JP3008703U - 座金付きボルト - Google Patents

Abstract

(57)【要約】 【目的】 ボルト本体の完成後に座金を装着することが
でき、かつ該座金がボルト本体における頭部直下の軸部
に一定の姿勢で保持されることにより、汎用性、生産
性、当該ボルトの使用時や搬送時或は取り外し時等にお
ける作業性、さらには締め付け性等にに優れた座金付き
ボルトを提供する。 【構成】 ボルト本体１１における頭部１１ａの直下の
軸部１１ｂに座金１２が装着され、かつ該座金１２が、
ボルト本体１１の該座金装着位置の反頭部側の軸部１１
ｂの外周に弾性力によって把持された弾性止めリング１
３によって保持されていると共に、該座金１２の反ボル
ト頭部側の面に、上記止めリング１３の外径よりも内径
が大きく、かつ該止めリングの厚さよりも深い寸法とさ
れて、ボルト軸部１１ｂに把持された止めリング１３を
該座金１２との間で相対回転可能に収容することができ
る凹部１２ｂが形成されている。

Description

【考案の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】

本考案は座金付きボルト、特にボルト本体への座金の組み付けが自由に行え、 しかも加工性、作業性、締め付け性等に優れた座金付きボルトに関する。

【０００２】

【従来の技術】

各種の機械器具類の組み立てに用いられるボルトは、その締め付け力を高め或 は弛み止めを図るために座金と共に用いられるのが通例であり、その場合に、締 め付け時の作業性を向上させ或は座金の組み付け忘れを防止するために、ボルト に予め座金を組み付けておくことが行われる。

【０００３】 このように座金を予め組み付けたボルトとしては、軸部への雄ネジの形成の前 に座金を装着すると共に、その座金の円孔の径よりも山径が大きくなるように雄 ネジを形成することにより、この雄ネジの山部によって座金の脱落を防止するよ うにしたものが一般的である。

【０００４】 また、実開平６−３０５２０号公報によれば、ボルトの軸部基端近辺に座金を 装着した後、その装着位置より先端側の軸部の外周につばを形成し、このつばと 頭部との間に座金を封入したものが開示されている。

【０００５】

【考案が解決しようとする課題】

ところで、上記のような従来の座金付きボルトの場合、次のような不具合があ る。

【０００６】 つまり、いずれのものも、ボルトの軸部に座金を組み付けて雄ネジもしくはつ ばを形成すると、この座金はもはや取り外し不能となるので、当該ボルトの使用 目的等に応じて座金を自由に変更したり交換したりすることができず、汎用性に 欠けるものとなる。

【０００７】 また、座金を装着した後に雄ネジやつばの成形等のボルト本体に対する加工が 行われるので、その加工後に行われるボルト本体の熱処理やメッキ処理が、座金 が邪魔になって良好に行えないことがある。

【０００８】 また、両者とも、ボルト頭部と雄ネジもしくはつばとの間での座金の位置や姿 勢が一定しないから、該ボルトの締め付け時における作業性が悪く、また、エア シュート等によるボルトの自動搬送に際して詰まりが生じ易くなるのである。

【０００９】 さらに、ボルト軸部につばを形成するものは、そのつばのために被締結物のボ ルト穴を通常よりも大きくしなければならない等の不都合が生じる。

【００１０】 そこで、本考案は、座金付きボルトとして、座金の組付けを自由に行うことが でき、しかも加工性や作業性に優れたボルトを提供することを課題とする。

【００１１】

【課題を解決するための手段】

上記課題を解決するため、本考案は次のように構成したことを特徴とする。

【００１２】 即ち、頭部直下の軸部に座金が装着された座金付きボルトにおいて、上記軸部 における座金装着位置の反頭部側に該軸部の外周に弾性力によって把持された弾 性止めリングを装着し、該止めリングと頭部との間に座金を保持すると共に、該 座金の反ボルト頭部側の面に、止めリングの外径よりも径が大きく、かつ該止め リングの厚さよりも深い寸法とされて、ボルト軸部に把持された止めリングを該 座金との間で相対回転可能に収容することができる凹部を形成したことを特徴と する。

【００１３】

【作用】

上記の構成によれば、軸部の外周に弾性力によって把持された弾性止めリング により頭部直下の軸部に座金が保持されることになるが、この座金は、完成品と してのボルト本体の軸部に挿入された後に、止めリングを装着することによって 組み付けられるから、その後におけるボルト本体に対する加工が不要となり、ま た、当該ボルトの使用目的等に応じて各種の座金を自由に選択して装着すること が可能となる。

【００１４】 さらに、上記止めリングの装着位置をできるだけ頭部寄りとすることにより、 座金の装着位置や姿勢が一定することになり、したがって、該ボルトの締め付け 時や取り外し時、或はエアシュート等による搬送時における良好な作業性が得ら れることになる。

【００１５】 そして、上記止めリングは座金の反ボルト頭部側の面に形成された凹部に完全 に収容され、かつ座金との間の相対回転が可能であるから、締め付け時に止めリ ングが被締結物への座金の着座を妨げたり、該座金の着座後におけるボルトの回 転を妨げたりすることがなく、優れた締め付け性能が得られることになる。

【００１６】

【実施例】

以下、本考案の実施例について説明する。

【００１７】 まず、図１，図２に示す第１実施例について説明すると、この実施例に係る座 金付きボルト１０は、頭部１１ａと軸部１１ｂと有し、該軸部１１ｂに雄ネジ１ １ｃ（図３参照）が形成されたボルト本体１１と、該ボルト本体１１の頭部直下 に嵌挿された座金１２と、該座金１２の抜け止め用の止めリング１３とで構成さ れている。

【００１８】 この止めリング１３は、一般にＣリングと称されるもので、弾力性を有する材 料で形成され、かつ一箇所に切欠き部１３ａが設けられて拡径が可能とされたも のである。そして、ボルト本体１１の軸部１１ｂにやや拡径された状態で装着さ れ、その際の縮径しようとする弾性力により、該軸部１１ｂの外周に把持される ようになっている。

【００１９】 また、上記座金１２は、中央に円孔１２ａを有する円板状とされているが、該 座金１２の反ボルト頭部側の面には、上記円孔１２ａを囲むほぼ円筒状の凹部１ ２ｂが設けられている。

【００２０】 この凹部１２ｂの内径Ａは、ボルト本体１１の軸部１１ｂに把持された状態で の止めリング１３の外径ａよりも大きく、かつ深さＢは止めリング１３の厚さｂ より深くされている。つまり、この凹部１２ｂ内にボルト本体１１の軸部１１ｂ に把持された止めリング１３が完全に収容され、この状態で該止めリング１３な いしボルト本体１１に対して座金１２が自由に相対回転可能とされている。

【００２１】 上記の構成の座金付きボルト１０によれば、ボルト本体１１の軸部１１ｂに座 金１２を嵌挿し、その上で止めリング１３を拡径させた状態で上記軸部１１ｂに 挿入して、その弾性力によって該軸部１１ｂに把持させれば、この止めリング１ ３とボルト本体１１の頭部１１ａとの間に座金１２が保持されることになる。

【００２２】 したがって、座金１２の装着後における該座金１２を保持するためのボルト本 体に対する加工が不要となると共に、該ボルト１０の使用目的等に応じて、外径 や厚さ或は形状の異なる座金１２を任意に選択して組み付けることが可能となる のである。

【００２３】 また、このボルト１０を用いて被締結物を締め付ける場合、座金１２の反ボル ト頭部側の面には、上記止めリング１３を完全に収容することができる内径Ａと 深さＢとを有する凹部１２ｂが設けられているから、例えば図３に示すように被 締結物Ｘ，Ｙのボルト穴にボルト本体１１の軸部１１ｂを挿入して、雄ネジ部１ １ｃにナットＺを螺合させて締め込む際に、上記凹部１２ｂ内に止めリング１３ が入り込んでゆくから、この止めリング１３によって座金１２の被締結物Ｘに対 する着座が妨げられることがない。

【００２４】 そして、該座金１２の着座後においても、該座金１２と止めリング１３ないし 該止めリング１３が把持されたボルト本体１１とは相対回転可能であるから、回 転が停止した座金１２によって止めリング１３を介してボルト本体１１の回転が 妨げられることがなく、該ボルト本体１１を十分に締め込むことができるのであ る。

【００２５】 さらに、上記凹部１２ｂはほぼ円筒形とされていることにより、徒に外径や肉 圧を厚くすることなく上記の作用が得られることになる。

【００２６】 つまり、図４に示すように、止めリング１３′を収容する凹部１２ｂ′が円錐 形の所謂面取り状のものである場合には、この凹部１２ｂ′に止めリング１３′ を完全に収容することができるようにするためには、座金１２′の外径や厚さを 徒に大きくしなければならず、また、これらの寸法の増大を回避しようとすれば 、十分な着座面が得られない等の不具合が生じるのであるが、凹部を円筒形とす ることにより、このような不具合が回避されるのである。

【００２７】 そして、当該ボルト１０の非使用時或は被締結物からの抜き取り時等において は、止めリング１３がボルト本体１１における軸部１１ｂの頭部１１ａ寄りに把 持されている限り、座金１２の位置や姿勢が一定することになる。したがって、 該ボルト１０を用いた締め付け作業時や、例えばエアシュートを用いた該ボルト １０の搬送時等における良好な作業性が得られることになる。

【００２８】 次に本考案の他の実施例について説明する。

【００２９】 図５に示す第２実施例に係るボルト２０は、上記第１実施例に係るボルト１０ と同様に、ボルト本体２１と、座金２２と、該座金２２をボルト本体２１の軸部 ２１ｂに保持する止めリング２３とを有し、かつ、上記座金２２における反ボル ト頭部側の面に、内径及び深さがボルト本体２１の軸部２１ｂに把持された止め リング２３を完全に収容することができる寸法の凹部２２ｂが設けられている。

【００３０】 そして、この実施例に係るボルト２０においては、上記の構成に加えて、ボル ト本体２１の頭部２１ａと座金２２との間にスプリングワッシャ２４が装着され ている。

【００３１】 したがって、この実施例に係るボルト２０によれば、上記第１実施例に係るボ ルト１０の作用に加えて、スプリングワッシャ２４によって弛み止め機能が一層 高められる作用が得られる。

【００３２】 また、図６に示す第３実施例に係るボルト３０は、同じく、ボルト本体３１と 、座金３２と、該座金３２をボルト本体３１の軸部３１ｂにに保持する止めリン グ３３とを有し、かつ、上記座金３２における反ボルト頭部側の面に、内径及び 深さがボルト本体３１の軸部３１ｂに把持された止めリング３３を完全に収容す ることができる寸法の凹部３２ｂが設けられている。

【００３３】 そして、この実施例に係るボルト３０においては、上記第２実施例に係るボル ト２０におけるスプリングワッシャ２４に代えて、ボルト本体３１の頭部３１ａ と座金３２との間に補助座金３４が装着されているが、この座金３２と補助座金 ３４との互いに対接する面３２ｃ，３４ｃはテーパー面とされ、これらの座金３ ２，３４が一対のテーパー座金を構成するようになっている。

【００３４】 ここで、これらの対接面３２ｃ，３４ｃを互いに対応する球面とすれば、これ らの座金３２，３４が一対の球面座金を構成することになる。

【００３５】 したがって、この実施例に係るボルト３０によれば、上記第１実施例に係るボ ルト１０の作用に加えて、テーパー座金或は球面座金としての機能が作用として 付加されることになる。

【００３６】 さらに、図７に示す第４実施例に係るボルト４０においては、第１実施例に係 る座金１２に相当する座金４２がスプリングワッシャで構成されている。

【００３７】 即ち、この実施例に係る座金４２は、スプリングワッシャの端面に、ボルト締 め付け時における該座金４２の扁平化された状態において、ボルト本体４１の軸 部４１ｂに把持された止めリング４３を完全に収容することができる内径及び深 さを有する凹部４２ｂを設けた構成とされている。

【００３８】 したがって、このボルトによれば、第２実施例のように別途スプリングワッシ ャを用いることなく、第１実施例に係るボルト１０の作用に加えて、スプリング ワッシャによる弛み止め機能の向上作用が得られることになる。

【００３９】 なお、図７に示す例では、凹部４２ｂをスプリングワッシャでなる座金４２の 両端面に設け、該座金４２の装着時における組み付けミスを防止するように図ら れている。

【００４０】 さらに、図８に示す第５実施例に係るボルト５０は、座金５２として、薄い金 属板で形成されて外周に多数の歯５２ｃ…５２ｃが設けられた歯付き弛み止め座 金が用いられており、該座金５２がボルト本体５１の軸部５１ｂにおける頭部５ １ａの直下に装着された状態で、止めリング５３によって保持されている。

【００４１】 その場合に、この実施例においても、止めリング５３は、座金５２の内周部に 設けられた凹部５２ｂ内に完全に収容されるようになっている。

【００４２】 なお、このボルト５０においては、上記座金５２の内周部に凹部５２ｂの形成 に伴って生じた上方への突出部を収納するために、ボルト本体５１における頭部 ５１ａの下面の軸部５１ｂの基端部に上方への逃がし溝５１ｄが形成されている 。

【００４３】 この実施例に係るボルト５０によれば、第１実施例に係るボルト１０の作用に 加えて、歯付き弛み止め座金としての作用が得られることになる。

【００４４】 なお、以上の各実施例においては、止めリング１３，２３，３３，４３，５３ としてＣリングを用いたが、これに代えて、Ｅリング或はゴムでなるＯリング等 を用いてもよく、いずれにしても、ボルト本体の軸部への装着時に拡径が可能で 、その弾性収縮力によって該軸部に把持されるものであればよい。

【００４５】

【考案の効果】

以上のように、本考案に係る座金付きボルトによれば、軸部の外周に弾性力に よって把持された弾性止めリングにより頭部直下の軸部に座金が保持されること になるが、この座金は、完成品としてのボルト本体の軸部に挿入された後に、上 記止めリングを装着することによって組み付けられるから、座金組み付け後にお けるボルト本体に対する加工が不要となると共に、ボルト本体の加工終了後に行 われる熱処理やメッキ処理等を座金が装着されていない状態で行うことができて 、これらの処理の作業性が向上することになる。

【００４６】 また、上記のように、座金はボルト本体の完成後に装着されるから、当該ボル トの使用時にその使用目的等に応じて各種の座金を自由に選択して装着すること が可能となり、この種の座金付きボルトとしての汎用性が向上することになる。

【００４７】 さらに、上記止めリングの装着位置をできるだけ頭部寄りとすることにより、 座金の装着位置や姿勢が一定することになって、該ボルトの締め付け時や取り外 し時、或はエアシュート等による搬送時における良好な作業性が得られることに なり、また、上記止めリングは座金の反ボルト頭部側の面に形成された凹部に完 全に収容され、かつ座金との間の相対回転が可能であるから、締め付け時に該止 めリングが被締結物への座金の着座を妨げたり、該座金の着座後におけるボルト の回転を妨げたりすることがなく、優れた締め付け性能が得られることになる。

【００４８】 このように、本考案によれば、汎用性、生産性、当該ボルトの使用時や搬送時 或は取り外し時等における作業性、さらには締め付け性に優れた座金付きボルト が実現される。

【図面の簡単な説明】

【図１】 本考案の第１実施例に係るボルトの頭部拡大
図である。

【図２】 図１のｘ−ｘ線による断面図である。

【図３】 同実施例の使用状態を示す図である。

【図４】 同実施例に対する比較例として示すボルトの
頭部拡大図である。

【図５】 本考案の第２実施例に係るボルトの頭部拡大
図である。

【図６】 本考案の第３実施例に係るボルトの頭部拡大
図である。

【図７】 本考案の第４実施例に係るボルトの頭部拡大
図である。

【図８】 本考案の第５実施例に係るボルトの頭部拡大
図である。

【符号の説明】

１０，２０，３０，４０，５０ ボルト １１，２１，３１，４１，５１ ボルト本
体 １２，２２，３２，４２，５２ 座金 １２ｂ，２２ｂ，３２ｂ，４２ｂ，５２ｂ 凹部 １３，２３，３３，４３，５３ 止めリン
グ

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. 【請求項１】 頭部直下の軸部に座金が装着された座金
   付きボルトであって、上記軸部における座金装着位置の
   反頭部側に該軸部の外周に弾性力によって把持された弾
   性止めリングが装着されて、該止めリングと頭部との間
   に座金が保持されていると共に、該座金の反ボルト頭部
   側の面に、止めリングの外径よりも径が大きく、かつ該
   止めリングの厚さよりも深い寸法とされて、ボルト軸部
   に把持された止めリングを該座金との間で相対回転可能
   に収容することができる凹部が形成されていることを特
   徴とする座金付きボルト。