JP3040073U - 自動車用ロッドキャリー - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 自動車の車内天井付近のデッドスペースを利
用して車内の居室空間を狭くすることなく釣竿を目的の
釣り場まで安全に運搬できるようになした自動車用ロッ
ドキャリーを提供する。 【構成】 自動車１の車内天井部から少しの間隔を開け
て２本のキャリングベルト２Ａ，２Ｂを、互いに所定の
間隔を存して掛架する。当該キャリングベルト２Ａ，２
Ｂの上面に釣竿３を載せ、キャリングベルト２Ａ，２Ｂ
の表面に付設してある係止部材４Ａ，４Ｂによって釣竿
３の外周部を二箇所で抑え付けるようにした。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案はバス釣り用等高価な釣竿をリールをつけたままでもＲＶ車のような自 動車の車内天井付近に安全に取付けて目的地まで運搬できるようになした自動車 用ロッドキャリーに関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、釣行に際しては釣竿を釣竿ケースに収納してＲＶ車等の自動車で運搬し たり、あるいは釣竿ケースを肩に背負って釣り場まで運ぶのが一般的に行われて いる。 しかしながら、たとえばバス釣り用の釣竿等においては長尺状であって、しか も普通の釣竿のように継ぎ足しができない構造となっているため、通常の釣竿ケ ースには収納することができず、長尺状のままで運ばなければならないので取扱 いが非常に厄介なものであった。 そのため、従来は自動車の座席や荷台等にリールを付けたまま載せて釣り場ま で運ぶことが行われている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

上記したように、従来はバス釣り用等の長尺な釣竿の場合には、自動車の車内 にそのまま載せて釣り場まで運んでいた。 しかしながら、このように自動車の車内に単純に載せた場合には、運転中の揺 れ等によって高価な釣竿やリール等を傷付けたりするおそれがある。また、自動 車の座席等に載せた場合には、場所を取り車内のスペースが狭くなって同乗者の 車内環境を害するという問題点がある。

【０００４】 そこで、本考案は自動車の車内の邪魔にならない空間、すなわち自動車の車内 天井付近のデッドスペースに着目し、ここに２本のキャリングベルトを掛架して 釣竿を当該キャリングベルトに遊動を起こさないように載置して釣竿を目的地ま で安全に運搬できるようになした自動車用ロッドキャリーを提供することを目的 とするものである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

前記目的を達成するための本考案の構成を詳述すれば、請求項１に係る考案は 、自動車の車内天井部から少しの間隔を開けて２本のキャリングベルトを、互い に所定の間隔を存して掛架し、当該キャリングベルトの上面に釣竿を載置し、キ ャリングベルトに付設してある係止部材によって釣竿の外周部を二箇所で抑え付 けるようにしたことを特徴とする自動車用ロッドキャリーである。

【０００６】 また、請求項２に係る考案は、自動車の車内天井部から少しの間隔を生ずるよ うにしてキャリングベルトを２本掛架し、当該キャリングベルトに付設してある 係止部材によって釣竿の外周部を抑え付けるようにした自動車用のロッドキャリ ーであって、キャリングベルトの両端部に自動車の車内天井部付近に設けられて いる手摺等に取付けるための取付手段を付設すると共に、２本のキャリングベル トのうちの１本には、その表面部に釣竿の大径部側の外周部に巻着して釣竿を抑 え付ける係止部材を所定間隔毎に並設してあり、且つ２本のキャリングベルトの うちの他方の１本の表面部に釣竿の小径部側の遊動を防止する係止部材を所定間 隔毎に並設してなることを特徴とする自動車用ロッドキャリーである。

【０００７】 上記したように、本考案はＲＶ車等自動車の車内天井付近のデッドスペースを 有効利用して高価な釣竿を安全に目的の釣り場まで運搬できるようになしたもの であって、釣竿は各キャリングベルトに設けられている係止部材によって抑え付 けられるので、運転中の揺動等によって釣竿やリールを傷付けたりすることがな い。また、車内の天井付近に釣竿を掛架するものであるから、車内スペースを狭 くすることもなく、同乗者に不快感を与えたりすることもない。 なお、本考案はあくまでも車内に釣竿を掛架するものであるから、外側のルー フ部に取付ける場合と違って盗難から釣竿を保護できるのは云うまでもない。

【０００８】

【考案の実施の形態】

以下、本考案に係る自動車用ロッドキャリーの具体的構成を図示の実施例に基 づき詳細に説明する。 図１は本考案自動車用ロッドキャリーの使用状態の一例を示す斜視図、図２は キャリングベルトの詳細を示す斜視図、図３は釣竿の大径部側を抑え付けるとき の説明図、図４は釣竿の小径部側を留め付けるときの説明図である。

【０００９】 本考案は、自動車１の車内天井部から少しの間隔を開けて２本のキャリングベ ルト２Ａ，２Ｂを、互いに所定の間隔を存して掛架張設し、当該張設したキャリ ングベルト２Ａ，２Ｂの上面に釣竿３，３・・・を載置し、且つキャリングベル ト２Ａ，２Ｂに付設してある係止部材４Ａ，４Ｂによって釣竿３，３・・・の外 周部を二箇所で抑え付けるように構成したものである。

【００１０】 先ず、キャリングベルト２Ａ，２Ｂは、共に厚手で強靱な合成繊維織布等によ って作成され、長手方向長さは図１に示すように自動車の車内横方向に沿って掛 架するのに充分な長さを有している。また、キャリングベルト２Ａ，２Ｂの両端 部には、自動車１の車内天井部付近に設けられている手摺５等にフックさせるた めの取付手段６を付設してある。

【００１１】 前記取付手段６は特別なものである必要はなく、図２に示すような公知のバッ クル７によってキャリングベルト２Ａ，２Ｂの必要長さを調節した後先端に形成 されるループ部を、車内天井部付近に設けられている手摺５に引っ掛けるように してもよいし、あるいはキャリングベルト２Ａ，２Ｂの先端に形成されるループ 部に、図２に示すようなフック部材８を通しておいて、当該フック部材８を、車 内天井付近に設けられている手摺５等に掛けた図示しない環状部材に引っ掛ける ようにしてもよい。その他、特に図示しないが、ベルト部材の先端部を壁面等に 取付けるための全ての取付手段を、本考案キャリングベルト２Ａ，２Ｂの両端部 に採用することができる。

【００１２】 キャリングベルト２Ａ，２Ｂのうち、キャリングベルト２Ａには、その表面部 に釣竿３の大径部９側の外周部に巻着して釣竿３を抑え付ける係止部材４Ａを所 定間隔毎に並設してある。係止部材４Ａは図３に示すように、一対の面ファスナ ー１０，１０の係着によって環状を形成することのできるテープ材をキャリング ベルト２Ａの表面に縫着することによって構成されており、面ファスナー１０， １０を開放されてから釣竿３の大径部９をテープ材の上を通し、当該大径部９の 外周部に巻き付けるようにして面ファスナー１０，１０を閉じることによって釣 竿３を抑え付けることができる。

【００１３】 キャリングベルト２Ａ，２Ｂのうち、キャリングベルト２Ｂには、その表面部 に釣竿３の小径部１１側の遊動を防止する係止部材４Ｂを所定間隔毎に並設して ある。 係止部材４Ｂは釣竿３の小径部１１側が運搬中に遊動するのを防止できるもの であればよいので前記した係止部材４Ａと同じ構造とする必要はなく、図４に示 すように、上面を開放できる三角屋根状の抑え部材となして、抑え部材の上端摘 み部１２を掴んで上面を開放し、釣竿３の小径部１１を入れてから摘み部１２を 被せれば当該小径部１１を三角屋根状の抑え部材内で抑え付けることができ、運 搬中の振動によって釣竿３の小径部１１が遊動するのを防止することができる。

【００１４】 なお、キャリングベルト２Ａ，２Ｂの表面部に並設する係止部材４Ａ，４Ｂの 構造は前記した構造に限られるものではなく、運転中の振動に抗して釣竿３の大 径部及び小径部を有効に抑え付けることのできる構造であれば、いずれも本考案 の範囲に属するのは云うまでもない。

【００１５】 本考案自動車用ロッドキャリーは以上のような構成からなり、使用にあたって は自動車１の車内幅方向寸法にマッチするようキャリングベルト２Ａ，２Ｂの必 要長さをバックル７をスライドさせて調整し、適宜取付手段６を用いて車内天井 付近に用意されている手摺５等に取付ける。その際、キャリングベルト２Ａ，２ Ｂに弛みが生じないよう取付手段６を調節してベルト２Ａ，２Ｂを緊張させる。

【００１６】 そして、釣竿３の大径部９側をキャリングベルト２Ａの係止部材４Ａによって 抑え付けると共に、小径部１１側をキャリングベルト２Ｂの表面に設けてある係 止部材４Ｂによって留め付ける。なお、キャリングベルト２Ａ，２Ｂにはそれぞ れ対応する位置に複数個の係止部材４Ａ，４Ｂを並設してあるので、複数本の釣 竿３，３・・・を同時に掛架することが可能となる。

【００１７】

【考案の効果】

このように、本考案に係る自動車用ロッドキャリーはＲＶ車等自動車の車内天 井付近のデッドスペースを有効利用して高価な釣竿を目的の釣り場まで安全に運 搬できるようにしたものであり、釣竿は各キャリングベルトに設けられている係 止部材によって抑え付けられるので、運転中の揺動等によって釣竿やリールを傷 付けたりすることがない。また、車内の天井付近に釣竿を掛架するものであるか ら、車内スペースを狭くすることもない。 また、本考案は車内に釣竿を掛架するものであるから、外側のルーフ部に取付 ける場合と違って盗難から釣竿を有効に保護することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案自動車用ロッドキャリーの使用状態の一
例を示す斜視図である。

【図２】キャリングベルトの詳細を示す斜視図である。

【図３】釣竿の大径部側を抑え付けるときの説明図であ
る。

【図４】釣竿の小径部側を留め付けるときの説明図であ
る。

【符号の説明】

１：自動車、２Ａ：キャリングベルト、２Ｂ：キャリン
グベルト、３：釣竿、４Ａ：係止部材、４Ｂ：係止部
材、５：手摺、６：取付手段、７：バックル、８：フッ
ク部材、９：大径部、１０：面ファスナー、１１：小径
部、１２：摘み部

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 自動車の車内天井部から少しの間隔を開
   けて２本のキャリングベルトを、互いに所定の間隔を存
   して掛架し、当該キャリングベルトの上面に釣竿を載置
   し、キャリングベルトに付設してある係止部材によって
   釣竿の外周部を二箇所で抑え付けるようにしたことを特
   徴とする自動車用ロッドキャリー。
2. 【請求項２】 自動車の車内天井部から少しの間隔を生
   ずるようにしてキャリングベルトを２本掛架し、当該キ
   ャリングベルトに付設してある係止部材によって釣竿の
   外周部を抑え付けるようにした自動車用のロッドキャリ
   ーであって、キャリングベルトの両端部に自動車の車内
   天井部付近に設けられている手摺等に取付けるための取
   付手段を付設すると共に、２本のキャリングベルトのう
   ちの１本には、その表面部に釣竿の大径部側の外周部に
   巻着して釣竿を抑え付ける係止部材を所定間隔毎に並設
   してあり、且つ２本のキャリングベルトのうちの他方の
   １本の表面部に釣竿の小径部側の遊動を防止する係止部
   材を所定間隔毎に並設してなることを特徴とする自動車
   用ロッドキャリー。