JP2869876B2 - 斜坑トンネルの施工方法およびその装置 - Google Patents
斜坑トンネルの施工方法およびその装置Info
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- JP2869876B2 JP2869876B2 JP3108767A JP10876791A JP2869876B2 JP 2869876 B2 JP2869876 B2 JP 2869876B2 JP 3108767 A JP3108767 A JP 3108767A JP 10876791 A JP10876791 A JP 10876791A JP 2869876 B2 JP2869876 B2 JP 2869876B2
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Description
【発明の詳細な説明】
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、発電用水圧トンネルの
斜坑や道路トンネルの換気用斜坑などの施工に使用され
て好適な斜坑トンネルの施工方法およびその装置に関す
る。
斜坑や道路トンネルの換気用斜坑などの施工に使用され
て好適な斜坑トンネルの施工方法およびその装置に関す
る。
【０００２】
【従来の技術】従来、この種の斜坑の掘削にトンネル掘
削機を使用する工法として２つの工法が知られている。
削機を使用する工法として２つの工法が知られている。
【０００３】一つは、揚水発電所の水圧管路斜坑の掘削
に用いられた例で、図７に示すように、トンネル掘削機
（パイロット機）１によりパイロット坑２を掘削し（切
り上がり）、既掘のパイロット坑２をトンネル掘削機
（リーミング機）３により拡掘してリーミング坑４を形
成する工法である。この工法に使用されるトンネル掘削
機１は、先端のボーリングヘッド５の回転により岩盤を
圧砕しつつ、押しつけ力をスラストジャッキで発生さ
せ、その反力をメイングリッパーを介して坑壁に伝える
構成とされている。また、掘削時には必要に応じて吹き
付け、金網、ロックボルトなどの保護手段により坑壁を
保護し、トンネル掘削機の掘進反力と滑落力をメイング
リッパーにより支持するようになっている。
に用いられた例で、図７に示すように、トンネル掘削機
（パイロット機）１によりパイロット坑２を掘削し（切
り上がり）、既掘のパイロット坑２をトンネル掘削機
（リーミング機）３により拡掘してリーミング坑４を形
成する工法である。この工法に使用されるトンネル掘削
機１は、先端のボーリングヘッド５の回転により岩盤を
圧砕しつつ、押しつけ力をスラストジャッキで発生さ
せ、その反力をメイングリッパーを介して坑壁に伝える
構成とされている。また、掘削時には必要に応じて吹き
付け、金網、ロックボルトなどの保護手段により坑壁を
保護し、トンネル掘削機の掘進反力と滑落力をメイング
リッパーにより支持するようになっている。
【０００４】もう一つの工法は、同じく揚水発電所の水
圧管路斜坑の掘削に用いられた例で、図８に示すよう
に、シールド機（パイロット機）６によりパイロット坑
を掘削し（切り上がり）、既掘のパイロット坑を発破工
法により拡掘する（切り下がり）工法である。この工法
で使用されるシールド機６は、基本的な掘削機能は前記
工法のトンネル掘削機と同様であるが、シールド機６の
掘進反力と滑落力を、機体後部のシールドジャッキを常
時滑落防止鋼材７に押し当て、さらにセグメント８、ロ
ックボルト９を組み合わせることにより支持するように
なっている。
圧管路斜坑の掘削に用いられた例で、図８に示すよう
に、シールド機（パイロット機）６によりパイロット坑
を掘削し（切り上がり）、既掘のパイロット坑を発破工
法により拡掘する（切り下がり）工法である。この工法
で使用されるシールド機６は、基本的な掘削機能は前記
工法のトンネル掘削機と同様であるが、シールド機６の
掘進反力と滑落力を、機体後部のシールドジャッキを常
時滑落防止鋼材７に押し当て、さらにセグメント８、ロ
ックボルト９を組み合わせることにより支持するように
なっている。
【０００５】
【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記従
来の工法にあっては、次のような問題点が指摘されてい
る。
来の工法にあっては、次のような問題点が指摘されてい
る。
【０００６】両工法に共通する問題点として、 （１）パイロット坑において、掘削機の滑落防止と坑壁
保護の目的で吹き付け、ロックボルト等の後方作業を行
なうが、急勾配での作業であるため作業そのものに危険
が伴う。また肌落等の誘発の危険性もある。 （２）リーミング時にパイロット坑で補強した鋼製支保
工、ロックボルト等の支保材を撤去しなければならな
い。この撤去作業は非常に危険を伴い、無駄な作業とな
る。 （３）パイロット坑の掘削とリーミング坑の掘削により
掘削が２工程となり、工期が長期化する傾向にある。 （３）吹き付け工事が常に伴うため、作業環境が悪い。
保護の目的で吹き付け、ロックボルト等の後方作業を行
なうが、急勾配での作業であるため作業そのものに危険
が伴う。また肌落等の誘発の危険性もある。 （２）リーミング時にパイロット坑で補強した鋼製支保
工、ロックボルト等の支保材を撤去しなければならな
い。この撤去作業は非常に危険を伴い、無駄な作業とな
る。 （３）パイロット坑の掘削とリーミング坑の掘削により
掘削が２工程となり、工期が長期化する傾向にある。 （３）吹き付け工事が常に伴うため、作業環境が悪い。
【０００７】また前者の工法特有の問題点として、パイ
ロット坑用と、リーミング坑用に別途のトンネル掘削機
を合計２台必要とし、割高となる。
ロット坑用と、リーミング坑用に別途のトンネル掘削機
を合計２台必要とし、割高となる。
【０００８】本発明は、前述の課題に鑑みてなされたも
ので、シールド機の滑落防止を図りつつ、効率的にかつ
安全に斜坑トンネルを掘削できる斜坑トンネルの施工方
法およびその装置を提供することを目的とする。
ので、シールド機の滑落防止を図りつつ、効率的にかつ
安全に斜坑トンネルを掘削できる斜坑トンネルの施工方
法およびその装置を提供することを目的とする。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明の斜坑トンネルの
施工方法は、シールド機先端のカッター装置等により掘
削された斜坑トンネルの坑壁を所定の間隔を空けて型枠
によって覆い、当該型枠から推進反力を取る形でシール
ド機を掘進させつつ、型枠と坑壁との間に覆工材料を供
給し、坑壁を覆工することを特徴とするものである。
施工方法は、シールド機先端のカッター装置等により掘
削された斜坑トンネルの坑壁を所定の間隔を空けて型枠
によって覆い、当該型枠から推進反力を取る形でシール
ド機を掘進させつつ、型枠と坑壁との間に覆工材料を供
給し、坑壁を覆工することを特徴とするものである。
【００１０】本発明の斜坑トンネルの施工装置は、先端
のカッター装置等により地山を斜掘する掘削機本体と、
掘削された斜坑トンネルの坑壁を所定の間隔を空けて型
枠によって覆い、この型枠と坑壁との間に覆工材料を供
給し、坑壁を覆工する覆工装置とを具備する構成とし、
前記掘削機本体は、その推進反力を前記型枠から取る構
成としたものである。
のカッター装置等により地山を斜掘する掘削機本体と、
掘削された斜坑トンネルの坑壁を所定の間隔を空けて型
枠によって覆い、この型枠と坑壁との間に覆工材料を供
給し、坑壁を覆工する覆工装置とを具備する構成とし、
前記掘削機本体は、その推進反力を前記型枠から取る構
成としたものである。
【００１１】
【作用】本発明によれば、急傾斜の切り上がり時に、覆
工型枠でシールド機の推進反力を取るようにしているの
で、この覆工型枠は同時にシールド機の滑落防止の役割
を果たす。
工型枠でシールド機の推進反力を取るようにしているの
で、この覆工型枠は同時にシールド機の滑落防止の役割
を果たす。
【００１２】また不良地山に遭遇した場合でも覆工型枠
より推進反力を取ることで不良地山を掘進することが可
能である。
より推進反力を取ることで不良地山を掘進することが可
能である。
【００１３】
【実施例】以下本発明の一実施例を、図１ないし図６を
参照して説明する。
参照して説明する。
【００１４】図１は、本発明により施工途中にある斜坑
トンネルの切羽近傍を示したものである。本図中、符号
Ｓはシールド機である。このシールド機Ｓは、先頭に設
けられたカッタ装置１０により斜坑Ｔを掘削するシール
ド機本体Ｓ１と、シールド機本体Ｓ１の後方に形成され
た斜坑Ｔの坑壁を所定の間隔を空けて型枠によって覆
い、この型枠と前記坑壁との間に覆工材料を供給し、ト
ンネル内面に覆工壁Ｗを構築する後部の覆工装置Ｓ２と
から構成されている。
トンネルの切羽近傍を示したものである。本図中、符号
Ｓはシールド機である。このシールド機Ｓは、先頭に設
けられたカッタ装置１０により斜坑Ｔを掘削するシール
ド機本体Ｓ１と、シールド機本体Ｓ１の後方に形成され
た斜坑Ｔの坑壁を所定の間隔を空けて型枠によって覆
い、この型枠と前記坑壁との間に覆工材料を供給し、ト
ンネル内面に覆工壁Ｗを構築する後部の覆工装置Ｓ２と
から構成されている。
【００１５】シールド機本体Ｓ１は、外殻を成す円筒状
のスキンプレート１１と、このスキンプレート１１の前
端部に備えられ、駆動手段により回転せしめられて地山
を掘削するカッタ装置１０と、スキンプレート１１の内
部に形成された仕切板１１ａに基端が連結された前部推
進ジャッキ１２とを設備した基本構造とされている。ま
たシールド機本体Ｓ１の推進反力は、後部推進ジャッキ
１２ａの先端を覆工型枠２０に定着させることにより支
持し、同時にシールド機本体Ｓ１の推進反力は、カッタ
装置１０の背後に位置するグリッパ１３により支持する
ようにしている。このグリッパ１３は、図４に示すよう
に、グリッパジャッキ１４によりシュー１５を坑壁に押
しつけることにより反力を坑壁に伝えるようになってい
る。
のスキンプレート１１と、このスキンプレート１１の前
端部に備えられ、駆動手段により回転せしめられて地山
を掘削するカッタ装置１０と、スキンプレート１１の内
部に形成された仕切板１１ａに基端が連結された前部推
進ジャッキ１２とを設備した基本構造とされている。ま
たシールド機本体Ｓ１の推進反力は、後部推進ジャッキ
１２ａの先端を覆工型枠２０に定着させることにより支
持し、同時にシールド機本体Ｓ１の推進反力は、カッタ
装置１０の背後に位置するグリッパ１３により支持する
ようにしている。このグリッパ１３は、図４に示すよう
に、グリッパジャッキ１４によりシュー１５を坑壁に押
しつけることにより反力を坑壁に伝えるようになってい
る。
【００１６】前記スキンプレート１１のテール部は、図
２に示すように、スキンプレート１１と同径の外筒２０
と、この外筒２０より小径の内筒２１とにより二重に形
成されている。そして、外筒２０と内筒２１との間に
は、複数コンクリートピストン室２２が設けられ、各室
２２に覆工装置Ｓ２の押出しピストン２３がスライド自
在に収納されている。この押出しピストン２３は基端が
仕切板１１ａに取付けられた圧力保持ジャッキ２４によ
り前後にスライドするように構成されている。
２に示すように、スキンプレート１１と同径の外筒２０
と、この外筒２０より小径の内筒２１とにより二重に形
成されている。そして、外筒２０と内筒２１との間に
は、複数コンクリートピストン室２２が設けられ、各室
２２に覆工装置Ｓ２の押出しピストン２３がスライド自
在に収納されている。この押出しピストン２３は基端が
仕切板１１ａに取付けられた圧力保持ジャッキ２４によ
り前後にスライドするように構成されている。
【００１７】覆工装置Ｓ２は、仕切板１１ａに先端が連
結されかつ後部のサポート３３により図５のようにトン
ネル中央に配置された筒状のガイドシャフト３０と、こ
のガイドシャフト３０の外面に摺動自在に取付けられ、
外面に沿って斜坑Ｔ内を移動する型枠脱着装置３１と、
押し出しピストン２３の先端開口から前記コンクリート
ピストン室２２にコンクリートを供給するコンクリート
供給管３２とを備えた構成とされている。
結されかつ後部のサポート３３により図５のようにトン
ネル中央に配置された筒状のガイドシャフト３０と、こ
のガイドシャフト３０の外面に摺動自在に取付けられ、
外面に沿って斜坑Ｔ内を移動する型枠脱着装置３１と、
押し出しピストン２３の先端開口から前記コンクリート
ピストン室２２にコンクリートを供給するコンクリート
供給管３２とを備えた構成とされている。
【００１８】前記ガイドシャフト３０は、型枠脱着装置
３１の走行ガイドとなるとともに、内部通路３７が掘削
ずりの排出用、電力ケーブル、コンクリート打設管など
の配管用、作業員の作業通路用として使用され、また作
業員の水平作業を保持する作業足場３４が支持されてい
る。また型枠脱着装置３１は、ガイドシャフト３０の周
方向に複数基のアーム３５を備え、１リング分の覆工型
枠４０をスキンプレートのテール部分で一度に組み立て
ることができると共に、覆工材料が硬化した後端の覆工
型枠４０を外して、前方へ移動させ、この覆工型枠４０
の組立を繰り返すようになっている。なお、後端の覆工
型枠４０を外した際に、当該覆工型枠４０にはコンクリ
ートかすが付着しているので、これを型枠けれん装置３
６によりかき落とすようにしている。
３１の走行ガイドとなるとともに、内部通路３７が掘削
ずりの排出用、電力ケーブル、コンクリート打設管など
の配管用、作業員の作業通路用として使用され、また作
業員の水平作業を保持する作業足場３４が支持されてい
る。また型枠脱着装置３１は、ガイドシャフト３０の周
方向に複数基のアーム３５を備え、１リング分の覆工型
枠４０をスキンプレートのテール部分で一度に組み立て
ることができると共に、覆工材料が硬化した後端の覆工
型枠４０を外して、前方へ移動させ、この覆工型枠４０
の組立を繰り返すようになっている。なお、後端の覆工
型枠４０を外した際に、当該覆工型枠４０にはコンクリ
ートかすが付着しているので、これを型枠けれん装置３
６によりかき落とすようにしている。
【００１９】かかるシールド機Ｓの後方には、図３およ
び図６に示すように、斜坑Ｔに敷設されたレール５１上
を移動する運転制御用、動力設備用、コンクリート運搬
用などの後続台車５０が連結され、さらに坑底の作業基
地から斜坑Ｔの作業現場へ人と資機材を運搬するために
貨車（人車）６０が台車の側方に引き上げられるように
なっている。
び図６に示すように、斜坑Ｔに敷設されたレール５１上
を移動する運転制御用、動力設備用、コンクリート運搬
用などの後続台車５０が連結され、さらに坑底の作業基
地から斜坑Ｔの作業現場へ人と資機材を運搬するために
貨車（人車）６０が台車の側方に引き上げられるように
なっている。
【００２０】次に、以上のように構成されたシールド機
Ｓを用いて本発明を実施する場合を説明する。
Ｓを用いて本発明を実施する場合を説明する。
【００２１】先の図１はシールド機Ｓの掘進と覆工とを
併進する状態を示している。シールド機Ｓの掘進方法
は、基本的には、斜坑の切り上がり時に内筒２１の内側
で型枠脱着装置３１を用いて型枠４０を円筒状に組立て
ながら、スキンプレート１１前端のカッター装置１０で
地山を掘削し、グリッパー１３を介して坑壁から推進反
力を取る一方、型枠４０に反力をとって推進ジャッキ１
２を駆動させる手段が取られる。なお、カッター装置１
０により掘削されたずりは、ずりシュート３９によりガ
イドシャフト３０内通路を後方へ排出され、ずり排出路
５２を通って坑底の基地さらには地上へ排出される。
併進する状態を示している。シールド機Ｓの掘進方法
は、基本的には、斜坑の切り上がり時に内筒２１の内側
で型枠脱着装置３１を用いて型枠４０を円筒状に組立て
ながら、スキンプレート１１前端のカッター装置１０で
地山を掘削し、グリッパー１３を介して坑壁から推進反
力を取る一方、型枠４０に反力をとって推進ジャッキ１
２を駆動させる手段が取られる。なお、カッター装置１
０により掘削されたずりは、ずりシュート３９によりガ
イドシャフト３０内通路を後方へ排出され、ずり排出路
５２を通って坑底の基地さらには地上へ排出される。
【００２２】また掘削とともに、圧力保持ジャッキ２４
を常時作動させて、押し出しピストン２３の作用により
生じるコンクリート圧力を地山圧力よりも高く保持して
おき、覆工材料たるコンクリートを供給管３２より打設
パイプ３８を通して押し出しピストン２３の充填孔より
坑壁と型枠４０との間に充填する。シールド機Ｓの進行
に伴い、押し出しピストン２３がシールド機Ｓのテール
側に位置してきたならば、押し出しピストン２３を前進
させつつ圧力保持ジャッキ２４よりも大きい圧力で打設
パイプ３８よりコンクリートをコンクリートピストン室
２２に充填する。なお、コンクリートの供給の停止によ
り圧力保持ジャッキ２４の押圧力が押し出しピストン２
３に再び作用し、シールド機Ｓの進行とともに押し出し
ピストン２３は前方へ移動する。このような工程を繰り
返すことにより、シールド機Ｓの掘進に伴い、坑壁が現
場打ちコンクリートにより順次覆工されることになる。
また型枠４０は、コンクリート硬化後、最後尾の型枠４
０を型枠けれん装置３６によりけれん処理した後、型枠
脱着装置３１により前方へ送り、型枠４０として転用す
る。
を常時作動させて、押し出しピストン２３の作用により
生じるコンクリート圧力を地山圧力よりも高く保持して
おき、覆工材料たるコンクリートを供給管３２より打設
パイプ３８を通して押し出しピストン２３の充填孔より
坑壁と型枠４０との間に充填する。シールド機Ｓの進行
に伴い、押し出しピストン２３がシールド機Ｓのテール
側に位置してきたならば、押し出しピストン２３を前進
させつつ圧力保持ジャッキ２４よりも大きい圧力で打設
パイプ３８よりコンクリートをコンクリートピストン室
２２に充填する。なお、コンクリートの供給の停止によ
り圧力保持ジャッキ２４の押圧力が押し出しピストン２
３に再び作用し、シールド機Ｓの進行とともに押し出し
ピストン２３は前方へ移動する。このような工程を繰り
返すことにより、シールド機Ｓの掘進に伴い、坑壁が現
場打ちコンクリートにより順次覆工されることになる。
また型枠４０は、コンクリート硬化後、最後尾の型枠４
０を型枠けれん装置３６によりけれん処理した後、型枠
脱着装置３１により前方へ送り、型枠４０として転用す
る。
【００２３】本実施例によれば、急傾斜の切り上がり時
に、シールド機Ｓは推進反力をグリッパー１３を介して
坑壁から取るだけでなく、型枠４０からも取るようにし
ているので、型枠４０がシールド機Ｓの滑落防止設備と
しての機能をも発揮する。従って不良地山に遭遇し、シ
ールド機Ｓの推進反力をグリッパー１３を介して坑壁か
ら取れない場合でも、シールド機Ｓの推進反力を型枠４
０から取ることで、かかる不良地山の掘進が可能であ
る。
に、シールド機Ｓは推進反力をグリッパー１３を介して
坑壁から取るだけでなく、型枠４０からも取るようにし
ているので、型枠４０がシールド機Ｓの滑落防止設備と
しての機能をも発揮する。従って不良地山に遭遇し、シ
ールド機Ｓの推進反力をグリッパー１３を介して坑壁か
ら取れない場合でも、シールド機Ｓの推進反力を型枠４
０から取ることで、かかる不良地山の掘進が可能であ
る。
【００２４】また、掘進に覆工を併進させるようにして
いるため、吹き付け、ロックボルト、鋼製支保工、セグ
メントなどの坑壁保護が不要である。従って、急傾斜の
切り上がり時における上記作業に伴う危険性が皆無とな
る。また、セグメントの搬入組立作業が無くなるのでセ
グメントピースやボルトナットの落下事故などの恐れが
なくなる。
いるため、吹き付け、ロックボルト、鋼製支保工、セグ
メントなどの坑壁保護が不要である。従って、急傾斜の
切り上がり時における上記作業に伴う危険性が皆無とな
る。また、セグメントの搬入組立作業が無くなるのでセ
グメントピースやボルトナットの落下事故などの恐れが
なくなる。
【００２５】シールド機Ｓのテール部分と型枠４０を常
時ラップさせているため、地山が完全にシールされた状
態で掘進と覆工作業が可能である。このため坑壁の肌落
等の事故の危険性が極めて少なくなる。
時ラップさせているため、地山が完全にシールされた状
態で掘進と覆工作業が可能である。このため坑壁の肌落
等の事故の危険性が極めて少なくなる。
【００２６】
【発明の効果】以上説明したように、本発明によれば次
のような優れた効果を奏することができる。 （１）シールド機の推進反力を覆工用の型枠で取る構成
とされているので、斜坑の掘進時、特に急傾斜の切り上
がり時に、シールド機の滑落防止効果を奏することがで
き、滑落防止のための特別な機材が不要となる。また、
不良地山に遭遇した場合であっても、前記型枠により十
分な推進反力を得ることができるので、不良地山の掘進
が可能である。 （２）斜坑の掘削と覆工を併進させるため、吹き付け、
ロックボルト等の後方作業を行なう必要がなく、作業に
伴う危険性が皆無となる。また吹き付け作業が無くなる
ことで、坑内の作業環境も良くなる。
のような優れた効果を奏することができる。 （１）シールド機の推進反力を覆工用の型枠で取る構成
とされているので、斜坑の掘進時、特に急傾斜の切り上
がり時に、シールド機の滑落防止効果を奏することがで
き、滑落防止のための特別な機材が不要となる。また、
不良地山に遭遇した場合であっても、前記型枠により十
分な推進反力を得ることができるので、不良地山の掘進
が可能である。 （２）斜坑の掘削と覆工を併進させるため、吹き付け、
ロックボルト等の後方作業を行なう必要がなく、作業に
伴う危険性が皆無となる。また吹き付け作業が無くなる
ことで、坑内の作業環境も良くなる。
【図１】図１は本発明の一実施例を示すもので、シール
ド機が地山を斜掘している常態を示す斜坑トンネルの側
断面図である。
ド機が地山を斜掘している常態を示す斜坑トンネルの側
断面図である。
【図２】図２は同シールド機の要部を示す側断面図であ
る。
る。
【図３】図３は同シールド機とその後続台車を示す斜坑
トンネルの側断面図である。
トンネルの側断面図である。
【図４】図４は図１におけるＡーＡ断面図である。
【図５】図５は図３におけるＢーＢ断面図である。
【図６】図６は図３におけるＣーＣ断面図である。
【図７】図７は従来の工法を示す斜坑トンネルの側断面
図である。
図である。
【図８】図８は別の従来の工法を示すシールド機の斜視
図である。
図である。
１０ カッタ装置 １２ 推進ジャッキ １３ グリッパー ４０ 型枠 Ｓ シールド機 Ｓ１ シールド機本体 Ｓ２ 覆工装置。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 竹林 亜夫 東京都港区芝浦一丁目２番３号 清水建 設株式会社内 (72)発明者 根上 義昭 東京都港区芝浦一丁目２番３号 清水建 設株式会社内 (72)発明者 藤瀬 泰介 東京都港区芝浦一丁目２番３号 清水建 設株式会社内 (72)発明者 原 清 大阪府枚方市上野３丁目１番１号 株式 会社小松製作所内 (72)発明者 南 好人 大阪府枚方市上野３丁目１番１号 株式 会社小松製作所内 (72)発明者 梶原 操 大阪府枚方市上野３丁目１番１号 株式 会社小松製作所内 (72)発明者 山崎 敏弘 大阪府枚方市上野３丁目１番１号 株式 会社小松製作所内 (56)参考文献 特開 平３−122396（ＪＰ，Ａ) 特開 平３−125791（ＪＰ，Ａ) (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) E21D 9/02 E21D 9/06 301 E21D 11/10
Claims (2)
- 【請求項１】 シールド機先端のカッター装置等により
掘削された斜坑トンネルの坑壁を所定の間隔を空けて型
枠によって覆い、当該型枠から推進反力を取る形でシー
ルド機を掘進させつつ、型枠と坑壁との間に覆工材料を
供給し、坑壁を覆工することを特徴とする斜坑トンネル
の施工方法。 - 【請求項２】 先端のカッター装置等により地山を斜掘
する掘削機本体と、掘削された斜坑トンネルの坑壁を所
定の間隔を空けて型枠によって覆い、この型枠と坑壁と
の間に覆工材料を供給し、坑壁を覆工する覆工装置とを
具備し、前記掘削機本体は、その推進反力を前記型枠か
ら取る構成とされていることを特徴とする斜坑トンネル
の施工装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3108767A JP2869876B2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | 斜坑トンネルの施工方法およびその装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3108767A JP2869876B2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | 斜坑トンネルの施工方法およびその装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH05311983A JPH05311983A (ja) | 1993-11-22 |
| JP2869876B2 true JP2869876B2 (ja) | 1999-03-10 |
Family
ID=14492972
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3108767A Expired - Fee Related JP2869876B2 (ja) | 1991-04-12 | 1991-04-12 | 斜坑トンネルの施工方法およびその装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2869876B2 (ja) |
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