JP2784598B2 - 車両用ホイールの製造方法 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この発明は車両用ホイールの製造方法に関する。

〔従来技術〕

従来においては、車両用ホイールを鍛造によって製造
し、その強度を向上させていた。

〔発明が解決しようとする課題〕

しかしながら、鍛造技術によって複雑な形状を形成す
ることは難しいため、変化に富んだ形状が要求される車
両用ホイールのディスク部の製造には適さないという不
都合を有した。

特に、車両用ホイールのディスク部はその機能上、装
飾性が要求されるものであるため、かかる不都合は重大
なものであった。

この発明の課題はかかる不都合を解消することであ
る。

〔課題を解決するための手段〕

前記課題を達成するために、この発明に係る車両用ホ
イールの製造方法においては、鋳造によってディスク部
材の形状に近似したディスク部素材を製造し、その後、
このディスク部素材を鍛造することによってディスク部
材を形成し、その後、このディスク部材の周縁部にアウ
ターリム部とインナーリム部を有するリム部材を固着す
るものであるため、鍛造工程が簡略化できるためやりや
すく、例え、最終製品（ディスク部）の形状が複雑であ
っても製造しやすいものである。

〔実施例の説明〕

以下、図面に基づいてこの発明の実施例を説明する。

第１図において、Ｗは車両用ホイール、１はこの車両
用ホイールＷのディスク部材である。このディスク部材
１の表面は凹凸上に形成され、所謂装飾性に富んでい
る。なお、11はディスク部材１の軸心に形成された軸孔
である。次に、２はリム部材であり、前記ディスク部材
１の周縁にボルト３止めされている。このリム部材２は
タイヤ（図示せず）を支持する部分である。

次に、前記ディスク部材１は次のように製造される。
先ず、ディスク素材を鋳造にそって製造する。この際、
ディスク部材１の最終製品に近似した形状に成形してお
く。その後、このディスク素材を鍛造によって成形する
ことにより前記ディスク部材１を得るものである。この
ようにしてディスク部材１を製造すると、鍛造に基づく
強度を確保しながら、鍛造では形成しにくい複雑な形状
に成形しやすいものである。

なお、ディスク部材１と前記リム部材２との連結は、
ボルト３止め以外に溶接等の他如何なる固着手段を採る
こともできる。

〔発明の効果〕

この発明に係る車両用ホイールの製造方法は、鋳造に
よってディスク部材の形状に近似したディスク部素材を
製造し、その後、このディスク部素材を鍛造することに
よってディスク部材を形成し、その後、このディスク部
材の周縁部にアウターリム部とインナーリム部を有する
リム部材を固着するものであるため、鍛造工程が簡略化
できるためやりやすく、例え、最終製品（ディスク部）
の形状が複雑であっても製造しやすいものである。

よって、この製造方法を使用すれば、装飾性に富んで
いるとともに鍛造で得られる程度の強度を有するディス
ク部を備えた車両用ホイールを簡易に製造できるもので
ある。

更に、鋳造によって鍛造に供するディスク部素材を最
適な状態に成形するため、鍛造機械の能力が小さくてよ
いし、又、鍛造の際に発生するバリを防止できるため歩
留りがよい。この結果、車両用ホイールの生産コストの
低額化を図ることができる。又、鋳造によって鍛造に供
するディスク部素材を形成するため、鍛造に最適な状態
の素材を容易に製造できる。

【図面の簡単な説明】

第１図はこの発明の方法によって製造された車両用ホイ
ールの断面図である。 １……ディスク部材 ２……リム部材 ３……ボルト（固着手段） Ｗ……車両用ホイール

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】鋳造によってディスク部材の形状に近似し
   たディスク部素材を製造し、その後、このディスク部素
   材を鍛造することによってディスク部材を形成し、その
   後、このディスク部材の周縁部にアウターリム部とイン
   ナーリム部を有するリム部材を固着することを特徴とす
   る車両用ホイールの製造方法。