JP3031246U

JP3031246U - 加圧ガスインフレータ

Info

Publication number: JP3031246U
Application number: JP1996002168U
Authority: JP
Inventors: ジェイ．グリーンデビッド; バンカーエス．マーク; エー．ムーアウォルター; ピエロッティエル．ジョン; ストーレイジェイ．カーク; ケー．オルソンブレント
Original assignee: モートンインターナショナル，インコーポレイティド
Priority date: 1995-03-27
Filing date: 1996-03-26
Publication date: 1996-11-22
Anticipated expiration: 2002-03-26
Also published as: EP0734919A1; US5542702A

Abstract

(57)【要約】【課題】自動車等の乗物のサイドインパクトエアバッ
グや小形エアバッグに適した改良加圧ガスインフレータ
の提供。【解決手段】これは加圧された膨張用ガスを容れた円
筒ボトル（１２）と、その絞られたボトル開端によって
規定された放出孔（２５）を封止る隔壁（１４）と、こ
の隔壁の周辺を介在させてボトルの放出孔に固定された
カップ形デイフューザ（１６）と、隔壁を破裂させるた
めのデイフューザに装着されたイニシエータ或いはスク
イブ（１８）とを含んで成るインフレータ（１０）であ
る。１例ではスクイブに３００−４００mgのＺＰＰを装
填して成る強化スクイブ式のインフレータであり、別の
例ではスクイブをデイフューザに容れた爆薬で少なくと
も局部的に包囲して成る増強指向性インフレータであ
る。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は自動車等の乗物用の乗員保護システムにおけるサイドインパクト用エアバッグ或いはその他の小さなエアバッグに特に適している加圧ガスインフレータに関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車等の乗物の乗員（搭乗者、運転者）保護システムで使用する最も旧いエアバッグのある種のものは加圧ガスのみによって膨張させるようになっている。これらは搭乗者用サイドエアバッグ或いは運転者（ドライバ）用の大きなサイドエアバッグ等のための大きなサイズのエアバッグであるので、膨張用ガスは実質的容積が要求された。逆に、この膨張用ガスを容れた圧力容器も実に大きなものであり、乗物内の乗員拘束システムのために利用可能なスペースに適合させることが困難なものであった。特定のケースでは、長い供給路を備えた遠隔圧力容器が配設され、エアバッグの膨張に要する応答時間を制約していた。

【０００３】エアバッグ用インフレータの最近までの発展は火工式インフレータと混成（ハイブリッド）インフレータに集中しており、両種のインフレータは比較的コンパクトなインフレータからエアバッグを膨張させるのに充分な容積のガスが得られるようにガスの熱膨張を利用している。火工式インフレータの場合には、熱膨張は火薬の燃焼の結果であり、ハイブリッドインフレータの場合には熱膨張は火工作用と貯蔵加圧ガスの加熱の組合せによるものである。

【０００４】ハイブリッドインフレータは火薬を利用して、貯蔵ガスを２種の方法の１つによって解放する。第１の方法として、火薬が加圧ガス部室の中へ、その内部でガスを加熱、膨張させるために、解放され、それにより破裂性ディスクを増大圧力の結果として破裂させるようにするか、或いは第２の方法として火薬がこれに関連した推進物として、破裂性ディスクを介して駆動されて加圧ガスを解放し、それと共に加圧ガス部室内の火薬によって加熱、膨張させられる、斯ゝる推進物を有することが出来る。

【０００５】火工式インフレータとハイブリッドインフレータのいづれも純加圧ガス式システムよりもコンパクトであるが、膨張開始前の遅延時間も大きくなる。この長い遅延時間は、所望膨張時間が部分的にエアバッグから乗員までの距離の関数になっている場合において、搭乗者用とドライバ用のサイドエアバッグに適用される場合には必らずしも欠点にはならない。

【０００６】サイドインパクトエアバッグは乗物の側面と乗員の間に展開するように配置される。この間の距離はドライバをステアリングホイールから分離している距離と比較して、或いはビークルダッシュから搭乗者を分離している更に長い距離と比較しても短尺で、３０cm（１フィート）未満のオーダの距離である。更に、乗物の前部は搭乗者から前方へ実質的な距離だけ延在していて、衝突（クラッシュ）事故の場合に搭乗者とステアリングホイールやダッシュとの間の相互作用を遅延させ且つ低減させる崩壊（クランプル）ゾーン（領域）を備えるように設計される。乗物の側部はクラッシュ事故の場合に搭乗者を越えて、ドア、窓或いはサイドボディパネルの厚だけ突出して、崩壊ゾーン式保護の機会を殆んど与えることが出来ない。乗物設計は搭乗者コンパートメントの完全性を守るためのサイドビームも考慮に入れる。これは乗物側部が搭乗者用のスペースに挫折することによる被害を阻止するのに役立つ。しかし、サイドインパクト保護用のこれらの設計上のパラメータは乗物側部との相互作用に対し搭乗者に緩衝（クッション）を与える必要性は残る。この目的のために使用されるサイドインパクトエアバッグは迅速応答と有効性を発揮するために「ハード」バッグとして知られる完全膨張条件を要求する。火工式インフレータとハイブリッドインフレータの膨張応答時間、コスト、及び複雑性はこの種のインフレータを相対的に小さなエアバッグに適用させることを難しくしている。

【０００７】

【考案が解決しようとする課題】本考案の第１の目的は自動車等の乗物の搭乗者保護システムにおける、サイドインパクトエアバッグやその他の小形エアバッグに適したインフレータを提供することにある。本考案の第２の目的は迅速応答時間を有し、且つ制御された容量の膨張用ガスを生み出すインフレータを提供することにある。本考案の第３の目的はコンパクトで且つ信頼性の高い上述の特性を有するインフレータを提供することにある。本考案の第４の目的は比較的低いコストで効率的に製作するために最小限度の部品点数で組立ることが出来るインフレータを提供することにある。

【０００８】

【課題を解決するための手段】

本考案によれば、放出孔を有するボトルとこの放出孔を横断した形態で気密状に固定されることによりボトルに加圧ガスを容れた部室を形成する隔壁とを有する斯ゝるボトルを含んで成る加圧ガスインフレータが提供される。このボトルには開端を有するデイフューザが当該開端で該放出孔を囲むように固定されており、このデイフューザは更に複数の出口ポートを規定している。このデイフューザ内部には電子爆発式イニシエータが装着され、デイフューザ出口ポートを通じて外部、具体的にはエアバッグに供給するための加圧ガスを解放するためにイニシエータが作動するや隔壁を破裂出来るように位置付けられている。

【０００９】本考案の１局面によれば、ボトルは閉端と放出孔を規定する開端とを有する長尺の円筒ボトルであり、隔壁はボトル開端を横断するように延在しており、デイフューザはボトル開端に固定された開端を有するカップ形状のものであって、両開端内において隔壁の周縁がボトルに封止られている。ボトルは減径開端と放出孔を有している。

【００１０】本考案の別の局面によれば、電子爆発式イニシエータがカップ形デイフューザの端壁に装着され、イニシエータの爆薬が隔壁の近傍に配置されている。１の電子爆発式イニシエータは熱を出すための強化装填物を容れている。もう１つの電子爆発式イニシエータはノズルを通じて供給された火薬装填物を用いていて、これも熱を出すものである。加熱が隔壁破裂時の圧力降下により膨張用ガスの断熱冷却を相殺する。

【００１１】本考案の追加的局面によれば、ボトルは取付用のフランジを具備している。長尺円筒ボトルを有するインフレータにおいては、この取付フランジがボトルの１端にあり、デイフューザが他端にある。この取付フランジは本考案に係る特定のインフレータにおいて、ボトルの端片部分として設けられ、他のインフレータではボトルの閉端に取付けられる。

【００１２】本考案に係るインフレータ１０は図１−３に図示されている。このインフレータ１０は概してボトル１２、隔壁１４、デイフューザ１６、及び隔壁１４を破裂させるためにデイフューザ１６内に配位している電子爆発式イニシエータ１８を含んで成る。

【００１３】ボトル１２は鋼鉄製であり、円筒側壁２０、閉端壁２２及び放出開口２５を規定する開端２４を有している。閉端は円筒側壁２０と一体成形されている、即ち、例えば深絞り法によって成形されている。隔壁（ダイヤフラム）１４はインコネル製の円形メタルディスクであって、その周辺がボトル１２の開端２４に配位している。デイフューザ１６はカップ形状であって、円筒側壁２６と端壁２８を有しており、これも鋼鉄製である。側壁２６は開端３０まで延在している。ボトルの円筒側壁２０とデイフューザの側壁２６は同一直径を有し、両者の開端２４，３０は連続している。ボトルとデイフューザの開端２４，３０は隔壁の周縁と両者間の溶接３１によって一体に固定され、隔壁がボトル１２の放出開口２５をシール（封止）している。

【００１４】ボトル１２と隔壁１４は両者によって部室３２を規定しており、この部室にはアルゴンや窒素等の不活性ガスが所定圧力に加圧された状態で貯蔵されている。この部室３２は略２２９．５cm³（１４立方インチ）のガスを略２８２９kPa （４１００P.S.I ）で保留している。隔壁１４は貯蔵ガスの圧力により図１，３に１５によって指定されているふくらんだ中央隔壁部分が現出するように部室３２から外方へ向う半球状（ドーム状）に変形される。

【００１５】電子爆発式イニシエータ１８はデイフューザ１６に装着されている。具体的には、このイニシエータ１８はデイフューザ端壁２８の中央開孔を通じて装着されている基部（ベース）３４を含んで成る。この基部３４はプラグコネクタをイニシエータ端子３８に受容させるためのソケット３６を規定している。イニシエータ１８は更に基部３４から軸方向に延在するカバー４２の内部に容れられた爆発剤４０を含んで成り、そしてドーム状の隔壁１４の近傍に配位している、本実施例ではふくらんだ中央部分１５の近傍に配位している。この電子爆発式イニシエータ１８はスクイブ或いはイグニッタと称されるもので、当業界では周知のものである。このスクイブ１８は略１００−２２５mgの「ＺＰＰ」を容れており、これは過塩素酸ジルコニウムカリウムである。その他の粉末も適当であり得る。

【００１６】デイフューザ１６は膨張用ガスを外出させるためにその側壁２６の周辺に均等間隔で配位する複数のポート４４を有している。デイフューザポート４４の流れ面積はボトルの放出開孔２５よりも、部室３２からのガス供給を遮断することが望まれるならば、小さくしてもよい。インフレータ１０は更にボトル１２の閉端２２に固定された取付けフランジ４６を含んで成る。このフランジは自動車等の乗物の内部にインフレータを取付けるときに有用である。

【００１７】クラッシュ（衝突）条件を感知すると、電気信号がスクイブ１８にその端子３８を通じて与えられ、この信号がカバー４２の内部の爆薬４０を点火するのに利用される。その結果の爆発力はカバー４２を爆裂させ、そして隔壁１４を破裂させ、それにより貯蔵圧縮ガスをボトル１２の開端２４の放出開孔２５を通じて解放する。ガスはデイフューザ１６を通ってそのポート４４からエアバッグに供給される。エアバッグは代表的にはデイフューザポートを出る膨張用ガスがエアバッグ内部に直接的に与えられる。インフレータ１０はエアバッグ充填開始を０．８ミリ秒のオーダでほんの僅か遅延させて、膨張用ガスを１０ミリ秒未満の時間で配給する。

【００１８】インフレータは貯蔵ガスを加熱することなしに供給するので、供給ガスの容積は充分に制御される。これは小量の排気を許すか、或いは全然排気を許さないサイドインパクト（対側面衝撃用）やその他の小さなエアバッグの使用を、エアバッグの過剰膨張とその結果の破裂の危険を伴うことなく、可能にする。逆に、これはエアバッグが比較的高圧のガスが充填されることを許容し、サイドインパクトを与えるクラッシュ事故の際に乗物のドアや窓に搭乗者が接触する事態を阻止するに必要な「硬質」（ハード）エアバッグを生み出す。

【００１９】本考案に係るもう１つ別の加圧ガス式インフレータ５０は図４に図示されている。このインフレータ５０は一般にボトル５２、隔壁５４、デイフューザ５６及びデイフューザ５６に隔壁５４を破裂させるために装着された強められた電子爆発式イニシエータ５８を含んで成る。

【００２０】ボトル５２はその開端６４を提供する減径ネック部６２を有する概して円筒形の側壁６０を含んで成り、当該ネック部はボトルの放出口６６も規定している。ボトル１２は端板６８によって与えられる閉端を有し、この端板がボトルの円筒側壁６０に溶接されていて、インフレータ５０を取付けるための半径方向に延在したフランジ７０を含む。

【００２１】隔壁５４は円形であって、その周縁がボトル５２の開端６４に受け入れられている。デイフューザ５６は円筒側壁７２と端壁７４を有するカップ形状のものである。デイフューザの側壁７２は開端７６で終端になっており、この開端はボトル５２の開端６４に隔壁５４の周縁が介在した状態で受け入れられる。溶接材７８が隔壁をボトル５２の開端に気密状に固定し、更にデイフューザをボトルに固定するために使用される。端壁６８を有するボトル５２と隔壁５４は併せて部室８０を形成しており、これには加圧不活性ガスが貯蔵されている。これは隔壁５４を外方であるデイフューザ５６の端壁７４の方へドーム状に変形させる。本例のインフレータ５０と第１例のインフレータ１０との基本的な違いは放出開孔６６より大径の貯蔵部室８０を設けることにより側壁６０の断面積に対し隔壁の面積を減じ、それによって隔壁に作用する総合力を所望の低いレベルに維持するようにしていることにある。

【００２２】デイフューザ５６は強力化された電子爆発式イニシエータ５８をその端壁７４にデイフューザ１６とイニシエータ１８に関して説明された通りに取付けている。強化電子爆発式インフレータ５８は「スーパスクイブ」（超点火管）の名でも知られており、これはイニシエータ１８のものと同じ基部３４を用いるが、爆薬４０の強力化された量を容れた拡大カバー８２を有している。標準スクイブ１８は略２００mgのＺＰＰを容れているが、スーパスクイブ５８は略３００−４００ mgのＺＰＰを容れている。強化スクイブは標準スクイブの爆薬の少なくとも２倍の量を有している。

【００２３】デイフューザはその側壁に隔壁５４の破裂時に膨張用ガスを供給するための複数個のポート８４を規定している。インフレータ５０は上述したインフレータ１０と類似の仕様で作動して、スーパスクイブ５８が隔壁５４を爆発的に破裂させ、それにより供給ガスが部室８０からデイフューザ８４を通って流れる。

【００２４】強力な爆薬は必らず隔壁を破裂させ、しかもガス圧が急激に低下するに従ってガスの断熱冷却を少なくとも部分的に相殺するための熱入力を与える。スーパスクイブ５８は正常では１ミリ秒で燃えるとしても、鋼鉄製デイフューザと放出孔の近くのボトルを加熱し、これらの加熱部材が次に流出するガスを加熱する。この加熱は各インフレータ５０で比較的に均等であり、エアバッグの膨張の制御ロスがない。従って、インフレータ５０もエアバッグへのガス供給開始の遅れと、エアバッグへの制御された量のガスの供給の遅れとを非常に小さなものにし、それによってサイドインパクト用途に望ましい「ハード」エアバッグ膨張を可能にするという利益を有している。

【００２５】図５には、本考案の更に別の例の加圧ガスインフレータ９０が図示されている。このインフレータ９０も概して、ボトル９２、隔壁９４及び増強電子爆発式イニシエータ９８を搭載したデイフューザ９６を含んで成る。

【００２６】ボトル９０は円筒側壁１００、取付スタッド１０８を具えた端壁１０２及び隔壁９４によって封止られて加圧ガスを容れた部室１１０を形成している放出孔１０６を規定した開端１０４を有している。デイフューザ９６は端壁１１４を有する円筒側壁１１２を有しており、隔壁がボトル端１０４とデイフューザ端１１４の間でボトルに固定されている。出口ポート１１８はデイフューザ側壁に規定されているが、均等に離間したものではなく、ある種の用途に有用である指向性ガス供給をもたらすものである。

【００２７】隔壁９４は円筒側壁の内側に適合する脚部９７を有する全周に亘る取付リング９５を含んでいる。破裂性薄膜９９が脚部９７に溶接されており、隔壁９４の周縁を形成する取付リング９５がボトル９０の開端１０４とデイフューザ９４の１端１１４との間に受容されて、そこで溶接されている。これは溶接のために隔壁の肉厚端縁を提供する。

【００２８】増強指向性イニシエータ９８はデイフューザ９６の他端に配位して、デイフューザの端壁を提供する機能と、隔壁９４を破裂させる機能の両方を発揮し、そしてガスを加熱する。このイニシエータ９８は基部の周辺から延在する一体成形のスカート１２２を有する斯ゝる基部（ベース）１２０を含んで成る。イニシエータ９８の組立前には、このスカート１２２は管状である。スカート１２２の内側近傍における基部１２０の周辺に、概して半球形態のキャップ１２４が当接するように受容され、そしてスカート１２２が基部とキャップの組立のためにキャップに図示のようにロールクリンプ加工される。キャップ１２４は更にイニシエータ９８の内部から延在するノズル１２６を規定している。デイフューザの他端１１６は基部１２０にロールクリンプ加工され、それによりイニシエータをデイフューザに取付ける。

【００２９】イニシエータ９８の基部１２０はデイフューザ９６の端部を形成し、そしてスクイブ１２８と端子１３０を受け入れて取付ける開孔を規定している。スクイブは１００mgのオーダのＺＰＰである小量の装填爆薬を容れている。ノズル１２６は隔壁９４へ配向しており、一体成形の刻み目付き端壁１３２を有している。キャップ内部は火薬１３６と充填されており、これがスクイブ１２８の作動を増強する。火薬はガスを多量に生成することなく熱を発生させるためにＢＫＮＯ₃が好ましい。略５ｇの火薬をインフレータ９０の中で使用する。

【００３０】衝突事故のときスクイブ１９８は火薬を点火し、これがノズル１２６の端壁１３２を張り裂く。ノズルは火薬力を隔壁に向けて、これを加熱により破裂させ、更に部室１１０のガスがデイフューザ９６を通って流れ出るに従ってこのガスを加熱する。イニシエータ９８は略２ミリ秒だけ燃焼するに過ぎないが、その加熱作用効果はインフレータ部品の加熱によってそれより長いものになる。この加熱は圧力降下によりガスの断熱冷却を償うが、膨張用ガスの容積は「ハード」バッグを提供するために予想可能な値で残留する。

【００３１】

【考案の効果】

インフレータ１０，５０，９０の各々は５点の部品のみを有する。これらの部品は夫々製作が容易であり、且つ組立が容易である。従って、この簡単性はインフレータのコスト低下と作動の信頼度の両方に大きく寄与する。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案に係る１例の加圧ガスインフレータの１
部切欠き斜視図である。

【図２】図１のインフレータの側面図である。

【図３】図１のインフレータの１部切欠き縦断面図であ
る。

【図４】本考案に係る別の例の加圧ガスインフレータの
１部切欠き斜視図である。

【図５】本考案に係る更に別の例の加圧ガスインフレー
タの１部切欠き側面図である。

【符号の説明】

１０，５０，９０…インフレータ１２，５２，９２…ボトル１４，５４，９４…隔壁１６，５６，９６…デイフューザ１８，５８，９８，１２８…イニシエータ（スクイブ）２０，６０，１００…ボトル円筒側壁２２…ボトル閉端２４，６４，１０４…ボトル開端２５，６６，１０６…放出孔２６，７２，１１２…デイフューザ側壁２８，７４…デイフューザ端壁３０，７６…デイフューザ開端３１，７８…溶接個所３２，８０，１１０…ガス部室３４，１２０…イニシエータ基部３６…ソケット３８，１３０…端子４０…爆薬４２，８２…カバー４４，８４，１１８…出口ポート５８…スーパスクイブ６０…端板６２…減径ネック部６８，１０２…ボトル端壁９５…取付リング９７…脚部９９…破裂可能薄膜１０２…ボトル端壁１０４…ボトル端１０８…取付スタッド１１４，１１６…デイフューザ端１２２…スカート１２４…キャップ１２６…ノズル１３２…ノズル端壁１３６…火薬

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【手続補正書】

【提出日】平成８年７月１５日

【手続補正１】

【補正対象書類名】明細書

【補正対象項目名】請求項１７

【補正方法】変更

【補正内容】

フロントページの続き (72)考案者ウォルターエー．ムーアアメリカ合衆国，ユタ 84401，オグデン, スワンストリート 1638 (72)考案者エル．ジョンピエロッティアメリカ合衆国，ユタ 84317，ハンツビル，イースト 6775 ノース 200 (72)考案者ジェイ．カークストーレイアメリカ合衆国，ユタ 84025，ファーミントン，ノース 1365 ウェスト 1670 (72)考案者ブレントケー．オルソンアメリカ合衆国，ユタ 84015，クリアフィールドウェスト 1042 サウス 25

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】加圧ガスインフレータとして、Ａ）放出孔を有するボトル；Ｂ）加圧ガスのみを容れた部室を該ボトルに形成するた
めに、該放出孔を横断封止するように固定されている隔
壁；Ｃ）開端を備えた側壁とこれに対立する端壁を有するカ
ップ形デイフューザであって、当該開端が該放出孔を囲
む該ボトルに固定され、当該側壁が複数の出口ポートを
規定していて、該隔壁によって覆われた放出孔から該出
口ポートに至る流路を提供するようになっている斯ゝる
カップ形デイフューザ；Ｄ）該デイフューザの該端壁に装着された電子爆発式イ
ニシエータとして、その内部に容れた爆薬を含み、当該
爆薬が該デイフューザ内で該隔壁から離間して該放出孔
から該デイフューザ出口ポートに至る前記流路を遮断し
ないように配位しており、該デイフューザが作動するや
該隔壁が破裂し、それによって該加圧ガスを該デイフュ
ーザ出口ポートを通じて外部に供給するために解放する
ようにした斯ゝるイニシエータ、を含んで構成された加圧ガスインフレータ。
【請求項２】該隔壁と該デイフューザ開口端が共に該
ボトルに固定されている、請求項１に記載の加圧ガスイ
ンフレータ。
【請求項３】該放出孔を覆う該隔壁が該ボトルに溶接
された取付リングを含む、請求項２に記載の加圧ガスイ
ンフレータ。
【請求項４】該デイフューザの該開端が該ボトルの該
放出孔と連続化されている、請求項２に記載の加圧ガス
インフレータ。
【請求項５】該ボトルが閉端と、該放出孔を規定する
開端とを備えた円筒側壁を有している、請求項４に記載
の加圧ガスインフレータ。
【請求項６】更に該ボトル閉端から延在する取付フラ
ンジを含んで成る、請求項５に記載の加圧ガスインフレ
ータ。
【請求項７】該ボトル閉端が該円筒側壁に気密状に固
定された端板であり、該取付フランジが当該端板の一体
成形延長部である、請求項６に記載の加圧ガスインフレ
ータ。
【請求項８】該ボトル円筒側壁の直径が該放出孔の近
傍個所で減じられている、請求項５に記載の加圧ガスイ
ンフレータ。
【請求項９】該デイフューザ側壁の該開端が該ボトル
円筒側壁の該開端と連続化しており、該隔壁の周縁が該
デイフューザと該ボトルの間に受け入れられ、該デイフ
ューザ、ボトル及び隔壁の三部材が該隔壁の該周縁に沿
った溶接によって併せて固定されている、請求項５に記
載の加圧ガスインフレータ。
【請求項１０】該電子爆発式イニシエータが強化スク
イブである、請求項９に記載の加圧ガスインフレータ。
【請求項１１】該強化スクイブが約３００mgと４００
mgの間の量の該爆薬を含む、請求項１０に記載の加圧ガ
スインフレータ。
【請求項１２】該爆薬が過塩素酸ジルコニウムカリウ
ム（ＺＰＰ）である、請求項９に記載の加圧ガスインフ
レータ。
【請求項１３】該電子爆発式イニシエータはスクイ
ブ、当該スクイブを強化する火薬及び該隔壁とガス部室
から離間しているノズルであって該スクイブと該強化用
火薬の爆発力と熱とを該隔壁とガス部室に指向させる斯
ゝるノズルを含んで成る増強指向性イニシエータであ
る、請求項９に記載の加圧ガスイニシエータ。
【請求項１４】該強化用火薬がＢＫＮＯ₃である、請
求項１３に記載の加圧ガスイニシエータ。
【請求項１５】該増強指向性イニシエータが略３ｇと
８ｇの間の量の該強化用火薬を含む、請求項１３に記載
の加圧ガスイニシエータ。
【請求項１６】該電子爆発式イニシエータが端子を内
部に具えたソケットを規定する基部を有し、当該基部が
該デイフューザの該端壁を通じて装着された状態で該ソ
ケットが該イニシエータを作動するためのプラグコネク
タを該端子に受け入れるために露呈されており、該イニ
シエータが該デイフューザ内で該隔壁の近傍個所に配位
した該爆薬を有している、請求項９に記載の加圧ガスイ
ンフレータ。
【請求項１７】該隔壁が該部室内のガス圧によってド
ーム状に変形しており、該イニシエータの該爆薬が該ド
ーム状隔壁を基準にして中央に配位している、請求項１
７に記載の加圧ガスインフレータ。
【請求項１８】該デイフューザによって規定された該
出口ポートが該インフレータからの所望のガス流量を提
供するように寸法設定されている、請求項１７に記載の
加圧ガスインフレータ。
【請求項１９】更に該ボトル閉端から延在する取付フ
ランジを含んで成る、請求項１７に記載の加圧ガスイン
フレータ。
【請求項２０】該ボトル閉端が該ボトルの該円筒側壁
に気密状に固定された端板であり、該取付フランジが当
該端板の一体成形延長部である、請求項１９に記載の加
圧ガスインフレータ。
【請求項２１】該ボトルが閉端を備えた円筒側壁と、
当該ボトル閉端に固定されてそこから延在する取付フラ
ンジである、請求項１に記載の加圧ガスインフレータ。
【請求項２２】該ボトル閉端が該ボトル円筒側壁に気
密状に固定されている端板であり、該取付フランジが該
端板の一体成形延長部である、請求項２１に記載の加圧
ガスインフレータ。
【請求項２３】該電子爆発式イニシエータが端子を内
部に具えたソケットを規定する基部を有し、当該基部が
該デイフューザを通じて装着されて、該ソケットが該イ
ニシエータを作動させるためのプラグコネクタを該端子
に受け入れるために露呈させており、該イニシエータが
該隔壁の近傍ではあるがこれから離間している該デイフ
ューザ内のカバーの内部に配置された爆薬を有してい
る、請求項１に記載の加圧ガスインフレータ。
【請求項２４】該電子爆発式イニシエータが強化スク
イブである、請求項１に記載の加圧ガスイニシエータ。
【請求項２５】該強化スクイブが略３００mgと４００
mgの該爆薬を含む、請求項２４に記載の加圧ガスインフ
レータ。
【請求項２６】該爆薬が過塩素酸ジルコニウムカリウ
ム（ＺＰＰ）である、請求項２５に記載の加圧ガスイン
フレータ。
【請求項２７】該電子爆発式インフレータはスクイ
ブ、当該スクイブを強化する火薬、及び該隔壁とガス部
室から離間しているノズルであって該隔壁とガス部室の
方へ該スクイブと該強化用火薬の爆発力と熱とを指向さ
せる斯ゝるノズルを含む増強指向性イニシエータであ
る、請求項１に記載の加圧ガスイニシエータ。
【請求項２８】該強化用火薬がＢＫＮＯ₃である、請
求項２７に記載の加圧ガスインフレータ。
【請求項２９】該増強指向性イニシエータが略３mgと
８mgの間の量の該強化用火薬を含む、請求項２７に記載
の加圧ガスイニシエータ。
【請求項３０】該デイフューザによって規定される該
出口ポートが該インフレータから所望のガス流量を提供
する寸法に設定されている、請求項１に記載の加圧ガス
インフレータ。
【請求項３１】加圧ガスインフレータとして、Ａ）閉端と放出孔を規定する開端とを有する長尺円筒形
ボトル；Ｂ）該ボトル開端を横断するように延在した隔壁であっ
て、その周縁が該ボトル開端に気密状に固定されること
により該放出孔を封止て、それにより加圧ガスのみを容
れた部室を該ボトルに形成するようにした、斯ゝる隔
壁；Ｃ）開端を備えた側壁と当該開端と対立する端壁とを有
するカップ形のデイフューザとして、当該側壁が該円筒
ボトルと実質的に同じ直径を有し、該ボトル開端が該ボ
トル放出孔と並置されており、該デイフューザ開端が該
ボトル開端に合致状に固定されており、該デイフューザ
側壁が複数の出口ポートを規定していて、該デイフュー
ザが該隔壁によって覆われた該放出孔から該出口ポート
に至る流路を提供している、斯ゝる構成のカップ形デイ
フューザ；及びＤ）該デイフューザ端壁に装着され、該イニシエータ内
部に容れた爆薬を含む電子爆発式イニシエータとして、
該爆薬が該デイフューザ内の該隔壁から離間した個所で
はあるが該放出孔から該デイフューザポートに至る該流
路を遮断しない個所に配置されていて、該イニシエータ
が作動するや該隔壁を破裂させるようにした斯ゝる構成
の電子爆発式イニシエータを含んで構成され、該イニシエータの爆発作用が該隔壁を破裂させ、それに
より該加圧ガスを該デイフューザポートを通じて供給す
るために非機械的に解放するようにした、加圧ガスイン
フレータ。
【請求項３２】該隔壁が該ボトルとデイフューザの間
に受け入れられる全周に亘る取付リングを含み、当該取
付リング、該ボトル及び該デイフューザが一体に溶接さ
れている、請求項３１に記載の加圧ガスインフレータ。
【請求項３３】該電子爆発式インフレータが強化スク
イブである、請求項３１に記載の加圧ガスインフレー
タ。
【請求項３４】該強化スクイブが略３００mgと４００
mgの間の量の該爆薬を含む、請求項３３に記載の加圧ガ
スインフレータ。
【請求項３５】該爆薬が過塩素酸ジルコニウムカリウ
ム（ＺＰＰ）である、請求項３４に記載の加圧ガスイン
フレータ。
【請求項３６】該電子爆発式インフレータはスクイブ
と当該スクイブを強化する火薬と、該隔壁から離間した
ノズルであって、該スクイブと該強化用火薬の爆発力と
熱とを該隔壁とガス部室の方へ指向させる斯ゝるノズル
とを含む、増強指向性イニシエータである、請求項３１
に記載の加圧ガスインフレータ。
【請求項３７】該強化用火薬がＢＫＮＯ₃である、請
求項３６に記載の加圧ガスイニシエータ。
【請求項３８】該増強指向性イニシエータが略３mgと
８mgの間の量の該強化用火薬を含む、請求項３６に記載
の加圧ガスイニシエータ。
【請求項３９】該電子爆発式イニシエータが内部に端
子を具えたソケットを規定している基部を有し、当該基
部が該デイフューザの該端壁を通じて装着されて、該ソ
ケットが該イニシエータを作動させるためのプラグコネ
クタを該端子に受け入れるために露呈している、請求項
３１に記載の加圧ガスインフレータ。