JP3042288B2 - シリンダブロックのスリーブ構造 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、内燃機関のシリンダブ
ロックのシリンダの内部に嵌込むシリンダブロックのス
リーブ構造に関するものである。

【０００２】

【従来の技術】従来、内燃機関のシリンダブロックの上
部にはシリンダヘッドが配設されており、シリンダヘッ
ドはシリンダブロックにボルトによって締付けられてい
る。このシリンダブロックとシリンダヘッドの取付面に
はシリンダヘッドガスケットが介装されている。このシ
リンダヘッドガスケットの密着性により燃焼ガスのシー
ル性が保たれ、ガス洩れと水洩れが防止される。

【０００３】上記シリンダヘッドガスケット等の配置を
図６にもとづいて説明する。図６において、符号１で示
すものはシリンダブロックである。このシリンダブロッ
ク１に設けられたシリンダ２の内部には円筒形のスリー
ブ３が圧入、装着されている。また、スリーブ３の上部
にはフランジ部４が形成されており、このフランジ部４
はシリンダブロック１の上面に設けた凹部５に嵌合して
いる。

【０００４】また、符号６で示すものはシリンダブロッ
ク１およびスリーブ３の上部と、シリンダヘッド（図示
なし）との間に介装されたシリンダヘッドガスケットで
ある。シリンダヘッドガスケット６の下面には下面より
突出したビード部７が形成されている。

【０００５】ビード部７はスリーブ３の上部に形成され
たフランジ部４の上面に当接している。また、フランジ
部４の下面はシリンダブロック１に設けた凹部５に当接
している。すなわち、シリンダヘッドガスケット６のビ
ード部７とスリーブ３の上部のフランジ部４の上面との
接触面にかかる力Ｐと、スリーブ３のフランジ部４の下
面とシリンダブロック１の凹部５の底面との接触面にか
かる反力Ｑは、図６に示すように対向していることにな
る。

【０００６】なお、シリンダライナの取付構造として、
実開昭60-19744号公報に開示されているものがある。こ
の公報に開示されているものは、シリンダブロックに上
方からシリンダライナを嵌合させ、シリンダライナ上縁
のフランジをシリンダブロック上面の凹部に嵌合させた
構造において、シリンダライナのフランジの下面を外径
方向につれて傾斜させ、また、シリンダブロック上面の
凹部をフランジの傾斜に沿うように傾斜させたものであ
る。

【０００７】

【発明が解決しようとする課題】以上説明した従来技術
において、シリンダヘッドをシリンダブロックに締付け
ているボルトの軸力低下が発生した場合、シリンダヘッ
ドガスケットとスリーブの上面との接触面にかかる力
と、スリーブのフランジ部の下面とシリンダブロックの
凹部の底面との接触面にかかる反力とが対向しているこ
とによって、シール性能が低下する問題があった。

【０００８】なお、実開昭60-19744号公報に開示され
た、シリンダライナの取付構造は、シリンダブロックに
嵌合させたシリンダライナのフランジの下面を外径方向
につれて傾斜させ、さらに、シリンダブロック上面の凹
部をシリンダライナのフランジの傾斜に沿うように傾斜
させたものであるが、この取付において、シリンダブロ
ックとシリンダヘッドを締付けているボルトの軸力が低
下した場合、両者の間に介装されているシリンダヘッド
ガスケットに本発明のようなモーメントが発生しにくい
ためシール性能が発揮できない虞がある。

【０００９】本発明は、上記従来の課題を解決するため
になされたもので、スリーブの上面にかかる下方向の力
と、スリーブのフランジ部の下面にかかる上方向の力
（反力）とをずらすようにして、スリーブのフランジ部
にモーメントを発生させ、これによってシリンダヘッド
ガスケットのシール性能を向上させたシリンダブロック
のスリーブ構造を提供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明は、上記課題を解
決するための手段として、シリンダブロックに設けられ
たシリンダの内部にスリーブを嵌込み、該スリーブの上
端のフランジ部を前記シリンダブロックの上面の凹部に
嵌合させたシリンダブロックのスリーブ構造において、
前記シリンダブロックおよび前記スリーブの上面に組付
けるシリンダヘッドガスケットを設け、該シリンダヘッ
ドガスケットの下面に前記フランジ部に当接するビード
部を形成すると共に、該シリンダヘッドガスケットを組
付けたとき、前記ビード部がスリーブの壁部の肉厚範囲
内に位置するように構成したことを特徴とするものであ
る。

【００１１】

【作用】本発明は、以上説明したように、シリンダブロ
ックおよびスリーブの上面に組付けるシリンダヘッドガ
スケットの下面にフランジ部に当接するビード部を形成
すると共に、このシリンダヘッドガスケットを組付けた
とき、この突出部がスリーブの壁部の肉厚範囲内に位置
するようにしたので、シリンダヘッドガスケットのビー
ド部とスリーブのフランジ部の上面との接触面にかかる
力と、スリーブのフランジ部の下面とシリンダブロック
の凹部の底面との接触面にかかる反力とがずれることに
なる。これによって、フランジ部に上方向から下方向の
モーメントを発生させることが可能になり、シール性能
を向上させることが可能になる。

【００１２】

【実施例】以下、本発明の一実施例を図１につき図６と
同一の部材には同一の符号を付して説明する。まず、内
燃機関のシリンダブロック１全体を図３ないし図５にも
とづいて簡単に説明する。

【００１３】図において、符号１で示すものは内燃機関
のシリンダブロックであり、符号２で示すものはシリン
ダブロック１に設けられたシリンダである。シリンダ２
はこのシリンダブロック１に３個設けられている。

【００１４】各シリンダ２の内部には円筒形のスリーブ
３が圧入、装着されている。また、スリーブ３の上部に
形成されているフランジ部４はシリンダブロック１の上
部に設けた凹部５（図１参照）に嵌合されている。

【００１５】上記スリーブ３の上部に設けたフランジ部
４を図１にもとづいて説明する。フランジ部４はスリー
ブ３の上端に拡径状に形成されたものである。そして、
このフランジ部４によって形成されるスリーブ３の、シ
リンダ２側の折曲部８には断面Ｌ字状の凹部９が形成さ
れている。

【００１６】このようにフランジ部４の折曲部８に断面
Ｌ字状の凹部９を形成すると、フランジ部４が上下方向
および横方向の力を吸収することができ、シリンダヘッ
ド等を締付けているボルトの軸力の低下を押えることが
可能になる。

【００１７】シリンダブロック１とスリーブ３の上面に
はシリンダヘッドガスケット６が組付けられている。こ
のシリンダヘッドガスケット６の上部に図示しないシリ
ンダヘッドが組付けられる。シリンダヘッドガスケット
６の下面にはスリーブ３のフランジ部４の上面に当接す
るビード部７が形成されている。

【００１８】このビード部７はシリンダヘッドガスケッ
ト６をスリーブ３やシリンダブロック１の上部に組付け
たとき、スリーブ３の壁部の肉厚部3a（厚みｔ）の範囲
内に位置するように形成されている。

【００１９】このようにビード部７がスリーブ３の肉厚
部3aの範囲内に位置するようにすれば、ビード部７と、
スリーブ３のフランジ部４およびシリンダブロック１の
凹部５の接触面の力のかかる位置とは距離ｘだけ離れて
いることになる。なお、図３ないし図５において、符号
10で示すものはウォータジャケットである。

【００２０】次に、本実施例の作用を説明する。本実施
例は、以上説明したように、シリンダブロック１および
スリーブ３の上面に組付けるシリンダヘッドガスケット
６の下面にフランジ部４に当接するビード部７を形成す
ると共に、シリンダヘッドガスケット６をシリンダブロ
ック１等に組付けたとき、このビード部７がスリーブ３
の壁部の肉厚範囲内に位置するようにしたので、シリン
ダヘッドガスケット６のビード部７とスリーブ３の上面
との接触面にかかる力Ｐと、スリーブ３のフランジ部４
の下面とシリンダブロック１の凹部５の底面との接触面
にかかる反力Ｑとがずれることになる。

【００２１】これによって、フランジ部４に上方向から
下方向のモーメントＴを発生させることが可能になり、
シール性能を向上させることが可能になる。

【００２２】なお、フランジ部４の下面のシリンダブロ
ック１の凹部５の底面と当接する部分を水平の面にした
が、このようにせず、図２に示すように、角度αを付け
るとシール性能がより向上する効果がある。

【００２３】

【発明の効果】本発明は、以上説明したように、シリン
ダブロックおよびスリーブの上面に組付けるシリンダヘ
ッドガスケットの下面にフランジ部に当接するビード部
を形成すると共に、このシリンダヘッドガスケットを組
付けたとき、このビード部の位置がスリーブの壁部の肉
厚範囲内にあるようにしたので、シリンダヘッドガスケ
ットのビード部とスリーブの上面との接触面にかかる力
と、スリーブのフランジ部の下面とシリンダブロックの
凹部の底面との接触面にかかる反力とがずれることにな
る。これによって、フランジ部の上方向から下方向のモ
ーメントを発生させることができる。

【００２４】これによって、シリンダヘッドをシリンダ
ブロックに締付けているボルトの軸力低下が発生した場
合においても、シリンダヘッドガスケットのシール性能
を向上させることができる。このように軸力の低下の場
合にもシール性が保持できるので、ボルトの締付トルク
を小さくすることができ、締付トルクの管理交差を大き
く取ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の要部を示す断面図である。

【図２】本発明の別の実施例を示す断面図である。

【図３】本実施例のシリンダブロックの上面図である。

【図４】図３のＡ−Ａ線に沿う断面図である。

【図５】図３のＢ−Ｂ線に沿う断面図である。

【図６】従来の要部を示す断面図である。

【符号の説明】

１ シリンダブロック ２ シリンダ ３ スリーブ 3a 肉厚部 ４ フランジ部 ５ 凹部 ６ シリンダヘッドガスケット ７ ビード部

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 シリンダブロックに設けられたシリンダ
   の内部にスリーブを嵌込み、該スリーブの上端のフラン
   ジ部を前記シリンダブロックの上面の凹部に嵌合させた
   シリンダブロックのスリーブ構造において、前記シリン
   ダブロックおよび前記スリーブの上面に組付けるシリン
   ダヘッドガスケットを設け、該シリンダヘッドガスケッ
   トの下面に前記フランジ部に当接するビード部を形成す
   ると共に、該シリンダヘッドガスケットを組付けたと
   き、前記ビード部がスリーブの壁部の肉厚範囲内に位置
   するように構成したことを特徴とするシリンダブロック
   のスリーブ構造。