差圧がほぼ一定となるように圧力補償弁14が作
動する。その結果、流量制御弁101の通過流量Q18は、圧
油の圧力変動の影響を受けず、アームシリンダ4のボト
ム室4aには可変絞り開度に比例した流量が供給される。
In the cloud operation of the arm cylinder 4, during excavation under meter-in control, the pilot pressure is increased in the direction A of the flow control valve 101, and the metered-in variable throttle is opened.
The pressure compensating valve 14 is operated so that the pressure difference before and after 18 is substantially constant. As a result, the passing flow rate Q18 of the flow control valve 101 is not affected by the pressure fluctuation of the pressure oil, and a flow rate proportional to the variable throttle opening is supplied to the bottom chamber 4a of the arm cylinder 4.

また、油圧ポンプ10は、ポンプ吐出圧力を油圧アクチ
ュエータ2,4の最大負荷圧力よりも一定の差圧だけ高く
なるようポンプ吐出量を制御するポンプレギュレータ24
を有し、いわゆるロードセンシング制御が行われてい
る。このため、油圧ポンプ10の吐出量が飽和しない例え
ばアーム単独の作業では、油圧ポンプ10は上記通過流量
Q18にほぼ等しい流量Qpを吐出している。
The hydraulic pump 10 also has a pump regulator 24 that controls the pump discharge amount so that the pump discharge pressure is higher than the maximum load pressure of the hydraulic actuators 2 and 4 by a certain differential pressure.
And so-called load sensing control is performed. For this reason, for example, when the discharge amount of the hydraulic pump 10 is not saturated, for example, when the arm is alone, the hydraulic pump 10
The flow rate Qp almost equal to Q18 is discharged.

一方、同じアームシリンダ4のクラウド動作におい
て、メータアウト制御である自由落下時には、流量制御
弁内のメータアウトの可変絞り102によって、自重によ
り排出されるアームシリンダ4のロッド室4bからの戻り
油のリザーバ16への流量を制御することによって、アー
ムシリンダ4の速度を制御している。即ち、掘削時と自
由落下時では速度制御の方法が異なる。
On the other hand, in the cloud operation of the same arm cylinder 4, at the time of free fall as meter-out control, the return oil from the rod chamber 4 b of the arm cylinder 4 discharged by its own weight is discharged by the meter-out variable throttle 102 in the flow control valve. By controlling the flow rate to the reservoir 16, the speed of the arm cylinder 4 is controlled. That is, the speed control method differs between excavation and free fall.

ここで可変絞り102の絞り量特性は、アームシリンダ
のロッド室4bから排出される流量Q82と、ボトム室4aに
供給される流量Q18とを比較し、ボトム室4a内にキャビ
テーションを発生しないように予め決定される。なぜな
ら、キャビテーションの発生はアームの息付現象を引き
起こし、油圧ショベルの作業性を著しく損ねるからであ
る。
Here, the throttle amount characteristic of the variable throttle 102 compares the flow rate Q82 discharged from the rod chamber 4b of the arm cylinder with the flow rate Q18 supplied to the bottom chamber 4a so that cavitation does not occur in the bottom chamber 4a. It is determined in advance. This is because the occurrence of cavitation causes a breathing phenomenon of the arm and significantly impairs the workability of the excavator.

また、油圧ショベルの場合、騒音等の問題から油圧ポ
ンプ10を駆動する図示しない原動機の回転数を下げて運
転する場合があり、この場合には油圧ポンプの吐出量も
少なくなる。上記息付現象はこのような運転状態の自由
落下でも発生しないようにする必要があり、可変絞り10
2の絞り量はこの場合を基準に設定される。従って、原
動機の回転数が速い通常の運転では、油圧ポンプ10の吐
出量も多くなっており、メータアウトの可変絞り102で
発生する背圧が抵抗となり、掘削時にはエネルギーロス
を生ずることになる。なお、このときの油圧馬力は、ポ
ンプ吐出圧力をPpとすれば、Pp×Qp=Pp×Q18である。
Further, in the case of a hydraulic shovel, there is a case where the hydraulic pump 10 is operated with a reduced rotation speed of a prime mover (not shown) for driving the hydraulic pump 10 due to a problem such as noise. In this case, the discharge amount of the hydraulic pump is also reduced. It is necessary to prevent the above-mentioned breathing phenomenon from occurring even in the free fall in such a driving state.
The aperture amount of 2 is set based on this case. Therefore, in a normal operation in which the rotation speed of the prime mover is high, the discharge amount of the hydraulic pump 10 is also large, and the back pressure generated in the meter-out variable throttle 102 becomes a resistance, and energy loss occurs during excavation. The hydraulic horsepower at this time is Pp × Qp = Pp × Q18, where Pp is the pump discharge pressure.

また、アームクラウドをブーム上げとの複合操作で行
う場合は、ブームシリンダ2の負荷圧力はアームクラウ
ド側の負荷圧力よりも高いため、油圧ポンプ10の吐出流
量は低圧側のアームシリンダ4に優先的に流れる。この
ため、原動機の回転数が低下し、ポンプ吐出量Qpが減少
したときには、ブームシリンダ2に供給し得るだけの圧
油を確保できなくなる。即ち、油圧ポンプ10の吐出量が
飽和する。これはサチュレーションと呼ばれており、ロ
ードセンシング制御の課題の1つである。
When the arm cloud is operated by a combined operation with the boom raising, the load pressure of the boom cylinder 2 is higher than the load pressure of the arm cloud, so that the discharge flow rate of the hydraulic pump 10 is given priority over the arm cylinder 4 on the low pressure side. Flows to For this reason, when the rotation speed of the prime mover decreases and the pump discharge amount Qp decreases, it is not possible to secure sufficient pressure oil to be supplied to the boom cylinder 2. That is, the discharge amount of the hydraulic pump 10 is saturated. This is called saturation, and is one of the issues in load sensing control.

以上のような問題点に対し、特開昭63−83808号に
は、アームクラウド時、アームシリンダ4のロッド室4b
からの戻り油の一部をアームシリンダに再び供給し、エ
ネルギーロスの低減及びサチュレーションの軽減を図る
ことが提案されている。即ち、アームシリンダ4のロッ
ド室4bと流量制御弁101との間を、圧力補償弁14と流量
制御弁101との間に逆止弁及び絞り部材を介して接続し
てなる再生回路を設けており、アームクラウド時には、
アームシリンダロッド室4bと流量制御弁101との間の背
圧により、アームシリンダロッド室4bからの戻り油の一
部は再生回路の逆止弁及び絞り部材を介して圧力補償弁
14と流量制御弁101との間に流入し、流量制御弁を通っ
てアームシリンダボトム室4aひ再び供給される。これに
より、その圧油の再生分だけ油圧ポンプ10よりアームシ
リンダに供給される流量は少なくなり、エネルギーロス
が減少し、また油圧ポンプ10はサチュレーションがし難
くなる。
To cope with the above problems, Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-83808 discloses that the rod chamber 4b
It has been proposed to supply a part of the return oil from the cylinder to the arm cylinder again to reduce the energy loss and the saturation. That is, a regeneration circuit is provided in which the rod chamber 4b of the arm cylinder 4 and the flow control valve 101 are connected between the pressure compensating valve 14 and the flow control valve 101 via a check valve and a throttle member. At the time of arm cloud,
Due to the back pressure between the arm cylinder rod chamber 4b and the flow control valve 101, a part of the return oil from the arm cylinder rod chamber 4b is released through the check valve and the throttle member of the regeneration circuit.
It flows between 14 and the flow control valve 101, and is supplied again through the flow control valve to the arm cylinder bottom chamber 4a. As a result, the flow rate supplied from the hydraulic pump 10 to the arm cylinder is reduced by the amount of the regenerated pressure oil, energy loss is reduced, and the hydraulic pump 10 is hardly saturated.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

しかしながら、特開昭63−83808号に記載の従来技術
では、上記再生回路を設けた結果、流量制御弁101の圧
力補償弁14側の供給ポートは再生回路を通じてアームシ
リンダ4のロッド室4bと連通可能な状態となる。このた
め、アーム3で重量物を吊り上げた後、流量制御弁101
を中立位置に戻して重量物を吊り上げた高さに保持しよ
うとしたとき、アームシリンダロッド室4b内の負荷圧力
は流量制御弁101のロッド室4bに接続されたワークポー
トと上記供給ポートの2つのポート及び流量制御弁101
に内蔵されるロードチェックに作用することとなり、流
量制御弁内でのリーク量が増加し、アーム3の移動によ
り重量物を所望の高さに保持することが困難になるとい
う問題があった。
However, in the prior art described in JP-A-63-83808, as a result of the provision of the regeneration circuit, the supply port of the flow control valve 101 on the pressure compensating valve 14 side communicates with the rod chamber 4b of the arm cylinder 4 through the regeneration circuit. It is possible. For this reason, after the heavy object is lifted by the arm 3, the flow control valve 101
When the load is returned to the neutral position and the heavy object is held at the lifted height, the load pressure in the arm cylinder rod chamber 4b is increased by the work port connected to the rod chamber 4b of the flow control valve 101 and the supply port. Port and flow control valve 101
Therefore, there is a problem that the amount of leakage in the flow control valve increases, and the movement of the arm 3 makes it difficult to hold a heavy object at a desired height.

また、第10図に示した従来装置及び特開昭63−83808
号に記載の従来装置では、メータアウト制御である自由
落下時には、前述したように流量制御弁内のメータアウ
トの可変絞り102によって、アームシリンダ4の戻り油
のリザーバ16への流量を制御し、アームシリンダ4の速
度を制御しているが、このメータアウトの可変絞り102
はメータイン制御である掘削時にもそのまま機能する構
成となっており、掘削時に、アームシリンダ4からの戻
り油が絞られ、エネルギーロスが発生するという問題が
あった。
Further, the conventional apparatus shown in FIG.
In the conventional device described in the above item, at the time of free fall as meter-out control, the flow rate of return oil from the arm cylinder 4 to the reservoir 16 is controlled by the meter-out variable throttle 102 in the flow rate control valve as described above, The speed of the arm cylinder 4 is controlled.
Is configured to function as it is during excavation, which is meter-in control, and there has been a problem that during excavation, the return oil from the arm cylinder 4 is throttled, and energy loss occurs.

本発明の第1の目的は、メータアウト制御時に油圧ア
クチュエータからの戻り油の一部を供給側に戻し、エネ
ルギーロスの低減及びポンプ吐出量のサチュレーション
の軽減を図ると共に、流量制御弁が中立位置にあるとき
のリーク量の増加を生じない油圧駆動装置を提供するこ
とである。
A first object of the present invention is to return a part of the return oil from the hydraulic actuator to the supply side at the time of meter-out control, to reduce the energy loss and the saturation of the pump discharge amount, and to set the flow control valve in the neutral position. It is an object of the present invention to provide a hydraulic drive device that does not cause an increase in the amount of leakage when the hydraulic drive device is located at

本発明の第2の目的は、メータアウト制御時に油圧ア
クチュエータからの戻り油の一部を供給側に戻し、エネ
ルギーロスの低減及びポンプ吐出量のサチュレーション
の軽減を図ると共に、メータイン制御時にもエネルギー
ロスを低減できる油圧駆動装置を提供することである。
A second object of the present invention is to return a part of the return oil from the hydraulic actuator to the supply side during the meter-out control to reduce the energy loss and the saturation of the pump discharge amount. To provide a hydraulic drive device capable of reducing the pressure.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

上記第1及び第2の目的は、少なくとも1つの油圧ポ
ンプを有する圧油供給源と、この圧油供給源から供給さ
れる圧油により駆動される少なくとも1つの油圧アクチ
ュエータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエータへ
の圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザーバへ
の圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエータの
駆動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備え、前
記圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧
アクチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くな
るよう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動装置に
おいて、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリ
ザーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出
管路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発
生手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁
との間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回
路を設けたこと;前記圧力発生手段が可変絞り部材から
なり、この可変絞り部材に前記油圧アクチュエータの負
荷圧力を導き、負荷圧力に応じて絞り特性を変化させる
ことによって達成される。
The first and second objects are to provide a hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply. A hydraulic oil supply source for controlling the supply of pressure oil to the hydraulic actuator and the discharge of pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and a flow control valve for controlling the drive direction and drive speed of the hydraulic actuator; A hydraulic drive device for controlling the discharge amount of the hydraulic pump such that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, wherein a metering-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided; A pressure generating means is provided in a discharge line between the pressure generating means and a portion between the metering-out variable throttle of a flow control valve of the discharge line and the pressure generating means. A regeneration circuit connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve; the pressure generation means comprising a variable restriction member; This is achieved by guiding the load pressure of the hydraulic actuator to a member and changing the throttle characteristic according to the load pressure.

また、上記第1及び第2の目的は、少なくとも1つの
油圧ポンプを有する圧油供給源と、この圧油供給源から
供給される圧油により駆動される少なくとも1つの油圧
アクチュエータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエ
ータへの圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザ
ーバへの圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエ
ータの駆動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備
え、前記圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前
記油圧アクチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ
高くなるよう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動
装置において、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞
りとリザーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、
該排出管路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該
圧力発生手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量
制御弁との間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる
再生回路を設けたこと;前記圧油供給源と流量制御弁と
の間の供給管路に設けられ、該流量制御弁の前後差圧を
一定に保持する圧力補償弁を更に備え、前記圧力発生手
段が可変絞り部材からなり、この可変絞り部材に前記圧
力補償弁と流量制御弁との間の圧力を導き、この圧力に
応じて絞り特性を変化させることによって達成される。
The first and second objects are to provide a pressure oil supply source having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by pressure oil supplied from the pressure oil supply source, A hydraulic oil supply from the source to the hydraulic actuator and a flow control valve for controlling the driving direction and the driving speed of the hydraulic actuator by controlling the discharge of the hydraulic oil from the hydraulic actuator to the reservoir, respectively. In the hydraulic drive device for controlling the discharge amount of the hydraulic pump so that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, the variable throttle of meter-out of the flow control valve is provided. Pressure generating means is provided in the discharge line between the
A portion between the metering variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve. Providing a connected regeneration circuit; further comprising a pressure compensating valve provided in a supply pipe line between the pressure oil supply source and the flow control valve, for maintaining a differential pressure across the flow control valve constant. The pressure generating means comprises a variable throttle member, which guides the pressure between the pressure compensating valve and the flow control valve to the variable throttle member, and changes the throttle characteristic according to the pressure.

また、上記第1及び第2の目的は、少なくとも1つの
油圧ポンプを有する圧油供給源と、この圧油供給源から
供給される圧油により駆動される少なくとも1つの油圧
アクチュエータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエ
ータへの圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザ
ーバへの圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエ
ータの駆動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備
え、前記圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前
記油圧アクチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ
高くなるよう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動
装置において、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞
りとリザーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、
該排出管路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該
圧力発生手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量
制御弁との間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる
再生回路を設けたこと;前記圧力発生手段が可変リリー
フ弁からなり、この可変リリーフ弁に前記油圧アクチュ
エータの負荷圧力を導き、負荷圧力に応じてリリーフ特
性を変化させることによって達成される。
The first and second objects are to provide a pressure oil supply source having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by pressure oil supplied from the pressure oil supply source, A hydraulic oil supply from the source to the hydraulic actuator and a flow control valve for controlling the driving direction and the driving speed of the hydraulic actuator by controlling the discharge of the hydraulic oil from the hydraulic actuator to the reservoir, respectively. In the hydraulic drive device for controlling the discharge amount of the hydraulic pump so that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, the variable throttle of meter-out of the flow control valve is provided. Pressure generating means is provided in the discharge line between the
A portion between the metering variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve. A regeneration circuit connected thereto is provided; wherein the pressure generating means comprises a variable relief valve, and the load pressure of the hydraulic actuator is guided to the variable relief valve, and the relief characteristic is changed according to the load pressure. You.

更に、上記第1及び第2の目的は、少なくとも1つの
油圧ポンプを有する圧油供給源と、この圧油供給源から
供給される圧油により駆動される少なくとも1つの油圧
アクチュエータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエ
ータへの圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザ
ーバへの圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエ
ータの駆動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備
え、前記圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前
記油圧アクチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ
高くなるよう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動
装置において、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞
りとリザーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、
該排出管路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該
圧力発生手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量
制御弁との間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる
再生回路を設けたこと;前記圧油供給源と流量制御弁と
の間の供給管路に設けられ、該流量制御弁の前後差圧を
一定に保持する圧力補償弁を更に備え、前記圧力発生手
段が可変リリーフ弁からなり、この可変リリーフ弁に前
記圧力補償弁と流量制御弁との間の圧力を導き、この圧
力に応じてリリーフ特性を変化させることによって達成
される。
Further, the first and second objects are to provide a hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply. A hydraulic oil supply from the source to the hydraulic actuator and a flow control valve for controlling the driving direction and the driving speed of the hydraulic actuator by controlling the discharge of the hydraulic oil from the hydraulic actuator to the reservoir, respectively. In the hydraulic drive device for controlling the discharge amount of the hydraulic pump so that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, the variable throttle of meter-out of the flow control valve is provided. Pressure generating means is provided in the discharge line between the
A portion between the metering variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve. Providing a connected regeneration circuit; further comprising a pressure compensating valve provided in a supply pipe line between the pressure oil supply source and the flow control valve, for maintaining a differential pressure across the flow control valve constant. The pressure generating means comprises a variable relief valve, which guides the pressure between the pressure compensating valve and the flow control valve to the variable relief valve, and changes the relief characteristic according to the pressure.

また、上記第1の目的は、少なくとも1つの油圧ポン
プを有する圧油供給源と、この圧油供給源から供給され
る圧油により駆動される少なくとも1つの油圧アクチュ
エータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエータへの
圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザーバへの
圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆
動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備え、前記
圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧ア
クチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなる
よう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動装置にお
いて、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザ
ーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管
路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生
手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁と
の間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路
を設けたこと;前記圧力発生手段にその特性を変化させ
る調整手段を設け、前記調整手段を前記油圧ポンプを駆
動する原動機の目標回転数又は実際の回転数に応じて作
動させ、該圧力発生手段の特性を変化させることによっ
て達成される。
Further, the first object is to provide a pressure oil supply source having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by pressure oil supplied from the pressure oil supply source, and Each of which controls the supply of pressure oil to a hydraulic actuator and the discharge of pressure oil from the hydraulic actuator to a reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes: In a hydraulic drive device that controls the discharge amount of the hydraulic pump so that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a certain differential pressure, a metering-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in the discharge line between the pressure control means and the flow control valve of the discharge line. A regeneration circuit connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve is provided; an adjustment means for changing the characteristic of the pressure generation means is provided; This is achieved by operating the adjusting means according to the target rotation speed or the actual rotation speed of the prime mover that drives the hydraulic pump, and changing the characteristics of the pressure generating means.

また、上記第1の目的は、少なくとも1つの油圧ポン
プを有する圧油供給源と、この圧油供給源から供給され
る圧油により駆動される少なくとも1つの油圧アクチュ
エータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエータへの
圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザーバへの
圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆
動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備え、前記
圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧ア
クチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなる
よう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動装置にお
いて、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザ
ーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管
路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生
手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁と
の間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路
を設けたこと;前記圧油供給源と流量制御弁との間の供
給管路に設けられ、該流量制御弁の前後差圧を一定に保
持する圧力補償弁を更に備え、前記再生回路が前記圧力
補償弁と流量制御弁の間で供給管路に接続されることに
よって達成される。
Further, the first object is to provide a pressure oil supply source having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by pressure oil supplied from the pressure oil supply source, and Each of which controls the supply of pressure oil to a hydraulic actuator and the discharge of pressure oil from the hydraulic actuator to a reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes: In a hydraulic drive device that controls the discharge amount of the hydraulic pump so that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a certain differential pressure, a metering-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in the discharge line between the pressure control means and the flow control valve of the discharge line. A regeneration circuit connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve; a supply pipe between the pressure oil supply source and the flow control valve Further comprising a pressure compensating valve provided in the passage for maintaining the differential pressure across the flow control valve constant, wherein the regeneration circuit is connected to a supply line between the pressure compensating valve and the flow control valve. Is done.

また、上記第1の目的は、少なくとも1つの油圧ポン
プを有する圧油供給源と、この圧油供給源から供給され
る圧油により駆動される少なくとも1つの油圧アクチュ
エータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエータへの
圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザーバへの
圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆
動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備え、前記
圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧ア
クチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなる
よう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動装置にお
いて、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザ
ーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管
路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生
手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁と
の間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路
を設けたこと;前記圧油供給源と流量制御弁との間の供
給管路に設けられ、該流量制御弁の前後差圧を一定に保
持する圧力補償弁を更に備え、前記再生回路が前記圧油
供給源と圧力補償弁の間で供給管路に接続されることに
よって達成される。
Further, the first object is to provide a pressure oil supply source having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by pressure oil supplied from the pressure oil supply source, and Each of which controls the supply of pressure oil to a hydraulic actuator and the discharge of pressure oil from the hydraulic actuator to a reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes: In a hydraulic drive device that controls the discharge amount of the hydraulic pump so that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a certain differential pressure, a metering-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in the discharge line between the pressure control means and the flow control valve of the discharge line. A regeneration circuit connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve; a supply pipe between the pressure oil supply source and the flow control valve A pressure compensating valve provided in the passage, the pressure compensating valve maintaining the differential pressure across the flow control valve constant, wherein the regeneration circuit is connected to a supply line between the pressure oil supply source and the pressure compensating valve. Achieved.

更に、上記第1の目的は、少なくとも1つの油圧ポン
プを有する圧油供給源と、この圧油供給源から供給され
る圧油により駆動される少なくとも1つの油圧アクチュ
エータと、圧油供給源から前記油圧アクチュエータへの
圧油の供給及び該油圧アクチュエータからリザーバへの
圧油の排出をそれぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆
動方向と駆動速度を制御する流量制御弁とを備え、前記
圧油供給源は、前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧ア
クチュエータの負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなる
よう該油圧ポンプの吐出量を制御する油圧駆動装置にお
いて、前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザ
ーバとの間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管
路の流量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生
手段との間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁と
の間の供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路
を設けたこと;前記圧油供給源と流量制御弁との間の供
給管路に設けられ、圧油の逆流を防止する逆止弁を更に
備え、前記再生回路が前記逆止弁と流量制御弁との間で
供給管路に接続されることによって達成される。
Further, the first object is to provide a pressure oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by pressure oil supplied from the pressure oil supply, and Each of which controls the supply of pressure oil to a hydraulic actuator and the discharge of pressure oil from the hydraulic actuator to a reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes: In a hydraulic drive device that controls the discharge amount of the hydraulic pump so that the discharge pressure of the hydraulic pump is higher than the load pressure of the hydraulic actuator by a certain differential pressure, a metering-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in the discharge line between the pressure control means and the flow control valve of the discharge line. A regeneration circuit connected to a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve via a check valve; a supply pipe between the pressure oil supply source and the flow control valve This is achieved by further comprising a check valve provided in the passage for preventing the backflow of the pressure oil, wherein the regeneration circuit is connected to a supply line between the check valve and the flow control valve.

〔作用〕[Action]

このように構成した本発明においては、自由落下のよ
うなメータアウト制御時、前記流量制御弁のメータアウ
トの可変絞りとリザーバとの間(以下単に「流量制御弁
とリザーバとの間」という)に設けた圧力発生手段がメ
ータアウトの可変絞りのベースとして機能し、油圧アク
チュエータからの戻り油の一部は流量制御弁と圧力発生
手段の間において再生回路を経て流量制御弁下流の供給
側に流入し、流量制御弁を通って油圧アクチュエータに
再び供給される。このため、その再生流量に相当する分
だけ油圧ポンプから油圧アクチュエータに供給される流
量は少なくなる。その結果、エネルギーロスが減少する
と共に、ポンプ吐出量がサチュレーションし難くなり、
複合操作性が向上する。
In the present invention configured as described above, during meter-out control such as free fall, between the meter-out variable restrictor of the flow control valve and the reservoir (hereinafter simply referred to as "between the flow control valve and the reservoir"). The pressure generating means provided at the function as a base of the meter-out variable throttle, and a part of the return oil from the hydraulic actuator passes through the regeneration circuit between the flow control valve and the pressure generating means to the supply side downstream of the flow control valve. And flows back through the flow control valve to the hydraulic actuator. Therefore, the flow rate supplied from the hydraulic pump to the hydraulic actuator is reduced by an amount corresponding to the regeneration flow rate. As a result, the energy loss is reduced, and the pump discharge amount is hardly saturated,
Complex operability is improved.

また、再生回路は流量制御弁の下流より戻り油を導く
構成のため、流量制御弁の中立位置において、再生回路
は油圧アクチュエータから流量制御弁により遮断されて
いる。従って、油圧アクチュエータで重量物を吊り上げ
た後、流量制御弁を中立位置に戻して重量物を吊り上げ
た位置に保持しようとしたとき、油圧アクチュエータの
負荷圧力は流量制御弁の供給ポート及び内蔵されている
ロードチェックには作用しない。このため、従来技術の
ように流量制御弁内でリーク量が増加することがなく、
重量物の保持が用意となる。
Further, since the regeneration circuit is configured to guide return oil from downstream of the flow control valve, the regeneration circuit is shut off from the hydraulic actuator by the flow control valve at the neutral position of the flow control valve. Therefore, after lifting a heavy object by the hydraulic actuator, when the flow control valve is returned to the neutral position and the heavy object is to be held at the lifted position, the load pressure of the hydraulic actuator is supplied to the supply port of the flow control valve and the built-in port. It does not affect road checks. For this reason, the leak amount does not increase in the flow control valve unlike the related art,
It is easy to hold heavy objects.

更に、本発明では、流量制御弁とリザーバとの間に設
けた圧力発生手段がメータアウトの可変絞りのベースと
して機能するため、流量制御弁内のメータアウトの可変
絞りはそのベースの分だけ弱くすることができる。即
ち、流量制御弁内のメータアウトの可変絞りと圧力発生
手段との合成で実質的なメータアウトの可変絞りを構成
している。その流量制御弁内の可変絞りは、アームによ
る掘削時のようなメータイン制御時には絞りとしてほと
んど機能しないような程度である。
Further, in the present invention, the pressure generating means provided between the flow control valve and the reservoir functions as a base of the meter-out variable throttle, so that the meter-out variable throttle in the flow control valve is weakened by the base. can do. That is, the combination of the meter-out variable throttle in the flow control valve and the pressure generating means constitutes a substantial meter-out variable throttle. The variable throttle in the flow control valve is such that it hardly functions as a throttle during meter-in control such as when excavating with an arm.

従って、圧力発生手段を可変絞り部材又は可変リリー
フ弁で構成し、この可変絞り部材又は可変リリーフ弁に
前記油圧アクチュエータの負荷圧力を導き、負荷圧力に
応じて絞り特性又はリリーフ特性を変化させた場合に
は、メータイン制御時には油圧アクチュエータの負荷圧
力により可変絞り部材又はリリーフ弁が開放され、油圧
アクチュエータからの戻り油が絞られ又はリリーフする
ことによる掘削時のエネルギーロスは発生しないか、著
しく低減する。圧力補償弁を備えている場合には、圧力
補償弁と流量制御弁の間の圧力は負荷圧力に比例して変
化するので、可変絞り部材又は可変リリーフ弁に油圧ア
クチュエータの負荷圧力を導く代わりに、圧力補償弁と
流量制御弁との間の圧力を導いた場合も、同様である。
Therefore, when the pressure generating means is constituted by a variable throttle member or a variable relief valve, the load pressure of the hydraulic actuator is guided to the variable throttle member or the variable relief valve, and the throttle characteristic or the relief characteristic is changed according to the load pressure. In meter-in control, the variable throttle member or the relief valve is opened by the load pressure of the hydraulic actuator, and the return oil from the hydraulic actuator is throttled or relieved, so that energy loss during excavation does not occur or is significantly reduced. When a pressure compensating valve is provided, the pressure between the pressure compensating valve and the flow control valve changes in proportion to the load pressure, so instead of guiding the load pressure of the hydraulic actuator to the variable throttle member or the variable relief valve, The same applies when the pressure between the pressure compensating valve and the flow control valve is derived.

更に、圧力発生手段にその特性を変化させる調整手段
を設け、調整手段を前記油圧ポンプを駆動する原動機の
目標回転数又は実際の回転数に応じて作動させた場合に
は、原動機の目標回転数又は実際の回転数が高い場合に
は絞り量又はリリーフ圧力の設定を弱くし、回転数が下
がると絞り量又はリリーフ圧力の設定を強くするように
圧力発生手段の特性が調整される。これにより、原動機
の回転数が変化した場合でも、メータアウト制御時に圧
力発生手段で発生する背圧を息付現象が発生せずかつ過
度のエネルギーロスを生じないように回転数に応じて調
整することができ、その結果、操作性が向上しかつ一層
の省エネが図れる。
Further, when the pressure generating means is provided with an adjusting means for changing its characteristic, and when the adjusting means is operated according to the target rotation speed or the actual rotation speed of the prime mover for driving the hydraulic pump, the target rotation speed of the prime mover is provided. Alternatively, the characteristic of the pressure generating means is adjusted so that the setting of the throttle amount or the relief pressure is weakened when the actual rotation speed is high, and the setting of the throttle amount or the relief pressure is increased when the rotation speed decreases. Thus, even when the rotation speed of the prime mover changes, the back pressure generated by the pressure generating means during the meter-out control is adjusted according to the rotation speed so that the breathing phenomenon does not occur and excessive energy loss does not occur. As a result, operability is improved and further energy saving can be achieved.

また、前記圧油供給源と流量制御弁との間の供給管路
に設けられ、該流量制御弁の前後差圧を一定に保持する
圧力補償弁を更に備える場合は、前記再生回路の接続の
仕方としては、圧力補償弁と流量制御弁の間で供給管路
に接続する場合と、圧油供給源と圧力補償弁の間で供給
管路に接続する場合とがあるが、本発明においては、再
生回路は流量制御弁の下流より戻り油を導く構成のた
め、前者だけでなく後者の場合でも、流量制御弁が中立
位置にあるとき再生回路は油圧アクチュエータから流量
制御弁により遮断されるので、重量物の保持が可能であ
る。また、後者の場合、メータアウト制御時、油圧アク
チュエータからの戻り油は他の油圧アクチュエータにも
分配可能となる。
Further, in the case where the pressure oil supply source and the flow control valve are further provided with a pressure compensating valve which is provided in a supply pipe between the flow control valve and the pressure differential valve before and after the flow control valve to maintain a constant pressure difference, As a method, there are a case where the supply line is connected between the pressure compensating valve and the flow control valve, and a case where the supply line is connected between the pressure oil supply source and the pressure compensating valve. However, since the regeneration circuit is configured to guide the return oil from downstream of the flow control valve, the regeneration circuit is shut off from the hydraulic actuator by the flow control valve when the flow control valve is in the neutral position, not only in the former case but also in the latter case. , Heavy objects can be held. In the latter case, at the time of meter-out control, the return oil from the hydraulic actuator can be distributed to other hydraulic actuators.

また、圧油供給源と流量制御弁との間の供給管路に圧
油の逆流を防止する逆止弁を更に備える場合は、再生回
路をその逆止弁と流量制御弁との間で供給管路に接続す
ることにより、アクチュエータからの戻り油の全量を確
実にアクチュエータに還流し、再生することができる。
If the supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve is further provided with a check valve for preventing backflow of the pressure oil, the regeneration circuit is supplied between the check valve and the flow control valve. By connecting to the pipeline, the entire amount of return oil from the actuator can be reliably returned to the actuator and regenerated.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を第1図により説明する。 Hereinafter, one embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.

第1図において、本実施例の油圧駆動装置は油圧ショ
ベルに適用された例として示されており、油圧アクチュ
エータとして、油圧ショベルのブーム1を駆動するため
のブームシリンダ2及びアーム3を駆動するためのアー
ムシリンダ4を有している。また、油圧駆動装置は可変
容量型の油圧ポンプ10を有し、ブームシリンダ2及びア
ームシリンダ4は油圧ポンプ10から供給される圧油によ
り駆動される。油圧ポンプ10は図示しない原動機により
駆動される。油圧ポンプ10とブームシリンダ2及びアー
ムシリンダ4との間にはそれぞれ方向切換弁11,12が配
置されている。
In FIG. 1, the hydraulic drive device of the present embodiment is shown as an example applied to a hydraulic shovel, and serves as a hydraulic actuator for driving a boom cylinder 2 and an arm 3 for driving a boom 1 of the hydraulic shovel. Arm cylinder 4. The hydraulic drive device has a variable displacement hydraulic pump 10, and the boom cylinder 2 and the arm cylinder 4 are driven by pressure oil supplied from the hydraulic pump 10. The hydraulic pump 10 is driven by a motor (not shown). Directional switching valves 11 and 12 are arranged between the hydraulic pump 10 and the boom cylinder 2 and the arm cylinder 4, respectively.

方向切換弁12は、流量制御弁13、圧力補償弁14及び逆
止弁15からなり、流量制御弁13は、図示しないパイロッ
ト弁からのパイロット圧がA又はB方向に加圧されるこ
とにより移動し、油圧ポンプ10からアームシリンダ4へ
の圧油の供給及びアームシリンダ4からリザーバ16への
圧油の排出をそれぞれ制御し、アームシリンダ4の駆動
方向と駆動速度を制御する。即ち、流量制御弁13は、A
方向に加圧されたときの図示右側の位置においては、油
圧ポンプ10の圧油供給管路17を内部の可変絞り18を介し
てアームシリンダ4のボトム室4aに接続された管路19に
連絡し、メータイン回路を構成すると共に、アームシリ
ンダ4のロッド室4bに接続された管路20を内部の後述す
る流路33を介して第1の排出管路21に連絡し、メータア
ウト回路を構成する。また、B方向に加圧されたときの
図示左側の位置では、圧油供給管路17を内部の可変絞り
22を介して管路20に連絡し、メータイン回路を構成する
と共に、管路19を第2の排出管路23に連絡し、メータア
ウト回路を構成する。従って、図示右側の位置では、油
圧ポンプ10からの圧油がアームシリンダ4のボトム室4a
に供給され、アームシリンダ4は可変絞り18の絞り量に
応じた速度で伸長方向に駆動され、図示左側の位置で
は、油圧ポンプ10からの圧油がアームシリンダ4のロッ
ド室4bに供給され、アームシリンダ4は可変絞り22の絞
り量に応じた速度で収縮方向に駆動される。
The directional control valve 12 includes a flow control valve 13, a pressure compensating valve 14, and a check valve 15. The flow control valve 13 moves when a pilot pressure from a pilot valve (not shown) is increased in the A or B direction. Then, the supply of the pressure oil from the hydraulic pump 10 to the arm cylinder 4 and the discharge of the pressure oil from the arm cylinder 4 to the reservoir 16 are controlled, and the driving direction and the driving speed of the arm cylinder 4 are controlled. That is, the flow control valve 13
At the position on the right side in the figure when pressurized in the direction, the pressure oil supply line 17 of the hydraulic pump 10 is connected to the line 19 connected to the bottom chamber 4a of the arm cylinder 4 via the internal variable throttle 18. In addition to forming a meter-in circuit, the pipe 20 connected to the rod chamber 4b of the arm cylinder 4 is connected to the first discharge pipe 21 via a flow path 33 described later therein, thereby forming a meter-out circuit. I do. In addition, at the position on the left side of the drawing when pressurized in the B direction, the pressure oil supply pipe 17 is connected to an internal variable throttle.
The line 20 is connected to the line 20 to form a meter-in circuit, and the line 19 is connected to the second discharge line 23 to form a meter-out circuit. Therefore, at the position on the right side in the figure, the pressure oil from the hydraulic pump 10 is supplied to the bottom chamber 4a of the arm cylinder 4
And the arm cylinder 4 is driven in the extension direction at a speed corresponding to the amount of throttle of the variable throttle 18, and at the position on the left side of the drawing, pressure oil from the hydraulic pump 10 is supplied to the rod chamber 4 b of the arm cylinder 4, The arm cylinder 4 is driven in a contraction direction at a speed corresponding to the amount of the stop of the variable stop 22.

圧力補償弁14は、油圧ポンプ10と流量制御弁13の間の
メータイン回路を構成する供給管路17に設けられ、上述
したアームシリンダ4の駆動時、開口したメータインの
可変絞り18又は22の前後差圧がほぼ一定となるように作
動する。その結果、流量制御弁18の通過流量Q18は、油
圧ポンプ10の吐出圧力とアームシリンダ4の負荷圧力の
変動の影響を受けることなく、可変絞り開度に比例した
流量となり、アームシリンダ4の正確な速度制御が可能
となる。逆止弁15は圧力補償弁14と流量制御弁13の間に
設けられ、圧油の逆流を防止する。
The pressure compensating valve 14 is provided in a supply line 17 constituting a meter-in circuit between the hydraulic pump 10 and the flow rate control valve 13. When the arm cylinder 4 is driven, the pressure compensating valve 14 is positioned before and after the opened meter-in variable throttle 18 or 22. It operates so that the differential pressure becomes almost constant. As a result, the passing flow rate Q18 of the flow control valve 18 becomes a flow rate proportional to the variable throttle opening without being affected by the fluctuation of the discharge pressure of the hydraulic pump 10 and the load pressure of the arm cylinder 4. Speed control becomes possible. The check valve 15 is provided between the pressure compensating valve 14 and the flow control valve 13, and prevents the backflow of the pressure oil.

ブームシリンダ2の側の方向切換弁11も同様に構成さ
れている。
The direction switching valve 11 on the side of the boom cylinder 2 is similarly configured.

油圧ポンプ10には、吐出圧力がブームシリンダ2とア
ームシリンダ4の高圧側の負荷圧力即ち最大負荷圧力よ
りも一定の差圧だけ高くなるよう吐出量を制御するポン
プレギュレータ24が設けられ、いわゆるロードセンシン
グ制御を行っている。このため、油圧ポンプ10の吐出量
が飽和しない作業、例えば原動機が高回転数にあるとき
のアーム3の単独作業では、油圧ポンプ10は上記通過流
量Q18にほぼ等しい流量を吐出している。
The hydraulic pump 10 is provided with a pump regulator 24 for controlling the discharge amount so that the discharge pressure becomes higher than the load pressure on the high pressure side of the boom cylinder 2 and the arm cylinder 4, that is, the maximum load pressure by a certain differential pressure. Performing sensing control. For this reason, in the work in which the discharge amount of the hydraulic pump 10 is not saturated, for example, in the independent operation of the arm 3 when the prime mover is at a high rotation speed, the hydraulic pump 10 discharges a flow rate substantially equal to the passing flow rate Q18.

アームシリンダ4の負荷圧力は流量制御弁13の内部よ
り負荷ライン25により取り出され、ブームシリンダ2の
負荷圧力も同様に負荷ライン26により取り出され、両者
の最大圧力が選択弁27により選択され、負荷ライン28に
取り出される。負荷ライン25により取り出された負荷圧
力は流量制御弁13の出口圧力として、圧力補償弁14に流
量制御弁13の入口圧力と対向して作用するよう導かれ、
上述した圧力補償制御を行う。このときの流量制御弁13
の前後差圧はばね29の強さにより定まる。負荷ライン26
側も同様である。また、負荷ライン28により取り出され
た最大負荷圧力は、ポンプレギュレータ24に油圧ポンプ
10の吐出圧力と対向して作用するよう導かれ、上述した
ロードセンシング制御を行う。
The load pressure of the arm cylinder 4 is taken out from the inside of the flow control valve 13 by the load line 25, and the load pressure of the boom cylinder 2 is likewise taken out by the load line 26. The maximum pressure of both is selected by the selection valve 27, Retrieved on line 28. The load pressure taken out by the load line 25 is led as an outlet pressure of the flow control valve 13 to act on the pressure compensating valve 14 so as to oppose the inlet pressure of the flow control valve 13;
The above-described pressure compensation control is performed. At this time, the flow control valve 13
Is determined by the strength of the spring 29. Load line 26
The same applies to the side. The maximum load pressure taken out by the load line 28 is supplied to the pump regulator 24 by the hydraulic pump.
It is guided so as to oppose the discharge pressure of 10 and performs the above-described load sensing control.

そして本実施例の特徴として、第1の排出管路21の流
量制御弁13とリザーバ16との間の部分に圧力発生手段と
して絞り30が設けられ、流量制御弁13と絞り30の間は、
供給管路17の逆止弁15と流量制御弁13との間に再生管路
31を介して接続され、再生管路31には排出管路21から供
給管路17方向への圧油の流れのみを許す逆止弁32が設け
られている。
As a feature of the present embodiment, a throttle 30 is provided as a pressure generating means at a portion between the flow control valve 13 and the reservoir 16 of the first discharge line 21, and between the flow control valve 13 and the throttle 30,
A regeneration line between the check valve 15 and the flow control valve 13 of the supply line 17
The regeneration line 31 is provided with a check valve 32 that allows only the flow of the pressure oil from the discharge line 21 to the supply line 17.

絞り30は、後述するメータアウト制御であるアームク
ラウド時、メータアウトの可変絞りのベースとして機能
する。即ち、本実施例では、メータアウトの可変絞り
は、流量制御弁12内のメータアウト流路33での可変絞り
と絞り30との合成で構成されている。このため、流量制
御弁12内のメータアウト流路33での可変絞りは絞り30の
ベースの分だけ弱められている。この絞りの程度は、後
述するメータイン制御である掘削時には絞りとしてほと
んど機能しない程度であり、この意味で、第1図には、
流量制御弁13のメータアウト流路33には絞りのシンボル
を図示していない。
The aperture 30 functions as a base of a meter-out variable aperture during arm-cloud control for meter-out control described later. That is, in this embodiment, the meter-out variable throttle is configured by combining the variable throttle in the meter-out flow path 33 in the flow control valve 12 and the throttle 30. For this reason, the variable throttle in the meter-out channel 33 in the flow control valve 12 is weakened by the amount corresponding to the base of the throttle 30. The degree of this throttle is such that it hardly functions as a throttle during excavation, which is meter-in control described later. In this sense, FIG.
The meter-out channel 33 of the flow control valve 13 does not show a throttle symbol.

次に、本実施例の動作を説明する。まず、本実施例の
動作の説明に係わるメータイン制御とメータアウト制御
の概念について第2図及び第3図により説明する。
Next, the operation of this embodiment will be described. First, the concept of meter-in control and meter-out control related to the description of the operation of the present embodiment will be described with reference to FIGS.

第2図及び第3図において、油圧ショベルは、フロン
トアッタチメントとして、前述したブームシリンダ2に
より駆動されるブーム1及びアームシリンダ4により駆
動されるアーム3と、バケットシリンダ6により駆動さ
れるバケット5を有している。
2 and 3, the hydraulic excavator includes, as a front attachment, a boom 1 driven by the boom cylinder 2 and an arm 3 driven by an arm cylinder 4, and a bucket 5 driven by a bucket cylinder 6. Have.

第2図では、アーム3はクラウド動作において、重力
方向に自由落下しようとしており、このときアームシリ
ンダ4に接続した方向切換弁12の流量制御弁13は、A方
向にパイロット圧が作用し、図示右側の位置に切換えら
れており、この位置でアームシリンダ4のロッド室4bか
らの戻り油のリザーバ16への排出を適度に制御すること
により、アーム3の自由落下速度を制御する。この自由
落下時の制御をメータアウト制御という。
In FIG. 2, the arm 3 is about to freely fall in the direction of gravity in the cloud operation, and at this time, the flow control valve 13 of the directional control valve 12 connected to the arm cylinder 4 is acted on by pilot pressure in the A direction. The position is switched to the right position. At this position, the free fall speed of the arm 3 is controlled by appropriately controlling the discharge of the return oil from the rod chamber 4b of the arm cylinder 4 to the reservoir 16. This control during free fall is called meter-out control.

これに対し、第3図は掘削時の状態で、アームシリン
ダ4に接続した方向切換弁12の流量制御弁13は、同様に
図示右側の位置にあり、この位置で油圧ポンプ10からの
圧油のアームシリンダ4のボトム室4aへの供給を適度に
制御することにより、アームシリンダ4の駆動速度を制
御する。この掘削時の制御をメータイン制御という。
On the other hand, FIG. 3 shows a state at the time of excavation, and the flow control valve 13 of the directional control valve 12 connected to the arm cylinder 4 is also at the right position in the drawing, and the hydraulic oil from the hydraulic pump 10 The driving speed of the arm cylinder 4 is controlled by appropriately controlling the supply of the arm cylinder 4 to the bottom chamber 4a. This control during excavation is called meter-in control.

本実施例において、メータイン制御である掘削時の制
御は従来と同じである。即ち、メータイン制御時には、
メータイン回路圧力>メータアウト回路圧力なので、再
生回路の逆止弁32は閉じており、流量制御弁13のA方向
にパイロット圧が作用することにより開口したメータイ
ンの可変絞り18の前後差圧がほぼ一定となるように圧力
補償弁14が作動する。ここで、可変絞り18の開口面積を
A18、前後差圧をΔPAとすれば、メータインの可変絞り
18を通過する流量Q18は、 であり、通過流量Q18は可変絞り開度A18に比例する。即
ち、アームシリンダ4は可変絞り18の絞り量に応じた速
度で伸長方向に駆動される。
In this embodiment, the control at the time of excavation, which is the meter-in control, is the same as the conventional one. That is, at the time of meter-in control,
Since the meter-in circuit pressure is greater than the meter-out circuit pressure, the check valve 32 of the regeneration circuit is closed, and the differential pressure across the meter-in variable throttle 18 that is opened by the pilot pressure acting in the direction A of the flow control valve 13 substantially decreases. The pressure compensating valve 14 operates so as to be constant. Here, the opening area of the variable diaphragm 18 is
A18, if the differential pressure before and after is ΔPA, meter-in variable throttle
The flow rate Q18 passing through 18 is The flow rate Q18 is proportional to the variable throttle opening A18. That is, the arm cylinder 4 is driven in the extension direction at a speed corresponding to the amount of aperture of the variable aperture 18.

またこのとき、ポンプレギュレータ24が設けられ、ロ
ードセンシング制御を行っているので、油圧ポンプ10の
吐出量が飽和しない作業、例えば原動機が高回転数にあ
るときのアーム3の単独作業では、油圧ポンプ10は上記
通過流量Q18にほぼ等しい流量を吐出している。即ち、
ポンプ吐出量をQpとすれば、Qp=Q18になるように制御
される。
Further, at this time, since the pump regulator 24 is provided and the load sensing control is performed, the hydraulic pump 10 is not used for the operation in which the discharge amount of the hydraulic pump 10 is not saturated, for example, the operation of the arm 3 alone when the prime mover is at a high rotation speed. Numeral 10 discharges a flow rate substantially equal to the passing flow rate Q18. That is,
Assuming that the pump discharge amount is Qp, control is performed so that Qp = Q18.

メータアウト制御である自由落下時には、自重により
ボトム室4b内の圧油が排出され、流量制御弁13内の流量
33での可変絞りと排出管路21の絞り30の合成によってメ
ータアウト回路の圧力が上昇し、アームシリンダ4のロ
ッド室4bからの戻り油の排出を制御することによりアー
ムシリンダ4の速度即ち自由落下の速度を制御してい
る。このとき、アームシリンダ4のロッド室4aと、ボト
ム室4bとの面積比の関係から、メータアウト圧力>メー
タイン圧力となる。そして本実施例においては、流量制
御弁13と絞り30との間の排出管路21におけるメータアウ
ト回路の圧力もメータイン回路の圧力より大となり、流
量制御弁13を通過したアームシリンダ4からの戻り油の
一部は再生管路31及び逆止弁32からなる再生回路を経て
流量制御弁下流の供給管路17に流入し、流量制御弁13を
通ってアームシリンダ4のボトム室4aに再び供給され
る。このため、その再生流量に相当する分だけ油圧ポン
プ10からアームシリンダ4に供給される流量は少なくな
る。即ち、再生回路31,32を通過してメータイン回路に
流入する流量をQ30とすると、流量制御弁13にΔPAの前
後差圧を発生するのに必要なポンプ流量Qpは、 Qp=Q18−Q30 となる。従って、このときの油圧馬力は、 Pp Qp=Pp(Q18−Q30)<Pp Q18 となり、従来の油圧馬力Pp Q18よりもPp Q30分だけ消費
エネルギーが少なくなる。また、アームシリンダ4に供
給される油圧ポンプ10の吐出量が少なくなるので、アー
ムクラウドをブーム1上げとの複合操作で行う場合は、
ブームシリンダ2の負荷圧力はアームクラウド側の負荷
圧力よりも高くなるが、ブームシリンダ2にも十分な流
量の圧油を供給することができる。従って、油圧ポンプ
1の吐出量はサチュレーションし難くなり、複合操作性
が向上する。即ち、ロードセンシング制御の課題の1つ
であるサチュレーション対策となる。
During free fall, which is meter-out control, the pressure oil in the bottom chamber 4b is discharged by its own weight, and the flow rate in the flow rate control valve 13 is reduced.
The combination of the variable throttle at 33 and the throttle 30 at the discharge line 21 increases the pressure in the meter-out circuit, and controls the discharge of return oil from the rod chamber 4b of the arm cylinder 4 to control the speed of the arm cylinder 4, i. Controls the speed of the fall. At this time, the meter-out pressure is greater than the meter-in pressure due to the area ratio between the rod chamber 4a of the arm cylinder 4 and the bottom chamber 4b. In the present embodiment, the pressure of the meter-out circuit in the discharge line 21 between the flow control valve 13 and the throttle 30 also becomes larger than the pressure of the meter-in circuit, and the return from the arm cylinder 4 passing through the flow control valve 13 Part of the oil flows into the supply line 17 downstream of the flow control valve via the regeneration circuit including the regeneration line 31 and the check valve 32, and is supplied again to the bottom chamber 4a of the arm cylinder 4 through the flow control valve 13. Is done. Therefore, the flow rate supplied from the hydraulic pump 10 to the arm cylinder 4 is reduced by an amount corresponding to the regeneration flow rate. That is, assuming that the flow rate flowing into the meter-in circuit after passing through the regeneration circuits 31 and 32 is Q30, the pump flow rate Qp required to generate a differential pressure of ΔPA across the flow rate control valve 13 is Qp = Q18−Q30. Become. Therefore, the hydraulic horsepower at this time is Pp Qp = Pp (Q18−Q30) <Pp Q18, and the energy consumption is reduced by Pp Q30 compared to the conventional hydraulic horsepower Pp Q18. In addition, since the discharge amount of the hydraulic pump 10 supplied to the arm cylinder 4 is reduced, when performing the arm cloud by a combined operation with raising the boom 1,
Although the load pressure on the boom cylinder 2 is higher than the load pressure on the arm cloud side, a sufficient flow of pressure oil can be supplied to the boom cylinder 2 as well. Therefore, the discharge amount of the hydraulic pump 1 is hardly saturated, and the composite operability is improved. That is, it is a measure against saturation, which is one of the problems of the load sensing control.

また、本実施例においては、再生回路31,32は流量制
御弁13の下流の排出管路21より戻り油を導く構成である
ため、流量制御弁13が中立位置にあるとき、再生回路3
1,32はアームシリンダ4のロッド室4bから遮断されてい
る。従って、アームシリンダ4を収縮して重量物を吊り
上げた後、流量制御弁13を中立位置に戻して重量物を吊
り上げた高さに保持しようとしたとき、アームシリンダ
ロッド室4bの負荷圧力が再生回路31,32を介して流量制
御弁13の供給ポートに作用するというような事態は生じ
ない。このことは、従来例として挙げた特開昭63−8380
8号のものが、アームシリンダロッド室4bの負荷圧力を
流量制御弁の供給ポートに作用させることと対照的であ
る。従って、本実施例では、上述のように流量を再生
し、エネルギーロスを低減することを可能にしながら、
流量制御弁の中立位置において従来例のように流量制御
弁内でリーク量が増加するという問題は発生せず、重量
物の保持が容易となる。
Further, in the present embodiment, since the regeneration circuits 31 and 32 are configured to guide the return oil from the discharge pipe 21 downstream of the flow control valve 13, when the flow control valve 13 is at the neutral position,
Reference numerals 1 and 32 are isolated from the rod chamber 4b of the arm cylinder 4. Therefore, after the arm cylinder 4 is contracted and the heavy object is lifted, when the flow control valve 13 is returned to the neutral position to keep the heavy object at the raised height, the load pressure of the arm cylinder rod chamber 4b is regenerated. A situation does not occur that acts on the supply port of the flow control valve 13 via the circuits 31, 32. This is the same as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-8380
No. 8 is in contrast to applying the load pressure of the arm cylinder rod chamber 4b to the supply port of the flow control valve. Therefore, in the present embodiment, while regenerating the flow rate as described above, it is possible to reduce the energy loss,
At the neutral position of the flow control valve, there is no problem that the amount of leak increases in the flow control valve as in the conventional example, and it becomes easy to hold heavy objects.

本発明の他の実施例を第4図により説明する。本実施
例は排出管路に設けられる絞りの構成を変えたものであ
り、他の構成は第1の実施例と同じである。
Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the present embodiment, the configuration of the throttle provided in the discharge conduit is changed, and the other configuration is the same as that of the first embodiment.

即ち、第4図において、排出管路21には可変絞り部材
40が設けられ、可変絞り部材40の一側には絞り設定方向
に作用するばね41が設けられ、ばね41の対向側にアーム
シリンダ4の負荷圧力が、負荷ライン25に接続された分
岐ライン42を介して絞り解除方向に導かれ、負荷圧力に
応じて絞り特性が変化するようになっている。
That is, in FIG.
The variable throttle member 40 is provided at one side with a spring 41 acting in the throttle setting direction. On the opposite side of the spring 41, the load pressure of the arm cylinder 4 is applied to a branch line 42 connected to the load line 25. The throttle characteristic is guided in the throttle release direction via the throttle valve, and the throttle characteristic changes according to the load pressure.

第1の実施例では、絞り30は、メータアウト制御であ
る自由落下時には、上述したように圧油回収のため良好
に作動するが、メータイン制御である掘削時には、メー
タイン回路圧力>メータアウト回路圧力となって、再生
回路31,32を通過する流量Q30=0となり、アームシリン
ダ4のロッド室4bからの戻り油は全量が絞り30を通過
し、この絞りの発生する圧力分、エネルギーロスとな
る。なお、このエネルギーロスは、第10図に示す従来例
及び特開昭63−83808号の従来例でも流量制御弁内のメ
ータアウトの可変絞りで発生しており、これがため第1
の実施例が従来例より劣ることになるものではない。し
かしながら、このエネルギーロスを解消又は軽減できれ
ば省エネの面から好ましいことは言うまでもない。
In the first embodiment, the throttle 30 works well for collecting the pressurized oil as described above at the time of free fall as the meter-out control, but at the time of excavation as the meter-in control, the meter-in circuit pressure> the meter-out circuit pressure. As a result, the flow rate Q30 passing through the regeneration circuits 31 and 32 becomes zero, and the entire amount of the return oil from the rod chamber 4b of the arm cylinder 4 passes through the throttle 30, resulting in an energy loss corresponding to the pressure generated by the throttle. . This energy loss also occurs in the conventional example shown in FIG. 10 and the conventional example of Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-83808 in the meter-out variable restrictor in the flow control valve.
Is not inferior to the conventional example. However, it goes without saying that it is preferable from the viewpoint of energy saving if this energy loss can be eliminated or reduced.

本実施例においては、上述した可変絞り部材40を設け
ることにより、負荷圧力の低い自由落下時には、可変絞
り40は第1の実施例の絞り30と同様に機能し、第1の実
施例で説明したような効果を発揮し、負荷圧力の高い掘
削時には負荷圧力に応じて絞り量が減少し、絞り機能が
解除される。一方、流量制御弁内のメータアウトの可変
絞りは、前述したように、メータイン制御時には絞りと
してほとんど機能しないような程度とされている。従っ
て、掘削時のメータアウト側での絞りによるエネルギー
ロスが大幅に減少し、一層の省エネを図ることができ
る。
In the present embodiment, by providing the above-described variable throttle member 40, at the time of free fall with a low load pressure, the variable throttle 40 functions similarly to the throttle 30 of the first embodiment, and will be described in the first embodiment. With such an effect, the amount of restriction is reduced in accordance with the load pressure during excavation with a high load pressure, and the restriction function is released. On the other hand, as described above, the meter-out variable throttle in the flow control valve is set to such a degree that it hardly functions as a throttle during meter-in control. Therefore, the energy loss due to the restriction on the meter-out side during excavation is greatly reduced, and further energy saving can be achieved.

第4図の実施例の変形例を第5図に示す。本実施例
は、可変絞り部材40に負荷圧力を導く代わりに、圧力補
償弁14と流量制御弁13との間の圧力を分岐ライン43によ
り導いたものである。流量制御弁13のメータイン流路の
前後差圧ΔPAは圧力補償弁14により一定に保持されて
いる。従って、圧力補償弁14と流量制御弁13との間の圧
力は負荷圧力よりもその一定の差圧ΔPAだけ高い圧力
になっているので、負荷圧力の代わりにその圧力を導い
ても、同等の効果を得ることができる。
FIG. 5 shows a modification of the embodiment of FIG. In this embodiment, the pressure between the pressure compensating valve 14 and the flow control valve 13 is guided by the branch line 43 instead of guiding the load pressure to the variable throttle member 40. The differential pressure ΔPA before and after the meter-in flow path of the flow control valve 13 is kept constant by the pressure compensating valve 14. Accordingly, since the pressure between the pressure compensating valve 14 and the flow control valve 13 is higher than the load pressure by the constant differential pressure ΔPA, even if the pressure is derived instead of the load pressure, the same The effect can be obtained.

なお、第4図及び第5図の実施例において、負荷圧力
又はそれに代わる圧力を可変絞り部材に直接導き、油圧
的に可変絞り部材を制御したが、負荷圧力又はそれに代
わる圧力を電気的に検出して、電気的に可変絞り部材を
制御するようにしてもよい。
In the embodiment shown in FIGS. 4 and 5, the load pressure or a substitute pressure is directly guided to the variable restrictor member to control the variable restrictor member hydraulically. However, the load pressure or the substitute pressure is electrically detected. Then, the variable aperture member may be electrically controlled.

本発明の更に他の実施例を第6図〜第8図により説明
する。以上の実施例は、排出管路に設けられる圧力発生
部材として絞りを用いた例であるが、本実施例は、圧力
発生部材としてリリーフ弁を用いたものである。
Still another embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. The above embodiment is an example in which a throttle is used as a pressure generating member provided in a discharge pipe. In this embodiment, a relief valve is used as a pressure generating member.

即ち、第6図は固定絞り30を設けた第1図の実施例に
対応するものであり、排出管路21に固定絞り30に代え、
リリーフ弁50を設けたものである。リリーフ弁50によっ
ても第1の実施例と同様にメータアウト制御時に戻り油
の排出を制御し、同様の効果を得ることができる。
That is, FIG. 6 corresponds to the embodiment of FIG. 1 in which the fixed throttle 30 is provided.
A relief valve 50 is provided. The same effect can be obtained by controlling the discharge of the return oil at the time of meter-out control also by the relief valve 50 as in the first embodiment.

また、第7図及び第8図は、それぞれ可変絞り部材40
を設けた第4図及び第5図の実施例に対応するものであ
り、可変絞り40に代え、可変のリリーフ弁51を設け、こ
のリリーフ弁51に負荷圧力又は圧力補償弁と流量制御弁
の間の圧力を導き、リリーフ圧力の設定を変えるように
したものである。本実施例によっても第4図及び第5図
の実施例と同様、メータイン制御時にはリリーフ圧力の
設定が解除され、同様の効果を得ることができる。
7 and 8 show the variable throttle member 40, respectively.
4 and 5 in which a variable relief valve 51 is provided in place of the variable throttle 40, and the relief valve 51 includes a load pressure or pressure compensating valve and a flow control valve. The pressure between them is guided, and the setting of the relief pressure is changed. Also in this embodiment, as in the embodiment of FIGS. 4 and 5, the relief pressure setting is released during meter-in control, and the same effect can be obtained.

本発明の更に他の実施例を第9図により説明する。本
実施例は、排出管路21に設けられる圧力発生手段の特性
を更に原動機の回転数によっても変えようとするもので
ある。
Another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the present embodiment, the characteristics of the pressure generating means provided in the discharge line 21 are to be further changed depending on the rotation speed of the prime mover.

即ち、第9図において、60は油圧ポンプ10を駆動する
原動機であり、原動機60は、操作レバー61の操作により
カバナレバー62が操作され、目標回転数が設定される。
その目標回転数は検出器63により検出され、検出信号は
アンプ64で増幅される。一方、メータアウト回路の排出
管路21には可変絞り部材65が設けられ、可変絞り部材65
のばね66に対向する側には、第4図及び第5図の実施例
と同様、分岐管路42又は43により負荷圧力又は圧力補償
弁と流量制御弁の間の圧力が導かれている。そして可変
絞り部材65のこの側には、更に、可変絞り部材65の絞り
解除方向に作用するソレノイド67が設けられ、ソレノイ
ド67にアンプ64からの増幅電流が印加される構成となっ
ている。
That is, in FIG. 9, reference numeral 60 denotes a prime mover for driving the hydraulic pump 10. In the prime mover 60, the governor lever 62 is operated by operating the operation lever 61, and the target rotation speed is set.
The target rotation speed is detected by the detector 63, and the detection signal is amplified by the amplifier 64. On the other hand, a variable throttle member 65 is provided in the discharge line 21 of the meter-out circuit.
The load pressure or the pressure between the pressure compensating valve and the flow control valve is guided to the side facing the spring 66 by the branch line 42 or 43 as in the embodiment of FIGS. Further, on this side of the variable throttle member 65, a solenoid 67 that acts in the direction of releasing the aperture of the variable throttle member 65 is provided, and an amplified current from the amplifier 64 is applied to the solenoid 67.

油圧ポンプ10の吐出量は斜板傾斜角と回転数との積で
現わされ、最大吐出量は回転数によって定まる。一方、
アームシリンダ4のメータアウト制御である自由落下時
即ちアームクラウド時には、流量制御弁内のメータアウ
トの可変絞りと可変絞り65の合成によって、アームシリ
ンダ4の戻り油のリザーバ16への流量を制御することに
よりアームシリンダ4の速度を制御している。
The discharge amount of the hydraulic pump 10 is represented by the product of the swash plate inclination angle and the rotation speed, and the maximum discharge amount is determined by the rotation speed. on the other hand,
At the time of free fall, that is, at the time of arm cloud, which is the meter-out control of the arm cylinder 4, the flow rate of the return oil of the arm cylinder 4 to the reservoir 16 is controlled by combining the metering-out variable throttle and the variable throttle 65 in the flow control valve. Thus, the speed of the arm cylinder 4 is controlled.

ここで可変絞り65の絞り量は、アームシリンダのロッ
ド室4bから排出される流量Q82と、ボトム室4aに供給さ
れる流量Q18とを比較し、ボトム室4a内にキャビテーシ
ョンを発生しないように決定される。なぜなら、キャビ
テーションの発生はアームの息付現象を引き起こし、油
圧ショベルの作業性を著しく損ねるからである。
Here, the throttle amount of the variable throttle 65 is determined such that cavitation is not generated in the bottom chamber 4a by comparing the flow rate Q82 discharged from the rod chamber 4b of the arm cylinder with the flow rate Q18 supplied to the bottom chamber 4a. Is done. This is because the occurrence of cavitation causes a breathing phenomenon of the arm and significantly impairs the workability of the excavator.

また、油圧ショベルの場合、騒音等の問題から油圧ポ
ンプ10を駆動する原動機60の回転数を下げて運転する場
合があり、この場合には油圧ポンプ10の最大吐出量も少
なくなる。上記息付現象はこのような運転状態でも発生
しないようにする必要があり、可変絞り65の絞り量はこ
の場合を基準に設定される。従って、原動機60の回転数
が変化しても可変絞り65絞り量が一定の場合、原動機60
の回転数が速い通常の運転では、油圧ポンプ10の最大吐
出量も多くなっており、メータアウトの可変絞り82で発
生する背圧が抵抗となり、エネルギーロスを生ずること
になる。
Also, in the case of a hydraulic shovel, there is a case where the operation is performed with the rotation speed of the prime mover 60 for driving the hydraulic pump 10 reduced due to a problem such as noise, and in this case, the maximum discharge amount of the hydraulic pump 10 also decreases. It is necessary to prevent the above-mentioned breathing phenomenon from occurring even in such an operation state, and the aperture amount of the variable aperture 65 is set based on this case. Therefore, even if the rotation speed of the motor 60 changes, the variable
In the normal operation in which the rotation speed of the hydraulic pump 10 is high, the maximum discharge amount of the hydraulic pump 10 is also large, and the back pressure generated in the meter-out variable throttle 82 becomes a resistance, resulting in energy loss.

前述した実施例では、再生回路31,32を設けることに
より、戻り油を再生する形でこの部分の背圧を下げ、上
記エネルギーロールを低減する意味がある。
In the above-described embodiment, the provision of the regenerating circuits 31 and 32 has the meaning of reducing the back pressure in this part in the form of regenerating the return oil and reducing the energy roll.

本実施例では、更に、上記構成を設けることにより、
原動機60の回転数が下がるとそれに応じた増幅電流をソ
レノイド67が印加され、可変絞り65の絞り量が強められ
る。その結果、回転数の変化に係わらず、息付現象を引
き起こさずかつ過度のエネルギーロスの生じない最適の
絞り量を常に得ることができ、操作性の向上と一層のエ
ネルギーロスの低減を図ることができる。
In the present embodiment, by further providing the above configuration,
When the rotation speed of the prime mover 60 decreases, the solenoid 67 is applied with an amplified current corresponding to the rotation speed, and the aperture of the variable aperture 65 is increased. As a result, it is possible to always obtain an optimum throttle amount that does not cause a breathing phenomenon and does not cause excessive energy loss regardless of a change in the number of revolutions, thereby improving operability and further reducing energy loss. Can be.

なお、上記実施例では、原動機60の目標回転数を検出
したが、実際の回転数を検出しても同様の効果を得るこ
とができる。また、可変絞り部材65を用いたが、第6図
〜第8図の実施例と同様、可変のリリーフ弁を用いても
よい。
Although the target rotation speed of the prime mover 60 is detected in the above embodiment, the same effect can be obtained by detecting the actual rotation speed. Although the variable throttle member 65 is used, a variable relief valve may be used as in the embodiment shown in FIGS.

本発明の更に他の実施例を第10図により説明する。本
実施例は、再生回路の圧油供給管路への接続位置を変え
たもので、他の構成は第1の実施例と同じである。
Still another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In the present embodiment, the connection position of the regeneration circuit to the pressure oil supply line is changed, and the other configuration is the same as that of the first embodiment.

即ち、第10図において、再生管路70は、排出管路21を
油圧ポンプ10と圧力補償弁14との間で供給管路17に接続
している。
That is, in FIG. 10, the regeneration line 70 connects the discharge line 21 to the supply line 17 between the hydraulic pump 10 and the pressure compensating valve 14.

本実施例においても、自由落下のようなメータアウト
制御時、流量制御弁13を通過したアームシリンダ4から
の戻り油の一部は再生管路70及び逆止弁32を介して油圧
ポンプ10と圧力補償弁14の間の供給管路17に流入し、ア
ーム3の単独操作時にはこの戻り油は圧力補償弁14と流
量制御弁13を通ってアームシリンダ4のボトム側に再び
供給される。また、アーム3とブーム1の複合操作時に
は、絞り30で発生するメータアウト回路圧力が高いた
め、戻り油はブームシリンダ2にも分配され、ブームシ
リンダ2に十分な流量の圧油を供給できる。即ち、再生
圧油の他の油圧アクチュエータでの利用が可能となる。
Also in the present embodiment, at the time of meter-out control such as free fall, a part of the return oil from the arm cylinder 4 that has passed through the flow control valve 13 communicates with the hydraulic pump 10 through the regeneration line 70 and the check valve 32. The return oil flows into the supply line 17 between the pressure compensating valves 14, and when the arm 3 is operated alone, this return oil is supplied again to the bottom side of the arm cylinder 4 through the pressure compensating valve 14 and the flow control valve 13. Further, when the arm 3 and the boom 1 are combined, the return oil is also distributed to the boom cylinder 2 because the meter-out circuit pressure generated at the throttle 30 is high, so that a sufficient amount of pressure oil can be supplied to the boom cylinder 2. That is, the regeneration pressure oil can be used in another hydraulic actuator.

また、流量制御弁13が中立位置にあるときには、再生
回路70は流量制御弁13の下流より戻り油を導く構成のた
め、再生回路70はアームシリンダ4から流量制御弁13に
より遮断されている。従って、本実施例のように再生回
路70を油圧ポンプ10と圧力補償弁14の間に接続してもア
ームシリンダ4のロッド室4bの圧油が供給管路17に流入
することがなく、その位置での重量物の保持が可能であ
る。このことは、従来例として挙げた特開昭63−83808
号の再生回路が流量制御弁の上流側より戻り油を導く構
成のため、本実施例のように再生回路を油圧ポンプ10と
圧力補償弁14との間に接続した場合には、流量制御弁が
中立位置にあっても戻り油が供給管路に流入し、重量物
の保持ができないことと対照的であり、結果として当該
従来例では、本実施例のような接続構成は採用できず、
再生圧油の他の油圧アクチュエータでの利用はできな
い。
When the flow control valve 13 is in the neutral position, the regeneration circuit 70 is configured to guide the return oil from downstream of the flow control valve 13, so that the regeneration circuit 70 is shut off from the arm cylinder 4 by the flow control valve 13. Therefore, even if the regeneration circuit 70 is connected between the hydraulic pump 10 and the pressure compensating valve 14 as in the present embodiment, the pressure oil in the rod chamber 4b of the arm cylinder 4 does not flow into the supply line 17, It is possible to hold heavy objects in position. This is the same as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-83808
Since the regeneration circuit of the signal guides the return oil from the upstream side of the flow control valve, when the regeneration circuit is connected between the hydraulic pump 10 and the pressure compensating valve 14 as in this embodiment, the flow control valve However, even in the neutral position, the return oil flows into the supply pipe line, which is in contrast to the fact that heavy objects cannot be held, and as a result, in the conventional example, the connection configuration as in the present embodiment cannot be adopted.
Regenerated pressure oil cannot be used in other hydraulic actuators.

なお、第10図の実施例は圧力発生手段として固定絞り
30を採用したが、前述した第4図〜第9図の実施例と同
様、可変絞り、リリーフ弁等その他の圧力発生手段を採
用できることは言うまでもない。
The embodiment of FIG. 10 uses a fixed throttle as the pressure generating means.
Although 30 is employed, it goes without saying that other pressure generating means such as a variable throttle and a relief valve can be employed as in the embodiment of FIGS. 4 to 9 described above.

本発明のなお更に他の実施例を第11図により説明す
る。本実施例は、方向切換弁の流量制御弁及び圧力補償
弁の構成の点と、駆動される圧力アクチュエータの組み
合わせの点で前述の実施例と異なるものである。
Still another embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. This embodiment is different from the above-described embodiment in the point of the configuration of the flow control valve and the pressure compensating valve of the direction switching valve and the point of the combination of the driven pressure actuator.

即ち、第11図において、油圧ポンプ10から供給される
圧油は、方向切換弁71,72を介してそれぞれ油圧アクチ
ュエータであるブームシリンダ2及び旋回モータ73に供
給される。このとき、油圧ポンプ10の吐出量は、最大負
荷圧力と吐出圧力との差圧が一定に保持されるようにポ
ンプレギュレータ24により制御される。油圧回路内に
は、方向切換弁71に対して供給管路74と第1及び第2の
排出管路75,76が設けられ、方向切換弁72に対しても同
様に供給管路77と第1及び第2の排出管路78,79が設け
られている。
That is, in FIG. 11, the pressure oil supplied from the hydraulic pump 10 is supplied to the boom cylinder 2 and the swing motor 73, which are hydraulic actuators, via the direction switching valves 71 and 72, respectively. At this time, the discharge amount of the hydraulic pump 10 is controlled by the pump regulator 24 so that the differential pressure between the maximum load pressure and the discharge pressure is kept constant. In the hydraulic circuit, a supply line 74 and first and second discharge lines 75 and 76 are provided for the direction switching valve 71, and the supply line 77 and the First and second discharge lines 78, 79 are provided.

方向切換弁71は流量制御弁80及び圧力補償弁81からな
り、流量制御弁80内は、ブーム下げ時にA方向に加圧さ
れて図示右側の位置に移動したときに、ブームシリンダ
2のロッド室2bに供給される圧油の流量を制御するメー
タインの可変絞り82と、ボトム室2aからの戻り油を排出
制御するメータアウトの可変絞り83が設けられ、かつブ
ーム上げ時にB方向に加圧されて図示左側の位置に移動
したときに、ブームシリンダ2のボトム室2aに供給され
る圧油の流量を制御するメータインの可変絞り84と、ロ
ッド室2bからの圧油を排出制御するメータアウトの可変
絞り85とが設けられている。
The directional control valve 71 comprises a flow control valve 80 and a pressure compensating valve 81. The inside of the flow control valve 80 is pressurized in the A direction when the boom is lowered and moves to the right side position in the figure, when the rod chamber of the boom cylinder 2 is moved. A meter-in variable throttle 82 for controlling the flow rate of the pressure oil supplied to the bottom chamber 2a and a meter-out variable throttle 83 for controlling the discharge of return oil from the bottom chamber 2a are provided, and are pressurized in the B direction when the boom is raised. The meter-in variable throttle 84 controls the flow rate of the pressure oil supplied to the bottom chamber 2a of the boom cylinder 2 when it moves to the left position in the figure, and the meter-out controls the discharge of the pressure oil from the rod chamber 2b. A variable aperture 85 is provided.

圧力補償弁81はメータインの可変絞り82,84の下流に
接続され、この圧力補償弁81はさらに流量制御弁81内の
メータイン流路86,87に接続されている。従って、メー
タインの可変絞り82,84を経た圧油は圧力補償弁81を通
った後、流量制御弁80に戻され、その後ブームシリンダ
2に供給される。また、圧力補償弁81にブームシリンダ
2の負荷圧力を導く負荷ライン88が接続され、この負荷
圧力と旋回モータ73側の同様な負荷ライン89により導か
れた負荷圧力との最大圧力が選択弁27により選択され、
負荷ライン28に取り出される。
The pressure compensating valve 81 is connected downstream of the meter-in variable throttles 82 and 84, and the pressure compensating valve 81 is further connected to meter-in flow paths 86 and 87 in the flow control valve 81. Accordingly, the pressure oil that has passed through the meter-in variable throttles 82 and 84 passes through the pressure compensating valve 81, is returned to the flow control valve 80, and is thereafter supplied to the boom cylinder 2. A load line 88 for guiding the load pressure of the boom cylinder 2 is connected to the pressure compensating valve 81. The maximum pressure of this load pressure and a load pressure guided by a similar load line 89 on the swing motor 73 side is determined by the selection valve 27. Selected by
It is taken out to the load line 28.

圧力補償弁81の一端には、負荷ライン28に接続された
パイロットライン90を介して最大負荷圧力が導かれ、弁
体を閉弁方向に付勢するようになっている。その結果、
他端側の弁体を開弁方向に付勢する流量制御弁可変絞り
82,84の下流の圧力は最大負荷圧力に応じた値に制御さ
れる。一方、可変絞り82,84の上流の圧力は油圧ポンプ1
0の吐出圧力である。従って、可変絞り82,84の前後差圧
は、常に油圧ポンプ10の吐出圧力と最大負荷圧力の差と
なるため、可変絞り82,84の開口面積に比例したメータ
インの供給流量が決定される。なお、この圧力補償弁81
は特公昭58−31486号に記載の複合弁の考えに基づくも
のである。
A maximum load pressure is guided to one end of the pressure compensating valve 81 via a pilot line 90 connected to the load line 28, and urges the valve body in a valve closing direction. as a result,
Flow control valve variable throttle that urges the valve element at the other end in the valve opening direction
The pressure downstream of 82 and 84 is controlled to a value corresponding to the maximum load pressure. On the other hand, the pressure upstream of the variable throttles 82 and 84 is
The discharge pressure is 0. Therefore, since the differential pressure across the variable throttles 82 and 84 is always the difference between the discharge pressure of the hydraulic pump 10 and the maximum load pressure, the meter-in supply flow rate proportional to the opening area of the variable throttles 82 and 84 is determined. The pressure compensating valve 81
Is based on the concept of a composite valve described in JP-B-58-31486.

方向切換弁72も同様に構成されている。 The direction switching valve 72 is similarly configured.

そして、本実施例においても、第4図に示す実施例と
同様、圧力発生手段である可変絞り部材40を第1の排出
管路75に設けると共に、流量制御弁80と可変絞り部材40
との間の排出管路75を、油圧ポンプ10と流量制御弁80の
間の供給管路74に逆止弁32を備えた再生回路31を介して
接続する。これにより、ブームシリンダ2のメータイン
制御であるブームの自由落下時には、ボトム室2aからの
戻り油が再生回路31を介して供給管路74に戻され、エネ
ルギーロスが低減する等、第4図に実施例と同様の効果
を得ることができる。
Also in this embodiment, similarly to the embodiment shown in FIG. 4, the variable throttle member 40 as the pressure generating means is provided in the first discharge line 75, and the flow control valve 80 and the variable throttle member 40 are provided.
Is connected to the supply line 74 between the hydraulic pump 10 and the flow control valve 80 via the regeneration circuit 31 including the check valve 32. As a result, when the boom is free-falling, which is the meter-in control of the boom cylinder 2, the return oil from the bottom chamber 2a is returned to the supply line 74 via the regeneration circuit 31, and the energy loss is reduced. The same effect as that of the embodiment can be obtained.

なお、可変絞り部材40に代え、第1図又は第5図〜第
9図に示す固定絞り、リリーフ弁等他の圧力発生手段を
用いることができる。
Instead of the variable throttle member 40, other pressure generating means such as a fixed throttle and a relief valve shown in FIG. 1 or FIGS. 5 to 9 can be used.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

本発明によれば、メータアウト制御時に流量制御弁の
渦流側で油圧アクチュエータからの戻り油の一部を供給
側に戻すので、エネルギーロスの低減及びサチュレーシ
ョン対策が図れると共に、流量制御弁が中立位置にある
ときのリーク量の増加が生じなく、重量物の保持が容易
となる。
According to the present invention, a part of the return oil from the hydraulic actuator is returned to the supply side on the vortex side of the flow control valve during the meter-out control, so that energy loss can be reduced and saturation measures can be taken, and the flow control valve can be moved to the neutral position. , The increase in the amount of leak does not occur, and the holding of heavy objects becomes easy.

また本発明によれば、可変の圧力発生手段を用いたの
で、メータイン制御時にも油圧アクチュエータからの戻
り油を絞ることによるエネルギーロスが低減し、省エネ
となる。
Further, according to the present invention, since the variable pressure generating means is used, even at the time of the meter-in control, the energy loss due to restricting the return oil from the hydraulic actuator is reduced, and the energy is saved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図は本発明の一実施例による油圧駆動装置を示す油
圧回路図であり、第2図及び第3図は本発明が適用され
る油圧ショベルのメータアウト制御及びメータイン制御
による動作を説明するための油圧ショベルの側面図であ
り、第4図は本発明の他の実施例による油圧駆動装置の
油圧回路図であり、第5図は本発明の更に他の実施例に
よる油圧駆動装置の回路図であり、第6図、第7図及び
第8図は、圧力発生手段としてリリーフ弁を用いた場合
のそれぞれ第1図、第4図及び第5図の実施例に対応す
る要部回路図であり、第9図は本発明の更に他の実施例
による油圧駆動装置の要部を示す概略図であり、第10図
は本発明のなお更に他の実施例による油圧駆動装置を示
す油圧回路図であり、第11図は本発明の更に他の実施例
による油圧駆動装置を示す油圧回路図であり、第12図は
従来の油圧駆動装置を示す油圧回路図である。 符号の説明 4……アーム(油圧アクチュエータ) 10……油圧ポンプ 12……方向切換弁 13……流量制御弁 14……圧力補償弁 16……リバーザ 21……排出管路 24……ポンプレギュレータ 30……絞り(圧力発生手段) 31……再生管路 32……逆止弁 40……可変絞り部材 50……リリーフ弁(圧力発生手段) 51……可変リリーフ弁 60……原動機 63……回転数検出器 65……可変絞り部材 67……ソレノイド(調整手段)
FIG. 1 is a hydraulic circuit diagram showing a hydraulic drive device according to one embodiment of the present invention, and FIGS. 2 and 3 illustrate the operation of a hydraulic excavator to which the present invention is applied by meter-out control and meter-in control. FIG. 4 is a hydraulic circuit diagram of a hydraulic drive device according to another embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a circuit diagram of a hydraulic drive device according to still another embodiment of the present invention. FIG. 6, FIG. 7, and FIG. 8 are main part circuit diagrams corresponding to the embodiments of FIG. 1, FIG. 4, and FIG. 5, respectively, when a relief valve is used as the pressure generating means. FIG. 9 is a schematic diagram showing a main part of a hydraulic drive device according to still another embodiment of the present invention, and FIG. 10 is a hydraulic circuit showing a hydraulic drive device according to still another embodiment of the present invention. FIG. 11 is a hydraulic drive device according to still another embodiment of the present invention. FIG. 12 is a hydraulic circuit diagram showing a conventional hydraulic drive device. Description of symbols 4… Arm (hydraulic actuator) 10… Hydraulic pump 12… Directional switching valve 13… Flow control valve 14… Pressure compensating valve 16… Reverser 21 …… Discharge line 24 …… Pump regulator 30 ... throttle (pressure generating means) 31 ... regeneration line 32 ... check valve 40 ... variable throttle member 50 ... relief valve (pressure generating means) 51 ... variable relief valve 60 ... prime mover 63 ... rotation Number detector 65 Variable aperture member 67 Solenoid (adjustment means)

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭63−83808(JP,A) 特公 昭46−15059(JP,B1) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F15B 11/00 - 11/22 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A-63-83808 (JP, A) JP-B-46-15059 (JP, B1) (58) Fields investigated (Int. Cl. 7 , DB name) F15B 11/00-11/22

Claims (8)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧力発生手段が可変絞り部材からなり、この可変絞
り部材に前記油圧アクチュエータの負荷圧力を導き、負
荷圧力に応じて絞り特性を変化させることを特徴とする
油圧駆動装置。
1. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line between the two via a check valve; the pressure generating means comprises a variable throttle member, which guides the load pressure of the hydraulic actuator to the variable throttle member, A hydraulic drive device that changes the throttle characteristic according to pressure.
【請求項2】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧油供給源と流量制御弁との間の供給管路に設けら
れ、該流量制御弁の前後差圧を一定に保持する圧力補償
弁を更に備え、 前記圧力発生手段が可変絞り部材からなり、この可変絞
り部材に前記圧力補償弁と流量制御弁との間の圧力を導
き、この圧力に応じて絞り特性を変化させることを特徴
とする油圧駆動装置。
2. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line via a check valve; provided in a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve, before and after the flow control valve A pressure compensating valve for keeping the differential pressure constant, wherein the pressure generating means comprises a variable throttle member, and guides the pressure between the pressure compensating valve and the flow control valve to the variable throttle member, Characteristic of changing aperture characteristics Hydraulic drive system for.
【請求項3】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧力発生手段が可変リリーフ弁からなり、この可変
リリーフ弁に前記油圧アクチュエータの負荷圧力を導
き、負荷圧力に応じてリリーフ特性を変化させることを
特徴とする油圧駆動装置。
3. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line between the two via a check valve; the pressure generating means comprises a variable relief valve, which guides the load pressure of the hydraulic actuator to the variable relief valve, A hydraulic drive device that changes a relief characteristic according to a pressure.
【請求項4】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧油供給源と流量制御弁との間の供給管路に設けら
れ、該流量制御弁の前後差圧を一定に保持する圧力補償
弁を更に備え、 前記圧力発生手段が可変リリーフ弁からなり、この可変
リリーフ弁に前記圧力補償弁と流量制御弁との間の圧力
を導き、この圧力に応じてリリーフ特性を変化させるこ
とを特徴とする油圧駆動装置。
4. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line via a check valve; provided in a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve, before and after the flow control valve A pressure compensating valve for keeping the differential pressure constant, wherein the pressure generating means comprises a variable relief valve, and guides the pressure between the pressure compensating valve and the flow control valve to the variable relief valve; To change the relief characteristics. Hydraulic drive system according to claim.
【請求項5】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧力発生手段にその特性を変化させる調整手段を設
け、前記調整手段を前記油圧ポンプを駆動する原動機の
目標回転数又は実際の回転数に応じて作動させ、該圧力
発生手段の特性を変化させることを特徴とする油圧駆動
装置。
5. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line between the two via a check valve; an adjusting means for changing the characteristic of the pressure generating means, and a motor for driving the hydraulic pump with the adjusting means A hydraulic drive device that operates according to the target rotation speed or the actual rotation speed to change the characteristics of the pressure generating means.
【請求項6】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧油供給源と流量制御弁との間の供給管路に設けら
れ、該流量制御弁の前後差圧を一定に保持する圧力補償
弁を更に備え、前記再生回路が前記圧力補償弁と流量制
御弁の間で供給管路に接続されることを特徴とする油圧
駆動装置。
6. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line via a check valve; provided in a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve, before and after the flow control valve A hydraulic drive device further comprising a pressure compensating valve for keeping the differential pressure constant, wherein the regeneration circuit is connected to a supply line between the pressure compensating valve and the flow control valve.
【請求項7】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧油供給源と流量制御弁との間の供給管路に設けら
れ、該流量制御弁の前後差圧を一定に保持する圧力補償
弁を更に備え、前記再生回路が前記圧油供給源と圧力補
償弁の間で供給管路に接続されることを特徴とする油圧
駆動装置。
7. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line via a check valve; provided in a supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve, before and after the flow control valve A hydraulic drive device further comprising a pressure compensating valve for maintaining a constant differential pressure, wherein the regeneration circuit is connected to a supply line between the pressure oil supply source and the pressure compensating valve.
【請求項8】少なくとも1つの油圧ポンプを有する圧油
供給源と、この圧油供給源から供給される圧油により駆
動される少なくとも1つの油圧アクチュエータと、圧油
供給源から前記油圧アクチュエータへの圧油の供給及び
該油圧アクチュエータからリザーバへの圧油の排出をそ
れぞれ制御し、油圧アクチュエータの駆動方向と駆動速
度を制御する流量制御弁とを備え、前記圧油供給源は、
前記油圧ポンプの吐出圧力が前記油圧アクチュエータの
負荷圧力よりも一定の差圧だけ高くなるよう該油圧ポン
プの吐出量を制御する油圧駆動装置において、 前記流量制御弁のメータアウトの可変絞りとリザーバと
の間の排出管路に圧力発生手段を設け、該排出管路の流
量制御弁のメータアウトの可変絞りと該圧力発生手段と
の間の部分を、前記圧油供給源と該流量制御弁との間の
供給管路に逆止弁を介して接続してなる再生回路を設け
たこと; 前記圧油供給源と流量制御弁との間の供給管路に設けら
れ、圧油の逆流を防止する逆止弁を更に備え、前記再生
回路が前記逆止弁と流量制御弁との間で供給管路に接続
されることを特徴とする油圧駆動装置。
8. A hydraulic oil supply having at least one hydraulic pump, at least one hydraulic actuator driven by hydraulic oil supplied from the hydraulic oil supply, and a hydraulic oil supply from the hydraulic oil supply to the hydraulic actuator. Each of which controls the supply of the pressure oil and the discharge of the pressure oil from the hydraulic actuator to the reservoir, and includes a flow control valve for controlling a driving direction and a driving speed of the hydraulic actuator, and the pressure oil supply source includes:
In a hydraulic drive device for controlling a discharge amount of the hydraulic pump so that a discharge pressure of the hydraulic pump is higher than a load pressure of the hydraulic actuator by a constant differential pressure, a meter-out variable throttle and a reservoir of the flow control valve are provided. A pressure generating means is provided in a discharge line between the two, and a portion between the metering-out variable throttle of the flow control valve of the discharge line and the pressure generating means is provided by the pressure oil supply source and the flow control valve. A regenerative circuit connected to the supply line between the two via a check valve; provided in the supply line between the pressure oil supply source and the flow control valve to prevent backflow of pressure oil A hydraulic drive device, further comprising a check valve, wherein the regeneration circuit is connected to a supply line between the check valve and the flow control valve.
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