JP2999023B2 - 飛しょう体の制御装置 - Google Patents

飛しょう体の制御装置

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JP2999023B2 JP19206391A JP19206391A JP2999023B2 JP 2999023 B2 JP2999023 B2 JP 2999023B2 JP 19206391 A JP19206391 A JP 19206391A JP 19206391 A JP19206391 A JP 19206391A JP 2999023 B2 JP2999023 B2 JP 2999023B2
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啓司 櫻井
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Description

【発明の詳細な説明】
【0001】
【産業上の利用分野】本発明は、飛しょう体の運動制御
装置に関する。
【0002】
【従来の技術】図3に従来の技術の一例としてヨー(ya
w )方向の加速度制御系を示す。図中(A)は従来のヨ
ー方向の制御系全体のブロック線図を示し、(B)は
(A)の操角演算装置3の詳細を示す。この制御系によ
りヨー舵角指命δycつまりヨー方向の指命は以下の演算
により決定される。 (1)誘導信号から求まるヨー方向加速度指命nycと現
在の飛しょう体加速度つまりセンサ出力のヨー方向加速
度nysの誤差εn を計算する。 (2)誤差εn から求まるヨーレート指命γc とセンサ
出力のヨーレートγs の誤差計算及び舵角指令ycの算
出を行なう。
【0003】
【発明が解決しようとする課題】制御系を持つ飛しょう
体が機軸まわりに回転しながら目標に接近する場合、飛
しょう体のヨー方向の運動方程式は ay =Fy /m−ru+pw 但し ay ;ヨー方向加速度 Fy ;機体に働くヨー方向の力 m;機体の質量 u;X軸方向(機軸方向)の速度成分 v;Y軸方向の(ヨー方向)の速度成分 w;Z軸方向(X,Y軸に垂直)の速度成分 p;ロールレート r;ヨーレート となるが、従来の制御装置では(1)式のpw項が零に
ならない。
【0004】そのため、図4に示すように符号を定める
とpw共に正ならばヨー方向加速度ay およびヨー方向
速度vは正となり、負の旋回加速度−ny が生じること
になる。したがって飛しょう体は直線的に目標に接近す
ることができ、飛しょう時間と飛しょう距離は長くな
り、終末で誘導信号の収束が送れるなどの誘導制御上好
ましくない影響を与えるため、誘導精度は悪くなる。こ
の現象は、ピッチ方向に最大旋回加速度を発生する非対
称形状を持つ飛しょう体がその方向に目標を捕らえるた
めに回転する際、特に問題になる。本発明は前述の問題
を解決した制御装置を提供することを目的とする。
【0005】
【課題を解決するための手段】本発明に係る飛しょう体
の制御装置は、検知装置(1)と誘導演算装置(2)と
操舵演算装置(30)と制御装置(4)を前記順に配置
した制御装置において、検知装置(1)は飛しょう体と
目標の相対運動により発生する角速度を入力して誘導信
号を誘導演算装置(2)に出力し、操舵演算装置(3
0)は誘導演算装置(2)からの加速度指令を入力する
とともにセンサ6を介して飛しょう体の加速度及び角速
度を入力し、制御装置(4)は操舵演算装置(30)か
ら操舵指令(δyc)を入力し飛しょう体を制御する装置
において、
【0006】前記操舵演算装置(30)は加速度制御フ
ィルタ(31)と減算器(32)とレート制御フィルタ
(33)と減算器(34)と位相補償フィルタ(35)
と誘導補助装置(36)からなり、
【0007】加速度制御フィルタ(31)は誘導演算装
置(2)からの出力(nyc)を入力し、減算器(32)
は加速度制御フィルタ(31)の出力(nyc)とセンサ
(6)の出力(nys)を入力し、差信号(εn =nyc−
nys)をレート制御フィルタ(33)に出力し、減算器
(34)はレート制御フィルタ(33)の出力(γc )
と誘導補助装置(36)からの出力(γs ´=γs −p
s α)との差信号(ε=γc −γs ´)を位相補償フィ
ルタ(35)に出力することを特徴とする。
【0008】
【作用】誘導補助装置36により、飛しょう体の回転で
発生する効果(pw)を打ち消すような信号を発生させ
減算器34に送る。すなわち、センサ6からのヨーレー
トγs からセンサ出力のロールレートps と迎角αの積
を引いた信号γs ´(=γs −ps α)を誘導補助装置
に発生させ減算器34に送る。
【0009】そのようにすることにより、飛しょう体の
回転により生ずる旋回速度の発生を防止でき、pwの効
果は打ち消され、飛しょう体は回転しながらも直線的に
目標に接近することができる。
【0010】
【実施例】本発明の実施例を図1〜図2に示す。
【0011】図1は本発明の実施例に係る制御系のブロ
ック線図を示し、図中(A)は本発明の制御系の全体構
成、(B)は(A)の中の演算装置30の詳細を示す。
図1(A)に示すように本発明装置は検知装置1と誘導
演算装置2と操舵装置30と制御装置4を前記順に配置
するとともに、
【0012】検知装置1は飛しょう体と目標の相対運動
により発生する角速度を入力し、誘導信号を誘導演算装
置2に出力する。操舵演算装置30は誘導演算装置2か
らの加速度指令を入力するとともにセンサ6を介して飛
しょう体の加速度及び角速度を入力し、制御装置4は操
舵演算装置30から操舵指令を入力し飛しょう体を制御
する。図1(B)は操舵演算装置30の詳細を示す。
【0013】操舵演算装置30は加速度制御フィルタ3
1と減算器32とレート制御フィルタ33と減算器34
と位相補償フィルタ35と誘導補助装置36からなり、
加速度制御フィルタ31は誘導演算装置2からの出力
(ヨー方向加速度指令nyc)を入力し、減算器32は加
速度制御フィルタ31の出力(信号nyc)とセンサ6の
出力(ヨー方向加速度nys)を入力し、差信号(εn =
nyc−nys)をレート制御フィルタ33に出力する。減
算器34はレート制御フィルタ33の出力(ヨーレート
指令γc )と誘導補助装置36からの出力(γs ´)を
入力し、差信号(ε=γc −γs ´)を位相補償フィル
タ35に出力する。位相補償フィルタ35はヨー舵角指
令δycを制御装置4に操舵指令を出力する。
【0014】誘導補助装置36は乗算器37と減算器3
8からなり、乗算器37はセンサ6からのロールレート
出力ps と迎角αを入力し、減算器38はセンサ6から
のロールレート出力ps と、乗算器37からの出力を入
力し、差信号(γs ´=γs−ps α)を減算器34に
出力する。
【0015】すなわち誘導補助装置36は(1)式のp
wの効果を打ち消すようなヨーレートγs ´(=γs −
ps α)を信号として減算器34に送るため、(1)式
のpwの効果は打ち消されることになる。図2は本発明
の制御装置を有する飛しょう体の運動例を示す。図示の
如く回転しながら目標に接近する場合、直線的に目標に
接近し衝突することができる。従って終末での誘導信号
の収束性も良く誘導精度は向上する。
【0016】
【発明の効果】本発明は前述のように構成されているの
で、以下に記載するような効果を奏する。 (1)飛しょう体の全誘導時間を短縮することができ
る。 (2)飛しょう体の飛しょうを安定させることができ
る。 (3)飛しょう体のミスデスタンス(目標からのずれ)
を減少させることができる。
【図面の簡単な説明】
【図1】本発明の実施例に係る制御系を示す図。
【図2】本発明の実施例に係る制御系を有する飛しょう
体の飛しょう例を示す図。
【図3】従来の制御系の例を示す図。
【図4】従来の制御系を有する飛しょう体の飛しょう例
を示す図。
【符号の説明】
1…検知装置、2…誘導演算装置、3…操舵演算装置、
4…制御装置、5…飛しょう体、6…センサ、30…操
舵演算装置、31…加速度制御フィルタ、32…減算
器、33…レート制御フィルタ、34…減算器、35…
位相補償フィルタ、36…誘導補助装置、37…乗算
器、38…減算器。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 特開 昭61−262600(JP,A) 特開 平2−279995(JP,A) (58)調査した分野(Int.Cl.7,DB名) F41G 7/00 - 7/36 F42B 10/26 F42B 15/01

Claims (1)

    (57)【特許請求の範囲】
  1. 【請求項1】 検知装置(1)と誘導演算装置(2)と
    操舵演算装置(30)と制御装置(4)を前記順に配置
    した制御装置において、検知装置(1)は飛しょう体と
    目標の相対運動により発生する角速度を入力して誘導信
    号を誘導演算装置(2)に出力し、操舵演算装置(3
    0)は誘導演算装置(2)からの加速度指令を入力する
    とともにセンサ6を介して飛しょう体の加速度及び角速
    度を入力し、制御装置(4)は操舵演算装置(30)か
    ら操舵指令(δyc)を入力し飛しょう体を制御する装置
    において、 前記操舵演算装置(30)は加速度制御フィルタ(3
    1)と減算器(32)とレート制御フィルタ(33)と
    減算器(34)と位相補償フィルタ(35)と誘導補助
    装置(36)からなり、 加速度制御フィルタ(31)は誘導演算装置(2)から
    の出力(nyc)を入力し、減算器(32)は加速度制御
    フィルタ(31)の出力(nyc)とセンサ(6)の出力
    (nys)を入力し、差信号(εn =nyc−nys)をレー
    ト制御フィルタ(33)に出力し、減算器(34)はレ
    ート制御フィルタ(33)の出力(γc )と誘導補助装
    置(36)からの出力(γs ´=γs −ps α)との差
    信号(ε=γc −γs ´)を位相補償フィルタ(35)
    に出力することを特徴とする飛しょう体の制御装置。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107132765A (zh) * 2017-06-01 2017-09-05 烟台南山学院 一种基于轨迹规划的攻击角度与攻击时间控制方法
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