JP2969277B2 - Door closer - Google Patents

Door closer

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JP2969277B2
JP2969277B2 JP12087390A JP12087390A JP2969277B2 JP 2969277 B2 JP2969277 B2 JP 2969277B2 JP 12087390 A JP12087390 A JP 12087390A JP 12087390 A JP12087390 A JP 12087390A JP 2969277 B2 JP2969277 B2 JP 2969277B2
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Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、ドアクローザに係り、特に、シリンダ内の
作動油を混入した空気による悪影響を除去し得るドアク
ローザに関する。
Description: BACKGROUND OF THE INVENTION [0001] The present invention relates to a door closer, and more particularly to a door closer capable of removing an adverse effect of air mixed with hydraulic oil in a cylinder.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

通常、ドアクローザは、例えば第1図に示すように、
一端を高圧側のシリンダキャップ1により、他端を図示
しない低圧側のシリンダキャップによりそれぞれ液密に
閉塞された筒体で、内部に作動油を充填したシリンダ2
と、このシリンダ2内にシリンダ軸線方向(第1図で左
右方向)に移動可能に嵌装され、図示しないクローザば
ねの弾力により高圧側のシリンダキャップ1に向う方向
に付勢されたピストン3と、シリンダ1の中央部におい
て、シリンダ軸線に対して垂直な関係角度を保って回動
自在に支承され、その少なくとも一端をシリンダ2外に
突出させたピニオン軸4と、このピニオン軸4のシリン
ダ2内の部分に形成され、ピストン3に一体に形成され
たラック5と噛合うピニオン6とを有している。
Usually, the door closer is, for example, as shown in FIG.
A cylinder 2 having one end closed by a high pressure side cylinder cap 1 and the other end closed by a low pressure side cylinder cap (not shown) in a liquid-tight manner, and filled with hydraulic oil inside.
A piston 3 fitted in the cylinder 2 so as to be movable in the cylinder axis direction (the left-right direction in FIG. 1) and urged in the direction toward the high-pressure side cylinder cap 1 by the elastic force of a closer spring (not shown). A pinion shaft 4 having a relational angle perpendicular to the cylinder axis and rotatably supported at a central portion of the cylinder 1, at least one end of which is projected outside the cylinder 2, and a cylinder 2 of the pinion shaft 4. And a pinion 6 meshed with a rack 5 formed integrally with the piston 3.

上記した構成により、閉扉時図示しないクローツばね
の弾力によりピストン3は第1図で左方に押動されて、
ピストン3の前端部(第1図で左端部)と高圧側のシリ
ンダキャップ1との間の高圧空間7における作動油にク
ローザばねの弾力が負荷され、この作動油が次に述べる
還流孔およびオリフィスを通って低圧空間に移動する過
程においてピストン3の動きが緩衝され、このピストン
3と噛み合い係合するピニオン軸4の回動が、通常メイ
ンアームおよびフォークアームよりなるリンク機構を動
かして扉を緩やかに閉じる。
With the above configuration, when the door is closed, the piston 3 is pushed leftward in FIG.
The elasticity of the closer spring is applied to the hydraulic oil in the high-pressure space 7 between the front end (left end in FIG. 1) of the piston 3 and the high-pressure side cylinder cap 1, and this hydraulic oil is used for the return hole and the orifice described below. In the process of moving to the low-pressure space through the piston, the movement of the piston 3 is buffered, and the rotation of the pinion shaft 4 that meshes with and engages with the piston 3 moves the link mechanism, which usually includes a main arm and a fork arm, to loosen the door. Close to.

ところで、ある種のドアクローザは、扉の閉鎖途中に
おいて緩衝の度合を変化させ、閉め始めは速やかに、途
中で変速して閉じ終り前の一定の角度区間は穏やかに扉
を閉めることができるように構成されている。
By the way, some door closers change the degree of buffering during the closing of the door, so that the door can be closed swiftly at the beginning of closing, and the speed can be changed midway, and the door can be closed gently during a certain angle section before closing. It is configured.

そのため、かかるドアクローザは、例えば第2図乃至
第4図に示すように、シリンダ2の内孔と並列に、それ
ぞれオリフイス8を挿設した第1および第2還流孔9,11
を形成し、各還流孔9(11)の入口および出口の開口位
置をシリンダ軸線方向において相互に違え、ピストン3
の動きにより還流孔9,11を切替えるようになっている。
例えば、扉の閉じ始めにおいては、第3図に示すよう
に、ピストン3によって第2還流孔11の出口が閉塞され
るので、高圧の作動油は第1還流孔9を通って高圧空間
7から低圧空間12に流れ、さらにピストン3が高圧側の
シリンダキャップ1に近接すると、第4図に示すよう
に、ピストン3によって第1還流孔9入口か閉塞される
と共に第2還流孔11が開く。このようにして、ピストン
3の動きによって還流孔9,11が切替えられ、扉の変速が
行われる。
Therefore, as shown in FIGS. 2 to 4, for example, the door closer has first and second return holes 9, 11 in which orifices 8 are inserted in parallel with the inner hole of the cylinder 2, respectively.
And the opening positions of the inlet and outlet of each return hole 9 (11) are different from each other in the cylinder axis direction,
The recirculation holes 9, 11 are switched by the movement of.
For example, at the beginning of closing the door, as shown in FIG. 3, the outlet of the second return hole 11 is closed by the piston 3, so that high-pressure hydraulic oil passes through the first return hole 9 from the high-pressure space 7. When the piston 3 flows into the low-pressure space 12 and approaches the cylinder cap 1 on the high-pressure side, the inlet of the first return hole 9 is closed by the piston 3 and the second return hole 11 is opened as shown in FIG. In this way, the recirculation holes 9, 11 are switched by the movement of the piston 3, and the shift of the door is performed.

なお、ピストン3の前端部には、第1図に示すよう
に、これをシリンダ軸線方向に貫通する連通孔13が開口
しており、この連通孔13の高圧空間7側の端部には、連
通孔13の環状の開口端縁を弁座とし、球状の弁体14を有
する逆流防止弁15が設けられている。また、第1図で符
号16は弁体14の脱落防止ピンを、符号17はフィルタを、
符号18はフィルタ17の抜け止め防止用にフィルタ収納孔
に押し込まれた抜け止めボールをそれぞれ示す。
As shown in FIG. 1, a communication hole 13 that penetrates the piston 3 in the cylinder axial direction is opened at the front end of the piston 3, and an end of the communication hole 13 on the high-pressure space 7 side has The annular opening edge of the communication hole 13 is used as a valve seat, and a check ring 15 having a spherical valve element 14 is provided. In FIG. 1, reference numeral 16 denotes a pin for preventing the valve body 14 from falling off, reference numeral 17 denotes a filter,
Reference numeral 18 denotes a retaining ball pushed into the filter housing hole for preventing the filter 17 from coming off.

〔発明が解決しようとする課題〕[Problems to be solved by the invention]

しかして、上記ドアクローザのような民生用油圧機器
においては、温度上昇に伴う作動油の膨脹を吸収して油
漏れを防止するため、および機器の構造を簡単にするた
め、シリンダ2内には作動油と共に体積率数%の空気が
封入されており、温度上昇時にはこの空気の圧縮により
作動油の膨脹を吸収するようになっている。この空気
は、当然のことながら、水平なシリンダ2の内孔の上方
に偏在することになる。
However, in a consumer hydraulic device such as the door closer described above, in order to absorb the expansion of hydraulic oil due to a rise in temperature and to prevent oil leakage, and to simplify the structure of the device, the hydraulic device is installed in the cylinder 2. Air having a volume ratio of several percent is sealed together with the oil, and when the temperature rises, the expansion of the working oil is absorbed by the compression of the air. This air will, of course, be localized above the horizontal bore of the cylinder 2.

そのため、扉を開けるとき、すなわち第3図において
ピストン3が右方に移動するとき、シリンダ2の上部の
空気が第1還流孔9を矢印とは逆方向に流れ、高圧空間
に流入する。それは、本来ならば低圧空間12内の作動油
は連通孔13(第1図)を通って高圧空間7に移動すべき
ところ、連通孔13の作動油が通るときの粘性抵抗より空
気がオリフィス8を通るときの粘性抵抗の方が小さいか
らである。連通孔13にフィルタ17があるときにはなおさ
らである。
Therefore, when the door is opened, that is, when the piston 3 moves to the right in FIG. 3, the air above the cylinder 2 flows through the first return hole 9 in the direction opposite to the arrow, and flows into the high-pressure space. This is because the hydraulic oil in the low-pressure space 12 should normally move to the high-pressure space 7 through the communication hole 13 (FIG. 1). This is because the viscous resistance when passing through is smaller. This is especially true when the filter 17 is provided in the communication hole 13.

上記したように高圧空間7内の作動油に空気が混入す
ると、扉が閉じるとき先ず空気が圧縮され、あるいは空
気がオリフィスを通るので、空気が全部低圧空間に移動
しない限りドアクローザの緩衝機能が失われることにな
る。したがって、扉を一寸開けて手を離すと全然ダンパ
ーが効かず扉が急激に閉じるので危険であり、あるいは
扉を大きく開けて入室するとき、閉じ始めの扉の急激な
回動によってお尻を叩かれることがあり、または空気が
オリフィス8を通るときキャビテーションのため不快な
音が発生する、など種々の不都合が生じる。
As described above, if air is mixed into the hydraulic oil in the high-pressure space 7, the air is compressed first when the door is closed, or the air passes through the orifice, so that the buffer function of the door closer is lost unless all the air moves to the low-pressure space. Will be Therefore, opening the door a little and releasing it is dangerous because the damper does not work at all and the door closes suddenly, or when entering the room with the door wide open, the ass is hit by the sudden rotation of the door that starts to close. Or various inconveniences such as unpleasant noise due to cavitation when air passes through the orifice 8.

第1および第2還流孔9,11ともシリンダ2の下方に配
置すれば上記の不都合は生じない筈であるが、通常ドア
クローザは扉の左右勝手あるいは内開き、外開きに応じ
て上下逆向きに倒置して装着されることがあるから、こ
のときには第1および第2還流孔9,11とも上方になって
しまって具合が悪い。これは、1本の還流孔しかないド
アクローザにおいても事情は同じである。
If the first and second return holes 9 and 11 are both arranged below the cylinder 2, the above-mentioned inconvenience should not occur. However, the door closer is normally turned upside down or left or right in accordance with the opening of the door. At this time, the first and second recirculation holes 9 and 11 are both located at an upper position, which is not good. The same applies to a door closer having only one return hole.

本発明は、扉を開けるとき空気が高圧空間に流入しな
いドアクローザを提供し、もって上記した不都合を解消
することを目的としている。
An object of the present invention is to provide a door closer in which air does not flow into a high-pressure space when the door is opened, and to solve the above-mentioned disadvantages.

〔課題を解決するための手段〕[Means for solving the problem]

上記の目的を達成するため、本発明は、両端をシリン
ダキャップで閉塞され、内側に作動油が充填されたシリ
ンダと、このシリンダの内孔においてその軸線方向の移
動可能に嵌装され、ばねによって一方向に付勢されると
共に、シリンダ軸線方向に沿ってラックを形成したピス
トンと、シリンダ軸線に対して垂直な関係角度を保って
シリンダに回動自在に支承され、少なくとも一端をシリ
ンダ外に突出させると共に、シリンダ内の部分に形成さ
れたピニオンをピストンのラックと噛み合せたピニオン
軸と、上記シリンダの内孔と並列に形成され、閉扉時ピ
ストンの移動により高圧となるピストン前方の高圧空
間、およびピストンに関して高圧空間とは反対側の低圧
空間を相互に連通する還流孔に挿設されたオリフィスと
を有するものにおいて、上記還流孔内に高圧空間から低
圧空間への作動油の流れのみを許容する一方向弁を設け
たことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the present invention provides a cylinder, which is closed at both ends with cylinder caps and is filled with hydraulic oil inside, and is fitted in an inner hole of the cylinder so as to be movable in an axial direction thereof, and is provided with a spring. A piston that is urged in one direction and that forms a rack along the cylinder axis direction, and is rotatably supported by the cylinder while maintaining a perpendicular angle to the cylinder axis, and at least one end protrudes out of the cylinder. A pinion shaft formed by engaging a pinion formed in a portion inside the cylinder with a rack of the piston, and a high-pressure space in front of the piston formed in parallel with the inner hole of the cylinder and having a high pressure due to the movement of the piston when the door is closed, and Having an orifice inserted in a return hole communicating the low-pressure space opposite to the high-pressure space with respect to the piston. Characterized in that a one-way valve that allows only the flow of hydraulic fluid to the low pressure space from the pressure space to the reflux bore.

〔作 用〕(Operation)

上記のように構成された本発明によるドアクローザ
は、扉を開けるとき、ピストンはシリンダ内において圧
縮コイルばねとしてのクローザばねを押し縮めつつ、高
圧空間の容積を増大させる方向に移動する。このとき、
低圧空間内の作動油および空気は、ピストンにより加圧
されて還流孔の出口から還流孔内に流入し、オリフィス
を通って高圧空間内に抜け出ようとするが、還流孔内に
設けられた一方向弁によってその流れが阻止される。換
言すれば、扉を開けるときには還流孔は閉塞される。
In the door closer according to the present invention configured as described above, when the door is opened, the piston moves in a direction to increase the volume of the high-pressure space while compressing the closer spring as a compression coil spring in the cylinder. At this time,
The hydraulic oil and air in the low-pressure space are pressurized by the piston, flow into the return hole from the outlet of the return hole, and try to escape into the high-pressure space through the orifice. A directional valve blocks that flow. In other words, when opening the door, the return hole is closed.

したがって、低圧空間内の作動油はピストンに開口し
た連通孔のみを通って高圧空間に流入する。連通孔はシ
リンダ内の作動油面より下方にあるから、空圧空間に空
気が流入することはない。
Therefore, the hydraulic oil in the low-pressure space flows into the high-pressure space only through the communication hole opened to the piston. Since the communication hole is below the hydraulic oil level in the cylinder, air does not flow into the pneumatic space.

扉を開けて手を離すと、クローザばねの弾力により、
ピストンは高圧空間の体積を減少させる方向に移動し、
逆流防止弁が閉じて高圧空間内の作動油にクローザばね
の弾力が負荷される。この弾力を負荷された作動油は、
還流孔を通って低圧空間に流入するが、その過程におい
てオリフイスから粘性抵抗を受け、その結果ピストンが
緩衝されるのは従来のドアクローザと同様である。それ
は、還流孔内に設けられた一方向弁は、高圧空間から低
圧空間への作動油の流れを許容するからである。
When you open the door and release your hand, due to the elasticity of the closer spring,
The piston moves in a direction that reduces the volume of the high pressure space,
The check valve closes and the elasticity of the closer spring is applied to the hydraulic oil in the high-pressure space. The hydraulic oil loaded with this elasticity
The liquid flows into the low-pressure space through the return hole, and receives viscous resistance from the orifice in the process, so that the piston is cushioned as in a conventional door closer. This is because the one-way valve provided in the return hole allows the flow of hydraulic oil from the high-pressure space to the low-pressure space.

〔実施例〕〔Example〕

以下本発明の実施例を第4図乃至第8図を参照して説
明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

先ず、第4図を参照してドアクローザのオリフィス形
成部の一般的な構成を説明する。
First, the general configuration of the orifice forming portion of the door closer will be described with reference to FIG.

第4図において符号9,11は還流孔を示し、この還流孔
9,11はそれぞれ一端がシリンダ端面に開口する段付孔
で、シリンダ2の内孔と並列かつ平行に形成されてい
る。各還流孔9(11)には、シリンダ端面における開口
から速度調整杆19が挿入され、かつ液密に螺着されてい
る。すなわち、速度調整杆19には、外側から順に、スリ
ワリ形成部19a、O−リング支持部19b、雄ねじ部19c、
還流孔の大径部に延在する本体部19d、および先端部を
還流孔小径部に嵌合させた弁体部19eがそれぞれ形成さ
れており、O−リング支持部19bに嵌着されたO−リン
グ21により作動油の漏れを防止すると共に、雄ねじ部19
cを還流孔に形成された雌ねじ部に螺合させている。
In FIG. 4, reference numerals 9 and 11 indicate reflux holes.
Reference numerals 9 and 11 denote stepped holes, one ends of which are open to the cylinder end faces, which are formed in parallel with and parallel to the inner hole of the cylinder 2. A speed adjusting rod 19 is inserted into each of the return holes 9 (11) from an opening in the cylinder end face, and is screwed in a liquid-tight manner. That is, the speed adjusting rod 19 includes, in order from the outside, a slipper forming portion 19a, an O-ring support portion 19b, a male screw portion 19c,
A main body portion 19d extending to the large diameter portion of the return hole, and a valve body portion 19e having a distal end fitted to the small diameter portion of the return hole are formed, respectively, and O is fitted to the O-ring support portion 19b. -The ring 21 prevents hydraulic oil from leaking and the male thread 19
c is screwed into a female screw portion formed in the return hole.

一方、上記弁体部19eの先端部外周面には、その母線
に沿って、先端程幅広のオリフィス溝22が形成されてい
る。図示の実施例におけるオリフィス溝22は、先端程深
くなる断面V字溝となっている。そして、オリフィス8
は、上記オリフィス溝22の還流孔大径部に臨む三角形の
開口であり、上記した構成により、シリンダ端面に露出
するスリワリ部19aのスリワリ(第2図参照)をドライ
バ等で回すことによって弁体部19eの嵌合深さを調整
し、オリフィス8が程する粘性抵抗を調節することがで
きる。
On the other hand, an orifice groove 22 that is wider toward the distal end is formed on the outer peripheral surface of the distal end portion of the valve body portion 19e along the generatrix. The orifice groove 22 in the illustrated embodiment is a V-shaped cross section that becomes deeper toward the tip. And orifice 8
Is a triangular opening facing the large-diameter portion of the return hole of the orifice groove 22. With the above-described configuration, the valve body is formed by turning the sleeve (see FIG. 2) of the sleeve portion 19a exposed on the cylinder end face with a screwdriver or the like. By adjusting the fitting depth of the portion 19e, the viscous resistance exerted by the orifice 8 can be adjusted.

本発明によるドアクローザは、上記従来のドアクロー
ザの構成に加え、還流孔9(11)内に作動油の高圧空間
から低圧空間への流れのみを許容する一方向弁が設けら
れている。
In the door closer according to the present invention, in addition to the configuration of the above-described conventional door closer, a one-way valve that allows only the flow of the hydraulic oil from the high-pressure space to the low-pressure space is provided in the return hole 9 (11).

本発明の第一の実施例を示す第5図において、符号23
は材質が例えばゴムのような可撓性の円板を示す。この
円板23は、例えば速度調整杆の弁体部19eの前端面に一
体に突設された溝付の固定ピン24により、速度調整杆19
の前端面に装着されている。具体的には、円板23の中心
に開口させた小孔を拡開させるようにして固定ピン24を
通し、固定ピンの基部に形成された溝にはめ込む。な
お、上記円板23の外径は、弁体部19eが嵌合している還
流孔の小径部の内径にほぼ等しく設定されている。
In FIG. 5 showing the first embodiment of the present invention,
Denotes a flexible disk made of a material such as rubber. The disk 23 is fixed by, for example, a grooved fixing pin 24 integrally projecting from the front end face of the valve body 19e of the speed adjusting rod 19e.
It is attached to the front end face. Specifically, the fixing hole 24 is passed through the fixing pin 24 so as to expand a small hole opened at the center of the disk 23, and fitted into a groove formed at the base of the fixing pin. The outer diameter of the disc 23 is set to be substantially equal to the inner diameter of the small diameter portion of the return hole in which the valve body 19e is fitted.

上記のように構成された第5図示の実施例によるドア
クローザにおいては、閉扉時には作動油は第5図で左か
ら右に流れ、このときオリフィス溝22を通る作動油の流
れに対し、円板23は弁体部19eの端面から離間する方向
に弾性変形し、作動油の流れを妨げない。この場合、円
板23の存在によりオリフィスの抵抗が若干増大するが、
この増大分はオリフィスの開口度を大きめに調整するこ
とにより容易に補正できる。
In the door closer according to the fifth embodiment shown in FIG. 5, when the door is closed, the hydraulic oil flows from left to right in FIG. Is elastically deformed in a direction away from the end surface of the valve body 19e, and does not hinder the flow of the hydraulic oil. In this case, although the resistance of the orifice slightly increases due to the presence of the disc 23,
This increase can be easily corrected by adjusting the opening degree of the orifice to be relatively large.

一方、開扉時には、作動油は第5図で右方から左方に
流れようとするが、この作動油の圧力により、円板は弁
体部19eの端面に張り付くように弾圧され、端面に開口
したV字形のオリフィス溝22の開口を閉塞する。したが
って、作動油も空気も高圧空間には流入しない。
On the other hand, when the door is opened, the hydraulic oil tends to flow from right to left in FIG. 5, but due to the pressure of the hydraulic oil, the disc is elastically pressed so as to stick to the end face of the valve body portion 19e, and The opening of the opened V-shaped orifice groove 22 is closed. Therefore, neither hydraulic oil nor air flows into the high-pressure space.

第6図は本発明の他の実施例を示し、この実施例は、
還流孔小径部内にボールチェックバルブを設けたもので
ある。図示の実施例におけるボールチェックバルブは、
底面に小孔を開口させたカップ状の弁筒25を還流孔小径
部に例えば圧入し、この弁筒25内に収納されたボール26
が脱出しないように、弁筒25の円筒部の一部を内側に切
り起こして構成される。あるいは、第7図に示すよう
に、弁筒25の開口部を半径方向に貫通するピン27によっ
てボール26を弁筒25内に拘束するようにしてもよい。
FIG. 6 shows another embodiment of the present invention,
A ball check valve is provided in the small diameter portion of the return hole. The ball check valve in the illustrated embodiment includes:
For example, a cup-shaped valve cylinder 25 having a small hole opened in the bottom face is press-fitted into a small-diameter portion of the return hole, and a ball 26 housed in the valve cylinder 25 is inserted.
In order not to escape, a part of the cylindrical portion of the valve cylinder 25 is cut and raised inward. Alternatively, as shown in FIG. 7, the ball 26 may be restrained in the valve cylinder 25 by a pin 27 penetrating the opening of the valve cylinder 25 in the radial direction.

上記のように構成された一方向弁は、弁筒25の底面に
おける開口端縁を弁座とし、ボール26を弁体とするいわ
ゆるボールチェックバルブを構成するが、このボールチ
ェックバルブの機能は公知であるから、その説明は省略
する。
The one-way valve configured as described above constitutes a so-called ball check valve in which the opening edge at the bottom surface of the valve cylinder 25 is a valve seat and the ball 26 is a valve body, and the function of the ball check valve is known. Therefore, the description is omitted.

第8図は本発明の他の実施例を示し、この実施例は、
速度調整杆の本体部19dと弁体部19eとの間に形成された
溝に、還流孔9(11)の大径部の内径より大きな外径を
有する可撓性の環状板28をはめ込んで装着したものであ
る。このとき、環状板28の外周縁部がオリフィス溝22に
向って弾性変形するよう装着する。
FIG. 8 shows another embodiment of the present invention,
A flexible annular plate 28 having an outer diameter larger than the inner diameter of the large diameter portion of the return hole 9 (11) is fitted into a groove formed between the main body portion 19d of the speed adjusting rod and the valve body portion 19e. It is the one that was attached. At this time, the annular plate 28 is mounted so that the outer peripheral edge portion is elastically deformed toward the orifice groove 22.

上記のように構成された第8図示の実施例によるドア
クローザは、閉扉時には作動油は第8図で左から右に流
れ、その作動油の流れに対し、環状板28の外周縁部は還
流孔の内壁から引きはがされるように弾性変形して作動
油の通過を許す。しかしながら、開扉時における作動油
の第8図右から左への流れにより、環状板28の外周縁部
は還流孔大径部の内壁に強く弾接され、その結果還流孔
9(11)が閉塞される。したがって、開扉時空気がシリ
ンダの高圧空間に流入することはない。
In the door closer according to the embodiment shown in FIG. 8 constructed as described above, when the door is closed, the hydraulic oil flows from left to right in FIG. 8, and in response to the flow of the hydraulic oil, the outer peripheral edge of the annular plate 28 has a return hole. It is elastically deformed so as to be peeled off from the inner wall of the motor and allows the passage of hydraulic oil. However, due to the flow of hydraulic oil from right to left in FIG. 8 when the door is opened, the outer peripheral edge of the annular plate 28 is strongly elastically contacted with the inner wall of the large diameter portion of the return hole, and as a result, the return hole 9 (11) is formed. Closed. Therefore, the air does not flow into the high-pressure space of the cylinder when the door is opened.

〔発明の効果〕〔The invention's effect〕

以上の説明から明らかなように、本発明は、オリフィ
スを有する還流孔内に一方向弁を設け、開扉時還流孔を
通ってシリンダの低圧空間から高圧空間に逆流しようと
する、空気が混入した作動油の流れを還流孔内で阻止す
るようにしたので、高圧空間に空気が流入したときに生
じるドアクローザの緩衝機能の一時的な喪失あるいはキ
ャビテーションの発生などの不都合を最終的に解消でき
る。
As is apparent from the above description, in the present invention, a one-way valve is provided in the return hole having the orifice, and when the door is opened, the air tends to flow backward from the low-pressure space of the cylinder to the high-pressure space through the return hole. Since the flow of the working oil is prevented in the return hole, the inconvenience such as the temporary loss of the buffer function of the door closer or the occurrence of cavitation caused when air flows into the high-pressure space can be finally eliminated.

また、本発明の構成が簡単で信頼性に富み、所期の機
能の長期間の保持が期待できる、など種々の効果を奏す
る。
Further, the present invention has various effects, such as a simple configuration, high reliability, and expectation that a desired function can be maintained for a long time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

第1図はドアクローザの一般的な構成の一例を説明する
ための断面図、第2図はドアクローザの線図的な端面
図、第3図および第4図は変速機能を有するドアクロー
ザの一例を示す第2図III,IV−III,IV線による線図的要
部断面図、第5図は本発明の一実施例によるドアクロー
ザのオリフィス部の拡大断面図、第6図乃至第8図は本
発明の他の実施例を示す第5図と同様の拡大断面図で、
第7図はボールチェックバルブのみを示す。 1……シリンダキャップ、2……シリンダ、3……ピス
トン、4……ピニオン軸、5……ラック、6……ピニオ
ン、7……高圧空間、8……オリフィス、9,11……還流
孔、12……低圧空間、19……速度調整杆、22……オリフ
ィス溝、23……円板、25……弁筒、26……ボール、28…
…環状板。
FIG. 1 is a sectional view for explaining an example of a general structure of a door closer, FIG. 2 is a schematic end view of the door closer, and FIGS. 3 and 4 show an example of a door closer having a shifting function. 2 is a diagrammatic sectional view taken along line III, IV-III, IV, FIG. 5 is an enlarged sectional view of an orifice portion of a door closer according to an embodiment of the present invention, and FIGS. 6 to 8 are present invention. FIG. 12 is an enlarged sectional view similar to FIG. 5 showing another embodiment of the present invention;
FIG. 7 shows only the ball check valve. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Cylinder cap, 2 ... Cylinder, 3 ... Piston, 4 ... Pinion shaft, 5 ... Rack, 6 ... Pinion, 7 ... High pressure space, 8 ... Orifice, 9,11 ... Return hole , 12… Low pressure space, 19… Speed adjustment rod, 22… Orifice groove, 23… Disc, 25… Valve cylinder, 26… Ball, 28…
… An annular plate.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) E05F 3/02 - 3/12 F16F 9/32 - 9/40 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) E05F 3/02-3/12 F16F 9/32-9/40

Claims (3)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】両端をシリンダキャップで閉塞され、内側
に作動油が充填されたシリンダと、このシリンダの内孔
においてその軸線方向に移動可能に嵌装され、ばねによ
って一方向に付勢されると共に、シリンダ軸線方向に沿
ってラックを形成したピストンと、シリンダ軸線に対し
て垂直な関係角度を保ってシリンダに回動自在に支承さ
れ、少なくとも一端をシリンダ外に突出させると共に、
シリンダ内の部分に形成されたピニオンをピストンのラ
ックと噛み合わせたピニオン軸と、上記シリンダ内孔と
並列に形成され、閉扉時ピストンの移動により高圧とな
るピストン前方の高圧空間、およびピストンに関して高
圧空間とは反対側の低圧空間を相互に連通する還流孔に
挿設されたオリフィスと、低圧空間に封入された少量の
空気とを有するものにおいて、上記オリフィスを、段付
の還流孔の大径部に延在し小径部に先端部を嵌合させた
速度調整杆の先端部外周面にその母線に沿って形成さ
れ、先端程幅広のオリフィス溝の、還流孔大径部に臨む
開口として形成すると共に、低圧空間から高圧空間への
空気の移動を阻止するため、上記速度調整杆の前端面に
装着され、還流孔小径部の内径とほぼ同じ外径を有する
可撓性の円板よりなる一方向弁を設けたことを特徴とす
るドアクローザ。
1. A cylinder whose both ends are closed by a cylinder cap and which is filled with hydraulic oil inside, is fitted in an inner hole of the cylinder so as to be movable in the axial direction, and is urged in one direction by a spring. Along with the piston, which forms a rack along the cylinder axis direction, is rotatably supported by the cylinder while maintaining a relation angle perpendicular to the cylinder axis, and at least one end is projected outside the cylinder.
A pinion shaft formed by engaging a pinion formed in a portion inside the cylinder with a piston rack, a high-pressure space formed in parallel with the above-mentioned cylinder bore, and having a high pressure in front of the piston, which has a high pressure due to the movement of the piston when the door is closed; The orifice inserted in the return hole communicating the low-pressure space on the opposite side to the space and a small amount of air sealed in the low-pressure space. The orifice groove is formed along the generatrix on the outer peripheral surface of the distal end portion of the speed adjusting rod having the distal end portion fitted to the small diameter portion and extending toward the small diameter portion. In addition, in order to prevent air from moving from the low-pressure space to the high-pressure space, a flexible disk having an outer diameter substantially equal to the inner diameter of the small diameter portion of the return hole is attached to the front end surface of the speed adjusting rod. Door closer characterized in that a one-way valve.
【請求項2】両端をシリンダキャップで閉塞され、内側
に作動油が充填されたシリンダと、このシリンダの内孔
においてその軸線方向に移動可能に嵌装され、ばねによ
って一方向に付勢されると共に、シリンダ軸線方向に沿
ってラックを形成したピストンと、シリンダ軸線に対し
て垂直な関係角度を保ってシリンダに回動自在に支承さ
れ、少なくとも一端をシリンダ外に突出させると共に、
シリンダ内の部分に形成されたピニオンをピストンのラ
ックと噛み合わせたピニオン軸と、上記シリンダ内孔と
並列に形成され、閉扉時ピストンの移動により高圧とな
るピストン前方の高圧空間、およびピストンに関して高
圧空間とは反対側の低圧空間を相互に連通する還流孔に
挿設されたオリフィスと、低圧空間に封入された少量の
空気とを有するものにおいて、上記オリフィスを、段付
の還流孔の大径部に延在し小径部に先端部を嵌合させた
速度調整杆の先端部外周面にその母線に沿って形成さ
れ、先端程幅広のオリフィス溝の、還流孔大径部に臨む
開口として形成すると共に、低圧空間から高圧空間への
空気の移動を阻止するため、上記還流孔の小径部に形成
された環状の弁座、及び球状の弁体を有するボールチェ
ックバルブよりなる一方向弁を設けたことを特徴とする
ドアローザ。
2. A cylinder whose both ends are closed by a cylinder cap and which is filled with hydraulic oil inside, is fitted in an inner hole of the cylinder so as to be movable in the axial direction thereof, and is urged in one direction by a spring. Along with the piston, which forms a rack along the cylinder axis direction, is rotatably supported by the cylinder while maintaining a relation angle perpendicular to the cylinder axis, and at least one end is projected outside the cylinder.
A pinion shaft formed by engaging a pinion formed in a portion inside the cylinder with a piston rack, a high-pressure space formed in parallel with the above-mentioned cylinder bore, and having a high pressure in front of the piston, which has a high pressure due to the movement of the piston when the door is closed; The orifice inserted in the return hole communicating the low-pressure space on the opposite side to the space and a small amount of air sealed in the low-pressure space. The orifice groove is formed along the generatrix on the outer peripheral surface of the distal end portion of the speed adjusting rod having the distal end portion fitted to the small diameter portion and extending toward the small diameter portion. And a ball check valve having an annular valve seat formed in the small diameter portion of the return hole and a spherical valve element in order to prevent the movement of air from the low pressure space to the high pressure space. Doaroza characterized in that a directional valve.
【請求項3】両端をシリンダキャップで閉塞され、内側
に作動油が充填されたシリンダと、このシリンダの内孔
においてその軸線方向に移動可能に嵌装され、ばねによ
って一方向に付勢されると共に、シリンダ軸線方向に沿
ってラックを形成したピストンと、シリンダ軸線に対し
て垂直な関係角度を保ってシリンダに回動自在に支承さ
れ、少なくとも一端をシリンダ外に突出させると共に、
シリンダ内の部分に形成されたピニオンをピストンのラ
ックと噛み合わせたピニオン軸と、上記シリンダ内孔と
並列に形成され、閉扉時ピストンの移動により高圧とな
るピストン前方の高圧空間、およびピストンに関して高
圧空間とは反対側の低圧空間を相互に連通する還流孔に
挿設されたオリフィスと、低圧空間に封入された少量の
空気とを有するものにおいて、上記オリフィスを、段付
の還流孔の大径部に延在し小径部に先端部を嵌合させた
速度調整杆の先端部外周面にその母線に沿って形成さ
れ、先端程幅広のオリフィス溝の、還流孔大径部に臨む
開口として形成すると共に、低圧空間から高圧空間への
空気の移動を阻止するため、還流孔大径部における調整
杆を囲繞するように装着され、還流孔大径部の内径より
大きな外径を有する可撓性の環状板よりなる一方向弁を
設けたことを特徴とするドアクローザ。
3. A cylinder whose both ends are closed by a cylinder cap and which is filled with hydraulic oil inside, is fitted in an inner hole of the cylinder so as to be movable in the axial direction, and is urged in one direction by a spring. Along with the piston, which forms a rack along the cylinder axis direction, is rotatably supported by the cylinder while maintaining a relation angle perpendicular to the cylinder axis, and at least one end is projected outside the cylinder.
A pinion shaft formed by engaging a pinion formed in a portion inside the cylinder with a piston rack, a high-pressure space formed in parallel with the above-mentioned cylinder bore, and having a high pressure in front of the piston, which has a high pressure due to the movement of the piston when the door is closed; The orifice inserted in the return hole communicating the low-pressure space on the opposite side to the space and a small amount of air sealed in the low-pressure space. The orifice groove is formed along the generatrix on the outer peripheral surface of the distal end portion of the speed adjusting rod having the distal end portion fitted to the small diameter portion and extending toward the small diameter portion. At the same time, in order to prevent the movement of air from the low pressure space to the high pressure space, it is mounted so as to surround the adjusting rod in the large diameter portion of the return hole, and has an outer diameter larger than the inner diameter of the large diameter portion of the return hole. Door closer characterized in that a one-way valve made of FLEXIBLE annular plate.
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