JP2784637B2 - 管杭を用いた深基礎構造およびその施工方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【発明の属する技術分野】本発明は、鋼管杭式基礎、中
掘り式基礎などの管杭を用いた深基礎構造およびその施
工方法に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来より、橋梁の橋台や橋脚、カルバー
トなどの土木構造物を支持する構造としては、支持地盤
層が浅い場合にはこの支持層の上に直接的に前記橋台や
橋脚、カルバートなどを設置する支持構造が採られる
が、支持層が深い場合には鋼管杭やＰＣ杭などの既成杭
を打ち込んだり、地盤中に柱状の孔を掘削し鉄筋を配設
した状態でコンクリートを流し込んで場所打ち杭を造成
したりして杭を地盤中に設け、この杭上に前記橋台や橋
脚、カルバートなどを設置する深基礎構造が採用されて
いる。なお、多柱式基礎、鋼管矢板基礎も深い支持層に
達する杭状の支持体を設ける点で構造的共通するが、多
柱式基礎は河川や海域に設けられ、河床や海底から杭が
突出している点で前記杭基礎と異なる。

【０００３】また、鋼管矢板基礎は、図１２に示される
ように、継手管を有する鋼管矢板５、５…を現場で円
形、小判形または長方形等の閉鎖形状に組み合わせなが
ら打込み、継手管内にモルタルを充填した後、その頭部
に頂版２０を設けて構造物基礎とする構造であり、力学
的挙動は前記杭基礎とケーソン基礎との中間的な特性を
示し、前記杭基礎とは構造的に別分類とされている。

【０００４】

【発明が解決しようとする課題】しかしながら、前記杭
基礎の場合において、支持層が深く杭長が長くなる場合
には、設計上杭軸方向のバネ定数が小さくなることか
ら、フーチングの回転量が大きくなり、その結果各杭に
発生する断面力も大きくなる。そのため、杭の本数が多
くなるとともに、杭の断面も大きくなる傾向にある。

【０００５】そこで、本発明の主たる課題は、鋼管杭、
中掘り杭などの管杭を用いた深基礎構造において、基礎
全体の一体化を進めることにより曲げ剛性の増大を図
り、杭本数の低減化および杭断面の縮小化等を実現し得
る深基礎構造およびその施工方法を提供することにあ
る。

【０００６】

【課題を解決するための手段】前記課題を解決するため
に、本発明は、構造物からの荷重を支持するために地盤
中に設置される複数の管杭よりなる深基礎構造であっ
て、前記各管杭は中空の一本の管材からなり、各管材は
閉鎖された平面配列パターンで配列され、これらの管材
の長手方向中間位置において、管材同士を相互に中空管
材により連結したことを特徴とするものである。

【０００７】その具体例を例示すれば、前記管材が所定
の間隔を空けて円形、小判形または長方形等の閉鎖され
た平面配列パターンで配列される場合には、周方向の隣
接する管材同士を相互に連結する。この場合、少なくと
も１以上、略対面する管材同士を相互に連結することも
できる。

【０００８】また、前記管材が所定の間隔を空けて縦お
よび横方向に略整列的配列パターンで配列される場合に
は、これらの管材群を少なくとも格子状に相互に連結す
る。

【０００９】さらに、前記管材が千鳥配置の管材を含み
ながら所定の間隔を空けて縦および横方向に略整列的配
列パターンで配列される場合には、これらの管材群を格
子状および斜格子状に相互に連結する。

【００１０】したがって、本発明の場合には、各管材同
士が長手方向の中間位置において相互に連結されること
により、管材群が一体となって作用する荷重に対して抵
抗するようになる。また、前記連結部を介して剪断力が
効果的に他の管材に対して伝達されるようになり、基礎
全体としての曲げ剛性（曲げ抵抗）が増大する。したが
って、管材同士を連結しない場合に比べて管材の本数を
減らすことができるとともに、各管材の断面も薄肉にま
たは小サイズのものにすることができる。

【００１１】これらの場合に、管材と管材とを繋ぐ連結
材周りの地盤を固結させることもできる。また、前記管
材の長手方向の中間より、支持地盤に対してステーアン
カーを設けることにより、水平荷重に対する抵抗力が大
きくなり、水平移動量を低減することができる。

【００１２】前記管材同士を連結するための施工方法と
しては、たとえば構造物からの荷重を支持するために地
盤中に複数の中空管材よりなる深基礎を設置した後、前
記中空の管内より連結対象の管材に向けて削孔を行い両
管材を繋ぐ連通孔を形成し、次いでこの連通孔に連結用
の中空管材を渡し管材同士の連結を行うことにより行う
ことができる。

【００１３】なお、前記連結用中空管材としては、鋼
管、型材などの鋼材を用いることもできる。

【００１４】

【発明の実施の形態】以下、本発明の形態を図面に基づ
いて詳述する。図１は本発明に係る杭基礎形式の橋梁横
断面図であり、図２は杭連結部の要部拡大図である。

【００１５】図１に示されるように、地盤面Ｌより地盤
Ｓの深さ方向に数ｍ乃至は数十ｍ下方位置に支持層Ｈが
あるような地質条件の下で橋梁などの構造物を設置する
場合には、上部工１２および下部工１０を強固に支える
ために、下部工のフーチング１０Ａの下側に支持層Ｈに
達する複数の杭２、２…が設置される。上部工１２およ
び下部工１０の死荷重および通行車両による活荷重は前
記杭２、２…を伝達して前記支持層Ｈまで伝達される。

【００１６】かかる杭２には各種の形式のものがある。
例示すると、打込みまたは圧入により地盤中に貫入させ
る鋼管杭、先端開口型の杭の内部にオーガーを挿入し
て、杭先端下部の地盤を掘削しながら、打撃または圧入
により地盤中に杭を設置する中掘り杭、地盤中に削孔し
た孔内に鉄筋を挿入し、コンクリートを打設することに
より現場で杭造成を行った場所打ちコンクリート杭など
が挙げられる。これらの内、本発明は前記鋼管杭、中掘
り杭などの管状の杭を対象としている。

【００１７】本発明においては、図１に示されるよう
に、前記杭２の長手方向中間位置において、杭２、２…
同士を相互に連結材３、３…により連結する。連結箇所
については任意であるが、図示のように、フーチング１
０Ａから伝達される鉛直力、水平力および曲げモーメン
トに対して最も抵抗している部分、すなわち杭２の上部
側においては連結箇所の間隔を小さくし、下方に行くに
従って大きくするのが望ましい。また、連結数について
は、連結数が多いことは構造的に望ましいが、施工に手
間が掛かるため、一般的に採用されている数十ｍの杭長
範囲では２〜５箇所程度とするのがよい。

【００１８】杭２、２…の連結態様としては、杭２の平
面的配列パターンとの関係で種々の態様が考えられる。
たとえば、図２および図３に示されるように、杭２、２
…が所定の間隔を空けて円形等の閉鎖された平面配列パ
ターンで配列されている場合には、周方向に隣接する杭
２、２…同士を相互に連結することができる。この場
合、図４に示されるように、少なくとも１以上、略対面
する杭２、２同士を相互に連結することもできる。この
場合には、作用荷重の分配の関係で、１つの杭２に生じ
た過大な変形が対面する側の杭２に対して直接的に伝達
されることになるため、より基礎全体の剛度が増加す
る。

【００１９】また、図５に示されるように、杭２、２…
が所定の間隔を空けて縦および横方向に略整列的配列パ
ターンで配列される場合には、たとえばこれらの杭群を
格子状に相互に連結する。この場合、前記隣接する杭２
同士を斜方向にも連結することができる。

【００２０】さらに、図６に示されるように、杭２が千
鳥配置の杭を含みながら所定の間隔を空けて縦および横
方向に略整列的配列パターンで配列される場合には、こ
れらの杭群を格子状および斜格子状に相互に連結する。

【００２１】杭２の配列パターンは任意であるが、いず
れにしても杭２、２…全体が一体的に挙動するように、
すべての杭２が直接的または間接的に相互に連結され
る。

【００２２】他方、本発明は図１２に示した鋼管矢板基
礎に対しても好適に適用される。図７に示されるよう
に、周方向に連結される鋼管矢板５は、両側に部材長手
方向に沿って連続的にたとえば一部がスリット状に開口
した継手管５ａ、５ｂを備え、継手管５ａ、５ｂ同士が
相互に噛み合うことにより鋼管矢板５、５…同士が相互
に連結されている。かかる鋼管矢板基礎においては、略
対面する杭２、２同士が連結材６、６…により相互に連
結される。連結数については、前記杭基礎の場合と同様
に任意であるが、少なくとも１以上、好ましくは複数箇
所連結される。たとえば、最低限、橋軸方向および橋軸
直角方向の２方向、すなわち十字方向に鋼管矢板５を連
結すれば、全体剛度の程度問題は別としてすべての荷重
方向に対して抵抗できるようになる。

【００２３】次に、前記杭２、２同士を連結する連結材
３を施工するための方法について詳述すると、先ず図８
に示されるように、杭２の長手方向中間の連結箇所位置
において、予め杭２の内壁面に架け渡した梁１５に対し
て、ドリルユニット７を据え付ける。

【００２４】そして、連結対象の杭２に向けて削孔を行
い杭２、２同士を繋ぐ連通孔８を形成する。図示の例で
は、先端が拡翼するドリル７ａを用い、先ず連結対象と
なる杭２まで削孔を行った後、図９に示されるように、
ドリル７ａの引き戻し工程において、ドリル７ａを拡翼
させ削孔の切り拡げを行っている。なお、杭内面に設け
られた２ａは作業員が昇降できる管内壁面に設けたタラ
ップである。また、連結材３を取付けるために、杭２に
形成される孔２ｂについては予め形成しておき、着脱自
在の裏蓋を取付けておくことが望ましい。

【００２５】次いで、前記連通孔８を形成したならば、
図１０に示されるように、連結材３を杭２、２間に渡し
相互に固定する。図示の例では、連結材３として、頭部
フランジ３ａを有するとともに、先端外周に螺子溝が形
成された管状体を用い、これをドリルユニット７配置側
の杭２側から差し込んだ後、連結対象側の杭２におい
て、座面を平面とするために杭内壁接触面が円弧面とさ
れる座部材１６をあてがい、前記連結材３先端に螺合さ
れるナット部材１７により締結を図り固定する。

【００２６】なお、前記連結材３の連結構造としては、
他に種々の方法が考えられる。たとえば、連結材３を渡
した後、杭２、２側において共に溶接付けすることによ
り固定することもできる。

【００２７】かかる連結材３の設置が完了したならば、
連結材３の壁面に形成した図示しない孔より、地盤固結
剤を注入して連結剤３周りに固結体９、９を形成するこ
ともできる。これにより杭２同士を相互に連結した部位
が地盤を含めて一体化し、荷重に対する抵抗力が増大さ
れる。

【００２８】ところで、本発明に係る深基礎の場合は、
必要に応じて主に基礎の水平変位を抑制するために、近
接する支持層に対して定着されるステーアンカーを設け
ることもできる。具体的には、図１１に示されるよう
に、近接する側方部分に支持岩盤がある場合にはその部
分に向けたステーアンカー１８を設置することにより、
また、支持層Ｈに対してアンカー定着が可能であるなら
ば、鎖線で示されるように、ハの字状にステーアンカー
１９、１９を設けることにより、基礎を補強することが
できる。

【００２９】

【発明の効果】以上詳説のとおり、本発明によれば、各
管杭同士が長手方向の中間位置において相互に連結され
ることにより、管杭群が一体となって作用荷重に対して
抵抗するようになるとともに、杭連結部を介して剪断力
が他の管杭に対して伝達されるようになるため、基礎全
体としての曲げ剛性（曲げ抵抗）が増大し、杭本数の低
減化および杭断面の縮小化等を図ることができる。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明に係る杭基礎により支持された橋梁の横
断面図である。

【図２】杭連結部の拡大斜視図である。

【図３】図２のIII −III 線矢視図である。

【図４】杭連結パターンの変形例図である。

【図５】他の杭配列における連結パターン図である。

【図６】他の杭配列における連結パターン図である。

【図７】鋼管矢板基礎の場合における杭連結状態断面図
である。

【図８】連結材の施工手順図である。

【図９】連結材の施工手順図である。

【図１０】連結材の施工手順図である。

【図１１】ステーアンカーを設けた場合の全体図であ
る。

【図１２】鋼管矢板基礎の要部斜視図である。

【符号の説明】

１…杭基礎、２…杭（中空管材）、３，４，６…連結
材、５…鋼管矢板、７…ドリルユニット、８…連通孔、
９…地盤固結体、１０…下部工、１２…上部工、Ｓ…地
盤、Ｈ…支持層、Ｌ…地盤面

Claims (7)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】構造物からの荷重を支持するために地盤中
   に設置される複数の管杭よりなる深基礎構造であって、 前記各管杭は中空の一本の管材からなり、各管材は閉鎖
   された平面配列パターンで配列され、これらの管材の長
   手方向中間位置において、管材同士を相互に中空管材に
   より連結したことを特徴とする管杭を用いた深基礎構
   造。
2. 【請求項２】前記平面配列パターン下において、少なく
   とも１以上、略対面する管材同士を相互に連結した請求
   項１記載の管杭を用いた深基礎構造。
3. 【請求項３】前記管材が所定の間隔を空けて縦および横
   方向に略整列的配列パターンで配列され、これらの管材
   群を少なくとも格子状に相互に連結した請求項１記載の
   管杭を用いた深基礎構造。
4. 【請求項４】前記管材が千鳥配置の管材を含みながら所
   定の間隔を空けて縦および横方向に略整列的配列パター
   ンで配列され、これらの管材群を格子状および斜格子状
   に相互に連結した請求項１記載の管杭を用いた深基礎構
   造。
5. 【請求項５】管材と管材とを繋ぐ連結材周りの地盤を固
   結させた請求項１〜４のいずれか１項記載の管杭を用い
   た深基礎構造。
6. 【請求項６】前記管材の長手方向中間より、支持地盤に
   対してステーアンカーを設けた請求項１〜５のいずれか
   １項記載の管杭を用いた深基礎構造。
7. 【請求項７】構造物からの荷重を支持するために地盤中
   に中空状態で複数の管材よりなる深基礎を設置した後、
   前記中空の管材内より連結対象の管材に向けて削孔を行
   い両管材を繋ぐ連通孔を形成し、次いでこの連通孔に中
   空管状の連結材を渡し、管材同士の連結を行うことを特
   徴とする請求項１〜６のいずれか１項記載の管杭を用い
   た深基礎構造の施工方法。