JP3035434U - 活魚を輸送する保冷容器 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】水槽を備えた専用車や保冷車を必要とせず、空
輸する場合でも陸送する場合でも、輸送中に水漏れした
りすることなく、生きた状態の魚類をそのまま輸送出来
るようにする。 【解決手段】発泡スチロール製容器の上部周縁内側に、
階段状の複数の段差を設け、その段差部に中蓋を載置も
しくは嵌合し、更にその上から上蓋を嵌合して密閉した
こと。酸素供給用ポンプを設けた中仕切りの蓋を嵌合
し、更にその上から上蓋を嵌合して密閉したこと。容器
内に生きた状態の魚類と水を収容し、中蓋を載置もしく
は嵌合して上蓋を、または中仕切り蓋を介して上蓋を嵌
合する何れかの手段によって容器全体を密閉したことを
要件としている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は、ボタンエビや伊勢エビ、カニ、タイやヒラメなどの魚類を、生きた ままの状態で輸送する、いわゆる活魚を輸送する際の保冷容器に関する。

【０００２】

【従来の技術】

従来、ボタンエビや伊勢エビ、カニ、タイやヒラメなどの魚類を生きたままの 状態で輸送する、いわゆる活魚の輸送においては、水槽を備えた自動車で産地か ら生きた状態のまま輸送する方法や、図７、図８に示すような発泡スチロール製 の容器１に活魚を収納して蓋２で密閉し、酸素を供給しながら海外もしくは国内 の産地から飛行機で空輸する方法などが行なわれている。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし水槽を備えた自動車で輸送する場合は、自動車の走行中に、水温が上昇 したり、魚が水と一緒に揺動して酔ってしまい活魚としての商品価値を低下させ てしまうという問題があった。そこで最近は魚を仮死状態で輸送し、現地に到着 後蘇生させる方法もあるが、この場合は仮死状態にする際の設備費や作業費など でコストアップを招来するという問題があると同時に、鮮度や味の低下は免れな いという問題がある。更にまた、何れの場合も、水槽を備えた専用車や保冷車な どを必要とし、設備費が高価なこともあって、活魚市場におけるコストアップの 要因になっているという問題があった。

【０００４】 更にまた、海外もしくは国内の産地から飛行機で空輸する際に、図７、図８に 示すような発泡樹脂製の容器に水を収容し、その中に活魚を収容して空輸する方 法も考えられるが、その場合は、蓋の嵌合部１ａが１段の、いわゆる単一の段差 しか有していないため、密閉機能が悪く、輸送中に機内で水漏れなどを起こして トラブルを招来するという問題がある。

【０００５】 そこで、本発明は前記課題を解決すべく、水槽を備えた専用車や保冷車を必要 とせず、空輸する場合でも陸送する場合でも、輸送中に機内や車内で水漏れなど を起こすことがなく、活魚を適温に保冷した状態で輸送することが出来る保冷容 器を提供するのを目的とする。

【０００６】

【課題を解決するための手段】

本考案は、前記課題を解決すべく、発泡スチロール製容器の上部周縁内側に、 階段状の複数の段差を設け、その段差部に中蓋を載置もしくは嵌合し、更にその 上から上蓋を嵌合して密閉したことをその手段としている。

【０００７】 従って、本考案によれば、中蓋を介在させて密閉するようにしたから、容器に 設けた階段状の複数の段差との相乗作用により、容器内に水を収容し、その中に 活魚を収容して輸送する場合でも、輸送中に水が漏れることがない。しかも中蓋 に接する状態まで水を充満させることにより、水の揺動が中蓋によって抑制され るので、輸送中に魚が酔うことによってもたらされる活力の低下、更には活魚と しての商品価値の低下などを防止することが出来る。

【０００８】 更に他の考案は、発泡スチロール製容器の上部周縁内側に、階段状の複数の段 差を設け、その段差部に中蓋を載置もしくは嵌合し、更にその上に酸素供給ポン プを設けた中仕切りの蓋を嵌合し、その上から上蓋を嵌合して密閉したことをそ の手段としている。

【０００９】 従って、本考案によれば、前述した作用に加え、容器内に冷却した酸素を送給 することが可能となるので、長時間にわたって活魚を生きた状態のまま輸送する ことが出来る。

【００１０】 更に他の考案は、発泡スチロール製容器の上部周縁内側に、階段状の複数の段 差を設けると共に、前記容器内に生きた状態の魚類と水を収容し、前記容器内の 段差部に中蓋を載置もしくは嵌合して密閉し、更にその上から上蓋、もしくは酸 素供給ポンプを設けた中仕切りの蓋を介在させて上蓋を嵌合する何れかの手段に よって容器全体を密閉したことをその手段としている。

【００１１】 従って、本考案によれば、前述した作用に加え、容器の密閉度が飛躍的に向上 するので、容器内に水を収容し、その中に活魚を収容して輸送する場合、輸送中 に水が漏れることはない。しかも中蓋に接する状態まで水を充満させることが可 能なので、水の揺動が抑制され、魚が酔うことによる活力の低下を防止すること が出来る。更にまた、容器内に酸素を供給する場合でも、酸素が漏れることはな く、十分な送給が出来るから、長時間の輸送でも活魚としての品質を維持した輸 送が出来るようになる。

【００１２】

【考案の実施の形態】

図１は、本考案の保冷容器断面図、図２はその一部拡大断面図である。本考案 においては、図に示すごとく、発泡スチロール製容器３の上部周縁内側に、蓋の 嵌合用突条部３ａ、３ｂとは別に、階段状の複数の段差３ｃ、３ｄを設け、その 段差部に中蓋４の段差部４ｃ、４ｄを載置もしくは嵌合し、更にその上から上蓋 ５を嵌合して密閉するようにしたものである。

【００１３】 中蓋４の表面には把手を兼ねる突条片４ｚが左右に一対突設されており、上蓋 ５の裏面に突設された同じく左右一対の突条片５ｚと当接し、上蓋５を容器３に 嵌合した際に、容器３の段差部３ｃ、３ｄに中蓋４の段差部４ｃ、４ｄが載置も しくは嵌合されることで中蓋が上方から押圧され、密閉度が高まるようになって いる。

【００１４】 図３は他の実施形態の保冷容器断面図、図４はその一部拡大断面図である。本 実施形態においては、発泡スチロール製容器３の上部周縁内側に、蓋の嵌合用突 条部３ａ、３ｂとは別に、階段状の複数の段差３ｃ、３ｄを設け、その段差部に 中蓋４の段差部４ｃ、４ｄを載置もしくは嵌合し、更にその上に酸素供給用ポン プ７を設けた中仕切りの蓋６を嵌合し、その上から上蓋５を嵌合して密閉するよ うにしたものである。尚図中６ａ、６ｂは上蓋５との嵌合用突条部、６ｃはポン プ７の収納枠、７ａは酸素供給用ホースで、中仕切りの蓋６と中蓋４を貫通して 容器３内に導かれ、吐出口７ｂから酸素を供給するようになっている。

【００１５】 尚本実施形態では、中仕切りの蓋６に冷却材の収納空間６ｄを設けてあり、こ の空間に粒塊状の氷などを収容し、ホースを冷却材の中を通して冷空気を送給す るようにしてある。これによって、単に常温の空気を送給する場合に比し、水温 の上昇を防止しながら酸素供給が出来るようになるので、ボタンエビのような低 温輸送や、厳密な温度管理を要するその他の魚類についても、活力の低下や、そ れに伴う鮮度や味の低下を来すことなく、活魚としての商品価値を維持した状態 で輸送することが出来る。

【００１６】 このようにして構成された容器３は、中蓋４の突条片４ｚに中仕切りの蓋６が 当接して中蓋４が上方から押圧され、密閉度が高まることになる。更にその上か ら上蓋５を嵌合して密閉するからいっそうの密閉度が得られる。

【００１７】 図５は、図１、図２に示す容器を用いた実施態様を示すもので、容器３内に生 きた状態の魚類８と海水９を収容した状態を示してある。本実施形態では、海水 ９を中蓋４に接するまで充満させ、その中に魚類として生きた状態のボタンエビ を収容した例について示してある。これによって輸送中に海水が揺動することが なく、魚類が酔うのを防止することが出来る。しかも密閉度が高いから、輸送中 に水漏れを起こすようなことがなく、魚類を生きた状態で何処へでも輸送するこ とが出来る。

【００１８】 図６は、図３、図４に示す容器を用いた実施態様を示すもので、生きた状態の 魚類８と海水９を収容し、酸素供給ポンプ７によって容器内の海水中に、吐出口 ７ｂから酸素を送給するようにしたものである。その際、氷のような冷却材１０ を通して供給するようにしたから、魚が保有している適温状態にして輸送するこ とが出来る。これによって、よりいっそう生きた状態を長い時間、適温状態を維 持して輸送することができ、容器の密閉度が高いことともあいまって、長距離輸 送や長時間輸送が可能となる。

【００１９】

【考案の効果】

本考案によれば、活魚を輸送する際に、水槽を備えた専用車や保冷車を必要と せず、乗用車や軽自動車などの一般車でも輸送出来る。従って、設備費が廉価で 活魚の輸送コストを大幅に削減することが出来る。

【００２０】 更にまた、酸素を供給しながら輸送したり、そのまま輸送したり、輸送する魚 の種類や輸送距離に応じて切り替えが自由自在に出来る。そしてまた海水を充満 させても水漏れがなく、輸送中に海水が揺動することもないから、円滑な輸送が 出来ると共に、鮮度や味が保全された活魚の輸送が出来るなど種々のすぐれた効 果を奏するものである。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の１実施形態を示す断面図

【図２】図１の要部拡大断面図

【図３】本考案の他の実施形態を示す断面図

【図４】図３の要部拡大断面図

【図５】本考案の実施態様図

【図６】本考案の他の実施態様図

【図７】従来の容器の全体斜視図

【図８】図７の断面図

【符合の説明】

１ 容器 ２ 蓋 ３ 容器 ４ 中蓋 ５ 上蓋 ６ 中仕切り蓋 ７ 酸素供給ポンプ ８ 魚類 ９ 海水 １０ 冷却材

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 平沢 寿一 東京都杉並区高円寺南１−６−11−801

Claims (3)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】発泡スチロール製容器の上部周縁内側に、
   階段状の複数の段差を設け、その段差部に中蓋を載置も
   しくは嵌合し、更にその上から上蓋を嵌合して密閉した
   ことを特徴とする活魚を輸送する保冷容器。
2. 【請求項２】発泡スチロール製容器の上部周縁内側に、
   階段状の複数の段差を設け、その段差部に中蓋を載置も
   しくは嵌合し、更にその上に酸素供給ポンプを設けた中
   仕切りの蓋を嵌合し、その上から上蓋を嵌合して密閉し
   たことを特徴とする活魚を輸送する保冷容器。
3. 【請求項３】発泡スチロール製容器の上部周縁内側に、
   階段状の複数の段差を設けると共に、前記容器内に生き
   た状態の魚類と水を収容し、前記容器内の段差部に中蓋
   を載置もしくは嵌合して容器を密閉し、更にその上から
   上蓋、もしくは酸素供給ポンプを設けた中仕切りの蓋を
   介在させて上蓋を嵌合する何れかの手段によって容器全
   体を密閉したことを特徴とする活魚を輸送する保冷容
   器。