JP2729924B2 - 排熱用の通気路を備えた研磨ホイール - Google Patents
排熱用の通気路を備えた研磨ホイールInfo
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- JP2729924B2 JP2729924B2 JP6209031A JP20903194A JP2729924B2 JP 2729924 B2 JP2729924 B2 JP 2729924B2 JP 6209031 A JP6209031 A JP 6209031A JP 20903194 A JP20903194 A JP 20903194A JP 2729924 B2 JP2729924 B2 JP 2729924B2
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Description
【０００１】
【産業上の利用分野】本発明は、砥石車に代わる研磨ホ
イールであって、サンドペーパを素材として形成された
短冊状素片がボス輪の外周側に密に植設され、これらの
短冊状素片を組合せてなる重畳組合せ単位片の内周面側
と外周面側とが連通し、排熱用の通気路が形成されてい
る研磨ホイールに関するものである。
イールであって、サンドペーパを素材として形成された
短冊状素片がボス輪の外周側に密に植設され、これらの
短冊状素片を組合せてなる重畳組合せ単位片の内周面側
と外周面側とが連通し、排熱用の通気路が形成されてい
る研磨ホイールに関するものである。
【０００２】
【従来の技術】従来の研磨ホイールの一例を示せば、図
１０及び図１１に示す通りである。この研磨ホイール１
は、短冊状素片としてのサンドペーパ片４の多数を、ボ
ス輪２の外周側の環状溝７に密に植設してブラシ輪３を
形成したものである。研磨作業に当たっては、前記研磨
ホイール１を回転軸等に取り付けて高速回転させ、金属
材，木材，合成樹脂材その他の被研磨材に押しつけて研
磨を行うものである。
１０及び図１１に示す通りである。この研磨ホイール１
は、短冊状素片としてのサンドペーパ片４の多数を、ボ
ス輪２の外周側の環状溝７に密に植設してブラシ輪３を
形成したものである。研磨作業に当たっては、前記研磨
ホイール１を回転軸等に取り付けて高速回転させ、金属
材，木材，合成樹脂材その他の被研磨材に押しつけて研
磨を行うものである。
【０００３】このような従来の研磨ホイール１は、ボス
輪２に植設されたサンドペーパ片４の一つ一つについて
みると、その植設部５はボス輪２に強固に取り付けられ
ているけれども、研磨部６の先端に至るほど、びらびら
した状態を呈している。そのため、当業者間では、この
ような研磨ホイール１をフラップホイールと称してい
る。このようなびらびらした状態は、隣接して植設され
るサンドペーパ片４の植設部５相互間がいかに密なもの
であっても、研磨ホイール１の外周縁に至る程その周長
が長くなるために、サンドペーパ片４相互間の支えが疎
となり、サンドペーパ片４の一つ一つの腰の弱さが露呈
されることによって生ずるものである。
輪２に植設されたサンドペーパ片４の一つ一つについて
みると、その植設部５はボス輪２に強固に取り付けられ
ているけれども、研磨部６の先端に至るほど、びらびら
した状態を呈している。そのため、当業者間では、この
ような研磨ホイール１をフラップホイールと称してい
る。このようなびらびらした状態は、隣接して植設され
るサンドペーパ片４の植設部５相互間がいかに密なもの
であっても、研磨ホイール１の外周縁に至る程その周長
が長くなるために、サンドペーパ片４相互間の支えが疎
となり、サンドペーパ片４の一つ一つの腰の弱さが露呈
されることによって生ずるものである。
【０００４】このようなびらびらした状態のサンドペー
パ片４を有する従来の研磨ホイール１にあっては、高速
回転させて研磨作業を実施すれば、サンドペーパ片４の
一つ一つは強い打撃力をもって被研磨材をたたきつける
作用を伴うことになり、所謂たたき研磨とならざるを得
なかった。そのため、各サンドペーパ片４の磨耗が激し
くまた被研磨材の表面に打撃斑模様（チャタマーク）の
疵跡を残すことになり、好ましくなかった。
パ片４を有する従来の研磨ホイール１にあっては、高速
回転させて研磨作業を実施すれば、サンドペーパ片４の
一つ一つは強い打撃力をもって被研磨材をたたきつける
作用を伴うことになり、所謂たたき研磨とならざるを得
なかった。そのため、各サンドペーパ片４の磨耗が激し
くまた被研磨材の表面に打撃斑模様（チャタマーク）の
疵跡を残すことになり、好ましくなかった。
【０００５】そのため、本出願人はこのようなフラップ
ホイールの欠点を解決するものとして、実開平５−３７
４５７号において、図１２及び図１３に示すような三種
類の短冊状素片（サンドペーパ片）１４乃至１６からな
る研磨ホイール１３を出願済である。この研磨ホイール
１３のサンドペーパ片１４は、植設部１８及び研磨部１
９が共に研磨ホイール１３の幅寸法Ｗと同じ寸法を呈し
ている。またサンドペーパ片１５及び１６は、植設部１
８に相互に入り込み合う分岐脚２０及び２１が設けられ
ている。
ホイールの欠点を解決するものとして、実開平５−３７
４５７号において、図１２及び図１３に示すような三種
類の短冊状素片（サンドペーパ片）１４乃至１６からな
る研磨ホイール１３を出願済である。この研磨ホイール
１３のサンドペーパ片１４は、植設部１８及び研磨部１
９が共に研磨ホイール１３の幅寸法Ｗと同じ寸法を呈し
ている。またサンドペーパ片１５及び１６は、植設部１
８に相互に入り込み合う分岐脚２０及び２１が設けられ
ている。
【０００６】すなわち、サンドペーパ片１５の分岐脚２
０は、サンドペーパ片１６の分岐脚２１の隣位に形成さ
れた切欠凹部２２へ入り込むようになっている。またサ
ンドペーパ片１６の分岐脚２１は、サンドペーパ片１５
の分岐脚２０の隣位に形成された切欠凹部２３へ入り込
むようになっている。
０は、サンドペーパ片１６の分岐脚２１の隣位に形成さ
れた切欠凹部２２へ入り込むようになっている。またサ
ンドペーパ片１６の分岐脚２１は、サンドペーパ片１５
の分岐脚２０の隣位に形成された切欠凹部２３へ入り込
むようになっている。
【０００７】そして、これらのサンドペーパ片１４〜１
６は、例えば図１２に示すように、それぞれを４枚ずつ
組合せて合計１２枚で、一つの重畳組合せ単位片２４を
形成している。その組合せ要領は、先ずサンドペーパ片
１４を四枚重ね合わせ、続いてサンドペーパ片１５とサ
ンドペーパ片１６との一枚ずつを一組としてこれを四組
み重ね合わせて形成する。
６は、例えば図１２に示すように、それぞれを４枚ずつ
組合せて合計１２枚で、一つの重畳組合せ単位片２４を
形成している。その組合せ要領は、先ずサンドペーパ片
１４を四枚重ね合わせ、続いてサンドペーパ片１５とサ
ンドペーパ片１６との一枚ずつを一組としてこれを四組
み重ね合わせて形成する。
【０００８】サンドペーパ片１５と１６とは、その分岐
脚どうしが相互の切欠凹部へ入り合うので、一組二枚の
サンドペーパ片１５及び１６の植設部１８は一枚分の厚
さになり、研磨部１９は二枚分の厚さになる。そのた
め、重畳組合せ単位片２４の植設部１８は、サンドペー
パ８枚分の厚さを呈することになり、また研磨部１９は
サンドペーパ１２枚分の厚さを有するようになる。
脚どうしが相互の切欠凹部へ入り合うので、一組二枚の
サンドペーパ片１５及び１６の植設部１８は一枚分の厚
さになり、研磨部１９は二枚分の厚さになる。そのた
め、重畳組合せ単位片２４の植設部１８は、サンドペー
パ８枚分の厚さを呈することになり、また研磨部１９は
サンドペーパ１２枚分の厚さを有するようになる。
【０００９】つまり、植設部１８に対して研磨部１９
は、２：３の配設枚数を有することになり、研磨ホイー
ル１３の外周面側にサンドペーパ片を密に配設すること
が可能である。しかも、これらのサンドペーパ片１４乃
至１６は、その研磨部１９の全部が研磨ホイール１３の
幅寸法Ｗと同じ幅を有しており、研磨部がフラップホイ
ールのようにびらびらすることはない。
は、２：３の配設枚数を有することになり、研磨ホイー
ル１３の外周面側にサンドペーパ片を密に配設すること
が可能である。しかも、これらのサンドペーパ片１４乃
至１６は、その研磨部１９の全部が研磨ホイール１３の
幅寸法Ｗと同じ幅を有しており、研磨部がフラップホイ
ールのようにびらびらすることはない。
【００１０】要するに、本出願人の先願に係る図１２及
び図１３に示す技術にあっては、研磨ホイール１３の外
周面の研磨面にサンドペーパ片の研磨部１９を植設部１
８よりも２：３の割合で密に配設し、しかも研磨部１９
の幅を研磨ホイール１３の幅寸法Ｗと等しく設定してい
るので、研磨面の硬さを非常に硬くすることが可能であ
り、従来の砥石車に匹敵することができる。
び図１３に示す技術にあっては、研磨ホイール１３の外
周面の研磨面にサンドペーパ片の研磨部１９を植設部１
８よりも２：３の割合で密に配設し、しかも研磨部１９
の幅を研磨ホイール１３の幅寸法Ｗと等しく設定してい
るので、研磨面の硬さを非常に硬くすることが可能であ
り、従来の砥石車に匹敵することができる。
【００１１】従って、この先願に係る研磨ホイール１３
であれば、びらびらした部分及び弾性を有する研磨部が
ないので、チャターマークの痕跡を残すことなく仕上げ
研削研磨が出来ることは言うまでもなく、従来において
砥石車が行っていた粗研削をも行うことが可能である。
であれば、びらびらした部分及び弾性を有する研磨部が
ないので、チャターマークの痕跡を残すことなく仕上げ
研削研磨が出来ることは言うまでもなく、従来において
砥石車が行っていた粗研削をも行うことが可能である。
【００１２】
【発明が解決しようとする課題】ところが、前記本出願
人が先に出願した研磨ホイール１３にあっては、密に配
設されたサンドペーパ片の研磨部１９の部分に研磨作業
に伴う研磨熱が籠もり、該研磨部１９自体の脆弱化や発
火，炭化の虞れがあるという欠点があった。
人が先に出願した研磨ホイール１３にあっては、密に配
設されたサンドペーパ片の研磨部１９の部分に研磨作業
に伴う研磨熱が籠もり、該研磨部１９自体の脆弱化や発
火，炭化の虞れがあるという欠点があった。
【００１３】
【課題を解決するための手段】本発明は、従来の前記課
題に鑑みてこれを改良除去したものであって、研磨ホイ
ールの回転によってその内周面側から外周面側へ自然的
に通気させることにより、研磨熱が籠もることのない研
磨ホイールを提供せんとするものである。
題に鑑みてこれを改良除去したものであって、研磨ホイ
ールの回転によってその内周面側から外周面側へ自然的
に通気させることにより、研磨熱が籠もることのない研
磨ホイールを提供せんとするものである。
【００１４】而して、前記課題を解決するために本発明
が採用した請求項１の手段は、ボス輪の外周側にサンド
ペーパを素材とする重畳組合せ単位片が多数連続して放
射状に密着植設されてなり、砥石車代わりに使用される
研磨ホイールにおいて、前記重畳組合せ単位片は、植設
部及びその近傍を除く先端外周面寄りの研磨部とを有す
る短冊状素片を複数枚重ね合わせたものであって、研磨
ホイールの内周面側と重畳組合せ単位片の外周面側との
間には排熱用の通気路が形成されて成り、当該排熱用の
通気路は、短冊状素片の先端外周側から内径方向の途中
までに形成された切欠と、別の短冊状素片の内周側から
先端外周方向の途中までに形成された切欠とを重ね合わ
せることで、両切欠どうしの一部が重合して形成される
ものであることを特徴とする排熱用の通気路を備えた研
磨ホイールである。
が採用した請求項１の手段は、ボス輪の外周側にサンド
ペーパを素材とする重畳組合せ単位片が多数連続して放
射状に密着植設されてなり、砥石車代わりに使用される
研磨ホイールにおいて、前記重畳組合せ単位片は、植設
部及びその近傍を除く先端外周面寄りの研磨部とを有す
る短冊状素片を複数枚重ね合わせたものであって、研磨
ホイールの内周面側と重畳組合せ単位片の外周面側との
間には排熱用の通気路が形成されて成り、当該排熱用の
通気路は、短冊状素片の先端外周側から内径方向の途中
までに形成された切欠と、別の短冊状素片の内周側から
先端外周方向の途中までに形成された切欠とを重ね合わ
せることで、両切欠どうしの一部が重合して形成される
ものであることを特徴とする排熱用の通気路を備えた研
磨ホイールである。
【００１５】また本発明が採用した請求項２の手段は、
ボス輪の外周側にサンドペーパを素材とする重畳組合せ
単位片が多数連続して放射状に密着植設されてなり、砥
石車代わりに使用される研磨ホイールにおいて、前記重
畳組合せ単位片は、植設部及びその近傍を除く先端外周
面寄りの研磨部とを有する短冊状素片を複数枚重ね合わ
せたものであって、研磨ホイールの内周面側と重畳組合
せ単位片の外周面側との間には排熱用の通気路が形成さ
れて成り、当該排熱用の通気路は、一つの短冊状素片の
内周側から先端外周方向の途中までに形成された切欠
と、該切欠が形成された短冊状素片の研磨部の両サイド
に中央部を開けて別の研磨部のみを有する短冊状素片を
貼着することで形成されるものであることを特徴とする
排熱用の通気路を備えた研磨ホイールである。
ボス輪の外周側にサンドペーパを素材とする重畳組合せ
単位片が多数連続して放射状に密着植設されてなり、砥
石車代わりに使用される研磨ホイールにおいて、前記重
畳組合せ単位片は、植設部及びその近傍を除く先端外周
面寄りの研磨部とを有する短冊状素片を複数枚重ね合わ
せたものであって、研磨ホイールの内周面側と重畳組合
せ単位片の外周面側との間には排熱用の通気路が形成さ
れて成り、当該排熱用の通気路は、一つの短冊状素片の
内周側から先端外周方向の途中までに形成された切欠
と、該切欠が形成された短冊状素片の研磨部の両サイド
に中央部を開けて別の研磨部のみを有する短冊状素片を
貼着することで形成されるものであることを特徴とする
排熱用の通気路を備えた研磨ホイールである。
【００１６】
【作用】本発明に係る研磨ホイールの重畳組合せ単位片
には、研磨ホイールの内周面側と外周面側との間を連通
する排熱用の通気路が、隣位どうしの短冊状素片に設け
た切欠の重ね合わせ又は切欠と中央部を開けて別の研磨
部のみを有する短冊状素片を貼着することにより形成さ
れている。従って、研磨作業が行われると、研磨ホイー
ル自体の回転によって、その内周面側から前記排熱用の
通気路を通って外周面側へ空気が流れる。そのため、重
畳組合せ単位片の研磨部に発生する研磨熱は、前記空気
の流れによって外部へ排出され、研磨ホイール内に研磨
熱が籠もることはない。それ故、研磨ホイール自体の長
寿命化が可能である。
には、研磨ホイールの内周面側と外周面側との間を連通
する排熱用の通気路が、隣位どうしの短冊状素片に設け
た切欠の重ね合わせ又は切欠と中央部を開けて別の研磨
部のみを有する短冊状素片を貼着することにより形成さ
れている。従って、研磨作業が行われると、研磨ホイー
ル自体の回転によって、その内周面側から前記排熱用の
通気路を通って外周面側へ空気が流れる。そのため、重
畳組合せ単位片の研磨部に発生する研磨熱は、前記空気
の流れによって外部へ排出され、研磨ホイール内に研磨
熱が籠もることはない。それ故、研磨ホイール自体の長
寿命化が可能である。
【００１７】
【実施例】以下に、本発明の構成を、図面に示す実施例
に基づいて説明すると次の通りである。なお、従来の場
合と同一符号は同一部材である。
に基づいて説明すると次の通りである。なお、従来の場
合と同一符号は同一部材である。
【００１８】図１乃至図５は、本発明を、本出願人の先
願に係る図１２及び図１３に示す研磨ホイール１３へ適
用した第１の実施例に係るものである。図１は研磨ホイ
ール２９の全体を示す斜視図、図２はサンドペーパを素
材とする三種類の短冊状素片（サンドペーパ片）１４，
１５，１６を示す斜視図、図３は三種類のサンドペーパ
片１４，１５，１６の組合せ例を正面側から見た斜視
図、図４は同組合せ例を裏面側から見た斜視図、図５は
同組合せ例を側面から見た図面である。
願に係る図１２及び図１３に示す研磨ホイール１３へ適
用した第１の実施例に係るものである。図１は研磨ホイ
ール２９の全体を示す斜視図、図２はサンドペーパを素
材とする三種類の短冊状素片（サンドペーパ片）１４，
１５，１６を示す斜視図、図３は三種類のサンドペーパ
片１４，１５，１６の組合せ例を正面側から見た斜視
図、図４は同組合せ例を裏面側から見た斜視図、図５は
同組合せ例を側面から見た図面である。
【００１９】これらのサンドペーパ片１４乃至１６が、
ボス輪１７の外周面に設けられた環状溝へ嵌合装着され
る植設部１８と、その先端側の研磨部１９とより成るこ
とは図１２及び図１３に示す本出願人の先願に係る技術
と同じである。
ボス輪１７の外周面に設けられた環状溝へ嵌合装着され
る植設部１８と、その先端側の研磨部１９とより成るこ
とは図１２及び図１３に示す本出願人の先願に係る技術
と同じである。
【００２０】本実施例に係るサンドペーパ片１４は、植
設部１８及び研磨部１９が共に研磨ホイール１３の幅寸
法Ｗと同じ寸法を呈しており、その中央部と両サイド寄
りの三箇所に、上端面から下端面に向かうその途中まで
延びる切欠（排熱用の通路）３０，３１，３１が形成さ
れている。
設部１８及び研磨部１９が共に研磨ホイール１３の幅寸
法Ｗと同じ寸法を呈しており、その中央部と両サイド寄
りの三箇所に、上端面から下端面に向かうその途中まで
延びる切欠（排熱用の通路）３０，３１，３１が形成さ
れている。
【００２１】またサンドペーパ片１５及び１６は、植設
部１８に相互に入り込み合う分岐脚２０及び２１が設け
られている。すなわち、サンドペーパ片１５の分岐脚２
０は、サンドペーパ片１６の分岐脚２１の隣位に形成さ
れた切欠凹部２２，２２ａへ入り込むようになってい
る。またサンドペーパ片１６の分岐脚２１は、サンドペ
ーパ片１５の分岐脚２０の隣位に形成された切欠凹部２
３，２３ａへ入り込むようになっている。
部１８に相互に入り込み合う分岐脚２０及び２１が設け
られている。すなわち、サンドペーパ片１５の分岐脚２
０は、サンドペーパ片１６の分岐脚２１の隣位に形成さ
れた切欠凹部２２，２２ａへ入り込むようになってい
る。またサンドペーパ片１６の分岐脚２１は、サンドペ
ーパ片１５の分岐脚２０の隣位に形成された切欠凹部２
３，２３ａへ入り込むようになっている。
【００２２】そして、これらの分岐脚２０，２１と切欠
凹部２２，２２ａ及び２３，２３ａのうち、切欠凹部２
２ａと２３ａとは、図３に示すように、サンドペーパ片
１５及び１６の下端面から上端面へ向かうその途中まで
に凹部（排熱用の通路）３２を形成するようになってい
る。しかも、前記サンドペーパ片１４の排熱用の通路３
０と、サンドペーパ片１５及び１６によって形成される
排熱用の通路３２とは相互に重合し、全体として下端面
側から上端面側へ空気が通れるようにそれぞれの通路の
長さが設定されている。
凹部２２，２２ａ及び２３，２３ａのうち、切欠凹部２
２ａと２３ａとは、図３に示すように、サンドペーパ片
１５及び１６の下端面から上端面へ向かうその途中まで
に凹部（排熱用の通路）３２を形成するようになってい
る。しかも、前記サンドペーパ片１４の排熱用の通路３
０と、サンドペーパ片１５及び１６によって形成される
排熱用の通路３２とは相互に重合し、全体として下端面
側から上端面側へ空気が通れるようにそれぞれの通路の
長さが設定されている。
【００２３】而して、これらのサンドペーパ片１４乃至
１６は、例えば図１及び図３乃至図５に示すように、そ
れぞれを４枚ずつ組合せて合計１２枚で、一つの重畳組
合せ単位片３３を形成するようにしている。その組合せ
要領は、図３乃至図５に示すように、先ずサンドペーパ
片１４を四枚重ね合わせて一組とし、続いてサンドペー
パ片１５とサンドペーパ片１６との四枚ずつを夫々一組
としてこれらを一組みずつ重ね合わせて形成する。これ
により、排熱用の通路３０と３２とがその内周面側から
外周面側へ連通するようになるものである。
１６は、例えば図１及び図３乃至図５に示すように、そ
れぞれを４枚ずつ組合せて合計１２枚で、一つの重畳組
合せ単位片３３を形成するようにしている。その組合せ
要領は、図３乃至図５に示すように、先ずサンドペーパ
片１４を四枚重ね合わせて一組とし、続いてサンドペー
パ片１５とサンドペーパ片１６との四枚ずつを夫々一組
としてこれらを一組みずつ重ね合わせて形成する。これ
により、排熱用の通路３０と３２とがその内周面側から
外周面側へ連通するようになるものである。
【００２４】ところで、三種類のサンドペーパ片１４乃
至１６を組み合わせることの基本的な作用効果について
は、前述した本出願人の先願に係る図１２及び図１３に
示す従来技術と同じである。
至１６を組み合わせることの基本的な作用効果について
は、前述した本出願人の先願に係る図１２及び図１３に
示す従来技術と同じである。
【００２５】本実施例にあっては、上述の如くして組合
された重畳組合せ単位片３３を、ボス輪１７へ装着し、
研磨ホイール２９を構成する。研磨作業に際し、この研
磨ホイール２９を回転軸等に取り付けて高速回転させる
と、遠心力により研磨ホイール２９の内周面側の空気
が、排熱用の通気路３２及び３０を通って外周面側へ自
然的に流れるようになる。
された重畳組合せ単位片３３を、ボス輪１７へ装着し、
研磨ホイール２９を構成する。研磨作業に際し、この研
磨ホイール２９を回転軸等に取り付けて高速回転させる
と、遠心力により研磨ホイール２９の内周面側の空気
が、排熱用の通気路３２及び３０を通って外周面側へ自
然的に流れるようになる。
【００２６】そのため、被研磨材を研磨することによっ
て発生する研磨熱は、前記排熱用の通気路３２及び３０
を通って流れる空気によって外部へ排出されると共に冷
却され、研磨熱が研磨ホイール２９の研磨部分であるサ
ンドペーパ片１４乃至１６の研磨部１９に籠もるという
ことがない。つまり、研磨ホイールの長寿命化が可能で
ある。
て発生する研磨熱は、前記排熱用の通気路３２及び３０
を通って流れる空気によって外部へ排出されると共に冷
却され、研磨熱が研磨ホイール２９の研磨部分であるサ
ンドペーパ片１４乃至１６の研磨部１９に籠もるという
ことがない。つまり、研磨ホイールの長寿命化が可能で
ある。
【００２７】図６及び図７は、前記第１の実施例のサン
ドペーパ片１５及び１６の変形例を示す第２及び第３の
実施例に係るものである。なお、これらの実施例の基本
的な作用効果については、前記第１の実施例の場合と同
じである。図６に示す第２の実施例にあっては、サンド
ペーパ片１５及び１６にそれぞれ一つの分岐脚２５及び
２６を設け、該分岐脚２５及び２６の幅寸法を、研磨ホ
イール２９の幅寸法Ｗの１／２に設定している。
ドペーパ片１５及び１６の変形例を示す第２及び第３の
実施例に係るものである。なお、これらの実施例の基本
的な作用効果については、前記第１の実施例の場合と同
じである。図６に示す第２の実施例にあっては、サンド
ペーパ片１５及び１６にそれぞれ一つの分岐脚２５及び
２６を設け、該分岐脚２５及び２６の幅寸法を、研磨ホ
イール２９の幅寸法Ｗの１／２に設定している。
【００２８】そして、サンドペーパ片１５にその上端面
から下端面へ向かう途中までの切欠（排熱用の通気路）
４１を形成し、サンドペーパ片１６にその下端面から上
端面へ向かう途中までのＬ字状に折れ曲がった切欠（排
熱用の通気路）４２を形成し、組合せた時に排熱用の通
気路４１及び４２が重なり合って相互に連通するように
なされている。
から下端面へ向かう途中までの切欠（排熱用の通気路）
４１を形成し、サンドペーパ片１６にその下端面から上
端面へ向かう途中までのＬ字状に折れ曲がった切欠（排
熱用の通気路）４２を形成し、組合せた時に排熱用の通
気路４１及び４２が重なり合って相互に連通するように
なされている。
【００２９】また図７に示す第３の実施例にあっては、
サンドペーパ片１５の中央部分に分岐脚２８を形成し、
サンドペーパ片１６には門形の分岐脚２７を形成するよ
うにしている。そして、サンドペーパ片１５の分岐脚２
８の下端面側から上端面へ向かう途中までに切欠（排熱
用の通気路）４４を形成し、サンドペーパ片１６の上端
面から下端面へ向かう途中までに切欠（排熱用の通気
路）４３を形成し、両通気路４４及び４３が相互に重な
りあって連通するようにしている。
サンドペーパ片１５の中央部分に分岐脚２８を形成し、
サンドペーパ片１６には門形の分岐脚２７を形成するよ
うにしている。そして、サンドペーパ片１５の分岐脚２
８の下端面側から上端面へ向かう途中までに切欠（排熱
用の通気路）４４を形成し、サンドペーパ片１６の上端
面から下端面へ向かう途中までに切欠（排熱用の通気
路）４３を形成し、両通気路４４及び４３が相互に重な
りあって連通するようにしている。
【００３０】図８は、本発明の第４の実施例に係る重畳
組合せ単位片３４を示す斜視図である。同図に示す如
く、この実施例にあっては、研磨ホイールの幅寸法Ｗと
同じ寸法を有するサンドペーパ片３５の中央部に下端面
から上端面へ向かう途中までの切欠（排熱用の通気路）
３６を形成している。
組合せ単位片３４を示す斜視図である。同図に示す如
く、この実施例にあっては、研磨ホイールの幅寸法Ｗと
同じ寸法を有するサンドペーパ片３５の中央部に下端面
から上端面へ向かう途中までの切欠（排熱用の通気路）
３６を形成している。
【００３１】そして、研磨部１９のみが形成され且つ研
磨ホイールの幅寸法Ｗの１／２以下の寸法を有する二枚
のサンドペーパ片３７，３７をその中央部を開けて排熱
用の通気路３８を形成するように、前記サンドペーパ片
３５に貼着している。この実施例の場合も、排熱用の通
気路３６と３８とが連通し、研磨部に発生する研磨熱を
排出する共に研磨部を冷却するので、前述した各実施例
の場合と同じように、研磨ホイールの長寿命化を図るこ
とが可能である。
磨ホイールの幅寸法Ｗの１／２以下の寸法を有する二枚
のサンドペーパ片３７，３７をその中央部を開けて排熱
用の通気路３８を形成するように、前記サンドペーパ片
３５に貼着している。この実施例の場合も、排熱用の通
気路３６と３８とが連通し、研磨部に発生する研磨熱を
排出する共に研磨部を冷却するので、前述した各実施例
の場合と同じように、研磨ホイールの長寿命化を図るこ
とが可能である。
【００３２】図９は、本発明を水冷方式の研磨ホイール
４５へ適用した場合のものである。この実施例は、図１
に示す研磨ホイール２９のボス輪１７の両端面側にフラ
ンジ３９を取り付け、該フランジ３９に通水孔４０を穿
設したものである。その他の構成は、前記図１に示す研
磨ホイール２９と同じである。
４５へ適用した場合のものである。この実施例は、図１
に示す研磨ホイール２９のボス輪１７の両端面側にフラ
ンジ３９を取り付け、該フランジ３９に通水孔４０を穿
設したものである。その他の構成は、前記図１に示す研
磨ホイール２９と同じである。
【００３３】フランジ３９に向かって研磨ホイール４５
の全体に冷却水を噴射しながら研磨を行う。フランジ３
９に供給された冷却水は、前記通水孔４０からその内部
へ流入し、図１に示す内周面側に面するの排熱用の通気
路３２及び外周面側に面する排熱用の通気路３０を通っ
て外部へ自然的に排出される。この冷却水を用いる場合
は、積極的な研磨部の冷却が行えるので、冷却効果とし
ては最も優れた実施例である。
の全体に冷却水を噴射しながら研磨を行う。フランジ３
９に供給された冷却水は、前記通水孔４０からその内部
へ流入し、図１に示す内周面側に面するの排熱用の通気
路３２及び外周面側に面する排熱用の通気路３０を通っ
て外部へ自然的に排出される。この冷却水を用いる場合
は、積極的な研磨部の冷却が行えるので、冷却効果とし
ては最も優れた実施例である。
【００３４】ところで、本発明は上述した実施例に限定
されるものではなく、適宜の変更が可能である。例え
ば、排熱用の通気路の設置本数及び配列等は、対象する
研磨ホイールの大きさ等に応じて決定するようにすれば
よい。
されるものではなく、適宜の変更が可能である。例え
ば、排熱用の通気路の設置本数及び配列等は、対象する
研磨ホイールの大きさ等に応じて決定するようにすれば
よい。
【００３５】また図２に示すように、分岐脚２０及び２
１の高さ寸法Ｈも適宜の変更が可能である。この高さ寸
法Ｈは、大きくなるに連れて研磨ホイール２９の研磨面
の方が硬くなるようになる。これはサンドペーパ片１４
乃至１６の各研磨部１９が重合する部分のうち、研磨部
１９の最も下端側の部分が硬く締められるからである。
従って、前記高さ寸法Ｈを変更することにより、研磨ホ
イール２９のボス輪１７から研磨面までに至る領域にお
いて、最も硬い部分となる位置を径方向へ変更すること
が可能であり、研削研磨状態を変更することが可能であ
る。
１の高さ寸法Ｈも適宜の変更が可能である。この高さ寸
法Ｈは、大きくなるに連れて研磨ホイール２９の研磨面
の方が硬くなるようになる。これはサンドペーパ片１４
乃至１６の各研磨部１９が重合する部分のうち、研磨部
１９の最も下端側の部分が硬く締められるからである。
従って、前記高さ寸法Ｈを変更することにより、研磨ホ
イール２９のボス輪１７から研磨面までに至る領域にお
いて、最も硬い部分となる位置を径方向へ変更すること
が可能であり、研削研磨状態を変更することが可能であ
る。
【００３６】
【発明の効果】以上説明したように本発明にあっては、
研磨ホイールの重畳組合せ単位片に、研磨ホイールの内
周面側と外周面側との間を連通する排熱用の通気路を、
隣位どうしの短冊状素片に設けた切欠の重ね合わせ又は
切欠と中央部を開けて別の研磨部のみを有する短冊状素
片を貼着することにより形成したから、研磨ホイール自
体の回転によって、その内周面側から前記排熱用の通気
路を通って外周面側へ空気が流れるようになり、研磨部
に発生する研磨熱の排出と研磨部自体の冷却とを行うこ
とができる。従って、研磨ホイール内に研磨熱が籠もる
ことがなく、研磨ホイールの長寿命化が可能である。
研磨ホイールの重畳組合せ単位片に、研磨ホイールの内
周面側と外周面側との間を連通する排熱用の通気路を、
隣位どうしの短冊状素片に設けた切欠の重ね合わせ又は
切欠と中央部を開けて別の研磨部のみを有する短冊状素
片を貼着することにより形成したから、研磨ホイール自
体の回転によって、その内周面側から前記排熱用の通気
路を通って外周面側へ空気が流れるようになり、研磨部
に発生する研磨熱の排出と研磨部自体の冷却とを行うこ
とができる。従って、研磨ホイール内に研磨熱が籠もる
ことがなく、研磨ホイールの長寿命化が可能である。
【図１】本発明の第１の実施例に係る研磨ホイールの斜
視図である。
視図である。
【図２】本発明の第１の実施例に係る三種類の短冊状素
片を示す斜視図である。
片を示す斜視図である。
【図３】本発明の第１の実施例に係る重畳組合せ単位片
の一つを、正面側から見た斜視図である。
の一つを、正面側から見た斜視図である。
【図４】本発明の第１の実施例に係る重畳組合せ単位片
の一つを、背面側から見た斜視図である。
の一つを、背面側から見た斜視図である。
【図５】本発明の第１の実施例に係る重畳組合せ単位片
の一つを、側面から見た斜視図である。
の一つを、側面から見た斜視図である。
【図６】本発明の第２の実施例に係る短冊状素片を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図７】本発明の第３の実施例に係る短冊状素片を示す
斜視図である。
斜視図である。
【図８】本発明の第４の実施例に係る重畳組合せ単位片
の一つを、正面側から見た斜視図である。
の一つを、正面側から見た斜視図である。
【図９】本発明の第５の実施例に係る研磨ホイールの斜
視図である。
視図である。
【図１０】従来の研磨ホイールの斜視図である。
【図１１】従来のサンドペーパ片を示す斜視図である。
【図１２】本出願人が先に出願した研磨ホイールを示す
斜視図である。
斜視図である。
【図１３】本出願人が先に出願した研磨ホイールの重畳
組合せ単位片の一つを示す斜視図である。
組合せ単位片の一つを示す斜視図である。
【符号の説明】 １４…サンドペーパ片（短冊状素片） １５…サンドペーパ片（短冊状素片） １６…サンドペーパ片（短冊状素片） １７…ボス輪 １８…植設部 １９…研磨部 ２０…分岐脚 ２１…分岐脚 ２２…切欠凹部 ２３…切欠凹部 ２４…重畳組合せ
単位片 ２５…分岐脚 ２６…分岐脚 ２７…分岐脚 ２８…分岐脚 ２９…研磨ホイール ３０…切欠（排熱
用の通気路） ３２…切欠（排熱用の通気路） ３３…重畳組合せ
単位片
単位片 ２５…分岐脚 ２６…分岐脚 ２７…分岐脚 ２８…分岐脚 ２９…研磨ホイール ３０…切欠（排熱
用の通気路） ３２…切欠（排熱用の通気路） ３３…重畳組合せ
単位片
Claims (2)
- 【請求項１】ボス輪の外周側にサンドペーパを素材とす
る重畳組合せ単位片が多数連続して放射状に密着植設さ
れてなり、砥石車代わりに使用される研磨ホイールにお
いて、前記重畳組合せ単位片は、植設部及びその近傍を
除く先端外周面寄りの研磨部とを有する短冊状素片を複
数枚重ね合わせたものであって、研磨ホイールの内周面
側と重畳組合せ単位片の外周面側との間には排熱用の通
気路が形成されて成り、当該排熱用の通気路は、短冊状
素片の先端外周側から内径方向の途中までに形成された
切欠と、別の短冊状素片の内周側から先端外周方向の途
中までに形成された切欠とを重ね合わせることで、両切
欠どうしの一部が重合して形成されるものであることを
特徴とする排熱用の通気路を備えた研磨ホイール。 - 【請求項２】ボス輪の外周側にサンドペーパを素材とす
る重畳組合せ単位片が多数連続して放射状に密着植設さ
れてなり、砥石車代わりに使用される研磨ホイールにお
いて、前記重畳組合せ単位片は、植設部及びその近傍を
除く先端外周面寄りの研磨部とを有する短冊状素片を複
数枚重ね合わせたものであって、研磨ホイールの内周面
側と重畳組合せ単位片の外周面側との間には排熱用の通
気路が形成されて成り、当該排熱用の通気路は、一つの
短冊状素片の内周側から先端外周方向の途中までに形成
された切欠と、該切欠が形成された短冊状素片の研磨部
の両サイドに中央部を開けて別の研磨部のみを有する短
冊状素片を貼着することで形成されるものであることを
特徴とする排熱用の通気路を備えた研磨ホイール。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6209031A JP2729924B2 (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 排熱用の通気路を備えた研磨ホイール |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6209031A JP2729924B2 (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 排熱用の通気路を備えた研磨ホイール |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0839437A JPH0839437A (ja) | 1996-02-13 |
| JP2729924B2 true JP2729924B2 (ja) | 1998-03-18 |
Family
ID=16566117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6209031A Expired - Fee Related JP2729924B2 (ja) | 1994-07-29 | 1994-07-29 | 排熱用の通気路を備えた研磨ホイール |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2729924B2 (ja) |
Families Citing this family (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6491576B1 (en) * | 1998-10-02 | 2002-12-10 | Botech Ag | Grinding tool |
| CN104369119A (zh) * | 2014-09-15 | 2015-02-25 | 苏州群力防滑材料有限公司 | 一种双向砂纸轮 |
Family Cites Families (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS54130685U (ja) * | 1978-03-03 | 1979-09-11 | ||
| JPH0634938Y2 (ja) * | 1991-10-18 | 1994-09-14 | 株式会社スリーエフ技研 | 研磨ホイール |
-
1994
- 1994-07-29 JP JP6209031A patent/JP2729924B2/ja not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0839437A (ja) | 1996-02-13 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |