JP3028900U - 車輪付き鞄 - Google Patents
車輪付き鞄Info
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Abstract
(57)【要約】
【課題】 引き手ハンドル及びその関連部品の大部分を
鞄本体内に収納して体裁を向上し、かつ、これら収納部
品の体裁を考慮せずにすむと共に、補強構造を工夫して
軽量な車輪付き鞄を提供する。 【解決手段】鞄本体の上面に把手を、下面と一側面との
角部位に、外周の一部が外方に突出する車輪を設け、一
側面と下面との外面側には車輪の突出量に適合する高さ
の足片を設け、鞄本体の前板または後板のいずれか一方
または双方には、その大部分を占める大きさの開口部
と、下辺のみを該開口部の下辺部位に取り外し不能に連
結し、その他の周辺部をスライドファスナーで該前板ま
たは後板に開閉可能に連結した蓋板を設け、該鞄本体の
上部内には他側面よりハンドル部を引き出し可能に収納
した曳行用ハンドルを収納してなる。
鞄本体内に収納して体裁を向上し、かつ、これら収納部
品の体裁を考慮せずにすむと共に、補強構造を工夫して
軽量な車輪付き鞄を提供する。 【解決手段】鞄本体の上面に把手を、下面と一側面との
角部位に、外周の一部が外方に突出する車輪を設け、一
側面と下面との外面側には車輪の突出量に適合する高さ
の足片を設け、鞄本体の前板または後板のいずれか一方
または双方には、その大部分を占める大きさの開口部
と、下辺のみを該開口部の下辺部位に取り外し不能に連
結し、その他の周辺部をスライドファスナーで該前板ま
たは後板に開閉可能に連結した蓋板を設け、該鞄本体の
上部内には他側面よりハンドル部を引き出し可能に収納
した曳行用ハンドルを収納してなる。
Description
【0001】
本考案は車輪を有して、車輪を転動させながら曳行できるようになした車輪付 き鞄に関するものである。
【0002】 従来、この種の車輪付き鞄は、キャスターバック等と称されて、縦長略直方体 の鞄本体の上面と後面との角に側面L型の固定具を、下面と後面との角に同じく 側面L型の固定具を取り付け、両固定具の外面側に一対のガイド筒を固定保持さ せ、このガイド筒内には逆U字状の引き手ハンドルの両足部を抜き差し可能に収 納し、下方の固定具の角部には一対の車輪を設けてなる。
【0003】 上記キャスターバックは、航空機機内に持ち込み可能な大きさとするのが通常 で、手軽さと旅行者の携帯する荷物が少なくなったことから、最近汎用されてい るが、鞄自体が重いという指摘と、引き手ハンドルそのガイド筒及び固定具が露 出して体裁が悪いとの指摘がなされている。
【0004】
そこで本考案は、上記指摘に基づき、引き手ハンドル及びその関連部品の大部 分を鞄本体内に収納して体裁のよい車輪付き鞄を提供することを課題としたもの である。
【0005】 また、本考案は引き手ハンドル及びその関連部品の大部分を鞄本体内に収納す ることで、これら部品の体裁を考慮せずに、さらには補強構造を工夫して軽量な 車輪付き鞄を提供することを課題としたものである。
【0006】
上記課題を達成するため、本考案の構成は、横長略直方体の鞄本体10の上面 10aに把手11を設け、該鞄本体10の下面10bと一側面10cとの角部位 に、外周の一部が該下面10bと一側面10cとの外方に突出する車輪13を設 け、上記一側面10cの外面側には車輪13の突出量に適合する高さの足片15 を設け、上記下面10bの外面側には同じく車輪13の突出量に適合する高さの 足片14を設け、また、該鞄本体10の前板10dまたは後板10eのいずれか 一方または双方には、その大部分を占める大きさの開口部10gと、下辺のみを 該開口部10gの下辺部位に取り外し不能に連結し、その他の周辺部をスライド ファスナー16で該前板10dまたは後板10eに開閉可能に連結した蓋板10 fを設け、さらに、該鞄本体10の上部内には他側面10hよりハンドル部21 を引き出し可能に収納した曳行用ハンドル20を収納した技術的手段を講じたも のである。
【0007】 それゆえ、本考案車輪付き鞄は引き手ハンドルを鞄本体10の上部に収納して あるので、これらが露出せず隠蔽される作用を呈する。
【0008】 そして、引き手ハンドルを設けると、これらの保持機構等が当然必要となるが 、これらは鞄本体10内に位置して見えないため、単なる帯鉄等の簡易なものが 使用でき軽量化が可能都なる作用を呈する。
【0009】 なお、引き手ハンドルを鞄本体10の上部に収納してあると、鞄本体10の上 面10aに開口を設けて収納物を出し入れすることはできないが、本考案は前板 10dまたは後板10eのいずれか一方または双方には、その大部分を占める大 きさの開口部10gと、下辺のみを該開口部10gの下辺部位に取り外し不能に 連結し、その他の周辺部をスライドファスナー16で該前板10dまたは後板1 0eに開閉可能に連結した蓋板10fを設けてあるので、この開口部10gより 収納物の出し入れが可能となる作用を呈する。
【0010】 次に「請求項2」の考案は、横長略直方体の鞄本体10の上面10a外面側に 把手11を内面側に座板31を設け、該把手11と座板31とを鋲等の連結具4 1,41で固定し、該鞄本体10の下面10bと一側面10cとの角部位に、外 周の一部が該下面10bと一側面10cとの外方に突出する車輪13を設け、上 記一側面10cの外面側には車輪13の突出量に適合する高さの足片15を設け 、上記下面10bの外面側には同じく車輪13の突出量に適合する高さの長尺な 一対の足片14,14を該下面10bの長手方向に沿って平行に配し、下面10 bの内面側には補強用内底板32を配して、この足片14,14と補強用内底板 32とを鋲等の連結具43,43で固定し、また、該鞄本体10の前板10dま たは後板10eのいずれか一方または双方には、その大部分を占める大きさの開 口部10gと、下辺のみを該開口部10gの下辺部位に取り外し不能に連結し、 その他の周辺部をスライドファスナー16で該前板10dまたは後板10eに開 閉可能に連結した蓋板10fを設け、さらに、該鞄本体10の上部内には他側面 10hよりハンドル部21を引き出し可能に収納した曳行用ハンドル20を収納 し、ハンドル部21を抜き差し可能に収納する一対のガイド筒21a,21aを 連結する連結体22,22を前記座板31に添わせて鋲等の連結具42,42で 連結した技術的手段を講じたものである。
【0011】 それ故、本考案は上面10aが座板31とガイド筒21a,21aとで、下面 10bが一対の長尺な足片14,14と内底板32とで夫々補強され、鞄本体1 0を構成する素材を特に保形性のよい重いものを使用しなくても型崩れしない作 用を呈する。
【0012】 なお、ガイド筒21a,21aと足片14,14とを鞄本体10の補強に兼用 したことで軽量化が可能となる作用を呈するものである。
【0013】 また、「請求項3」の考案は、「請求項2」の鋲等の連結具42,42が、鞄 本体10の上面10a外面側に配したショルダーベルト取付環体17,17を、 連結体22,22と座板31とに共に連結固定した技術的手段を講じたものであ る。
【0014】 それ故、図示しないショルダーベルトにかかる荷重は、ショルダーベルト取付 環体17,17、座板31を介して上面10aの広い面積に加わる作用を呈する 。
【0015】
次ぎに、本考案の実施態様を説明する。図中、10が鞄本体である。この鞄本 体10は上面10aと下面10bと前板10dと後板10eと一側面10cと他 側面10hとで横長略直方体に構成されている。
【0016】 なお、上記鞄本体10の素材は、天然皮革、合成皮革、布地、合成樹脂シート 、これらの積層材等の従来鞄の素材として公知なもを使用すればよいが、本考案 では軽量な柔軟生地を使用することが最も望ましいものである。
【0017】 そして、鞄本体10の上面10aに把手11を設けてある。この把手11は鞄 本体10を吊り下げるためのもので、従来公知なものを、従来法で取り付ければ よい。
【0018】 なお、上記把手11は握持して鞄本体10を吊り下げると、鞄本体10乃至そ の収納物の全荷重が加わるため、鞄本体10との連結部は強靭な構成とする必要 性がある。そこで、「請求項2」の考案では、鞄本体10の上面10aの内面側 に座板31を設け、該把手11と座板31とを鋲等の連結具41,41で固定し てある。
【0019】 鞄本体10の下面10bと一側面10cとの角部位に、外周の一部が該下面1 0bと一側面10cとの外方に突出する車輪13を設けてある。
【0020】 上記車輪13も、従来公知なものを従来法で取り付ければよく、図では必ずし も明確ではないが、車輪と車軸を保持する車輪カバーを鞄本体10内に埋入し、 この車輪カバーより外方に突出したフランジ状部13aを鞄本体10に鋲着等で 固定してある。
【0021】 また、鞄本体10の一側面10cの外面側には車輪13の突出量に適合する高 さの足片15を設けてある。この足片15は、鞄本体10を車輪13を下にして 水平面上に縦長方向に置いた場合に直立するようになすもので、従来公知なもの を従来法で取り付ければよい。
【0022】 さらに、上記下面10bの外面側には同じく車輪13の突出量に適合する高さ の足片14を設け手ある。この足片14は、鞄本体10を車輪13を下にして水 平面上に横長方向に置いた場合に水平となるようになすものである。
【0023】 なお、この足片14は従来公知なものを使用してもよいが、「請求項2」の考 案では、この足片14が底面10bの補強を兼ねるようになしてある。そのため 、この足片14は合成御樹脂等の強靭材質で長尺に形成され、一対の足片14, 14を該下面10bの長手方向に沿って平行に配し、下面10bの内面側には補 強用内底板32を配して、この足片14,14と補強用内底板32とを鋲等の連 結具43,43で固定している。
【0024】 したがって、この足片14,14はと連結具43,43で補強用内底板32と 一体化してなるので、底面10bを効果的に補強するものである。
【0025】 また、該鞄本体10の前板10dまたは後板10eのいずれか一方または双方 には、その大部分を占める大きさの開口部10gと、下辺のみを該開口部10g の下辺部位に取り外し不能に連結し、その他の周辺部をスライドファスナー16 で該前板10dまたは後板10eに開閉可能に連結した蓋板10fを設けてある 。
【0026】 上記の方式の蓋板10fは、古くは大開蓋と称され布製スーツケース等に使用 されたものと略同じであるが、本実施態様では、蓋板10fにポケット等の副収 納部18,18を設けてある。
【0027】 なお、スライドファスナー16は、蓋板10fの下辺中央連結部を残してその 全周に配設され、通常二つのスライダーで開閉するようにしてあるのも従来と同 じである。
【0028】 そして、該鞄本体10の上部内には他側面10hよりハンドル部21を引き出 し可能に収納した曳行用ハンドル20を収納してある。この、曳行用ハンドル2 0は逆U字状のハンドル部21と、このハンドル部21を抜き差し可能に収納す る一対のガイド筒21a,21aで構成されるのは従来と同じで、このガイド筒 21a,21aは、一端を他側面10hに開口して鞄本体10内に固定・収納さ れている。
【0029】 なお、上記ガイド筒21a,21aは通常金属パイプで構成され強靭であるの で、「請求項2」の考案では、この一対のガイド筒21a,21aを連結する連 結体22,22を前記座板31に添わせて鋲等の連結具42,42で連結して、 座板31と一体化している。
【0030】 「図4」に示すように、ガイド筒21a,21aは、帯鉄を折り曲げて形成し た連結体22の両端に保持され、この連結体22が連結具42で、座板31と上 面10aと共に、さらには、ショルダーベルト取付環体17と共に相互に連結固 定してある。
【0031】 なお、「請求項3」の考案は、「請求項2」の考案の、鋲等の連結具42,4 2が、鞄本体10の上面10a外面側に配したショルダーベルト取付環体17, 17を、連結体22,22と座板31とに共に連結固定してなる。このショルダ ーベルト取付環体17はその一辺を二つ折部に巻き込む取付具16aに保持され 、この取付具16aを鞄本体に取り付けるようになしてあるのは従来と同じであ る。
【0032】 図示しないショルダーベルトで鞄本体10を吊り下げる場合も大きな荷重が加 わるので、ショルダーベルト取付環体17,17は、連結体22,22と座板3 1とに固定することで充分な耐久性を有するようになしてある。
【0033】 なお、18は、鞄本体10の他側面10hに設けたポケット部で、ファスナー 開口を有している。また、このポケット部18には第二の把手19が設けられ、 鞄本体10を縦長に吊り下げることもできるようになしてある。また、33,3 3は側面補強板を示すものである。
【0034】
本考案は、上記のごときで、通常は「図1」に示すように、単なる手提げ鞄と 外形が大差なく、体裁のよい車輪付き鞄を提供できるものである。
【0035】 そして、この鞄を曳行する際は、「図2」に示すように曳行用ハンドル20の ハンドル部21を鞄本体より引き出し、鞄本体10を傾斜させて、車輪13,1 3を接地させて曳行できる車輪付き鞄を提供できるものである。
【0036】 なお、曳行用ハンドル20の大部分は鞄本体10内に収納したので、この曳行 用ハンドル20の鞄本体への連結部の構成を従来のような大型なものを使用しな くてすみ、帯鉄等で容易に行なえるので、従来に比べ軽量な車輪付き鞄を提供で きるものである。
【0037】 また、「請求項2」の考案は上記効果に加え、鞄本体10の上面10aが座板 31とガイド筒21a,21aとで、底面10bが足片14,14と補強用内底 板32とで夫々補強され、鞄本体生地に薄手軽量なものを使用しても型崩れしな い丈夫な車輪付き鞄を提供できるものである。
【0038】 なお、上記足片14,14は、ソリ板としても利用可能で、雪の上や階におい てはこの足片14,14を接地させて、滑らして鞄本体を引く利用法もできるも のである。
【0039】 また、「請求項3」の考案は、上記効果に加えショルダーベルト取付環体17 ,17を取り付けたのでショルダー鞄としても利用できる車輪付き鞄を提供でき るものである。
【図1】本考案車輪付き鞄の位置実施態様を示す正面図
である。
である。
【図2】曳行する状態を示す正面図である。
【図3】前板を除去した状態での正面図である。
【図4】曳行用ハンドル部位の部分縦断面図である。
10 鞄本体 10a 上面 10b 下面 10c 一側面 10d 前板 10e 後面 10f 蓋体 10g 開口部 10h 他側面 11 把手 13 車輪 14 足片 15 足片 16 スライドファスナー 17 ショルダーベルト取付環体 20 曳行用ハンドル 21 ハンドル部 21a ガイド筒 22 連結体 31 座板 32 補強用内底板 41 連結具 42 連結具 43 連結具
Claims (3)
- 【請求項1】 横長略直方体の鞄本体(10)の上面
(10a)に把手(11)を設け、 該鞄本体(10)の下面(10b)と一側面(10c)
との角部位に、外周の一部が該下面(10b)と一側面
(10c)との外方に突出する車輪(13)を設け、 上記一側面(10c)の外面側には車輪(13)の突出
量に適合する高さの足片(15)を設け、 上記下面(10b)の外面側には同じく車輪(13)の
突出量に適合する高さの足片(14)を設け、 また、該鞄本体(10)の前板(10d)または後板
(10e)のいずれか一方または双方には、その大部分
を占める大きさの開口部(10g)と、下辺のみを該開
口部(10g)の下辺部位に取り外し不能に連結し、そ
の他の周辺部をスライドファスナー(16)で該前板
(10d)または後板(10e)に開閉可能に連結した
蓋板(10f)を設け、 さらに、該鞄本体(10)の上部内には他側面(10
h)よりハンドル部(21)を引き出し可能に収納した
曳行用ハンドル(20)を収納した車輪付き鞄。 - 【請求項2】 横長略直方体の鞄本体(10)の上面
(10a)外面側に把手(11)を内面側に座板(3
1)を設け、該把手(11)と座板(31)とを鋲等の
連結具(41,41)で固定し、 該鞄本体(10)の下面(10b)と一側面(10c)
との角部位に、外周の一部が該下面(10b)と一側面
(10c)との外方に突出する車輪(13)を設け、 上記一側面(10c)の外面側には車輪(13)の突出
量に適合する高さの足片(15)を設け、 上記下面(10b)の外面側には同じく車輪(13)の
突出量に適合する高さの長尺な一対の足片(14,1
4)を該下面(10b)の長手方向に沿って平行に配
し、下面(10b)の内面側には補強用内底板(32)
を配して、この足片(14,14)と補強用内底板(3
2)とを鋲等の連結具(43,43)で固定し、 また、該鞄本体(10)の前板(10d)または後板
(10e)のいずれか一方または双方には、その大部分
を占める大きさの開口部(10g)と、下辺のみを該開
口部(10g)の下辺部位に取り外し不能に連結し、そ
の他の周辺部をスライドファスナー(16)で該前板
(10d)または後板(10e)に開閉可能に連結した
蓋板(10f)を設け、 さらに、該鞄本体(10)の上部内には他側面(10
h)よりハンドル部(21)を引き出し可能に収納した
曳行用ハンドル(20)を収納し、ハンドル部(21)
を抜き差し可能に収納する一対のガイド筒(21a,2
1a)を連結する連結体(22,22)を前記座板(3
1)に添わせて鋲等の連結具(42,42)で連結した
車輪付き鞄。 - 【請求項3】 上記鋲等の連結具(42,42)が、鞄
本体(10)の上面(10a)外面側に配したショルダ
ーベルト取付環体(17,17)を、連結体(22,2
2)と座板(31)とに共に連結固定した「請求項2」
記載の車輪付き鞄。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996002606U JP3028900U (ja) | 1996-03-12 | 1996-03-12 | 車輪付き鞄 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1996002606U JP3028900U (ja) | 1996-03-12 | 1996-03-12 | 車輪付き鞄 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP3028900U true JP3028900U (ja) | 1996-09-13 |
Family
ID=43163951
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1996002606U Expired - Lifetime JP3028900U (ja) | 1996-03-12 | 1996-03-12 | 車輪付き鞄 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP3028900U (ja) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002178924A (ja) * | 2000-12-14 | 2002-06-26 | Naberu:Kk | 荷物運搬台車 |
WO2007007586A1 (ja) * | 2005-07-13 | 2007-01-18 | Mikio Wakamatsu | 曳行用鞄 |
CN103948229A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-30 | 深圳市福田区青少年科技教育协会 | 一种爬楼梯行李箱及协助爬楼梯装置 |
-
1996
- 1996-03-12 JP JP1996002606U patent/JP3028900U/ja not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2002178924A (ja) * | 2000-12-14 | 2002-06-26 | Naberu:Kk | 荷物運搬台車 |
WO2007007586A1 (ja) * | 2005-07-13 | 2007-01-18 | Mikio Wakamatsu | 曳行用鞄 |
CN103948229A (zh) * | 2014-04-04 | 2014-07-30 | 深圳市福田区青少年科技教育协会 | 一种爬楼梯行李箱及协助爬楼梯装置 |
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