JP3053326B2 - トラクタのダスト排出構造 - Google Patents
トラクタのダスト排出構造Info
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- JP3053326B2 JP3053326B2 JP6018411A JP1841194A JP3053326B2 JP 3053326 B2 JP3053326 B2 JP 3053326B2 JP 6018411 A JP6018411 A JP 6018411A JP 1841194 A JP1841194 A JP 1841194A JP 3053326 B2 JP3053326 B2 JP 3053326B2
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- plate
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- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、農用等に使用されるト
ラクタのダスト排出構造に関するものである。
ラクタのダスト排出構造に関するものである。
【０００２】
【従来の技術】例えば、牧草刈り取り作業等に使用され
る農用トラクタにおいては、実開平５−４４６５４号公
報に開示されているように、車軸フレーム上のラジエー
タの前方にバッテリを搭載すると共にステーを介してエ
アークリーナを取り付け、これらをボンネットで包囲し
ており、ラジエータに多量の細かい草等の塵埃及び虫を
吸い込むため、その前面に可撓性材料で形成した防塵網
（防虫網）を配置している。
る農用トラクタにおいては、実開平５−４４６５４号公
報に開示されているように、車軸フレーム上のラジエー
タの前方にバッテリを搭載すると共にステーを介してエ
アークリーナを取り付け、これらをボンネットで包囲し
ており、ラジエータに多量の細かい草等の塵埃及び虫を
吸い込むため、その前面に可撓性材料で形成した防塵網
（防虫網）を配置している。
【０００３】前記防塵網はその一端をラジエータに着脱
自在に取り付け、中途部から自由端までをＵ字状に弛ま
せてラジエータとバッテリとの間に配置し、その自由端
をバッテリの上方へ引き出し可能にしており、防塵網は
集塵をすると共に付着した塵埃が落下しても捕捉してお
くことができ、ボンネットを開放することによりラジエ
ータから取り外して清掃することができるように構成さ
れている。
自在に取り付け、中途部から自由端までをＵ字状に弛ま
せてラジエータとバッテリとの間に配置し、その自由端
をバッテリの上方へ引き出し可能にしており、防塵網は
集塵をすると共に付着した塵埃が落下しても捕捉してお
くことができ、ボンネットを開放することによりラジエ
ータから取り外して清掃することができるように構成さ
れている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記従来技術において
は、ボンネットを開放することにより防塵網の清掃は可
能であるが、落下捕捉された塵埃の排除にもボンネット
を開放しなければならなく、また、防塵網取り出し時等
に、付着した塵埃が防塵網から落下してラジエータの前
下方に落ちて溜まることがあり、このようにして溜まっ
た塵埃は、ボンネット内にバッテリ及びエアークリーナ
等の多数の車両補器が存在するため、ボンネットを開放
しても掃除し難く、排除されることなく残った塵埃は再
び防塵網に付着するという悪循環を繰り返すことにな
る。
は、ボンネットを開放することにより防塵網の清掃は可
能であるが、落下捕捉された塵埃の排除にもボンネット
を開放しなければならなく、また、防塵網取り出し時等
に、付着した塵埃が防塵網から落下してラジエータの前
下方に落ちて溜まることがあり、このようにして溜まっ
た塵埃は、ボンネット内にバッテリ及びエアークリーナ
等の多数の車両補器が存在するため、ボンネットを開放
しても掃除し難く、排除されることなく残った塵埃は再
び防塵網に付着するという悪循環を繰り返すことにな
る。
【０００５】本発明は、ラジエータの前下部に防塵網か
ら落下する塵埃を受ける遮蔽板を設けておき、この遮蔽
板を塵埃受け姿勢から塵埃落下姿勢に変更可能に支持す
ることにより、防塵網から落下する塵埃を一旦受けて、
ボンネットを開放しなくとも外部へ落下排出できるよう
にしたトラクタのダスト排出構造を提供することを目的
とする。
ら落下する塵埃を受ける遮蔽板を設けておき、この遮蔽
板を塵埃受け姿勢から塵埃落下姿勢に変更可能に支持す
ることにより、防塵網から落下する塵埃を一旦受けて、
ボンネットを開放しなくとも外部へ落下排出できるよう
にしたトラクタのダスト排出構造を提供することを目的
とする。
【０００６】
【課題を解決するための手段】本発明における課題解決
のための第１の具体的手段は、車軸フレーム２上のボン
ネット７で包囲したラジエータ３の前面に防塵網８を配
置し、前記ラジエータ３の前下部にボンネット７の内外
を仕切りかつ開口２４を有する仕切り板２３を配置し、
この仕切り板２３に開口２４を開閉自在でありかつ閉鎖
時に防塵網８から落下する塵埃を受ける遮蔽板９を取り
付け、この遮蔽板９と仕切り板２３との間に遮蔽板９を
横軸回り揺動可能に支持しかつ塵埃受け姿勢Ａから塵埃
落下姿勢Ｂに変更可能にする姿勢変更支持手段１０を設
けていることである。
のための第１の具体的手段は、車軸フレーム２上のボン
ネット７で包囲したラジエータ３の前面に防塵網８を配
置し、前記ラジエータ３の前下部にボンネット７の内外
を仕切りかつ開口２４を有する仕切り板２３を配置し、
この仕切り板２３に開口２４を開閉自在でありかつ閉鎖
時に防塵網８から落下する塵埃を受ける遮蔽板９を取り
付け、この遮蔽板９と仕切り板２３との間に遮蔽板９を
横軸回り揺動可能に支持しかつ塵埃受け姿勢Ａから塵埃
落下姿勢Ｂに変更可能にする姿勢変更支持手段１０を設
けていることである。
【０００７】本発明における課題解決のための第２の具
体的手段は、第１の具体的手段に加えて、前記姿勢変更
支持手段１０は、仕切り板２３に対して遮蔽板９を横軸
回り揺動可能に支持する支持軸２５と、仕切り板２３と
遮蔽板９との間で遮蔽板９を塵埃受け姿勢Ａ側に付勢す
るバネとを有していることである。本発明における課題
解決のための第３の具体的手段は、第２の具体的手段に
加えて、前記姿勢変更支持手段１０のバネは、車軸フレ
ーム２及びボンネット７の外側方から遮蔽板９を開閉操
作すべく指掛け可能なコイルバネ２６で形成しているこ
とである。
体的手段は、第１の具体的手段に加えて、前記姿勢変更
支持手段１０は、仕切り板２３に対して遮蔽板９を横軸
回り揺動可能に支持する支持軸２５と、仕切り板２３と
遮蔽板９との間で遮蔽板９を塵埃受け姿勢Ａ側に付勢す
るバネとを有していることである。本発明における課題
解決のための第３の具体的手段は、第２の具体的手段に
加えて、前記姿勢変更支持手段１０のバネは、車軸フレ
ーム２及びボンネット７の外側方から遮蔽板９を開閉操
作すべく指掛け可能なコイルバネ２６で形成しているこ
とである。
【０００８】
【作用】前方からボンネット７に吸い込まれた草、虫等
の塵埃は、防塵網８によってラジエータ３内に入るのが
阻止され、この防塵網８に付着する。防塵網８に多量の
塵埃が付着すると、エンジンの始動、防塵網８の取り出
しの際の振動等で付着した塵埃が落下し、ラジエータ３
の前下部の遮蔽板９に受けられ、その上に溜まってく
る。遮蔽板９は姿勢変更支持手段１０を介して塵埃受け
姿勢Ａから塵埃落下姿勢Ｂに変更すると、その上に溜め
ていた塵埃をボンネット７の外部に落下排出する。塵埃
を排出した後、遮蔽板９を塵埃受け姿勢Ａに戻すと、そ
の上面を清掃した状態で再び塵埃の受持作用をする。溜
まっている塵埃を排除するだけであれば、ボンネット７
を開放しなくともできる。
の塵埃は、防塵網８によってラジエータ３内に入るのが
阻止され、この防塵網８に付着する。防塵網８に多量の
塵埃が付着すると、エンジンの始動、防塵網８の取り出
しの際の振動等で付着した塵埃が落下し、ラジエータ３
の前下部の遮蔽板９に受けられ、その上に溜まってく
る。遮蔽板９は姿勢変更支持手段１０を介して塵埃受け
姿勢Ａから塵埃落下姿勢Ｂに変更すると、その上に溜め
ていた塵埃をボンネット７の外部に落下排出する。塵埃
を排出した後、遮蔽板９を塵埃受け姿勢Ａに戻すと、そ
の上面を清掃した状態で再び塵埃の受持作用をする。溜
まっている塵埃を排除するだけであれば、ボンネット７
を開放しなくともできる。
【０００９】
【実施例】以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明
する。図１〜５において、１２はキャビン付き農用トラ
クタで、エンジン１３、ミッションケース１４等を直結
して車体を形成し、エンジン１３から前方に車軸フレー
ム２を突出し、この車軸フレーム２上に吸い込み式ラジ
エータ３を搭載し、かつこのラジエータ３の前方にバッ
テリ４を搭載すると共にステー５を介してエアークリー
ナ６を取り付け、これらをボンネット７で包囲し、ボン
ネット７の前面に前面グリル１５とスカート１６とを配
置している。
する。図１〜５において、１２はキャビン付き農用トラ
クタで、エンジン１３、ミッションケース１４等を直結
して車体を形成し、エンジン１３から前方に車軸フレー
ム２を突出し、この車軸フレーム２上に吸い込み式ラジ
エータ３を搭載し、かつこのラジエータ３の前方にバッ
テリ４を搭載すると共にステー５を介してエアークリー
ナ６を取り付け、これらをボンネット７で包囲し、ボン
ネット７の前面に前面グリル１５とスカート１６とを配
置している。
【００１０】車軸フレーム２は左右一対の鋼板（又は鋳
造物でも良い）で形成され、左右の鋼板に形成した取り
付け部１７にラジエータ３が装着され、それより前方の
取り付け部１８にステー５が立設されている。また、取
り付け部１８より前方の取り付け部１９にスカート１６
が固定され、ステー５に前面グリル１５が装着されてい
る。前記ラジエータ３の前面には防塵網８が配置されて
おり、この防塵網８は左右に上下一対の掛止具２１を有
し、ラジエータ３の側面に設けた掛止部２２に引っ掛け
て着脱自在に装着されている。
造物でも良い）で形成され、左右の鋼板に形成した取り
付け部１７にラジエータ３が装着され、それより前方の
取り付け部１８にステー５が立設されている。また、取
り付け部１８より前方の取り付け部１９にスカート１６
が固定され、ステー５に前面グリル１５が装着されてい
る。前記ラジエータ３の前面には防塵網８が配置されて
おり、この防塵網８は左右に上下一対の掛止具２１を有
し、ラジエータ３の側面に設けた掛止部２２に引っ掛け
て着脱自在に装着されている。
【００１１】前記掛止具２１及び掛止部２２は防塵網８
とラジエータ３のそれぞれ上部に形成しておいたり、ラ
ジエータ３の左右側部に防塵網８を上から挿入するガイ
ドレールを設けておいて、防塵網８をラジエータ３に着
脱自在に保持するようにしても良い。ラジエータ３の前
下部には仕切り板２３が配置されている。この仕切り板
２３はステー５あるいはラジエータ３の下部又は車軸フ
レーム２に取り付けられており、ラジエータ３に吸い込
まれるべき風が、ラジエータ３の下方を通ってエンジン
１３側に至らないようにボンネット７の内外を区切って
いる。尚、仕切り板２３は図１〜３ではラジエータ３
に、図４、６ではステー５にそれぞれ取り付けられてい
る。
とラジエータ３のそれぞれ上部に形成しておいたり、ラ
ジエータ３の左右側部に防塵網８を上から挿入するガイ
ドレールを設けておいて、防塵網８をラジエータ３に着
脱自在に保持するようにしても良い。ラジエータ３の前
下部には仕切り板２３が配置されている。この仕切り板
２３はステー５あるいはラジエータ３の下部又は車軸フ
レーム２に取り付けられており、ラジエータ３に吸い込
まれるべき風が、ラジエータ３の下方を通ってエンジン
１３側に至らないようにボンネット７の内外を区切って
いる。尚、仕切り板２３は図１〜３ではラジエータ３
に、図４、６ではステー５にそれぞれ取り付けられてい
る。
【００１２】この仕切り板２３の中央には開口２４が形
成されている。この開口２４は防塵網８の前面直下から
前側の範囲に形成されていて、遮蔽板９によって開閉自
在である。従って、この遮蔽板９は、防塵網８の前面に
付着していた塵埃が落下すると受持できるものである。
前記遮蔽板９は図３に示す如く平板の後側を丸く曲げ、
仕切り板２３の下面に固定の支持軸２５にその両端を引
っ掛けて、横軸回り揺動可能に取り付けており、この遮
蔽板９の左右各側部と仕切り板２３とには左右一対のコ
イルバネ２６の両端が係止されており、このコイルバネ
２６によって、遮蔽板９は開口２４を閉鎖するように仕
切り板２３の下面に付勢されている。
成されている。この開口２４は防塵網８の前面直下から
前側の範囲に形成されていて、遮蔽板９によって開閉自
在である。従って、この遮蔽板９は、防塵網８の前面に
付着していた塵埃が落下すると受持できるものである。
前記遮蔽板９は図３に示す如く平板の後側を丸く曲げ、
仕切り板２３の下面に固定の支持軸２５にその両端を引
っ掛けて、横軸回り揺動可能に取り付けており、この遮
蔽板９の左右各側部と仕切り板２３とには左右一対のコ
イルバネ２６の両端が係止されており、このコイルバネ
２６によって、遮蔽板９は開口２４を閉鎖するように仕
切り板２３の下面に付勢されている。
【００１３】前記支持軸２５及びコイルバネ２６等によ
って姿勢変更支持手段１０が構成されており、コイルバ
ネ２６の環状部分に指を引っ掛けて遮蔽板９を揺動する
ことにより、遮蔽板９は仕切り板２３に当接して開口２
４を閉鎖する塵埃受け姿勢Ａ（図２実線姿勢）から、開
口２４を開口して塵埃を仕切り板２３の下方へ落下排出
させる塵埃落下姿勢Ｂ（図２仮想線姿勢）に変更され、
またそのように姿勢変更できるように支持されている。
従って、コイルバネ２６は遮蔽板９を閉じる役目と、遮
蔽板９が支持軸２５から外れるのを防止する役目と、遮
蔽板９を開閉（姿勢変更）するときの把手の役目とをし
ており、遮蔽板９はトラクタ１２の左右側部のどちらか
らでも開閉操作することができる。
って姿勢変更支持手段１０が構成されており、コイルバ
ネ２６の環状部分に指を引っ掛けて遮蔽板９を揺動する
ことにより、遮蔽板９は仕切り板２３に当接して開口２
４を閉鎖する塵埃受け姿勢Ａ（図２実線姿勢）から、開
口２４を開口して塵埃を仕切り板２３の下方へ落下排出
させる塵埃落下姿勢Ｂ（図２仮想線姿勢）に変更され、
またそのように姿勢変更できるように支持されている。
従って、コイルバネ２６は遮蔽板９を閉じる役目と、遮
蔽板９が支持軸２５から外れるのを防止する役目と、遮
蔽板９を開閉（姿勢変更）するときの把手の役目とをし
ており、遮蔽板９はトラクタ１２の左右側部のどちらか
らでも開閉操作することができる。
【００１４】また、姿勢変更支持手段１０は、支持軸２
５を遮蔽板９に固着したり、コイルバネ２６の代わりに
引っ張りバネを用いたり、バネを使用せずに遮蔽板９を
塵埃受け姿勢Ａで係止しておく止め具を設けたりしても
良い。図１、３において、２７はラジエータファン、２
８はラジエータ３の上及び左右を風が通らないようにす
るためのシール材である。ところで、トラクタ１２を草
刈り作業に使用すると、細かく刈られた草等が前面グリ
ル１５から多量に入ってくるため、前面グリル１５自体
の空気取り入れ部分の目詰まりもしやすくなる。
５を遮蔽板９に固着したり、コイルバネ２６の代わりに
引っ張りバネを用いたり、バネを使用せずに遮蔽板９を
塵埃受け姿勢Ａで係止しておく止め具を設けたりしても
良い。図１、３において、２７はラジエータファン、２
８はラジエータ３の上及び左右を風が通らないようにす
るためのシール材である。ところで、トラクタ１２を草
刈り作業に使用すると、細かく刈られた草等が前面グリ
ル１５から多量に入ってくるため、前面グリル１５自体
の空気取り入れ部分の目詰まりもしやすくなる。
【００１５】そこで、図１、５においては、前面グリル
１５に上下空気取り入れ部３１、３２を形成し、それぞ
れに網３３、３４を取り付け、そのうえ、スカート１６
にも前面及び側面に空気取り入れ部３５を形成し、かつ
網３６を取り付け、これらによって、空気取り入れ面積
を大幅に拡大している。このようにボンネット７前面側
での空気取り入れ面積を拡大することにより、吸い込み
風速は半減し、草、芝等の吸い込みを減少することがで
き、また、網３３、３４、３６を従来より細かいものに
することが可能になり、それによっても草、芝等の吸い
込みを減少させることができようになる。
１５に上下空気取り入れ部３１、３２を形成し、それぞ
れに網３３、３４を取り付け、そのうえ、スカート１６
にも前面及び側面に空気取り入れ部３５を形成し、かつ
網３６を取り付け、これらによって、空気取り入れ面積
を大幅に拡大している。このようにボンネット７前面側
での空気取り入れ面積を拡大することにより、吸い込み
風速は半減し、草、芝等の吸い込みを減少することがで
き、また、網３３、３４、３６を従来より細かいものに
することが可能になり、それによっても草、芝等の吸い
込みを減少させることができようになる。
【００１６】前記上網３３は上空気取り入れ部３１の全
面に張り付けられていて、前面グリル１５との間からボ
ンネット７内に風が洩れて入ることがないように構成さ
れている。３８はラジエータ３の側下部からエンジン１
３までの間に設けられた巻き込み防止板である。ラジエ
ータ風が下方に流れると、圃場の草、灰を巻き上げ、そ
れがラジエータ３に吸い込まれることになるので、巻き
込み防止板３８はラジエータ風が下方に流れるのを阻止
し、エンジン１３より後方で下方に流すようにしてい
る。
面に張り付けられていて、前面グリル１５との間からボ
ンネット７内に風が洩れて入ることがないように構成さ
れている。３８はラジエータ３の側下部からエンジン１
３までの間に設けられた巻き込み防止板である。ラジエ
ータ風が下方に流れると、圃場の草、灰を巻き上げ、そ
れがラジエータ３に吸い込まれることになるので、巻き
込み防止板３８はラジエータ風が下方に流れるのを阻止
し、エンジン１３より後方で下方に流すようにしてい
る。
【００１７】
【発明の効果】以上詳述した本発明によれば、エンジン
１３を停止した時又は防塵網８を清掃のために取り出す
時等に、付着した塵埃が防塵網８から落下しても遮蔽板
９で受けておくことができ、この受け溜めた塵埃を、遮
蔽板９を塵埃受け姿勢Ａから塵埃落下姿勢Ｂに変更する
だけで、ボンネット７の外部へ簡単に落下排出すること
ができ、またこれをボンネット７を開放することなく行
うことができ、集塵した塵埃の処理が容易にできる。
１３を停止した時又は防塵網８を清掃のために取り出す
時等に、付着した塵埃が防塵網８から落下しても遮蔽板
９で受けておくことができ、この受け溜めた塵埃を、遮
蔽板９を塵埃受け姿勢Ａから塵埃落下姿勢Ｂに変更する
だけで、ボンネット７の外部へ簡単に落下排出すること
ができ、またこれをボンネット７を開放することなく行
うことができ、集塵した塵埃の処理が容易にできる。
【図１】本発明の実施例を示す側面断面図である。
【図２】同要部の拡大側面断面図である。
【図３】同要部の平面図である。
【図４】同分解斜視図である。
【図５】トラクタ前部の側面図である。
【図６】仕切り板をステーに取り付けた拡大側面断面図
である。
である。
２ 車軸フレーム ３ ラジエータ ４ バッテリ ５ ステー ６ エアークリーナ ７ ボンネット ８ 防塵網 ９ 遮蔽板 １０ 姿勢変更支持手段 Ａ 塵埃受け姿勢 Ｂ 塵埃落下姿勢
フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B60K 11/04 F01P 11/12
Claims (3)
- 【請求項１】 車軸フレーム（２）上のボンネット
（７）で包囲したラジエータ（３）の前面に防塵網
（８）を配置し、前記ラジエータ（３）の前下部にボン
ネット（７）の内外を仕切りかつ開口（２４）を有する
仕切り板（２３）を配置し、この仕切り板（２３）に開
口（２４）を開閉自在でありかつ閉鎖時に防塵網（８）
から落下する塵埃を受ける遮蔽板（９）を取り付け、こ
の遮蔽板（９）と仕切り板（２３）との間に遮蔽板
（９）を横軸回り揺動可能に支持しかつ塵埃受け姿勢
（Ａ）から塵埃落下姿勢（Ｂ）に変更可能にする姿勢変
更支持手段（１０）を設けていることを特徴とするトラ
クタのダスト排出構造。 - 【請求項２】 前記姿勢変更支持手段（１０）は、仕切
り板（２３）に対して遮蔽板（９）を横軸回り揺動可能
に支持する支持軸（２５）と、仕切り板（２３）と遮蔽
板（９）との間で遮蔽板（９）を塵埃受け姿勢（Ａ）側
に付勢するバネとを有していることを特徴とする請求項
１に記載のトラクタのダスト排出構造。 - 【請求項３】 前記姿勢変更支持手段（１０）のバネ
は、車軸フレーム（２）及びボンネット（７）の外側方
から遮蔽板（９）を開閉操作すべく指掛け可能なコイル
バネ（２６）で形成していることを特徴とする請求項２
に記載のトラクタのダスト排出構造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6018411A JP3053326B2 (ja) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | トラクタのダスト排出構造 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6018411A JP3053326B2 (ja) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | トラクタのダスト排出構造 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH07228160A JPH07228160A (ja) | 1995-08-29 |
| JP3053326B2 true JP3053326B2 (ja) | 2000-06-19 |
Family
ID=11970921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6018411A Expired - Fee Related JP3053326B2 (ja) | 1994-02-15 | 1994-02-15 | トラクタのダスト排出構造 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3053326B2 (ja) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101987573A (zh) * | 2009-07-29 | 2011-03-23 | 日立建机株式会社 | 防尘网的配设结构 |
| JP2011182729A (ja) * | 2010-03-10 | 2011-09-22 | Yanmar Co Ltd | 乗用電動草刈機 |
| US9288942B2 (en) | 2010-03-01 | 2016-03-22 | Yanmar Co., Ltd. | Electric riding mower having air-cooled chassis and pivotable protective cowling |
Families Citing this family (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4638922B2 (ja) * | 2008-03-26 | 2011-02-23 | 株式会社クボタ | 作業機のラジエータ防塵装置 |
| JP5400471B2 (ja) * | 2009-05-15 | 2014-01-29 | ヤンマー株式会社 | 作業車両の塵埃除去構造 |
| FR3079453B1 (fr) | 2017-05-02 | 2021-03-05 | Valeo Systemes Thermiques | Dispositif d'echange de chaleur comprenant un filet de protection |
-
1994
- 1994-02-15 JP JP6018411A patent/JP3053326B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101987573A (zh) * | 2009-07-29 | 2011-03-23 | 日立建机株式会社 | 防尘网的配设结构 |
| CN101987573B (zh) * | 2009-07-29 | 2015-07-22 | 日立建机株式会社 | 防尘网的配设结构 |
| US9288942B2 (en) | 2010-03-01 | 2016-03-22 | Yanmar Co., Ltd. | Electric riding mower having air-cooled chassis and pivotable protective cowling |
| JP2011182729A (ja) * | 2010-03-10 | 2011-09-22 | Yanmar Co Ltd | 乗用電動草刈機 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH07228160A (ja) | 1995-08-29 |
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