JP2896281B2

JP2896281B2 - 乾溜炉におけるタイヤ搬送装置

Info

Publication number: JP2896281B2
Application number: JP4360438A
Authority: JP
Inventors: 達家武藤; 尚之武田
Original assignee: Onahama Smelting and Refining Co Ltd
Current assignee: Onahama Smelting and Refining Co Ltd
Priority date: 1992-12-28
Filing date: 1992-12-28
Publication date: 1999-05-31
Anticipated expiration: 2014-05-31
Also published as: JPH06200258A

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、タイヤ、特に、廃タイ
ヤを熱分解処理する乾溜炉に用いられ、この乾溜炉に廃
タイヤを投入するためのタイヤ搬送装置に関するもので
ある。

【０００２】

【従来の技術】自動車の普及に伴い、使用済みの廃タイ
ヤの排出量も増加傾向にあるが、この廃タイヤは産業廃
棄物としてその処理方法が制限されている。

【０００３】そして、その処理方法の一つとして、従来
では、前記廃タイヤを乾溜炉によって熱分解することが
行われている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】ところで、廃タイヤ
は、通常、ホイールが取り外されたのちに野積みされ、
雨ざらしの状態で保管され、内部に雨水等が入り込みや
すい環境下に置かれている。このように、内部に雨水等
を蓄えた状態で乾溜炉内に投入すると、高温雰囲気中に
水等を投入する結果となり、最悪の場合、水蒸気爆発を
起こして乾溜炉の破損につながることが想定される。

【０００５】したがって、乾溜炉によって廃タイヤを熱
分解処理する場合には、廃タイヤの乾溜炉への投入に先
立って、内部の水抜きを行う必要が生じる。しかしなが
ら、廃タイヤの内周の開口部は大きく絞り込まれた形状
となされていることから、雨水等の抜き取りが難しく、
かつ、廃タイヤ自体の重量が大きいことから、その作業
が煩雑なものとなっている。

【０００６】また、廃タイヤは、前述したようにホイー
ルが取り除かれた状態で保管されることが通常である
が、何らかの手違い、あるいは、検査ミス等により、中
には、ホイールが装着されたままで搬入されるものもあ
る。

【０００７】一方、この廃タイヤは、トラクターショベ
ル等により、多数個一括して搬送コンベアー等に投入さ
れるから、一旦、ホイールが装着された廃タイヤが受け
入れられると、乾溜炉へ投入する過程において選別する
ことは極めて困難な作業となっている。

【０００８】そして、ホイールが乾溜炉へ投入される
と、タイヤが熱分解されたあとにホイールが残り、この
ホイールによって炉床が傷つけられたり、あるいは、乾
溜炉の炉床部分から残渣（未熱分解物質）を排出する残
渣排出機構に損傷を与えたり、さらには、廃タイヤの熱
分解処理によって排出されるワイヤを切断するために設
けられているワイヤ切断機へ投入されてしまうと、この
ワイヤ切断機の切断刃やその他の構成部材を破損するこ
とが想定される。

【０００９】したがって、従来においては、前述の不具
合への対処が望まれており、本発明は、このような不具
合への対処が可能な乾溜炉におけるタイヤ搬送装置を提
供することを目的とする。

【００１０】

【課題を解決するための手段】本発明の請求項１記載の
タイヤ搬送装置は、特に、ホッパーから引き出されたタ
イヤが投入されるとともに、この投入されたタイヤに振
動を与えつつ搬送する揺動機構と、この揺動機構の下流
側に設けられ、搬送されるタイヤにホイールが装着され
ているか否かを判別するホイール検出手段と、このホイ
ール検出手段からの検出信号に基づき、ホイールが装着
されているタイヤを搬送経路から除去する異物排除機構
とを備えていることを特徴とする。

【００１１】請求項２記載のタイヤ搬送装置は、請求項
１において、揺動機構には、その上面にタイヤの搬送経
路を形成するとともに、この搬送経路を下流側に行くに
したがい狭めることにより、前記タイヤを一列に整列さ
せるガイド部材が設けられていることを特徴とする。

【００１２】また、請求項３記載のタイヤ搬送装置は、
請求項１において、異物除去機構が、前記タイヤの搬送
方向に沿って配設され、かつ、前記搬送方向に沿った軸
線周りに回動自在に設けられた一対の平行な支持部材
と、これらの各支持部材に回転自在に装着され、かつ、
前記搬送方向と直交する方向に沿って配設されるととも
に前記搬送方向に沿って間隔をおいて設けられた複数の
ローラーと、前記各支持部材を回動させることにより、
これらの各支持部材に取り付けられている前記ローラー
を下方へ向けて揺動させるアクチュエーターとからなる
ことを特徴とする。さらに、請求項４記載のタイヤ搬送
装置は、請求項１において、異物除去機構が、前記タイ
ヤの搬送方向に沿って配設された一対の平行な支持部材
と、これらの各支持部材間に掛け渡されてこれらの支持
部材に回転自在に支持されるとともに、前記搬送方向に
間隔をおいて設けられた複数のローラーと、前記両支持
部材を下方へ向けて一体的に回動させるアクチュエータ
ーとからなることを特徴とする。

【００１３】

【作用】請求項１記載の乾溜炉におけるタイヤ搬送装置
においては、ホッパーから引き出されたタイヤが、揺動
機構へ投入されると、この揺動機構により投入されたタ
イヤが揺すられながら下流側へ送り込まれる。そして、
揺動機構を通過させられる間の前述した揺動作用によ
り、タイヤとその内部の雨水等とに相対的な運動が与え
られ、これによって、前記雨水等がタイヤの外部へ排出
される。

【００１４】前記揺動機構によって雨水等の除去がなさ
れたタイヤは、この揺動機構から排出されたのちにホイ
ール検出手段へ対向させられ、このホイール検出手段に
よってホイールの有無が検出される。

【００１５】前記ホイール検出手段においてホイールが
装着されていることが検出されると、その検出信号に基
づき、異物排除機構が作動させられて、前記ホイールが
装着されているタイヤが搬送経路外へ排出される。

【００１６】請求項２記載の乾溜炉におけるタイヤ搬送
装置においては、揺動機構に設けられたガイド部材によ
ってタイヤが案内されつつ搬送されるとともに、前記ガ
イド部材によって形成される搬送経路が、搬送方向の下
流側に行くにしたがって狭められていることにより、搬
送方向幅方向に広がっているタイヤが漸次一列状態に整
列される。

【００１７】したがって、タイヤは、揺動機構からホイ
ール検出手段へ向けて、一列状態で送り込まれる。

【００１８】また、請求項３記載の乾溜炉におけるタイ
ヤ搬送装置は、ホイール検出手段からの検出信号により
アクチュエータが作動させられて各支持部材が逆方向に
回動させられることにより、各支持部材に設けられた複
数のローラーが下方へ向けて揺動させられ、これによっ
て支持部材間が観音開き状に大きく開放され、前記ロー
ラーによって支持されていたタイヤが下方へ落下させら
れて搬送経路外へ排出される。

【００１９】そして、このような異物除去機構の構成と
することにより、タイヤがほぼ水平状態のまま下方へ落
下させられる。

【００２０】さらに、請求項４記載の乾溜炉におけるタ
イヤ搬送装置は、ホイール検出手段からの検出信号によ
りアクチュエータが作動させられて一対の支持部材がそ
の平行状態を保持ししたまま下方へ向けて回動させられ
ることにより、両支持部材間に設けられた複数のローラ
ーが下方へ向けて揺動させられる。これによって搬送経
路の途中が大きく開放され、前記ローラーによって支持
されていたタイヤが下方へ落下させられて搬送経路外へ
排出される。

【００２１】そして、このような異物除去機構の構成と
することにより、タイヤがほぼ鉛直に近い状態で下方へ
落下させられる。

【００２２】

【実施例】以下、本発明の実施例について、図面を参照
して説明する。（第１実施例）まず、本発明の第１実施例を図１ないし
図３に基づき説明すれば、図１および図２中、符号１で
示すタイヤ搬送装置は、乾溜用のタイヤＴが投入される
ホッパー２と、このホッパー２から引き出されたタイヤ
Ｔが投入されるとともに、この投入されたタイヤＴに振
動を与えつつ搬送する揺動機構３と、この揺動機構３の
下流側に設けられ、搬送されるタイヤＴにホイールが装
着されているか否かを判別するホイール検出手段４と、
このホイール検出手段４からの検出信号に基づき、ホイ
ールが装着されているタイヤＴを搬送経路から除去する
異物排除機構５とを備えた概略構成となっている。

【００２３】ついで、これらの詳細について説明すれ
ば、前記ホッパー２は、一端側上部に投入口２ａを、ま
た、他端側上部に排出口２ｂを備えており、底部には、
ホッパー２のほぼ全長に亙ってベルトコンベアー６が配
設されている。

【００２４】前記ベルトコンベアー６は、前記ホッパー
２の一端側の底部に回転自在に設けられた従動ローラー
７と、ホッパー２の前記排出口２ｂ近傍に回転自在に配
設された駆動ローラー８とに卷回されて配置されてお
り、この駆動ローラー８が前記ホッパー２の他端側上部
に配設された駆動モーターＭによって回転駆動させられ
ることにより、上部に投入されたタイヤＴを前記排出口
２ｂへ搬送し、かつ、この排出口２ｂからホッパー２の
外部へ落下させるようになっている。

【００２５】前記揺動機構３は、前記ホッパー２の排出
口２ｂ側の近傍に搬送方向に間隔をおいて立設された一
対の支持脚９を備え、これらの支持脚９の上端部に揺動
自在に装着された２組の揺動アーム１０・１１と、これ
らの揺動アーム１０・１１の揺動側の端部に回動自在に
取り付けられた揺動プレート１２と、この揺動プレート
１２の下方で、かつ、前記支持脚９の間に設けられた駆
動モーター１３と、この駆動モーター１３の出力軸に径
方向に突出するように一体に取り付けられ、かつ、その
突出端に前記揺動プレート１２が回転自在に連結された
クランクアーム１４とによって構成されており、前記陽
動プレート１２は、その下流側の端部が上流側の端部よ
りも下方となるように、若干傾斜した状態に保持されて
いる。

【００２６】また、前記揺動プレート１２の上面には、
図２に示すように、投入されたタイヤＴを案内するため
の搬送経路を形成する一対のガイド部材１５が、揺動プ
レート１２の両側面に沿って設けられており、これらの
両ガイド部材１５は、揺動プレート１２の下流側の端部
近傍において、前記搬送経路を漸次狭めるように揺動プ
レート１２の内側へ向けて傾斜させられており、その最
も狭い位置における両ガイド部材１５の間隔が、前記タ
イヤＴが１個通過し得るような寸法に設定されている。

【００２７】前記揺動機構３の下流側には、前記揺動プ
レート１２の下流側の端部下方に一部が重畳させられ
て、前記揺動プレート１２から排出されるタイヤＴが送
り込まれるローラーコンベアー１６が配設されており、
このローラーコンベアー１６の上方に、前記ホイール検
出手段４が配設され、また、前記ローラーコンベアー１
６の、前記ホイール検出手段４と対向する位置に、前記
異物除去手段５が設けられている。

【００２８】前記ホイール検出手段４は、例えば、非接
触式の金属センサーであり、図１に示すように、前記ロ
ーラーコンベアー１６の側部に立設された支持脚１７に
よって、ローラーコンベアー１６の所定位置の上方に固
定されている。

【００２９】前記異物除去機構５は、図３に示すよう
に、タイヤＴの搬送方向に沿って配設され、かつ、個の
搬送方向に沿った軸線周りに回動自在に設けられた一対
の平行な支持部材１８と、これらの各支持部材１８に回
転自在に装着され、かつ、前記搬送方向と直交する方向
の沿って配設されるとともに全規範双方向に沿って間隔
をおいて設けられた複数のローラー１９と、前記各支持
部材１８を回動させることにより、これらの各支持部材
１８に取り付けられている前記ローラー１９を下方へ向
けて揺動させるアクチュエーター２０とによって構成さ
れている。

【００３０】さらに詳述すれば、前記各支持部材１８
は、タイヤＴの搬送方向に所定間隔をおいて配設され、
適宜の固定構造物Ｂに固定されたブラケット２１にピン
２２を介して回動自在に支持されている。

【００３１】前記アクチュエーター２０は、油圧あるい
は空圧等の流体によって作動させられる流体圧シリンダ
ーが用いられ、その一端部が適宜の固定構造物Ｃにブラ
ケット２３を介して回動自在に連結されているととも
に、他端部が、前記支持部材１８にピン２４を介して回
動自在に連結されている。

【００３２】また、前記ローラー１９は、片持ち状態で
前記両支持部材１８の対向面側に突出するようにこの支
持部材１８に回転自在に取り付けられており、図３に示
すように、前記アクチュエーター２０によって水平に位
置させられた状態において、各支持部材１８に取り付け
られたローラー１９どうしがほぼ同軸となされて、前記
ローラーコンベアー１６を一部を構成するようになって
いる。

【００３３】また、アクチュエーター２０によって支持
部材１８が下方へ向けて回動させられることに伴って、
図３に矢印で示すように、前記各ローラー１９が下方へ
向けて揺動させられることにより、観音開き状に搬送経
路を大きく開放するようになっている。

【００３４】そして、前記アクチュエーター２０の作動
は、前記ホイール検出手段４によって検出される信号に
基づき、制御ユニット（図示略）によって行われる。

【００３５】このような異物除去機構５の下方には、図
１および図２に示すように、この異物除去機構５によっ
て排出されたタイヤＴを受けとめて排出する排出コンベ
アー２５が設けられている。

【００３６】さらに、前記ローラーコンベアー１６の下
流側には、このローラーコンベアー１６から排出される
タイヤＴを乾溜炉（図示略）へ送り込むベルトからなる
投入コンベアー２６が設けられている。

【００３７】ついで、このように構成された本実施例の
作用について説明する。まず、収容されたタイヤＴの複
数個をトラクターショベル等によってストックヤードか
ら取り込み、ホッパー２内へその投入口２ａを介して投
入する。

【００３８】このようにしてホッパー２内へ投入された
タイヤＴは、駆動モーターＭによって駆動されているベ
ルトコンベアー６によって搬送されて、揺動機構３の揺
動プレート１２の上流側の端部へ落とし込まれる。

【００３９】揺動プレート１２上に落とし込まれたタイ
ヤＴは、前記揺動プレート１２が、駆動モーター１３に
よっておよびクランクアーム１４の作用により、搬送方
向への往復動ならびに上下方向への移動の組み合わせに
より、平行移動を行いつつ円運動を行うように揺動動作
させられていることから、揺動プレート１２上のタイヤ
Ｔに搬送方向ならびに上下方向の振動が与えられる。

【００４０】このようなタイヤＴの移動に伴い、このタ
イヤＴとその内部に侵入している雨水等との間に相対移
動が生じ、これによって、前記雨水等がタイヤＴの内周
開口部から外部へ吐き出される。

【００４１】一方、前記揺動プレート１２は下流側が低
くなるように傾斜させられていることから、前述した揺
動プレート１２の揺動動作に伴い、その上部のタイヤＴ
が徐々に揺動プレート１２上を下流側へ向けて移動させ
られる。

【００４２】そして、このようなタイヤＴの移動は、揺
動プレート１２の両側部に設けられているガイド部材１
５によって案内されるが、このガイド部材１５によって
搬送経路が徐々に狭められていることから、無秩序に投
入されたタイヤＴが１列状にに整列され、この整列が行
われたのちに揺動プレート１２の下流側の端部から、１
個毎に後段のローラーコンベアー１６へ送り込まれる。

【００４３】このようにしてローラーコンベアー１６へ
送り込まれたタイヤＴは、ローラーコンベアー１６上を
滑りながら下流側へ移動させられるが、その途中におい
てホイール検出手段４の下方を通過させられる。

【００４４】タイヤＴがホイール検出手段４の下方まで
送り込まれると、このホイール検出手段４により、タイ
ヤＴの中心部にホイールが装着されているか否かが検出
され、この検出結果に基づき、制御ユニットによる異物
除去機構４の制御が行われる。

【００４５】すなわち、ホイール検出手段４において、
搬送されたタイヤＴのホイールが除去されていると判断
されると、異物除去機構５への駆動信号が出力されず、
各ローラー１９が図３に示すように水平状態に保持さ
れ、これによって、タイヤＴがローラーコンベアー１６
上を下流側へ向けて搬送される。

【００４６】また、ホイール検出手段４において、搬送
されたタイヤＴにホイールが装着されていると判断され
ると、制御ユニットから異物除去機構５の両アクチュエ
ーター２０へ駆動信号が出力されて、これらに連結され
ている支持部材１８がそれぞれほぼ９０°近く回動させ
られる。

【００４７】このような各支持部材１８の回動により、
それぞれに装着されているローラー１９が、図３に矢印
で示すように、その自由端側が下方となるように揺動さ
せられて、ローラーコンベアー１６の途中が大きく開放
される。

【００４８】これによって、ホイールが装着されたタイ
ヤＴは、下方へ自重により落下させられて、下方に位置
する排出コンベアー２５へ落とし込まれ、ついで、この
排出コンベアー２５により後段の処理設備等へ送られ
る。そして、このようなタイヤＴの排出コンベアー２５
への落とし込みに際して、異物除去機構５の各ローラー
１９が、下方へ向けて観音開き状に揺動させられること
から、タイヤＴが水平状態で排出コンベアー２５へ落と
し込まれることとなり、転がりが防止されて安定した移
載が可能となる。

【００４９】一方、ホイールが除去されているタイヤＴ
は、ローラーコンベアー１６から投入コンベアー２６を
経て乾溜炉（図示せず）へ投入される。

【００５０】このように、本実施例に係わる乾溜炉にお
けるタイヤ搬送装置１によれば、乾溜炉への投入のため
の搬送の過程で、水抜きやホイールの有無の検出が連続
的行われるとともに、ホイールが装着されたタイヤＴの
自動排出が行われる。

【００５１】これによって、乾溜炉内への水分の侵入に
よる水蒸気爆発や、ホイールが投入されることによる諸
設備の損傷が防止される。

【００５２】（第２実施例）ついで、本発明の第２実施
例について図４に基づき説明する。本実施例は、前記第
１実施例における異物除去機構に改良を加えたものであ
り、以下にその構成を詳述する。

【００５３】本実施例の異物除去機構３０は、タイヤＴ
の搬送方向に沿って配設された一対の平行な支持部材３
１（図には一方の支持部材のみを示した）と、これらの
各支持部材３１間に掛け渡されてこれらの支持部材３１
に回転自在に支持されるとともに、前記搬送方向に間隔
をおいて設けられた複数のローラー３２と、前記両支持
部材３１を一体的に下方へ向けて回動させるアクチュエ
ーター３３と、前記支持部材３１の回動中心近傍の上方
に設けられ、前記ローラー３２上を搬送されるタイヤＴ
が当接させられるストッパー３４と、このストッパー３
４を前記ローラー３２に対して接近離間させる方向に移
動させるアクチュエーター３５とから構成されている。

【００５４】そして、前記支持部材３１は、その下流側
の端部においてピボット３６により回動自在に支持され
ている。

【００５５】このように構成された本実施例の異物除去
機構５は、通常時は、支持部材３１がローラコンベアー
１６の搬送方向と平行となるように位置させられて、こ
のローラーコンベアー１６の一部を構成し、ストッパー
３４がローラー３２近傍に突出させられた状態に保持さ
れる。

【００５６】そして、揺動機構３から排出されたタイヤ
Ｔは、前記ストッパー３４によって一時停止させられ、
この時点で前記ホイール検出手段４によるホイールの有
無の検出がなされる。

【００５７】ここで、ホイール検出手段４において、ホ
イールが装着されていないと判断された場合には、アク
チュエーター３５に駆動信号が出力されて、前記ストッ
パー３４が上昇させられることにより、前記タイヤＴが
下方へ搬送されて、後段の投入コンベアー２６等を介し
て乾溜炉へ送り込まれる。

【００５８】また、ホイール検出手段４によってホイー
ルが検出されると、制御ユニットからアクチュエータ３
３へ駆動信号が出力されて両支持部材３１およびローラ
ー３２がピボット３６を中心にして下方へ揺動されるこ
とより、搬送経路下方が大きく開放される。

【００５９】これによって、前記異物除去機構３０のロ
ーラ３２上に位置させられていたたいやＴが、異物除去
機構３０の下方へ排出される。

【００６０】そして、本実施例の異物除去機構３０によ
ると、排出されるタイヤＴがほぼ鉛直状態で排出される
こととなる。このような姿勢で搬出するのは、例えば、
排出されたタイヤＴの搬送機構が、単なる平面であり、
この平面上を転がして排出する構成である場合に、鉛直
状態で前記平面に落とし込むことにより、タイヤＴの転
がりを円滑にするためである。

【００６１】なお、前記実施例において示した各構成部
材の所形状や寸法、あるいは、配置等は一例であって、
設計要求等に基づき種々変更可能である。

【００６２】例えば、前記各実施例においては、異物除
去機構５・３０におけるタイヤＴの搬送手段としてロー
ラー１９・３２を用いた例について示したが、これに代
えて、図５に示すように、タイヤＴの自重と転動を利用
した搬送とすることも可能である。

【００６３】この構成は、揺動機構３から排出されるタ
イヤＴを鉛直状態に姿勢調整するとともに、鉛直線を中
心として９０°回転させる第１のガイド筒４０と、この
第１のガイド筒４０から搬送方向に向かって連設され
て、前記タイヤＴを鉛直状態で案内する第２のガイド筒
４１と、この第２のガイド筒４１の終端底部に設けられ
た開閉板４２と、この開閉板４２の近傍で、前記第２の
ガイド筒４１内に進退可能に取り付けられて、第２のガ
イド筒４１内を搬送されるタイヤＴに当接して、このタ
イヤＴを一時停止させるストッパー４３とを備え、前記
第２のガイド筒４１が下流側下方へ向かって傾斜した構
成となされたものである。

【００６４】このような構成とすることにより、タイヤ
Ｔは、両ガイド部材４０・４１内を転動しながら移動さ
せられる。

【００６５】

【発明の効果】以上説明したように、本発明に係わる乾
溜炉におけるタイヤ搬送装置によれば、つぎのような優
れた効果を奏する。請求項１記載の乾溜炉におけるタイ
ヤ搬送装置によれば、揺動機構によるタイヤへの振動の
付与により、タイヤの内部の空洞部に侵入した雨水等の
抜き出し操作と、ホイールの有無の検出およびその選別
除去操作を、タイヤの乾溜炉への搬送過程で連続かつ自
動的に行うことができる。したがって、乾溜炉における
急激な水分との反応を防止するとともに、ホイールによ
る乾溜炉の本体や付帯設備等の損傷を防止することがで
きる。

【００６６】請求項２記載の乾溜炉におけるタイヤ搬送
装置によれば、水抜き操作の過程で、タイヤの整列操作
を合わせて行うことができ、これによって、後段のホイ
ール検出手段へタイヤを整列状態で送り込むことができ
る。したがって、ホイール検出手段とタイヤとを確実に
対向させて、その検出精度を高めることができる。

【００６７】また、請求項３記載の乾溜炉におけるタイ
ヤ搬送装置によれば、異物除去機構から排出されるタイ
ヤを水平状態で排出することにより、後段の排出装置へ
の移載を円滑なものとすることができる。

【００６８】さらに、請求項４記載の乾溜炉におけるタ
イヤ搬送装置によれば、異物除去機構から排出されるタ
イヤを鉛直状態で排出することにより、排出されたタイ
ヤをその転がりによって搬送する際に、その転がりを確
実にして搬送を円滑にすることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の第１実施例を示す側面図である。

【図２】本発明の第１実施例を示す平面図である。

【図３】本発明の第１実施例の異物除去機構の拡大図で
ある。

【図４】本発明の第２実施例を示す要部の概略側面図で
ある。

【図５】本発明の変形例を示す要部の概略側面図であ
る。

【符号の説明】

１タイヤ搬送装置２ホッパー３揺動機構４ホイール検出手段５異物除去手段３０異物除去手段３１支持部材３２ローラー３３アクチュエーター

Claims

(57)【特許請求の範囲】

【請求項１】乾溜用のタイヤが投入されたホッパーか
らタイヤを引き出して乾溜炉へ投入するようにした乾溜
炉におけるタイヤ搬送装置であって、前記ホッパーから
引き出されたタイヤが投入されるとともに、この投入さ
れたタイヤに振動を与えつつ搬送する揺動機構と、この
揺動機構の下流側に設けられ、搬送されるタイヤにホイ
ールが装着されているか否かを判別するホイール検出手
段と、このホイール検出手段からの検出信号に基づき、
ホイールが装着されているタイヤを搬送経路から除去す
る異物排除機構とを備えていることを特徴とする乾溜炉
におけるタイヤ搬送装置。
【請求項２】前記揺動機構には、その上面にタイヤの
搬送経路を形成するとともに、この搬送経路を下流側に
行くにしたがい狭めることにより、前記タイヤを一列に
整列させるガイド部材が設けられていることを特徴とす
る請求項１記載の乾溜炉におけるタイヤ搬送装置。
【請求項３】前記異物除去機構が、前記タイヤの搬送
方向に沿って配設され、かつ、前記搬送方向に沿った軸
線周りに回動自在に設けられた一対の平行な支持部材
と、これらの各支持部材に回転自在に装着され、かつ、
前記搬送方向と直交する方向に沿って配設されるととも
に前記搬送方向に沿って間隔をおいて設けられた複数の
ローラーと、前記各支持部材を回動させることにより、
これらの各支持部材に取り付けられている前記ローラー
を下方へ向けて揺動させるアクチュエーターとからなる
ことを特徴とする請求項１記載の乾溜炉におけるタイヤ
搬送装置。
【請求項４】前記異物除去機構が、前記タイヤの搬送
方向に沿って配設された一対の平行な支持部材と、これ
らの各支持部材間に掛け渡されてこれらの支持部材に回
転自在に支持されるとともに、前記搬送方向に間隔をお
いて設けられた複数のローラーと、前記両支持部材を下
方へ向けて一体的に回動させるアクチュエーターとから
なることを特徴とする請求項１記載の乾溜炉におけるタ
イヤ搬送装置。