JP2783533B2 - 冷媒ガス用ホース - Google Patents
冷媒ガス用ホースInfo
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Description
【０００１】
【発明の属する技術分野】本発明は、主として冷凍機、
クーラーなどの装置に用いられ、冷媒ガス、たとえばア
ンモニア、フロンガスなどが通る配管において、配管に
外部曲げ応力がかかりかつ微小な振動がたえず負荷され
る部分にも使用可能なガスバリアー性を有するホースに
関する。
クーラーなどの装置に用いられ、冷媒ガス、たとえばア
ンモニア、フロンガスなどが通る配管において、配管に
外部曲げ応力がかかりかつ微小な振動がたえず負荷され
る部分にも使用可能なガスバリアー性を有するホースに
関する。
【０００２】
【従来の技術】冷凍機、クーラーなどの装置は冷媒を圧
縮循環させる閉鎖ループで構成されており、多数の配管
からなる設備である。そして、ループ内にある冷媒は一
度充填されると、通常２〜５年間以上無補給である事が
求められる。その為、金属パイプ、特に加工性が良い銅
系のパイプが使用されている。しかしながら、これらの
装置にはコンプレッサーからの振動、及び自動車に備え
付けられたクーラーの場合は、自動車の振動などによ
り、外部曲げ応力が負荷され、かつ、振動がくりかえし
かかる銅配管部分でクラック、ピンホールが発生し、冷
媒が飛散してしまう問題があった。従来、ＮＢＲ、ＥＰ
ＤＭ等のゴム材料を用いたゴムホースは配管の一部分に
使用されてはいたが、冷媒のガスバリアー性が必ずしも
良くないため、やむを得ず使用する状況にあった。
縮循環させる閉鎖ループで構成されており、多数の配管
からなる設備である。そして、ループ内にある冷媒は一
度充填されると、通常２〜５年間以上無補給である事が
求められる。その為、金属パイプ、特に加工性が良い銅
系のパイプが使用されている。しかしながら、これらの
装置にはコンプレッサーからの振動、及び自動車に備え
付けられたクーラーの場合は、自動車の振動などによ
り、外部曲げ応力が負荷され、かつ、振動がくりかえし
かかる銅配管部分でクラック、ピンホールが発生し、冷
媒が飛散してしまう問題があった。従来、ＮＢＲ、ＥＰ
ＤＭ等のゴム材料を用いたゴムホースは配管の一部分に
使用されてはいたが、冷媒のガスバリアー性が必ずしも
良くないため、やむを得ず使用する状況にあった。
【０００３】また、特に最近、フロンガスによる成層圏
のオゾン層破壊が問題となり、フロン−１２よりフロン
−２２に切り替える必要が出て来ている。この場合、上
記ゴムホースのフロン−２２のガスバリアー性はフロン
−１２より数十倍も悪く該ゴムホースでは対応出来ない
状況にある。
のオゾン層破壊が問題となり、フロン−１２よりフロン
−２２に切り替える必要が出て来ている。この場合、上
記ゴムホースのフロン−２２のガスバリアー性はフロン
−１２より数十倍も悪く該ゴムホースでは対応出来ない
状況にある。
【０００４】そこでゴムホースの内側にガスバリアー性
を有するプラスチック、たとえばポリアミド、エチレン
−ビニルアルコール共重合体（以下ＥＶＯＨ）などを複
合する提案はなされてはいるが、いずれの場合も下記に
示す理由で使用に耐えないものであった。すなわちポリ
アミドは冷媒ガスバリアー性は多少認められるが十分で
ない。一方、ＥＶＯＨは非常に有効な冷媒ガスバリアー
性を有するものの、成形加工時、特にゴムの加硫化時の
高温、高湿雰囲気下でＥＶＯＨ層の変形、偏肉が生じホ
ース両端部の接続ジョイント取付け不良及びこれによる
ガスもれ、あるいは、外部曲げ応力の存在下、たえず振
動を受ける部分でのクラック、ピンホールの発生等によ
る冷媒ガスバリアー性ホースとしての信頼性に問題があ
った。
を有するプラスチック、たとえばポリアミド、エチレン
−ビニルアルコール共重合体（以下ＥＶＯＨ）などを複
合する提案はなされてはいるが、いずれの場合も下記に
示す理由で使用に耐えないものであった。すなわちポリ
アミドは冷媒ガスバリアー性は多少認められるが十分で
ない。一方、ＥＶＯＨは非常に有効な冷媒ガスバリアー
性を有するものの、成形加工時、特にゴムの加硫化時の
高温、高湿雰囲気下でＥＶＯＨ層の変形、偏肉が生じホ
ース両端部の接続ジョイント取付け不良及びこれによる
ガスもれ、あるいは、外部曲げ応力の存在下、たえず振
動を受ける部分でのクラック、ピンホールの発生等によ
る冷媒ガスバリアー性ホースとしての信頼性に問題があ
った。
【０００５】また特開昭５８−１９７０４０号にはＥＶ
ＯＨ層を中間層として、ナイロン層を内層、ポリエステ
ル系エラストマー層を外層とするホースが記載されてい
るが、このホースでは長期間振動を与えると、ＥＶＯＨ
層とポリエステルエラストマー層との接着性がほとんど
ない事よりＥＶＯＨ／ナイロン層にクラック、ピンホー
ルが発生しやすい。たとえ、ＥＶＯＨ層とポリエステル
エラストマー層との間に接着性樹脂層を入れ、接着性を
付与しても良好な接着性樹脂がみあたらないこともあり
必ずしも良好な結果が得られなかった。
ＯＨ層を中間層として、ナイロン層を内層、ポリエステ
ル系エラストマー層を外層とするホースが記載されてい
るが、このホースでは長期間振動を与えると、ＥＶＯＨ
層とポリエステルエラストマー層との接着性がほとんど
ない事よりＥＶＯＨ／ナイロン層にクラック、ピンホー
ルが発生しやすい。たとえ、ＥＶＯＨ層とポリエステル
エラストマー層との間に接着性樹脂層を入れ、接着性を
付与しても良好な接着性樹脂がみあたらないこともあり
必ずしも良好な結果が得られなかった。
【０００６】また特開昭５９−７０５６５号にはＥＶＯ
Ｈ層を中間層とし、内外層にポリエステルアミド層を設
けたホースが記載されているが、このホースでは上記同
様長期間振動を与えるとＥＶＯＨ層とポリエステルアミ
ド層との接着性が低い為かＥＶＯＨ層にピンホールが発
生するという問題がある。
Ｈ層を中間層とし、内外層にポリエステルアミド層を設
けたホースが記載されているが、このホースでは上記同
様長期間振動を与えるとＥＶＯＨ層とポリエステルアミ
ド層との接着性が低い為かＥＶＯＨ層にピンホールが発
生するという問題がある。
【０００７】また特開平２−３５２９１号にはＥＶＯＨ
層を中間層とし、内外層のいずれかの層に１１ナイロ
ン、１２ナイロン層を設け、もう一方の層に１１ナイロ
ン、１２ナイロン、６ナイロン層を設けることが記載さ
れているが、このホースは、後述の比較例４〜５に示す
とおり長期間振動によりクラックが発生するという問題
がある。
層を中間層とし、内外層のいずれかの層に１１ナイロ
ン、１２ナイロン層を設け、もう一方の層に１１ナイロ
ン、１２ナイロン、６ナイロン層を設けることが記載さ
れているが、このホースは、後述の比較例４〜５に示す
とおり長期間振動によりクラックが発生するという問題
がある。
【０００８】
【発明が解決しようとする課題】本発明の目的は、冷凍
機、クーラーなどの装置に用いられる冷媒ガス用配管に
おいて、該配管がたえず外部応力をくりかえし受けても
ピンホール、クラック等が発生せず、かつ冷媒ガスに対
するガスバリアー性が良好なプラスチックホースを提供
することにある。
機、クーラーなどの装置に用いられる冷媒ガス用配管に
おいて、該配管がたえず外部応力をくりかえし受けても
ピンホール、クラック等が発生せず、かつ冷媒ガスに対
するガスバリアー性が良好なプラスチックホースを提供
することにある。
【０００９】
【課題を解決するための手段】本発明者は、冷媒ガス、
特にフロン−２２に対するガスバリアー性が最も良好
な、ＥＶＯＨ単層パイプ及び該パイプの外側に補強用編
組層を含むゴム層で複合化したパイプを作成し、自動車
用クーラーホースとして、曲げ応力のかかる部分に使用
して実用テストを行なった。その結果、ＥＶＯＨだけを
用いた多層ゴムホースの場合、加硫工程における高温、
多湿の雰囲気の影響、及び外層ゴムの収縮応力の為かＥ
ＶＯＨ層に厚みムラ、偏肉及びパイプの偏心が生じホー
ス両端に取り付ける金属コネクターの接続不良、ガスも
れが生じやすく、また、長期間使用していると、ＥＶＯ
Ｈ複合ホースは、曲げ曲率半径の小さい部分及び金属パ
イプと該パイプの接合部周辺に微小なクラックが発生
し、ガスバリアー性が悪化する現象が認められた。
特にフロン−２２に対するガスバリアー性が最も良好
な、ＥＶＯＨ単層パイプ及び該パイプの外側に補強用編
組層を含むゴム層で複合化したパイプを作成し、自動車
用クーラーホースとして、曲げ応力のかかる部分に使用
して実用テストを行なった。その結果、ＥＶＯＨだけを
用いた多層ゴムホースの場合、加硫工程における高温、
多湿の雰囲気の影響、及び外層ゴムの収縮応力の為かＥ
ＶＯＨ層に厚みムラ、偏肉及びパイプの偏心が生じホー
ス両端に取り付ける金属コネクターの接続不良、ガスも
れが生じやすく、また、長期間使用していると、ＥＶＯ
Ｈ複合ホースは、曲げ曲率半径の小さい部分及び金属パ
イプと該パイプの接合部周辺に微小なクラックが発生
し、ガスバリアー性が悪化する現象が認められた。
【００１０】そこで本発明者らは、鋭意検討を行なった
結果、冷媒を通さないＥＶＯＨ複合パイプでは、曲げ応
力がかかった状態で振動をあたえても、異常は発現しな
い事がわかった。従って、上記異常は、冷媒の存在下、
曲げ応力がかかった環境下での振動により、厚みが不均
一なＥＶＯＨ層の部分でクラック、ピンホールの発生と
推定される。そこで本発明者らはさらに鋭意検討を行な
った結果、ＥＶＯＨ層を中間層とし、−ＣＨ2 −基と−
ＮＨＣＯ−基のモル比（ＣＨ2 ／ＮＨＣＯ）が５〜８の
ポリアミド系樹脂層を内外層とする複合パイプを使用す
ると、おどろくべきことに、ＥＶＯＨ層の偏肉、金属コ
ネクターとの接続不良、ガスモレがなく、かつ冷媒の存
在下、曲げ応力がかかった環境下で振動によるクラッ
ク、ピンホールの発生が生じないパイプが製造出来る事
が見いだされ、本発明を完成するにいたった。ポリアミ
ド樹脂層を内外層のいずれか一方の層のみに設けたので
は本発明の目的は充分達せられない。
結果、冷媒を通さないＥＶＯＨ複合パイプでは、曲げ応
力がかかった状態で振動をあたえても、異常は発現しな
い事がわかった。従って、上記異常は、冷媒の存在下、
曲げ応力がかかった環境下での振動により、厚みが不均
一なＥＶＯＨ層の部分でクラック、ピンホールの発生と
推定される。そこで本発明者らはさらに鋭意検討を行な
った結果、ＥＶＯＨ層を中間層とし、−ＣＨ2 −基と−
ＮＨＣＯ−基のモル比（ＣＨ2 ／ＮＨＣＯ）が５〜８の
ポリアミド系樹脂層を内外層とする複合パイプを使用す
ると、おどろくべきことに、ＥＶＯＨ層の偏肉、金属コ
ネクターとの接続不良、ガスモレがなく、かつ冷媒の存
在下、曲げ応力がかかった環境下で振動によるクラッ
ク、ピンホールの発生が生じないパイプが製造出来る事
が見いだされ、本発明を完成するにいたった。ポリアミ
ド樹脂層を内外層のいずれか一方の層のみに設けたので
は本発明の目的は充分達せられない。
【００１１】ところでＥＶＯＨ層とポリアミド層とを積
層した構成体は公知であり、例えば特開昭６１−１７９
７３７、同５７−４１９２４、同６１−２７３９３１、
実開昭５０−７７４７４などがある。これらは、食品用
フィルム、ボトルの延伸性、耐レトルト性、０2 ガスバ
リアー性の改善の為の発明であり、本発明者が目的とす
る冷媒、たとえばアンモニア、フロンガス等のバリアー
性に対する技術思想がないばかりでなく、この様なＥＶ
ＯＨの偏肉、金属コネクターとの接続不良、モレ等の改
善はもちろんのこと、冷媒の存在下、外部曲げ応力がか
かった状況下で、くりかえし振動を受けた場合のクラッ
ク、ピンホール発生防止に対する技術思想を、上記特許
からおしはかる事は不可能である。
層した構成体は公知であり、例えば特開昭６１−１７９
７３７、同５７−４１９２４、同６１−２７３９３１、
実開昭５０−７７４７４などがある。これらは、食品用
フィルム、ボトルの延伸性、耐レトルト性、０2 ガスバ
リアー性の改善の為の発明であり、本発明者が目的とす
る冷媒、たとえばアンモニア、フロンガス等のバリアー
性に対する技術思想がないばかりでなく、この様なＥＶ
ＯＨの偏肉、金属コネクターとの接続不良、モレ等の改
善はもちろんのこと、冷媒の存在下、外部曲げ応力がか
かった状況下で、くりかえし振動を受けた場合のクラッ
ク、ピンホール発生防止に対する技術思想を、上記特許
からおしはかる事は不可能である。
【００１２】それ故、ＥＶＯＨ層の両面にポリアミドを
積層したホースがＥＶＯＨの偏肉、金属コネクターとの
接続不良、ガスモレがなく、かつ冷媒のガスバリアー性
の付与及び冷媒の存在下、外部曲げ応力がかかった状況
下、振動によるクラック、ピンホールが生じない事を見
い出した事はまったく予想外の事である。
積層したホースがＥＶＯＨの偏肉、金属コネクターとの
接続不良、ガスモレがなく、かつ冷媒のガスバリアー性
の付与及び冷媒の存在下、外部曲げ応力がかかった状況
下、振動によるクラック、ピンホールが生じない事を見
い出した事はまったく予想外の事である。
【００１３】
【発明の実施の形態】本発明のＥＶＯＨとはエチレン−
酢酸ビニル共重合体けん化物であり、エチレン含有率２
０〜６０モル％のものである。エチレン含有率が２０モ
ル％未満では溶融成形性が悪く、一方６０モル％以上で
は冷媒ガスバリアー性が不足する。また、酢酸ビニル成
分のけん化度は９０モル％以上であることが好ましく、
それ未満では冷媒ガスバリアー性、及び熱安定性が悪く
なる。また、該ＥＶＯＨは、本発明の効果を阻害しない
範囲内で、ブチレン、プロピレン、ビニルシラン系化合
物、ビニルピロリドン系化合物を共重合したり、可塑
剤、熱安定剤、紫外線吸収剤、酸化防止剤、着色剤、フ
ィラー等をブレンドする事は自由である。
酢酸ビニル共重合体けん化物であり、エチレン含有率２
０〜６０モル％のものである。エチレン含有率が２０モ
ル％未満では溶融成形性が悪く、一方６０モル％以上で
は冷媒ガスバリアー性が不足する。また、酢酸ビニル成
分のけん化度は９０モル％以上であることが好ましく、
それ未満では冷媒ガスバリアー性、及び熱安定性が悪く
なる。また、該ＥＶＯＨは、本発明の効果を阻害しない
範囲内で、ブチレン、プロピレン、ビニルシラン系化合
物、ビニルピロリドン系化合物を共重合したり、可塑
剤、熱安定剤、紫外線吸収剤、酸化防止剤、着色剤、フ
ィラー等をブレンドする事は自由である。
【００１４】本発明の上記層構成のホースの内径は７〜
２０ｍｍφが一般的であるが、これに限定されるもので
はない。一方ホースの総厚みは０．２〜１．５ｍｍの範
囲が良好である。厚みが０．２ｍｍ未満では、後で外側
にゴム層を複合する際、取り扱いが困難となる。一方
１．５ｍｍを越えると、ホースの可撓性が劣り、クーラ
ーなどへの取り付けが困難となる。
２０ｍｍφが一般的であるが、これに限定されるもので
はない。一方ホースの総厚みは０．２〜１．５ｍｍの範
囲が良好である。厚みが０．２ｍｍ未満では、後で外側
にゴム層を複合する際、取り扱いが困難となる。一方
１．５ｍｍを越えると、ホースの可撓性が劣り、クーラ
ーなどへの取り付けが困難となる。
【００１５】また、ＥＶＯＨ層の厚みは１０〜１５０μ
が好適であり、１０μ未満では冷媒のガスバリアー性が
不足する。一方１５０μを越えると可撓性が不良とな
る。ポリアミド系樹脂層の厚み（合計厚み）は、１０〜
１３５０μが用いられ、特に５０〜８００μが好適であ
る。本発明の多層ホースを製造する方法については、特
に限定されるものではないが、共押出しホース成形、押
出しラミホース成形法、共押出しラミホース成形法等が
使用される。
が好適であり、１０μ未満では冷媒のガスバリアー性が
不足する。一方１５０μを越えると可撓性が不良とな
る。ポリアミド系樹脂層の厚み（合計厚み）は、１０〜
１３５０μが用いられ、特に５０〜８００μが好適であ
る。本発明の多層ホースを製造する方法については、特
に限定されるものではないが、共押出しホース成形、押
出しラミホース成形法、共押出しラミホース成形法等が
使用される。
【００１６】本発明の多層ホースは、前述のホースの外
側、内側、あるいは内外両層にゴム層などを複合して使
用される。特にＥＶＯＨ層とポリアミド系樹脂層との合
計厚みが０．５ｍｍ以下のホースに対しては、ゴム層と
の複合が好ましい。そして、該ゴム層としては補強用編
組層等を含む多層のゴム層で複合した構成が好適であ
る。ゴムとしては天然ゴム、合成ゴムのいずれも使用で
きる。また、ゴム層の厚みは、５００μ〜１００００
μ、好適には１０００〜５０００μが用いられる。
側、内側、あるいは内外両層にゴム層などを複合して使
用される。特にＥＶＯＨ層とポリアミド系樹脂層との合
計厚みが０．５ｍｍ以下のホースに対しては、ゴム層と
の複合が好ましい。そして、該ゴム層としては補強用編
組層等を含む多層のゴム層で複合した構成が好適であ
る。ゴムとしては天然ゴム、合成ゴムのいずれも使用で
きる。また、ゴム層の厚みは、５００μ〜１００００
μ、好適には１０００〜５０００μが用いられる。
【００１７】本発明の多層ホースにゴム層を積層する場
合、多層ホースはゴムホースの内層又は外層あるいは中
間層に設けられるが、多層ホースを内層として使用した
場合には多層ホース端部と接続用金具との接触部のガス
透過が最小におさえられる特長を持つ。また外層として
使用した場合には内層と同様、ガス透過が最小におさえ
られるだけでなく、ホース外層に付着しやすい油、有機
溶剤等によるゴムの劣化がおさえられる特長を持つ。一
方、中間層として使用する場合は、内層あるいは外層使
用と比較して、金具接続時、及び使用時におけるホース
端部の裂れなどによるガスもれの防止に有効である。し
かしながらこの方法は、ホースと金具との接触部分から
のガス透過が内層あるいは外層使用と比較して大きくな
る。したがって、多層ホースは出来る限り最内層又は最
外層に片寄せた構成にする事がのぞましい。
合、多層ホースはゴムホースの内層又は外層あるいは中
間層に設けられるが、多層ホースを内層として使用した
場合には多層ホース端部と接続用金具との接触部のガス
透過が最小におさえられる特長を持つ。また外層として
使用した場合には内層と同様、ガス透過が最小におさえ
られるだけでなく、ホース外層に付着しやすい油、有機
溶剤等によるゴムの劣化がおさえられる特長を持つ。一
方、中間層として使用する場合は、内層あるいは外層使
用と比較して、金具接続時、及び使用時におけるホース
端部の裂れなどによるガスもれの防止に有効である。し
かしながらこの方法は、ホースと金具との接触部分から
のガス透過が内層あるいは外層使用と比較して大きくな
る。したがって、多層ホースは出来る限り最内層又は最
外層に片寄せた構成にする事がのぞましい。
【００１８】一方ＥＶＯＨ層は２層以上とすることもで
きる。この場合は、ＥＶＯＨ層の合計厚みが同じ１層と
比較して振動によるピンホールの発生、ガス透過性の増
加が大巾におさえられるのみならず、上記接続部からの
モレ、裂け、油などによるゴムの劣化等が大巾におさえ
られ、ガスパイプとしての性能が大巾に向上する。ＥＶ
ＯＨ層を２層以上とする場合の層構成としては、たとえ
ばポリアミド／ＥＶＯＨ／ＥＶＯＨ／ポリアミド、ポリ
アミド／ＥＶＯＨ／ポリアミド／ＥＶＯＨ／ポリアミド
などがあげられる。
きる。この場合は、ＥＶＯＨ層の合計厚みが同じ１層と
比較して振動によるピンホールの発生、ガス透過性の増
加が大巾におさえられるのみならず、上記接続部からの
モレ、裂け、油などによるゴムの劣化等が大巾におさえ
られ、ガスパイプとしての性能が大巾に向上する。ＥＶ
ＯＨ層を２層以上とする場合の層構成としては、たとえ
ばポリアミド／ＥＶＯＨ／ＥＶＯＨ／ポリアミド、ポリ
アミド／ＥＶＯＨ／ポリアミド／ＥＶＯＨ／ポリアミド
などがあげられる。
【００１９】本発明において冷媒ガスとは、フロン１２
（ＣＣｌ2 Ｆ2 ）、フロン２２（ＣＨＣｌＦ2 ）、フロ
ン１３４Ａ、フロン１１５（ＣＣｌ2 Ｆ2 ＋ＣＣｌ
Ｆ3 ）などを言うが、とくにフロン２２に対して本発明
のホースは著効を示す。以下実施例により更に本発明を
説明するが、これにより、本発明がなんら限定されるも
のではない。
（ＣＣｌ2 Ｆ2 ）、フロン２２（ＣＨＣｌＦ2 ）、フロ
ン１３４Ａ、フロン１１５（ＣＣｌ2 Ｆ2 ＋ＣＣｌ
Ｆ3 ）などを言うが、とくにフロン２２に対して本発明
のホースは著効を示す。以下実施例により更に本発明を
説明するが、これにより、本発明がなんら限定されるも
のではない。
【００２０】本発明のポリアミド系樹脂としては、６ナ
イロン、６ナイロンエラストマー、６，９ナイロン、６
／１２ナイロン（ε−カプロラクタムとε−ラウロラク
タムとの共重合体）などの−ＣＨ2 −基と−ＮＨＣＯ−
基のモル比（ＣＨ2 ／ＮＨＣＯ）が５〜８のポリアミド
が使用される。ＣＨ2 ／ＮＨＣＯがこの範囲にある場
合、冷媒ガスバリアー性、成形性を改善し、さらに応力
存在下での振動によるクラック、ピンホールの発生を大
巾に減少させる効果がある。
イロン、６ナイロンエラストマー、６，９ナイロン、６
／１２ナイロン（ε−カプロラクタムとε−ラウロラク
タムとの共重合体）などの−ＣＨ2 −基と−ＮＨＣＯ−
基のモル比（ＣＨ2 ／ＮＨＣＯ）が５〜８のポリアミド
が使用される。ＣＨ2 ／ＮＨＣＯがこの範囲にある場
合、冷媒ガスバリアー性、成形性を改善し、さらに応力
存在下での振動によるクラック、ピンホールの発生を大
巾に減少させる効果がある。
【００２１】ＥＶＯＨ層とポリアミド系樹脂層との間に
は、通常接着剤、接着性樹脂をとくに必要とせず、また
接着性樹脂を使用しない方がクラック、ピンホールの発
生防止に好ましい場合が多い。しかしながら接着性を大
きく付与したい場合には接着材層を阻外しない範囲で付
加する事は自由である。
は、通常接着剤、接着性樹脂をとくに必要とせず、また
接着性樹脂を使用しない方がクラック、ピンホールの発
生防止に好ましい場合が多い。しかしながら接着性を大
きく付与したい場合には接着材層を阻外しない範囲で付
加する事は自由である。
【００２２】
実施例１〜５および比較例１〜５ ３台の押出機と円形多層ダイからなる３種３層ホース用
共押出機を用いて、ＥＶＯＨ（メルトインデックス１．
３ｇ／１０分、１９０℃）、ポリアミドより構成される
ホースを作成した。この時の各層の厚みは中間層（ＥＶ
ＯＨ層）１００μおよび内外層（ポリアミド層）はそれ
ぞれ５００μであり、内径は１．１ｍｍであった。この
ホースに２ｍｍ厚みのＥＰＤＭゴム（最外層）を接着材
層を介してさらに多層化、次いで加硫化した。使用した
ＥＶＯＨ、ポリアミド、ポリウレタンの銘柄、層構成、
冷媒の透過性などを表１に示す。またこれらの多層ホー
スを５０ｃｍにカットし、ホースの片側は盲蓋を、他方
をフロン−２２ガスが導入出来る片口、コック及び圧力
計を取り付け、Ｒ（曲率半径）〓１５ｃｍでパイプを１
８０゜に曲げた。この状態で圧力計側を固定し、フロン
−２２ガス２ｋｇＧで昇圧し、盲蓋側に振動試験機を取
り付け、周波数１００ＨZ 、振巾５ｍｍの振動を与え、
内圧の経時変化を測定した。その結果を表１に示す。な
お表中透過度はｃｃ／ｍ2 ・ｄａｙ・ａｔｍを示し、保
持圧力は２０００時間運転後のホース内の圧力ｋｇ・Ｇ
を示す。
共押出機を用いて、ＥＶＯＨ（メルトインデックス１．
３ｇ／１０分、１９０℃）、ポリアミドより構成される
ホースを作成した。この時の各層の厚みは中間層（ＥＶ
ＯＨ層）１００μおよび内外層（ポリアミド層）はそれ
ぞれ５００μであり、内径は１．１ｍｍであった。この
ホースに２ｍｍ厚みのＥＰＤＭゴム（最外層）を接着材
層を介してさらに多層化、次いで加硫化した。使用した
ＥＶＯＨ、ポリアミド、ポリウレタンの銘柄、層構成、
冷媒の透過性などを表１に示す。またこれらの多層ホー
スを５０ｃｍにカットし、ホースの片側は盲蓋を、他方
をフロン−２２ガスが導入出来る片口、コック及び圧力
計を取り付け、Ｒ（曲率半径）〓１５ｃｍでパイプを１
８０゜に曲げた。この状態で圧力計側を固定し、フロン
−２２ガス２ｋｇＧで昇圧し、盲蓋側に振動試験機を取
り付け、周波数１００ＨZ 、振巾５ｍｍの振動を与え、
内圧の経時変化を測定した。その結果を表１に示す。な
お表中透過度はｃｃ／ｍ2 ・ｄａｙ・ａｔｍを示し、保
持圧力は２０００時間運転後のホース内の圧力ｋｇ・Ｇ
を示す。
【００２３】
【表１】
【００２４】
【発明の効果】本発明の多層ホースは、冷媒、特にフロ
ン−２２に対するガスバリアー性がすぐれているのみな
らず、ゴムとの多層化における工程で生じるＥＶＯＨ層
の厚みムラ、偏肉、偏心による、ホール両端部の金属コ
ネクター接続不良、ガスモレ発生がほとんど認められ
ず、さらには局部的に曲げ応力が付加された状態でくり
かえし振動を受ける部分でのガスバリアー性の悪化もほ
とんど認められない。
ン−２２に対するガスバリアー性がすぐれているのみな
らず、ゴムとの多層化における工程で生じるＥＶＯＨ層
の厚みムラ、偏肉、偏心による、ホール両端部の金属コ
ネクター接続不良、ガスモレ発生がほとんど認められ
ず、さらには局部的に曲げ応力が付加された状態でくり
かえし振動を受ける部分でのガスバリアー性の悪化もほ
とんど認められない。
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (51)Int.Cl.6 識別記号 ＦＩ // Ｂ２９Ｋ 55:00 67:00
Claims (2)
- 【請求項１】 エチレン含有率２０〜６０モル％のエチ
レン−ビニルアルコール共重合体層を中間層とし、−Ｃ
Ｈ2 −基と−ＮＨＣＯ−基のモル比（ＣＨ2／ＮＨＣ
Ｏ）が５〜８のポリアミド系樹脂層を内外層とする冷媒
ガス用ホース。 - 【請求項２】 請求項１記載のホースの少なくとも片面
にゴム層を有する冷媒ガス用ホース。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24321297A JP2783533B2 (ja) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | 冷媒ガス用ホース |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP24321297A JP2783533B2 (ja) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | 冷媒ガス用ホース |
Related Parent Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2052294A Division JP2766028B2 (ja) | 1990-03-02 | 1990-03-02 | 冷媒ガス用ホース |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH1089548A JPH1089548A (ja) | 1998-04-10 |
| JP2783533B2 true JP2783533B2 (ja) | 1998-08-06 |
Family
ID=17100502
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP24321297A Expired - Lifetime JP2783533B2 (ja) | 1997-09-08 | 1997-09-08 | 冷媒ガス用ホース |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2783533B2 (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009234259A (ja) * | 2008-03-03 | 2009-10-15 | Arkema France | 少なくとも一つの安定化層を有する多層構造物 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| BR0301971A (pt) | 2002-06-06 | 2005-03-15 | Goodyear Tire & Rubber | Mangueira de célula de combustìvel com propriedades de barreira |
| JP4537006B2 (ja) * | 2003-01-14 | 2010-09-01 | 株式会社ブリヂストン | 燃料電池用高圧低水素透過性ホース |
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| US20090123683A1 (en) * | 2007-11-09 | 2009-05-14 | Miller Lance D | Low-Permeation Flexible Fuel Hose |
| JP2010184404A (ja) * | 2009-02-12 | 2010-08-26 | Bridgestone Corp | 冷媒輸送用ホース及びその製造方法 |
| KR101088039B1 (ko) | 2010-11-29 | 2011-11-30 | 소민철 | 에어컨용 냉매관 및 그 제작방법 |
-
1997
- 1997-09-08 JP JP24321297A patent/JP2783533B2/ja not_active Expired - Lifetime
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2009234259A (ja) * | 2008-03-03 | 2009-10-15 | Arkema France | 少なくとも一つの安定化層を有する多層構造物 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH1089548A (ja) | 1998-04-10 |
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| JPH0552781B2 (ja) |
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