JP3048925B2 - Pc舗装体の伸縮止水継手装置 - Google Patents
Pc舗装体の伸縮止水継手装置Info
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Description
ンクリート舗装が施された道路、滑走路、空港エプロン
等の舗装版(以下PC舗装体という)における伸縮止水
継手装置に関する。
に極めて強く、また、プレストレスを与えるためにこの
PC舗装体にヒビワレが生じにくく、それによりPC舗
装体の単体長を長くし、目地と目地の間隔を長くするこ
とができ、更にリフトアップ工法の開発により、不同沈
下に対しての修復が可能である等の優れた特色によっ
て、空港のエプロン部の舗装等に多く採用されている。
舗装体において、目地と目地の間隔が長くなると、それ
に伴ってPC舗装体の伸縮量が非常に大きく、例えば幅
10m、長さ100m、厚さ170mmのPC舗装体に
おける伸縮量は、約±20mmもあり、それに伴って、
一つの目地間隔の拡縮量も±20mmと非常に大きくな
る。このような目地を閉じる手段として、従来は、PC
舗装施工後に、目地にゴム材を落し込んでいるが、この
ゴムの反力だけで前記目地間隔の伸縮に対応させるタイ
プの止水継手では、前記の大きな伸縮に十分追随でき
ず、ゴム材が目地に落ち込んでしまったり、目地に開き
が生じたりして止水は勿論のこと、PC舗装体(この場
合、空港のエプロン部)を走行する飛行機や車両等の走
行性能にも問題が発生している。
止水継手装置の欠点を改良したもので、さらに伸縮止水
パッキンの後付けや、交換も可能にしたPC舗装体の伸
縮止水継手装置を提供することを目的とする。
め、本発明に係るPC舗装体の伸縮止水継手装置は、一
方のPC舗装体1の目地側端部に、目地長手方向に延長
して断面略L形の第1アンカー部材2が配設され、この
第1アンカー部材2の内側に、目地長手方向に延長して
おり可撓性を有したスライド止水パッキン3の幅方向基
端部4がボルト,ナットからなる固着手段を介して着脱
自在に設けられ、かつ、スライド止水パッキン3の幅方
向先端部5が上向きに反っていて、その先端に止水凸条
6が設けられており、他方のPC舗装体7の目地側端部
に、目地長手方向に延長しており、開口部8が相手側の
PC舗装体1の目地側端部に向いた横溝10を有する第
2アンカー部材11が配設され、前記横溝10内に前記
スライド止水パッキン3の止水凸条6が、その厚み方向
に圧縮されて、かつ先端部に伸縮許容空間12を残して
圧入されている構成を特徴とする。前記スライド止水パ
ッキン3の幅方向の先端部には、断面略逆L形の滑りガ
イド層13が設けられている。
1,7が伸縮し、それにより目地14の間隔が拡縮する
に伴って、スライド止水パッキン3が第2アンカー部材
11の横溝10内において挿入方向前後に移動すること
で、前記目地間隔の拡縮を円滑に吸収して、目地部に開
きなどを生じさせず、かつ、スライド止水パッキン3と
横溝10の内壁は止水凸条6の圧潰により密接を保持し
ていることで目地間隙への浸水が防止される。
る。図1〜図7は本発明の第1例を示し、相対する第1
と第2のPC舗装体1,7の間に間隔Lの目地14が形
成されている。第1のPC舗装体1の目地側端部には、
目地長手方向(図3〜図5の紙面の表裏方向)に延長し
ており、かつ長手方向と直角の断面が略L形の第1アン
カー部材2が埋設されており、この第1アンカー部材2
の立上り部15の上端と第1のPC舗装体1の上面とは
同一の高さに設けられている。また、立上り部15の上
端外側には下側が斜面16となった膨出部17が形成さ
れていて、これにより、立上り部15の上端面積を増や
すことで上方からの荷重を円滑に受け、第1PC舗装体
1の上面との面一性の保持を確実ならしめている。
は、当該第1アンカー部材2の長手方向に所定の間隔を
おいて配設された複数のアンカー筋20の基端部が溶接
で固定され、このアンカー筋20を目地長手方向に伸長
する補強鉄筋32に溶接することで、第1アンカー部材
2が第1PC舗装体1に強固に固定されている。
止水パッキン3が配設されている。スライド止水パッキ
ン3は、所定の幅L1 を有し、幅方向基端部4が第1ア
ンカー部材2に固定され、先端部5が第2PC舗装体7
の目地側端部に向って突出しており、かつ目地長手方向
に延長している。また、スライド止水パッキン3の材質
は、耐候性に優れたクロロプレンゴムで製造されてい
て、充分な耐久性と伸縮性と可撓性を有しており、かつ
上方からの荷重に耐えられる強度を有している。
の断面は、図3〜図5,図7に示すとおりで、幅方向の
中間部から左側の基端部4が、先端部5に比べて、段差
hを有する肉厚に形成されており、かつ先端部5は、製
造時にその先端が持上るように若干上向きに反って成形
されており、かつ先端の上面に鉤状の第1止水凸条6が
形成されている。スライド止水パッキン3の厚肉の基端
部4の下面にも、2条の第2止水凸条21が形成されて
いる。
内には、所定幅の鋼板からなる金属製荷重支承板22が
一体に埋込固定されている。金属製荷重支承板22に
は、その長手方向にみて所定の間隔でボルト挿入孔23
が設けられており、このボルト挿入孔23と連通して、
その上側のゴム層には当該ボルト挿入孔23より径大の
ボルト挿入凹部24が設けられている。ボルト挿入孔2
3の下側において、当該ボルト挿入孔23と連通して、
スライド止水パッキン3のゴム層と、第1アンカー部材
2の水平部18にボルト挿入孔25,26が開設されて
おり、かつ第1アンカー部材2の水平部18の下面に
は、ねじ穴が前記ボルト挿入孔26と連通する六角袋ナ
ット27が溶接で固定されている。
地長手方向(図3〜図5の紙面表裏方向)に延長してお
り、かつ長手方向と直角の断面が略コ字状で、開口部8
が相手側の第1PC舗装体1の目地側端部に向った横溝
10を有する第2アンカー部材11が埋設されている。
この第2アンカー部材11の上面28と、第2PC舗装
体7の上面が同一高さに設けられている。また、第2ア
ンカー部材11の上部外端には下側が斜面29となった
膨出部30が形成されていて、これにより、第2アンカ
ー部材11の上端面積を増やすことで、上方からの荷重
を円滑に受け、第2PC舗装体7の上面との面一性の確
保をより確実ならしめている。
該第2アンカー部材11の長手方向に所定の間隔をおい
て配設される複数のアンカー筋20の基端部が溶接で固
定され、このアンカー筋20を目地長手方向に伸長する
補強鉄筋32に溶接することで、第2アンカー部材11
が第2PC舗装体7に強固に固定されている。
を第2アンカー部材11の横溝10に挿入するには、図
3、図4、図5に示す順で行なう。まず、図3に示すよ
うに当該スライド止水パッキン3を先端が下るように斜
めに傾けて、第1の止水凸条6のある先端部を横溝10
内に徐々に圧縮させながら挿入することで図4の状態に
する。
スライド止水パッキン3のボルト挿入凹部24に挿入
し、さらにボルト挿通孔23,25,26を通して六角
袋ナット27に締結する。これによりスライド止水パッ
キン3の基端部4は第1アンカー部材2に着脱自在に固
着され、かつ、基端部4下面の第2止水凸条21が第1
アンカー部材2の下端の水平部18と圧接することで、
この部位の止水性が確保される。また、スライド止水パ
ッキン3の先端部5が上側に反っており、かつ第1止水
凸条6が、横溝10内においてその伸縮性により圧潰さ
れた状態で横溝10内面上壁と圧接することで、この部
位の止水性が確保される。前述のようにして、固定ボル
ト33を六角袋ナット27に締結することで、スライド
止水パッキン3を第1アンカー部材2に固定した後は、
ボルト挿入凹部24に充填材34を充填する。
3が第2アンカー部材11の横溝10に挿入された状態
において、スライド止水パッキン3の先端と横溝10の
内奥との間には、パッキン伸縮許容空間12が形成さ
れ、また、厚肉のパッキン基端部4の側端面35と、第
2アンカー部材11の上部側端面36との間にも伸縮許
容間隙37が形成されている。また、スライド止水パッ
キン3の厚肉の基端部4と、先端部5との段差hは、第
2アンカー部材11の上部の厚みと等しく、それ故に、
スライド止水パッキン3の基端部4上面と、第2PC舗
装体7の上面とが同一の高さに設けられている。なお、
スライド止水パッキン3の基端部4の上部と充填材34
の上部には、連続する2条の滑り止め用溝38が形成さ
れている。
第2のPC舗装体1,7が伸縮し、目地14間隔が変化
するとき、スライド止水パッキン3は、先端が上側に反
っていることと、第1の止水凸条6とにより第2アンカ
ー部材11の横溝10内で、密接を保ってスライドする
ことで、前記拡縮変化する目地14の閉塞状態を保持で
き、この目地間隔の大きな変化にも円滑に対応できる。
の先端側が持上るように反っていることにより、前記横
溝10への挿入も円滑に行なえる。
の第2例が、前述の第1例と相違するのは、スライド止
水パッキン3の幅方向先端の上面と先端垂直面に沿っ
て、略逆L形断面の例えばPTFE(四フッ化エチレ
ン)の合成樹脂板からなる滑りガイド層13が目地長手
方向に沿って装着されていることである。他の構成は第
1例と同じであるので、これと同一要素には同一符号を
付して重複説明を省略する。
ッキン3を、第2アンカー部材11の横溝10に挿入す
る際、パッキン先端部の滑りガイド層13が横溝10の
内面上壁と接して円滑にスライドでき、それ故に、スラ
イド止水パッキン3を横溝10内に容易に挿入すること
ができる。
例では、第1例で設けられた第1と第2の各アンカー部
材2,11の上端部外側の膨出部17,30を有してお
らず、この点の構成が第1例に比べて簡略化されてい
る。他の構成は第1例と同じであるので、これと同一要
素には同一符号を付して重複説明を省略する。
体1,7の伸縮により目地14の間隔が拡縮で大きく変
化しても、スライド止水パッキン3が第2アンカー部材
11の横溝10内において挿入方向前後に移動すること
で、前記目地間隔の変化を円滑に吸収して、目地部に開
きなどを生じさせず、かつ、スライド止水パッキン3と
横溝10の内面上壁は密接を保持していることで目地間
隙への浸水が確実に防止される。また、スライド止水パ
ッキン3は、第1のアンカー部材2に対し着脱自在で互
換性を有しているので、その交換が容易でメンテナンス
の面でも有利である。
3は伸縮性と可撓性を有し、かつ先端部が上向きに反っ
ているので、横溝10への挿入が容易であると共に、第
2アンカー部材11の横溝10の内面上壁との圧接がよ
り確実に保持される。しかも、この圧接保持はパッキン
先端部に設ける第1の止水凸条6の存在によって一層確
実であり、このような構成により目地部の止水性が確保
される。また、パッキン先端に断面略逆L形の滑りガイ
ド層13を装着することで、前記横溝10への挿入は一
層容易となるという効果がある。
手装置の平面図である。
の断面図である。
断面図である。
ンカー部材への固定状態を示す断面図である。
平面図である。
手装置の断面図である。
平面図である。
継手装置の断面図である。
Claims (2)
- 【請求項1】 一方のPC舗装体1の目地側端部に、目
地長手方向に延長して断面略L形の第1アンカー部材2
が配設され、この第1アンカー部材2の内側に、目地長
手方向に延長しており可撓性を有したスライド止水パッ
キン3の幅方向基端部4がボルト,ナットからなる固着
手段を介して着脱自在に設けられ、かつ、スライド止水
パッキン3の幅方向先端部5が上向きに反っていて、そ
の先端に止水凸条6が設けられており、他方のPC舗装
体7の目地側端部に、目地長手方向に延長しており、開
口部8が相手側のPC舗装体1の目地側端部に向いた横
溝10を有する第2アンカー部材11が配設され、前記
横溝10内に前記スライド止水パッキン3の止水凸条6
が、その厚み方向に圧縮されて、かつ先端部に伸縮許容
空間12を残して圧入されている構成を特徴とするPC
舗装体の伸縮止水継手装置。 - 【請求項2】 前記スライド止水パッキン3の幅方向の
先端部には、断面略逆L形の滑りガイド層13が設けら
れている請求項1記載のPC舗装体の伸縮止水継手装
置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8149723A JP3048925B2 (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | Pc舗装体の伸縮止水継手装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP8149723A JP3048925B2 (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | Pc舗装体の伸縮止水継手装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH09310304A JPH09310304A (ja) | 1997-12-02 |
JP3048925B2 true JP3048925B2 (ja) | 2000-06-05 |
Family
ID=15481414
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP8149723A Expired - Fee Related JP3048925B2 (ja) | 1996-05-22 | 1996-05-22 | Pc舗装体の伸縮止水継手装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3048925B2 (ja) |
-
1996
- 1996-05-22 JP JP8149723A patent/JP3048925B2/ja not_active Expired - Fee Related
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