JP2716823B2 - Pump operation control device - Google Patents
Pump operation control deviceInfo
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Description
【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、例えばカーゴオイルポンプなどの運転に適
用されるポンプの運転制御装置に関する。Description: TECHNICAL FIELD The present invention relates to a pump operation control device applied to the operation of, for example, a cargo oil pump.
従来、例えばカーゴオイルポンプなどのポンプの運転
制御は、一般にその駆動機の蒸気タービンや可変速電動
機などの回転数をガバナによって自動制御するととも
に、必要に応じて手動によってポンプの吐出弁の開度を
調節して行っている。前者はポンプの流量が回転数に、
全揚程が回転数の2乗にそれぞれほぼ比例するポンプの
特性を利用して流量を制御するものである。また、後者
は吐出弁の開度を調節することによってポンプの配管系
の抵抗曲線を変えて流量を制御するものである。Conventionally, for example, the operation control of a pump such as a cargo oil pump generally controls the rotation speed of a steam turbine or a variable speed electric motor of the driving machine automatically by a governor, and manually opens the discharge valve of the pump as needed. Is adjusted. In the former, the flow rate of the pump is
The flow rate is controlled by utilizing the characteristics of a pump whose total head is substantially proportional to the square of the rotation speed. In the latter, the flow rate is controlled by changing the resistance curve of the piping system of the pump by adjusting the opening of the discharge valve.
第2図は或るカーゴオイルポンプの特性曲線図であ
る。図において、一般にカーゴオイルポンプなどのポン
プは運転中に必要吸込ヘッドPの値が有効吸込ヘッドの
値を越えると、インペラにキャビテーションが発生して
ポンプの全揚程H、流量Q、効率が急激に低下するとと
もに、騒音や振動を生じてインペラおよびその周辺の部
材が潰食される。ポンプの必要吸込ヘッドPは回転数に
左右され、例えば回転数が低下すると流量が減少すると
ともに必要吸込ヘッド特性も少流量側へ移行する。この
ため、回転数に対応してそのポンプに固有の安定した運
転ができない流量の限界値がある。FIG. 2 is a characteristic curve diagram of a certain cargo oil pump. In the drawing, in general, when the value of the required suction head P exceeds the value of the effective suction head during operation of a pump such as a cargo oil pump, cavitation occurs in the impeller, and the total head H, the flow rate Q, and the efficiency of the pump rapidly increase. At the same time, the impeller and its surrounding members are eroded by noise and vibration. The required suction head P of the pump depends on the number of revolutions. For example, when the number of revolutions decreases, the flow rate decreases and the required suction head characteristics also shift to the low flow rate side. For this reason, there is a limit value of the flow rate at which stable operation cannot be performed, which is specific to the pump, corresponding to the rotational speed.
上記のように、カーゴオイルポンプなどのポンプは運
転中に必要吸込ヘッドPの値が有効吸込ヘッドの値を越
えると、インペラにキャビテーションが発生し、この必
要吸込ヘッドPは回転数が低下すると流量とともに少流
量側へ移行する。このため、カーゴオイルポンプなどの
ポンプを回転数により自動制御する場合、或る回転数で
安定した運転ができない流量の限界値に達したときに
は、ポンプおよびそのポンプの配管系に固有の特性を熟
知した運転員によって吐出弁の開度を減少させ、配管系
の抵抗を増大させて不安定な領域における運転を避ける
ようにしており、運転に熟練を要するとともに煩雑であ
る。As described above, in a pump such as a cargo oil pump, when the value of the necessary suction head P exceeds the value of the effective suction head during operation, cavitation occurs in the impeller. At the same time, it moves to the low flow rate side. For this reason, when automatically controlling a pump such as a cargo oil pump on the basis of the number of rotations, when the flow rate reaches a limit value at which stable operation cannot be performed at a certain number of rotations, familiarity with the characteristics inherent to the pump and the piping system of the pump is made. The operator reduces the opening of the discharge valve and increases the resistance of the piping system so as to avoid operation in an unstable area, which requires skill and is complicated.
また、カーゴオイルポンプなどのポンプにおいては、
船内タンクの底部近くのカーゴオイルを揚液する所謂ス
トリッピング(stripping)が行われる。このストリッ
ピングを行う場合、船内タンク内の油面が低下してカー
ゴオイルポンプがカーゴオイルとともに船内タンク内の
空気やガスを過大に吸込んで揚液が不能になることがあ
り、これを避けて行うために運転に熟練を要するととも
に煩雑である。Also, in pumps such as cargo oil pumps,
So-called stripping is performed to pump cargo oil near the bottom of the inboard tank. When performing this stripping, the oil level in the ship's tank may drop, and the cargo oil pump may excessively suck in the air and gas in the ship's tank together with the cargo oil, making pumping impossible. The operation requires skill and is complicated.
本発明に係るポンプの運転制御装置は上記課題の解決
を目的にしており、ポンプの吸込側に設けられ吸込タン
クと、上記ポンプの吐出側に設けられたポンプ揚液から
気体を分離する置換室と、上記置換室内のポンプ揚液を
上記吸込タンクへ還流させる再循環弁と、入力される上
記ポンプの吸込圧力と吐出圧力と予め入力された上記ポ
ンプ揚液の比重とに基づいて上記ポンプの全揚程を、予
め入力された上記ポンプの性能特性と入力される上記ポ
ンプの回転数と上記ポンプの全揚程とに基づいて上記ポ
ンプの吐出流量を、予め入力された上記ポンプの性能特
性と入力される上記ポンプの回転数と上記ポンプの吐出
流量とに基づいて上記ポンプの必要吸込ヘッドを、入力
される上記ポンプの吸込圧力と予め入力された上記ポン
プ揚液の比重と入力される上記ポンプ揚液の温度におけ
る飽和蒸気圧とに基づいて上記ポンプの有効吸込ヘッド
を、入力される上記吸込タンク内の液位に基づいて上記
再循環弁の開度をそれぞれ演算し上記ポンプの駆動機の
回転数および上記ポンプの吐出弁の開度および上記再循
環弁の開度を調節して上記ポンプの吐出流量を制御する
とともに上記ポンプにおけるキャビテーションの抑制お
よび上記吸込タンクにおける最適なストリッピングを併
せて行うコントローラとを備えた構成を特徴としてい
る。An operation control device for a pump according to the present invention has an object to solve the above problems, and has a suction tank provided on a suction side of a pump and a replacement chamber for separating gas from a pumped liquid provided on a discharge side of the pump. A recirculation valve for recirculating the pumped liquid in the replacement chamber to the suction tank; and a recirculation valve for the pump based on the input suction pressure and discharge pressure of the pump and the specific gravity of the pump liquid input in advance. The total head is calculated based on the previously input performance characteristics of the pump, the input rotation speed of the pump, and the total head height of the pump. The required suction head of the pump is set based on the rotation speed of the pump and the discharge flow rate of the pump. The input suction pressure of the pump and the specific gravity of the pump liquid previously input are input. The effective suction head of the pump is calculated based on the saturated vapor pressure at the temperature of the pump liquid, and the opening degree of the recirculation valve is calculated based on the input liquid level in the suction tank. The number of revolutions of the driving machine, the opening of the discharge valve of the pump, and the opening of the recirculation valve are adjusted to control the discharge flow rate of the pump and to suppress cavitation in the pump and optimal stripping in the suction tank. And a controller that performs the above operations together.
即ち、本発明に係るポンプの運転制御装置において
は、ポンプの吸込側に設けられた吸込タンクと、ポンプ
の吐出側に設けられポンプ揚液から気体を分離する置換
室と、置換室内のポンプ揚液を吸込タンクへ還流させる
再循環弁と、入力されるポンプの吸込圧力、吐出圧力、
回転数、ポンプ揚液の温度ならびに予め入力されたポン
プの性能特性、ポンプ揚液の比重に基づいてポンプの駆
動機の回転数およびポンプの吐出弁の開度および再循環
弁の開度を調節するコントローラとが備えられており、
コントローラに入力されるポンプの吸込圧力と吐出圧力
と予め入力されているポンプ揚液の比重とに基づいてポ
ンプの全揚程を、コントローラに予め入力されているポ
ンプの性能特性と入力されるポンプの回転数とポンプの
全揚程とに基づいてポンプの吐出流量をコントローラが
それぞれ演算し、ポンプの駆動機の回転数およびポンプ
の吐出弁の開度をコントローラが調節することによりポ
ンプの吐出流量が所定量に制御される。That is, in the operation control device for a pump according to the present invention, a suction tank provided on the suction side of the pump, a replacement chamber provided on the discharge side of the pump for separating gas from the pumping liquid, and a pump pump in the replacement chamber are provided. A recirculation valve for refluxing the liquid to the suction tank, and the suction pressure and discharge pressure of the input pump
Adjusts the number of rotations of the pump driver, the opening of the discharge valve of the pump and the opening of the recirculation valve based on the rotation speed, the temperature of the pump liquid, the performance characteristics of the pump input in advance, and the specific gravity of the pump liquid. And a controller that performs
Based on the suction pressure and discharge pressure of the pump input to the controller and the specific gravity of the pump liquid input in advance, the total head of the pump is changed to the performance characteristics of the pump input in advance to the controller and the pump The controller calculates the discharge flow rate of the pump based on the rotation speed and the total head of the pump, and adjusts the rotation speed of the drive unit of the pump and the opening of the discharge valve of the pump. Controlled to quantitative.
また、コントローラに予め入力されているポンプの性
能特性と入力されるポンプの回転数とポンプの吐出流量
とに基づいてポンプの必要吸込ヘッドを、コントローラ
に入力されるポンプの吸込圧力と予め入力されているポ
ンプ揚液の比重と入力されるポンプ揚液の温度における
飽和蒸気圧とに基づいてポンプの有効吸込ヘッドをコン
トローラがそれぞれ演算し、ポンプの駆動機の回転数お
よびポンプの吐出弁の開度をコントローラが調節するこ
とによりポンプにおけるキャビテーションが抑制され
る。Further, the necessary suction head of the pump is preliminarily input to the controller based on the performance characteristics of the pump input in advance to the controller, the pump rotation speed and the discharge flow rate of the pump. The controller calculates the effective suction head of the pump on the basis of the specific gravity of the pump liquid being pumped and the saturated vapor pressure at the temperature of the pump liquid being pumped, and the number of rotations of the pump drive unit and the opening of the discharge valve of the pump. Cavitation in the pump is suppressed by the controller adjusting the degree.
また、コントローラに入力される吸込タンク内の液位
に基づいてコントローラが再循環弁の開度を演算し、吸
込タンク内の液面が低下してポンプが気体を吸い込むと
きには再循環弁の開度をコントローラが調節して置換室
内のポンプ揚液を吸込タンクへ還流させることにより吸
込タンク内の液面が上昇して吸込タンクにおける最適な
ストリッピングが行われる。Also, the controller calculates the opening of the recirculation valve based on the liquid level in the suction tank input to the controller. When the liquid level in the suction tank drops and the pump sucks gas, the opening of the recirculation valve is calculated. Is controlled by the controller to return the pumped liquid in the replacement chamber to the suction tank, whereby the liquid level in the suction tank rises and optimal stripping in the suction tank is performed.
第1図は本発明の一実施例に係るカーゴオイルポンプ
の運転制御装置のフロー系統図である。カーゴオイルポ
ンプは第2図に示す性能特性を有している。図におい
て、本実施例に係るカーゴオイルポンプの運転制御装置
は第1図に示すように、マイクロCPUを内蔵するコント
ローラ4を備えており、カーゴオイルポンプ1の吸込圧
力と吐出圧力とがそれぞれ圧力センサ2,3で検出されて
このコントローラ4に入力される。コントローラ4は船
内のメインコンピュータ5に接続されており、メインコ
ンピュータ5はコントローラ4を介してカーゴオイルポ
ンプ1の駆動機6を起動、停止させる。コントローラ4
には図示しない温度センサにより検出されたカーゴオイ
ルの吸込温度がライン7を介して送信され、有効吸込ヘ
ッドの飽和蒸気圧がマイクロCPUにより演算される。な
お、この演算を行う代わりに予め飽和蒸気圧を設定して
入力しておいてもよい。駆動機6には蒸気タービンまた
は可変速電動機が使用されている。また、圧力センサ3
によるカーゴオイルポンプ1の吐出圧力に代えて、陸上
タンクへの送油管22に装着された圧力センサ8を使用
し、ポンプ系全体としての制御を行ってもよい。これら
の入力信号と予め設定されたカーゴオイルの物性値とに
よりマイクロCPUにより演算された指令信号が、コント
ローラ4から駆動機6と流量調整用の吐出弁9とに送信
され、カーゴオイルポンプ1の回転数と吐出弁9の開度
とが自動的に調節され、流量の制御とキャビテーション
抑制の制御とが行われるようになっている。FIG. 1 is a flow diagram of a cargo oil pump operation control device according to one embodiment of the present invention. The cargo oil pump has the performance characteristics shown in FIG. As shown in FIG. 1, the cargo oil pump operation control device according to this embodiment includes a controller 4 having a built-in micro CPU as shown in FIG. Detected by the sensors 2 and 3 and input to the controller 4. The controller 4 is connected to a main computer 5 on the ship, and the main computer 5 starts and stops the driving device 6 of the cargo oil pump 1 via the controller 4. Controller 4
, The suction temperature of the cargo oil detected by a temperature sensor (not shown) is transmitted via the line 7, and the saturation vapor pressure of the effective suction head is calculated by the micro CPU. Instead of performing this calculation, a saturated vapor pressure may be set and input in advance. A steam turbine or a variable-speed electric motor is used for the driving device 6. Also, the pressure sensor 3
May be used instead of the discharge pressure of the cargo oil pump 1 by using the pressure sensor 8 attached to the oil supply pipe 22 to the land tank to control the pump system as a whole. A command signal calculated by the micro CPU based on these input signals and a preset physical property value of the cargo oil is transmitted from the controller 4 to the drive unit 6 and the discharge valve 9 for flow rate adjustment, and the cargo oil pump 1 The rotation speed and the opening degree of the discharge valve 9 are automatically adjusted, and the control of the flow rate and the control of the cavitation suppression are performed.
また、カーゴオイルの船内タンク10内の油面が低下す
るとベルマウス11から吸込管12内に船内タンク10内の空
気やガスが吸込まれて2相流体が形成されるが、この2
相流体がカーゴオイルポンプ1内に入らないように吸込
ストレーナ兼用の吸込タンク13および置換室18で設けら
れており、この吸込タンク13内で空気やガスの気体がカ
ーゴオイルから分離されるようになっている。分離され
た気体はカーゴオイルポンプ1をバイパスして気体の排
出ライン14、逆止弁15を経て陸上タンクへ送られる。ま
た、液体に混入してカーゴオイルポンプ1内に吸込まれ
た気体もインペラの入口でバイパスされ、塞止弁16、逆
止弁17を経て排出ライン14に合流している。また、置換
室18内では2相流体が上層の気体と下層のカーゴオイル
とに置換され、カーゴオイルは再循環弁19から再循環ラ
イン20を経て、吸込タンク13内へ還流するようになって
いる。この再循環弁19もコントローラ4からの指令によ
って制御される。即ち、吸込タンク13内の油面が低下し
てカーゴオイルポンプ1が気体を吸込むときには自動的
に再循環弁19が開き、置換室18内のカーゴオイルを吸込
タンク13内に導いてその油面を上昇させる。符号21は送
油管22に設置された主逆止弁である。Further, when the oil level of the cargo oil in the inboard tank 10 is lowered, the air or gas in the inboard tank 10 is sucked from the bell mouth 11 into the suction pipe 12 to form a two-phase fluid.
A suction tank 13 also serving as a suction strainer and a replacement chamber 18 are provided so that the phase fluid does not enter the cargo oil pump 1. In the suction tank 13, air and gas are separated from the cargo oil. Has become. The separated gas bypasses the cargo oil pump 1 and is sent to a land tank via a gas discharge line 14 and a check valve 15. Further, gas mixed into the liquid and sucked into the cargo oil pump 1 is also bypassed at the inlet of the impeller, and joins the discharge line 14 via the stop valve 16 and the check valve 17. Further, in the replacement chamber 18, the two-phase fluid is replaced by the upper layer gas and the lower layer cargo oil, and the cargo oil is returned to the suction tank 13 through the recirculation valve 19 through the recirculation line 20. I have. The recirculation valve 19 is also controlled by a command from the controller 4. That is, when the oil level in the suction tank 13 decreases and the cargo oil pump 1 sucks the gas, the recirculation valve 19 is automatically opened, and the cargo oil in the replacement chamber 18 is guided into the suction tank 13 to reduce the oil level. To rise. Reference numeral 21 denotes a main check valve installed in the oil supply pipe 22.
コントローラ4はカーゴオイルポンプ1の吸込圧力と
吐出圧力とを圧力センサ2,3で検出し、予め設定されて
いるカーゴオイルの比重によってカーゴオイルポンプ1
の全揚程をマイクロCPUによって演算する。コントロー
ラ4には、予め工場における試運転によって求められて
いる第2図に示す全揚程Hと流量Qとの関数Q=f
(H)が入力されており、演算された上記の全揚程Hか
らマイクロCPUにより流量Qを演算する。また、流量Q
と必要吸込ヘッドPとの関係についても同様に試運転に
よって求められている関数P=f(Q)が入力されてお
り、演算された上記の流量QからマイクロCPUにより必
要吸込ヘッドPを演算する。また、有効吸込ヘッドは圧
力センサ2により検出された吸込圧力と予め設定されて
いるカーゴオイルの比重および飽和蒸気圧からマイクロ
CPUにより演算する。コントローラ4に予め入力される
これらのデータは、回転数がパラメータとして使用され
る全範囲の回転数におけるデータを入力しておいてもよ
いが、ソフトが煩雑で高価になるために第2図に示す定
格回転数におけるデータのみを入力しておき、カーゴオ
イルポンプ1の流量Qがその回転数に、全揚程Hと必要
吸込ヘッドPとがその回転数の2乗にそれぞれ比例する
特性を利用して、その回転数におけるデータを定格回転
数と図示しない回転計により検出される実際の回転数と
の比率に応じてマイクロCPUにより補正演算する。そし
て、これらの演算値に基づいて駆動機6の回転数、吐出
弁9の開度、再循環弁19の開度が自動的に調節され、カ
ーゴオイルポンプ1の流量、キャビテーション抑制、ス
トリッピングなどの制御が行われる。また、カーゴオイ
ルポンプ1のその回転数における流量、必要吸込ヘッド
と有効吸込ヘッドとの対比が自動的に行われ、コンピュ
ータグラフィックス上に表示されるとともに必要に応じ
て記録される。The controller 4 detects the suction pressure and the discharge pressure of the cargo oil pump 1 with the pressure sensors 2 and 3 and determines the cargo oil pump 1 based on a predetermined specific gravity of the cargo oil.
Is calculated by the micro CPU. The controller 4 has a function Q = f of the total head H and the flow rate Q shown in FIG.
(H) is input, and the flow rate Q is calculated by the micro CPU from the calculated total head H. Also, the flow rate Q
Similarly, the function P = f (Q) obtained by the trial operation is input to the relationship between the required suction head P and the required suction head P is calculated by the micro CPU from the calculated flow rate Q. Further, the effective suction head determines the micro pressure based on the suction pressure detected by the pressure sensor 2 and the predetermined specific gravity of the cargo oil and the saturated vapor pressure.
Computed by CPU. As these data previously input to the controller 4, data in the entire range of the number of rotations in which the number of rotations is used as a parameter may be input. However, since the software is complicated and expensive, FIG. Only the data at the rated rotation speed shown is input, and the characteristic that the flow rate Q of the cargo oil pump 1 is proportional to the rotation speed and the total head H and the necessary suction head P are proportional to the square of the rotation speed is used. The data at the rotation speed is corrected and calculated by the micro CPU according to the ratio between the rated rotation speed and the actual rotation speed detected by a tachometer (not shown). Then, based on these calculated values, the rotation speed of the driving machine 6, the opening of the discharge valve 9, and the opening of the recirculation valve 19 are automatically adjusted, and the flow rate of the cargo oil pump 1, cavitation suppression, stripping, etc. Is performed. In addition, the flow rate of the cargo oil pump 1 at the rotation speed and the comparison between the necessary suction head and the effective suction head are automatically performed, displayed on computer graphics, and recorded as necessary.
このように、本装置においてはマイクロCPUの演算値
に基づいてカーゴオイルポンプ1の回転数と吐出弁9お
よび再循環弁19の開度とが自動的に調節され、流量の制
御、キャビテーション抑制の制御、ストリッピングの制
御が高精度に行われるので、流量一定の制御や必要吸込
ヘッドが有効吸込ヘッドを越えない安定運転が可能とな
り、吐出弁9の絞りによる圧力損失を最小限とした省エ
ネルギー運転が行われ、長時間の絞り流量運転を行って
もエロージョンによる吐出弁9の損傷が防止され、過大
流量時に発生するキャビテーションが防止され、最少流
量までの連続運転が可能となる。As described above, in the present apparatus, the rotation speed of the cargo oil pump 1 and the opening degrees of the discharge valve 9 and the recirculation valve 19 are automatically adjusted based on the calculation value of the micro CPU, thereby controlling the flow rate and suppressing cavitation. Since the control of the control and stripping is performed with high accuracy, the constant flow rate control and the stable operation in which the required suction head does not exceed the effective suction head become possible, and the energy saving operation in which the pressure loss due to the restriction of the discharge valve 9 is minimized. Thus, even when the throttle flow rate operation is performed for a long time, damage to the discharge valve 9 due to erosion is prevented, cavitation that occurs when the flow rate is excessively large is prevented, and continuous operation up to the minimum flow rate can be performed.
なお、本発明に係るポンプの運転制御装置は上記の実
施例のみに限定されるものではなく、カーゴオイルポン
プ以外のポンプの運転にも適用が可能である。The operation control device for a pump according to the present invention is not limited to the above embodiment, and can be applied to the operation of a pump other than the cargo oil pump.
本発明に係るポンプの運転制御装置は前記の通り構成
されており、ポンプの全揚程およびポンプの吐出流量を
コントローラが演算し、ポンプの駆動機の回転数および
ポンプの吐出弁の開度を調節することによりポンプの吐
出流量が所定量に制御され、またポンプの必要吸込ヘッ
ドおよびポンプの有効吸込ヘッドをコントローラが演算
し、ポンプの駆動機の回転数およびポンプの吐出弁の開
度を調節することによりポンプにおけるキャビテーショ
ンが抑制され、また再循環弁の開度をコントローラが演
算し、吸込タンク内の液面が低下してポンプが気体を吸
い込むときには再循環弁の開度を調節して置換室内のポ
ンプ揚液を吸込タンクへ還流させることにより吸込タン
ク内の液面が上昇して吸込タンクにおける最適なストリ
ッピングが行われるので、ポンプの吐出流量を一定に保
持した自動運転や必要吸込ヘッドが有効吸込ヘッドを越
えない安全運転などが可能になり、吐出弁の絞りによる
圧力損失を最小限にしたポンプの省エネルギー運転が行
われ、長時間にわたってポンプの吐出流量を絞って運転
を行っても絞りによるポンプの吐出弁のエロージョンが
防止されるとともにポンプの過大流量時に発生するキャ
ビテーションが防止され、大流量から最小流量まで安定
したポンプの連続運転が可能になる。The pump operation control device according to the present invention is configured as described above, and the controller calculates the total head of the pump and the discharge flow rate of the pump, and adjusts the rotation speed of the pump driving machine and the opening of the discharge valve of the pump. By doing so, the discharge flow rate of the pump is controlled to a predetermined amount, and the controller calculates the necessary suction head of the pump and the effective suction head of the pump, and adjusts the rotation speed of the drive unit of the pump and the opening of the discharge valve of the pump. This suppresses cavitation in the pump, the controller calculates the opening of the recirculation valve, and adjusts the opening of the recirculation valve to adjust the opening of the recirculation valve when the liquid level in the suction tank drops and the pump sucks gas. Reflux of the pumped liquid to the suction tank raises the liquid level in the suction tank and performs optimal stripping in the suction tank This enables automatic operation with the discharge flow rate of the pump maintained at a constant level, safe operation in which the required suction head does not exceed the effective suction head, and energy-saving operation of the pump that minimizes pressure loss due to the restriction of the discharge valve. Even when the pump is operated with the discharge flow rate reduced for a long time, erosion of the discharge valve of the pump due to the restriction is prevented, and cavitation generated at the time of excessive flow rate of the pump is prevented, and the flow rate is stabilized from a large flow rate to a minimum flow rate. Continuous operation of the pump becomes possible.
第1図は本発明の一実施例に係るカーゴオイルポンプの
運転制御装置のフロー系統図、第2図はカーゴオイルポ
ンプの特性曲線図である。 1……カーゴオイルポンプ、 2,3,8……圧力センサ、 4……コントローラ、 5……メインコンピュータ、6……駆動機、 9……吐出弁、10……船内タンク、 11……ベルマウス、12……吸込管、 13……吸込タンク、14……排出ライン、 18……置換室、19……再循環弁、 20……再循環ライン、22……送油管。FIG. 1 is a flow diagram of an operation control device for a cargo oil pump according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is a characteristic curve diagram of the cargo oil pump. 1 ... Cargo oil pump, 2,3,8 ... Pressure sensor, 4 ... Controller, 5 ... Main computer, 6 ... Driver, 9 ... Discharge valve, 10 ... Inboard tank, 11 ... Bell Mouse, 12 ... suction pipe, 13 ... suction tank, 14 ... discharge line, 18 ... replacement chamber, 19 ... recirculation valve, 20 ... recirculation line, 22 ... oil supply pipe.
Claims (1)
と、上記ポンプの吐出側に設けられポンプ揚液から気体
を分離する置換室と、上記置換室内のポンプ揚液を上記
吸込タンクへ還流させる再循環弁と、入力される上記ポ
ンプの吸込圧力と吐出圧力と予め入力された上記ポンプ
揚液の比重とに基づいて上記ポンプの全揚程を、予め入
力された上記ポンプの性能特性と入力される上記ポンプ
の回転数と上記ポンプの全揚程とに基づいて上記ポンプ
の吐出流量を、予め入力された上記ポンプの性能特性と
入力される上記ポンプの回転数と上記ポンプの吐出流量
とに基づいて上記ポンプの必要吸込ヘッドを、入力され
る上記ポンプの吸込圧力と予め入力された上記ポンプ揚
液の比重と入力される上記ポンプ揚液の温度における飽
和蒸気圧とに基づいて上記ポンプの有効吸込ヘッドを、
入力される上記吸込タンク内の液位に基づいて上記再循
環弁の開度をそれぞれ演算し上記ポンプの駆動機の回転
数および上記ポンプの吐出弁の開度および上記再循環弁
の開度を調節して上記ポンプの吐出流量を制御するとと
もに上記ポンプにおけるキャビテーションの抑制および
上記吸込タンクにおける最適なストリッピングを併せて
行うコントローラとを備えたことを特徴とするポンプの
運転制御装置。1. A suction tank provided on a suction side of a pump, a replacement chamber provided on a discharge side of the pump for separating gas from a pumped liquid, and a pumped liquid in the replacement chamber being returned to the suction tank. A recirculation valve to be inputted, and the total head of the pump based on the input suction pressure and discharge pressure of the pump and the previously input specific gravity of the pumping liquid. The discharge flow rate of the pump based on the rotation speed of the pump and the total head of the pump is calculated based on the performance characteristics of the pump input in advance and the input rotation speed of the pump and the discharge flow rate of the pump. The necessary suction head of the pump is determined based on the input suction pressure of the pump, the specific gravity of the pump liquid input in advance, and the saturated vapor pressure at the temperature of the pump liquid input. The net positive suction head of the pump,
The opening degree of the recirculation valve is calculated based on the input liquid level in the suction tank, and the rotation speed of the drive unit of the pump, the opening degree of the discharge valve of the pump, and the opening degree of the recirculation valve are calculated. An operation control device for a pump, comprising: a controller that controls the discharge flow rate of the pump by adjusting the amount of cavitation, controls cavitation in the pump, and performs optimal stripping in the suction tank.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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