JP2861422B2 - Farm work machine - Google Patents

Farm work machine

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JP2861422B2
JP2861422B2 JP1950291A JP1950291A JP2861422B2 JP 2861422 B2 JP2861422 B2 JP 2861422B2 JP 1950291 A JP1950291 A JP 1950291A JP 1950291 A JP1950291 A JP 1950291A JP 2861422 B2 JP2861422 B2 JP 2861422B2
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Japan
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work machine
operation unit
engagement
attached
accelerator
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石田  伊佐男
玉井  利男
塩崎  孝秀
清家  理伯
神谷  寿
隆 鈴木
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Iseki and Co Ltd
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Iseki and Co Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、水田用農作業機等にお
ける機体を覆う部材の構造に関するものである。
The present invention relates to an agricultural work machine for paddy fields and the like .
The present invention relates to a structure of a member that covers an airframe to be mounted .

【0002】[0002]

【従来の技術】農作業機の機体を覆う部材であるフロア
や、カバーは、機体に対し着脱可能となっているが、従
来、この種の部材の取付構造は複雑で、着脱に手間を要
するものが多かった。これを改良するものとして、カバ
ー体の外面側から手指を挿入することのできる指入れ空
間部を形成し、この指入れ空間部から挿入した指で係合
部を揺動操作して係合解除するものが提案されている
(実公平7−15393号)。このものは、機体を覆う
部材への係合を、その部材の機体外側から操作部を操作
して解除できるから、機体を覆う部材の機体への着脱が
簡単であり、したがって、機体の点検等の作業を容易に
行うことができる。
2. Description of the Related Art A floor which is a member for covering the body of an agricultural working machine.
And the cover is detachable from the aircraft,
Since the mounting structure of this type of member has been complicated,
There were many things to do. As an improvement over this,
-Empty finger pad for inserting fingers from outside of body
Form the space and engage with the finger inserted from this finger space
That disengages by pivoting the part has been proposed.
(Act No. 7-15393). This one covers the fuselage
Operate the operating section from outside the fuselage of the member to engage with the member
Can be released by removing the components that cover the aircraft from the aircraft.
Simple and therefore easy to check the aircraft
It can be carried out.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、上記装
置は、操作部を機体外側に向けて引っ張るように移動操
作して係合部の機体側への係合が解除される構成のた
め、その操作部の機体内側部分へ指を入れる空間を形成
する必要があり、このため、その指入れ空間に泥土等が
溜って汚れやすく、また、指入れ空間が泥土で埋まって
しまえば、操作部の操作がやりにくくもなるという問題
点があった。本発明は、このような問題がなく、機体を
覆う部材を簡単に着脱できるようにすることを課題とし
ている。
The object of the invention is to be Solved However, the instrumentation
Move the operation unit by pulling the operation unit toward the outside of the aircraft.
To release the engagement of the engagement part to the fuselage.
To create a space for your fingers to enter the inside of the operation unit
It is necessary to do this, so that mud etc.
Accumulates easily and accumulates, and the finger space is filled with mud
After that, the operation of the operation unit becomes difficult
There was a point. The present invention has no such problems,
The problem is to make it easy to attach and detach the covering member.
ing.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】上記課題を解決するため
に、本発明は次のような構成とした。すなわち、本発明
にかかる農作業機は、機体を覆う部材を着脱可能に機体
に取り付けた農作業機において、機体を覆う部材に、該
部材を機体側に係合する係合部と、該係合部の機体側へ
の係合を解除操作する操作部とを設け、該操作部を機体
を覆う部材の機体外側から機体内側に向けて移動操作す
ると前記係合部の機体側への係合が解除される構成とし
ことを特徴としている。
In order to solve the above problems, the present invention has the following arrangement. That is, the agricultural working machine according to the present invention has
In the agricultural work machine attached to the
An engaging portion for engaging the member with the fuselage side;
And an operation unit for releasing the engagement of the
Move the member that covers the
Then, the engagement of the engagement portion with the body side is released.
It is characterized in that was.

【0005】[0005]

【作用】機体外部から操作部を機体内側に向けて移動操
作すると、機体側への係合が解除される。このため、機
体を覆う部材の着脱操作が簡単である。また、操作部を
操作するための指入れ空間部を形成する必要がないの
で、泥等が機体内部に入り込むことがない。
[Function] Move the operation unit from outside the machine to the inside of the machine.
Then, the engagement with the fuselage side is released. For this reason,
The attachment and detachment operation of the member covering the body is easy. In addition, the operation unit
There is no need to create a finger space for operation
Therefore, mud and the like do not enter the inside of the aircraft.

【0006】[0006]

【実施例】図1乃至図7に示す農作業機としての動力車
両は本発明の1実施例であり、機体の後部に取り付けら
れるリンク装置に例えば田植え用の作業機を装着して使
用される。この動力車両(農作業機)1は、左右一対の
前輪2,2,および後輪3,3を有し、メインフレーム
5の上にミッションケース6とエンジン7が前後に設け
られており、ミッションケース6の前部にステアリング
ポスト9を上方に突設し、該ステアリングポストから上
向きに突出するステアリングシャフト10の上端部にス
テアリングハンドル11が取り付けられている。そし
て、エンジン7の上部を覆うエンジンカバー12の上に
操縦席13が設置されている。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A power vehicle as an agricultural work machine shown in FIGS. 1 to 7 is an embodiment of the present invention, and is used by attaching a work machine for rice planting to a link device attached to the rear of the machine body. This powered vehicle (agricultural work machine) 1 has a pair of left and right front wheels 2 and 2 and rear wheels 3 and 3, and a transmission case 6 and an engine 7 are provided on a main frame 5 in front and rear. A steering post 9 projects upward from the front of the steering wheel 6, and a steering handle 11 is attached to the upper end of a steering shaft 10 that projects upward from the steering post. A cockpit 13 is provided on an engine cover 12 that covers an upper portion of the engine 7.

【0007】メインフレーム5にはステップ支持フレー
ム15,16,16,17,17,18が平行に横設さ
れ、これらステップ支持フレームの上に上面が操縦用フ
ロアとなるメインステップ20が取り付けられ、さらに
ステップ支持フレーム17,17の外端部に昇降ステッ
プ21,21が取り付けられている。機体を覆う部材で
あるメインステップ20は機体の中心線22に沿って左
右2分割されており、各ステップ部材20L,20Rは
前後外側部に設けた係止部23A,23Bでステップ支
持フレーム15,18に固定される。係止部23A,2
3Bはいずれも基本的に同じ構造であり、後部係止部2
3Bについて示すと図4のようになっている。すなわ
ち、ステップ部材20L(20R)に形成された開口部
24に、ステップ支持フレーム18のロックピン25に
係合する係合部26が一体に形成されたロックプレート
27が嵌まっている。このロックプレート27は、開口
部24内に水平に設けた支軸29に回動自在に取り付け
られ、スプリング30によって所定方向に付勢されてい
る。なお、支軸29はステップ部材20L(20R)と
一体に設けられている。係合部26がロックピン25に
係合しているとき、ロックプレート27は水平になり、
その上面がステップ部材の上面とほぼ同一高さになるよ
うになっている。この状態で、ロックプレート27の係
合部26が形成されている側と反対側の端部を上から押
圧すると、図4において一点鎖線で示す如くロックプレ
ート27が回動し、係合部26がロックピン25から外
れ、ステップ部材20Lを外方(左方向)に取り外し可
能となる。上記ロック解除の方法としては、例えば同図
において二点鎖線で示す如く、親指以外の指をメインス
テップの縁部20aに掛け、親指でロックプレート27
機体内側方向、すなわち下向きに押し込むようにすれ
ばよい。支軸29の位置を係合部26寄りにしておく
と、スプリング30の力に抗してロックプレート27を
押し込む力が小さくてすむ。なお、ステップ部材20
L,20Rの取付けに際しては、ステップ部材の内端部
に形成されている凹部31をステップ支持フレームの位
置決めピン32に嵌合させて位置決めをする。
On the main frame 5, step supporting frames 15, 16, 16, 17, 17, and 18 are horizontally provided in parallel, and a main step 20 having an upper surface serving as a control floor is mounted on the step supporting frames. Further, elevating steps 21 and 21 are attached to the outer ends of the step supporting frames 17 and 17. With a member that covers the fuselage
A certain main step 20 is divided into two parts on the left and right along a center line 22 of the fuselage. . Locking portions 23A, 2
3B have basically the same structure, and the rear locking portion 2
FIG. 4 shows 3B. That is, the lock plate 27 integrally formed with the engaging portion 26 that engages with the lock pin 25 of the step support frame 18 is fitted in the opening 24 formed in the step member 20L (20R). The lock plate 27 is rotatably attached to a support shaft 29 provided horizontally in the opening 24, and is urged in a predetermined direction by a spring 30. The support shaft 29 is provided integrally with the step member 20L (20R). When the engaging portion 26 is engaged with the lock pin 25, the lock plate 27 is horizontal,
The upper surface is substantially flush with the upper surface of the step member. In this state, when the end of the lock plate 27 opposite to the side on which the engaging portion 26 is formed is pressed from above, the lock plate 27 rotates as shown by a dashed line in FIG. Is disengaged from the lock pin 25, and the step member 20L can be removed outward (to the left). As the unlocking method, for example, as shown by the two-dot chain line in FIG.
May be pushed inward of the aircraft, that is, downward . When the position of the support shaft 29 is set closer to the engagement portion 26, the force for pushing the lock plate 27 against the force of the spring 30 can be small. The step member 20
When mounting the L and 20R, the concave portion 31 formed at the inner end of the step member is fitted to the positioning pin 32 of the step support frame for positioning.

【0008】また、機体の前部には、ステアリングポス
ト9の前面部を覆うボンネット35が設けられている。
このボンネット35はメインステップ20の切欠き部2
0bに嵌合する状態でステップ支持フレーム15に取り
付けられるが、その取付け部は図5および図6に示すよ
うになっている。すなわち、ボンネット35の底面前部
に取付板36が設けられ、該取付板の適所に後方に開口
する凹部37,37が形成されており、一方、ステップ
支持フレーム15に前記凹部37,37に係合する係合
ピン38,38が上方に突設されている。また、ステッ
プ部材20L,20Rの上面前縁部には凸条39が形成
されている。ボンネット35の取付けはステップ部材2
0L,20Rを取り付ける前に行う。取付板36をステ
ップ支持フレーム15の上面に沿わせて後方に移動さ
せ、凹部37,37に係合ピン38,38を係合させる
ことにより、ボンネット35がステップ支持フレーム1
5に取り付けられる。しかる後、ステップ部材20L,
20Rを取り付けることにより、ステップ部材の凸条3
9がボンネット35の前面下端部に当接し、ボンネット
35が前方にずれないようになる。このように、ボンネ
ット35が容易に着脱可能に設けられているので、機体
の前部に設けられているバッテリ40の交換や他のメン
テナンスが簡単である。
A hood 35 is provided at the front of the body to cover the front of the steering post 9.
This bonnet 35 is the notch 2 of the main step 20.
It is attached to the step support frame 15 in a state where it is fitted to the step support frame 0b. That is, a mounting plate 36 is provided at the front of the bottom surface of the bonnet 35, and concave portions 37, 37 that open rearward are formed at appropriate positions on the mounting plate. Engaging engagement pins 38, 38 project upward. Further, a ridge 39 is formed at the front edge of the upper surface of the step members 20L and 20R. Installation of bonnet 35 is step member 2
This is performed before mounting 0L and 20R. The mounting plate 36 is moved rearward along the upper surface of the step support frame 15, and the engaging pins 38, 38 are engaged with the recesses 37, 37.
5 is attached. Thereafter, the step member 20L,
By attaching 20R, the ridge 3 of the step member
9 contacts the front lower end of the hood 35 so that the hood 35 does not shift forward. As described above, since the hood 35 is provided so as to be easily detachable, replacement of the battery 40 provided at the front portion of the body and other maintenance are easy.

【0009】なお、フットアクセルは操縦者の右足元部
に設けられており、ステップ部材20Rの適所にフット
アクセル取付け用の開口部41が穿設され、該開口部を
覆蓋する状態でフットアクセルペダル42が取り付けら
れている。図7はアクセル操作部の構造を示す図であ
る。44はブラケット45に回動自在に取り付けられた
アクセルアームであって、開口部41からメインステッ
プ20よりも上方に突出した先端部に設けたローラ46
がフットアクセルペダル42の下面に当接している。こ
のアクセルアーム44の動作はスプリング48を介して
ワイヤ取付板49に伝えられ、エンジン7のスロットル
バルブ(図示を省略)に接続したアクセルワイヤ50が
引かれるようになっている。ワイヤ取付板49にはまた
ハンドアクセルレバ−51に接続した高低速切替ワイヤ
52が取り付けられており、ハンドアクセルレバー51
が低速側に位置しているときはフットアクセルペダル4
2による操作でスロットルバルブが駆動するが、ハンド
ルアクセルレバー51が高速側に位置しているときは、
ワイヤ取付板49が同図において二点鎖線で図示した状
態に固定され、エンジン出力が高出力状態でほぼ一定に
維持されるようになっている。上記の如く、フットアク
セルペダル42はステップ部材20Rに設けられ、他の
アクセル操作用の部材と独立しているため、ステップ部
材20Rの着脱が容易である。
The foot accelerator is provided at the right foot of the operator, and an opening 41 for mounting the foot accelerator is formed at an appropriate position of the step member 20R, and the foot accelerator pedal is covered with the opening. 42 are attached. FIG. 7 is a diagram showing the structure of the accelerator operation unit. Reference numeral 44 denotes an accelerator arm rotatably attached to a bracket 45, and a roller 46 provided at a tip end protruding above the main step 20 from the opening 41.
Is in contact with the lower surface of the foot accelerator pedal 42. The operation of the accelerator arm 44 is transmitted to a wire mounting plate 49 via a spring 48, and an accelerator wire 50 connected to a throttle valve (not shown) of the engine 7 is pulled. A high / low speed switching wire 52 connected to a hand accelerator lever 51 is also attached to the wire mounting plate 49.
When the pedal is on the low speed side, the foot accelerator pedal 4
2 operates the throttle valve, but when the handle accelerator lever 51 is located on the high speed side,
The wire mounting plate 49 is fixed in a state shown by a two-dot chain line in the same figure, so that the engine output is maintained substantially constant in a high output state. As described above, since the foot accelerator pedal 42 is provided on the step member 20R and is independent of other accelerator operation members, the step member 20R can be easily attached and detached.

【0010】図8は異なる実施例の要部をあらわし、フ
ロントアクスルケース55とステップ支持アーム18と
の間に苗枠フレーム56が架設され、該苗枠フレームの
中間部に筒状の苗枠取付具57が固着されている。必要
に応じて、図示のように苗枠取付具57に予備苗載台5
8を取り付ける。このように、苗枠フレーム56,56
を設けておくと、ステップ支持アーム18,18が片持
ち状でなくなり、フレーム構造の強度が向上する。
FIG. 8 shows a main part of a different embodiment, in which a seedling frame 56 is erected between a front axle case 55 and a step support arm 18, and a tubular seedling frame is mounted at an intermediate portion of the seedling frame. The tool 57 is fixed. If necessary, as shown in FIG.
8 is attached. Thus, the seedling frame frames 56, 56
Is provided, the step supporting arms 18 are not cantilevered, and the strength of the frame structure is improved.

【0011】[0011]

【発明の効果】 以上に説明したように、本発明にかかる
農作業機は、機体を覆う部材の機体への係合を、その部
材の機体外側から操作部を操作して解除できるものであ
るから、機体を覆う部材の機体への着脱が簡単で、機体
の点検等の作業を容易に行える。しかも、操作部を機体
内側に向けて押し込むように移動操作して係合部の機体
側への係合が解除される構成のため、従来のように操作
部を操作するための指入れ空間を形成する必要もなくな
り、よって、操作部付近への泥土溜りやそれによる操作
部の操作不良が起こりにくい。
As described above, according to the present invention,
Agricultural work equipment engages the member that covers the
It can be released by operating the operation section from outside the machine
This makes it easy to attach and remove the
The work such as inspection can be performed easily. Moreover, the operation unit is
Move the unit so that it is pushed inward, and
Operated as before because of the configuration that disengages the side
There is no need to form a finger space for operating the
Therefore, mud accumulation near the operation unit and operation by it
Poor operation of parts is less likely to occur.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明にかかる動力車両の平面図である。FIG. 1 is a plan view of a powered vehicle according to the present invention.

【図2】図1に示した動力車両の側面図である。FIG. 2 is a side view of the power vehicle shown in FIG.

【図3】ステップおよびボンネットの組立図である。FIG. 3 is an assembly view of a step and a bonnet.

【図4】図1におけるX−X矢視図である。FIG. 4 is a view taken in the direction of arrows XX in FIG. 1;

【図5】ボンネット取付部の側部断面図である。FIG. 5 is a side sectional view of a bonnet mounting portion.

【図6】ボンネット取付部の斜視図である。FIG. 6 is a perspective view of a bonnet mounting portion.

【図7】アクセル操作部の機構図である。FIG. 7 is a mechanism diagram of an accelerator operation unit.

【図8】異なる実施例の要部の斜視図である。FIG. 8 is a perspective view of a main part of another embodiment.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 動力車両 15,16,17,18 ステップ支持フレーム 20 ステップ 20L,20R ステップ部材 22 中心線 23A,23B 係止部 35 ボンネット DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Powered vehicle 15, 16, 17, 18 Step support frame 20 Step 20L, 20R Step member 22 Center line 23A, 23B Locking part 35 Bonnet

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (72)発明者 清家 理伯 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農 機株式会社 技術部内 (72)発明者 神谷 寿 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農 機株式会社 技術部内 (72)発明者 鈴木 隆 愛媛県伊予郡砥部町八倉1番地 井関農 機株式会社 技術部内 (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) B62D 49/00 A01C 11/02 311──────────────────────────────────────────────────続 き Continuing on the front page (72) Inventor Rihiki Seike 1st Hachikura, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. Engineering Department, Inc. (72) Takashi Suzuki, Inventor Takashi Suzuki 1 Toya-cho, Tobe-cho, Iyo-gun, Ehime Prefecture Iseki Agricultural Machinery Co., Ltd. Engineering Department (58) Fields investigated (Int.Cl. 6 , DB name) B62D 49/00 A01C 02 311

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 機体を覆う部材を着脱可能に機体に取り
付けた農作業機において、機体を覆う部材に、該部材を
機体側に係合する係合部と、該係合部の機体側への係合
を解除操作する操作部とを設け、該操作部を機体を覆う
部材の機体外側から機体内側に向けて移動操作すると前
記係合部の機体側への係合が解除される構成としたこと
を特徴とする農作業機。
A member for covering a body is detachably mounted on the body.
In the attached agricultural work machine, the member is
An engagement portion that engages with the fuselage side, and an engagement of the engagement portion with the fuselage side
And an operation unit for canceling the operation, and covering the body with the operation unit
When moving from the outside of the body of the member to the inside of the body,
The engagement of the engagement portion with the fuselage side is released.
Agricultural work machine.
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