JP3028257U - 吊り枕の構造 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【課題】 本考案は吊り枕の構造に関し、自動車等の座
席の背もたれに吊り下げられて使用され、座席に座った
人の頸部を支持して、快適な乗り心地を与えるようにす
ることを課題とする。 【解決手段】 吊り枕の構造は、枕本体１と、吊りベル
ト２とを有する。枕本体１は、外部の袋体１１と、袋体
の内部に充填してある柔軟なスポンジ又は発泡材料１２
と、袋体に設けてあるファスナ１３とよりなる。吊りベ
ルト２は、枕本体１をその長手方向の横切っており、枕
本体に縫い付けてあり、枕本体よりその長手方向に延在
しており、先端に、吊りベルトの両端同士を繋ぐための
係合リング２１を有する。吊りベルト２を自動車等の座
席に巻いて、枕本体１が、座席の背もたれ部と首支持部
との間の位置に吊り下げられ、人が座席に座った状態
で、頸部が枕本体１により支持されるよう構成する。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【考案の属する技術分野】

本考案は吊り枕の構造に係り、特に、自動車等の座席の背もたれに吊り下げら れて使用され、座席に座った人の頸部を支持して、快適な乗り心地を与える吊り 枕の構造に関する。

【０００２】

【従来の技術】

自動車、船、飛行機等の交通手段の座席は、人体工学を考慮して、快適な乗り 心地を与える構造を有する。

【０００３】

【考案が解決しようとする課題】

しかし、上記の座席は、人体の頸部に対する配慮が欠けていた。また、座席の 背もたれを平らに倒して、そこに寝て休んだ場合には、頸の部分に対する支持が ないので、自動車等の揺れによって頸の部分が曲がり、頸の部分が疲れたり頸の 部分を傷めたりする。

【０００４】 そこで、本考案は、上記課題を解決した吊り枕の構造を提供することを目的と する。

【０００５】

【課題を解決するための手段】

請求項１の考案は、枕本体と、吊りベルトよりなり、該枕本体は、外部の袋体 と、該袋体の内部に充填してある柔軟な材料と、該袋体に設けてあるファスナと よりなり、上記吊りベルトは、上記枕本体をその長手方向の横切っており、該枕 本体に縫い付けてあり、該枕本体よりその長手方向に延出しており、先端に、吊 りベルトの両端同士を繋ぐための係合リングを有する構成としたものである。

【０００６】 請求項２の考案は、枕本体と、２本の吊りベルトよりなり、該枕本体は、外部 の袋体と、該袋体の内部に充填してある柔軟な材料と、該袋体に設けてあるファ スナとよりなり、上記各吊りベルトは、上記枕本体の長手方向上両側寄りの部位 に縫い付けてあり、該枕本体の長手方向に直交する方向に延出しており、先端に マジックテープを有し、且つ、途中に、吊りベルトの長さを調整するための調整 リングを有する構成としたものである。

【０００７】

【考案の実施の形態】

図１は本考案の第１実施例になる吊り枕の構造を示す。枕本体１は、外側部に 、円柱状の袋体１１を有する。袋体１１には、ファスナ１３が設けてある。袋体 １１の内部には、スポンジ又は発泡材料１２が充填してある。 吊りベルト２は、円柱状の枕本体１の長手方向（横方向）に沿っており、袋体 １１に縫い付けてある。これにより、枕本体に作用した張力は、吊りベルト２に よって受けられる。また、吊りベルト２は、枕本体１よりその長手方向に延出し ている。

【０００８】 また、吊りベルト２の一端には、吊りベルト２の両端同士を繋ぐための係合リ ング２１が設けてある。これにより、片手の操作によって、吊りベルト２の弛み 量が調整される。 図２は、図１の吊り枕が交通手段の座席の背もたれに取付けられた状態を示す 。

【０００９】 吊りベルト２が自動車等の座席の背もたれ部３１に巻いてあり、枕本体１が、 座席の背もたれ部３１と頭支持部３２との間の位置、即ち、座席に座っている人 の頸部に対応する高さに、吊り下がっている。係合リング２１によって吊りベル ト２の弛み量が調整され、枕本体１の高さ位置が調整してある。 上記のように、枕本体１が座席の背もたれ部３１と頭支持部３２との間の位置 に位置していることによって、乗車している人が、座席に座ることにより、頸部 を枕本体１によって良好に支持され、疲労が効果的に回復され、また、ベッドで 寝るように快適な乗り心地を感ずることが出来る。また、座席の背もたれを平ら に倒して、乗車している人がそこに寝て休んだ場合にも、頸部を枕本体１によっ て良好に支持される。これにより、自動車等が激しく揺れても頸部への負担は少 なく、頸部が障害を受けることが防止される。

【００１０】 図３は本考案の第２実施例になる吊り枕の構造を示す。吊りベルト２は、枕本 体１の両端側に縫い付けてあり、枕本体の長手方向に直交する方向（縦方向）に 延出している。２本の吊りベルト２の先端に、マジックテープ２１Ａが設けてあ る。また、各吊りベルト２には、長さを調整する調整リング２２Ａが設けてある 。

【００１１】 図４に示すように、吊り枕は、このマジックテープ２１Ａを布製の座席に固定 することにより、容易に、座席に取り付けられる。また、調整リング２２Ａを操 作して、吊り枕の位置が適宜調整される。

【００１２】

【考案の効果】

上述の如く、請求項１の考案によれば、枕本体と、吊りベルトよりなり、枕本 体は、外部の袋体と、袋体の内部に充填してある柔軟な材料と、袋体に設けてあ るファスナとよりなり、上記吊りベルトは、上記枕本体をその長手方向の横切っ ており、枕本体に縫い付けてあり、枕本体よりその長手方向に延出しており、先 端に、吊りベルトの両端同士を繋ぐための係合リングを有する構成であるため、 吊りベルトを自動車等の座席の背もたれに巻き、長さを適宜調整することによっ て、枕本体を、座席の背もたれのうち、例えば、背もたれ部と頭支持部との間の 位置の高さに吊り下げることが出来る。

【００１３】 これにより、乗車している人が、座席に座ることにより、頸部を枕本体によっ て良好に支持され、疲労が効果的に回復され、また、ベッドで寝るように快適な 乗り心地を感ずることが出来る。また、座席の背もたれを平らに倒して、乗車し ている人がそこに寝て休んだ場合にも、頸部を枕本体によって良好に支持される 。これにより、自動車等が激しく揺れても頸部への負担は少なく、頸部が障害を 受けることが防止出来る。

【００１４】 請求項２の考案によれば、枕本体と、２本の吊りベルトよりなり、枕本体は、 外部の袋体と、袋体の内部に充填してある柔軟な材料と、袋体に設けてあるファ スナとよりなり、上記各吊りベルトは、上記枕本体の長手方向上両側寄りの部位 に縫い付けてあり、枕本体の長手方向に直交する方向に延在しており、先端にマ ジックテープを有し、且つ、途中に、吊りベルトの長さを調整するための調整リ ングを有する構成であるため、座席が布製である場合に、マジックテープを利用 して、簡易に、枕本体を簡易に吊り下げることが出来る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案の第１実施例になる吊り枕の構造を示す
図である。

【図２】図１の吊り枕を座席に使用した状態を示す図で
ある。

【図３】本考案の第２実施例になる吊り枕の構造を示す
図である。

【図４】図３の吊り枕を座席に使用した状態を示す図で
ある。

【符号の説明】

１ 枕本体 ２ 吊りベルト １１ 袋体 １２ スポンジ又は発泡材料 １３ ファスナ ２１ 係合リング ２１Ａ マジックテープ ２２Ａ 調整リング ３１ 背もたれ部 ３２ 頭支持部

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)考案者 チウ ユ チェン 台湾 カオシウン・シティー ツソーユィ ン・ディストリクト ウェンエン・ロード レーン106 ナンバー１ (72)考案者 ウェイ−ジュン シュ 台湾 カオシウン・シティー ツソーユィ ン・ディストリクト ウェンエン・ロード レーン123 アレイ２ ナンバー２

Claims (2)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 枕本体と、 吊りベルトよりなり、 該枕本体は、外部の袋体と、該袋体の内部に充填してあ
   る柔軟な材料と、該袋体に設けてあるファスナとよりな
   り、 上記吊りベルトは、上記枕本体をその長手方向の横切っ
   ており、該枕本体に縫い付けてあり、該枕本体よりその
   長手方向に延出しており、先端に、吊りベルトの両端同
   士を繋ぐための係合リングを有する構成とした吊り枕の
   構造。
2. 【請求項２】 枕本体と、 ２本の吊りベルトよりなり、 該枕本体は、外部の袋体と、該袋体の内部に充填してあ
   る柔軟な材料と、該袋体に設けてあるファスナとよりな
   り、 上記各吊りベルトは、上記枕本体の長手方向上両側寄り
   の部位に縫い付けてあり、該枕本体の長手方向に直交す
   る方向に延出しており、先端にマジックテープを有し、
   且つ、途中に、吊りベルトの長さを調整するための調整
   リングを有する構成とした吊り枕の構造。