JP2993746B2 - 密閉形スクロール圧縮機 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、冷凍空調用・冷蔵庫用
等の冷媒用圧縮機として用いられる密閉形スクロール圧
縮機に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来の密閉形スクロール圧縮機として
は、特開昭62−75094 号公報に開示されているように、
スクロール圧縮機構部で圧縮した冷媒ガスを、上部の吐
出室から連通路を介して電動機室に導き、電動機の周囲
を通して、圧縮機の吐出管から外部に流出すると共に、
回転軸をモータ上方にあるフレーム中央部にあって上，
下端部に配した二個の軸受部（主軸受部，下軸受部）に
よって支持したものがある（従来技術１）。 また、特開昭60−75795 号公報には、縦型の補助軸受構
造をしたスクロール圧縮機が開示されている（従来技術
２）。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】従来技術１のもので
は、圧縮機の回転数の高速化を達成しようとすると、圧
縮機の負荷の増大に伴う回転軸の振れまわり（軸の径方
向変位）が大きくなり、ひいては、圧縮機の振動が著し
く増大する。また、フレームに配置した二個の軸受スパ
ンが短かいことによって、これら二個の軸受に作用する
軸受荷重が大きくなり、機械損失も増大する。また、高
速化とともに、軸受油量が増えて背圧室でのバランスウ
エイトによる油撹拌損失も増大する。これらの損失は回
転数の三乗ないし四乗に比例して大きくなり、圧縮機の
性能が顕著に低下する。一方、従来技術２のものでは、
遠心ポンプ作用による給油によるものであり、下部軸受
がころがり軸受を備えたものではなく、下部軸受部と軸
部との芯だし法についても開示がなされていない。本発
明は、高速回転時における圧縮機の性能の向上及び圧縮
機の振動と騒音の低減を図ることができると共に、信頼
性の向上を図ることができる密閉形スクロール圧縮機を
得ることにある。

【０００４】

【課題を解決するための手段】上記目的を達成するため
本発明は、密閉容器内に、圧縮機部と電動機部をフレー
ムに支承した回転軸を介して連設して収納し、前記密閉
容器内底部に油溜りを有し、前記圧縮機部は、円板状鏡
板に渦巻状のラップを直立する固定スクロール部材及び
旋回スクロール部材を、ラップを内側にしてかみ合せ、
前記旋回スクロール部材と前記回転軸とを偏心して係合
し、前記旋回スクロール部材を自転することなく前記固
定スクロール部材に対し旋回運動させ、前記固定スクロ
ール部材には中心部に開口する吐出口と外周部に開口す
る吸入口を設け、前記吸入口よりガスを吸入し、前記両
スクロール部材で形成される圧縮空間を中心に移動させ
容積を減少してガスを圧縮し、吐出口より圧縮ガスを吐
出すようにした密閉形スクロール圧縮機において、前記
電動機部より圧縮機部側に位置して前記フレームに前記
回転軸を支える主軸受部を設け、前記電動機部より反圧
縮機部側に位置して前記回転軸を支えるころがり軸受を
備えた補助軸受部を配し、前記補助軸受部を支える補助
フレームを前記密閉容器に固定し、前記補助フレームの
周方向に前記電動機部のロータとステータとの空隙部に
組立て用ゲージが通せる孔部を設け、前記補助軸受部を
前記補助フレームと別体にすると共に、前記補助フレー
ムに前記補助軸受部を径方向に調整する調整手段を備え
たことを特徴とするものである。 好ましくは、前記補助
フレームを前記密閉容器に圧入して固定すると共に、前
記調整手段を、前記補助フレームの複数のねじ部と、前
記補助軸受部の径方向の調整が可能な大きな複数の孔と
ねじで構成すると良い。 本発明の他の特徴は、密閉容器
内に、圧縮機部と電動機部をフレームに支承した回転軸
を介して連設して収納し、前記密閉容器内底部に油溜り
を有し、前記回転軸の中心部に給油孔を有し、前記圧縮
機部は、円板状鏡板に渦巻状のラップを直立する固定ス
クロール部材及び旋回スクロール部材を、ラップを内側
にしてかみ合せ、前記旋回スクロール部材と前記回転軸
とを偏心して係合し、前記旋回スクロール部材を自転す
ることなく前記固定スクロール部材に対し旋回運動さ
せ、前記固定スクロール部材には中心部に開口する吐出
口と外周部に開口する吸入口 を設け、前記吸入口よりガ
スを吸入し、前記両スクロール部材で形成される圧縮空
間を中心に移動させ容積を減少してガスを圧縮し、吐出
口より圧縮ガスを密閉容器内に吐出して前記油溜りに高
圧を加えるようにし、前記旋回スクロールの鏡板背面と
前記フレームとの間に吐出圧力より低い圧力の背圧室を
構成し、該背圧室内に前記回転軸のバランスウエイトを
配置し、前記旋回スクロールに設けた旋回軸受部の両側
を前記給油孔及び前記背圧室に連通し、該旋回軸受部の
軸受隙間を介して前記背圧室に流入する油経路を備えた
密閉形スクロール圧縮機において、前記電動機部より圧
縮機部側に位置して前記フレームに前記回転軸を支える
円筒ころ軸受を備えた主軸受部を設け、該主軸受の一側
を前記背圧室に連通すると共に、該主軸受の他側をシー
ルするシール材を備え、前記電動機部より反圧縮機部側
に位置して前記回転軸を支える補助軸受部を配し、前記
補助軸受部を支える補助フレームを前記密閉容器に固定
し、前記補助フレームの周方向に前記電動機部のロータ
とステータとの空隙部に組立て用ゲージが通せる孔部を
設け、前記補助軸受部を前記補助フレームと別体にする
と共に、前記補助フレームに前記補助軸受部を径方向に
調整する調整手段を備え、前記油溜りに加わる圧縮ガス
の圧力を利用して油溜り内の潤滑油を前記フレームの主
軸受部及び前記補助軸受部へ給油することにある。

【０００５】

【作用】本発明では、電動機部より圧縮機部側に位置す
るフレームに回転軸を支える主軸受部を設け、電動機よ
り反圧縮機部側で回転軸を支える補助軸受部を配したの
で、主軸受部と補助軸受部とのスパンが長くなり、両軸
受部に分担されて主軸受部にかかる軸受荷重が大幅に低
減されると共に、軸受部の油温上昇が抑えられる。これ
により、高速回転時における圧縮機の信頼性を向上する
ことができる。しかも、軸受荷重が低減されることによ
り、機械損失が低減され、高速回転時における圧縮機の
性能を向上することができる。

【０００６】また、主軸受部と補助軸受部とのスパンが
長くなったことにより回転軸の振れ回りを補助軸受部の
軸受隙間内にとどめることができ、特にころがり軸受を
備えた補助軸受部としているので、高速回転時での圧縮
機の振動と騒音の低減を図ることができる。しかも、主
軸受部に円筒ころ軸受を備えたので、より一層高速回転
時での圧縮機の振動と騒音の低減を図ることができる。
さらには、油溜りに加わる圧縮ガスの圧力を利用して油
溜り内の潤滑油をフレームの主軸受部及び補助軸受部の
ころがり軸受へ給油する差圧給油方式をとっているた
め、低速回転時あるいは高速回転時にも主軸受部と転が
り軸受を備えた補助軸受部に対して油量は常に確保さ
れ、補助軸受部の潤滑も良好に行うことができ、信頼性
を向上することができる。また、補助軸受部を支える補
助フレームを密閉容器に固定し、補助フレームの周方向
に電動機部のロータとステータとの空隙部に組立て用ゲ
ージが通せる孔部を設け、補助軸受部を前記補助フレー
ムと別体にすると共に、補助フレームに補助軸受部を径
方向に調整する調整手段を備えているので、補助軸受部
と回転軸との芯だし作業において、径方向の調整を容易
に行うことができる。なお、補助フレームを密閉容器に
圧入して固定すると共に、調整手段を補助フレームの複
数のねじ部と補助軸受部の径方向の調整が可能な大きな
複数の孔とねじで構成することにより、補助フレーム及
び補助軸受部の芯出し作業をより一層容易に行うことが
できる。また、旋回軸受部の軸受隙間を介して背圧室に
流入する油経路を備え、円筒ころ軸受よりなる主軸受の
一側を前記背圧室に連通し他側にシール材を配した構成
とすることにより、主軸受部から背圧室への潤滑油の流
入をシール材で阻止することができ、背圧室への流入油
量を抑えることができると共に背圧室から主軸受部に潤
滑油を供給することができる。これにより、主軸受部の
信頼性を維持しつつ、背圧室内でのバランスウエイトに
よる油攪拌損失を軽減することができる。

【０００７】

【実施例】本発明の実施例を図１から図１２にわたって
示す。図１は、本発明の全体構成を示す密閉形スクロー
ル圧縮機の縦断面図である。

【０００８】図１において、密閉容器１内の上方に圧縮
機部１００が、下方に電動機部３が収納されている。そ
して、密閉容器１内は上部室１ａ（吐出室）と電動機室
１ｂ，１ｃとに区画されている。

【０００９】圧縮機部１００は固定スクロール部材５と
旋回スクロール部材６を互いに噛合せて圧縮空間（密閉
空間）７を形成している。固定スクロール部材５は、円
板状の鏡板５ａと、これに直立し、インボリュート曲
線、あるいは、これに近似の曲線に形成されたラップ５
ｂとからなり、その中心部に吐出口１０，外周部に吸入
口１６を備えている。旋回スクロール部材６は円板状の
鏡板６ａと、これに直立し、固定スクロールのラップと
同一形状に形成されたラップ６ｂと、鏡板６ａの反ラッ
プ面に形成されたボス６ｃからなっている。フレーム１
１は中央部に軸受部を形成し、この軸受部に回転軸１４
が支承され、回転軸先端の偏心軸１４ａは、ボス６ｃに
旋回運動が可能なように挿入されている。また、フレー
ム１１には固定スクロール部材５が複数本のボルトによ
って固定され、旋回スクロール部材６はオルダムリング
およびオルダムキーよりなるオルダム機構１２によって
フレーム１１に支承され、旋回スクロール部材６は固定
スクロール部材５に対して、自転しないで旋回運動をす
るように形成されている。回転軸１４には下部に、ロー
タ３ｂに固定された電動機軸１４ｂを一体に連設し、電
動機部３を直結している。固定スクロール部材５の吸入
口１６には密閉容器１の蓋２ａを貫通して垂直方向の吸
入管１７が接続され、吐出口１０が開口している上部室
１ａは通路１８ａ，１８ｂを介して上部電動機室１ｂと
連通している。この上部電動室１ｂは電動機ステータ３
ａと密閉容器１側壁との間の通路１９を介して下部電動
機室１ｃに連通している。また上部電動機室１ｂは密閉
容器１を貫通する吐出管２０に連通している。

【００１０】なお、２２は密閉容器底部の蓋２ｃの油溜
りを示す。図中実線矢印は冷媒ガスの流れ方向、破線矢
印は油の流れ方向を示す。なお、８と２１は、旋回スク
ロール６の旋回運動に伴う遠心力を相殺するための第一
と第二のバランスウェイトである。

【００１１】次に、図１を用いて潤滑油の流れについて
説明する。

【００１２】潤滑油２２ａは、密閉容器１の下部に油溜
り２２として溜められる。回転軸１４の上端部には偏心
軸部（クランクピン）１４ａを備え、偏心軸部１４ａが
旋回スクロール６の鏡板６ａのボス部６ｃ内の旋回軸受
３９を介して、スクロール圧縮要素部である旋回スクロ
ール６と係合している。回転軸１４には、各軸受部への
給油を行なうための中心縦孔１３が回転軸１４の下端か
ら上端面まで形成される。１３ａは、回転軸１４の下端
と底部油溜り２２を連ねる揚油管である。偏心軸部１４
ａの下部には、旋回スクロール６のボス部６ｃの先端面
と対向する主軸受４０の上部にバランスウェイト８が回
転軸１４と結合し、一体化して形成されている。潤滑油
２２ａの油溜り２２内に浸漬された揚油管１３ａの下端
は高圧の吐出圧力Ｐｄを受けており、一方、下流となる
旋回軸受３９（図２参照）及び主軸受４０のまわりは、
旋回鏡板６ａに設けた細孔６ｅにより圧縮途中の圧力で
ある中間圧力Ｐｍを受けているため、（Ｐｄ−Ｐｍ）の
圧力差によって、容器底部の油溜り２２中の潤滑油２２
ａは、中心縦孔１３内を上昇する。このように、各軸受
部への給油を、中心縦孔給油による差圧給油法によって
行なう。

【００１３】中心縦孔１３内を上昇した潤滑油２２ａ
は、補助軸受５１ａ、及び、旋回軸受３９へ給油され
る。旋回軸受３９へ給油された油は、背圧室４１に流入
し、背圧室４１に流入した油は冷媒ガスと混合し、背圧
孔６ｅを介して圧縮室７に流出する。圧縮室７に至った
油は、冷媒ガスとともに加圧され、固定スクロール５の
上方の吐出室１ａさらに電動機室１ｂへと移動する。こ
の電動機室１ｂと下方の空間１ｃで冷媒ガスと油は分離
され、油は密閉容器１の下部の油溜り２２に落下し、再
び各摺動部に供給される。

【００１４】なお、旋回スクロール６にアルミニウム合
金を使用すれば、圧縮機の高速化のためには有利とな
る。すなわち、旋回軸受部に作用する遠心力の軽減化に
伴い軸受損失の低下など性能向上や信頼性向上にさらに
一層有効となるためである。

【００１５】図１に示すように、フレーム中央部には回
転軸１４を支える主軸受４０を設け、主軸受部４０の近
くの下方に電動機室１ｂと背圧室４１とをシールするシ
ール部材９を備え、電動機３の下方に回転軸１４（１４
ｃ）を支え、チャンバ部材であるケーシング部２ｂと別
体構造とした補助軸受部５１を配する。主軸受部４０に
は円筒コロ軸受を配置し、この軸受の潤滑は、旋回軸受
３９側から背圧室４１へ流入した油を供給する。図２
に、シール部材９のまわりの拡大図を示す。主軸受４０
の近くに設けるシール部材９は、内周面に円周溝９ｂ
を、一方、円周溝９ｂに高圧油を供給するために回転軸
１４に径方向の給油孔１４ｆ（放射状孔）を付した構造
の組合せによるシール軸受構造とする。給油孔１４ｆの
回転に伴う遠心ポンプ作用により円周溝９ｂにはより高
い油圧がかかる。図２に示すように、シール部材９の下
端部は、ロータ部３ｂのエンドリング上端部に位置した
両者の位置関係としている。これにより、電動機からの
発熱の影響をシール部材９が受けなくなる。これは、シ
ール部材９の信頼性の面で好ましい。図３はシール機能
を増すため、背圧室４１内の油を高圧側に逆に油を移動
させるのに効果のあるねじシール部９ｄ（ビイスコねじ
シール構造）をシール部材９に付加したものである。図
中には、右ねじ部と記しているが、このねじ方向は回転
軸１４の方向により決まる。シール部９ｄは、矩形断面
のねじ溝構造とする。シール部材９には、補助軸受５１
ａが回転軸下端にあるため回転軸１４をささえる必要が
なく、その部分での荷重負荷能力は僅少でよい。このた
め、シール部９ｄは、シール機能だけでよい。この結
果、シール部材９により、背圧室４１へ流入する油量を
調節する機構とすることができる。このように、主軸受
部４０の近くにはシール部材９を配備しているので、こ
の部分からの高圧油の流入は阻止される。従って従来機
では旋回軸受部側とフレーム側の下軸受部側からの両軸
受から背圧室へ高圧油が流入していたが、本発明では旋
回軸受３９側だけの油流入となる。従って本発明の構成
によれば、従来機のものに比べて背圧室への流入油量を
約半分から数分の一以下に抑えることができるもので、
この背圧室４１内で振れ回っているバランスウェイト８
による油撹拌損失を大きく軽減することができる。

【００１６】図４と、図５は、補助フレーム部材５２の
実施例を示す平面図と縦断面図である。図４の図中に
は、二点破線で電動機ステータ部３ａのガス通路用切欠
きを示す。

【００１７】ガス通路用切欠き１９を通過したガスが底
チャンバ２２の油を吹き上げないように、補助フレーム
５２の壁体部でガスの流れをせきとめる。このため、圧
縮機内を循環する油を底チャンバ２２に戻すための通路
５２ａは、通路１８（１８ａ，１８ｂ）の反対側に設け
ている。このように、補助フレーム部材５２は、ガスの
流れを積極的に変えガス中の油を分離する作用を備えて
いる。５２ｆは、補助軸受部５１を固定するためのねじ
部である。図６と、図７は、補助フレーム部材５２の他
の実施例を示す平面図と縦断面図である。図１と図７に
示すように、補助軸受部５１を支える補助フレーム５２
が密閉チャンバ部材(ケーシング部２ｂ)と圧入による固
定法からなり、これにより補助フレーム５２の芯出し作
業を簡単に行なえるようにしている。また、補助フレー
ム５２の周方向に電動機ステータ部３ａとロータ部３ｂ
との空隙部３ｅを均一に保持する組立用厚さゲージ５７
が通せる孔部５２ａを補助フレーム５２に設け、厚さゲ
ージ５７を組付けた状態で補助軸受５１を回転軸１４ｃ
と連設し、回転軸１４の芯出し作業を容易に行なえるよ
うにしている。組立用厚さゲージ５７は、治具５６に止
めボルト５７ａにより固定される。図８は、補助軸受部
５１の構造を示す部分断面図で、図９は、軸部１４ｃに
平行溝１４ｅを設けた場合の横断面図である。図８に示
すように、補助軸受部５１には、チャンバ部材と別体構
造としているので、補助フレーム５２に取付けるため
に、径方向の調整が可能な大きい孔５１ｆを複数個設け
ている。補助軸受５１ａは、給油孔１４ｃを介して軸部
１４ｃの平行溝１４ｅ内の油により潤滑される。平行溝
１４ｅの溝深さは０.５mm 前後と十分深くしてよい。図
１０は、補助軸受部５１にころがり軸受５１ｇの構造を
適用した場合の実施例で、軸受まわりの部分断面図であ
る。ころがり軸受５１ｇをこの部分に用いても補助軸受
部としてチャンバ部材と別体構造としているため、両部
材の合わせ作業が可能となり、回転軸１４（１４ｃ）の
芯出し作業を容易に行なえる。

【００１８】図１１は、横型構造の全体構成を示す密閉
形スクロール圧縮機の縦断面図である。

【００１９】また図１２は、補助軸受５１ａのまわりの
構造を示す部分拡大図を示す。

【００２０】回転軸１３が水平方向に配置され、回転軸
１３を支持する軸受部として電動機３をはさんで配置
し、スクロール圧縮要素部５，６と反対側に位置する補
助軸受５１ａへの給油源となる油溜め機能を備えた油カ
バー部６１を補助軸受５１ａの支持部５１に連設してい
る。７１と７２は吐出室１ａと電動機室とをつなぐ油通
路である。このように、本発明では、差圧給油方式とし
ているため、油は底チャンバ部から油カバー部６１まで
簡単に上昇する。

【００２１】油カバー部６１には、下部の油２２とをつ
なぐ鉛直管６２を配している。なお、油カバー部６１の
端部６１ａは補助軸受の支持部５１と取付けの容易な圧
入構造としている。このように、図１と図１１とを見て
分かるように、本発明の構成とすることにより給油管１
３ａと油カバー部６１を交換するだけで、圧縮機構部の
共用化を含めて概ね縦型構造と横型構造の共通部品化が
可能となる。

【００２２】

【発明の効果】本発明によれば、高速回転時における圧
縮機の性能の向上及び圧縮機の振動と騒音の低減を図る
ことができると共に、信頼性の向上を図ることができる
密閉形スクロール圧縮機を得ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の密閉形スクロール圧縮機の全体構成を
示す縦断面図である。

【図２】本発明の密閉形スクロール圧縮機のシール部材
のまわりの構造を示す部分断面図である。

【図３】本発明の密閉形スクロール圧縮機のシール部材
のまわりの他の実施例の構造を示す部分断面図である。

【図４】本発明の密閉形スクロール圧縮機の補助フレー
ム部材の取付構造を示す横断面図である。

【図５】本発明の密閉形スクロール圧縮機に用いる補助
フレーム部材の縦断面図である。

【図６】本発明の密閉形スクロール圧縮機の補助フレー
ム部材の他の実施例の組立て方法を示す横断面図であ
る。

【図７】本発明の密閉形スクロール圧縮機の補助フレー
ム部材の組立て方法を示す縦断面図である。

【図８】本発明の密閉形スクロール圧縮機の補助軸受部
分の構造を示す部分断面図である。

【図９】本発明の密閉形スクロール圧縮機の回転軸の平
行溝部分の横断面図である。

【図１０】本発明の密閉形スクロール圧縮機の補助軸受
部にころがり軸受を適用した実施例の軸受まわりの部分
断面図である。

【図１１】本発明の横型構造の密閉形スクロール圧縮機
の全体構成を示す縦断面図である。

【図１２】本発明の密閉形スクロール圧縮機の補助軸受
のまわりの構造を示す部分拡大図である。

【符号の説明】１…密閉容器、 １ｂ…電動機室、３…電動機部、５…固
定スクロール部材、６…旋回スクロール部材、９…シー
ル部材、１１…フレーム、１３ａ…孔、１４…回転軸、
２２…油溜り、２２ａ…潤滑油、３９…旋回軸受、４０
…主軸受、５１…補助軸受部、５１ａ…補助軸受、５２
…補助フレーム部材、１００…圧縮機部。

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】密閉容器内に、圧縮機部と電動機部をフレ
   ームに支承した回転軸を介して連設して収納し、前記密
   閉容器内底部に油溜りを有し、前記圧縮機部は、円板状
   鏡板に渦巻状のラップを直立する固定スクロール部材及
   び旋回スクロール部材を、ラップを内側にしてかみ合
   せ、前記旋回スクロール部材と前記回転軸とを偏心して
   係合し、前記旋回スクロール部材を自転することなく前
   記固定スクロール部材に対し旋回運動させ、前記固定ス
   クロール部材には中心部に開口する吐出口と外周部に開
   口する吸入口を設け、前記吸入口よりガスを吸入し、前
   記両スクロール部材で形成される圧縮空間を中心に移動
   させ容積を減少してガスを圧縮し、吐出口より圧縮ガス
   を吐出すようにした密閉形スクロール圧縮機において、
   前記電動機部より圧縮機部側に位置して前記フレームに
   前記回転軸を支える主軸受部を設け、前記電動機部より
   反圧縮機部側に位置して前記回転軸を支えるころがり軸
   受を備えた補助軸受部を配し、前記補助軸受部を支える
   補助フレームを前記密閉容器に固定し、前記補助フレー
   ムの周方向に前記電動機部のロータとステータとの空隙
   部に組立て用ゲージが通せる孔部を設け、前記補助軸受
   部を前記補助フレームと別体にすると共に、前記補助フ
   レームに前記補助軸受部を径方向に調整する調整手段を
   備えたことを特徴とする密閉形スクロール圧縮機。
2. 【請求項２】前記補助フレームを前記密閉容器に圧入し
   て固定すると共に、前記調整手段を、前記補助フレーム
   の複数のねじ部と、前記補助軸受部の径方向の調整が可
   能な大きな複数の孔とねじで構成したことを特徴とする
   請求項１記載の密閉形スクロール圧縮機。
3. 【請求項３】密閉容器内に、圧縮機部と電動機部をフレ
   ームに支承した回転軸を介して連設して収納し、前記密
   閉容器内底部に油溜りを有し、前記回転軸の中心部に給
   油孔を有し、前記圧縮機部は、円板状鏡板に渦巻状のラ
   ップを直立する固定スクロール部材及び旋回スクロール
   部材を、ラップを内側にしてかみ合せ、前記旋回スクロ
   ール部材と前記回転軸とを偏心して係合し、前記旋回ス
   クロール部材を自転することなく前記固定スクロール部
   材に対し旋回運動させ、前記固定スクロール部材には中
   心部に開口する吐出口と外周部に開口する吸入口を設
   け、前記吸入口よりガスを吸入し、前記両スクロール部
   材で形成される圧縮空間を中心に移動させ容積を減少し
   てガスを圧縮し、吐出口より圧縮ガスを密閉容器内に吐
   出して前記油溜りに高圧を加えるようにし、前記旋回ス
   クロールの鏡板背面と前記フレームとの間に吐出圧力よ
   り低い圧力の背圧室を構成し、該背圧室内に前記回転軸
   のバランスウエイトを配置し、前記旋回スクロールに設
   けた旋回軸受部の両側を前記給油孔及び前記背圧室に連
   通し、該旋回軸受部の軸受隙間を介して前記背圧室に流
   入する油経路を備えた密閉形スクロール圧縮機におい
   て、前記電動機部より圧縮機部側に位置して前記フレー
   ムに前記回転軸を支える円筒ころ軸受を備えた主軸受部
   を設け、該主軸受の一側を前記背圧室に連通すると共
   に、該主軸受の他側をシールするシール材を備え、前記
   電動機部より反圧縮機部側に位置して前記回転軸を支え
   る補助軸受部を配し、前記補助軸受部を支える補助フレ
   ームを前記密閉容器に固定し、前記補助フレームの周方
   向に前記電動機部のロータとステータとの空隙部に組立
   て用ゲージが通せる孔部を設け、前記補助軸受部を前記
   補助フレームと別体にすると共に、前記補助フレームに
   前記補助軸受部を径方向に調整する調整手段を備え、前
   記油溜りに加わる圧縮ガスの圧力を利用して油溜り内の
   潤滑油を前記フレームの主軸受部及び前記補助軸受部へ
   給油することを特徴とする密閉形スクロール圧縮機。