JP3026843U

JP3026843U - 火葬炉の炉壁

Info

Publication number: JP3026843U
Application number: JP1996000065U
Authority: JP
Inventors: 英雄岡本
Original assignee: 株式会社宮本工業所
Priority date: 1996-01-16
Filing date: 1996-01-16
Publication date: 1996-07-23
Anticipated expiration: 2002-01-16

Abstract

(57)【要約】【課題】台車による火葬炉において、被火葬体の粉状
化された細片および熱風が、火葬中に台車より下への流
下を防止し、台車の走行に支障を来さないようにする。【解決手段】台車５を収納して火葬する主燃焼室２の
両側壁８に、台車５の上面における両側縁部を高さ方向
に隙間を開けて覆う庇部１０を突設するものである。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は、台車の上に柩を載置したままで火葬する形態の火葬炉であって、該火葬炉を構成する炉壁の構造に関する。

【０００２】

【考案が解決しようとする課題】

台車式による火葬炉は、台車をレールに沿って炉内の主燃焼室に出し入れする必要があることから、当然主燃焼室の平面で見る縦横の各巾を台車の縦横巾より広く形成されているものであり、また主燃焼室にバーナより台車の縦方向に向かって火炎を放射するものであり、しかも被火葬体に直接火炎を激突するように当てられるので、この火炎の噴射する風力によって被火葬体の粉状化された細片が横に飛ばされ、台車の横に開いている隙間より落下して、主燃焼室のレールを敷設している床上に溜まり、台車の走行を阻害するものであり、また火葬処理後に清掃する手間のかかるものであった。更に台車の横の隙間から熱が台車の下に廻り、台車に設けている車輪の耐久性を阻害するという問題点があった。そこで本考案は以上の問題点を解決することにある。

【０００３】

【課題を解決するための手段】

解決手段は、台車を収納して火葬する主燃焼室の両側壁に、台車の上面における両側縁部を高さ方向に隙間を開けて覆う庇部を突設するものである。

【０００４】以上の解決手段に下記する構成を加味することが好ましい。前記庇部が、主燃焼室の両側壁における全長に亘って設けること。庇部における台車の両側縁部を覆う下面から起立する内側面が、傾斜して主燃焼室の側壁の内面と面一状に収まる状態に形成すること。前記庇部を耐火ブロックで形成し、該庇部を主燃焼室の両側壁における台車が収納される下部と燃焼する上部との間に介在すること。前記庇部が耐火キャスタブル製のブロック体で形成すること。

【０００５】

【作用】

以上のように台車の上面における両側縁部を庇部で覆うものであるから、飛散する粉状化された細片が庇部によって台車からの落下が極力防止されると共に、熱の流下を防止することができ、主燃焼室床に細片が堆く堆積する現象を避けることができ、また車輪の耐久性を向上することができるようになる。

【０００６】また庇部を傾斜して設けたものであれば、その傾斜面に受ける熱が全面に亘りほぼ一様になり、熱分布の不均一からもたらす欠損を解消することができると共に、台車より上方の燃焼空間を大きく形成することができるようになる。

【０００７】

【考案の実施の形態】

本考案の実施形態は、台車を入れて火葬する主燃焼室の両側壁に、台車の上面における側縁部を覆う庇部を突設したもので、台車の走行時に台車が庇部に当接しないように、庇部の下面と台車の上面間に隙間が生じるように突設したものである。

【０００８】また上記庇部は台車の全長に亘って覆うように設けてある。

【０００９】更に、庇部の下面から立ち上がり、左右の庇部の相対向する内側面を傾斜したもので、その傾斜は上方に至るに従って炉壁に近付き、最上部で炉壁と面一になるように形成したものである。

【００１０】また庇部は耐火ブロックまたは耐火キャスタブル製のブロック体で形成し、該ブロック体を主燃焼室の両側壁における台車が収納される下部と燃焼する上部との間に介在して突設するものである。

【００１１】

【実施例】

実施例を図面によって説明すると、図１と図２に示しているように、火葬炉の炉体１は平面的に見て長方形をなすもので、炉体１の下部に主燃焼室２を備え、上部に再燃焼室３を有するものであり、主燃焼室２には防火扉４を開閉して台車５をレール６に沿って出し入れし、また主燃焼室２の防火扉４と相対向する後壁に設けたバーナ（図示省略）によって火葬し、火葬時に発生する未燃焼ガスを前記再燃焼室３に流入し、火炎によって浄化するものである。

【００１２】上記主燃焼室２内の上部は、火葬時に発生するガスが長く滞留できるように広い燃焼空間部７となし、ここで燃焼して出来得る限り未燃焼ガスの発生量を減少するものであり、また下部は台車５を炉壁、特に両側壁８に触れることなく収納できるのに充分な挿入空間部９に形成してある。

【００１３】上記の両側壁８における燃焼空間部７と挿入空間部９との境目に庇部１０を突設したもので、該庇部１０は、耐火ブロックまたは耐火キャスタブル製のブロック体で形成してあって、その突出する下面で台車５の上面における両側縁部を全長に亘り隙間を置いて覆うように形成したものである。

【００１４】しかも、庇部１０の前記下面より立ち上がる内側面１１、すなわち両庇部１０の相対向する面が傾斜している。その傾斜は、下から上に至るに従って側壁８側に近付き、最上では側壁８と面一になるように傾斜しているものである。

【００１５】尚、図２に示す火葬炉は、主燃焼室２に発生した未燃焼ガスを矢印で示しているように、炉体の後側、即ちバーナ寄りより再燃焼室３へ流入する形態のものである。また図３に示す火葬炉は、未燃焼ガスを矢印で示すように、炉体の前側、すなわち防火扉４寄りから再燃焼室３へ流入する形態のものである。

【００１６】

【考案の効果】

本考案による火葬炉の炉壁によれば、その両側壁に台車の上面における側縁部を覆う庇部を突設してものであるから、被火葬体の粉状化された細片が火炎の噴射する風力によって吹き飛ばされても、庇部によって台車の側部と側壁間が塞がれていることから、舞い上がった細片が庇部によって台車上に還元されるものであり、台車より下へは灰のみ落下し、しかもその落下する量が大きく減少され、且つ台車下への熱流下が大きく遮断され、台車の車輪部の耐久性を向上をすることができるようになる。

【００１７】また庇部の内側面を傾斜したものであれば、舞い上がった細片を台車上に誘導することができる。更に傾斜面によってブロックで形成した庇部の受熱面積が大きく、しかも熱分布が平均化されることから耐久性を向上することができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本考案による火葬炉の炉壁を備えた炉体を正面
より見て示す断面図である。

【図２】同じく側面より見て示す断面図である。

【図３】本考案による火葬炉の炉壁を備えた他の例によ
る炉体を正面より見て示す断面図である。

【符号の説明】

１炉体２主燃焼室３再燃焼室５台車８側壁１０庇部１１内側面

Claims

【実用新案登録請求の範囲】

【請求項１】台車（５）を収納したままで火葬する主
燃焼室（２）の両側壁（８）に、台車（５）の上面にお
ける両側縁部を高さ方向に隙間を開けて覆う庇部（１
０）を突設している火葬炉の炉壁。
【請求項２】前記庇部（１０）が、主燃焼室（２）の
両側壁（８）における全長に亘って設けている請求項１
に記載の火葬炉の炉壁。
【請求項３】前記庇部（１０）の台車（５）を覆う下
面から起立する内側面（１１）が、傾斜して主燃焼室
（２）の側壁（８）の内面と面一状に収まる状態に形成
している請求項１または２に記載の火葬炉の炉壁。
【請求項４】前記庇部（１０）を耐火ブロックで形成
し、該庇部（１０）を主燃焼室（２）の両側壁（８）に
おける台車（５）が収納される下部と燃焼する上部との
間に介在している請求項１，２または３に記載の火葬炉
の炉壁。
【請求項５】前記庇部（１０）が耐火キャスタブル製
のブロック体で形成している請求項１，２，３または４
に記載の火葬炉の炉壁。