JP2705736B2 - ロボツトのハンド機構 - Google Patents
ロボツトのハンド機構Info
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Description
ーム部の先端に取り付けられ、所定の要素運動を実行す
るためのモジユールを独立した状態で互いに組み合わせ
可能に備え、これらモジユールの中の任意のモジユール
を適宜組み合わせる事により、所望の要素運動を行わせ
る様に構成されたロボツトのハンド機構、特に、コンプ
ライアンスモジユールを備えたロボツトのハンド機構に
関する。
とアーム部との間に介設され、フインガ部に所定の姿勢
変換動作を行なわせるロボツトのハンド機構には、反転
動作、シフト動作、旋回動作、クツシヨン動作、コンプ
ライアンス動作の各要素運動を任意に組み合わせた状態
でフインガ部の姿勢変換動作を行なわせる構成が、普通
に採用されている。しかしながら、このような従来のハ
ンド機構においては、一つのハンド機構において、固有
の一つの姿勢変換動作をフインガ部に行なわせる構成が
採用されているため、フインガ部に他の姿勢変換動作を
行なわせる必要が生じた場合には、それ毎に、設計を行
ない、ハンド機構を全体として取り替えるようなされて
いる。
穴に挿入する際において、この穴が水平面に形成されて
いる場合と、傾斜面に形成されている場合とでは、フイ
ンガ部の構成は同一であるものの、ハンド機構の構成は
夫々に固有な状態で設計され、製造されなければならな
いことになる。このように、従来のハンド機構において
は、フインガ部における姿勢変換動作が異なる毎に、設
計変更が行なわれ、その姿勢変換動作に固有な構成で製
造されなければならないため、姿勢変換動作を変更する
ために、設計変更等の時間が長くかかる問題点が指摘さ
れると共に、各姿勢変換動作に対する機構の共通化がな
されておらず、経済性の観点からも問題があるものであ
る。
人と同一出願人による先願として、特願平1−1314
02号及び特願平1−131403号がある。これらの
先願に開示されたハンド機構は、ロボツトにおけるフイ
ンガ部とアーム部との間に介設され、フインガ部に所定
の姿勢変換動作を行わせるもので、反転動作、シフト動
作、旋回動作、クツシヨン動作、コンプライアンス動作
の各要素運動を行わせるためのモジユールを独立した状
態で、互いに組み合わせ可能に備え、これらモジユール
の中の任意のモジユールを組み合わせる事により、フイ
ンガ部に所定の姿勢変更動作を行わせる事を特徴として
いる。
ては、前記各モジユールの取付面と、ハンド部の取付面
と、フインガ部の取付面とには、夫々に、所定のピッチ
で離間した取付穴が形成されると共に、各モジユールを
相互に所定の取付状態で取り付けるための位置規制手段
が設けられる事を特徴としている。以上の様に構成され
るロボツトのハンド機構においては、反転動作、シフト
動作、旋回動作、クツシヨン動作、コンプライアンス動
作の各要素運動を行うためのモジユールを独立した状態
で、互いに組み合わせ可能に備えているので、フインガ
部における姿勢変換動作に必要となる各要素運動を担当
するモジユールを単に組み合わせるのみで、何らハンド
機構の設計変更を必要とする事無く、フインガ部におけ
る所要の姿勢変換動作を達成することが出来る事にな
る。
先願に係わるハンド機構においては、複数のモジユール
の組み合わせを行うため、各モジユールの寸法誤差、重
量、高さ寸法が積み重ねられる事となる。この結果、所
定の機能を満たす様にモジユールを組み合わせると、重
量や高さ寸法あるいは取り付け精度等が許容される値を
越えてしまい、このようなハンド機構が実質的に使用す
ることが出来ない虞がある。このことから、複数のモジ
ユールの組み合わせで構成されるハンド機構において
は、個々のモジユールにおいて、軽量化、高精度化、小
型化が要求されるものである。この発明は上述した課題
に鑑みなされたもので、この発明の目的は、軽量化、高
精度化、小型化が達成されるコンプライアンスモジユー
ルを備えたロボツトのハンド機構を提供することであ
る。
目的を達成するため、この発明に係わるロボツトのハン
ド機構は、ロボツトにおけるアーム部の先端に取り付け
られ、所定の要素運動を実行するためのモジユールを独
立した状態で互いに組み合わせ可能に備え、これらモジ
ユールの中の任意のモジユールを適宜組み合わせる事に
より、所望の要素運動を行わせる様に構成されたハンド
機構において、上取付板と、この上取付板に間隔を置い
て対向する様に取り付けられた下取付板と、これら上取
付板と下取付板との互いの中心軸線の整合を弾性的に維
持するコンプライアンス手段とを備えるコンプライアン
スモジユールを具備し、前記コンプライアンス手段は、
前記下取付板に固定され、外周部が上取付板の外周下面
まで延出する第1の整合部材と、前記上取付板に固定さ
れ、外周が第1の整合部材の外周と下取付板の外周との
間に延出する第2の整合部材と、第1及び第2の整合部
材間に介設され、両者の中心軸線に直交する面内の相対
移動を許容するベアリングと、第1及び第2の整合部材
の互いの中心軸線が整合する様に付勢する付勢手段とを
備える事を特徴としている。
機構において、前記付勢手段は、第1及び第2の整合部
材の外周に上下に整列した状態で複数対形成された凹部
と、各対の凹部に上端及び下端が夫々収納された支持ピ
ンと、各支持ピンを対応する凹部内に弾性的に収納され
る様に付勢する付勢部材とを備える事を特徴としてい
る。また、この発明に係わるロボツトのハンド機構にお
いて、前記付勢部材は、第1の整合部材の外周面に形成
された円周溝内に嵌入されると共に、各支持ピンの上部
に形成された上切り溝にも外方から嵌入される第1の付
勢リングと、第2の整合部材の外周面に形成された円周
溝内に嵌入されると共に、各支持ピンの下部に形成され
た下切り溝にも外方から嵌入される第2の付勢リングと
から構成される事を特徴としている。また、この発明に
係わるロボツトのハンド機構において、前記上取付板と
下取付板との間には、両者を互いに軸方向に沿つて離間
する様に付勢するコイルスプリングが介設され、このコ
イルスプリングにより、上取付板と下取付板との互いの
中心軸線が所定角度をなす様にずれる事を弾性的に吸収
する事を特徴としている。また、この発明に係わるロボ
ツトのハンド機構は、前記上取付板と下取付板とを互い
にロックするロック手段を更に具備する事を特徴として
いる。
においては、コンプライアンスモジユールは、上取付板
とこれに間隔を置いて対向する様に取り付けられた下取
付板と、これら上取付板と下取付板との互いの中心軸線
の整合を弾性的に維持するコンプライアンス手段とを備
え、このコンプライアンス手段は、前記下取付板に固定
され、外周部が上取付板の外周下面まで延出する第1の
整合部材と、前記上取付板に固定され、外周が第1の整
合部材の外周と下取付板の外周との間に延出する第2の
整合部材と、第1及び第2の整合部材間に介設され、両
者の中心軸線に直交する面内の相対移動を許容するベア
リングと、第1及び第2の整合部材の互いの中心軸線が
整合する様に付勢する付勢手段とを備えているので、上
述した要求を満たすことが出来る事になる。
機構の一実施例の構成を添付図面を参照して、詳細に説
明する。 (ハンド機構の概略構成)この一実施例のハンド機構1
0は、図1乃至図4に示すように、ロボツト12(図5
に示す)のアーム部としてのz軸アーム14の先端に取
り付けられ、所定の要素運動を実行するためのモジユー
ルを独立した状態で互いに組み合わせ可能に備え、これ
らモジユールの中の任意のモジユールを適宜組み合わせ
る事により、所望の要素運動を行わせる様に構成されて
いる。即ち、このハンド機構10は、z軸アーム14の
下端に取り付けられ、以下に述べる種々のモジユールの
Z軸アーム14への取付を許容するホルダモジユールM
1と、反転動作を実行する反転モジユールM2と、旋回
動作を実行する旋回モジユールM3と、クツシヨン動作
を実行するクツシヨンモジユールM4と、コンプライア
ンス動作を実行するコンプライアンスモジユールM5
と、シフト動作を実行するシフトモジユールM6と、物
品のクランプ動作を実行するクランプモジユールM7と
を、任意の組み合せで備えた状態で構成されるものであ
り、図示する一実施例の構成においては、7種類のモジ
ユールM1〜M7を、このハンド機構10が取り付けら
れるロボツト12のz軸アーム14(後述する)から、
先端に向けて、上述した順序で配列した状態で備えてい
る。
ける反転動作は、図3及び図4に示す様に、自身の中心
軸線CLと直交するように設定された回転支軸RL回り
の回転動作を意味し、旋回モジユールM3における旋回
動作は、自身の中心軸線CLに沿う軸線回りの回転動作
を意味し、シフトモジユールM6におけるシフト動作
は、自身の中心軸線CLに沿う移動動作を意味し、クラ
ンプモジユールM7におけるクランプ動作は、物品を両
側から把持する把持動作を意味している。そして、これ
ら動作は、後に詳細に説明するが、対応する夫々のモジ
ユールM2,M3,M6,M7に夫々備えられた駆動機
構により駆動動作される所謂アクテイブモジユールとし
て機能する様に構成されている。また、クツシヨンモジ
ユールM4におけるクツシヨン動作は、自身の中心軸に
沿つて作用する異常な力の吸収動作を意味し、コンプラ
イアンスモジユールM5におけるコンプライアンス動作
は、自身の中心軸に直交する方向の位置ずれ、及び、角
度ずれの吸収動作を意味しており、これら動作は、対応
する夫々のモジユールM4,M5に駆動源を有さずに、
相手側の力により動作する所謂パツシブモジユールとし
て機能する様に構成されている。
の順序設定の最適性に関しては、後に詳細に説明する
が、ホルダモジユールM1は必ずz軸アーム14の下端
に直接的に取り付けられるものであり、また、クランプ
モジユールM7は最も先端部に取り付けられるものであ
り、最小個数の組み合わせとすれば、このホルダモジユ
ールM1とクツシヨンモジユールM7との2つのモジユ
ールの組み合わせが存在し、反転モジユールM2、旋回
モジユールM3、クツシヨンモジユールM4、コンプラ
イアンスモジユールM5、シフトモジユールM6の装着
の有無及びその配列順序は、クランプモジユールM7の
姿勢変換動作を如何に達成させるかの観点から、任意に
設定されるものである。
7を全て組み合わせて備えた上で、上述した配列順序に
基づくハンド機構10の動作態様は、後に詳細に説明す
るが、図6に示すように、ハンド機構10の先端に取り
付けらえたクランプモジユールM7により、水平面部S
1 上にその中心軸線を起立した状態で載置された歯車部
材Gをに把持して、この歯車部材Gを、水平面S1に対
して所定角度α(この一実施例においては例えば45
度)傾斜した傾斜面部S2上に形成された穴H2に整合
する様に、z軸アーム14の中心軸線CLから角度αだ
け回転(反転)させ、この歯車部材Gの中心軸線回りに
所定角度θ(この一実施例においては例えば90度)だ
け回転(旋回)させた状態で、この穴H内に挿入する動
作を実行するように設定されている。
れる物品としてのギヤGは、図6に示す様に、ギヤ本体
G1と、このギヤ本体G1の図中上面に同軸に一体に形
成された第1の軸部G2と、図1に示す様に、ギヤ本体
G1の図中下面に同軸に一体に形成された第2の軸部G
3とから概略構成されている。尚、第1の軸部G2の周
面の、互いに対向する部位には、図6から明らかな様
に、クランプモジユールM7によるクランプ動作が確実
になされる様に、一対の平面部G4が形成されている。
そして、このギヤGはハンド機構10により把持される
前の状態においては、図1に示す様に、その第2の軸部
G3を水平面部S1に形成された第1の穴H1内に挿入
された状態で、水平面部S1上に載置されており、この
ハンド機構10により把持された状態で、上述した様
に、傾斜面部S2に形成された第2の穴H2内に第2の
軸部G3を挿入される様にして、この傾斜面部S2上に
載置される様に移動されるよう設定されている。
ド機構10が適用されるロボツト12は、図5に示すよ
うに、x軸アーム16と、このx軸アーム16に直交し
た状態で、x軸に沿つて移動可能に取り付けられたy軸
アーム18と、このy軸アーム18に、y軸方向に沿つ
て移動可能に取り付けられたy軸移動ブロツク20と、
このy軸移動ブロツク20を上下方向に貫通した状態で
取り付けられ、上下動可能に支持されたz軸アーム14
とから構成されている。このz軸アーム14の下端に
は、ハンド機構10が取り付けられるものであるが、詳
細には、上述したホルダモジユールM1を介して、以下
のモジユールが取り付けられるように設定されている。
尚、これらy軸アーム18と、y軸移動ブロツク20
と、z軸アーム14とは、駆動モータ22,24,26
により、夫々移動駆動されるように設定されている。
ルM1〜M7の構成について説明する。 [ホルダモジユールM1の説明]ハンド機構10の種々
のモジユールをロボツト装置12のz軸アーム14に取
り付けるためのホルダモジユールM1は、図7乃至図1
3に示す様に構成されている。即ち、このホルダモジユ
ールM1は、主として、図7及び図8に示す様に、z軸
アーム14の下端に固着される固着部材28と、下面に
任意のモジユールが取り付けられる取付板30と、固着
部材28と取付板30とを互いに連結する連結機構32
とから概略構成されている。尚、このz軸アーム14の
下端の外周面には、これに取り付けられたホルダモジユ
ールM1の中心軸面回りの回動を禁止するために、軸方
向に沿つて延出した状態で、長溝14aが所定の深さで
形成されている。
0の上面に載置され、z軸アーム14が挿通される透孔
34aが中心に沿つて貫通して形成された本体34と、
この透孔34aの半円部分に相当する本体34の外周か
ら一体的に起立し、平坦面からなる一側面36aに、こ
の透孔34aの半円部分と連通する断面半円状の溝36
bが形成された半円柱状の受け部36と、この受け部3
6と別体に設けられ、この受け部36の一側面に当接す
る平坦面からなる一側面38aを有すると共に、この一
側面に、透孔34aの残りの半円部分に連通する断面半
円状の溝38bが形成された半円柱状の押え部38とを
備えた状態で構成されている。即ち、この受け部36に
押え部38が互いの一側面36a,38aが当接する様
に連結される事により、z軸アーム14が挿通される透
孔(36b,38b)がこの連結体の中心に沿つて延出
する状態で形成される事となる。
らなる透孔内にz軸アーム14が挿通された状態で、受
け部36の一側面36aと押え部38の一側面38aと
は互いに離間する様に設定されている。そして、これら
受け部36と押え部38とは、一対のボルト40a,4
0bを介して、互いの一側面36a,38aとが互いに
近接する様に締め付けられる。このように、受け部36
と押え部38とが締め付けられる事により、両者の間に
z軸アーム14が固着される事となる。
に沿つて貫通した状態で、ピン42が挿通される挿通穴
38cが形成されている。そして、このピン42の先端
が、上述した長溝14a内に嵌入する事により、z軸ア
ーム14と固着部材28との相対回転が禁止され、両者
の固着状態がより確実に達成される事になる。また、こ
の取付板30は、その4隅に、図9に示すように、ハン
ド機構10の種々のモジユールを取り付けるための取付
用通し穴30aが上下方向に沿つて貫通した状態で形成
されている。これら通し穴30aの直径及び配設ピツチ
は、一定の値d1 及び距離D1 に夫々設定されている。
また、この取付板30の下面には、これに取り付けられ
るモジユールM2〜M7の取り付け位置を正確に規定す
るために、所定の直径d2及び所定の離間距離D2で一対
の位置決めピン30bが下方に突出した状態で固定され
ている。
互いに連結する連結機構32は、z軸アーム14の中心
軸線と取付板30の中心軸線とを互いに整合させるセン
タリング44を備えている。このセンタリング44は、
スリーブ状に形成され、これの上端開口にz軸アーム1
4の下端が嵌入され、これの下端が取付板30の中心部
に形成された位置決め穴30cに嵌入された状態で、z
軸アーム14の中心軸線と取付板30の中心軸線とが互
いに整合する様に設定されている。
材として機能する様に、これの中心軸線に直交する方向
(即ち、固着部材28と取付板30とが互いの取り付け
面を境に、ずれる方向)に沿う剪断力が作用した際に、
所定の変形を生じる様に形成されている。そして、この
センタリング44の外周面には、歪みセンサ45が取着
されており、このセンタリング44に作用する剪断力の
大きさを検出することが出来る様になされている。この
歪みセンサ45は図示しない制御装置に接続されてお
り、常時、検出結果を出力している。この制御装置は、
この歪みセンサ45から出力される検出結果に基づき、
この歪み量が許容値を越えた場合に、警報を発する様に
なされている。
り付けられた少なくとも1種類の他のモジユールを備え
て、ロボツト12が所定の組み付け動作を実行している
途中において、このハンド機構10が予期しない障害物
に軽く当接し、衝撃を受けた場合には、ハンド機構10
自身が有する剛性により、この当接により発生する誤差
(z軸アーム14と取付板30との互いの中心軸線のず
れ量)は微小に抑制され、以降、組み付け動作を続行し
ても何ら問題が無いものであるが、このような軽い当接
が何度も繰り返されると、このような当接により発生す
る誤差が集積され、正確な組み付け動作を実行すること
が出来なくなる虞がある。このため、制御装置はこの歪
みセンサ45から出力される検出結果を常時監視し、そ
の累積値及び/または各検出値が所定の許容値を越えた
場合には、このホルダモジユールM1におけるz軸アー
ム14と取付板30との中心位置合せを再度実行せしめ
る様にするために、警報を発する事になる。
10に作用した衝撃を歪みセンサ45を用いて検出する
様に説明したが、この発明は、このような構成に限定さ
れることなく、この歪みセンサ45を用いない構成をも
採用することが出来るものである。即ち、この歪みセン
サ45を備えない場合においても、ハンド機構10に作
用した衝撃は、この履歴リングとして機能するセンタリ
ング44の永久変形として、その事実が残される事とな
る。このため、例えば、定期点検等において、このハン
ド機構10を分解掃除する際に、このセンタリング44
を取り出して、その変形の有無を検査する事により、こ
のハンド機構10に衝撃が作用したか否かが判別され、
衝撃があったと判断される場合には、それに応じた検査
が要求される事となる。
は、夫々厚さ方向に貫通した状態で第1の取り付け穴3
4cが形成され、また、これら第1の取り付け穴34c
に夫々対応した状態で、取付板30にはねじ穴30dが
形成されている。そして、上述した連結機構32は、各
取り付け穴34cを介して挿通され、先端が対応するね
じ穴30dに螺合されるシヤーピンボルト46を備えて
いる。ここで、各シヤーピンボルト46は、所定の取り
付け強度で固着部材28と取付板30とを互いに取り付
けるものであるが、各々は長さ方向の略中央部におい
て、即ち,固着部材28と取付板30の取付境面におい
て脆弱部としての切り込みを有しており、この切り込み
があるため、上述した所定の取り付け強度以上の衝撃力
がハンド機構10に作用すると、各シヤーピンボルト4
6は対応する切り込みで破壊され、上下に二分される事
となる。
は、通常の組み付け動作を実行する上で、この所定の取
り付け強度を有する事により、何ら問題が無いものであ
るが、仮に、ハンド機構10が組み付け動作の最中に、
固定物に衝突し、強い衝撃を受けた場合には、このシヤ
ーピンボルト46が先ず破壊されて、z軸アーム14と
取付板30との連結を解除し、この衝撃がロボツト12
側に伝達されて、このロボツト12が破損される事を未
然に防止する様になされている。
一部には、厚さ方向に貫通した状態で第2の取り付け穴
34dが形成され、また、この第2の取り付け穴34d
に対応した状態で、取付板30には厚さ方向に貫通した
状態で取り付け穴30eが形成されている。そして、上
述した連結機構32は、これら取り付け穴34d,30
eを共に貫通した状態で、落下防止ピン48が取り付け
られている。この落下防止ピン48は、固着部材28の
本体34の厚さと取付板30の厚さを合計した厚さより
も長い長さを有して形成され、その上端は固着部材28
の本体34の上面に係止可能に、また、その下端は取付
板30の下面に係止可能になされている。尚、この落下
防止ピン48の直径は、両取り付け穴30d,30eの
直径よりも小さく設定されている。即ち、この落下防止
ピン48の存在が、後述する角度調整用の偏心ピン50
による角度調整動作を損ねない様になされている。
構10に強い衝撃が作用して、シヤーピンボルト46が
破壊され、固着部材28と取付板30との連結状態が解
除される状態において、この取付板30は落下防止ピン
48により固着部材28に吊持される事となる。この結
果、例え、固着部材28と取付板30との連結状態が解
除されたとしても、この取付板30の下に取り付けられ
た種々のモジユールM2〜M7が床面上に落下して、こ
れらが破損する事が確実に防止される事となる。
には、厚さ方向に貫通した状態で、第3の取り付け穴3
4eが形成され、また、この第3の取り付け穴34eに
対応した状態で、取付板30の上面には、半径方向に沿
つて延出する長溝30fが形成されている。そして、上
述した連結機構32は、これら第3の取り付け穴34e
を貫通し、下端が長溝30f内に嵌入した状態で、取り
付け角度調整用の偏心ピン50を備えている。この偏心
ピン50は、第3の取り付け穴34eを貫通するピン本
体50aと、このピン本体50aの下端に偏心量Δxだ
け偏心した状態で一体的に取り付けられ、上述した長溝
30fに嵌入する偏心円板50bとから構成されてい
る。そして、この偏心円板50bの直径は、長溝30f
の幅に略合致する様に設定されている。また、この第3
の取り付け穴34eは、固着部材28の中心位置から半
径rだけ偏倚した位置に形成されている。
の中心軸線回りに第3の取り付け穴34e内で回動させ
る事により、最大tan-1(Δx/r)の範囲で、z軸アー
ム14に対する取付板30の取り付け角度の角度調整が
実施される事となる。また、上述した固着部材28の受
け部36の側方には、これから一体的に略水平に延出し
た状態で、取り付け片52が形成されている。この取り
付け片52の下面には、取付板30が固着部材28に正
常な状態で取り付けられている事を検出するための第1
のセンサ54が取り付けられている。ここで、この第1
のセンサ54による検出動作を妨げない様にするため
に、この第1のセンサ54の直下方に位置する本体34
の部分には、凹部34fが形成されており、この凹部3
4fを見通した状態で、第1のセンサ54は取付板30
の上面を直接検出する事が出来る様になされている。
1のセンサ54は近接センサから構成され、取付板30
の上面が予め設定された所定距離にある場合には、検出
信号を何ら発生せず、上述した様に、シヤーピンボルト
46が折れる事により、固着部材28と取付板30との
連結状態が解除された状態で、この取付板30が落下防
止ピン48により固着部材28に吊持される事になる
と、この取付板30の上面は第1のセンサ54から離間
する事となり、この結果、この第1のセンサ54は所定
の第1の検出信号を制御装置に出力し、取付板30の固
着部材28への取り付け状態が解除された事を報知する
様になされている。
転動作を行なうための反転モジユールM2は、図14乃
至図23に一実施例として示すように構成されている。
即ち、この反転モジユールM2は、主として図14及び
図15に示す様に、反転モジユールM2の中心軸線(即
ち、z軸アーム14の中心軸線CL)に対して直交する
ように設定された回動軸60回りに互いに相対的に回動
自在に取り付けられた上下一対の取付板62,64を備
えている。ここで、上取付板62の下面には、下取付板
64を上取付板62に対して反転駆動させるベーンタイ
プの空圧作動式の回転駆動機構65が一体的に取り付け
られている。即ち、この回転駆動機構65は、上取付板
62の下面から下方に立ち下がつて一体的に形成された
本体ブロツク66を備えている。この本体ブロツク66
内には、断面円形状のベーン室68が形成されている。
このベーン室68の中心軸線は、上述した回動軸60の
中心軸線と一致する様に設定されている。
同軸に貫通した状態で、回動軸60が一対のベアリング
70a,70bを介して軸支されている。そして、この
ベーン室68内に位置する回動軸60の部分には、軸方
向の全長に渡り、半径方向に沿つて延出するベーン体7
2が取り付けられている。このベーン体72により、ベ
ーン室68は、図22に示す様に、2つのベーン分室6
8a,68bに分割される事になる。また、これらベー
ン分室68a,68bに選択的に作動流体としての圧縮
空気を導入したり、これらベーン分室68a,68bか
ら選択的に圧縮空気を排出するために、上取付板62に
は、図14及び図15に示す様に、一対のエアーポート
74a,74bが取り付けられている。
には、第1のベーン分室68aへの圧縮空気の導入・排
出をするための第1の接続ポート76aが、また、この
第1の接続ポート76aの時計方向側に隣接して、第2
のベーン分室68bへの圧縮空気の導入・排出をするた
めの第2の接続ポート76bが、夫々配設されている。
これら第1及び第2の接続ポート76a,76bは、上
取付板62及び本体ブロツク66を貫通して形成された
連通通路78a,78bを介して、夫々連通されてい
る。また、これら第1及び第2の接続ポート76a,7
6bの外面は、夫々に近接する様に回動してきたベーン
体72の外面が、夫々当接することが出来る様に形成さ
れている。即ち、このベーン体72が取り付けられた回
動軸60は、ベーン体72の時計方向側端面が第1の接
続ポート76aの反時計方向側外面に当接する位置か
ら、その反時計方向側端面が第2の接続ポート76bの
時計方向側外面に当接する位置までの間で、回動自在に
なされる事となる。
ート74a,74bには、後述する電磁ソレノイドバル
ブからなる第1の切り換え弁80を介して、空圧源82
に接続されている。この第1の切り換え弁80は、第1
の切り換えモードが設定される状態で、第1のエアーポ
ート74aを介して第1のベーン分室68a内に圧縮空
気を導入し、第2のエアーポート74bを介して第2の
ベーン分室68bから圧縮空気を排出する様に切り換え
設定され、一方、第2の切り換えモードが設定される事
により、第1のエアーポート74aを介して第1のベー
ン分室68a内から圧縮空気を排出し、第2のエアーポ
ート74bを介して第2のベーン分室68bに圧縮空気
を導入する様に切り換え設定される様に構成されてい
る。
て第1の切り換えモードが設定される事により、図22
において回動軸60は反時計方向に沿つて回動駆動さ
れ、下取付板64は上取付板62に対して平行な待機位
置から、90度反転した反転位置まで反転駆動される事
となる。また、第1の切り換え弁80において第2の切
り換えモードが設定される事により、回動軸60は反転
位置から時計方向に沿つて90度だけ回動駆動され、図
22に示す待機位置に復帰される事となる。
66から突出する両端には、サイドアーム84,86が
取り付けられており、これらサイドアーム84,86の
下端には、上述した下取付板64が一体的に連結されて
いる。ここで、回動軸60の図15における左方の端部
と左方に位置するサイドアーム84とが、キー88を介
して一体回転する様に接続されている。また、この左方
のサイドアーム84は図示する様に、略円形状に形成さ
れ、これの外周には、全周に渡り、多数のストツパピン
挿入穴90が夫々厚さ方向に貫通した状態で等間隔に形
成されている。これらストツパピン挿入穴90の何れか
2つには、反転角度αを規制するためのストツパピン9
2a,92bが挿入・固定される様になされている。
ドアーム84の内方に隣接した状態で、本体ブロツク6
6の図15における左方には、一方のストツパピン92
aが選択的に当接して、下取付板64の上取付板62に
対する待機状態を達成する第1の停止位置を規定するた
めの第1のシヨツクアブソーバ94aと、他方のストツ
パピン92bが選択的に当接して、下取付板64の上取
付板62に対する反転状態を達成する第2の停止位置を
規定するための第2のシヨツクアブソーバ94bとが並
設されてている。即ち、これら第1及び第2の停止位置
の間の回動角度により、上述した反転角度αが規定され
る事になる。尚、この第1の停止位置は、図23におい
て、実線で示す下取付板64により示されており、第2
の停止位置は、同図において、二点鎖線により示す下取
付板64により示されている。
転角度αは90度に設定されており、これは、一対のス
トツパピン92a,92bの配設位置を任意に設定する
事により、1度乃至180度の範囲で任意の角度に設定
することが出来るものである。尚、第1及び第2のシヨ
ツクアブソーバ94a,94bは、これらストツパピン
92a,92bが配設された円周の直径に相当する距離
だけ、中心間距離が離間する様に設定されており、夫々
の下端において、対応するストツパピン92a,92b
が当接状態を緩衝された状態で受けることが出来る様に
構成されている。また夫々のシヨツクアブソーバ94
a,94bは、対応するストツパピン92a,92を緩
衝して受けて終えた位置で、夫々の停止位置を規定され
る様になされている。
a,92bが取り付けられていない残りのストツパピン
挿入穴90は、全て、ダミーピンが挿入されており、各
ダミーピンはシヨツクアブソーバ94a,94bに当接
しない長さに形成されている。このように、全てのスト
ツパピン挿入穴90には、一対のストツパピン92a,
92bとダミーピンとが挿入される事により、この左方
のサイドアーム84の内方空間、即ち、一対のシヨツク
アブソーバ94a,94bが配設されている空間は、実
質的に密閉される事となる。
86の内方には、円板状のセンサドグ取り付け用のプレ
ート96が固定されている。一方、図22に示す用に、
本体ブロツク66の左右の外側面であつて、プレート9
6の外周に対向する位置には、センサ取り付け用の溝6
6a,66bが夫々形成されており、これら溝66a,
66bには、反転モジユールM2における復帰状態及び
反転状態を夫々検出するための第2及び第3のセンサ9
8a,98bが夫々収納されている。また、上述したプ
レート96の外周の所定の回動位置には、下取付板64
が図23において実線で示す様に復帰状態(または、待
機状態)にある場合において、第2のセンサ98aによ
り検出される第1の検出ドグ100aと、図23におい
て二点鎖線で示す様に反転状態にある場合において、第
3のセンサ98bにより検出される第2の検出ドグ10
0bとが、取り付け・固定されている。
a,98bは、対応する第1及び第2の検出ドグ100
a,100bが近接する事により夫々オンする近接セン
サから構成され、共に、上述した制御装置に接続され、
これに検出結果を出力する様になされている。検出ドグ
は磁気センサ用のマグネツトを内蔵し、動作検知を磁気
センサで行うことにしてもよい。即ち、この制御装置
は、上述した第1の切り換え弁80を第1の切り換えモ
ードに切り換え設定して、駆動軸60を図23に示す待
機状態から、図中反時計方向に回動させて、第2のスト
ツパピン92bを対応する第2のシヨツクアブソーバ9
4bに当接させる様に駆動制御した状態において、所定
時間経過しても、尚、第3のセンサ100bからオン信
号が出力されない場合に、下取付板64が待機状態から
所望の反転角度αだけ回動せずに、途中で停止した異常
状態であるとして、警報動作を実行し、所定時間以内に
第3のセンサ100bからオン信号が出力される事によ
り、引き続く制御手順を実行する様になされている。
り換え弁80を第2の切り換えモードに切り換え設定し
て、駆動軸60を反転状態から、図中時計方向に回動さ
せて、第1のストツパピン92aを対応する第1のシヨ
ツクアブソーバ94aに当接させる様に駆動制御した状
態において、所定時間経過しても、尚、第2のセンサ9
8aからオン信号が出力されない場合に、下取付板64
が反転状態から所望の反転角度αだけ復帰せずに、途中
で停止した異常状態であるとして、警報動作を実行し、
所定時間以内に第2のセンサ98aからオン信号が出力
される事により、引き続く制御手順を実行する様になさ
れている。
17に示す様に、上述した一定の配設ピツチDで互いに
離間した状態で、直径d1 の取付用ねじ穴62aが、ま
た、下取付板64の4隅には、図18に示す様に、同様
な状態で、取付用通し穴64aが夫々形成されている。
また、上取付板62の上面の互いに対向する二辺の中央
部には、各モジユールM1〜M6の底面に共通に形成さ
れた一対の位置決めピンが夫々挿入される位置決め穴6
2b及び位置決め溝62cが形成されている。そして、
下取付板64の下面の互いに対向する二辺の中央部に
は、他のモジユールM2〜M7の上取付板に形成された
位置決め穴及び位置決め溝に夫々挿入される所の、直径
d2を有し、所定距離D2だけ離間した一対の位置決め
ピン64bが下方に突出した状態で一体に取り付けられ
ている。
の下部には、他のモジユールM2〜M7が選択的に取り
付けられると共に、これの上部には、他のモジユールM
1〜M6の何れかが選択的に取り付けられる事になる。
尚、この反転モジユールM2は、上述した一実施例の構
成に限定されることなく、この発明の要旨を逸脱しない
範囲で種々変形可能であることは言うまでも無い。例え
ば、上述した一実施例においては、一対のストツパピン
92a,92bを用いて、下取付板64の第1及び第2
の反転停止位置を夫々規定するように説明したが、この
構成に限定される事なく、例えばストツパピンを一本の
み配設するように構成しても良い。このように一本のス
トツパピン92を配設する事により、下取付板64の反
転角度αは180度に設定されることとなる。また、こ
の反転モジユールは、図24及び図25に他の実施例の
反転モジユールM2bとして構成しても良いものであ
る。このような他の実施例における反転モジユールM2
bは、特に、クリーンルームで使用するに最適な様に構
成されている。
ルM2bの構成を説明するが、以下の説明においては、
上述した一実施例の反転モジユールM2と同一部分に
は、同一符号を付し、その説明を省略すると共に、上述
した一実施例の反転モジユールと異なる点のみを説明す
るものとする。即ち、この他の実施例においては、図2
4及び図25に示す様に、本体ブロツク66には、これ
の中に配設された一対のベアリング70a,70bと一
対のシヨツクアブソーバ94a,94bが配設された空
間に到達する位置に、一対のバキユームポート102
a,102bが取り付けられている。また、各ストツパ
ピン挿入穴90は、ダミーピン104が挿入される事に
より、全て閉塞されている。
一対のストツパピン92a,92b及びダミーピン10
4により閉塞される事により、上述した一実施例におい
て既に説明した様に、実質的に密閉された空間として形
成される事となる。この結果、この空間を一対のバキユ
ームポート102a,102bを介して真空引きする事
により、一対のベアリング70a,70bにおける軸支
動作において発生する塵や、第1及び第2のストツパピ
ン92a,92bが対応する第1及び第2のシヨツクア
ブソーバ94a,94bに衝突して位置決めされる位置
決め動作において発生する塵が、この反転モジユールM
2b外に排出されずに、図示しないクリーナ内に集塵さ
れ、周囲はクリーンに保持される事となる。このように
して、この他の実施例における反転モジユールM2bを
クリーンルームにおいて用いたとしても、所定の清浄度
が維持され、このクリーンルームにおける使用に最適と
なるものである。
回動作を行なうための旋回モジユールM3の一実施例
は、図26乃至図37に示すように構成されている。即
ち、この旋回モジユールM3は、主として図26及び図
27に示す様に、これの中心軸線に沿うように設定され
た回動支軸110回りに互いに相対的に回動自在に取り
付けられた上下一対の取付板112,114を備えてい
る。ここで、上取付板112の下部には、下取付板11
4を上取付板112に対して、旋回モジユールM3の中
心軸線回りに旋回駆動するための回転駆動機構116が
一体的に取り付けられている。即ち、この回転駆動機構
116は、上取付板112の下面中央部に下方に突出し
た状態で一体的に形成された本体ブロツク118を備え
ている。この本体ブロツク118の中心部には、中心軸
線に沿つて図中上下に貫通した状態で透孔120が形成
されている。
透孔120内を上下に貫通しつつ、一対の軸受122
a,122bを介して旋回モジユールM3の中心軸線回
りに回動自在に支持されている。また、この回動支軸1
10の下端には、下取付板114の上面が固定され、一
体回転する様になされている。即ち、図34に示す様
に、この回動支軸110の下端には、断面略四角状に形
成された嵌合部110bが一体的に形成され、一方、下
取付板114の中央部には、この回動支軸110の下端
の嵌合部110bが相補的に嵌入される様に、四角形状
の嵌合穴114aが形成されている。この様に回動支軸
110の下端が下取付板114に嵌合する事により、こ
の回動支軸110の回転に伴い、下取付板114が一体
的に回転する事となる。
ニオンギヤ124が一体回転するように同軸に取り付け
られている。一方、上述した回転駆動機構116は、空
圧作動のシリンダ機構から構成されている。即ち、この
回転駆動機構116の本体ブロツク118は、回動支軸
110と直交する方向に沿つて延出すると共に、この回
動支軸110を間に挟んで互いに平行な第1及び第2の
シリンダ体126,128を駆動シリンダ体及び従動シ
リンダ体として一体に備えており、両シリンダ体12
6,128内には、回動支軸110に直交する方向に沿
つて延出する第1及び第2のシリンダ室130,132
が夫々駆動シリンダ室及び従動シリンダ室として形成さ
れている。
方に配設された第1のシリンダ室130内には、第1の
ピストン134が駆動ピストンとして気密状態を維持し
つつ摺動可能に収納されており、図中左方に配設された
第2のシリンダ室132内には、第2のピストン136
が従動ピストンとして気密でない状態で摺動自在に遊嵌
されている。また、両シリンダ室130,132は、夫
々の中央部において、透孔120に連通した状態で開口
しており、両ピストン134,136には、夫々のの開
口を介して上述したピニオンギヤ124に両側から噛合
するラツク138,140が夫々駆動ラツク及び従動ラ
ツクとして形成されている。そして、第1のピストン1
34よりも図32中下方に位置するシリンダ室130の
部分により一方のシリンダ分室130aが規定され、こ
の第1のピストン134よりも図中上方に位置するシリ
ンダ室130の部分により、他方のシリンダ分室130
bが規定されている。また、第1のシリンダ体126に
は、一方及び他方のシリンダ分室130a,130bの
夫々の外方端において、作動圧縮空気が導入される圧縮
空気導入通路142a,142bが夫々形成されて接続
されており、これら圧縮空気導入通路142a,142
bは、一方のシリンダ体126の外面に取着された第1
及び第2のエアーポート144a,144bに夫々連結
されている。
ート144a,144bには、後述する電磁ソレノイド
バルブからなる第2の切り換え弁146を介して、上述
した空圧源82に接続されている。この第2の切り換え
弁146は、第1の切り換えモードが設定される状態
で、第1のエアーポート144aを介して一方のシリン
ダ分室130a内に圧縮空気を導入し、第2のエアーポ
ート144bを介して他方のシリンダ分室130bから
空気を排出する様に切り換え設定され、一方、第2の切
り換えモードが設定される事により、第1のエアーポー
ト144aを介して一方のシリンダ分室130a内から
空気を排出し、第2のエアーポート144bを介して他
方のシリンダ分室130bに圧縮空気を導入する様に切
り換え設定される様に構成されている。このように、第
2の切り換え弁146において第1の切り換えモードが
設定される事により、図27において回動支軸110は
反時計方向に沿つて回動駆動され、また、第2の切り換
えモードが設定される事により、時計方向に沿つて回動
駆動される事になる。
114には、回動支軸110を中心とした同心円状に複
数の旋回量規制穴142が45度置きに形成されてい
る。そして、これら回動量規制穴142には、2本の回
動量規制部材としてのストツパピン150a,150b
が、図36に示す様に、係止ねじ151を夫々介して、
その取り付け位置を交換可能に挿入されている。また、
上取付板112の本体ブロツク118には、一対のスト
ツパボルト152a,152bがその位置を調整可能に
進退することが出来るように螺着されている。ここで、
第1及び第2のストツパボルト152a,152bは、
これらストツパピン150a,150bが配設された円
周の直径に相当する距離だけ、中心間距離が離間する様
に設定されており、夫々の先端において、対応するスト
ツパピン150a,150bが当接状態で受けられるよ
うに取り付けられている。また、夫々のストツパボルト
152a,152bは、対応するストツパピン150
a,150bが当接した位置で、夫々の旋回停止位置を
規定される様になされている。
置する第2のシリンダ室132の両端には、シヨツクア
ブソーバ154a,154bが夫々取り付けられてい
る。即ち、上述した様に、第2の切り換え弁146にお
いて第2の切り換えモードが設定される事により、下取
付板114が上取付板112に対して図27において時
計方向(即ち、図30及び図35においては反時計方
向)に旋回駆動した場合に、回動支軸110のピニオン
ギヤ124に噛合する第2のラツク140を有する第2
のピストン136は、第1のピストン134と同期し
て、これと逆方向に移動する事となる。そして、第1の
ストツパピン150aが対応する第1のストツパボルト
152aの先端に当接する直前において、図32に示す
様に、図中左方に位置する第2のピストン136の図中
上端が対応する第1のシヨツクアブソーバ154aに当
接し、これにより当接状態を緩衝された上で、第1のス
トツパピン150aが対応する第1のストツパボルト1
52aの先端に当接し、その旋回停止位置を正確に規定
される様になされている。一方、第2の切り換え弁14
6において第1の切り換えモードが設定される事によ
り、下取付板114が上取付板112に対して図27に
おいて反時計方向(即ち、図30及び図35においては
時計方向)に旋回駆動した場合には、第2のストツパピ
ン150bが対応する第2のストツパボルト152bの
先端に当接する直前において、第2のピストン136の
図32における下端が対応する第2のシヨツクアブソー
バ154bに当接し、これにより当接状態を緩衝された
上で、第2のストツパピン150bが対応する第2のス
トツパボルト152bの先端に当接し、その旋回停止位
置を正確に規定される様になされている。
ン136の第1のシヨツクアブソーバ154aに当接す
る端部には、これへの当接時における衝撃及び当接音を
弱めるために、頭部にゴム製の当接片156aが取り付
けられた当接ピン156が取着されている。一方、第2
のピストン136の第2のシヨツクアブソーバ154b
に当接する端部には、これへの当接時における衝撃及び
当接音を弱めるために、頭部にゴム製の当接片158a
が取り付けられた当接ピン158が取着されている。
する第1のピストン134の外方に向かう側面には、軸
方向に沿う両端に位置した状態で、旋回状態確認用のド
グとしての、第1及び第2のマグネツト160a,16
0bが取り付けられている。一方、本体ブロツク118
の図中右側の側面には、旋回状態を検出するための第4
及び第5のセンサ162,164が取り付けられてい
る。ここで、第4のセンサ162は、下取付板114が
図27において時計方向に旋回駆動して、第1のストツ
パピン150aが対応する第1のストツパボルト152
aに当接して、その旋回停止位置を正確に規定された状
態で、第1のマグネツト160aによりオン動作する様
に、その配設位置を規定されると共に、非接触式の磁気
センサから構成されている。即ち、この第4のセンサ1
62は、下取付板114が上取付板112に対して上下
に一致する待機状態にある事を検出するようになされて
いる。一方、第5のセンサ164は、下取付板114が
図27において反時計方向に旋回駆動して、第2のスト
ツパピン150bが対応する第2のストツパボルト15
2bに当接し、その旋回停止位置を正確に規定された状
態で、第2のマグネツト160bによりオン動作する様
に、その配設位置を規定されると共に、非接触式の磁気
センサから構成されている。即ち、この第5のセンサ1
64は、下取付板114が上取付板112に対して中心
軸線CL回りに所定角度θだけ旋回した旋回位置にある
事を検出するようになされている。
2,164は、上述した制御装置に接続され、これに検
出結果を出力する様になされている。即ち、この制御装
置は、上述した第2の切り換え弁146を第2の切り換
えモードに切り換え設定して、回動支軸110を図32
に示す第1の旋回停止位置から、図中反時計方向に回動
させて、第2のストツパピン150bを対応する第2の
ストツパボルト152bに当接させる様に駆動制御した
状態において、所定時間経過しても、尚、第5のセンサ
164からオン信号が出力されない場合に、下取付板1
14が第1の旋回停止位置から所望の旋回角度θだけ回
動せずに、途中で停止した異常状態であるとして、警報
動作を実行し、所定時間以内に第5のセンサ164から
オン信号が出力される事により、引き続く制御手順を実
行する様になされている。また、この制御装置は、上述
した第2の切り換え弁146を第1の切り換えモードに
切り換え設定して、回動支軸110を第2の旋回停止位
置から、図中時計方向に回動させて、第1のストツパピ
ン150aを対応する第1のストツパボルト152aに
当接させる様に駆動制御した状態において、所定時間経
過しても、尚、第4のセンサ162からオン信号が出力
されない場合に、下取付板114が第2の旋回停止位置
から所望の旋回角度θだけ復帰せずに、途中で停止した
異常状態であるとして、警報動作を実行し、所定時間以
内に第4のセンサ162からオン信号が出力される事に
より、引き続く制御手順を実行する様になされている。
板112に開口している透孔120は、蓋部材166に
より覆われている。尚、この蓋部材166には、図37
に示す様に、ベアリング122aに与圧を掛けるための
ねじ168が取り付けられており、これによりベアリン
グ122aのアウターレースを押し付ける様に構成され
ている。この様にして、スペーサ調整工程を削減して、
この旋回モジユールM3の薄型化及びローコスト化を達
成する様になされている。
構成されているので、図32に示すように、図中上方の
シリンダ分室130bに圧縮空気が導入され、第1のピ
ストン134が図中可能に偏倚されている状態におい
て、ピニオンギヤ124を介して連結された第2のピス
トン136は図中上方に偏倚され、図示するように、第
1の当接ピン156が対応する第1のシヨツクアブソー
バ154aに緩衝された状態で受けられた状態で、第1
のストツパピン150aが対応する第1のストツパボル
ト152aに当接する事により、その回動量を規制、即
ち、第1の旋回停止位置に停止することになる。
は、図32に示す状態から、第2の切り換え弁146が
切り換えられて、第1の切り換えモードが設定される
と、図中下方のシリンダ分室130aに圧縮空気が導入
されることになり、第1のピストン134は図中上方に
押し上げられるので、これに噛合するピニオンギヤ12
4は、反時計方向に沿つて回動し、従つて、これと一体
回転する下取付板114も反時計方向に沿つて回動する
事となる。そして、第2の当接ピン158が対応する第
2のシヨツクアブソーバ154bに緩衝された状態で受
けられた状態で、第2のストツパピン150bが対応す
る第2のストツパボルト152bに当接する事により、
その回動量を規制、即ち、第2の旋回停止位置に停止す
ることになる。
上述した一定の配設ピツチDで互いに離間した状態で、
直径d1 の取付用ねじ穴112aが、また、下取付板1
14の4隅には、同様な状態で、取付用通し穴114b
が夫々形成されている。また、上取付板112の上面の
互いに対向する二辺の中央部には、各モジユールM1,
M2,M4〜M6の底面に共通に形成された一対の位置
決めピンが夫々挿入される位置決め穴112b及び位置
決め溝112cが形成されている。 そして、下取付板
114の下面の互いに対向する二辺の中央部には、他の
モジユールM2,M4〜M7に形成された位置決め穴及
び位置決め溝に夫々挿入される所の、直径d2を有し、
所定距離D2だけ離間した一対の位置決めピン114c
が下方に突出した状態で一体に取り付けられている。
の下部には、他のモジユールM2,M4〜M7の何れか
が選択的に取り付けられると共に、これの上部には、他
のモジユールM1,M2,M4〜M6の何れかが選択的
に取り付けられるようになる。尚、この旋回モジユール
M3は、上述した一実施例の構成に限定されることな
く、この発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々変形可能
である。例えば、上述した一実施例においては、一対の
ストツパピン150a,150bを用いて、下取付板1
14の第1及び第2の旋回停止位置を夫々規定するよう
に説明したが、この構成に限定される事なく、例えばス
トツパピンを一本のみ配設するように構成しても良い。
このように一本のストツパピン150を配設する事によ
り、下取付板114の旋回角度θは180度に設定され
ることとなる。また、この旋回モジユールは、図38及
び図39に他の実施例の旋回モジユールM3bとして構
成しても良いものである。このような他の実施例におけ
る旋回モジユールM3bは、特に、クリーンルームで使
用するに最適な様に構成されている。
ルM3bの構成を説明するが、以下の説明においては、
上述した一実施例の旋回モジユールM3と同一部分に
は、同一符号を付し、その説明を省略すると共に、上述
した一実施例の旋回モジユールと異なる点のみを説明す
るものとする。即ち、この他の実施例においては、図3
8及び図39に示す様に、本体ブロツク118の一側面
には、これの中に配設された一対のベアリング122
a,122bが配設された透孔120に到達する位置
に、バキユームポート170が取り付けられている。
材166で閉塞される事により、実質的に密閉された空
間として形成される事となる。この結果、この透孔12
0をバキユームポート170を介して真空引きする事に
より、一対のベアリング122a,122bにおける軸
支動作において発生する塵が、この旋回モジユールM3
b外に排出されずに、図示しないクリーナ内に集塵さ
れ、周囲はクリーンに保持される事となる。またストツ
パ部の発塵も透孔170bを介してバキユームポート1
70より吸引される。このようにして、この他の実施例
における旋回モジユールM3bをクリーンルームにおい
て用いたとしても、所定の清浄度が維持され、このクリ
ーンルームにおける使用に最適となるものである。
したクツシヨン動作を行なうためのクツシヨンモジユー
ルM4は、図40乃至図46に一実施例として示すよう
に、クツシヨンモジユールM4の中心軸線C0に沿つて
互いに相対的に移動自在に取り付けられた上下一対の取
付板180,182を互いに平行に備えている。ここ
で、下取付板182上には、中心軸線を間に置いて互い
に点対称な位置に、下取付板182を中心軸線C0に沿
つて移動する様に、即ち、上取付板180に対して近接
・離間する様にガイドするための、一対のガイドピン1
84a,184bが起立した状態で固定されている。
軸線C1は、図41に示す様に、クツシヨンモジユール
M4の正面視において、クツシヨンモジユールM4の中
心軸線C0よりも図中左方に距離L1だけ、また、図4
4に示す様に、クツシヨンモジユールM4を右側面視し
た状態において、クツシヨンモジユールM4の中心軸線
C0よりも図中右方に距離L2だけ、夫々偏倚した位置
に設定されている。尚、上述した様に両ガイドピン18
4a,184bは点対称な関係にあるので、第2のガイ
ドピン184bの中心軸線C2は、図示していないが、
クツシヨンモジユールM4の背面視において、クツシヨ
ンモジユールM4の中心軸線C0よりも図中左方に距離
L1だけ、また、図示していないが、クツシヨンモジユ
ールM4を左側面視した状態において、クツシヨンモジ
ユールM4の中心軸線よりも図中左方に距離L2だけ、
夫々偏倚した位置に設定されている。
下面に取付ブロツク186が一体的に形成されている。
そして、上取付板180と取付ブロツク186とを厚さ
方向に貫通した状態で、これらガイドピン184a,1
84bに夫々対向する位置に、第1及び第2の透孔18
8a,188bが形成されている。ここで、各ガイドピ
ン184a,184bの上部は、対応する透孔188
a,188bに取り付けられたスライド軸受190a,
190bを夫々介して摺動自在に貫通している。尚、下
取付板182がクツシヨン動作に伴い、上取付板180
に近接する様に移動した状態において、各ガイドピン1
84a,184bの上端は、対応する透孔188a,1
88bの上部開口から外方に突出せずに、夫々の内部に
納まる様に、夫々の長さを設定されている。
間に置いて互いに点対称な位置に、下取付板182の上
取付板180からの脱落を防止するために、一対のスト
ツパピン192a,192bが起立した状態で固定され
ている。ここで、第1のストツパピン192aの中心軸
線C3は、図41に示す様に、クツシヨンモジユールM
4の正面視において、クツシヨンモジユールM4の中心
軸線C0よりも図中右方に距離L3だけ、また、図44
に示す様に、クツシヨンモジユールM4を右側面視した
状態において、クツシヨンモジユールM4の中心軸線C
0よりも図中左方に距離L4だけ、夫々偏倚した位置に
設定されている。尚、上述した様に両ストツパピン19
2a,192bは点対称な関係にあるので、第2のスト
ツパピン192bの中心軸線C4は、図示していない
が、クツシヨンモジユールM4の背面視において、クツ
シヨンモジユールM4の中心軸線C0よりも図中右方に
距離L3だけ、また、図示していないが、クツシヨンモ
ジユールM4を左側面視した状態において、クツシヨン
モジユールM4の中心軸線C0よりも図中右方に距離L
4だけ、夫々偏倚した位置に設定されている。
通した状態で、これらストツパピン192a,192b
に夫々対向する位置に、第3及び第4の透孔194a,
194bが形成されている。また、上述した取付ブロツ
ク186の、これらストツパピン192a,192bが
挿通される部分の厚さは薄く設定されており、上取付板
180の下面との間に所定の空間が規定される様に、薄
肉部186a,186bが形成されている。そして、こ
れら薄肉部186a,186bにも、夫々の厚さ方向に
貫通した状態で、対応するストツパピン192a,19
2bに夫々対向する位置に、第4及び第5の透孔196
a,196bが形成されている。ここで、これらストツ
パピン192a,192bの上端は、対応する第4及び
第5の透孔196a,196bを夫々貫通して上方に突
出しており、夫々の上端には、対応する第4及び第5の
透孔196a,196bの直径よりも径大に形成された
頭部198a,198bが夫々一体的に取り付けられて
いる。
M4においては、各頭部198a,198bの底面が対
応する薄肉部186a,186bの上面に、緩衝材20
0a,200bを夫々介して当接する事により、下取付
板182は上取付板180に吊持される事となる。ここ
で、下取付板182の中心部上には、略円柱状に形成さ
れた係止部材202が固定されており、上取付板180
の中心部には、これを厚さ方向に貫通した状態で、中央
透孔204が形成されている。そして、両取付板18
0,182の間には、これの中心軸線に沿つた状態で、
コイルスプリング206が介設されている。このコイル
スプリング206は、両取付板180,182を互いに
離間する方向に付勢する付勢力を有している。詳細に
は、このコイルスプリング206の下端は、上述した係
止部材202の外周に係止され、これの上端は、中央透
孔204を閉塞する様に、Cリング208を介して取り
付けられた蓋部材210の下面に係止されている。
に示す様に、中央透孔204の内周面に軸方向に沿つて
複数形成された円周溝212の一つの円周溝内に嵌入す
る事により、蓋部材210を下取付板182に対して任
意の高さ位置に設定した状態で取り付ける様になされて
いる。この様に、蓋部材210の下取付板182に対す
る高さ位置を任意に設定する事により、コイルスプリン
グ206のセツト長さを調節して、これが発揮する弾性
付勢力を調整することが出来るものである。
には、非検出部としてのマグネツト214が取り付けら
れている。そして、上述した中央透孔204の外周面で
あつて、マグネツト214が配設された側には、下取付
板182の上取付板180への近接動作に伴い、このマ
グネツト214が接近する事によるオン動作される第6
のセンサ216が配設されている。ここで、この一実施
例においては、この第6のセンサ216は、非接触式の
センサとしての磁気センサとして構成されている。尚、
この第6のセンサ216は、下取付板182が上取付板
180に対して許容される最近接位置まで近接した時点
でオンする位置に取りつけられている。尚、この最近接
位置において、上述した一対のガイドピン184a,1
84bと一対のストツパピン192a,192bは、夫
々上取付板180に形成された所の対応する透孔188
a,188b;194a,194bから上方に突出され
ずに、夫々の中に納まる様に、夫々の長さを設定されて
いる。
装置に接続されている。ここで、この制御装置は、第6
のセンサ216からオン信号が出力される事により、後
述するシフトモジユールM6の作動に伴い、このクツシ
ヨンモジユールM4において発揮されたクツシヨン機能
が許容量を越え、これ以上のクツシヨン機能の発揮が不
可能となつたと判断し、所定の警報動作を発する様に構
成されている。このように構成されたクツシヨンモジユ
ールM4においては、非クツシヨンモード状態におい
て、下取付板182は、コイルスプリング206の付勢
力により、ストツパピン192a,192bの頭部19
8a,198bが、夫々対応する緩衝材200a,20
0bを介して薄肉部186a,186bの上面に当接す
る状態まで、上取付板180に対して離間することにな
る。
把持されたギヤGを、図6に示す穴H2に挿入する際に
おいて、ギヤGの第2の軸部G3の下面が穴H2の底面
に当接した場合に、このクツシヨンモジユールM4にお
いて、クツシヨン動作が受動的に行なわれる。即ち、ギ
ヤGの第2の軸部G3の下面が穴H2の底面に当接した
状態で、更に、シフトモジユールM6におけるシフト動
作、即ち、ギヤGの挿入動作が続行された場合におい
て、クランプモジユールM7に連結された下取付板18
2は、コイルスプリング206の付勢力に抗して、上取
付板180に近接するように、一対のガイドピン184
a,184bを介して、中心軸線C0に沿つて移動する
ことになる。
ルM4がハンド機構10に組み込まれていれば、例え、
ギヤGの挿入時等において、ギヤGと穴H2との干渉に
伴なう中心軸線C0に沿うシヨツクが吸収され、クラン
プモジユールM7を初めとする内蔵する各モジユールや
ロボツト12に対して、過大な力が作用することが効果
的に防止されることになる。
上述した一定の配設ピツチDで互いに離間した状態で、
直径d1 の取付用ねじ穴180aが、また、下取付板1
82の4隅には、同様な状態で、取付用通し穴182a
が夫々形成されている。また、上取付板180の上面の
互いに対向する二辺の中央部には、各モジユールM1〜
M3,M5,M6の底面に共通に形成された一対の位置
決めピンが夫々挿入される位置決め穴180b及び位置
決め溝180cが形成されている。そして、下取付板1
82の下面の互いに対向する二辺の中央部には、他のモ
ジユールM2,M3,M5〜M7に形成され位置決め穴
及び位置決め溝に夫々挿入される所の、直径d2 を有
し、所定距離D2 だけ離間した一対の位置決めピン18
2bが下方に突出した状態で一体に取り付けられてい
る。
ルM4の下部には、他のモジユールM2,M3,M5〜
M7の何れかが選択的に取り付けられると共に、これの
上部には、他のモジユールM1〜M3,M5,M6の何
れかが選択的に取り付けられるようになる。尚、このク
ツシヨンモジユールM4は、上述した一実施例の構成に
限定されることなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲
で種々変形可能である事は言うまでも無い。例えば、こ
のクツシヨンモジユールは、図47乃至図52に他の実
施例のクツシヨンモジユールM4bとして構成しても良
いものである。このような他の実施例におけるクツシヨ
ンモジユールMbは、特に、クツシヨンストロークを長
く設定する上で最適な様に構成されている。
ジユールMb4の構成を説明するが、以下の説明におい
ては、上述した一実施例のクツシヨンモジユールMと同
一部分には、同一符号を付し、その説明を省略すると共
に、上述した一実施例のクツシヨンモジユールと異なる
点のみを説明するものとする。即ち、この他の実施例に
おいては、図50乃至図52に主として示す様に、この
他の実施例のクツシヨンモジユールM4bは、上取付板
180と下取付板182との他に、主たる構成要素とし
て、両者の間に配設された中間部材218を備えてい
る。
中心軸線C0に沿つて下方に延出するスリーブ220を
一体的に備えている。このスリーブ220の内面には、
ねじ溝が切られており、このねじ溝にはねじ部材222
が中心軸線C0に沿つて進退自在に螺合している。尚、
このねじ部材222の下面には、下取付板182を上取
付板180から離間する方向に付勢するコイルスプリン
グ206の上端が係止されている。この様にして、上述
した一実施例のクツシヨンモジユールM4と同様に、こ
のねじ部材222を回動して、中心軸線C0に沿つて進
退駆動する事により、コイルスプリング206の弾性付
勢力を調整することが出来る事になる。
リーブ220が遊嵌される透孔224aが中央部に厚さ
方向に貫通した状態で形成された平板からなる本体部分
224と、この本体部分224の中心軸線を間において
互いに対向する位置であつて同一直径上に位置する様に
配設されると共に、本体部分224の中心軸線と平行な
中心軸線を夫々有する第1及び第2のスリーブ226
a,226bと、この本体部分224の中心軸線を間に
おいて、第1及び第2のスリーブ226a,226bが
配設された円周上に位置すると共に、これらと略等間隔
に離間する様に配設され、本体部分224の中心軸線と
平行な中心軸線を夫々有する第3及び第4のスリーブ2
26c,226dとを備えている。ここで、これら第1
乃至第4のスリーブ226a〜226dは、本体部分2
24を上下に貫通する様に取り付けられている。
に、上取付板180の下面には、第1及び第2のスリー
ブ226a,226bに向けて夫々延出し、下端が対応
するスリーブ226a,226bに夫々挿入される第1
及び第2のガイドピン228a,228bが立ち下がっ
た状態で固定されている。これら第1及び第2のガイド
ピン228a,228bの下端は、第1及び第2のスリ
ーブ226a,226bの内周に夫々取り付けられたス
ライドベアリング230a,230bにより軸方向に沿
つて摺動自在に支持されている。一方、下取付板182
の上面には、第3及び第4のスリーブ226c,226
dに向けて夫々延出し、上端が対応するスリーブ226
c,226dに夫々挿入される第3及び第4のガイドピ
ン228c,228dが起立した状態で固定されてい
る。これら第3及び第4のガイドピン228a,228
bの上端は、第3及び第4のスリーブ226c,226
dの内周に夫々取り付けられたスライドベアリング23
0c,230dにより軸方向に沿つて摺動自在に支持さ
れている。この様にして、この実施例においては、互い
に等間隔に配設された4本のガイドピン228a〜22
8dを介して、下取付板182は上取付板180に対し
て接近・離間動作可能に支持される事となる。
実施例においては、第1のストツパピン192aは、そ
の上端を上取付板180の下面に固定され、その下端を
中間部材218の本体部分224に厚さ方向に貫通した
状態で形成された透孔232aを介して、この本体部分
224の下方に取り出される様に、上取付板180に取
り付けられている。一方、第2のストツパピン192b
は、その下端をした取付板182の上面に固定され、そ
の上端を中間部材218の本体部分224に厚さ方向に
貫通した状態で形成された透孔232bを介して、この
本体部分224の上方に取り出される様に、下取付板1
82に取り付けられている。
端には、これが挿通される透孔232aの直径よりも径
大な頭部234aが一体的に取り付けられ、この頭部2
34aの上面が緩衝材236aを介して本体部分224
の下面に当接する事により、中間部材218は上取付板
180に吊持される事となる。また、第2のストツパピ
ン192bの上端には、これが挿通される透孔232b
の直径よりも径大な頭部234aが一体的に取り付けら
れ、この頭部234bの下面が緩衝材236bを介して
本体部分224の上面に当接する事により、下取付板1
82は中間部材218に吊持される事となる。この様に
して、この実施例においては、下取付板182は、中間
部材218を介して、上取付板180に吊持される事と
なる。
ンモジユールM4bにおいては、クツシヨンストローク
Sは、上取付板180と中間部材218との間の軸方向
に沿う移動可能距離S1と、下取付板182と中間部材
218との間の軸方向に沿う移動可能距離S2との合計
値として規定されるものであり、この様にして、上述し
た一実施例におけるクツシヨンストロークよりも長くな
されたクツシヨンストロークを、この実施例においては
達成することが出来る事になると同時に、この実施例に
おいて、ガイドピン228a〜228dの4本で、本モ
ジユールの下に取り付いている荷重を保持する為、上述
した実施例にくらべ、剛性において優位である。
は、下取付板182から上方に向けて一体的に突出する
取り付け片182cに取り付けられている。ここで、こ
の取り付け片182cは、図示する様に、中間部材21
8の直外方に位置する様に設定されている。そして、こ
のマグネツト214によりオン動作される第6のセンサ
216は、上取付板180から下方に向けて一体的に突
出する取り付け片180dに取り付けられている。ここ
で、この取り付け片180dは、上述した取り付け片1
82cの直外方に位置する様に設定されている。この様
にマグネツト214及び第6のセンサ216を下取付板
182及び上取付板180に夫々一体的に形成された取
り付け片182c,180dに夫々取り付ける事によ
り、上述した一実施例と同様な検出結果を得ることが出
来る事になる。また、上述した両実施例においては、コ
イルスプリング206の弾性付勢力を調整する手段とし
てのCリング208及びねじ部材222は、共に、上取
付板180に取り付けられる様に説明したが、この発明
にはこれに限定されることなく、下取付板182に取り
付けられる様に構成しても良い。要は、コイルスプリン
グ206のセツト長さが調節することが出来る構成であ
れば良い。
明]上述したコンプライアンス動作を行なうためのコン
プライアンスモジユールM5は、図53乃至図62に一
実施例として示すように構成されている。 即ち、この
コンプライアンスモジユールM5は、これの中心軸線に
対して直交する方向に沿つて相対的に移動可能になされ
た上下一対の取付板240,242を互いに所定間隔を
有して平行に備えている。ここで、これら取付板24
0,242の間には、図57及び図60に示す様に、コ
ンプライアンス機構244が介設され、また、このコン
プライアンス機構244には、ロボツト12の作動に基
づき、ハンド機構10が移動駆動される事に伴い、上下
両取付板240,242をロックして、互いの整合状態
を固定して、ハンド機構10の移動停止直後における動
作待機時間を短縮化させるために、ロツク機構246が
設けられている。
主として、図57乃至図60に示す様に、ともに略円板
状に形成され、互いに同軸に配設されると共に、間にベ
アリング248が介して重ね合わされた第1及び第2の
整合部材250,252を備えている。この第1の整合
部材250は、下取付板242の上面中央部にボルト2
54(図57に示す)を介して固定される中央部250
aと、この中央部250aの外周から起立するスリーブ
部250bと、このスリーブ部250bの上端縁から外
方に延出する外方フランジ部250cとから一体的に形
成されている。ここで、この外方フランジ部250cの
上面は、上取付板240の下面外周部の直下方に位置
し、これに対向する様になされている。また、この外方
フランジ部250cの一部には、図60に示す様に、後
述する上取付板240と第2の整合部材252とを固定
するために、上取付板240の下面に、下方に向けて一
体的に突出する取り付けボス部240aが挿通される透
孔250dが厚さ方向に貫通した状態で形成されてい
る。
示す様に、第1の整合部材250の中央部250aが挿
通される中央透孔252aを中心部に厚さ方向に貫通し
た状態で備え、その外周部252bを、第1の整合部材
250の外方フランジ部250cの直下方に位置する様
に形成されている。そして、この第2の整合部材252
の外周部252bと上述した透孔250dを貫通して外
方フランジ部250cの下方まで取り出された取り付け
ボス部240aとは、ボルト256を介して互いに一体
に取り付けられている。換言すれば、このボルト256
を介して、第2の整合部材252は上取付板240に固
定されている。
52間に介設されるベアリング248は、両者の間に位
置する略円板状の薄板からなるベアリングレース248
aと、このベアリングレース248aの外周における同
一円周上に形成された複数の透孔248bと、各透孔2
48b内に収納されたベアリングボール248cとから
構成されている。この様にベアリング248は構成され
ているので、第1及び第2の整合部材250,252
は、中心軸線に直交する面(以下、横断面と呼ぶ。)内
で、互いに相対移動可能な状態で支持される事となる。
即ち、これら第1及び第2の整合部材250,252
は、夫々、下取付板242及び上取付板240に固定さ
れているので、この結果、上下取付板240,242
は、中心軸線に直交する面内で、互いの中心軸線がずれ
移動する事が可能な状態になされる事となる。
は、これら上下取付板240,242の互いの中心軸線
が整合する状態を弾性的に保持するために、付勢機構2
58を備えている。即ち、このコンプライアンス機構2
44は、この付勢機構258により、通常状態におい
て、下取付板242に何等外力が作用していない場合
に、上取付板240の中心軸C1 と、下取付板242の
中心軸C2 とが、互いに、コンプライアンスモジユール
M5の中心軸線に沿つて整合された状態に弾性的に維持
されると共に、下取付板242に横断面内における外力
が作用した場合に、この外力に応じて、所定範囲でこの
横断面内で柔らかく偏倚することを許容することが出来
ることとなる。
付勢機構258に関連した第1及び第2の整合部材25
0,252の具体的形状について、先ず説明する。即
ち、第1及び第2の整合部材250,252は、互いに
上下に重ねられた状態で、完全に一致する様に同一形状
に形成されている。そして、各整合部材250,252
の外周面には、互いに等間隔に設定された4か所に、平
面視で略く字状に形成された凹部260a〜260d;
262a〜262dが夫々形成されている。そして、各
整合部材250,252の外周面には、夫々の周方向に
沿つて、円周溝264,266が全周に渡り形成されて
いる。
材250,252を互いに整合した状態に付勢するため
の付勢機構258は、上下各対の凹部260a,262
a;260b,262b;260c,262c;260
d,262d毎に設けられた合計4本の支持ピン268
と、各支持ピン268の上端を第1の整合部材250の
外周に弾性的に一括して付勢するリング状の第1の付勢
部材270と、各支持ピン268の下端を第2の整合部
材252の外周に弾性的に一括して付勢するリング状の
第2の付勢部材272とを備えている。ここで、各支持
ピン268の直径は、これが対応する上下各対の凹部2
60a,262a;260b,262b;260c,2
62c;260d,262dに収納された状態で、夫々
の半径方向に関しての外側部分が、第1及び第2の整合
部材250,252の外周面よりも半径方向外方に突出
する様に設定されている。
び下端部に、夫々環状の切り溝268a,268bが形
成されている。そして、これら支持ピン268が対応す
る上下各対の凹部260a,262a;260b,26
2b;260c,262c;260d,262dに収納
された状態で、上切り溝268aは第1の整合部材25
0の外周面に形成された円周溝264と周方向に沿つて
連通する様に、また、下切り溝268bは第2の整合部
材252の外周面に形成された円周溝266と周方向に
沿つて連通する様に、夫々設定されている。この収納状
態において、4本の支持ピン268は、第1の整合部材
250の円周溝264に嵌入された第1の付勢部材27
0が、夫々の上切り溝268aに嵌入し、第2の整合部
材252の円周溝266に嵌入された第2の付勢部材2
72が、夫々の下切り溝268bに嵌入する事により、
対応するにより上下各対の凹部260a,262a;2
60b,262b;260c,262c;260d,2
62dの外周面に弾性的に当接する事になる。この様に
して、第1及び第2の整合部材250,252は、互い
に中心軸線を整合した状態に、弾性的に保持される事と
なる。尚、この一実施例においては、この付勢部材27
0及び272は、細かく捲回されたリング状のコイルス
プリングから形成されている。また、上述したロツク機
構246は、ロボツト12のz軸アーム14が横方向に
高速で移動した際に、その慣性により下取付板242が
上取付板240に対して横方向に偏倚することを防止す
るために設けられている。
た上取付板240の下面に、図58に示す様に、左右各
一対の支持ピン268の各々の間に延出する状態で、一
対のシリンダ体274を、図57に示す様に、コンプラ
イアンスモジユールM5の中心軸線に平行な中心軸線を
有する状態で一体的に備えている。各シリンダ体274
には、自身の中心軸線に沿つて延出するシリンダ室27
6が下端で開口した状態で形成されている。このシリン
ダ室276内には、ロックピンとして機能するピストン
278が軸線方向に沿つて摺動可能に収納されている。
尚、このピストン278の下端面には、後述するロック
用ボール280を受ける円錐状のロック穴278aが形
成されている。
274は、第1及び第2の整合部材250,252の外
周面に、これを避ける様に形成された凹部282,28
4を介して、その下端面は、下取付板242の上面に近
接し、これに対向する位置まで延出している。一方、各
シリンダ体274の下端面に対向する下取付板242の
上面には、上述したロック用のボール280が収納・固
定される凹部242aが形成されている。ここで、この
ボール280は、打ち込み加工により、対応する凹部2
42内に収納され、固定されている。
シリンダ室276の上部に連通する連通通路286が形
成されており、各連通通路286の外端は、上取付板2
40の外面に取り付けられたエアーポート288に共通
に連通されている。このエアーポート288は、後述す
る第1の開閉弁290を介して、上述した空圧源82に
接続されている。ここで、この第1の開閉弁290は上
述した制御装置により開閉駆動される様に構成されてお
り、この制御装置は、ロボツト12がz軸アーム14を
移動駆動していると判断される間だけ、第1の開閉弁2
90を接続モードに設定し、エアーポート288を介し
て空圧源82と各シリンダ室276とを接続し、エアー
ポート288を介して、各シリンダ室276内に圧縮空
気を導入するように制御動作し、また、それ以外の状態
では、第1の開閉弁290を開放モードに設定して、エ
アーポート288を介して各シリンダ室276を大気に
開放し、圧縮空気が各シリンダ室276内から大気に排
出される様に制御動作する。この結果、第1の開閉弁2
90が接続駆動される事により、各ピストン278は対
応するシリンダ室276から突出駆動され、これの下端
面に形成されたロック穴278a内に、下取付板242
に固定されたボール280が嵌入するロック位置にもた
らされ、この結果、上取付板240と下取付板242と
は互いに横方向に関してロツクされ、一体的に横移動す
ることになる。
取付板240の下面中央部と、下取付板242に固定さ
れた第1の整合部材250の上面中央部との間には、コ
イルスプリング292が介設され、このコイルスプリン
グ292の付勢力により、両者は互いに軸方向に沿つて
離間する方向に偏倚させられている。この結果、第1の
整合部材250の外方フランジ部250cは、第2の整
合部材252の外周部252b上に弾性的に当接し、両
者の延出面(即ち、中心軸線に直交する面)が所定角度
を形成する様にずれた場合に、その角度ずれが許容され
ると共に、この角度ずれを生じさせている力が取り除か
れた場合に、両者が密着する状態に、復帰される事とな
る。即ち、このコイルスプリング292を備える事によ
り、このコンプライアンスモジユールM5は、垂直軸線
に直交する面内のずれを吸収すると共に、この垂直軸線
に直交する面間の角度ずれをも吸収することが出来る事
になる。また、このコンプライアンスモジユールM5
は、上取付板240の外周縁から立ち下がった状態で、
スリーブ上のカバー294を備え、内部に配設されたコ
ンプライアンス機構244及びロック機構246を実質
的に閉塞する様になされている。
モジユールM5における芯合せ動作を、以下に説明す
る。尚、この芯合せ動作は、以上の説明から明らかな様
に、ロック機構246において、第1の開閉弁290が
閉塞駆動され、ロック状態が解除されている場合にの
み、実行され得るものである。先ず、図6に示すよう
に、クランプモジユールM7に把持された1本のギヤG
の第3の軸部G3を穴H2内に嵌入する場合において、
予め、穴H2のxーy′平面上における位置情報と、ロ
ボツト12のz軸アーム14の立体位置、即ち、嵌入し
ようとするギヤGの位置情報とが、入力されており、こ
のz軸アーム14は、これら位置情報に基づく制御装置
の制御動作により、移動制御されるものである。
より、水平方向に沿つて、即ち、x−y′平面内で移動
する状態においては、第1の開閉弁290が開放され
て、連通通路286を夫々介して、各シリンダ室276
内に圧縮空気が供給されることになる。このようにし
て、各ピストン278は下方に押し下げられ、ロツク位
置に偏倚される。このようにロツク機構246が起動し
て、ロツク作動状態となり、各ピストン278がロツク
位置にもたらされて、ロック穴278a内に嵌入するこ
とにより、上下一対の取付板240,242とは、互い
に横方向に関してロツクされて、一体的に横移動するこ
とになる。
り、垂直方向に沿つて、即ち、x−z′またはy′−
z′平面内で移動する状態においては、第1の開閉弁が
閉塞駆動され、各シリンダ室276内に圧縮空気が供給
されないことになる。このようにして、各ピストン27
8は、ロツク位置から解放される。このようにロツク機
構246が非ロック状態となり、上下の取付板240,
242は、互いに横方向に関して相対的に自由に移動で
きる状態にもたらされることになる。
り、制御機構の制御内容通りにz軸アーム14が移動駆
動され、また、設定値通りに穴H2は位置決めされてい
る場合には、この穴H2の直上方に、上述した移動制御
動作に基づいて、ギヤGが移動され、その後、垂直下方
に下されることにより、ギヤGの第3の軸部G3は、良
好に穴H2内に嵌入することになる。しかしながら、穴
H2の位置決めが正確でなく、xーy′平面内で設定値
より僅かにずれていたり、z軸アーム14の位置が、駆
動系の誤差、例えば、ギヤにおけるバツクラツシユ等に
より、制御機構により規定した位置から僅かにずれてい
る場合が発生する。
軸アーム14の下降により垂直下方に下されてきたギヤ
Gの第3の軸部G3は、その下端縁が穴H2の開口端縁
に形成されたテーパ面に当接することになる。そして、
z軸アーム14が更に下降することにより、ギヤGの下
端縁は、テーパ面に沿つてxーy′平面に沿う分力を受
けることになる。ここで、上述したように、z軸アーム
14が上下方向に沿つて移動する場合において、両ロツ
ク機構246は、非作動状態となされている。このた
め、上下一対の取付板240、242は、互いに相対的
に横方向に偏倚可能になされている。この結果、上述し
たxーy′平面に沿う分力をギヤGが受けることによ
り、この分力は、下取付板242を介して、コンプライ
アンス機構244に作用することになる。
おいては、上下一対の付勢部材270,272により、
弾性的に第1及び第2の整合部材250,252が互い
の中心軸線を整合されていた状態から、これら付勢部材
270,272の付勢力に抗して、図61に示す様に、
支持ピン268は斜めに傾くことにより、下取付板24
2が上取付板240に対して、中心軸線に直交する面に
沿つてずれるように移動することになる。尚、このずれ
移動する場合において、図61に示すように、下取付板
242は、その姿勢を傾かせること無く、ギヤGを垂直
に延出するように支持した状態で移動することになる。
このため、以降の嵌入動作が非常に容易に行なわれるこ
とになる。
と穴H2とのずれが、各コンプライアンス機構244に
おける第1及び第2の整合部材250,252のずれに
より弾性的に吸収され、ギヤGと穴H2とは互いに垂直
方向に沿つて整合された状態にもたらされ、z軸アーム
14の下降に伴ない、ギヤGの第3の軸部G3は穴H2
内に良好に嵌入されることになる。そして、ギヤGの穴
H2への嵌入動作が終了した後、クランプモジユールM
7によるギヤGの把持が解除され、z軸アーム14が上
昇駆動されると、クランプモジユールM7はギヤGを離
した状態で、単独で上昇する。そして、ギヤGがクラン
プモジユールM7から完全に離れた状態で、上述した分
力が、下取付板242に作用しなくなる。この結果、コ
ンプライアンス機構244において下取付板242に作
用していた分力が解消されることになり、上下一対の付
勢部材270,272の付勢力により、両取付板24
0,242は、図61に示すずれ状態から、図57に示
す整合状態に良好に復帰することになる。
ジユールM5における芯合せ動作、換言すれば、コンプ
ライアンス機構244における弾性的な偏倚・復帰動作
が終了する。一方、このコンプライアンス機構244に
おける芯合せ動作は、上述した中心軸線に直交する面内
のずれを吸収する事のみならず、図62に示す様に、こ
の中心軸線に直交する面内のずれを吸収しつつ、上取付
板240の中心軸線に対する下取付板242の中心軸線
の傾きをも吸収する所の、芯合せ動作を実行することが
出来るものである。
図55に示す様に、上述した一定の配設ピツチDで互い
に離間した状態で、直径d1 の取付用ねじ穴240b
が、また、下取付板242の4隅には、図56に示す様
に、同様な状態で、取付用通し穴242bが夫々形成さ
れている。また、上取付板240の上面の互いに対向す
る二辺の中央部には、各モジユールM1〜M4,M6の
底面に共通に形成された一対の位置決めピンが夫々挿入
される位置決め穴240c及び位置決め溝240dが形
成されている。そして、下取付板242の下面の互いに
対向する二辺の中央部には、他のモジユールM2〜M
4,M6,M7に形成された位置決め穴及び位置決め溝
に夫々挿入される所の、直径d2 を有し、所定距離D2
だけ離間した一対の位置決めピン242cが下方に突出
した状態で一体に取り付けられている。このようにし
て、このコンプライアンスモジユールM5の下部には、
他のモジユールM2〜M4,M6,M7が選択的に取り
付けられると共に、これの上部には、他のモジユールM
1〜M4,M6が選択的に取り付けられるようになる。
シフト動作を行なうためのシフトモジユールM6は、図
63乃至図70に一実施例として示すように、シフトモ
ジユールM6の中心軸に沿つて互いに相対的に移動自在
に取り付けられた上下一対の取付板300,302と、
上下両取付板300,302との間にテレスコープ状に
介設された中間部材304とを備えている。ここで、上
取付板300の下面中央部には、下取付板302を上取
付板300に対して、軸線方向に沿つて近接・離間移動
するための移動駆動機構306が一体的に取り付けられ
ている。この移動駆動機構306は、この一実施例にお
いては、空圧シリンダ機構として構成されている。
は、同一直径上に位置し、互いに中心軸線から同一距離
だけ離間した位置に、下方に向けて延出する一対の第1
のガイドロツド308が固定されている。また、この上
取付板300の下面外周には、上述した一対の第1のガ
イドロツド308を取り囲む様になされたスリーブ状の
第1のカバー310が一体的に立ち下がった状態で形成
されている。一方、上述した下取付板302の上面に
は、上述した第1のガイドロツド308が配設された直
径と直交する直径上に位置し、第1のガイドロツド30
8の中止軸線からの離間距離と同一距離だけ、中心軸線
から離間した位置に、上方に向けて延出する一対の第2
のガイドロツド312が固定されている。また、この下
取付板302の上面外周には、上述した第1のカバー3
10と整合する状態で、第2のカバー314が一体的に
起立した状態で形成されている。
び第2のカバー310,314の内方に位置し、これら
により取り囲まれる状態で配設されている。即ち、この
中間部材304は、中央に、上述した移動駆動機構30
6が貫通される中央透孔316aが形成された円板状の
本体部316と、この本体部316の外周において、上
述した一対の第1のガイドロツド308が夫々上方から
挿入される一対のスリーブ318と、一対の第2のガイ
ドロツド312が夫々下方から挿入される一対のスリー
ブ320とから一体的に形成されている。尚、これら第
1及び第2のガイドロツド308,312は対応するス
リーブ318,320内において、夫々の内周に収納さ
れたスライドベアリング322,324により摺動自在
に支持されている。
した第1の一対のガイドロツド308が配設された直径
と、上述した第2の一対のガイドロツド312が配設さ
れた直径とは異なる直径上に位置し、これらが配設され
た円周上と同一円周上に位置した状態で、中間部材30
4の本体316の上面には、シフトモジユールM6にお
ける上昇端位置を規制するための第1の一対のストツパ
ピン326が起立した状態で固定されている。各第1の
ストツパピン326の上端には、上取付板300の下面
に当接する事により中間部材304の上昇端を規定する
第1の頭部328が取り付けられ、この第1の頭部32
8は第1の緩衝材330を介して上取付板300の下面
に当接する様になされている。
には全長に渡りねじ溝が形成されており、上述した第1
の頭部328は、このねじ溝に螺合している。この結
果、この第1の頭部328は、第1のストツパピン32
6の軸方向に沿つて移動可能になされている。即ち、こ
の第1の頭部328を第1のストツパピン326の軸方
向に沿つて移動する事により、中間部材304の上取付
板300へのシフトストローク量を変更調整することが
出来ものである。
配設された直径と、上述した第2の一対のガイドロツド
312が配設された直径と、第1の一対のストツパピン
326が配設された直径とは異なる直径上に位置し、こ
れらが配設された円周上と同一円周上に位置した状態
で、下取付板302の上面には、シフトモジユールM6
における下降端位置を規制するための第2の一対のスト
ツパピン332が立ち下がった状態で固定されている。
尚、これら第2のストツパピン332の上端は、中間部
材304の本体部316に厚さ方向に貫通した状態で形
成されたサイド透孔316bを介して、本体部316の
上方に取り出されている。そして、各第2のストツパピ
ン332の上端には、このサイド透孔316の直径より
も径大になされた第2の頭部334が取り付けられてい
る。ここで、この第2の頭部334の下面が、第2の緩
衝材336を介して中間部材304の本体部316の上
面に当接する事により、下取付板302の中間部材30
4に対する下降端位置が規定される事になる。
取り付けられた第2の頭部334は、図68に示す様
に、第1のストツパピン326の頭部328が第1の緩
衝材330を介して上取付板300の下面に当接して、
上昇端位置を規定された状態で、上取付板300に形成
された透孔300a内に挿入される様になされている。
尚、この第2のストツパピン332の外周には全長に渡
りねじ溝が形成されており、上述した第2の頭部334
は、このねじ溝に螺合している。この結果、この第2の
頭部334は、第2のストツパピン332の軸方向に沿
つて移動可能になされている。即ち、この第2の頭部3
34を第2のストツパピン332の軸方向に沿つて移動
する事により、下取付板302の中間部材304へのシ
フトストローク量を変更調整することが出来ものであ
る。
02に対してテレスコープ状に介設された中間部材30
4を介して、上取付板300と下取付板302とを互い
の中心軸線に沿つて近接・離間する様にガイドしている
ので、小さな高さ寸法で、十分なシフトストロークを得
ることが出来、各モジユールを組み合わせた場合に、よ
りコンパクトな構造を達成することが出来る事になる。
また第1の一対のガイドロツド308と第2の一対のガ
イドロツド312の4本のガイドロツドにより荷重に抗
する為、剛性において優位な構造となっている。また、
上述した移動駆動機構306は、上取付板300の下面
中央部に立ち下がった状態で一体に取り付けられたシリ
ンダ体338と、このシリンダ体338の内部に形成さ
れたシリンダ室340内に、シフトモジユールM6の中
心軸線に沿つて往復摺動可能に収納されたピストン34
2と、このピストン342の下面に一体的に接続され、
シリンダ体338の下部を貫通した状態で、下方に突出
されて、下端が上述した下取付板302の上面中央部に
連結されたピストンロツド344とから構成されてい
る。
置するシリンダ室340の部分により第1のシリンダ分
室340aが規定され、一方、ピストン342より上方
に位置するシリンダ室340の部分により第2のシリン
ダ分室340bが規定されている。そして、図70から
明らかな様に、上取付板300とシリンダ体338の周
壁とを共に貫通した状態で、第1のシリンダ分室340
aに一端が接続された第1の連通通路346aが形成さ
れている。この第1の連通通路346aは、上取付板3
00の外側面に取り付けられた第1のエアーポート34
8aに接続されている。一方、この第1のエアーポート
348aに並設された状態で、第2のエアーポート34
8bが上取付板300の外側面に取り付けられている。
ここで、この第2のエアーポート348bは、図示して
いないが、上取付板300内を貫通した状態で形成され
た第2の連通通路を介して、第2のシリンダ分室340
bに連通している。
48a,348bは、後述する電磁ソレノイドバルブか
らなる第3の切り換え弁350を介して、上述した空圧
源82に接続されている。この第3の切り換え弁350
は、第1の切り換えモードが設定される状態で、第1の
エアーポート348aを介して第1のシリンダ分室34
0aに圧縮空気を導入し、第2のエアーポート348b
を介して第2のシリンダ分室340bから空気を排出す
る様に切り換え設定され、一方、第2の切り換えモード
が設定される状態で、第1のエアーポート348aを介
して第1のシリンダ分室340aから空気を排出し、第
2のエアーポート348bを介して第2のシリンダ分室
340bに圧縮空気を導入する様に切り換え設定される
様に構成されている。この様に第3の切り換え弁350
において、第1の切り換えモードが設定される事によ
り、下取付板302は上取付板300に近接駆動され、
第2の切り換えモードが設定される事により、下取付板
302は上取付板300から離間駆動される事になる。
付板300の一外側面には、これから立ち下がった状態
で、センサ取り付けステイ352が取り付けられてい
る。また、このセンサ取り付けステイ352の内面に対
向して、取付板302の一外側面には、これから起立し
た状態で、ドグ取り付けステイ354が取り付けられて
いる。そして、このドグ取り付けステイ354の上端に
は、下取付板302の下降端位置を規定する第1のドグ
356aが取り付けられ、これの下端には、下取付板3
02の上昇端位置を規定する第2のドグ356bが取り
付けられている。ここで、これら第1及び第2のドグ3
56a,356bは、マグネツトから構成されている。
また、これら第1及び第2のドグ356a,356b
は、円周方向に沿つて互いに離間した位置に配設されて
いる。
2には、下取付板302が下降端位置に下降した状態
で、第1のドグ356aによりオン動作される第7のセ
ンサ358と、下取付板302が上昇端位置に上昇した
状態で、第2のドグ356bによりオン動作される第8
のセンサ360とが取り付けられている。ここで、これ
ら第7及び第8のセンサ358,360は、共に、マグ
ネツトが近接する事によりオン動作する非接触式の磁気
センサから構成されている。
8,360は、上述した制御装置に接続され、これに検
出結果を出力する様になされている。即ち、この制御装
置は、上述した第3の切り換え弁350を第1の切り換
えモードに切り換え設定して、下取付板302を上取付
板300から離間する様に駆動制御した状態において、
所定時間経過しても、尚、第7のセンサ358からオン
信号が出力されない場合に、下取付板302が下降動作
途中において停止したか、もしくは、下降動作を実行し
ない異常状態であるとして、警報動作を実行し、所定時
間内に第7のセンサ358からオン信号が出力される事
により、引き続く制御手順を実行する様になされてい
る。また、この制御装置は、上述した第3の切り換え弁
350を第2の切り換えモードに切り換え設定して、下
取付板302を上取付板300に近接する様に駆動制御
した状態において、所定時間経過しても、尚、第8のセ
ンサ360からオン信号が出力されない場合に、下取付
板302が上昇動作途中において停止したか、もしく
は、上昇動作を実行しない異常状態であるとして、警報
動作を実行し、所定時間内に第8のセンサ360からオ
ン信号が出力される事により、引き続く制御手順を実行
する様になされている。
構成されているので、第3の切り換え弁350において
第1の切り換えモードが設定され、第1のエアーポート
348aを介して第1のシリンダ分室340aに圧縮空
気が導入され、第2のエアーポート348bを介して第
2のシリンダ分室340bから空気が排出される事によ
り、下取付板302は上取付板300に近接駆動され、
また、第3の切り換え弁350において第2の切り換え
モードが設定され、第2のエアーポート348bを介し
て第2のシリンダ分室340bに圧縮空気が導入され、
第1のエアーポート348bを介して第1のシリンダ分
室340aから空気が排出される事により、下取付板3
02は上取付板から離間駆動される事となる。
上述した一定の直径d1 を有し、一定の配設ピツチD1
で互いに離間した状態で、取付用ねじ穴300bが、ま
た、下取付板302の4隅には、同様な状態で、取付用
通し穴302aが夫々形成されている。また、上取付板
300の上面の互いに対向する二辺の中央部には、各モ
ジユールM1〜M5の底面に共通に形成された一対の位
置決めピンが夫々挿入される位置決め穴300c及び位
置決め溝300dが形成されている。
向する二辺の中央部には、他のモジユールM2〜M5,
M7に形成された位置決め穴及び位置決め溝に夫々挿入
される一対の位置決めピン302bが、所定の直径d1
を有し、所定距離D2だけ離間して下方に突出した状態
で一体に取り付けられている。このようにして、このシ
フトモジユールM6の下部には、他のモジユールM2,
M5,M7が選択的に取り付けられると共に、これの上
部には、他のモジユールM1〜M5の何れかが選択的に
取り付けられるようになる。
このハンド機構10の下部に取り付けられ、部品を把持
するためのクランプモジユールM7は、図71乃至図7
8に第1の実施例として示すように構成されている。即
ち、このクランプモジユールM7は、空圧駆動、即ち、
作動圧縮空気により駆動されるよう構成されており、他
のモジユールの下取付板(ホルダモジユールM1に関し
ては取付板)の下面に取り付けられる取付板370を備
えている。この取付板370の周囲には、これを取り囲
む様にして、フレーム部材372が立ち下がった状態で
一体的に取り付けられている。即ち、このフレーム部材
372は、取付板370の4つの片に夫々対応して、4
つのフレーム片372a〜372dから構成されてい
る。この取付板370の下面には、図72と図74とに
示す様に、これの中心線に沿つて延出する一本のガイド
レール374が固定されている。このガイドレール37
4には、一対のスライドブロツク376,378がスラ
イドガイド380,382を夫々介して、摺動自在に案
内されている。尚、これらスライドガイド380,38
2は、ガイドレール374に脱落不能に支持されてい
る。
78は、図77に示す様に、取付板370の下方におい
て、フレーム部材372に囲まれる空間内で、互いに対
抗する一対のフレーム片372a,372cの間でスラ
イド自在になされている。詳細には、これらスライドブ
ロツク376,378は、対応するフレーム片372
a,372cに夫々取り付けられたアンクランプ量調整
用ストツパボルト384,386の先端面に夫々の外面
が当接するアンクランプ位置(即ち、最大離間位置)
と、反対側のフレーム片372c,372aに夫々取り
付けられたクランプ量調整用ストツパボルト388,3
90の先端面に夫々の内面が当接する当接するクランプ
位置(即ち、最大近接位置)との間で、夫々独立にスラ
イド可能になされている。
ト384,386は、夫々独立に、対応するフレーム片
372a,372cに対して進退自在に取り付けられて
おり、これらを進退させる事により、アンクランプ位置
(即ち、最大離間量)は任意に設定されるものである。
一方、両クランプ量調整用ストツパボルト388,39
0は、対向するスライドブロツク378,376に貫通
した状態で形成された透孔378a,376aを夫々介
して、その先端が中央部付近まで延出しいる。そして、
両クランプ量調整用ストツパボルト388,390は、
夫々独立に、反対側のフレーム片372c,372aに
対して進退自在に取り付けられており、これらを進退さ
せる事により、クランプ位置(即ち、最小離間量)は任
意に設定されるものである。
1のスライドブロツク376は、基端部を対応するクラ
ンプ量調整用ストツパボルト388の外周に巻回され、
第2のスライドブロツク378に形成された透孔378
aを貫通して、先端が内面に係止される第1のコイルス
プリング392により、常時、アンクランプ位置に付勢
されている。また、図76において右方に位置する第2
のスライドブロツク378は、基端部を対応するクラン
プ量調整用ストツパボルト390の外周に巻回され、第
1のスライドブロツク376に形成された透孔376a
を貫通して、先端が内面に係止される第2のコイルスプ
リング394により、常時、アンクランプ位置に付勢さ
れている。即ち、これらスライドブロツク376,37
8は、こらに何ら外力が作用しない限りにおいて、常
時、アンクランプ状態に弾性的に保持されている。
78を対応するコイルスプリング392,394の付勢
力に抗してクランプ位置まで移動駆動するために、移動
駆動機構396が設けられている。この移動駆動機構3
96は、この実施例においては、夫々のスライドブロツ
ク376,378に取り付けられたエアーシリンダ機構
396a,396bから構成されている。ここで、これ
らエアーシリンダ機構396a,396bは同様に構成
されているので、第1のスライドブロツク376を移動
駆動するためのエアーシリンダ機構396aを、各参照
符号に「a」を付した状態で代表して説明し、第2のス
ライドブロツク378を移動駆動するためのエアーシリ
ンダ機構396bには、同様な符号に「b」を付して、
その説明を省略する。
は、第1のスライドブロツク376の外面には、丁度、
対応するクランプ量調整用ストツパボルト388と整合
する延出軸線を有する状態で、断面円形状の凹所398
aが形成されており、この凹所398a内には、この開
口部を介してピストン400aの先端部が遊挿されてい
る。尚、このピストン400aの基端部は、対応するフ
レーム片372aに固定されている。そして、このピス
トン400aの先端部の外周には、薄板鋼板から形成さ
れ、先端が閉塞されたシリンダ体402aが気密な状態
で摺動可能に嵌入されている。ここで、このシリンダ体
402aは、その先端を凹所398aの端面に固着され
る事により、第1のスライドブロツク376に固定され
ている。この結果、このシリンダ体402aの内部空間
であつて、ピストン400aの先端面より前方に位置す
る空間により、シリンダ室404aが規定される事にな
る。
したシリンダ室404aに圧縮空気を導入するために一
端で連通する連通通路406aが形成されており、この
連通通路406aの他端は、ピストン400aの対応す
るフレーム片372aから外方に突出する基端部に取り
付けられたエアーポート408aに接続されている。こ
こで、両エアーシリンダ機構396a,396bに夫々
備えられたエアーポート408a,408bは、後述す
る第2の開閉弁410を介して、上述した空圧源82に
接続されている。この第2の開閉弁410は、制御装置
により接続モードが設定される状態で、第1のエアーポ
ート408a,408bを夫々介して上述した空圧源8
2に第1及び第2のエアーポート408a,408bを
接続し、第1及び第2のシリンダ室404a,404b
に圧縮空気を導入する様に設定され、一方、開放モード
が設定される状態で、第1及び第2のエアーポート40
8a,408bを夫々介して第1及び第2のシリンダ4
04a,404bを大気に開放して、これらから空気を
排出する様に切り換え設定される様に構成されている。
続モードが設定される事により、第1及び第2のスライ
ドブロツク376,378はアンクランプ位置からクラ
ンプ位置に向けて、夫々のコイルスプリング392,3
94の付勢力に抗して移動駆動され、開放モードが設定
される事により、第1及び第2のスライドブロツク37
6,378はクランプ位置からアンクランプ位置に向け
て、夫々のコイルスプリング392,394の付勢力に
より復帰移動される事になる。尚、これら第1及び第2
のスライドブロツク376,378の下面には、夫々に
部品を両側から把持するためのジヨー412,414が
取り付けられている。従つて、第2の開閉弁410にお
いて接続モードが設定される事により、これらジヨー4
12,414により部品としてのギヤGは両側から把持
される事となる。ここで、各ジヨー412,414の下
面には、各中央部に位置決め溝412a,414aが形
成されている。各位置決め溝412a,414aは対応
するジヨー412,414の損傷時に、これを取り外し
て新たなジヨー412,414を組み付ける際の基準と
なるように、全てのジヨーに対して互換性を有するよう
に形成されている。
アーシリンダ機構396aにおけるシリンダ室404a
の直径は、第2のエアーシリンダ機構396bにおける
シリンダ室404bの直径よりも大きく設定されてい
る。この結果、第1のエアーシリンダ機構396aにお
ける移動駆動力は、第2のエアーシリンダ機構396b
における移動駆動力よりも大きく設定される事となる。
このため、具体的に部品を把持する状態においては、大
きな駆動力で移動される第1のスライドブロツク376
が対応するクランプ量調整用ストツパボルト388に必
ず当接する状態で、クランプ位置が規定される事にな
る。この様にして、例え、部品の載置位置が所定位置か
らずれていたとしても、両ジヨー412,414により
クランプされた状態で、そのクランプ位置は、取付板3
70に対して常に一定した位置に設定される事になる。
したフレーム部材372の互いに対抗する一対のフレー
ム片372b,372dの下端面には、取り付け用の第
1の溝416,418が長手軸方向に沿つて延出した状
態で夫々形成されている。また、これらフレーム片37
2b,372dの互いに対向する内面には、スライドブ
ロツク376,378の対向する外側面に一体的に取り
付けられた検出ドグ376b,378bが夫々挿通され
る第2の溝420,422が夫々形成されている。一
方、このフレーム片372dの内側面に形成された第2
の溝422内には、第1のスライドブロツク376がク
ランプ位置にもたらされる事により対応する検出ドグ3
76bによりオン動作される第9のセンサ424が収納
されており、また、フレーム片372bの内側面に形成
された第2の溝420には、第2のスライドブロツク3
78がクランプ位置にもたらされる事により対応する検
出ドグ378bによりオン動作される第10のセンサ4
26が収納されている。ここで、これら第9及び第10
のセンサ424,426は、共に、対応するドグ376
b,378bが近接する事によりオン動作する非接触式
の近接センサから構成されている。
24,426は、上述した制御装置に接続され、これに
検出結果を出力する様になされている。即ち、この制御
装置は、上述した第2の開閉弁410を接続モードに切
り換え設定して、両スライドブロツク376,378が
アンクランプ位置からクランプ位置に向けて移動する様
に駆動制御した状態において、所定時間経過しても、
尚、第9及び第10のセンサ424,426から共にオ
ン信号が出力されない場合に、両スライドブロツク37
6,378が移動動作途中において停止したか、もしく
は、移動動作を実行しない異常状態であるとして、警報
動作を実行し、所定時間内に第9及び第10のセンサ4
24,426から共にオン信号が出力される事により、
引き続く制御手順を実行する様になされている。
閉弁410を開放モードに切り換え設定して、両スライ
ドブロツク376,378をアンクランプ位置からクラ
ンプ位置に向けて移動する様に駆動制御した状態におい
て、所定時間を経過しても、尚、第9及び第10のセン
サ424,426からオン信号が出力されている場合
に、両スライドブロツク376,378がクランプ位置
に停止したままの状態に係止された異常状態であるとし
て、警報動作を実行し、所定時間内に第9及び第10の
センサ424,426からオン信号が出力されなくなる
事により、引き続く制御手順を実行する様になされてい
る。
2dの外側面には、必要に応じて補機類がオプシヨンと
して取り付けられる上下一対の取り付け溝428a,4
28b;430a,430bが断面略T字状に形成され
ている。尚、この実施例においては、スライド片372
bの外側面に、これら上下一対の取り付け溝428a,
428bを介して取り付けられる補機として、図1に示
す様に、ハンド機構10のギヤ載置面S1に対する相対
位置を正確に検出するための照準ユニツト440が用意
されており、この照準ユニツト440はスライド片37
2bの外側面に着脱自在に取り付けられている。この照
準ユニツト440は、この発明の特徴を何ら規定しない
ものであるため、その詳細な説明を省略するが、載置面
S1に規定された基準マーク(図示せず)を検出する第
11のセンサ442を備え、この第11のセンサ442
を介して基準マークを検出する事により、ハンド機構1
0の原点位置を校正するようになされている。尚、この
第11のセンサ442は、この実施例においては、光学
センサから構成され、具体的には、反射式のフォトカプ
ラから構成されている。
ルM7においては、第2の開閉弁410において接続モ
ードが設定され、第1及び第2ののエアーポート408
a,408bを介して第1及び第2のシリンダ室に圧縮
空気が導入される事により、両ジヨー412,414は
近接駆動され、ギヤGの第1の軸部G2の両側に形成さ
れた平坦面G4を両側からクランプする事になる。ま
た、第2の開閉弁410において開放モードが設定さ
れ、第1及び第2のエアーポート408a,408bを
介して第1及び第2のシリンダ室から圧縮空気が排出さ
れる事により、両ジヨー412,414は互いに離間駆
動され、アンクランプ状態にもたらされる事になる。
は、上述した一定の直径d1 を有し、一定の配設ピツチ
D1 で互いに離間した状態で、取付用ねじ穴370aが
形成されている。そして、この直径d1 及び配設ピツチ
D1 は、上述した6種類のモジユールM1〜M6に関し
て、夫々共通な値に設定されている。また、取付板37
0の上面の互いに対向する2片の中央部には、上述した
各モジユールM1〜M6の底面に共通の直径d2を有
し、共通の離間距離D2で離間した状態で形成された一
対の位置決めピンが夫々挿入される位置決め穴370b
及び位置決め溝370cが形成されている。尚、これら
の位置決め穴370b及び位置決め溝370cは、上述
した各ジヨー412,414における位置決め溝412
a,414aと精度よく位置決めされている。この結
果、各ジヨー412,414に対する位置出し用の位置
決めピンの取り付けに対して互換性を有する構造となる
ものである。
置決め溝370cは、上述したように各モジユールM1
〜M6に対して夫々共通に設定されているので、このク
ランプモジユールM7は、モジユールM1〜M6の何れ
の下部にも同一の状態で取り付けられることが出来るこ
とになる。ここで、例えば、このクランプモジユールM
7を直接にホルダモジユールM1の取付板30に取り付
ける場合には、取付板30の取付用通し穴30aを上方
から挿通された取付ねじ(図示せず)の下端に形成され
たねじ部が、取付用ねじ穴370aに螺着されることに
なる。
第1の実施例の構成に限定されることなく、この発明の
要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能である事は言うま
でも無い。例えば、このクランプモジユールは、図79
乃至図85に第2の実施例として示すように構成するこ
とが出来るものである。即ち、上述した第1の実施例に
おいては、第1及び第2のジヨー412,414の両ア
ンクランプ位置は、フレーム部材372内に設定され、
従つて、両ジヨー412,414の最大離間距離は制限
されている。このため、これによりクランプされる部品
の大きさには、フレーム部材372より小さく無ければ
ならないとの限界があるものである。これに対して、第
2の実施例のクランプモジユールM7bにおいては、ク
ランプされる部品の大きさに実質的に限界が無くなり、
任意のサイズの部品をクランプすることが出来るように
なされている。
ユールM7bを説明するが、上述した第1の実施例のク
ランプモジユールM7と同一部分には、同一符号を付し
て、その説明を省略する。詳細には、この第2の実施例
においては、クランプモジユールM7bの取付板450
は、その中央部において、他のモジユールM1〜M6に
選択的に取り付けられるようになされた長尺の板体から
構成されている。そして、第1及び第2のスライドブロ
ツク376,378はこの長尺の取付板450の両端に
おいて、互いに独立した状態で配設されている。即ち、
上述したガイドレール374は左右一対のガイドレール
374a,374bに分割され、第1及び第2のスライ
ドブロツク376,378はこれらガイドレール374
a,374bに夫々分離・独立した状態でガイドされて
いる。そして、第1のスライドブロツク376に関して
は、第1の実施例においては、対応するクランプ量調整
用ストツパボルト388は反対側のフレーム片382c
に取り付けられるように設定されていたが、この実施例
においては、これが取り付け支持されるために、第1の
補助取り付け片452が取付板450の下面に固定され
ている。一方、第1のスライドブロツク378に関して
は、第1の実施例においては、対応するクランプ量調整
用ストツパボルト390は反対側のフレーム片382a
に取り付けられるように設定されていたが、この実施例
においては、これが取り付け支持されるために、第2の
補助取り付け片454が取付板450の下面に固定され
ている。
第1及び第2のスライドブロツク376,378のクラ
ンプ位置からアンクランプ位置に向けての移動は、対応
するコイルスプリング392,394の付勢力に基づく
ように構成したが、この実施例においては、第1のスラ
イドブロツク376をクランプ位置からアンクランプ位
置に向けて駆動させるために、第2のエアーシリンダ機
構396bと実質的に同様に構成された第3のエアーシ
リンダ機構396cが、この第1のスライドブロツク3
76に取り付けられている。また、第2のスライドブロ
ツク378をクランプ位置からアンクランプ位置に向け
て駆動させるために、第1のエアーシリンダ機構396
aと実質的に同様に構成された第4のエアーシリンダ機
構396dが、この第2のスライドブロツク378に取
り付けられている。
及び第2のスライドブロツク376,378の往復移動
に、夫々空圧作動力を利用しているため、第1乃至第4
のエアーシリンダ機構396a,396dは、図示して
いないが、第4の切り換え弁を介して空圧源82に接続
されている。ここで、この第4の切り換え弁は、制御装
置により第1の切り換えモードを設定される事により、
第1及び第2のエアーシリンダ機構396a,396b
を空圧源82に接続し、第3及び第4のエアーシリンダ
機構396c,396dを大気に開放するように夫々切
り換え設定され、また、第2の切り換えモードを設定さ
れる事により、第1及び第2のエアーシリンダ機構39
6a,396bを大気に開放し、第3及び第4のエアー
シリンダ機構396c,396dを空圧源82に接続す
るように夫々切り換え設定されるように構成されてい
る。
ジユールM7bは構成されているので、第4の切り換え
弁において第2の切り換えモードから第1の切り換えモ
ードが切り換え設定され、第1及び第2のエアーポート
348a,348bを夫々介して第1及び第2のシリン
ダ室404a,404bに夫々圧縮空気が導入され、第
3及び第4のエアーポート348c,348dを夫々介
して第3及び第4のシリンダ分室404c,404dか
ら空気が排出される事により、第1及び第2のスライド
ブロツク376,378はアンクランプ位置からクラン
プ位置に向けて移動され、互いに近接駆動されることと
なる。また、第4の切り換え弁において第1の切り換え
モードから第2の切り換えモードが切り換え設定され、
第3及び第4のエアーポート348c,348dを夫々
介して第3及び第4のシリンダ室404c,404dに
圧縮空気が導入され、第1及び第2のエアーポート34
8a,348bを夫々介して第1及び第2のシリンダ室
404a,404bから空気が排出される事により、第
1及び第2のスライドブロツク376,378はクラン
プ位置からアンクランプ位置に向けて移動され、互いに
離間駆動される事となる。
ツク376,378のアンクランプ位置からクランプ位
置への移動と、クランプ位置からアンクランプ位置への
移動を、共に、空圧制御により駆動するように構成して
いるため、上述した第1の実施例において備えられた所
の、第1及び第2のスライドブロツク376,378が
夫々クランプ位置にもたらされた事を検知する第9及び
第10のセンサ424,426の他に、これらがアンク
ランプ位置にもたらされた事を夫々検知する第11及び
第12のセンサ456,258が更に備えられている。
この様に第2の実施例に示すようにクランプモジユール
M7bを構成する事により、任意のサイズの部品をクラ
ンプする事が出来る事になる。
の下面中央部に、図86に示すように、コンプライアン
スモジユールM5bを別途取り付ける構成が考えられ
る。尚、このコンプライアンスモジユールM5bは、上
述したコンプライアンスモジユールM5と同一構成であ
るが、このコンプライアンスモジユールM5bの下取付
板242の下面には、クランプモジユールM7bでクラ
ンプしようとするワークWの位置決めを行うための一対
の位置決めピン296a,296bが下方に突出した状
態で取り付けられている。また、このワークWの上面に
は、これら一対の位置決めピン296a,296bが夫
々挿入されて位置決めされる位置決め穴Wa,Wbが形
成されている。
ールM7bを介してワークWをクランプすべく、ハンド
機構10が下降してきた場合に、ピン296a,296
bがワークWの位置決め穴Wa,Wbに夫々上方から挿
入される事になる。ここで、ワークWが水平面内で位置
ずれを起こしていた場合でも、ロツク機構246がアン
ロツク状態に設定される事により、図87に示すよう
に、コンプライアンス動作がパツシブに実行され、両位
置決めピン296a,296bは対応する位置決め穴W
a,Wb内に夫々挿入される事となる。この状態でワー
クWの中心とコンプライアンスモジユールM5bの中心
とは互いに水平方向に沿ってずれている。そして、この
後ロツク機構246をロツク状態とする事により、図8
8に示すように、ワークWの中心とコンプライアンスモ
ジユールM5bの中心とは互いに整合する事となる。こ
の結果、所定の中心位置にもたらされた(即ち、ワーク
Wの中心をハンド機構10の中心と一致させられた)ワ
ークWは、クランプモジユールM7bにより確実にクラ
ンプされることとなる。
述した第1及び第2の実施例の構成に限定されることな
く、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変形可能で
ある事は言うまでも無い。例えば、このクランプモジユ
ールは、図89乃至図92に第3の実施例として示すよ
うに構成することが出来るものである。即ち、上述した
第2の実施例においては、両ジヨー412,414の最
大離間距離を延長する事により、任意のサイズの部品を
クランプすることが出来るように構成したが、細長い部
品を両端でクランプする事は困難である。これに対し
て、第3の実施例のクランプモジユールM7cにおいて
は、細長い部品を確実にクランプすることが出来るよう
になされている。
ユールM7cを説明するが、上述した第1及び第2の実
施例のクランプモジユールM7,M7bと同一部分に
は、同一符号を付して、その説明を省略する。詳細に
は、この第3の実施例のクランプモジユールM7cは、
その中央部で、他のモジユールM1〜M6に選択的に取
り付けられる長尺の基台460を備えている。この長尺
の基台460の両端の下面には、上述した第1の実施例
のクランプモジユールM7と同一に構成された第1及び
第2のクランプユニツト462,464が、その取り付
け位置を変更可能な状態で取り付けられている。ここ
で、第1及び第2のクランプユニツト462,464
は、夫々のクランプ方向(即ち、ガイドレール394の
延出方向)が、長尺の基台460の長手軸方向と直交す
るように設定されている。この様にクランプモジユール
M7cを構成する事により、細長い部品は、その両端
を、第1及び第2のクランプユニツト462,264に
より夫々クランプされる事となり、この様にして、この
第3の実施例によれば、この細長い部品が確実にクラン
プされる事となる。
たハンド機構10の作動説明)次に、ハンド機構10に
おいて、図6に示すように、水平面部S1に形成された
穴H1内に挿入・載置されたギヤGをハンド機構10の
下部に取着したクランプモジユールM7においてクラン
プし、このギヤGを自身の中心軸線回りに所定角度θ、
例えば、90度だけ旋回駆動した上で、所定角度αだけ
水平面部に対して傾斜した傾斜面部S2に形成された穴
H2内に挿入する動作を、図93乃至図95を参照して
説明する。即ち、この一実施例においては、ハンド機構
10は、上述した把持・挿入動作を実行するに際して、
7種のモジユールM1〜M7を、ロボツト12のz軸ア
ーム14から下方に向けて、上述した記載の順序で配列
するように設定されている。
す場合と同様に、傾斜面部S2は、水平面部S1に対し
て傾斜角度θ(この一実施例においては、45度)で傾
斜して設定されている。また、図94には、ハンド機構
10の作動の上で必要となるセンサ類と弁類の接続態様
が概略的に示されている。これらは、先に、各モジユー
ルM1〜M7の説明において詳細に説明してあるが、ホ
ルダモジユールM1には、第1のセンサ54が取り付け
られており、この第1のセンサ54は、取付板30が落
下して、固着部材28との連結状態が解除された場合に
オン動作するように設定されている。また、反転モジユ
ールM2には、第1の切り換え弁80が接続されてお
り、この第1の切り換え弁80は第1の切り換えモード
が設定される事により、回動軸60を下取付板64が上
取付板62に対して平行な待機位置から、角度αだけ回
転軸線RL回りに反転した反転位置まで回動駆動し、第
2の切り換えモードが設定される事により、回動軸60
を反転位置から待機位置まで回動駆動するように構成さ
れている。また、この反転モジユールM2には、下取付
板64が待機位置にあることを検知する第2のセンサ9
8と、反転位置にある事を検知する第3のセンサ100
とが設けられている。一方、旋回モジユールM3には、
第2の切り換え弁146が接続されており、この第2の
切り換え弁146は、第1の切り換えモードが設定され
る事により、回動支軸110を下取付板114が上取付
板62に対して上下に一致する待機位置から、角度θだ
け中心軸線CL回りに旋回した旋回位置まで回動駆動
し、第2の切り換えモードが設定される事により、回動
支軸110を旋回位置から待機位置まで回動駆動するよ
うに構成されている。また、この旋回モジユールM3に
は、下取付板114が待機位置にある事を検出する第4
のセンサ162と、旋回位置にある事を検知する第5の
センサ164とが設けられている。
取付板182が上取付板180に対して、許容されるク
ツシヨン量まで近接した事を検知する第6のセンサ21
6が設けられている。更に、コンプライアンスモジユー
ルM5には、第1の開閉弁290が接続されており、こ
の第1の開閉弁290は接続モードが設定される事によ
り、ロック機構246をロック状態に設定し、開放モー
ドが設定される事により、アンロック状態に設定するよ
うに構成されている。また、シフトモジユールM6に
は、第3の切り換え弁350が接続されており、この第
3の接続弁350は、第1の切り換えモードが設定され
る事により、下取付板302を上取付板300に対して
近接駆動させ、第2の切り換えモードが設定される事に
より、下取付板302を上取付板300から離間駆動さ
せるように構成されている。また、このシフトモジユー
ルM6には、下取付板302が下降端位置にある事を検
知する第7のセンサ358と、上昇端位置にある事を検
知する第8のセンサ360とが設けられている。最後
に、クランプモジユールM7には、第2の開閉弁410
が接続されており、この第2の開閉弁410は接続モー
ドが設定される事により、両ジヨー412,414を互
いに近接駆動して、部品(ギヤG)をクランプし、開放
モードが設定される事により、互いを離間駆動して部品
(ギヤG)をアンクランプするように構成されている。
また、このクランプモジユールM7には、両ジヨー41
2,414がクランプ状態にある事を検出する第9及び
第10のセンサ424,426が設けられている。
る部品(ギヤG)のピツク・アンド・プレース動作につ
いて、図95に示すタイミングチヤートを参照して、説
明する。先ず、各モジユールM1〜M7の各々の中心軸
線が、図1に示すように、z軸アーム14の延出軸線、
即ち、垂直軸と一致している状態において、先ず、この
z軸アーム14をこれの延出軸線が、図93に示す様に
ギヤGの中心軸線と整合する位置まで水平面部内(即
ち、x−y平面)で移動する。この後、z軸アーム14
を下降し、シフトモジユールM6を介して、クランプモ
ジユールM7でギヤGをクランプすることが出来る高さ
h0 まで近接させる。この状態から、ハンド機構10に
おける各モジユールM1〜M7の動作が開始される。
り付けられた照準ユニツト440を介して、ハンド機構
10が水平面部S1の基準点に対して所定の相対位置関
係にあるかが判断され、所定時間内に所定の相対位置関
係にあると判断されないと、この照準ユニツト440か
ら制御装置に対してNG信号が出力され、以下の制御手
順が停止される。また、所定時間内に所定の相対位置関
係にあると判断されると、OK信号が出力され、このO
K信号の出力に伴い、シフトモジユールM6においてシ
フト動作が開始される。即ち、このシフトモジユールM
6における第3の切り換え弁350が第1の切り換えモ
ードから第2の切り換えモードに換えモードに切り換え
設定される。この結果、下取付板302が上取付板30
0から下降するシフト動作が開始され、このシフト動作
に伴い、クランプモジユールM7はギヤGをクランプ可
能な状態にもたらされる。即ち、クランプモジユールM
7の両ジヨー412,414はギヤGの第1の軸部G2
に互いに対向する様に形成された一対の平面部G4の両
側に位置する事となる。
第3の切り換え弁350において第1の切り換えモード
が切り換え設定されてから第7のセンサ358が所定時
間内にオン信号が出力されないと、異常事態が発生した
と判断されて、以下の制御手順が停止され、警報が発せ
られる。一方、第7のセンサ358から所定時間内にオ
ン信号が出力されると、下取付板302が下降端位置ま
で下降した事が検知されるので、このオン信号の出力に
伴い、クランプモジユールM7において、クランプ動作
が開始される。即ち、このクランプモジユールM7にお
ける第2の開閉弁410が開放モードから接続モードに
切り換え設定される。この結果、両ジヨー412,41
4はギヤGの平面部G4を両側から把持する事になる。
第9及び第10のセンサ424,426において、接続
モードが切り換え設定されてから所定時間内に共にオン
信号が出力されないと、異常事態が発生したと判断され
て、以下の制御手順が停止され、警報が発せられる。一
方、第9及び第10のセンサ424,426から所定時
間内に共にオン信号が出力されると、ギヤGが両ジヨー
412,414によりクランプされたと判断される。そ
して、シフトモジユールM6において、引き上げ動作が
開始される。
は、両センサ424,426からのオン信号の出力に伴
い、第3の切り換え弁350は第2の切り換えモードか
ら第1の切り換えモードに切り換え設定される。この結
果、下取付板302が上取付板300に向けて上昇する
引き上げ動作が開始され、この引き上げ動作に伴い、ク
ランプモジユールM7はギヤGをクランプしたままの状
態で上昇され、ギヤGを符号Gaで示す位置まで持ち上
げる。ここで、このシフトモジユールM6においては、
第3の切り換え弁350において第1の切り換えモード
が切り換え設定されてから所定時間内に、第8のセンサ
360からオン信号が出力されないと、異常事態が発生
したと判断されて、以下の制御手順が停止され、警報が
発せられる。一方、この第8のセンサ360から所定時
間内にオン信号が出力されると、所定のシフト動作が完
了したと判断される。そして、旋回モジユールM3にお
いて、旋回動作が開始される。
は、第8のセンサ360からのオン信号の出力に伴い、
第2の切り換え弁146は第2の切り換えモードから第
1の切り換えモードに切り換え設定される。この結果、
下取付板114は上取付板112に対して中心軸線回り
に所定角度θだけ、即ち、90度だけ旋回駆動される事
になる。ここで、この旋回モジユールM3においては、
第2の切り換え弁146において第1の切り換えモード
が切り換え設定されてから、所定時間内に第5のセンサ
164からオン信号が出力されないと、異常事態が発生
したと判断されて、以下の制御手順が停止され、警報が
発せられる。一方、この第5のセンサ164から所定時
間内にオン信号が出力されると、所定の旋回動作が完了
したと判断される。そして、反転モジユールM2におい
て、反転動作が開始される。
は、第5のセンサ164からのオン信号の出力に伴い、
第1の切り換え弁80は第2の切り換えモードから第1
の切り換えモードに切り換え設定される。この結果、下
取付板62は回動軸60回りに上取付板60に対して所
定角度αだけ、即ち、45度だけ反転駆動される事にな
る。ここで、この反転モジユールM2においては、第1
の切り換え弁80において第1の切り換えモードが切り
換え設定されてから、所定時間内に第3のセンサ100
からオン信号が出力されないと、異常事態が発生したと
判断されて、以下の制御動作が停止され、警報が発せら
れる。一方、この第3のセンサ100から所定時間内に
オン信号が出力されると、所定の反転動作が完了したと
判断され、次の制御手順が実行される。
オン信号の出力に伴い、上述した反転動作と並行して、
ロボツト12において、z軸アーム14をy軸方向に沿
つて所定距離k0 だけ移動して、ギヤGを符号Gcで示
すように、穴H2の、傾斜面部S2に対して直上方(即
ち、穴H2とギヤGとが夫々互いに整合する状態)に位
置させる。ここで、所定距離k0 は、以下の式から演算
されるものである。即ち、 k0 =k1ー(h1 +h0 ーhH )tan α ここで、 k1 :設置位置におけるギヤGの中心点と、穴H2の中
心点までの水平面部S1上における距離 h1:回動軸60の中心軸線から、把持したギヤGのギ
ヤ本体G1の底面までの距離 尚、このロボツト12におけるz軸アーム14の移動中
においては、コンプライアンスモジユールM5における
第1の開閉弁290が開放モードから接続モードに切り
換え設定され、ロック機構246がロック動作を実行す
る事になる。この結果、z軸アーム14の移動中におい
ては、コンプライアンスモジユールM5における芯合せ
動作は禁止される事になる。
整合状態にもたらされた状態で、z軸アーム14の移動
は停止され、停止信号が出力される。そして、この停止
信号の出力に応じて、コンプライアンスモジユールM5
における第1の開閉弁290は接続モードから開放モー
ドに切り換え設定され、ロック機構246におけるロッ
ク動作が禁止され、コンプライアンスモジユールM5に
おける芯合せ動作が再開されると共に、シフトモジユー
ルM6においてシフト動作が開始される。即ち、このシ
フトモジユールM6における第3の切り換え弁350
が、再び、第1の切り換えモードから第2の切り換えモ
ードに換えモードに切り換え設定される。この結果、下
取付板302が上取付板300から下降するシフト動作
が開始され、このシフト動作に伴い、クランプモジユー
ルM7はクランプしているギヤGを穴H2内に挿入する
事になる。
い、このシフトモジユールM6の中心軸線に沿つて(換
言すれば、垂直線から傾斜角度αだけ傾斜した軸線に沿
つて)クランプモジユールM7を押し下げ、ギヤGは、
対応する穴H2に挿入される事になる。ここで、この挿
入動作に際して、上述したようにして、コンプライアン
スモジユールM5においては、自動的に芯合わせ動作が
パツシブに実行され、また、クツシヨンモジユールM4
において、干渉時におけるシヨツクの緩衝動作がパツシ
ブに実行される。
第3の切り換え弁350において第1の切り換えモード
が切り換え設定されてから第7のセンサ358が所定時
間内にオン信号が出力されないと、異常事態が発生した
と判断されて、以下の制御手順が停止され、警報が発せ
られる。一方、第7のセンサ358から所定時間内にオ
ン信号が出力されると、下取付板302が下降端位置ま
で下降した事が検知されるので、このオン信号の出力に
伴い、クランプモジユールM7において、アンクランプ
動作が開始される。即ち、このクランプモジユールM7
における第2の開閉弁410が接続モードから開放モー
ドに切り換え設定される。この結果、両ジヨー412,
414はギヤGの平面部G4から両側に離間して、ギヤ
GはクランプモジユールM7からアンクランプされる事
になる。
第9及び第10のセンサ424,426において、開放
モードが切り換え設定されてから所定時間経過しても
尚、共にオン信号が出力されていると、異常事態が発生
したと判断されて、以下の制御手順が停止され、警報が
発せられる。一方、第9及び第10のセンサ424,4
26から所定時間内に共にオン信号の出力が停止される
と、ギヤGが両ジヨー412,414から離間してアン
クランプされたと判断される。そして、シフトモジユー
ルM6において、再び引き上げ動作が開始される。
は、両センサ424,426からのオン信号の出力停止
に伴い、第3の切り換え弁350は第2の切り換えモー
ドから第1の切り換えモードに切り換え設定される。こ
の結果、下取付板302が上取付板300に向けて上昇
する引き上げ動作が開始され、この引き上げ動作に伴
い、クランプモジユールM7はギヤGをアンクランプし
た状態で上昇され、ギヤGは穴H2内に残される事にな
る。ここで、このシフトモジユールM6においては、第
3の切り換え弁350において第1の切り換えモードが
切り換え設定されてから所定時間内に、第8のセンサ3
60からオン信号が出力されないと、異常事態が発生し
たと判断されて、以下の制御手順が停止され、警報が発
せられる。一方、この第8のセンサ360から所定時間
内にオン信号が出力されると、所定のシフト動作が完了
したと判断され、所定の待機状態にもたらされる。
ム14をy軸方向に沿つて所定距離k0 だけ復帰移動し
て、元の位置に戻す動作が実行される。尚、このz軸ア
ーム14の移動動作においても、上述した移動動作と同
様に、コンプライアンスモジユールM5における第1の
開閉弁290が開放モードから接続モードに切り換え設
定され、ロック機構246がロック動作を実行する事に
なる。この結果、z軸アーム14の移動中においては、
コンプライアンスモジユールM5における芯合せ動作は
禁止される事になる。
ム14の復帰移動が終了すると、復帰移動終了信号が出
力される。この復帰移動終了信号の出力に伴い、反転モ
ジユールM2及び旋回モジユールM3において、夫々、
待機位置への復帰動作が開始される。即ち、反転モジユ
ールM2においては、この復帰移動終了信号の出力に伴
い、第1の切り換え弁80は第1の切り換えモードから
第2の切り換えモードに切り換え設定される。この結
果、下取付板62は回動軸60回りに上取付板60に対
して所定角度αだけ、即ち、45度だけ待機位置に向け
て復帰回動される事になる。ここで、この反転モジユー
ルM2においては、第1の切り換え弁80において第2
の切り換えモードが切り換え設定されてから、所定時間
内に第2のセンサ98からオン信号が出力されないと、
異常事態が発生したと判断されて、以下の制御動作が停
止され、警報が発せられる。一方、この第2のセンサ9
8から所定時間内にオン信号が出力されると、所定の復
帰動作が完了したと判断され、所定の待機状態が設定さ
れる。
述した復帰移動完了信号の出力に伴い、第2の切り換え
弁146は第1の切り換えモードから第2の切り換えモ
ードに切り換え設定される。この結果、下取付板114
は上取付板112に対して中心軸線回りに所定角度θだ
け、即ち、90度だけ待機位置に向けて復帰回動される
事になる。ここで、この旋回モジユールM3において
は、第2の切り換え弁146において第2の切り換えモ
ードが切り換え設定されてから、所定時間内に第4のセ
ンサ162からオン信号が出力されないと、異常事態が
発生したと判断されて、以下の制御手順が停止され、警
報が発せられる。一方、この第4のセンサ162から所
定時間内にオン信号が出力されると、所定の旋回動作が
完了したと判断され、所定の待機状態が設定される。
ホルダモジユールM1における第1のセンサ54からオ
ン信号が出力され、取付板30が落下して、固着部材2
8との連結状態が解除されたと判断される場合には、何
れの制御ステツプを実行している場合であつても、即座
に制御手順を停止して、警報動作が発せられるようにな
されているし、また、シフトモジユールM6におけるシ
フト動作が実行されている間は、クツシヨンモジユール
M4における第6のセンサ216からオン信号が出力さ
れ、下取付板182が上取付板180に対して、許容さ
れるクツシヨン量まで近接したと判断される場合には、
即座にシフト動作の制御手順を停止して、警報を発する
ようになされている。
は、ギヤGを、載置状態と異なる軸線に沿つて傾斜面部
に並設された穴H2に挿入するに際して、ロボツト12
側においては、単に、x軸、y軸、z軸方向に沿つて独
立した状態で移動するのみで良く、ギヤGをクランプす
るための下降動作、及び、傾斜した軸線に沿う挿入動作
は、直接的には、シフトモジユールM6の駆動により達
成されることになる。即ち、仮に、このシフトモジユー
ルM6が備えられていないとすると、上述したようにギ
ヤGを傾斜した姿勢に保持した状態で、ロボツト12に
おいて、クランプモジユールM7を、y軸及びz軸方向
に沿つて同時に、且つ、それらの移動速度を互いに正確
に規定した状態で移動させる制御を実行させなければな
らず、その制御内容が複雑になる。しかしながら、この
一実施例においては、上述したように、ハンド機構10
にはシフトモジユールM6が備えられているので、ロボ
ツト12側においては、単に、y軸、z軸方向に沿つて
独立した状態で移動するのみで良く、挿入動作を直接に
実行する必要が無く、ロボツト12における制御内容は
簡素化されることになる。
いては、クランプモジユールM7の姿勢変換動作を、夫
々の要素毎にモジユール化して、各モジユール毎に独立
した状態で実行するように構成している。この結果、製
品変更や設計変更等が起こり、クランプモジユールM7
における姿勢変更動作を変化させる必要が生じたとして
も、その変化が生じた姿勢変更要素を担当するモジユー
ルのみに関して、その移動量等を設定変更したり設計変
更すれば良く、ハンド機構全体の設計変更をする必要が
無くなるものである。このようにして、その姿勢変更動
作の変化に短時間の内に対応することが出来ると共に、
設定変更の必要の無い他のモジユールは、そのまま利用
することが出来るので、非常に経済性の高いハンド機構
10が提供されることになる。
の最適性の説明)次に、上述したハンド機構10におけ
る動作を実行する場合における、7種のモジユールM1
〜M7の配列順序の最適性について説明する。即ち、各
モジユール2〜M7の何れかをz軸アーム14に取り付
けるためには、ホルダモジユールM1は最上位に位置し
た状態で必須であり、また、ギヤGをクランプするため
に、クランプモジユールM7も最下位に位置した状態で
必須である。このため、間に置かれる5種類のモジユー
ルM2〜M6を一群とした場合の、ホルダモジユールM
1からクランプモジユールM7に向かう配列順序が問題
となる。
は、反転モジユールM1が最も取付板22側に位置する
ことである。換言すれば、他のモジユールM2,M3,
M4,M5は、M1よりもクランプモジユールM7側に
位置することである。次に、第2条件として、シフトモ
ジユールM6と旋回モジユールM3とは、クツシヨンモ
ジユールM4とコンプライアンスモジユールM5よりも
ホルダモジユールM1側に位置することである。そし
て、第3条件として、シフトモジユールM6と旋回モジ
ユールM3との順序は入れ換え可能であり、また、クツ
シヨンモジユールM4とコンプライアンスモジユールM
5との順序も入れ換え可能であることである。
ホルダモジユールM1からクランプモジユールM7に向
けて、 (1)M1→M2→M3→M4→M5→M6→M7 の配列順序で各モジユールは配列されるように説明した
が、これに限定されることなく、以下の3種類の配列順
序が上述した挿入動作を実行するに際して最適とされる
ものである。 (2)M1→M2→M3→M5→M4→M6→M7 (3)M1→M3→M2→M4→M5→M6→M7 (4)M1→M3→M2→M5→M4→M6→M7 即ち、第1の条件におけるシフトモジユールM6を反転
モジユールM1よりもクランプモジユールM7側に位置
させることを無視して、ホルダモジユールM1側に配設
すると、このシフトモジユールM6により達成されるシ
フト方向(移動方向)は、垂直軸方向に限定されること
になり、この結果、傾斜面部S2に形成された穴にピン
を挿入する動作を、このシフトモジユールM6により実
行することが不可能となる。このようにして、シフトモ
ジユールM6は、反転モジユールM1よりもクランプモ
ジユールM7側に位置することが必須となる。
ジユールM3を反転モジユールM1よりもクランプモジ
ユールM7側に位置させることを無視してホルダモジユ
ールM1側に配設すると、この旋回モジユールM3の旋
回動作に伴ない、反転モジユールM1の回動軸60も旋
回してy軸に沿う状態となる。この結果、旋回動作の次
に実行される反転動作において、クランプモジユールM
7に把持されたギヤGは、y軸回りに回動されることと
なり、これらギヤGは、穴H2に夫々決して対向しない
こととなる。このようにして、旋回モジユールM3は反
転モジユールM1よりもクランプモジユールM7側に位
置することが必須となる。
ルM6と旋回モジユールM3とを、クツシヨンモジユー
ルM4よりもホルダモジユールM1側に位置することを
無視して、クランプモジユールM7側に位置させると、
仮に、ピンPと穴Hとの間で、傾斜面部S2に直交する
方向に沿い位置ずれが発生していた場合には、この位置
ずれに基づく干渉による衝撃が、クツシヨンモジユール
M4において吸収される前に、シフトモジユールM6ま
たは旋回モジユールM3に直接に作用することになる。
このため、シフトモジユールM6と旋回モジユールM3
と干渉による衝撃から保護するために、これらを、クツ
シヨンモジユールM4よりもホルダモジユールM1側に
位置することが必須となる。
ルM6と旋回モジユールM3とを、コンプライアンスモ
ジユールM5よりもホルダモジユールM1側に位置する
ことを無視して、クランプモジユールM7側に位置させ
ると、仮に、ピンPと穴Hとの間で傾斜面部S2に沿う
位置ずれが発生していた場合には、この位置ずれに基づ
く分力F0 は、コンプライアンスモジユールM5で補償
される前に、シフトモジユールM6またはクツシヨンモ
ジユールM4に直接に作用することになる。このため、
シフトモジユールM6と旋回モジユールM3と、位置ず
れによる分力F 0 の作用から保護するために、これら
を、コンプライアンスモジユールM5よりもホルダモジ
ユールM1側に位置することが必須となる。
と旋回モジユールM3との配列順序の入れ換え性に関し
ては、シフトモジユールM6におけるシフト方向が自身
の中心軸線に沿う方向に規制され、また、旋回モジユー
ルM3における旋回軸が、自身の中心軸線に沿う方向に
規制されているので、両者の配列順序を入れ換えたとし
ても、何等問題を生じないものである。また、第3条件
であるクツシヨンモジユールM4とコンプライアンスモ
ジユールM5との配列順序の入れ換え性に関しては、何
れも、パツシブに作動するものであるため、とちらを優
先することも出来ないものであり、両者の配列順序を入
れ換えたとしても、同様な状況しか達成し得ないもので
ある。この発明は、上述した一実施例の構成に限定され
ることなく、この発明の要旨を逸脱しない範囲で種々変
形可能であることは言うまでもない。
のハンド機構10は、7種類のモジユールM1〜M7を
全て備えるように説明したが、これは、上述したよう
に、水平面部S1上に載置しているギヤGを、ハンド機
構10の下部に取着したクランプモジユールM7におい
て一度に把持し、傾斜面部S2上に形成された穴H2に
挿入する動作を実行するに際して必要となる構成であ
り、この発明は、このような構成に限定されることな
く、他の動作を実行する場合においては、必要となるク
ランプモジユールM7における姿勢変更動作を実現する
に必須となる動作要素を、これら5種類のモジユールM
2〜6を任意に組み合わせた状態で達成すれば良いもの
である。
類のモジユールM1〜M7を一群とした場合に、このハ
ンド機構10をこれら一群のモジユールM1〜M7のみ
から構成するように説明したが、この発明は、このよう
な構成に限定されることなく、例えば、この一群よりも
更にホルダモジユールM1側に旋回モジユールM3を備
えるように構成しても良い。このように更に旋回モジユ
ールM3を備えることにより、ロボツト12側におい
て、z軸アーム22を自身の中心軸(即ち垂直軸)回り
に旋回駆動する構成を採用する必要が無くなり、ロボツ
ト12全体の構成を簡素化することが可能となる。
ボツトのハンド機構は、ロボツトにおけるアーム部の先
端に取り付けられ、所定の要素運動を実行するためのモ
ジユールを独立した状態で互いに組み合わせ可能に備
え、これらモジユールの中の任意のモジユールを適宜組
み合わせる事により、所望の要素運動を行わせる様に構
成されたハンド機構において、上取付板と、この上取付
板に間隔を置いて対向する様に取り付けられた下取付板
と、これら上取付板と下取付板との互いの中心軸線の整
合を弾性的に維持するコンプライアンス手段とを備える
コンプライアンスモジユールを具備し、前記コンプライ
アンス手段は、前記下取付板に固定され、外周部が上取
付板の外周下面まで延出する第1の整合部材と、前記上
取付板に固定され、外周が第1の整合部材の外周と下取
付板の外周との間に延出する第2の整合部材と、第1及
び第2の整合部材間に介設され、両者の中心軸線に直交
する面内の相対移動を許容するベアリングと、第1及び
第2の整合部材の互いの中心軸線が整合する様に付勢す
る付勢手段とを備える事を特徴としている。
機構において、前記付勢手段は、第1及び第2の整合部
材の外周に上下に整列した状態で複数対形成された凹部
と、各対の凹部に上端及び下端が夫々収納された支持ピ
ンと、各支持ピンを対応する凹部内に弾性的に収納され
る様に付勢する付勢部材とを備える事を特徴としてい
る。また、この発明に係わるロボツトのハンド機構にお
いて、前記付勢部材は、第1の整合部材の外周面に形成
された円周溝内に嵌入されると共に、各支持ピンの上部
に形成された上切り溝にも外方から嵌入される第1の付
勢リングと、第2の整合部材の外周面に形成された円周
溝内に嵌入されると共に、各支持ピンの下部に形成され
た下切り溝にも外方から嵌入される第2の付勢リングと
から構成される事を特徴としている。
機構において、前記上取付板と下取付板との間には、両
者を互いに軸方向に沿つて離間する様に付勢するコイル
スプリングが介設され、このコイルスプリングにより、
上取付板と下取付板との互いの中心軸線が所定角度をな
す様にずれる事を弾性的に吸収する事を特徴としてい
る。また、この発明に係わるロボツトのハンド機構は、
前記上取付板と下取付板とを互いにロックするロック手
段を更に具備する事を特徴としている。従つて、この発
明によれば、軽量化、高精度化、小型化が達成されるコ
ンプライアンスモジユールを備えたロボツトのハンド機
構が提供される事になる。
を示す正面図である。
を示す斜視図である。
90度だけ旋回させた状態で示す状態で示す正面図であ
る。
90度だけ旋回させた状態で示す状態で示す斜視図であ
る。
ツトの構成を概略的に示す斜視図である。
品を移送する動作を説明するための斜視図である。
ユールの構成を具体的に示す斜視図である。
示す分解斜視図である。
図である。
沿つて切断した状態で示す縦断面図である。
示す右側面図である。
示す左側面図である。
す正面図である。
ユールの一実施例の構成を具体的に示す斜視図である。
すため分割して示す分解斜視図である。
す正面図である。
す上面図である。
す下面図である。
示す左側面図である。
す背面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
ユールを他の実施例の構成として示す左側面図である。
正面形状を示す正面図である。
ユールの構成を具体的に示す斜視図である。
すため分割して示す分解斜視図である。
す正面図である。
す上面図である。
す下面図である。
示す左側面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
の実施例の構成として示す正面図である。
上面形状を示す上面図である。
ンモジユールの一実施例の構成を具体的に示す斜視図で
ある。
状を示す正面図である。
状を示す上面図である。
状を示す下面図である。
形状を一部判断した状態で示す右側面図である。
a線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
円周溝の形成状態を取り出して示す断面図である。
ンモジユールを他の実施例の構成として示す正面図であ
る。
ールの上面形状を示す上面図である。
ールの左側面形状を示す左側面図である。
ールを、a−a線に沿つて切断した状態で示す断面図で
ある。
ールを、b−b線に沿つて切断した状態で示す断面図で
ある。
ールを、c−c線に沿つて切断した状態で示す断面図で
ある。
ンモジユールの構成を具体的に示す斜視図である。
状を示す正面図である。
状を示す上面図である。
状を示す下面図である。
d線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
a線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
c線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
b線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
軸線に直交する面内でのコンプライアンス動作の実行状
態を示す断面図である。
軸線に直交する面内、及び、中心軸線に対する傾きにお
けるコンプライアンス動作の実行状態を示す断面図であ
る。
ジユールの正面形状を示す正面図である。
示す上面図である。
示す下面図である。
を示す左側面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
沿つて切断した状態で示す断面図である。
細に示す断面図である。
モジユールの第1の実施例の構成を具体的に示す斜視図
である。
を示す正面図である。
を示す上面図である。
を示す下面図である。
状を示す右側面図である。
線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
線に沿つて切断した状態で示す断面図である。
モジユールを第2の実施例の構成として示す斜視図であ
る。
ールの正面形状を示す正面図である。
ールの上面形状を示す上面図である。
ールの下面形状を示す下面図である。
ールの右側面形状を示す右側面図である。
ールを、a−a線に沿つて切断した状態で示す断面図で
ある。
ールを、b−b線に沿つて切断した状態で示す断面図で
ある。
ールの取付板の下面中央に、コンプライアンスモジユー
ルを取り付けた態様を示す正面図である。
位置決めピンが挿入された状態を示す正面図である。
ユールのロツク機構がロツク動作して、ワークの中心と
クランプモジユールの中心とを整合させた状態で示す正
面図である。
モジユールを第3の実施例の構成として示す斜視図であ
る。
ールの正面形状を示す正面図である。
ールの上面形状を示す上面図である。
ールの右側面形状を示す右側面図である。
のピツク・アンド・プレース動作を説明するための図で
ある。
たセンサ類及び弁類の接続態様を示す図である。
のピツク・アンド・プレース動作を実行するためのタイ
ミングチヤートである。
Claims (5)
- 【請求項1】 ロボツトにおけるアーム部の先端に取り
付けられ、所定の要素運動を実行するためのモジユール
を独立した状態で互いに組み合わせ可能に備え、これら
モジユールの中の任意のモジユールを適宜組み合わせる
事により、所望の要素運動を行わせる様に構成されたハ
ンド機構において、 上取付板と、この上取付板に間隔を置いて対向する様に
取り付けられた下取付板と、これら上取付板と下取付板
との互いの中心軸線の整合を弾性的に維持するコンプラ
イアンス手段とを備えるコンプライアンスモジユールを
具備し、 前記コンプライアンス手段は、前記下取付板に固定さ
れ、外周部が上取付板の外周下面まで延出する第1の整
合部材と、前記上取付板に固定され、外周が第1の整合
部材の外周と下取付板の外周との間に延出する第2の整
合部材と、第1及び第2の整合部材間に介設され、両者
の中心軸線に直交する面内の相対移動を許容するベアリ
ングと、第1及び第2の整合部材の互いの中心軸線が整
合する様に付勢する付勢手段とを備える事を特徴とする
ロボツトのハンド機構。 - 【請求項2】 前記付勢手段は、第1及び第2の整合部
材の外周に上下に整列した状態で複数対形成された凹部
と、各対の凹部に上端及び下端が夫々収納された支持ピ
ンと、各支持ピンを対応する凹部内に弾性的に収納され
る様に付勢する付勢部材とを備える事を特徴とする請求
項1に記載のロボツトのハンド機構。 - 【請求項3】 前記付勢部材は、第1の整合部材の外周
面に形成された円周溝内に嵌入されると共に、各支持ピ
ンの上部に形成された上切り溝にも外方から嵌入される
第1の付勢リングと、第2の整合部材の外周面に形成さ
れた円周溝内に嵌入されると共に、各支持ピンの下部に
形成された下切り溝にも外方から嵌入される第2の付勢
リングとから構成される事を特徴とする請求項2に記載
のロボツトのハンド機構。 - 【請求項4】 前記上取付板と下取付板との間には、両
者を互いに軸方向に沿つて離間する様に付勢するコイル
スプリングが介設され、 このコイルスプリングにより、上取付板と下取付板との
互いの中心軸線が所定角度をなす様にずれる事を弾性的
に吸収する事を特徴とする請求項1に記載のロボツトの
ハンド機構。 - 【請求項5】 前記上取付板と下取付板とを互いにロッ
クするロック手段を更に具備する事を特徴とする請求項
1に記載のロボツトのハンド機構。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21982291A JP2705736B2 (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | ロボツトのハンド機構 |
EP92114608A EP0531811B1 (en) | 1991-08-30 | 1992-08-27 | Hand mechanism for robot |
DE69219255T DE69219255T2 (de) | 1991-08-30 | 1992-08-27 | Handgreifmechanismus für einen Roboter |
US07/936,642 US5593293A (en) | 1991-08-30 | 1992-08-28 | Hand mechanism for robot |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP21982291A JP2705736B2 (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | ロボツトのハンド機構 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0557648A JPH0557648A (ja) | 1993-03-09 |
JP2705736B2 true JP2705736B2 (ja) | 1998-01-28 |
Family
ID=16741585
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP21982291A Expired - Lifetime JP2705736B2 (ja) | 1991-08-30 | 1991-08-30 | ロボツトのハンド機構 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2705736B2 (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10223670A1 (de) | 2002-05-28 | 2003-12-18 | Kuka Roboter Gmbh | Verfahren und Vorrichtung zum Bewegen eines Handhabungssystems |
JP6999094B2 (ja) * | 2017-07-06 | 2022-01-18 | Smc株式会社 | ロック機構付きコンプライアンスユニット |
DE102017009319C5 (de) * | 2017-10-09 | 2023-08-03 | Günther Zimmer | Adaptersystem zur Anbindung des letzten Gliedes einer kinematischen Kette an eine Handhabungsvorrichtung |
-
1991
- 1991-08-30 JP JP21982291A patent/JP2705736B2/ja not_active Expired - Lifetime
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH0557648A (ja) | 1993-03-09 |
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