JP3033458B2 - 自動車のドアガラス入り込み量検査用治具 - Google Patents
自動車のドアガラス入り込み量検査用治具Info
- Publication number
- JP3033458B2 JP3033458B2 JP7001431A JP143195A JP3033458B2 JP 3033458 B2 JP3033458 B2 JP 3033458B2 JP 7001431 A JP7001431 A JP 7001431A JP 143195 A JP143195 A JP 143195A JP 3033458 B2 JP3033458 B2 JP 3033458B2
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- door glass
- suction cup
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- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、サッシュレスドアを有
する自動車の組立工程などにおいて、車体側のドリップ
モールに対するドアガラスの縁部の入り込み量をチェッ
クするために使用されるドアガラス入り込み量検査用治
具に関する。
する自動車の組立工程などにおいて、車体側のドリップ
モールに対するドアガラスの縁部の入り込み量をチェッ
クするために使用されるドアガラス入り込み量検査用治
具に関する。
【０００２】
【従来の技術】自動車のサッシュレスドアにおいては、
例えば図６に示されるように、ドアを閉じた時に、ドア
ガラス１の縁部がウエザストリップ２に対して車体の外
側から密接するようになっている。ウエザストリップ２
は、車体のドア開口部まわりに配設されたドリップモー
ル３に沿って設けられている。この場合、ドアを閉じた
状態において、ドリップモール３の下縁３ａに対するガ
ラス上端１ａの入り込み量Ｈが適正な値（例えば３ｍｍ
前後）に保たれている必要がある。
例えば図６に示されるように、ドアを閉じた時に、ドア
ガラス１の縁部がウエザストリップ２に対して車体の外
側から密接するようになっている。ウエザストリップ２
は、車体のドア開口部まわりに配設されたドリップモー
ル３に沿って設けられている。この場合、ドアを閉じた
状態において、ドリップモール３の下縁３ａに対するガ
ラス上端１ａの入り込み量Ｈが適正な値（例えば３ｍｍ
前後）に保たれている必要がある。
【０００３】このため従来は、ドアガラス１の入り込み
量を検査するために、ドアを閉めた状態において水性ペ
ンなどの筆記具５を用いてドリップモール３の下縁３ａ
に沿ってガラス１の表面にラインを描いたのち、ドアを
開け、作業者がゲージを使ってガラス上端１ａからライ
ンまでの距離を読取ることにより、ガラス１の入り込み
量をチェックしている。このような検査は、ドアガラス
１枚あたり、例えば前後２箇所において行われている。
量を検査するために、ドアを閉めた状態において水性ペ
ンなどの筆記具５を用いてドリップモール３の下縁３ａ
に沿ってガラス１の表面にラインを描いたのち、ドアを
開け、作業者がゲージを使ってガラス上端１ａからライ
ンまでの距離を読取ることにより、ガラス１の入り込み
量をチェックしている。このような検査は、ドアガラス
１枚あたり、例えば前後２箇所において行われている。
【０００４】
【発明が解決しようとする課題】前記のように筆記具５
を用いてガラス１にラインを引く場合、作業員の個人差
によってラインを引く位置が微妙に食い違うことがあ
る。しかもドアを開けた状態でなければガラス１の入り
込み量を測定することができない。また、ガラス上端１
ａの縁が面取りされた形状となっているため、ガラス上
端１ａの位置をゲージの目盛に合わせる際に個人差がで
やすいなど、測定が不正確になることがあった。また、
筆記具によってガラスにラインを引いたり、測定後にラ
インを消す作業に手数がかかり、検査能率が悪いという
問題もある。
を用いてガラス１にラインを引く場合、作業員の個人差
によってラインを引く位置が微妙に食い違うことがあ
る。しかもドアを開けた状態でなければガラス１の入り
込み量を測定することができない。また、ガラス上端１
ａの縁が面取りされた形状となっているため、ガラス上
端１ａの位置をゲージの目盛に合わせる際に個人差がで
やすいなど、測定が不正確になることがあった。また、
筆記具によってガラスにラインを引いたり、測定後にラ
インを消す作業に手数がかかり、検査能率が悪いという
問題もある。
【０００５】従って本発明の目的は、ドアを閉じた状態
でガラスの入り込み量を直接測定することができ、作業
員の個人差による測定ばらつきの原因を排除でき、しか
も測定を能率良く行なうことができる検査用治具を提供
することにある。
でガラスの入り込み量を直接測定することができ、作業
員の個人差による測定ばらつきの原因を排除でき、しか
も測定を能率良く行なうことができる検査用治具を提供
することにある。
【０００６】
【課題を解決するための手段】前記の目的を果たすため
に開発された本発明の検査用治具は、ドアガラスに吸着
可能な吸盤と、上記吸盤が固定される基部を有するとと
もにドアガラスの縁部に嵌め込むことが可能な形状のガ
ラス差し込み部を有するフレームとを具備し、上記ガラ
ス差し込み部は、上記ドアガラスの外面に沿って上下方
向に延びる前面プレート部と、上記ドアガラスの裏面に
接する背面部と、上記ドアガラスの端面に接するフレー
ム上端部とを有し、上記前面プレート部に上記フレーム
上端部からの距離を表わす目盛を設けたことを特徴とす
るものである。
に開発された本発明の検査用治具は、ドアガラスに吸着
可能な吸盤と、上記吸盤が固定される基部を有するとと
もにドアガラスの縁部に嵌め込むことが可能な形状のガ
ラス差し込み部を有するフレームとを具備し、上記ガラ
ス差し込み部は、上記ドアガラスの外面に沿って上下方
向に延びる前面プレート部と、上記ドアガラスの裏面に
接する背面部と、上記ドアガラスの端面に接するフレー
ム上端部とを有し、上記前面プレート部に上記フレーム
上端部からの距離を表わす目盛を設けたことを特徴とす
るものである。
【０００７】上記フレームは、金属板あるいは合成樹脂
板からなる。例えば板金を折り曲げることによって、上
記前面プレート部と背面部とフレーム上端部を形成する
とよい。フレームに吸盤を固定するには、例えば、上記
吸盤の中央部に設けられた凸部に吸盤の径方向に延びる
ピンを設け、このピンによってフレームの基部と吸盤と
を互いに取外し可能かつ揺動可能に連結するとよい。
板からなる。例えば板金を折り曲げることによって、上
記前面プレート部と背面部とフレーム上端部を形成する
とよい。フレームに吸盤を固定するには、例えば、上記
吸盤の中央部に設けられた凸部に吸盤の径方向に延びる
ピンを設け、このピンによってフレームの基部と吸盤と
を互いに取外し可能かつ揺動可能に連結するとよい。
【０００８】
【作用】本発明の検査用治具を用いてガラスの入り込み
量を検査するには、ドアを開けてドアガラスの縁部に上
記治具のガラス差し込み部を嵌め込む。その際に、ガラ
ス差し込み部の前面プレート部がガラスの外側に位置す
るようにし、フレーム上端部がガラス上端に接するまで
いっぱいに差し込む。
量を検査するには、ドアを開けてドアガラスの縁部に上
記治具のガラス差し込み部を嵌め込む。その際に、ガラ
ス差し込み部の前面プレート部がガラスの外側に位置す
るようにし、フレーム上端部がガラス上端に接するまで
いっぱいに差し込む。
【０００９】そして吸盤をガラスに吸着させることによ
って、この治具をガラスに固定してからドアを閉める。
この状態で、ドリップモールの縁の位置を前面プレート
部の目盛によって読取ることで、ガラスの入り込み量を
直接知ることができる。
って、この治具をガラスに固定してからドアを閉める。
この状態で、ドリップモールの縁の位置を前面プレート
部の目盛によって読取ることで、ガラスの入り込み量を
直接知ることができる。
【００１０】測定後にドアを開け、吸盤をガラスから外
すとともに、フレームのガラス差し込み部をガラスから
引き抜けば検査終了である。なお、必要に応じて上記治
具をガラス１枚あたりに複数個用いることによって、複
数箇所の検査を同時に行なうようにしてもよい。
すとともに、フレームのガラス差し込み部をガラスから
引き抜けば検査終了である。なお、必要に応じて上記治
具をガラス１枚あたりに複数個用いることによって、複
数箇所の検査を同時に行なうようにしてもよい。
【００１１】
【実施例】以下に、本発明の一実施例について、図１な
いし図５を参照して説明する。図１等に示されるよう
に、この実施例の検査用治具１０は、吸盤１１と、フレ
ーム１２を備えている。吸盤１１は、周知の軟質合成樹
脂からなり、ガラス１の表面に押し付けることにより、
ガラス１に吸着できるようになっている。
いし図５を参照して説明する。図１等に示されるよう
に、この実施例の検査用治具１０は、吸盤１１と、フレ
ーム１２を備えている。吸盤１１は、周知の軟質合成樹
脂からなり、ガラス１の表面に押し付けることにより、
ガラス１に吸着できるようになっている。
【００１２】吸盤１１の中央部の外面側に、凸部１５が
設けられている。この凸部１５に、吸盤１１の径方向に
延びる横孔１６が設けられている。また、吸盤１１の周
縁近傍に、ガラス１から吸盤１１を剥がす際に用いる吸
盤外し部１７が設けられている。この吸盤外し部１７に
は紐１８がつながれており、紐１８を手前に引っ張るこ
とによって吸盤１１をめくることができるようなってい
る。紐１８の先にグロメット等の操作部材１９が設けら
れている。
設けられている。この凸部１５に、吸盤１１の径方向に
延びる横孔１６が設けられている。また、吸盤１１の周
縁近傍に、ガラス１から吸盤１１を剥がす際に用いる吸
盤外し部１７が設けられている。この吸盤外し部１７に
は紐１８がつながれており、紐１８を手前に引っ張るこ
とによって吸盤１１をめくることができるようなってい
る。紐１８の先にグロメット等の操作部材１９が設けら
れている。
【００１３】フレーム１２は、板厚が０．２ｍｍから
０．７ｍｍ程度の鉄板等の薄い金属板（例えば板厚０．
４ｍｍのＳＰＣＣ等の炭素鋼板）を折り曲げることによ
り、吸盤１１を固定するための基部２１と、基部２１の
上方に連なるガラス差し込み部２２を設けたものであ
る。なお、フレーム１２は合成樹脂製であってもよい。
０．７ｍｍ程度の鉄板等の薄い金属板（例えば板厚０．
４ｍｍのＳＰＣＣ等の炭素鋼板）を折り曲げることによ
り、吸盤１１を固定するための基部２１と、基部２１の
上方に連なるガラス差し込み部２２を設けたものであ
る。なお、フレーム１２は合成樹脂製であってもよい。
【００１４】基部２１は、図２等に示すように断面が四
角形の中空柱状に成形されており、基部２１の両側面に
ピン挿入孔２５，２６が設けられている。基部２１の裏
面側に、吸盤１１の凸部１５を挿入する孔２７が設けら
れている。この孔２７に吸盤１１の凸部１５を挿入し、
頭付きのピン３０を上記横孔１６とピン挿入孔２５，２
６に差し込み、止め輪３１によってピン３０の抜け止め
をなしている。
角形の中空柱状に成形されており、基部２１の両側面に
ピン挿入孔２５，２６が設けられている。基部２１の裏
面側に、吸盤１１の凸部１５を挿入する孔２７が設けら
れている。この孔２７に吸盤１１の凸部１５を挿入し、
頭付きのピン３０を上記横孔１６とピン挿入孔２５，２
６に差し込み、止め輪３１によってピン３０の抜け止め
をなしている。
【００１５】従って吸盤１１とフレーム１２は、水平方
向に延びるピン３０を中心として、互いにある程度の角
度範囲で揺動することができるため、ガラス面に対する
吸盤１１とフレーム１２との装着性がよい。また、吸盤
１１が劣化した時などのように吸盤１１を交換する必要
が生じた時には、止め輪３１を外し、ピン３０をフレー
ム１２から引き抜けば、吸盤１１をフレーム１２から取
外すことができる。
向に延びるピン３０を中心として、互いにある程度の角
度範囲で揺動することができるため、ガラス面に対する
吸盤１１とフレーム１２との装着性がよい。また、吸盤
１１が劣化した時などのように吸盤１１を交換する必要
が生じた時には、止め輪３１を外し、ピン３０をフレー
ム１２から引き抜けば、吸盤１１をフレーム１２から取
外すことができる。
【００１６】図３に示されるように、ガラス差し込み部
２２は側面方向から見て逆Ｕ状に折り曲げられており、
ガラス１の外側に位置する前面プレート部３５と、ガラ
ス１の裏面に接する背面部３６と、ガラス１の上端面に
接するフレーム上端部３７とを備えている。前面プレー
ト部３５と背面部３６は、互いに広がる方向にある程度
弾性的に撓むことができるようになっている。背面部３
６の下端は、ガラス１に差し込みやすいように、外側に
少し折り曲げられている。
２２は側面方向から見て逆Ｕ状に折り曲げられており、
ガラス１の外側に位置する前面プレート部３５と、ガラ
ス１の裏面に接する背面部３６と、ガラス１の上端面に
接するフレーム上端部３７とを備えている。前面プレー
ト部３５と背面部３６は、互いに広がる方向にある程度
弾性的に撓むことができるようになっている。背面部３
６の下端は、ガラス１に差し込みやすいように、外側に
少し折り曲げられている。
【００１７】前面プレート部３５には、フレーム上端部
３７の内面（下面）からの距離を表わす目盛４０が、例
えばミリメートル単位で刻印等によって消えないように
表示されている。
３７の内面（下面）からの距離を表わす目盛４０が、例
えばミリメートル単位で刻印等によって消えないように
表示されている。
【００１８】上記検査用治具１０を用いてガラス１の入
り込み量を測定するには、例えば図４に示すように、サ
ッシュレスドア５０を有する自動車５１のドアガラス１
の上縁部に治具１０を装着する。この場合、ドア５０を
開け、前面プレート部３５が手前を向くようにして、ガ
ラス１の上方から治具１０をガラス１の縁部に差し込
む。
り込み量を測定するには、例えば図４に示すように、サ
ッシュレスドア５０を有する自動車５１のドアガラス１
の上縁部に治具１０を装着する。この場合、ドア５０を
開け、前面プレート部３５が手前を向くようにして、ガ
ラス１の上方から治具１０をガラス１の縁部に差し込
む。
【００１９】図５に示されるように、フレーム上端部３
７の内面がガラス上端１ａに当たるまでいっぱいに差し
込んだのち、吸盤１１をガラス１に吸着させる。そして
ドアを閉め、ドリップモール３の下縁３ａの位置を目盛
４０によって読み取れば、ガラス１の入り込み量Ｈを知
ることができる。
７の内面がガラス上端１ａに当たるまでいっぱいに差し
込んだのち、吸盤１１をガラス１に吸着させる。そして
ドアを閉め、ドリップモール３の下縁３ａの位置を目盛
４０によって読み取れば、ガラス１の入り込み量Ｈを知
ることができる。
【００２０】上記構成の検査用治具１０によれば、従来
のように水性ペン等の筆記具でガラスにラインを引いた
りラインを消すといった手数のかかる作業が不要であ
る。しかも、ガラス上端１ａの縁の面取り形状等に影響
されることなく所定位置に治具１０を簡単に固定でき、
作業員の個人差による測定ばらつきの発生を回避できる
とともに、ガラス１に対する着脱が容易であり、検査を
能率良く行なうことができる。
のように水性ペン等の筆記具でガラスにラインを引いた
りラインを消すといった手数のかかる作業が不要であ
る。しかも、ガラス上端１ａの縁の面取り形状等に影響
されることなく所定位置に治具１０を簡単に固定でき、
作業員の個人差による測定ばらつきの発生を回避できる
とともに、ガラス１に対する着脱が容易であり、検査を
能率良く行なうことができる。
【００２１】
【発明の効果】本発明の検査用治具は、ドアガラスに容
易に着脱できるとともに、ドアを閉めた状態でガラスの
入り込み量を直接測定することができる。また、測定を
行なう作業員の個人差等による測定値のばらつきの発生
を回避でき、正確な検査が可能であり、しかも能率良く
検査を行なうことができる。
易に着脱できるとともに、ドアを閉めた状態でガラスの
入り込み量を直接測定することができる。また、測定を
行なう作業員の個人差等による測定値のばらつきの発生
を回避でき、正確な検査が可能であり、しかも能率良く
検査を行なうことができる。
【図１】本発明の一実施例を示すドアガラス入り込み量
検査用治具の正面図。
検査用治具の正面図。
【図２】図１に示された検査用治具の底面図。
【図３】図１に示された検査用治具の側面図。
【図４】図１に示された検査用治具を自動車のドアガラ
スに装着した状態の正面図。
スに装着した状態の正面図。
【図５】図１に示された検査用治具をドアガラスに装着
した状態の一部の断面図。
した状態の一部の断面図。
【図６】従来の検査の際に使用する筆記具とドアガラス
の一部を示す断面図。
の一部を示す断面図。
１…ドアガラス ３…ドリップモール １０…検査用治具 １１…吸盤 １２…フレーム ２１…基部 ２２…ガラス差し込み部 ３５…前面プレート部 ３６…背面部 ３７…フレーム上端部 ４０…目盛
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 高田 薫一 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動 車工業株式会社内 (72)発明者 中原 茂雄 東京都港区芝五丁目33番８号 三菱自動 車工業株式会社内 (72)発明者 鈴木 洋次 東京都大田区下丸子四丁目21番１号 三 菱自動車エンジニアリング株式会社内 (56)参考文献 特開 平７−52846（ＪＰ，Ａ) 実開 平７−6054（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−75482（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭62−15462（ＪＰ，Ｕ) 実開 昭63−94881（ＪＰ，Ｕ) 実開 平３−84356（ＪＰ，Ｕ) 実開 平４−79205（ＪＰ，Ｕ) (58)調査した分野(Int.Cl.7，ＤＢ名) B23P 19/00 303 B60S 5/00 B62D 65/00
Claims (3)
- 【請求項１】ドアガラスに吸着可能な吸盤と、上記吸盤
が固定される基部を有するとともにドアガラスの縁部に
嵌め込むことが可能な形状のガラス差し込み部を有する
フレームとを具備し、 上記ガラス差し込み部は、上記ドアガラスの外面に沿っ
て上下方向に延びる前面プレート部と、上記ドアガラス
の裏面に接する背面部と、上記ドアガラスの端面に接す
るフレーム上端部とを有し、上記前面プレート部に上記
フレーム上端部からの距離を表わす目盛を設けたことを
特徴とする自動車のドアガラス入り込み量検査用治具。 - 【請求項２】上記フレームが板金からなり、この板金を
折り曲げることによって、上記前面プレート部と上記背
面部と上記フレーム上端部とを形成したことを特徴とす
る請求項１記載の自動車のドアガラス入り込み量検査用
治具。 - 【請求項３】上記吸盤の中央部の外面側に設けられた凸
部に吸盤の径方向に延びるピンを設け、このピンによっ
て上記フレームの基部と上記吸盤とを互いに取外し可能
かつ揺動可能に連結したことを特徴とする請求項１記載
の自動車のドアガラス入り込み量検査用治具。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7001431A JP3033458B2 (ja) | 1995-01-09 | 1995-01-09 | 自動車のドアガラス入り込み量検査用治具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP7001431A JP3033458B2 (ja) | 1995-01-09 | 1995-01-09 | 自動車のドアガラス入り込み量検査用治具 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH08187623A JPH08187623A (ja) | 1996-07-23 |
| JP3033458B2 true JP3033458B2 (ja) | 2000-04-17 |
Family
ID=11501268
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP7001431A Expired - Fee Related JP3033458B2 (ja) | 1995-01-09 | 1995-01-09 | 自動車のドアガラス入り込み量検査用治具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP3033458B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7647992B2 (en) | 2000-03-09 | 2010-01-19 | Smith International, Inc. | Polycrystalline diamond carbide composites |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108709859B (zh) * | 2018-06-26 | 2023-11-07 | 华南理工大学 | 用于曲面玻璃视觉检测的通用型夹具及检测方法 |
-
1995
- 1995-01-09 JP JP7001431A patent/JP3033458B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US7647992B2 (en) | 2000-03-09 | 2010-01-19 | Smith International, Inc. | Polycrystalline diamond carbide composites |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH08187623A (ja) | 1996-07-23 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
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