JP2828537B2 - Inner mesh planetary gear structure - Google Patents

Inner mesh planetary gear structure

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JP2828537B2
JP2828537B2 JP4026261A JP2626192A JP2828537B2 JP 2828537 B2 JP2828537 B2 JP 2828537B2 JP 4026261 A JP4026261 A JP 4026261A JP 2626192 A JP2626192 A JP 2626192A JP 2828537 B2 JP2828537 B2 JP 2828537B2
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eccentric
hole
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holes
diameter
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卓 芳賀
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Sumitomo Heavy Industries Ltd
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明は、減速機、あるいは増速
機、特に小型で高出力が要請される減速機、あるいは増
速機に適用するのに好適な内接噛合遊星歯車構造に関す
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a reduction gear or a speed-increasing gear, and more particularly, to an internal meshing planetary gear structure suitable for use in a reduction gear or a speed-increasing gear which is required to be small and have a high output.

【0002】[0002]

【従来の技術】従来、ケーシングと、該ケーシング内に
先端が挿入された主回転軸と、該主回転軸の軸方向に間
隔をおいて配置され、各々が軸受を介して前記ケーシン
グに回転自在に支持され、且つキャリア体を介して互い
に連結・固定された第1の支持ブロック及び第2の支持
ブロックと、前記主回転軸と同心の円周上に複数配置さ
れ、各々両端が前記第1、第2の支持ブロックに形成さ
れた偏心体軸軸受孔に偏心体軸軸受を介して回転自在に
支持され、且つ前記主回転軸と連動して回転する偏心体
軸と、該複数の各々の偏心体軸の軸方向略中央部に設け
られた偏心体と、前記第1、第2の支持ブロック間に配
置され、自身に形成された偏心体軸受孔が前記各偏心体
に偏心体軸受を介して回転自在に嵌合されることにより
主回転軸に対して偏心回転する外歯歯車と、前記ケーシ
ングに固定され前記外歯歯車が内接噛合する内歯歯車
と、を備えた内接噛合遊星歯車構造が、例えば特開昭6
0−260737号公報、あるいは米国特許31296
11号等により知られている。
2. Description of the Related Art Conventionally, a casing, a main rotating shaft having a tip inserted into the casing, and a spacing in the axial direction of the main rotating shaft are arranged, and each is rotatable with respect to the casing via a bearing. And a plurality of first and second support blocks connected and fixed to each other via a carrier body, and a plurality of the first and second support blocks are arranged on a circumference concentric with the main rotation shaft, and both ends of the first and second support blocks are the first. An eccentric shaft that is rotatably supported via an eccentric shaft bearing in an eccentric shaft bearing hole formed in the second support block, and that rotates in conjunction with the main rotation shaft; An eccentric body provided at a substantially central portion in the axial direction of the eccentric body shaft and an eccentric body bearing hole disposed between the first and second support blocks and having an eccentric body bearing hole are provided for each of the eccentric bodies. To the main rotating shaft An external gear that heart rotating, internally meshing planetary gear structure comprising the internal gear, the said external gear is fixed to said casing is inscribed meshing, for example, JP 6
0-260737, or U.S. Pat.
No. 11 and the like.

【0003】図6及び図7に、この形式の内接噛合遊星
歯車構造の従来例を示す。
FIGS. 6 and 7 show a conventional example of this type of internally meshing planetary gear structure.

【0004】これらの図において、符号1で示すものは
円筒状のケーシングであり、外フランジ2を有してい
る。ケーシング1内の中心部には、図示しないモータに
よって回転駆動される入力軸(主回転軸)3の先端が挿
入されている。
In these figures, the reference numeral 1 denotes a cylindrical casing having an outer flange 2. The distal end of an input shaft (main rotating shaft) 3 that is driven to rotate by a motor (not shown) is inserted into the center of the casing 1.

【0005】ケーシング1内には、軸方向に間隔をおい
て第1の支持ブロック4及び第2の支持ブロック5が互
いに対向して配置されている。これら第1、第2の支持
ブロック4、5は、それぞれ軸受6a 、6b を介してケ
ーシング1の内周に回転自在に支持されている。
In the casing 1, a first support block 4 and a second support block 5 are arranged facing each other at an interval in the axial direction. The first and second support blocks 4 and 5 are rotatably supported on the inner periphery of the casing 1 via bearings 6a and 6b, respectively.

【0006】図6において右側の第2の支持ブロック5
は、左の第1の支持ブロック4側に突出した複雑な形状
のキャリア体7(図7参照)を有しており、両支持ブロ
ック4、5は、この複雑な形状のキャリア体7を介して
互いにボルト29、ピン30により連結・固定され、全
体でキャリアを構成している。
In FIG. 6, the right second support block 5
Has a carrier body 7 (see FIG. 7) of a complicated shape protruding toward the first support block 4 on the left side, and both support blocks 4 and 5 are interposed through the carrier body 7 of the complicated shape. Are connected and fixed to each other by bolts 29 and pins 30 to form a carrier as a whole.

【0007】又、ケーシング1内には、3本の偏心体軸
8が入力軸3と平行に配設されている。これら偏心体軸
8は、入力軸3と同心の円周上に周方向に等間隔をもっ
て配設されており、各々両端部が偏心体軸軸受9a 、9
b を介して、第1の支持ブロック4及び第2の支持ブロ
ック5の各偏心体軸軸受孔10a 、10b に回転自在に
支持されている。
In the casing 1, three eccentric shafts 8 are arranged in parallel with the input shaft 3. These eccentric shafts 8 are arranged on the circumference concentric with the input shaft 3 at equal intervals in the circumferential direction, and both ends thereof are eccentric shaft bearings 9a and 9 respectively.
The first support block 4 and the second support block 5 are rotatably supported in the respective eccentric shaft bearing holes 10a and 10b via the b.

【0008】各偏心体軸8の第1の支持ブロック4側の
端部は、偏心体軸軸受9a による支持部分よりも外方に
突出しており、その突出した部分には、スプライン12
を介して伝動歯車13が取付けられている。この場合、
伝動歯車13はバックラッシ防止のために2枚重ねにし
て取付けられている。
The end of each eccentric shaft 8 on the side of the first support block 4 protrudes outwardly from the portion supported by the eccentric shaft bearing 9a.
The transmission gear 13 is attached via the. in this case,
The transmission gear 13 is mounted in two layers to prevent backlash.

【0009】第1、第2の支持ブロック4、5の径方向
の中心には、それぞれ中心孔14、15が形成されてお
り、それら中心孔14、15を、前記入力軸3が貫通し
ている。そして、入力軸3の先端に、前記各偏心体軸8
に固定した伝動歯車13と噛合するピニオン16が固定
され、これにより、入力軸3の回転が、ピニオン16及
び伝動歯車13を介して、3本の偏心体軸8に等しく分
配されるようになっている。
The first and second support blocks 4 and 5 have center holes 14 and 15 formed at radial centers thereof, and the input shaft 3 passes through the center holes 14 and 15 respectively. I have. Each of the eccentric shafts 8 is attached to the tip of the input shaft 3.
Is fixed so that the rotation of the input shaft 3 is equally distributed to the three eccentric shafts 8 via the pinion 16 and the transmission gear 13. ing.

【0010】この場合、伝動歯車13の歯数はピニオン
16の歯数よりも多くなっており、各偏心体軸8は、伝
動歯車13とピニオン16の歯数比だけ減速回転され
る。
In this case, the number of teeth of the transmission gear 13 is larger than the number of teeth of the pinion 16, and each eccentric shaft 8 is rotated at a reduced speed by the ratio of the number of teeth of the transmission gear 13 and the number of teeth of the pinion 16.

【0011】各偏心体軸8の軸方向略中央部には、軸方
向に並んで2つの偏心体17a 、17b が設けられてい
る。これら偏心体17a 、17b は、互いに180°位
相がずれている。
Two eccentric members 17a and 17b are provided at substantially the center of each eccentric member shaft 8 in the axial direction. These eccentric bodies 17a and 17b are 180 ° out of phase with each other.

【0012】一方、第1、第2の支持ブロック4、5の
間には、ケーシング1の内径よりやや小さい外径の円板
状の2枚の外歯歯車18a 、18b が軸方向に並べて配
置されている。各外歯歯車18a 、18b には、前記偏
心体軸8の貫通する3つの偏心体軸受孔19a 、19b
が設けられており、各偏心体軸受孔19a 、19b に、
前記各偏心体17a 、17b が偏心体軸受20a 、20
b を介して嵌合されている。これにより外歯歯車18a
、18b は、図7に示すように、その中心Ogが入力軸
3の回転中心Of に対して距離eだけ偏心した状態に支
持され、偏心体軸8の1回転毎に、入力軸3の回転中心
Of に対して1回転だけ揺動回転するようになってい
る。
On the other hand, between the first and second support blocks 4 and 5, two disk-shaped external gears 18a and 18b having an outer diameter slightly smaller than the inner diameter of the casing 1 are arranged side by side in the axial direction. Have been. Each of the external gears 18a, 18b has three eccentric bearing holes 19a, 19b through which the eccentric shaft 8 passes.
Are provided in each of the eccentric bearing holes 19a and 19b.
The eccentric bodies 17a and 17b are eccentric bearings 20a and 20b.
b. Thereby, the external gear 18a
, 18b are supported so that their center Og is eccentric with respect to the rotation center Of of the input shaft 3 by a distance e, as shown in FIG. It is configured to swing and rotate by one rotation with respect to the center Of.

【0013】前記偏心体軸受20a 、20b としては、
ここではニードル軸受が用いられている。そして、この
偏心体軸受20a 、20b の軸方向の位置決めが、偏心
体軸8に設けた止め板21、23、フランジ22によっ
て行われている。
The eccentric bearings 20a and 20b include:
Here, a needle bearing is used. The positioning of the eccentric bearings 20a and 20b in the axial direction is performed by stopper plates 21, 23 and a flange 22 provided on the eccentric shaft 8.

【0014】前記外歯歯車18a 、18b は、円弧又は
トロコイド形の外歯24を有するもので、その外周側に
は、外歯歯車18a 、18b が噛合する内歯歯車25が
配設されている。内歯歯車25は、ケーシング1の内周
に該ケーシング1と一体に形成されており、外ピン26
からなる内歯を有している。なお、外ピン26は、ピン
押さえリング27により抜け落ちないように内側から止
められている。
The external gears 18a and 18b have arc or trochoidal external teeth 24. On the outer peripheral side, an internal gear 25 meshing with the external gears 18a and 18b is arranged. . The internal gear 25 is formed integrally with the casing 1 on the inner periphery of the casing 1, and has an outer pin 26.
Has internal teeth. The outer pin 26 is stopped from the inside by a pin holding ring 27 so as not to fall off.

【0015】外歯歯車18a 、18b の中央部には、図
7に示すように、複雑な曲線状輪郭を持つ挿入口(=嵌
挿孔)28a 、28b が形成されている。そして、これ
ら挿入口28a 、28b を第2の支持ブロック5のキャ
リア体7が貫通し、該キャリア体7の端面が第1の支持
ブロック4の内端面に密着した状態で、前述したように
第1、第2の支持ブロック4、5が、ボルト29及びピ
ン30で互いに連結・固定され、一体のキャリアが構成
されている。
At the center of the external gears 18a, 18b, as shown in FIG. 7, there are formed insertion openings (= fitting holes) 28a, 28b having complicated curved contours. The carrier 7 of the second support block 5 penetrates the insertion openings 28a and 28b, and the end face of the carrier 7 is in close contact with the inner end face of the first support block 4 as described above. The first and second support blocks 4 and 5 are connected and fixed to each other by bolts 29 and pins 30 to form an integral carrier.

【0016】キャリア体7は、第1、第2の支持ブロッ
ク4、5が受けた回転力を相互に伝達するものであり、
外歯歯車18a 、18b の挿入口28a 、28b は、外
歯歯車18a 、18b が揺動しても該キャリア体7と干
渉しないだけの大きさ、及び形状の開口として形成され
ている。
The carrier 7 transmits the rotational force received by the first and second support blocks 4 and 5 to each other.
The insertion openings 28a and 28b of the external gears 18a and 18b are formed as openings having a size and shape that do not interfere with the carrier body 7 even when the external gears 18a and 18b swing.

【0017】次に作用を説明する。Next, the operation will be described.

【0018】ここでは、まず、仮にケーシング1が固定
され、第1、第2の支持ブロック4、5で構成したキャ
リアから回転出力を取り出す場合を想定して説明する。
First, a description will be given on the assumption that the casing 1 is temporarily fixed and the rotational output is taken out of the carrier constituted by the first and second support blocks 4 and 5.

【0019】入力軸3が回転すると、ピニオン16及び
伝動歯車13を介して3つの偏心体軸8が同一方向(入
力軸3とは逆方向)に同一速度で回転する。3つの偏心
体軸8には、それぞれ2つの偏心体17a 、17b が設
けられており、当該偏心体17a 、17b が同方向に同
一速度で偏心回転することにより、2枚の外歯歯車18
a 、18b が入力軸3に対して揺動回転を行う。
When the input shaft 3 rotates, the three eccentric shafts 8 rotate at the same speed in the same direction (opposite to the input shaft 3) via the pinion 16 and the transmission gear 13. The three eccentric body shafts 8 are provided with two eccentric bodies 17a and 17b, respectively. The eccentric bodies 17a and 17b are eccentrically rotated in the same direction at the same speed, so that two external gears 18a and 17b are provided.
a and 18b perform oscillating rotation with respect to the input shaft 3.

【0020】ここではケーシング1が固定、つまり内歯
歯車25が固定されている場合を想定しているから、外
歯歯車18a 、18b は、内歯歯車25によって自由な
自転が拘束された状態で、内歯歯車25に内接しながら
揺動することになる。今、例えば外歯歯車18a 、18
b の歯数をN、内歯歯車25の歯数をN+1とした場
合、その歯数差は1である。従って、偏心体軸8が1回
転する毎に、外歯歯車18a 、18b は内歯歯車25に
対して1歯分だけずれる(自転する)ことになる。
Since it is assumed here that the casing 1 is fixed, that is, the internal gear 25 is fixed, the external gears 18a and 18b are kept free from rotation by the internal gear 25. , While being in contact with the internal gear 25. Now, for example, the external gears 18a, 18
If the number of teeth of b is N and the number of teeth of the internal gear 25 is N + 1, the difference in the number of teeth is 1. Therefore, each time the eccentric shaft 8 makes one rotation, the external gears 18a, 18b are shifted (rotated) by one tooth with respect to the internal gear 25.

【0021】この「ずれ」、即ち外歯歯車18a 、18
b の自転は、偏心体軸8を介して第1、第2の支持ブロ
ック4、5に伝わる。各支持ブロック4、5に伝わった
回転力は、両支持ブロック4、5がキャリア体7を介し
て一体化されていることで、合力となって出力側の支持
ブロック4又は5から取り出される。なお、両支持ブロ
ック4、5は、偏心体軸8が1回転すると、−1/N回
転に減速される。
This "shift", that is, the external gears 18a, 18
The rotation of b is transmitted to the first and second support blocks 4 and 5 via the eccentric body shaft 8. The rotational force transmitted to each support block 4, 5 is taken out from the support block 4 or 5 on the output side as a combined force because the two support blocks 4, 5 are integrated via the carrier body 7. When the eccentric shaft 8 makes one rotation, the two support blocks 4 and 5 are decelerated to -1 / N rotation.

【0022】上の説明では、ケーシング1を固定し、第
1、第2の支持ブロック4、5側から出力を取り出す場
合の作用を述べたが、第1、第2の支持ブロック4、5
を固定し、ケーシング1側から出力を取り出すこともで
きる。その場合は、ケーシング1に設けた外フランジ2
に相手部材を連結することになる。これによりケーシン
グ1から、前記支持ブロック4、5とは逆回転で(入力
回転に対して)1/(N+1)回転の減速出力が取り出
される。
In the above description, the operation when the casing 1 is fixed and the output is taken out from the first and second support blocks 4 and 5 has been described.
And the output can be taken out from the casing 1 side. In that case, the outer flange 2 provided on the casing 1
To the other member. As a result, a deceleration output of 1 / (N + 1) rotation is taken out of the casing 1 in a direction opposite to that of the support blocks 4 and 5 (relative to the input rotation).

【0023】このように、ケーシング1側を固定して第
1、第2の支持ブロック4、5側から減速回転出力を取
り出してもよいし、第1、第2の支持ブロック4、5側
を固定して、ケーシング1側から減速回転出力を取り出
してもよい。減速機として適用する場合には、前記二様
の使用形態が可能である。出力の取り出し方によって区
別する場合、前者をキャリア回転形、後者をケース回転
形と呼ぶ。
As described above, the casing 1 side may be fixed and the reduced rotation output may be taken out from the first and second support blocks 4 and 5 side, or the first and second support blocks 4 and 5 side may be taken out. Alternatively, the reduced rotation output may be taken out from the casing 1 side. When applied as a speed reducer, the above two usage forms are possible. When discriminating according to how to take out the output, the former is called a carrier rotation type, and the latter is called a case rotation type.

【0024】図6に示した従来の構造の場合は、ケース
回転形として使用することを前提として構成されている
ので、伝動歯車13側のケーシング1の開口部にはカバ
ー31が設けられている。
In the case of the conventional structure shown in FIG. 6, the cover 31 is provided at the opening of the casing 1 on the side of the transmission gear 13 because it is configured on the assumption that the case is used as a case rotating type. .

【0025】なお、この形式の内接噛合遊星歯車構造
は、ケース回転形、キャリア回転形とも、入力、出力の
関係を逆転させることにより、増速機として利用するこ
とも可能である。
It should be noted that this type of internally meshing planetary gear structure can be used as a speed-increasing gear in both case-rotating and carrier-rotating types by reversing the relationship between input and output.

【0026】次にキャリア回転形として構成された別の
従来例について、図8を用いて簡単に説明する。
Next, another conventional example configured as a carrier rotating type will be briefly described with reference to FIG.

【0027】一般に、キャリア回転形の場合は、入力軸
の反対側の支持ブロックに一体的に出力軸を設け、この
出力軸から減速回転出力を取り出すことが多い。ところ
が、この従来例の構造は、第1の支持ブロック4に直接
出力側の相手部材を連結するものとしている。この内接
噛合遊星歯車構造は、両支持ブロック4、5を連結する
キャリア体7を、第2の支持ブロック5ではなく、第1
の支持ブロック4側に設けた点、及びカバー31を取り
外した点以外、図6、図7に示したものとほとんど減速
機構部の構成が同じである。
Generally, in the case of a carrier rotating type, an output shaft is provided integrally with a support block opposite to an input shaft, and a reduced rotation output is taken out from the output shaft in many cases. However, in the structure of this conventional example, a mating member on the output side is directly connected to the first support block 4. In the internal meshing planetary gear structure, the carrier body 7 that connects the two support blocks 4 and 5 is not the second support block 5 but the first support block 5.
The structure of the speed reduction mechanism is almost the same as that shown in FIGS. 6 and 7 except for the point provided on the support block 4 side and the point that the cover 31 is removed.

【0028】特に違う点を上げると、第1の支持ブロッ
ク4の外面にねじ穴32を形成し、これらねじ穴32に
相手部材固定用ボルトをねじ込むことで、相手部材Pを
取り付けるようにした点と、各キャリア体7を独立した
柱状に構成し、これらキャリア体7をそれぞれ外歯歯車
18a 、18b に形成した嵌挿孔28a 、28b に貫通
させて他方の支持ブロック5側に連結した点と、それに
応じて外歯歯車18a、18b の径方向中心に、両支持
ブロック4、5と同様に中心孔60a 、60bを設けた
点である。
Another difference is that screw holes 32 are formed in the outer surface of the first support block 4, and bolts for fixing the mating member are screwed into the screw holes 32 so that the mating member P is mounted. And that each carrier body 7 is formed in an independent columnar shape, and these carrier bodies 7 are penetrated through fitting holes 28a and 28b formed in the external gears 18a and 18b, respectively, and connected to the other support block 5 side. Correspondingly, center holes 60a and 60b are provided at the radial center of the external gears 18a and 18b in the same manner as the two support blocks 4 and 5.

【0029】又、上記の二例では、第1の支持ブロック
4と第2の支持ブロック5とを連結するのに、第1の支
持ブロック4あるいは第2の支持ブロック5に一体形成
したキャリア体7を用いているものを示したが、米国特
許3129611号には、その連結用のキャリア体7と
して、キャリアピン(ケージバー)を用いた例が示され
ている。この場合のキャリアピンは、両端が第1、第2
の支持ブロック(円板)に固着されることで両支持ブロ
ックを連結してキャリア(ケージ)を構成している。
Further, in the above two examples, the carrier body integrally formed with the first support block 4 or the second support block 5 is used to connect the first support block 4 and the second support block 5. Although US Pat. No. 3,129,611 shows an example in which a carrier pin (cage bar) is used as the connecting carrier body 7, US Pat. In this case, the carrier pin has first and second ends.
The carrier (cage) is formed by connecting both support blocks by being fixed to the support block (disk).

【0030】又、一方で、特開昭63−22289号公
報には、特開昭60−260737v公報で開示された
遊星歯車構造をキャリア回転形としたものにおいて、同
時加工により精度向上を図る技術が開示されている。こ
の特開昭63−22289号公報の技術は、本質的には
特開昭60−260737号公報のものと同じ構成であ
るから、簡単のため図6を用いて説明すると、支持ブロ
ック4、5側の偏心体軸軸受孔10a 、10b と、外歯
歯車18a 、18b 側の偏心体軸受孔19a 、19b と
を同時加工できるように、前記軸受孔10a 、10b 、
19a 、19bを同一径にすると共に、各穴の軸心の相
対位置関係(ピッチ円径とピッチ)を一致させておくと
いうものである。
On the other hand, Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-22289 discloses a technique for improving the accuracy by simultaneous machining of a planetary gear structure disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-260737v in which a carrier is rotated. Is disclosed. The technique disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-22289 is essentially the same as that disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 60-260737. The eccentric shaft bearing holes 10a, 10b on the side and the eccentric bearing holes 19a, 19b on the external gears 18a, 18b are simultaneously machined.
The diameters of the holes 19a and 19b are the same, and the relative positional relationship (the pitch circle diameter and the pitch) of the axis of each hole is made to match.

【0031】[0031]

【発明が解決しようとする課題】ところで、近年、この
種の内接噛合遊星歯車構造を採用した増減速機の分野に
おいても、小型化、高精度化がますます強く要求される
ようになってきている。
In recent years, there has been an increasing demand for miniaturization and high precision in the field of speed increasing and reduction gears employing this type of internally meshing planetary gear structure. ing.

【0032】しかしながら、加工精度を高めることによ
ってこうした要求に答えるのは、コストとの関係もあっ
てもほぼ限界にきているというのが実状である。
However, the fact is that the answer to such a demand by increasing the processing accuracy is almost at a limit even in relation to the cost.

【0033】前述したように、例えば特開昭63−22
289号公報に開示された技術のように、支持ブロック
4、5側の偏心体軸軸受孔10a 、10b と、外歯歯車
18a 、18b 側の偏心体軸受孔19a 、19b を同時
加工できるように、前記軸受孔10a 、10b 、19a
、19b を同一径にすると共に、各孔の軸芯の相対位
置関係(ピッチ円形とピッチ)を一致させておくという
技術も提案されてはいるが、これだけでは加工精度を飛
躍的に向上させるという結果に結び付けることはできな
かった。
As described above, for example, JP-A-63-22
No. 289, the eccentric shaft bearing holes 10a, 10b on the support blocks 4, 5 side and the eccentric body bearing holes 19a, 19b on the external gears 18a, 18b side can be simultaneously machined. , The bearing holes 10a, 10b, 19a
, And 19b have the same diameter, and the relative positional relationship (pitch circle and pitch) of the axis of each hole has been proposed. However, this alone will dramatically improve the processing accuracy. It could not be linked to a result.

【0034】本発明は、このような状況の下で、発明者
等が只単に加工精度を向上させることによって品質の向
上を図ることの他に、より抜本的に上記構造を見直し、
同一の加工機械による加工によっても、より高い品質の
増減速機を得ることができるようにすることを課題とし
て開発された。
Under the above circumstances, the present invention not only aims to improve the quality by merely improving the processing accuracy, but also more drastically revises the above structure.
It has been developed with the object to be able to obtain a higher quality gearbox even by processing with the same processing machine.

【0035】[0035]

【課題を解決するための手段】本発明は、ケーシング
と、該ケーシング内に先端が挿入された主回転軸と、該
主回転軸の軸方向に間隔をおいて配置され、各々が軸受
を介して前記ケーシングに回転自在に支持され、且つキ
ャリア体を介して互いに連結・固定された第1の支持ブ
ロック及び第2の支持ブロックと、前記主回転軸と同心
の円周上に複数配置され、各々両端が前記第1、第2の
支持ブロックに形成された偏心体軸軸受孔に偏心体軸軸
受を介して回転自在に支持され、且つ前記主回転軸と連
動して回転する偏心体軸と、該複数の各々の偏心体軸の
軸方向略中央部に設けられた偏心体と、前記第1、第2
の支持ブロック間に配置され、自身に形成された偏心体
軸受孔が前記各偏心体に偏心体軸受を介して回転自在に
嵌合されることにより主回転軸に対して偏心回転する複
数枚の外歯歯車と、前記ケーシングに固定され前記外歯
歯車が内接噛合する内歯歯車と、を備え、前記第1、第
2の支持ブロック並びに外歯歯車の径方向の各中心に
は、それぞれ中心孔が形成され、前記キャリア体が、前
記第1、第2の支持ブロックとは別体のキャリアピンで
構成されると共に、該キャリアピンが、前記第1、第2
の支持ブロックに形成された各キャリアピン保持孔に貫
通されることにより、第1、第2の支持ブロックが連結
・固定され、前記偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャ
リアピン保持孔、中心孔が全て貫通孔とされた内接噛合
遊星歯車構造において、第1、第2の支持ブロックの各
偏心体軸軸受孔と外歯歯車の各偏心体軸受孔を各々同一
円周上に同ピッチで配置すると共に、記第1、第2の
支持ブロックの各キャリアピン保持孔も各々同一円周上
に同ピッチで配置し、前記第1、第2の支持ブロックと
前記外歯歯車とを、軸方向にこの順序に並び変えたとき
に、前記第1、第2の支持ブロックに形成された中心孔
の径より前記外歯歯車に形成された中心孔の径の方が前
記と同じ順序の方向に向かって小さくなり(同径を含
む)、又この並びのまま同時に前記第1、第2の支持ブ
ロックに形成された偏心体軸軸受孔の径より前記外歯歯
車に形成された偏心体軸受孔の径の方が前記と同じ順序
方向に向かって小さくなり(同径を含む)、更に同じ
くこの並びのまま同時に、前記第1、第2の支持ブロッ
クに形成された各キャリアピン保持孔の径が前記と同じ
方向に向かって小さくなる(同径を含む)という関係が
成立するように、前記中心孔、偏心体軸軸受孔、偏心体
軸受孔、キャリアピン保持孔の各径を設定し、前記第
1、第2の支持ブロックの外径を前記外歯歯車の外歯の
谷径よりも小さく設定しことにより、上記課題を解決
したものである。又、本発明は、ケーシングと、該ケー
シング内に先端が挿入された主回転軸と、該主回転軸の
軸方向に間隔をおいて配置され、各々が軸受を介して前
記ケーシングに回転自在に支持され、且つキャリア体を
介して互いに連結・固定された第1の支持ブロック及び
第2の支持ブロックと、前記主回転軸と同心の円周上に
複数配置され、各々両端が前記第1、第2の支持ブロッ
クに形成された偏心体軸軸受孔に偏心体軸軸受を介して
回転自在に支持され、且つ前記主回転軸と連動して回転
する偏心体軸と、該複数の各々の偏心体軸の軸方向略中
央部に設けられた偏心体と、前記第1、第2の支持ブロ
ック間に配置され、自身に形成された偏心体軸受孔が前
記各偏心体に偏心体軸受を介して回転自在に嵌合される
ことにより主回転軸に対して偏心回転する複数枚の外歯
歯車と、前記ケーシングに固定され前記外歯歯車が内接
噛合する内歯歯車と、を備え、前記第1、第2の支持ブ
ロック並びに外歯歯車の径方向の各中心には、それぞれ
中心孔が形成され、前記キャリア体が、前記第1、第2
の支持ブロックとは別体のキャリアピンで構成されると
共に、該キャリアピンが、前記第1、第2の支持ブロッ
クに形成された各キャリアピン保持孔に貫通されること
により、第1、第2の支持ブロックが連結・固定され、
前記偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャリアピン保持
孔、中心孔が全て貫通孔とされた内接噛合遊星歯車構造
において、前記第1、第2の支持ブロックの各偏心体軸
軸受孔と外歯歯車の各偏心体軸受孔を各々同一円周上に
同ピッチで配置すると共に、第1、第2の支持ブロック
の各キャリアピン保持孔も各々同一円周上に同ピッチで
配置し、前記外歯歯車と前記第1、第2の支持ブロック
とを、軸方向にこの順序に並び変えたときに、前記外歯
歯車に形成された中心孔の径より前記第1、第2の支持
ブロックに形成された中心孔の径の方が前記と同じ順序
の方向に向かって小さくなり(同径を含む)、又この並
びのまま同時に前記外歯歯車に形成された偏心体軸受孔
の径より前記第1、第2の支持ブロックに形成された偏
心体軸軸受孔の径の方が前記と同じ順序の方向に向かっ
て小さくなり( 同径を含む)、更に同じくこの並びのま
ま同時に、前記第1、第2の支持ブロックに形成された
各キャリアピン保持孔の径が前記と同じ方向に向かって
小さくなる(同径を含む)という関係が成立するよう
に、前記中心孔、偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャ
リアピン保持孔の各径を設定し、前記第1、第2の支持
ブロックの外径を前記外歯歯車の外歯の谷径よりも小さ
く設定したことにより、上記課題を解決したものであ
る。
According to the present invention, there is provided a casing, a main rotating shaft having a tip inserted into the casing, and an axially spaced main rotating shaft, each of which is provided with a bearing. A first support block and a second support block rotatably supported by the casing and connected and fixed to each other via a carrier body, and a plurality of first and second support blocks are arranged on a circumference concentric with the main rotation shaft; An eccentric shaft that is rotatably supported via eccentric shaft bearings in eccentric shaft bearing holes formed in the first and second support blocks, and that rotates in conjunction with the main rotation shaft; An eccentric body provided at a substantially central portion in the axial direction of each of the plurality of eccentric body shafts;
A plurality of eccentric body bearing holes formed therein are rotatably fitted to the respective eccentric bodies via the eccentric body bearings so as to rotate eccentrically with respect to the main rotation shaft. An external gear, and an internal gear fixed to the casing and internally meshed with the external gear, and each of the first and second support blocks and the radial center of the external gear have a respective center. A center hole is formed, and the carrier body is
The carrier pins are separate from the first and second support blocks.
And the carrier pin is provided with the first and second carrier pins.
Through each carrier pin holding hole formed in the support block
The first and second support blocks are connected by being passed through.
The fixed eccentric shaft bearing hole, eccentric body bearing hole,
Inner engagement with rear pin holding hole and center hole all through holes
In the planetary gear structure, first, as well as arranged at the same pitch to the second supporting block each eccentric body shaft bearing holes and the eccentric body of the external gear bearing bore each on the same circumference of the front Symbol first, When the carrier pin holding holes of the second support block are also arranged at the same pitch on the same circumference, and the first and second support blocks and the external gear are rearranged in this order in the axial direction. in the first, towards the diameter of the second of said external gear which is formed in the center hole than the diameter of the support block formed center hole before
Serial and decreases in the direction of the same order (including the same diameter), and remains at the same time the first of this arrangement, the external gear than the diameter of the second support block formed eccentric body shaft bearing holes The diameter of the formed eccentric bearing hole is the same order as above
Of smaller toward the direction (including the same diameter), yet also remains in this arrangement at the same time, the first and the diameter of the second support each carrier pin holding holes formed in the block toward the same direction as the The respective diameters of the center hole, the eccentric shaft bearing hole, the eccentric body bearing hole, and the carrier pin holding hole are set so as to satisfy the relationship of becoming smaller (including the same diameter), and the first and second support members are set. by the outer diameter of the block was set to be smaller than the root diameter of the external teeth of the external gear is obtained by solving the above problems. The present invention also provides a casing and the casing.
A main rotating shaft having a tip inserted into the shing, and
Are axially spaced, each forward through a bearing
The casing is rotatably supported by the casing and the carrier body is
A first support block connected and fixed to each other through
A second support block and a circle concentric with the main rotation axis.
Plural arrangements are provided, each end of which is the first and second support blocks.
Through the eccentric shaft bearing hole formed in the shaft
Rotatably supported and rotated in conjunction with the main rotating shaft
Eccentric body axis to be performed, and approximately the middle of the plurality of eccentric body axes in the axial direction.
An eccentric body provided at the center, and the first and second support blowers;
The eccentric bearing hole formed in the
It is rotatably fitted to each eccentric via an eccentric bearing.
Multiple external teeth that rotate eccentrically with respect to the main rotation axis
The gear and the external gear fixed to the casing are inscribed.
An internal gear that meshes with the first and second support gears.
Each center of the lock and the external gear in the radial direction is
A center hole is formed, and the carrier body is provided with the first and second carriers.
If it is composed of a carrier pin separate from the support block of
In both cases, the carrier pin is connected to the first and second support blocks.
Through the carrier pin holding holes formed in the
Thereby, the first and second support blocks are connected and fixed,
Eccentric shaft bearing hole, eccentric body bearing hole, carrier pin holding
Inscribed mesh planetary gear structure in which all holes and center holes are through holes
, Each eccentric body axis of the first and second support blocks
The bearing holes and the eccentric bearing holes of the external gear on the same circumference
The first and second support blocks are arranged at the same pitch.
Each carrier pin holding hole is also at the same pitch on the same circumference.
Disposing the external gear and the first and second support blocks
Are rearranged in this order in the axial direction, the external teeth
The first and second supports are determined by the diameter of a center hole formed in the gear.
The diameter of the center hole formed in the block is the same order as above
(Including the same diameter)
Eccentric bearing hole formed in the external gear at the same time
Of the first and second support blocks due to the diameter of
The diameter of the core shaft bearing hole is oriented in the same order as above.
( Including the same diameter)
At the same time, the first and second support blocks are formed.
The diameter of each carrier pin holding hole is in the same direction as above.
So that the relationship of becoming smaller (including the same diameter) holds
The center hole, eccentric shaft bearing hole, eccentric body bearing hole,
The diameter of the rear pin holding hole is set, and the first and second support
The outer diameter of the block is smaller than the root diameter of the external teeth of the external gear.
The above-mentioned problem has been solved by setting
You.

【0036】[0036]

【0037】[0037]

【0038】[0038]

【0039】[0039]

【0040】[0040]

【0041】[0041]

【0042】[0042]

【0043】[0043]

【0044】[0044]

【0045】[0045]

【0046】際の設計にあたっては、設計上の都合に
より、例えば前記偏心体軸軸受孔と偏心体軸受孔とを同
一径に設定できず、第1、第2支持ブロックの偏心体軸
軸受孔のいずれよりも外歯歯車の偏心体軸受孔の方の径
を大きく又は小さくしなければならない場合がよくあ
る。
[0046] In fact when the design of the convenience of design, for example, can not be set to said eccentric body shaft bearing holes and eccentric body bearing holes in the same size, the first, eccentric body shaft bearing holes of the second support block Often, the diameter of the eccentric bearing hole of the external gear must be larger or smaller than either of the above.

【0047】例えば、軸受の材質、構造が異なるた
め、強度上同一径とできない場合、ボルト孔等が存在
するために、その付近の強度が他の部分と異なる場合、
あるいは特定の部材(例えばキャリアピン)を挿入す
る必要上、先に挿入される孔は後に挿入される孔よりも
大きくしなればならない場合等である。このような場合
には、組立後の部材の並び方のままで、前記軸受孔を一
方側から同時に加工することはできない。又、当然に前
記従来の特開昭63−22289号による技術を用いる
こともできない。
For example, if the bearings are different in material and structure and cannot have the same diameter due to strength, or if there is a bolt hole or the like and the strength in the vicinity is different from other parts,
Alternatively, there is a case where a hole to be inserted first must be larger than a hole to be inserted later because a specific member (for example, a carrier pin) needs to be inserted. In such a case, the bearing holes cannot be simultaneously processed from one side while keeping the arrangement of the members after assembly. In addition, the technique disclosed in the above-mentioned conventional Japanese Patent Application Laid-Open No. 63-22289 cannot be used.

【0048】本発明は、これらの点を総合的に考慮し、
まず、第1、第2の支持ブロックと前記外歯歯車とを、
その軸方向位置を適当に並び変えたときに、第1、第2
の支持ブロックに形成された中心孔の径と前記外歯歯車
に形成された中心孔の径とが一方向に向かって小さくな
り(同径を含む)、又その並びのまま同時に前記第1、
第2の支持ブロックに形成された偏心体軸軸受孔の径と
前記外歯歯車に形成された偏心体軸受孔の径とが一方向
に向かって小さくなり(同径を含む)、更にその並びの
まま同時に、前記第1、第2の支持ブロックに形成され
た各キャリアピン保持孔の径が前記と同じ方向に向かっ
て小さくなる(同径を含む)という関係が成立するよう
に、中心孔、偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャリア
ピン保持孔の各径を設定したため、一度のセッティング
で、第1、第2の支持ブロックの偏心体軸軸受孔と外歯
歯車の偏心体軸受孔とを同時加工し、第1、第2の支持
ブロックの両キャリアピン保持孔を同時加工し、更に第
1、第2の支持ブロックと外歯歯車の各中心孔を同時加
工することができるようになった。
The present invention considers these points comprehensively,
First, the first and second support blocks and the external gear are
When the axial positions are appropriately rearranged, the first and second positions
The diameter of the center hole formed in the support block and the diameter of the center hole formed in the external gear become smaller in one direction (including the same diameter), and the first and second gears are simultaneously arranged in the same direction.
The diameter of the eccentric shaft bearing hole formed in the second support block and the diameter of the eccentric body bearing hole formed in the external gear become smaller in one direction (including the same diameter), and are further arranged. At the same time, the center hole is formed so that the relationship that the diameter of each carrier pin holding hole formed in the first and second support blocks decreases (including the same diameter) in the same direction as above. Since the diameters of the eccentric shaft bearing hole, the eccentric shaft bearing hole, and the carrier pin holding hole are set, the eccentric shaft bearing holes of the first and second support blocks and the eccentric body bearing of the external gear can be set by a single setting. The holes can be simultaneously machined, the carrier pin holding holes of the first and second support blocks can be machined simultaneously, and the center holes of the first and second support blocks and the external gear can be machined simultaneously. It became so.

【0049】なお、各孔には例えば座ぐり部がつけられ
たり、面取り処理が為されたりすることがあるが、これ
らの高度な精度の要求されない部分は別途加工が十分可
能なため、こうした付属的な部分の径については、必ず
しも上記順番になることを要求するものではない。
Each hole may be provided with, for example, a counterbore or chamfering. However, since a portion which does not require a high degree of accuracy can be processed separately, such a hole is provided. It is not always required that the diameter of the target part be in the above order.

【0050】その上で、本発明では、前記第1、第2の
支持ブロックの外径を、前記外歯歯車の外歯の谷径より
も小さく設定するようにしたため、前述したセッティン
グのままで(同一チャッキングのままで)更に外歯歯車
の外歯をも同時に加工することができるようになった。
[0050] On top of that, in the present invention, before Symbol first, the outer diameter of the second support block, because you to set smaller than the root diameter of the external teeth of the external gear, while the setting described above Thus, the external teeth of the external gear can be simultaneously processed (with the same chucking).

【0051】その結果、精度の要求される第1、第2の
支持ブロックの偏心体軸軸受孔、外歯歯車の偏心体軸受
孔、及び第1、第2の支持ブロックの両キャリアピン保
持孔を同時加工することができると共に、更にその上、
外歯歯車の外歯をも同時加工できるようになり、それぞ
れの相対位置精度を飛躍的に向上させることができるよ
うになった。
As a result, the eccentric shaft bearing holes of the first and second support blocks, the eccentric body bearing holes of the external gear, and the carrier pin holding holes of the first and second support blocks which require high accuracy are required. Can be processed simultaneously, and furthermore,
The external teeth of the external gear can also be simultaneously processed, and the relative positional accuracy of each can be drastically improved.

【0052】[0052]

【実施例】以下、本発明の一実施例を図1〜図4を参照
しながら説明する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS One embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS.

【0053】図1において、符号101で示すものは円
筒状のケーシングである。このケーシング101は、筒
壁を軸方向に貫通する複数のボルト挿通孔102を有し
ている。ケーシング101内の中心部には、図示しない
モータによって回転駆動される入力軸(主回転軸)10
3の先端が図中右側から挿入されている。
In FIG. 1, reference numeral 101 denotes a cylindrical casing. The casing 101 has a plurality of bolt insertion holes 102 penetrating the cylinder wall in the axial direction. An input shaft (main rotating shaft) 10 that is driven to rotate by a motor (not shown) is provided at a central portion in the casing 101.
3 are inserted from the right side in the figure.

【0054】ケーシング101内には、軸方向に間隔を
おいて厚肉円板状の第1の支持ブロック(図中左側)1
04と第2の支持ブロック(図中右側)105とが互い
に対向して配置されている。第1の支持ブロック104
の外端面(左端面)は相手部材取付面104a とされ、
ケーシング101外に若干突き出ている。これら第1、
第2の支持ブロック104、105は、それぞれ軸受1
06a 、106b を介してケーシング101の内周に回
転自在に支持されている。
In the casing 101, a thick disk-shaped first support block (left side in the figure) 1 is spaced apart in the axial direction.
04 and a second support block (right side in the figure) 105 are arranged to face each other. First support block 104
The outer end surface (left end surface) is a mating member mounting surface 104a,
It slightly protrudes out of the casing 101. These first,
Each of the second support blocks 104 and 105 is a bearing 1
It is rotatably supported on the inner periphery of the casing 101 via 06a and 106b.

【0055】両支持ブロック104、105は、入力軸
103と平行に配した3本のキャリアピン150により
一体に連結・固定され、全体でキャリアを構成してい
る。キャリアピン150は、両支持ブロック104、1
05の外周寄りの位置に配置されており、入力軸101
と同心の円周上に周方向に等間隔で配設されている(図
2、図3参照)。
The support blocks 104 and 105 are integrally connected and fixed by three carrier pins 150 arranged in parallel with the input shaft 103, and constitute a carrier as a whole. The carrier pin 150 is connected to both support blocks 104, 1
The input shaft 101 is arranged at a position near the outer periphery of the input shaft 101.
They are arranged at equal intervals in the circumferential direction on a circumference concentric with the above (see FIGS. 2 and 3).

【0056】第1の支持ブロック104及び第2の支持
ブロック105には、各キャリアピン150を挿通させ
るためのキャリアピン保持孔151、152がそれぞれ
形成されている。第2の支持ブロック105のキャリア
ピン保持孔152は、外端面側に座ぐり部153を有し
ている。そして、第2の支持ブロック105のキャリア
ピン保持孔152側から、頭に鍔部150a を持つキャ
リアピン150が挿入され、該鍔部150a が座ぐり部
153の底面に突き当たることで、キャリアピン150
の第2支持ブロック105に対する軸方向の位置決めが
行われている。
The first support block 104 and the second support block 105 are formed with carrier pin holding holes 151 and 152 through which the respective carrier pins 150 are inserted. The carrier pin holding hole 152 of the second support block 105 has a counterbore 153 on the outer end surface side. Then, a carrier pin 150 having a flange 150a at its head is inserted from the side of the carrier pin holding hole 152 of the second support block 105, and the flange 150a abuts against the bottom surface of the counterbore 153.
In the axial direction with respect to the second support block 105.

【0057】又、第1の支持ブロック104と第2の支
持ブロック105との間にはパイプ状のキャリアスペー
サ154が配設され、各キャリアピン150の先端は、
それぞれキャリアスペーサ154を貫通して第1の支持
ブロック104の各キャリアピン保持孔151に挿入さ
れている。各キャリアスペーサ154は、キャリアピン
150の軸方向中間部外周に遊嵌されており、両端面が
第1の支持ブロック104と第2の支持ブロック105
とに密着することで、両支持ブロック104、105の
間隔を一定に保っている。
Further, a pipe-shaped carrier spacer 154 is disposed between the first support block 104 and the second support block 105, and the tip of each carrier pin 150 is
Each carrier pin 154 is inserted into each carrier pin holding hole 151 of the first support block 104 through the carrier spacer 154. Each carrier spacer 154 is loosely fitted around the outer periphery of the carrier pin 150 at the axially intermediate portion, and has both end faces of the first support block 104 and the second support block 105.
The distance between the support blocks 104 and 105 is kept constant by being in close contact with the support block 104.

【0058】キャリアピン150の先端面は、第1の支
持ブロック104の相手部材取付面104a に露出して
いる。この露出した先端面の中心には、相手部材固定用
ボルト155をねじ込むためのねじ穴156が形成され
ており、相手部材Pのボルト挿通孔に通したボルト15
5を、このねじ穴156にねじ込んで相手部材Pとキャ
リアピン150とを結合することにより、同時に第1の
支持ブロック104と第2の支持ブロック105とが、
キャリアスペーサ154を介して、所定の間隔で連結・
固定されるようになっている。
The tip surface of the carrier pin 150 is exposed on the mating member mounting surface 104a of the first support block 104. A screw hole 156 for screwing the mating member fixing bolt 155 is formed at the center of the exposed distal end surface, and the bolt 15 inserted through the bolt insertion hole of the mating member P is formed.
5 is screwed into the screw hole 156 to couple the mating member P and the carrier pin 150, so that the first support block 104 and the second support block 105
Connected at predetermined intervals via carrier spacers 154
It is fixed.

【0059】又、ケーシング101内には、3本の偏心
体軸108が入力軸103と平行に配設されている。こ
れら偏心体軸108は、入力軸3と同心の円周上に周方
向に等間隔で配設されており、図2、図3に示すよう
に、前記各キャリアピン150の中間に位置している。
そして、各々の偏心体軸108の両端部が、偏心体軸軸
受109a 、109b を介して第1の支持ブロック10
4及び第2の支持ブロック105の各偏心体軸軸受孔1
10a 、110b にそれぞれ回転自在に支持されてい
る。
In the casing 101, three eccentric shafts 108 are provided in parallel with the input shaft 103. These eccentric shafts 108 are arranged on the circumference concentric with the input shaft 3 at equal intervals in the circumferential direction. As shown in FIG. 2 and FIG. I have.
Both ends of each eccentric shaft 108 are connected to the first support block 10 via eccentric shaft bearings 109a and 109b.
4 and the eccentric shaft bearing holes 1 of the second support block 105
It is rotatably supported by each of 10a and 110b.

【0060】各偏心体軸108の第1の支持ブロック1
04側には、前記偏心体軸軸受109a で支持されてい
る部分より軸方向中間部寄りに、スプライン112を介
して伝動歯車113が取付けられている。
First support block 1 for each eccentric shaft 108
On the 04 side, a transmission gear 113 is mounted via a spline 112 closer to the axially intermediate portion than the portion supported by the eccentric shaft bearing 109a.

【0061】第1の支持ブロック104、第2の支持ブ
ロック105の径方向の中心には、それぞれ中心孔11
4、115が形成されており、それら中心孔114、1
15に前記入力軸103が第2支持ブロック105側か
ら挿入されている。
At the radial center of the first support block 104 and the second support block 105, a center hole 11 is provided.
4, 115 are formed, and the central holes 114, 1
15, the input shaft 103 is inserted from the second support block 105 side.

【0062】入力軸103の先端は、第1支持ブロック
104の中心孔114内にわずかに入った位置にあり、
その入力軸103の先端に、前記各偏心体軸108に固
定した伝動歯車113と噛合するピニオン116が固定
され、これにより、入力軸103の回転がピニオン11
6及び伝動歯車113を介して3本の偏心体軸108に
等しく分配されるようになっている。この場合、伝動歯
車113の歯数はピニオン116の歯数よりも多くなっ
ており、各偏心体軸108は、伝動歯車113とピニオ
ン116の歯数比だけ減速回転される。
The tip of the input shaft 103 is located slightly inside the center hole 114 of the first support block 104.
A pinion 116 meshing with a transmission gear 113 fixed to each of the eccentric shafts 108 is fixed to a tip end of the input shaft 103, whereby the rotation of the input shaft 103 is reduced.
6 and the transmission gear 113, and are equally distributed to the three eccentric shafts 108. In this case, the number of teeth of the transmission gear 113 is greater than the number of teeth of the pinion 116, and each eccentric shaft 108 is rotated at a reduced speed by the ratio of the number of teeth of the transmission gear 113 and the number of teeth of the pinion 116.

【0063】各偏心体軸108の軸方向中央部には、軸
方向に並んで2つの偏心体117a、117b が設けら
れている。これら偏心体117a 、117b は、互いに
180°位相がずれている。
At the center in the axial direction of each eccentric shaft 108, two eccentrics 117a and 117b are provided side by side in the axial direction. These eccentric bodies 117a and 117b are 180 ° out of phase with each other.

【0064】一方、第1、第2の支持ブロック104、
105の間には、ケーシング101の内径よりやや小さ
い外径の円板状の2枚の外歯歯車118a 、118b が
軸方向に並べて配置されている。各外歯歯車118a 、
118b には、前記偏心体軸108が貫通する3つの偏
心体軸受孔119a 、119b が設けられており、各偏
心体軸受孔119a 、119b に、前記各偏心体117
a 、117b が偏心体軸受120a 、120b を介して
嵌合されている。これにより、外歯歯車118a 、11
8b は、図3に示すように、その中心Og が入力軸10
3の回転中心Of に対して距離eだけ偏心した状態に支
持され、偏心体軸108の1回転毎に、入力軸103の
中心Of に対して1回転だけ揺動回転するようになって
いる。
On the other hand, the first and second support blocks 104,
Two disc-shaped external gears 118a and 118b each having an outer diameter slightly smaller than the inner diameter of the casing 101 are arranged between 105 in the axial direction. Each external gear 118a,
The eccentric shaft 118 is provided with three eccentric bearing holes 119a, 119b through which the eccentric shaft 108 penetrates, and the eccentric bodies 117 are provided in the eccentric bearing holes 119a, 119b, respectively.
a and 117b are fitted via eccentric bearings 120a and 120b. Thus, the external gears 118a, 118
8b, as shown in FIG.
The eccentric shaft 108 is supported so as to be eccentric with respect to the center Of of the input shaft 103 by one rotation for each rotation of the eccentric shaft 108.

【0065】このように、外歯歯車118a 、118b
が配置されることにより、両支持ブロック104、10
5間には、第1支持ブロック104側から第2の支持ブ
ロック105側に向かって順に、伝動歯車113、外歯
歯車118a 、外歯歯車118b が互いに隣接して並ん
でいる。
As described above, the external gears 118a, 118b
Are arranged, the two support blocks 104, 10
Between 5, the transmission gear 113, the external gear 118a, and the external gear 118b are arranged adjacent to each other in order from the first support block 104 side to the second support block 105 side.

【0066】偏心体軸108を支持する図1中の左側の
偏心体軸軸受109a と伝動歯車113は、左側の偏心
体117a の端面と、第1の支持ブロック104の偏心
体軸軸受孔110a 内周に係合した止め輪160とで挟
まれており、それにより偏心体軸108上で位置決めさ
れている。
The eccentric shaft bearing 109a and the transmission gear 113 on the left side in FIG. 1 that support the eccentric shaft 108 are provided in the end face of the eccentric body 117a on the left side and in the eccentric shaft bearing hole 110a of the first support block 104. It is sandwiched by a retaining ring 160 which is engaged with the circumference, and is thereby positioned on the eccentric shaft 108.

【0067】又、前記偏心体軸受120a 、120b と
しては、ここではニードル軸受が用いられている。そし
て、この偏心体軸受120a 、120b の軸方向の位置
決めが次のように行われている。
As the eccentric bearings 120a and 120b, needle bearings are used here. The positioning of the eccentric bearings 120a and 120b in the axial direction is performed as follows.

【0068】即ち、第1の支持ブロック104寄りの左
側の偏心体軸受120a は、図1において左端側が前記
伝動歯車113の側面で直接位置決めされ、右端側が両
偏心体117a 、117b 間に設けたフランジ122に
より位置決めされている。又、第2の支持ブロック10
5寄りの偏心体軸受120b は、左端側が両偏心体11
7a 、117b 間に設けた前記フランジ122により位
置決めされ、右端側が止め板123により位置決めされ
ている。
That is, the left eccentric bearing 120a near the first support block 104 is positioned directly on the left end side in FIG. 1 on the side surface of the transmission gear 113, and the right end side is provided between the eccentric bodies 117a and 117b. Positioned by 122. Also, the second support block 10
The eccentric body bearing 120b closer to the fifth has the eccentric body 11 on the left end side.
It is positioned by the flange 122 provided between 7a and 117b, and the right end is positioned by the stopper plate 123.

【0069】止め板123は、偏心体軸108を支持す
る右側の偏心体軸軸受109a により押さえられ、偏心
体軸軸受109a は、第2の支持ブロック105の偏心
体軸軸受孔110a 内周に係合した止め輪161により
押さえられている。
The stop plate 123 is pressed by a right eccentric shaft bearing 109a that supports the eccentric shaft 108. The eccentric shaft bearing 109a is engaged with the inner periphery of the eccentric shaft bearing hole 110a of the second support block 105. It is pressed by the combined retaining ring 161.

【0070】前記外歯歯車118a 、118b は、後述
する条件の外歯124を有しており、この外歯歯車11
8a 、118b の外周側には、外歯歯車118a 、11
8bが噛合する内歯歯車125が配設されている。内歯
歯車125はケーシング101の内周に、ケーシング1
01と一体に形成されており、外ピン126からなる内
歯を有している。なお、外ピン126は、ピン押さえリ
ング127により抜け落ちないように内側から止められ
ている。
The external gears 118a and 118b have external teeth 124 under the conditions described below.
On the outer peripheral side of the external gears 8a, 118b, external gears 118a, 118
An internal gear 125 meshing with the gear 8b is provided. The internal gear 125 is provided on the inner periphery of the casing 101,
01 and has internal teeth formed of outer pins 126. The outer pin 126 is stopped from the inside by a pin holding ring 127 so as not to fall off.

【0071】外歯歯車118a 、118b には、その中
心に、入力軸103の貫通する中心孔160a 、160
b が形成され、又、キャリアピン150に対応する位置
に、嵌挿孔128a 、128b が形成されている。そし
て、この嵌挿孔128a 、128b をキャリアピン15
0及びキャリアスペーサ154が貫通している。
The external gears 118a and 118b have center holes 160a and 160 through which the input shaft 103 passes.
b are formed, and fitting holes 128a and 128b are formed at positions corresponding to the carrier pins 150. Then, the fitting holes 128a and 128b are
0 and the carrier spacer 154 penetrate.

【0072】キャリアピン150は、第2の支持ブロッ
ク105が受けた回転力を、第1の支持ブロック104
に伝達するものであり、外歯歯車118a 、118b の
嵌挿孔128a 、128b は、外歯歯車118a 、11
8b が揺動してもキャリアピン150及びキャリアスペ
ーサ154と干渉しないだけの大きさの円孔として形成
されている。
The carrier pin 150 applies the rotational force received by the second support block 105 to the first support block 104.
The fitting holes 128a, 128b of the external gears 118a, 118b are transmitted to the external gears 118a, 11b.
8b is formed as a circular hole large enough not to interfere with the carrier pin 150 and the carrier spacer 154 even if it swings.

【0073】又、キャリアピン150の先端面のねじ穴
156の他に、第1の支持ブロック104の相手部材取
付面104a には、図2に示すように相手部材固定用ね
じ穴157が複数形成され、これら多数のねじ穴15
6、157に固定用ボルト155をねじ込むことによ
り,相手部材Pを強固に連結・固定することができるよ
うになっている。
Further, in addition to the screw holes 156 on the distal end surface of the carrier pin 150, a plurality of screw holes 157 for fixing the mating member are formed on the mating member mounting surface 104a of the first support block 104 as shown in FIG. These many screw holes 15
By screwing the fixing bolts 155 into 6, 157, the mating member P can be firmly connected and fixed.

【0074】次に、このように構成され内接噛合遊星歯
車構造の動きについて説明する。
Next, the operation of the thus structured inner meshing planetary gear will be described.

【0075】外歯歯車118a 、118b が入力軸10
3の回転とともに揺動回転し、内歯歯車125の内歯に
相当する外ピン126と外歯歯車118a 、118b と
の噛合によって入力軸103の回転が外歯歯車118a
、118b の減速された回転(自転)となるのは、従
来の公知例と全く同様である。
The external gears 118a and 118b are connected to the input shaft 10
3, the input shaft 103 is rotated by the engagement between the external pin 126 corresponding to the internal teeth of the internal gear 125 and the external gears 118a and 118b.
, 118b are decelerated (rotation) in exactly the same manner as in the prior art.

【0076】この外歯歯車118a 、118b の回転は
3本の偏心体軸108を介して第1、第2の支持ブロッ
ク104、105に伝達される。第2の支持ブロック1
05に伝達された回転力は、キャリアピン150を介し
て、第1の支持ブロック104に伝達される。そして、
その回転力が第1の支持ブロック104から、同ブロッ
ク104に連結された相手部材Pに伝達される。
The rotation of the external gears 118a and 118b is transmitted to the first and second support blocks 104 and 105 via three eccentric shafts 108. Second support block 1
The rotational force transmitted to 05 is transmitted to first support block 104 via carrier pin 150. And
The rotational force is transmitted from the first support block 104 to the counterpart member P connected to the first support block 104.

【0077】次に、精度の向上のために取られている構
成について説明する。
Next, a description will be given of a configuration employed for improving the accuracy.

【0078】前述した構成のうち、特に第1、第2の支
持ブロック104、105に形成された偏心体軸軸受孔
110a 、110b と、外歯歯車118a 、118b に
形成された偏心体軸受孔119a 、119b は、それら
の相対位置関係を含む加工精度を極めて高く保つこと
が、組立て品の精度、性能、品質を向上させる上で重要
である。
Of the above-described configuration, in particular, the eccentric shaft bearing holes 110a and 110b formed in the first and second support blocks 104 and 105 and the eccentric body bearing hole 119a formed in the external gears 118a and 118b. , 119b, it is important to keep the processing accuracy including their relative positional relationship extremely high in order to improve the accuracy, performance and quality of the assembled product.

【0079】又、キャリアピン保持孔151、152に
ついても、同様のことが言える。更に、各中心孔11
4、115、160a 、160b は、基準孔となるもの
であるため、前記同様に、他の孔との相対位置関係を精
度良く保つことが重要である。なお、キャリアピン嵌挿
孔128a 、128b については、前述したように高い
精度は不要である。座ぐり部153についても同様であ
る。従って、別途加工しても特に問題はなく、「本発明
に係る径の関係」の規制対象外である。
The same can be said for the carrier pin holding holes 151 and 152. Furthermore, each center hole 11
Since 4, 115, 160a, and 160b serve as reference holes, it is important to maintain the relative positional relationship with other holes with high accuracy, as described above. Note that the carrier pin fitting holes 128a and 128b do not require high accuracy as described above. The same applies to the spot facing portion 153. Therefore, there is no particular problem even if it is separately processed, and it is not subject to the regulation of “the relationship of the diameter according to the present invention”.

【0080】本実施例の構造では、前述した高い精度の
必要な孔及び外歯を、次のように構成している。
In the structure of this embodiment, the holes and external teeth which require the above-described high precision are configured as follows.

【0081】即ち、まず、第1、第2の支持ブロック1
04、105に形成された偏心体軸軸受孔110a 、1
10b と、外歯歯車118a 、118b に形成された偏
心体軸受孔119a 、119b と、キャリアピン保持孔
151、152と、中心孔114、115、160a 、
160b とを全て同時加工が可能なように貫通孔として
いる。
That is, first, the first and second support blocks 1
Eccentric shaft bearing holes 110a, 1
10b, eccentric bearing holes 119a, 119b formed in the external gears 118a, 118b, carrier pin holding holes 151, 152, and center holes 114, 115, 160a,
160b are formed as through holes so that they can be simultaneously processed.

【0082】次に、これら孔のうち、両支持ブロック1
04、105の各偏心体軸軸受孔110a 、110b
と、外歯歯車118a 、118b の偏心体軸受孔119
a 、119b とを、同一円周上に同ピッチで配置してい
る。又、第1、第2の支持ブロック104、105の各
キャリアピン保持孔151、152を同一円周上に同ピ
ッチで配置している。
Next, of these holes, both support blocks 1
04, 105 eccentric shaft bearing holes 110a, 110b
And the eccentric bearing holes 119 of the external gears 118a and 118b.
a and 119b are arranged at the same pitch on the same circumference. The carrier pin holding holes 151 and 152 of the first and second support blocks 104 and 105 are arranged at the same pitch on the same circumference.

【0083】そして、更に、第1、第2の支持ブロック
104、105にそれぞれ形成された偏心体軸軸受孔1
10a 、110b の径をD1、D2とし、外歯歯車11
8a、118b に形成された偏心体軸受孔119a 、1
19b の径をD3、D4とした場合、 D1=D2>D3=D4 ………(1) の関係を成立させている。つまり、支持ブロック10
4、105側の偏心体軸軸受孔110a 、110b のい
ずれよりも、外歯歯車118a 、118b 側の偏心体軸
受孔119a 、119b の方を径小に設定している。
The eccentric shaft bearing holes 1 formed in the first and second support blocks 104 and 105, respectively.
The diameters of 10a and 110b are D1 and D2, and the external gear 11
Eccentric body bearing holes 119a, 1a formed in 8a, 118b
When the diameter of 19b is D3 and D4, the following relationship is established: D1 = D2> D3 = D4 (1) That is, the support block 10
The diameter of the eccentric body bearing holes 119a, 119b on the external gears 118a, 118b side is set smaller than any of the eccentric body shaft bearing holes 110a, 110b on the side of 4, 105.

【0084】又、キャリア体として、第1、第2の支持
ブロック104、105とは別体のキャリアピン150
を用い、該キャリアピン150を、第1、第2の支持ブ
ロック104、105に形成された各キャリアピン保持
孔151、152に第2の支持ブロック105側から貫
通させることにより、第1、第2の支持ブロック10
4、105を連結・固定している。つまり、このタイプ
では、第1の支持ブロック104のキャリアピン保持孔
151の径D5と、第2の支持ブロック105のキャリ
アピン保持孔152の径D6とを、 D5<D6 ………(2) の関係に設定している。これは、キャリアピン150を
一方側から挿入する際、挿入を容易に行うことができる
ようにするためである。
As a carrier body, a carrier pin 150 separate from the first and second support blocks 104 and 105 is used.
The first and second carrier pins 150 are passed through the carrier pin holding holes 151 and 152 formed in the first and second support blocks 104 and 105 from the second support block 105 side. 2 support blocks 10
4 and 105 are connected and fixed. That is, in this type, the diameter D5 of the carrier pin holding hole 151 of the first support block 104 and the diameter D6 of the carrier pin holding hole 152 of the second support block 105 are represented by D5 <D6 (2) The relationship is set. This is to facilitate insertion when the carrier pin 150 is inserted from one side.

【0085】更に、第1、第2の支持ブロック104、
105の各中心孔114、115の径D7、D8と、外
歯歯車118a 、118b の各中心孔160a 、160
b の径D9、D10の関係は、 D7=D8>D9=D10 ………(3) に設定している。
Further, the first and second support blocks 104,
The diameters D7, D8 of the center holes 114, 115 of the 105 and the center holes 160a, 160 of the external gears 118a, 118b.
The relationship between the diameters D9 and D10 of b is set as follows: D7 = D8> D9 = D10 (3)

【0086】以上の(1)、(2)、(3)式が同時に
成立するように、各孔の径を定めたことにより、図4に
示すように、図中左側から第2の支持ブロック105、
第1の支持ブロック104、外歯歯車118a 、外歯歯
車118b の順に重ね合わせてセッティングした場合、
各孔の径が(一部同一径を含んで)図中右に行くほど小
さくなる。即ち、支持ブロック104、105側の偏心
体軸軸受孔110a 、110b の径と、外歯歯車118
a 、118b 側の偏心体軸受孔119a 、119b の径
とが、右に向かって小さくなり、且つ、この並びのまま
同時に、支持ブロック104、105側の中心孔11
4、115の径と、外歯歯車118a 、118b 側の中
心孔160a 、160b の径とが、右に向かって小さく
なるという関係が成立し、この並びのまま更に同時に、
キャリアピン保持孔151、152の径も、右に向かっ
て小さくなるという関係も成立するようになる。
By determining the diameter of each hole so that the above equations (1), (2), and (3) are simultaneously satisfied, as shown in FIG. 105,
When the first support block 104, the external gear 118a, and the external gear 118b are superposed and set in this order,
The diameter of each hole (including a part of the same diameter) decreases toward the right in the figure. That is, the diameter of the eccentric shaft bearing holes 110a and 110b on the support block 104 and 105 side and the external gear 118
The diameters of the eccentric bearing holes 119a and 119b on the side of the a and 118b are reduced toward the right, and the center holes 11 on the side of the support blocks 104 and 105 are simultaneously kept in this arrangement.
4, 115 and the diameter of the central holes 160a, 160b on the side of the external gears 118a, 118b become smaller toward the right.
A relationship is also established in which the diameters of the carrier pin holding holes 151 and 152 also decrease toward the right.

【0087】従って、図中左側から工具を挿入すること
で(加工方向をXとすることにより)、第2の支持ブロ
ック105の偏心体軸軸受孔110b と、第1の支持ブ
ロック104の偏心体軸軸受孔110a と、外歯歯車1
18a の偏心体軸受孔119a と、外歯歯車118b の
偏心体軸受孔119b と、を同時加工することができ
る。又、全く同じセッティングのままで(同一のチャッ
キングのままで)、第2の支持ブロック105の中心孔
115と、第1の支持ブロック104の中心孔114
と、外歯歯車118a の中心孔160a と、外歯歯車1
18b の偏心体軸受孔160b と、を同時加工すること
ができる。更に、同じセッティングのままで、第2の支
持ブロック105のキャリアピン保持孔152と、第1
の支持ブロック104のキャリアピン保持孔151とを
も、同時加工することができるようになる。
Therefore, by inserting a tool from the left side in the drawing (by setting the processing direction to X), the eccentric shaft bearing hole 110b of the second support block 105 and the eccentric body of the first support block 104 Shaft bearing hole 110a and external gear 1
The eccentric bearing hole 119a of 18a and the eccentric bearing hole 119b of the external gear 118b can be simultaneously processed. Also, with the same setting (with the same chucking), the center hole 115 of the second support block 105 and the center hole 114 of the first support block 104
, The central hole 160a of the external gear 118a, and the external gear 1
18b and the eccentric bearing hole 160b. Further, with the same setting, the carrier pin holding hole 152 of the second support block 105 and the first
And the carrier pin holding hole 151 of the support block 104 can be simultaneously processed.

【0088】従って、これら1回のセッティングで加工
した孔の相対位置精度が著しく高まる。
Therefore, the relative positional accuracy of the hole processed by these one setting is remarkably increased.

【0089】なお、前記実施例の場合は、支持ブロック
側の軸受孔110a 、110b の方が外歯歯車側の軸受
孔119a 、119b よりも大きく、又、支持ブロック
側の中心孔114、115の方が外歯歯車側の中心孔1
60a 、160b よりも大きくい場合を示したが、逆の
場合にも同時加工が可能である。その場合は、 D1=D2>D3=D4 ………(4) D7=D8>D9=D10 ………(5) D5<D6 ………(6) の関係が同時に成立しているから、図5に示すように図
中左側から外歯歯車118a 、118b 、第2の支持ブ
ロック105、第1の支持ブロック104の順に重ね合
わせてセッティングする。そうすることにより、各軸受
孔の径が右に向かうほど小さくなり、又、各中心孔の径
が右に向かうほど小さくなり、更にキャリアピン保持孔
152、151の径も右に向かうほど小さくなる。した
がって、前記と同様に図中左側から工具を挿入すること
で、各孔を同時加工することができる。
In the case of the above embodiment, the bearing holes 110a and 110b on the support block side are larger than the bearing holes 119a and 119b on the external gear side, and the center holes 114 and 115 on the support block side. Is the central hole 1 on the external gear side
Although the case where it is larger than 60a and 160b is shown, simultaneous processing is possible in the opposite case. In this case, the relationship of D1 = D2> D3 = D4 (4) D7 = D8> D9 = D10 (5) The relationship of D5 <D6 (6) holds simultaneously. As shown in FIG. 5, the external gears 118a, 118b, the second support block 105, and the first support block 104 are superposed and set in this order from the left side in the figure. By doing so, the diameter of each bearing hole becomes smaller toward the right, the diameter of each center hole becomes smaller toward the right, and the diameter of the carrier pin holding holes 152 and 151 also becomes smaller toward the right. . Accordingly, by inserting a tool from the left side in the drawing as in the above, each hole can be simultaneously processed.

【0090】次に、これに加えて更に全く同一のセッテ
ィングのままで(同一のチャッキングのままで)、外歯
歯車118a 、118b の外歯124をも同時に加工す
るための構成について説明する。まず、具体的な説明に
入る前に、本実施例において各外歯歯車の外歯を同時に
加工するための基本的な構成について説明する。
Next, a description will be given of a configuration for simultaneously processing the external teeth 124 of the external gears 118a and 118b while keeping the same setting (with the same chucking). First, prior to entering the concrete description, a basic structure for simultaneously processing the external teeth of the external gear in the present embodiment.

【0091】図9は、本実施例に係る2枚の外歯歯車2
18a 、218b 及び内歯歯車225の外歯に相当する
外ピン226との関係を示している。
FIG. 9 shows two external gears 2 according to this embodiment .
18 shows the relationship between the external gears 18a and 218b and the external pins 226 corresponding to the external teeth of the internal gear 225.

【0092】図9から明らかなように、この外歯歯車2
18a 、218b は、その歯数が外歯歯車218a 、2
18b の枚数「2」の整数倍である「24」に設定され
ている。又、外ピン226の数は「28」である。従っ
て、外歯歯車218a 、218b と外ピン226との歯
数差が外歯歯車218a 、218b の枚数「2」の整数
倍である「4」に設定されている。
As is apparent from FIG. 9, the external gear 2
18a and 218b have external gears 218a and 218b.
The number “18” is set to “24” which is an integral multiple of the number “2”. The number of the outer pins 226 is “28”. Accordingly, the difference in the number of teeth between the external gears 218a, 218b and the external pin 226 is set to "4" which is an integral multiple of the number "2" of the external gears 218a, 218b.

【0093】なお、図の符号Oは主回転軸の中心、Oa1
は外歯歯車218a が最大偏心方向に偏心されたときの
該外歯歯車218a の中心、Ob1は外歯歯車218b が
最大偏心方向に偏心されたときの該外歯歯車218b の
中心をそれぞれ示している。
Incidentally, the symbol O in the figure is the center of the main rotating shaft, Oa1
Indicates the center of the external gear 218a when the external gear 218a is eccentric in the maximum eccentric direction, and Ob1 indicates the center of the external gear 218b when the external gear 218b is eccentric in the maximum eccentric direction. I have.

【0094】この設定の結果、組付けに際しては、各外
歯歯車218a 、218b をそれぞれの最大偏心方向に
平行移動(この場合は180°離反)させるだけですむ
ようになり、当該外歯歯車218a 、218b のどの位
置にどのような形状の貫通孔が形成されていたとして
も、両外歯歯車の外歯及び種々の孔部を一度に加工でき
ることになる。
As a result of this setting, when assembling, it is only necessary to move the external gears 218a, 218b in parallel in the respective maximum eccentric directions (in this case, 180 ° apart), so that the external gears 218a, 218b can be assembled. Regardless of the shape of the through-hole at any position, the external teeth and the various holes of both external gears can be machined at one time.

【0095】しかも、平行移動させた状態で組付けられ
るため、必然的に同位置に形成された外歯同士(例えは
図のa1とa2、b1とb2、あるいはc1とc2)が同時に内歯歯
車と噛合することがなくなり、「同位置に切削された外
歯同士が同時に内歯歯車と噛合しないようにする」こと
を実現できる。なお、「同位置に切削された外歯同士が
同時に内歯歯車と噛合しないようにする」ことが、加工
誤差の平準化に大きく寄与することが発明者等の実験結
果により確認されている。
Moreover, since the outer teeth are assembled in a state of being moved in parallel, the outer teeth formed at the same position (for example, a1 and a2, b1 and b2, or c1 and c2 in the figure) are necessarily the inner teeth. This prevents the external teeth cut at the same position from meshing with the internal gear at the same time. In addition, "The external teeth cut at the same position
At the same time, do not engage with the internal gear.
It is the result of experiments by the inventors that it greatly contributes to error leveling.
The result has been confirmed.

【0096】上記枚数、歯数、及び歯数差の関係の成立
は、「平行移動」することによって必ず組付けることが
できるようになるための必須要件に相当する。この実施
例では、上記関係が成立しているため、必ず「平行移
動」によって組付けることができる。なお、上記関係が
成立しないときは、必ずしも「平行移動」によって組付
けることはできない。
The establishment of the relationship between the number of sheets, the number of teeth, and the difference in the number of teeth corresponds to an essential requirement for being able to assemble without fail by "translating". This implementation
In the example, since the above relationship is satisfied, it can be assembled without fail by "parallel movement". When the above relationship is not established, the assembly cannot always be performed by “parallel movement”.

【0097】又、「平行移動」によって組付けることが
できるというのは、即ち、各外歯歯車を全く回転させる
ことなく組付けることができるというのは、外歯歯車の
いかなる位置にいかなる形状の孔が形成されていたとし
ても、全外歯歯車の外歯と種々の孔部を一度に加工する
ことができるようになるための必須要件に相当する。平
行移動によって組付けができる場合は、必ず全外歯歯車
の外歯及び種々の孔部を一度に加工することができる。
The fact that the external gear can be assembled by "translation", that is, the external gear can be assembled without rotating at all, means that any shape of the external gear can be mounted at any position on the external gear. Even if the holes are formed, this corresponds to an essential requirement for being able to process the external teeth and various holes of all the external gears at once. When assembling can be performed by parallel movement, the external teeth and various holes of all the external gears can always be machined at once.

【0098】しかしながら、平行移動によって組付ける
ことができないとき、即ち、いずれかの外歯歯車を他の
外歯歯車に対して(加工後に)回転させなければ組付け
ることができないときは、必ずしも全外歯歯車の外歯及
び種々の孔部を一度には加工することはできない。
However, when assembly cannot be performed by parallel movement, that is, when assembly cannot be performed unless one of the external gears is rotated with respect to the other external gear (after processing), it is not always necessary to complete the assembly. The external teeth and various holes of the external gear cannot be machined at once.

【0099】本実施例では、このような外歯歯車の枚
数、歯数、及び歯数差の関係が成立しているため、前述
したような構成と相まって各偏心体軸軸受孔110a 、
110b 、外歯歯車の偏心体軸受孔119a 、119b
、及び第1、第2支持ブロック104、105のキャ
リアピン保持孔151、152とを同時に加工すること
ができると共に、外歯歯車118a 、118b の外歯を
も同時に加工することができる。
[0099] In the present embodiment, the number of such external gear, number of teeth, and because the relationship between the difference in the number of teeth is established, configuration coupled with each eccentric body shaft bearing holes 110a as described above,
110b, eccentric bearing holes 119a, 119b of the external gear
And the first, together with a carrier pin holding holes 151 and 152 of the second support block 104 and 105 may be simultaneously processed, the external gears 118a, Ru can also be processed at the same time the external teeth of 118b.

【0100】の実施例では、外歯歯車118a 、11
8b の枚数は、図から明らかなように「2」に設定され
ている。又、この外歯歯車118a 、118b の各々の
歯数は、該外歯歯車118a 、118b の枚数「2」の
整数倍である「78」に設定されている。更に、外ピン
125の本数(内歯歯車125の歯数に相当)は「8
0」に設定され、外歯歯車118a 、118b の外歯1
24との歯数差が「2」となっている。即ち、歯数差が
外歯歯車の枚数「2」の整数倍に設定されている。この
結果、当該外歯歯車118a 、118b を組付けるとき
は、各外歯歯車118a 、118b をその最大偏心方向
である180°の方向にそれぞれ平行移動させるだけで
すむようになる。
[0100] In an embodiment of this, the external gears 118a, 11
The number 8b is set to "2" as is apparent from the figure. The number of teeth of each of the external gears 118a and 118b is set to "78" which is an integral multiple of the number "2" of the external gears 118a and 118b. Further, the number of the outer pins 125 (corresponding to the number of teeth of the internal gear 125) is "8
0 "and the external teeth 1 of the external gears 118a and 118b.
The difference in the number of teeth from 24 is “2”. That is, the difference in the number of teeth is set to an integral multiple of the number of external gears “2”. As a result, when assembling the external gears 118a and 118b, it is only necessary to translate the external gears 118a and 118b in the direction of 180 ° which is the maximum eccentric direction.

【0101】この結果、同位置に切削された外歯同士は
必然的に同時には外ピン126とは噛合しなくなり、
に加工誤差の平準化が実現できる。又、各図から明らか
なように、外歯歯車118a 、118b には種々の貫通
孔が形成されているが、この実施例では、外歯歯車の枚
数、歯数、及び歯数差に所定の関係が成立しているた
め、たとえどのような形状の孔がどのような位置に形成
されていようとも、各外歯歯車118a 、118b は共
に重ねたままそれぞれの外歯及び種々の孔部を一度に加
工できることが分かる。従って、図4、あるいは図5か
ら明らかなように、外歯歯車118a 、118b の外歯
125の谷径D11よりも第1、第2支持ブロック10
4、105の外径D12を小さく設定しておくことによ
り、一度のセッティングで(同一のチャッキングのまま
で)偏心体軸軸受孔110a 、110b 、偏心体軸受孔
119a 、119b 、及びキャリアピン保持孔151、
152を同時加工することができると共に、更に、外歯
歯車118a 、118b の外歯124をも同時に加工す
ることができる。この結果、これらの各孔及び外歯をそ
の相対位置関係を非常に高精度に維持した状態で加工で
きると共に組付けできるようになる。
[0102] As a result, the external teeth to each other, which is cut at the same position is inevitably longer meshed with the outer pins 126 at the same time, further
In addition, the leveling of the processing error can be realized. Also, as it is clear from the figures, the external gears 118a, Various through-holes are formed in 118b, in this embodiment, sheets of outer teeth gear
A predetermined relationship is established between the number, the number of teeth, and the difference between the number of teeth.
Therefore, it can be understood that the external gears 118a and 118b can simultaneously process the external teeth and various holes , regardless of the shape of the hole and the position in which the external gear is stacked. Therefore, as is clear from FIG. 4 or FIG. 5, the first and second support blocks 10 are larger than the root diameter D11 of the external teeth 125 of the external gears 118a and 118b.
By setting the outer diameter D12 of the eccentric body 4 and 105 small, the eccentric shaft bearing holes 110a and 110b, the eccentric body bearing holes 119a and 119b, and the carrier pin holding can be performed by one setting (with the same chucking). Hole 151,
152 it is possible to simultaneously process a further externally toothed gear 118a, Ru can also be processed at the same time the external teeth 124 of 118b. As a result, these holes and external teeth can be machined and assembled while maintaining their relative positional relationship with very high precision.

【0102】なお、上記実施例ではキャリアピン150
を第2の支持ブロック105側から挿入するために鍔付
きの構造とし、且つ第1の支持ブロック104と第2の
支持ブロック105との間隔を別体のキャリアスペーサ
154にて確定するようにしていたが、これを図10に
示すように構成することも可能である。
In the above embodiment, the carrier pins 150
Are inserted into the second support block 105 from the side of the second support block 105, and the distance between the first support block 104 and the second support block 105 is determined by a separate carrier spacer 154. However, this can be configured as shown in FIG.

【0103】図10において、キャリアピン170は、
張出部171を有し、この張出部171が前記実施例の
キャリアスペーサ154の機能を果している。このキャ
リアピン170は、中間体172及びボルト173によ
って前記実施例の「鍔」の機能(図中左方向の移動を阻
止する機能)が果されるような構成とされている。
In FIG. 10, the carrier pin 170 is
It has an overhang 171, which functions as the carrier spacer 154 of the above embodiment. The carrier pin 170 is configured so that the intermediate member 172 and the bolt 173 fulfill the function of the “flange” (the function of preventing the leftward movement in the figure) of the embodiment.

【0104】その他の構成については上記実施例と全く
同様であり、全く同様な作用効果が得られるため図中で
同一符号を付すにとどめ重複説明を省略する。
The other construction is exactly the same as that of the above embodiment, and the same operation and effect can be obtained. Therefore, the same reference numerals are given in the drawings, and the duplicated explanation is omitted.

【0105】[0105]

【発明の効果】以上説明した通り、本発明によれば、第
1、第2の支持ブロックと外歯歯車とを1回セッティン
グするだけで、高い精度の要求される偏心体軸軸受孔と
偏心体軸受孔を同時加工し、中心孔を同時加工し、その
ままキャリアピン保持孔を同時加工することができ、更
に、外歯歯車の外歯をも同時に加工することができる。
As described above, according to the present invention, the eccentric shaft bearing hole and the eccentricity, which are required to have high accuracy, are required only by setting the first and second support blocks and the external gear once. The body bearing hole can be simultaneously machined, the center hole can be machined simultaneously, the carrier pin holding hole can be machined simultaneously, and the external teeth of the external gear can be machined at the same time.

【0106】よって、偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、
キャリアピン保持孔、中心孔、及び外歯の相対位置精度
を著しく高くすることができ、従来と同じ加工機械を用
いたとしても加工による相対位置の誤差の影響を極めて
小さく抑えることができ、組付後の精度を飛躍的に高め
ることができる。
Therefore, the eccentric shaft bearing hole, the eccentric body bearing hole,
The relative position accuracy of the carrier pin holding hole, the center hole, and the external teeth can be significantly increased, and even if the same processing machine as in the past is used, the influence of the relative position error due to processing can be extremely small. The accuracy after attachment can be dramatically increased.

【0107】又、軸受孔の加工と同セッティングのま
ま、キャリアピン保持孔を同時加工することができるの
で、キャリアピンを保持孔に挿入して両支持ブロックを
固定することにより、両支持ブロック同士の正確な位置
決めがなされ、それにより軸受孔の位置決め精度が向上
する。よって、別途の位置決め手段を設けることなく、
キャリアを分解して再組立する際の位置決めの再現性を
向上させることもできる。
Further, since the carrier pin holding hole can be simultaneously formed with the same setting as the processing of the bearing hole, the carrier pin is inserted into the holding hole and the both support blocks are fixed. Is accurately positioned, thereby improving the positioning accuracy of the bearing hole. Therefore, without providing a separate positioning means,
The reproducibility of positioning when disassembling and reassembling the carrier can also be improved.

【0108】又、両支持ブロックと別体のキャリアピン
で両支持ブロックを固定するので、両支持ブロックの重
ね加工の際に、両支持ブロックと外歯歯車とを密着させ
た状態で重ね加工することができる。そのため、面に対
する穴の直角度が高まり、軸振れ方向の精度が向上す
る。
Further, since both support blocks are fixed with carrier pins which are separate from the two support blocks, when the two support blocks are overlapped, the two support blocks are overlapped with the external gears in close contact with each other. be able to. Therefore, the perpendicularity of the hole to the surface is increased, and the accuracy of the shaft runout direction is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】図1は、本発明の一実施例の内接噛合遊星歯車
構造の側断面図である。
FIG. 1 is a side sectional view of an internally meshing planetary gear structure according to an embodiment of the present invention.

【図2】図2は、図1のII−II線矢視図である。FIG. 2 is a view taken along the line II-II in FIG. 1;

【図3】図3は、図1のIII −III 線に沿う断面図であ
る。
FIG. 3 is a sectional view taken along the line III-III in FIG. 1;

【図4】図4は、本発明の一実施例の歯車構造の部品
(第1、第2の支持ブロックと外歯歯車)の孔加工をす
る際の説明図である。
FIG. 4 is an explanatory diagram when holes are formed in components (first and second support blocks and external gears) of the gear structure according to one embodiment of the present invention.

【図5】図5は、本発明の他の実施例の歯車構造の部品
(第1、第2の支持ブロックと外歯歯車)の孔加工をす
る際の説明図である。
FIG. 5 is an explanatory view when a hole is formed in a component (a first and a second support block and an external gear) of a gear structure according to another embodiment of the present invention.

【図6】図6は、従来の内接噛合遊星歯車構造の一例を
示す側断面図である。
FIG. 6 is a side sectional view showing an example of a conventional internal meshing planetary gear structure.

【図7】図7は、図6のVII −VII 線に沿う断面図であ
る。
FIG. 7 is a sectional view taken along line VII-VII in FIG. 6;

【図8】図8は、従来の内接噛合遊星歯車構造の他の例
を示す側断面図である。
FIG. 8 is a side sectional view showing another example of the conventional internal meshing planetary gear structure.

【図9】図9は、本実施例の外歯歯車の歯数、枚数、歯
数差に関する基本原理を説明するための説明図である。
FIG. 9 is an explanatory diagram for explaining the basic principle regarding the number of teeth, the number of teeth, and the difference in the number of teeth of the external gear according to the present embodiment .

【図10】図10は、本発明の実施例に関し、キャリア
ピン付近の構成を変更した例を示す図1相当の断面図で
ある。
FIG. 10 is a cross-sectional view corresponding to FIG. 1 and showing an example in which a configuration near a carrier pin is changed in the embodiment of the present invention.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1、101…ケーシング、 3、103…入力軸(主回転軸)、 4、104…第1の支持ブロック、 5、105…第2の支持ブロック、 6a 、6b 、106a 、106b …軸受、 8、108…偏心体軸、 9a 、9b 、109a 、109b …偏心体軸軸受、 10a 、10b 、110a 、110b …偏心体軸軸受
孔、 13、113…伝動歯車、 14、15、60a 、60b …中心孔、 17a 、17b 、117a 、117b …偏心体、 18a 、18b 、118a 、118b …外歯歯車、 19a 、19b 、119a 、119b …偏心体軸受孔、 20a 、20b 、120a 、120b …偏心体軸受、 24、124…外歯、 25、125…内歯歯車、 114、115、160a 、160b …中心孔、 150…キャリアピン、 151、152…キャリアピン保持孔、 154…キャリアスペーサ、 155…ボルト、 156…ねじ穴、 P…相手部材。
1, 101: casing, 3, 103: input shaft (main rotating shaft), 4, 104: first support block, 5, 105: second support block, 6a, 6b, 106a, 106b: bearing, 8, 108: Eccentric shaft, 9a, 9b, 109a, 109b: Eccentric shaft bearing, 10a, 10b, 110a, 110b: Eccentric shaft bearing hole, 13, 113: Transmission gear, 14, 15, 60a, 60b: Center hole , 17a, 17b, 117a, 117b ... eccentric body, 18a, 18b, 118a, 118b ... external gear, 19a, 19b, 119a, 119b ... eccentric body bearing hole, 20a, 20b, 120a, 120b ... eccentric body bearing, 24 , 124: external teeth, 25, 125: internal gear, 114, 115, 160a, 160b: center hole, 150: carrier pin, 151, 152: carrier pin holding hole, 1 4 ... carrier spacer 155 ... bolts, 156 ... screw hole, P ... mating member.

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F16H 1/32──────────────────────────────────────────────────続 き Continued on the front page (58) Field surveyed (Int.Cl. 6 , DB name) F16H 1/32

Claims (2)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】ケーシングと、該ケーシング内に先端が挿
入された主回転軸と、該主回転軸の軸方向に間隔をおい
て配置され、各々が軸受を介して前記ケーシングに回転
自在に支持され、且つキャリア体を介して互いに連結・
固定された第1の支持ブロック及び第2の支持ブロック
と、前記主回転軸と同心の円周上に複数配置され、各々
両端が前記第1、第2の支持ブロックに形成された偏心
体軸軸受孔に偏心体軸軸受を介して回転自在に支持さ
れ、且つ前記主回転軸と連動して回転する偏心体軸と、
該複数の各々の偏心体軸の軸方向略中央部に設けられた
偏心体と、前記第1、第2の支持ブロック間に配置さ
れ、自身に形成された偏心体軸受孔が前記各偏心体に偏
心体軸受を介して回転自在に嵌合されることにより主回
転軸に対して偏心回転する複数枚の外歯歯車と、前記ケ
ーシングに固定され前記外歯歯車が内接噛合する内歯歯
車と、を備え、前記第1、第2の支持ブロック並びに外
歯歯車の径方向の各中心には、それぞれ中心孔が形成さ
前記キャリア体が、前記第1、第2の支持ブロックとは
別体のキャリアピンで構成されると共に、該キャリアピ
ンが、前記第1、第2の支持ブロックに形成された各キ
ャリアピン保持孔に貫通されることにより、第1、第2
の支持ブロックが連結・固定され、 前記偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャリアピン保持
孔、中心孔が全て貫通孔とされた内接噛合遊星歯車構造
において、 記第1、第2の支持ブロックの各偏心体軸軸受孔と外
歯歯車の各偏心体軸受孔を各々同一円周上に同ピッチで
配置すると共に、第1、第2の支持ブロックの各キャリ
アピン保持孔も各々同一円周上に同ピッチで配置し、 前記第1、第2の支持ブロックと前記外歯歯車とを、
方向にこの順序に並び変えたときに、前記第1、第2の
支持ブロックに形成された中心孔の径より前記外歯歯車
に形成された中心孔の径の方が前記と同じ順序の方向に
向かって小さくなり(同径を含む)、又この並びのまま
同時に前記第1、第2の支持ブロックに形成された偏心
体軸軸受孔の径より前記外歯歯車に形成された偏心体軸
受孔の径の方が前記と同じ順序の方向に向かって小さく
なり(同径を含む)、更に同じくこの並びのまま同時
に、前記第1、第2の支持ブロックに形成された各キャ
リアピン保持孔の径が前記と同じ方向に向かって小さく
なる(同径を含む)という関係が成立するように、前記
中心孔、偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャリアピン
保持孔の各径を設定し、 前記第1、第2の支持ブロックの外径を前記外歯歯車の
外歯の谷径よりも小さく設定しことを特徴とする内接
噛合遊星歯車構造。
1. A casing, a main rotating shaft having a tip inserted into the casing, and a space arranged in the axial direction of the main rotating shaft, each being rotatably supported by the casing via a bearing. And connected to each other via a carrier body.
A plurality of fixed first and second support blocks and a plurality of eccentric body shafts arranged on a circumference concentric with the main rotation axis, both ends of which are formed in the first and second support blocks, respectively. An eccentric shaft that is rotatably supported in a bearing hole via an eccentric shaft bearing, and that rotates in conjunction with the main rotation shaft;
The eccentric body provided at a substantially central portion in the axial direction of each of the plurality of eccentric body shafts and the eccentric body bearing hole disposed between the first and second support blocks and formed in the respective eccentric body A plurality of external gears that are eccentrically rotated with respect to the main rotation shaft by being rotatably fitted to the external gear via an eccentric bearing, and an internal gear fixed to the casing and in which the external gear is internally meshed And a center hole is formed at each center of the first and second support blocks and the external gear in the radial direction, and the carrier body is provided with the first and second support blocks.
It consists of a separate carrier pin and
Buttons are formed on the first and second support blocks.
1 and 2 by being penetrated through the carrier pin holding hole.
The eccentric shaft bearing hole, eccentric body bearing hole, carrier pin holding
Inscribed mesh planetary gear structure in which all holes and center holes are through holes
In the previous SL first, while arranged at the same pitch and the second of each eccentric body shaft bearing holes and the eccentric body bearing holes of the external gear of the support block each on the same circumference, first and second support each carrier pin holding hole of the block is also arranged at the same pitch, respectively on the same circumference, said first, and said external gear and the second support blocks, the shaft
When rearranged in this order in the direction, the diameter of the center hole formed in the external gear is larger than the diameter of the center hole formed in the first and second support blocks in the same order as above. towards <br/> the smaller (including the same diameter), and remains at the same time the first of this sequence, are formed on the external gear than the diameter of the second support block formed eccentric body shaft bearing holes The diameter of the eccentric body bearing hole becomes smaller (including the same diameter) in the direction of the same order as described above, and furthermore, in the same arrangement, each of the eccentric body bearing holes is formed in the first and second support blocks at the same time. The center hole, the eccentric shaft bearing hole, the eccentric body bearing hole, and the carrier pin holding hole have such a relationship that the diameter of the carrier pin holding hole decreases in the same direction as the above (including the same diameter). Setting each diameter, and setting the outer diameter of the first and second support blocks to the outer diameter. Internally meshing planetary gear structure characterized in that set to be smaller than the root diameter of the external teeth of the gear.
【請求項2】 ケーシングと、該ケーシング内に先端が挿
入された主回転軸と、該主回転軸の軸方向に間隔をおい
て配置され、各々が軸受を介して前記ケーシングに回転
自在に支持され、且つキャリア体を介して互いに連結・
固定された第1の支持ブロック及び第2の支持ブロック
と、前記主回転軸と同心の円周上に複数配置され、各々
両端が前記第1、第2の支持ブロックに形成された偏心
体軸軸受孔に偏心体軸軸受を介して回転自在に支持さ
れ、且つ前記主回転軸と連動して回転する偏心体軸と、
該複数の各々の偏心体軸の軸方向略中央部に設けられた
偏心体と、前記第1、第2の支持ブロック間に配置さ
れ、自身に形成された偏心体軸受孔が前記各偏心体に偏
心体軸受を介して回転自在に嵌合されることにより主回
転軸に対して偏心回転する複数枚の外歯歯車と、前記ケ
ーシングに固定され前記外歯歯車が内接噛合する内歯歯
車と、を備え、前記第1、第2の支持ブロック並びに外
歯歯車の径方向の各中心には、それぞれ中心孔が形成さ
れ、 前記キャリア体が、前記第1、第2の支持ブロックとは
別体のキャリアピンで構成されると共に、該キャリアピ
ンが、前記第1、第2の支持ブロックに形成された各キ
ャリアピン保持孔に貫通されることにより、第1、第2
の支持ブロックが連結・固定され、 前記偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャリアピン保持
孔、中心孔が全て貫通孔とされた内接噛合遊星歯車構造
において、 前記第1、第2の支持ブロックの各偏心体軸軸受孔と外
歯歯車の各偏心体軸受孔を各々同一円周上に同ピッチで
配置すると共に、第1、第2の支持ブロックの各キャリ
アピン保持孔も各々同一円周上に同ピッチで配置し、 前記外歯歯車と前記第1、第2の支持ブロックとを、軸
方向にこの順序に並び変えたときに、前記外歯歯車に形
成された中心孔の径より前記第1、第2の支持ブロック
に形成された中心孔の径の方が前記と同じ順序の方向に
向かって小さくなり(同径を含む)、又この並びのまま
同時に前記外歯歯車に形成された偏心体軸受孔の径より
前記第1、第2の支持ブロックに形成された偏心体軸軸
受孔の径の方が前記と同じ順序の方向に向かって小さく
なり(同径を含む)、更に同じくこの並びのまま同時
に、前記第1、第2の支持ブロックに形成された各キャ
リアピン保持孔の径が前記と同じ方向に向かって小さく
なる(同径を含む)という関係が成立するように、前記
中心孔、偏心体軸軸受孔、偏心体軸受孔、キャリアピン
保持孔の各径を設定し、 前記第1、第2の支持ブロックの外径を前記外歯歯車の
外歯の谷径よりも小さく設定したことを特徴とする内接
噛合遊星歯車構造。
2. A casing, a main rotating shaft having a tip inserted into the casing, and a space arranged in the axial direction of the main rotating shaft, each of which is rotatably supported by the casing via a bearing. And connected to each other via a carrier body.
A plurality of fixed first and second support blocks and a plurality of eccentric body shafts arranged on a circumference concentric with the main rotation axis, both ends of which are formed in the first and second support blocks, respectively. An eccentric shaft that is rotatably supported in a bearing hole via an eccentric shaft bearing, and that rotates in conjunction with the main rotation shaft;
The eccentric body provided at a substantially central portion in the axial direction of each of the plurality of eccentric body shafts and the eccentric body bearing hole disposed between the first and second support blocks and formed in the respective eccentric body A plurality of external gears that are eccentrically rotated with respect to the main rotation shaft by being rotatably fitted to the external gear via an eccentric bearing, and an internal gear fixed to the casing and in which the external gear is internally meshed And a center hole is formed at each center of the first and second support blocks and the external gear in the radial direction, and the carrier body is defined as the first and second support blocks. The first and second carrier pins are formed by separate carrier pins, and the carrier pins are penetrated through the respective carrier pin holding holes formed in the first and second support blocks.
Wherein the first and second eccentric shaft bearing holes, the eccentric body bearing holes, the carrier pin holding holes, and the center hole are all through holes. The eccentric shaft bearing holes of the support block and the eccentric body bearing holes of the external gear are arranged at the same pitch on the same circumference, and the carrier pin holding holes of the first and second support blocks are also identical. When the external gear and the first and second support blocks are arranged in this order in the axial direction, they are arranged on the circumference at the same pitch. The diameters of the center holes formed in the first and second support blocks are smaller (including the same diameter) in the same order as the above than the diameters, and the external gears are simultaneously kept in this arrangement. The first and second support blows from the diameter of the eccentric body bearing hole formed in The diameter of the eccentric shaft bearing hole formed in the shaft becomes smaller (including the same diameter) in the same order as the above, and the first and second support blocks are simultaneously kept in this arrangement. The center hole, the eccentric shaft bearing hole, the eccentric body bearing hole, the eccentric body bearing hole, and the relationship that the diameter of each carrier pin holding hole formed in the hole decreases in the same direction as the above (including the same diameter) is satisfied. An inner meshing planetary gear structure, wherein each diameter of the carrier pin holding hole is set, and the outer diameter of the first and second support blocks is set smaller than the root diameter of the external teeth of the external gear. .
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