JP2767317B2 - 燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置 - Google Patents
燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置Info
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- JP2767317B2 JP2767317B2 JP2273281A JP27328190A JP2767317B2 JP 2767317 B2 JP2767317 B2 JP 2767317B2 JP 2273281 A JP2273281 A JP 2273281A JP 27328190 A JP27328190 A JP 27328190A JP 2767317 B2 JP2767317 B2 JP 2767317B2
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- injection valve
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- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
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- F02D41/20—Output circuits, e.g. for controlling currents in command coils
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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- General Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
【発明の詳細な説明】 ＜産業上の利用分野＞ 本発明は、燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置に関す
る。
る。
＜従来の技術＞ 従来の内燃機関の電子制御燃料噴射装置に用いられる
燃料噴射弁駆動回路の診断装置としては、第７図に示す
ようなものがある。
燃料噴射弁駆動回路の診断装置としては、第７図に示す
ようなものがある。
即ち、機関吸気系に各気筒毎あるいは全気筒共通に電
磁式の燃料噴射弁を設けている。燃料噴射弁のソレノイ
ド１は、一端が電源UBに接続され、また他端がトランジ
スタ２を介して接地されており、機関の回転に同期して
出力される駆動パルス信号（Tiパルス）によりにトラン
ジスタ２が導通して、ソレノイド１は、励磁され、燃料
噴射弁が開弁し、燃料噴射がなされるようになってい
る。
磁式の燃料噴射弁を設けている。燃料噴射弁のソレノイ
ド１は、一端が電源UBに接続され、また他端がトランジ
スタ２を介して接地されており、機関の回転に同期して
出力される駆動パルス信号（Tiパルス）によりにトラン
ジスタ２が導通して、ソレノイド１は、励磁され、燃料
噴射弁が開弁し、燃料噴射がなされるようになってい
る。
一方、Tiパルスの立下がり時には、トランジスタ２は
導通が遮断され、ソレノイド１が非励磁となり、燃料噴
射弁は開弁し、燃料噴射は停止されるが、このとき、ソ
レノイド１には、Tiパルスの立下がりから所定時間遅れ
て、逆起電圧が発生する。
導通が遮断され、ソレノイド１が非励磁となり、燃料噴
射弁は開弁し、燃料噴射は停止されるが、このとき、ソ
レノイド１には、Tiパルスの立下がりから所定時間遅れ
て、逆起電圧が発生する。
ここで、通電遮断時に、ソレノイド１に発生する逆起
電圧の有無から、燃料噴射弁駆動回路の断線を診断する
ようにしている（特開平２−130261号公報参照）。
電圧の有無から、燃料噴射弁駆動回路の断線を診断する
ようにしている（特開平２−130261号公報参照）。
診断方法は、ソレノイド１の逆起電圧をダイオード３
を介して取り出し、トランジスタTr1を含む増幅回路４
により増幅し、ツェナーダイオードZDを含む波形整形回
路５を経て、逆起電圧を矩形のパルスに変換する。
を介して取り出し、トランジスタTr1を含む増幅回路４
により増幅し、ツェナーダイオードZDを含む波形整形回
路５を経て、逆起電圧を矩形のパルスに変換する。
そして、ダイオードＤを介して充電されるコンデンサ
Ｃと、このコンデンサＣに並列に接続されてオン時にコ
ンデンサＣを放電するトランジスタTr2とを含む充放電
回路６を有している。
Ｃと、このコンデンサＣに並列に接続されてオン時にコ
ンデンサＣを放電するトランジスタTr2とを含む充放電
回路６を有している。
そして、クランク角センサ７から所定クランク角毎に
出力される基準信号REFを受けて、コントロールユニッ
ト内のマイクロコンピュータ８にて、判定手段９より、
充放電回路６の充電電位（コンデンサＣの端子電圧）を
判定して、所定値以下のときに断線を検出する。
出力される基準信号REFを受けて、コントロールユニッ
ト内のマイクロコンピュータ８にて、判定手段９より、
充放電回路６の充電電位（コンデンサＣの端子電圧）を
判定して、所定値以下のときに断線を検出する。
また、クリア手段10により、判定手段９による判定直
後に、充放電回路６のトランジスタTr2のベース端子に
Ｈレベルのクリア信号を出力して、トランジスタTr2を
導通させることにより、コンデンサＣを放電させる。
後に、充放電回路６のトランジスタTr2のベース端子に
Ｈレベルのクリア信号を出力して、トランジスタTr2を
導通させることにより、コンデンサＣを放電させる。
このような診断装置によると、第８図に示すように、
ソレノイド１に発生する駆動波形信号のうち、逆起電圧
に相当する部分のみ波形整形等を施してコンデンサＣに
充電しておき、REF発生時に、コンデンサＣの端子電圧
がハイレベルかローレベルかを判定することにより、燃
料噴射弁駆動回路の断線を診断可能になっている。つま
り、コンデンサの端子電圧がハイレベルのとき断線無し
（OK）と診断され、コンデンサの端子電圧がローレベル
のとき断線有り（NG）と診断される。
ソレノイド１に発生する駆動波形信号のうち、逆起電圧
に相当する部分のみ波形整形等を施してコンデンサＣに
充電しておき、REF発生時に、コンデンサＣの端子電圧
がハイレベルかローレベルかを判定することにより、燃
料噴射弁駆動回路の断線を診断可能になっている。つま
り、コンデンサの端子電圧がハイレベルのとき断線無し
（OK）と診断され、コンデンサの端子電圧がローレベル
のとき断線有り（NG）と診断される。
＜発明が解決しようとする課題＞ ところで、上記の放電の際、放電開始から終了までに
は、所定時間かかるために、クリア信号は、所定時間の
ハイレベルに維持される必要があるので、これを実行す
るために、ソフトウェア・タイマにより時間管理をする
必要があり、その分ソフトウェアの仕事量が増えて、ソ
フトウェアに負担がかかるという問題点があった。
は、所定時間かかるために、クリア信号は、所定時間の
ハイレベルに維持される必要があるので、これを実行す
るために、ソフトウェア・タイマにより時間管理をする
必要があり、その分ソフトウェアの仕事量が増えて、ソ
フトウェアに負担がかかるという問題点があった。
また、基準信号REFの発生により、コンデンサＣの充
電電位を判定するが、燃料噴射のタイミングが遅い方に
ずれて、逆起電圧の発生中に基準信号が発生して、まだ
充電がなされていないときに、判定を行ってしまう可能
性があり、このようなときには誤判定してしまうという
問題点もあった。
電電位を判定するが、燃料噴射のタイミングが遅い方に
ずれて、逆起電圧の発生中に基準信号が発生して、まだ
充電がなされていないときに、判定を行ってしまう可能
性があり、このようなときには誤判定してしまうという
問題点もあった。
そこで、本発明では、このような従来の問題点に鑑
み、ソフトウェアの負担を軽減し、且つ誤判定を回避す
ることのできる燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置を提
供することを目的とする。
み、ソフトウェアの負担を軽減し、且つ誤判定を回避す
ることのできる燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置を提
供することを目的とする。
＜課題を解決するための手段＞ 上記の目的を達成するため、本発明は、燃料噴射弁の
ソレノイドを駆動パルス信号により導通するトランジス
タを介して駆動するようにした燃料噴射弁駆動回路にお
いて、 前記駆動パルス信号の立下がり時の前記トランジスタ
のオフ動作に伴うソレノイドの逆起電圧により充電さ
れ、クリア信号の受信中に放電される充放電回路を設け
ると共に、 前記駆動パルス信号の立上がりを検出する立上がり検
出手段を有し、この立上がり検出手段による検出時に前
記充放電回路の充電電位を判定して所定値以下のときに
断線を検出する判定手段と、 この判定手段による判定直後に前記充放電回路へのク
リア信号の出力を開始する放電開始手段と、 前記駆動パルス信号の立下がりを検出する立下がり検
出手段を有し、この立下がり検出手段による検出時に前
記クリア信号の出力を終了する放電終了手段と、 を設ける構成とする。
ソレノイドを駆動パルス信号により導通するトランジス
タを介して駆動するようにした燃料噴射弁駆動回路にお
いて、 前記駆動パルス信号の立下がり時の前記トランジスタ
のオフ動作に伴うソレノイドの逆起電圧により充電さ
れ、クリア信号の受信中に放電される充放電回路を設け
ると共に、 前記駆動パルス信号の立上がりを検出する立上がり検
出手段を有し、この立上がり検出手段による検出時に前
記充放電回路の充電電位を判定して所定値以下のときに
断線を検出する判定手段と、 この判定手段による判定直後に前記充放電回路へのク
リア信号の出力を開始する放電開始手段と、 前記駆動パルス信号の立下がりを検出する立下がり検
出手段を有し、この立下がり検出手段による検出時に前
記クリア信号の出力を終了する放電終了手段と、 を設ける構成とする。
＜作用＞ 上記の構成によると、燃料噴射弁駆動回路に断線がな
い、正常な場合は、燃料噴射弁のソレノイド駆動用のト
ランジスタのオフ動作に伴って、ソレノイドに逆起電圧
が発生して、これが、充放電回路に充電され、充電電位
が高くなる。
い、正常な場合は、燃料噴射弁のソレノイド駆動用のト
ランジスタのオフ動作に伴って、ソレノイドに逆起電圧
が発生して、これが、充放電回路に充電され、充電電位
が高くなる。
一方、燃料噴射弁駆動回路に断線がある、異常な場合
は、ソレノイドに逆起電圧が発生しないので充放電回路
に充電されず、充電電位は低いままである。
は、ソレノイドに逆起電圧が発生しないので充放電回路
に充電されず、充電電位は低いままである。
ここで、判定手段により、駆動パルス信号の立上がり
時に前記充放電回路の充電電位を判定して、所定値以下
のときに断線を検出し、その判定直後に、放電開始手段
により、前記充放電回路へのクリア信号の出力を開始
し、放電終了手段により、駆動パルス信号の立下がり時
にクリア信号の出力を終了させ、次回の判定に備える。
時に前記充放電回路の充電電位を判定して、所定値以下
のときに断線を検出し、その判定直後に、放電開始手段
により、前記充放電回路へのクリア信号の出力を開始
し、放電終了手段により、駆動パルス信号の立下がり時
にクリア信号の出力を終了させ、次回の判定に備える。
このようにして、クリア信号の出力期間を駆動パルス
信号の立上がりから立下がりまでとすることにより、特
別な時間管理の必要なく、正確に断線の診断を行うこと
ができる。
信号の立上がりから立下がりまでとすることにより、特
別な時間管理の必要なく、正確に断線の診断を行うこと
ができる。
＜実施例＞ 以下に、本発明に係る一実施例を第１図〜第６図に基
づいて説明する。
づいて説明する。
第１図は、ハードウェア構成を示し、第７図の回路と
は、ソレノイド１とトランジスタ２等よりなる燃料噴射
弁駆動回路と増幅回路４と波形整形回路５と充放電回路
６とについては等しいので、これらの説明を省略し、相
違箇所についてのみ説明する。
は、ソレノイド１とトランジスタ２等よりなる燃料噴射
弁駆動回路と増幅回路４と波形整形回路５と充放電回路
６とについては等しいので、これらの説明を省略し、相
違箇所についてのみ説明する。
コントロールユニット内のマイクロコンピュータ11に
は、コンデンサＣの端子電圧及びソレノイド１に対する
駆動パルス信号（Tiパルス）が入力され、立上がり検出
手段を有する判定手段12により、Tiパルスの立上がりに
て、コンデンサＣの端子電圧のレベルを判定する。
は、コンデンサＣの端子電圧及びソレノイド１に対する
駆動パルス信号（Tiパルス）が入力され、立上がり検出
手段を有する判定手段12により、Tiパルスの立上がりに
て、コンデンサＣの端子電圧のレベルを判定する。
尚、実際には、Tiパルスは、マイクロコンピュータ内
でパルス演算，出力制御がなされている。
でパルス演算，出力制御がなされている。
その判定直後に、放電開始手段13により、クリア信号
をハイレベルにして、トランジスタTr2を導通させるこ
とにより、コンデンサＣの放電を開始し、その立下がり
検出手段を有する放電終了手段14により、Tiパルスの立
下がりにて、クリア信号をローレベルにして、トランジ
スタTr1を非導通にすることにより、コンデンサＣの放
電を終了させ、次回に備える。
をハイレベルにして、トランジスタTr2を導通させるこ
とにより、コンデンサＣの放電を開始し、その立下がり
検出手段を有する放電終了手段14により、Tiパルスの立
下がりにて、クリア信号をローレベルにして、トランジ
スタTr1を非導通にすることにより、コンデンサＣの放
電を終了させ、次回に備える。
つまり、第２図に示すように、Tiパルスの立上がりに
てコンデンサＣの端子電圧のレベルを判定し、その判定
直後にコンデンサＣの放電を開始し、Tiパルスの立下が
りにて放電を終了させ、次回の判定に備える。
てコンデンサＣの端子電圧のレベルを判定し、その判定
直後にコンデンサＣの放電を開始し、Tiパルスの立下が
りにて放電を終了させ、次回の判定に備える。
次にソフトウェア構成の具体例について第３図〜第６
図により説明する。
図により説明する。
第３図は、基準信号REFに同期して実行されるTi設定
ルーチンである。
ルーチンである。
ステップ１（図中、S1と記す。以下同様）では、吸入
空気量Ｑと機関回転数Ｎとから基本燃料噴射量Tp（＝Ｋ
・Q/N;Kは定数）を設定し、ステップ２で、それに各種
補正係数COEF及び電圧補正分Tsによる補正を施して、燃
料噴射量Ti＝Tp・COEF・α＋Tsを設定する。ステップ３
では、これをレジスタにセットしてこのルーチンを終了
する。
空気量Ｑと機関回転数Ｎとから基本燃料噴射量Tp（＝Ｋ
・Q/N;Kは定数）を設定し、ステップ２で、それに各種
補正係数COEF及び電圧補正分Tsによる補正を施して、燃
料噴射量Ti＝Tp・COEF・α＋Tsを設定する。ステップ３
では、これをレジスタにセットしてこのルーチンを終了
する。
第４図は、Tiパルス出力ルーチンである。
ステップ11では、所定の噴射タイミングであるか否か
を判定して、噴射タイミングになるとステップ12に進ん
で、Tiパルスを立上がらせてハイレベルＨにし、ステッ
プ13でタイマをスタートさせる。ステップ14では、タイ
マの値がTiに等しいか否かを判定して、等しくなると、
ステップ15に進んでTiパルスを立下がらせてローレベル
Ｌにして、このルーチンを終了する。
を判定して、噴射タイミングになるとステップ12に進ん
で、Tiパルスを立上がらせてハイレベルＨにし、ステッ
プ13でタイマをスタートさせる。ステップ14では、タイ
マの値がTiに等しいか否かを判定して、等しくなると、
ステップ15に進んでTiパルスを立下がらせてローレベル
Ｌにして、このルーチンを終了する。
第５図は、ステップ12でTiパルスが立上りに同期して
実行される断線判定及び放電開始ルーチンである。
実行される断線判定及び放電開始ルーチンである。
ステップ21では、コンデンサＣの充電電位が入力され
るマイクロコンピュータ11のポート電圧のレベルを判定
し、ハイレベルＨのときは、逆起電圧がコンデンサＣに
充電されたことを意味するので、燃料噴射弁駆動回路に
断線がなく正常に燃料噴射弁が駆動されたと見做せるの
で、ステップ22に進んで、NGタイマをクリアしてステッ
プ25に進む。
るマイクロコンピュータ11のポート電圧のレベルを判定
し、ハイレベルＨのときは、逆起電圧がコンデンサＣに
充電されたことを意味するので、燃料噴射弁駆動回路に
断線がなく正常に燃料噴射弁が駆動されたと見做せるの
で、ステップ22に進んで、NGタイマをクリアしてステッ
プ25に進む。
一方、ステップ21の判定で、ポート電圧がローレベル
Ｌのときは、ステップ23に進んで、NGタイマが所定値
（例えば５秒）に達したか否かを判定し、所定値になる
まではステップ25に進み、所定値になるとステップ24に
進み、NGフラグを立てる。つまり、５秒以上の場合は断
線を検出したものとする。これにて、断線の判定が終了
するので、ステップ25で、放電を開始させるべくクリア
信号をハイレベルＨにして、このルーチンを終了する。
Ｌのときは、ステップ23に進んで、NGタイマが所定値
（例えば５秒）に達したか否かを判定し、所定値になる
まではステップ25に進み、所定値になるとステップ24に
進み、NGフラグを立てる。つまり、５秒以上の場合は断
線を検出したものとする。これにて、断線の判定が終了
するので、ステップ25で、放電を開始させるべくクリア
信号をハイレベルＨにして、このルーチンを終了する。
第６図は、ステップ15でTiパルスが立下がりに同期し
て実行される放電終了ルーチンである。
て実行される放電終了ルーチンである。
ステップ31では放電を終了させるべくクリア信号をロ
ーレベルＬにして、このルーチンを終了する。
ーレベルＬにして、このルーチンを終了する。
ここで、ステップ21〜24が判定手段に相当し、ステッ
プ25が放電開始手段に相当し、ステップ31が放電終了手
段に相当する。
プ25が放電開始手段に相当し、ステップ31が放電終了手
段に相当する。
＜発明の効果＞ 以上説明したように、本発明によると、燃料噴射弁駆
動回路の断線診断をTiパルスの立上がりにて実行し、そ
の直後に、充放電回路の放電を開始し、Tiパルスの立下
がりにて放電を終了するようにしたので、放電を行って
いる間をソフトウェアにより時間管理する必要がないの
で、ソフトウェアの負担を軽減することができるという
効果が得られる。
動回路の断線診断をTiパルスの立上がりにて実行し、そ
の直後に、充放電回路の放電を開始し、Tiパルスの立下
がりにて放電を終了するようにしたので、放電を行って
いる間をソフトウェアにより時間管理する必要がないの
で、ソフトウェアの負担を軽減することができるという
効果が得られる。
また、判定，放電のタイミングが逆起電圧発生のきっ
かけとなるTiパルスに同期しているので、運転状態が変
化しても、タイミングがズレるという不都合が生じる恐
れがないという効果を得ることができる。
かけとなるTiパルスに同期しているので、運転状態が変
化しても、タイミングがズレるという不都合が生じる恐
れがないという効果を得ることができる。
第１図は本発明の一実施例を示す回路図、第２図は同上
回路の信号波形図、第３図〜第６図はソフトウェア構成
を示すフローチャート、第７図は従来例を示す回路図、
第８図は同上回路の信号波形図である。 １…燃料噴射弁のソレノイド、２…トランジスタ、３…
ダイオード、４…増幅回路、５…波形整形回路、６…充
放電回路、７…クランク角センサ、11…マイクロコンピ
ュータ、12…判定手段、13…放電開始手段、14…放電終
了手段
回路の信号波形図、第３図〜第６図はソフトウェア構成
を示すフローチャート、第７図は従来例を示す回路図、
第８図は同上回路の信号波形図である。 １…燃料噴射弁のソレノイド、２…トランジスタ、３…
ダイオード、４…増幅回路、５…波形整形回路、６…充
放電回路、７…クランク角センサ、11…マイクロコンピ
ュータ、12…判定手段、13…放電開始手段、14…放電終
了手段
───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (58)調査した分野(Int.Cl.6，ＤＢ名) F02D 41/00 - 41/40
Claims (1)
- 【請求項１】燃料噴射弁のソレノイドを駆動パルス信号
により導通するトランジスタを介して駆動するようにし
た燃料噴射弁駆動回路において、 前記駆動パルス信号の立下がり時の前記トランジスタの
オフ動作に伴うソレノイドの逆起電圧により充電され、
クリア信号の受信中に放電される充放電回路を設けると
共に、 前記駆動パルス信号の立上がりを検出する立上がり検出
手段を有し、この立上がり検出手段による検出時に前記
充放電回路の充電電位を判定して所定値以下のときに断
線を検出する判定手段と、 この判定手段による判定直後に前記充放電回路へのクリ
ア信号の出力を開始する放電開始手段と、 前記駆動パルス信号の立下がりを検出する立下がり検出
手段を有し、この立下がり検出手段による検出時に前記
クリア信号の出力を終了する放電終了手段と、 を設けたことを特徴とする燃料噴射弁駆動回路の断線診
断装置。
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2273281A JP2767317B2 (ja) | 1990-10-15 | 1990-10-15 | 燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置 |
| US07/774,973 US5203868A (en) | 1990-10-15 | 1991-10-15 | Wire disconnection diagnosis apparatus of fuel injector drive circuit |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2273281A JP2767317B2 (ja) | 1990-10-15 | 1990-10-15 | 燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04153544A JPH04153544A (ja) | 1992-05-27 |
| JP2767317B2 true JP2767317B2 (ja) | 1998-06-18 |
Family
ID=17525663
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2273281A Expired - Fee Related JP2767317B2 (ja) | 1990-10-15 | 1990-10-15 | 燃料噴射弁駆動回路の断線診断装置 |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| US (1) | US5203868A (ja) |
| JP (1) | JP2767317B2 (ja) |
Families Citing this family (10)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE4005609B4 (de) * | 1990-02-22 | 2004-04-29 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zur Funktionsüberwachung eines elektrischen Verbrauchers |
| IT1261580B (it) * | 1993-09-07 | 1996-05-23 | Fiat Ricerche | Metodo di diagnosi di guasti di iniettori di impianti di iniezione ad alta pressione per motori a combustione interna |
| US5687223A (en) * | 1995-05-10 | 1997-11-11 | Mci Corporation | Method for acquiring statistics in a telephone network employing flexibly changeable rules |
| DE10016556B4 (de) * | 1999-04-30 | 2007-10-11 | Robert Bosch Gmbh | Vorrichtung und Verfahren zur Überwachung der Ansteuerung eines Stellglieds, insbesondere eines elektromagnetischen Verbrauchers |
| US6754604B2 (en) * | 2002-11-01 | 2004-06-22 | Snap-On Incorporated | Method and apparatus for diagnosing fuel injectors |
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