JP2667126B2 - Axle drive - Google Patents

Axle drive

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JP2667126B2
JP2667126B2 JP7027828A JP2782895A JP2667126B2 JP 2667126 B2 JP2667126 B2 JP 2667126B2 JP 7027828 A JP7027828 A JP 7027828A JP 2782895 A JP2782895 A JP 2782895A JP 2667126 B2 JP2667126 B2 JP 2667126B2
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oil
hydraulic
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output shaft
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英章 岡田
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Description

【発明の詳細な説明】DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本発明はトラクターの推進装置と
して使用されるHST式車軸駆動装置に関するものであ
る。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to an HST axle drive used as a tractor propulsion device.

【0002】[0002]

【従来技術】従来から、車軸を支持した車軸駆動装置に
おいて、該車軸を駆動するHST式変速装置をそのケー
ス外に付設したものは公知とされているのである。例え
ば同一出願人の出願である実公昭62−44198号公
報の如くである。
2. Description of the Related Art Hitherto, it has been known that an axle driving device that supports an axle, in which an HST type transmission for driving the axle is provided outside the case. For example, Japanese Utility Model Publication No. Sho 62-44198 filed by the same applicant.

【0003】[0003]

【発明が解決しようとする課題】しかし該従来の技術に
おいては、HST式変速装置の油圧モーターのモーター
軸は垂直に配置されているので、水平に配置した車軸を
駆動する為には、両者の駆動系統中において、ベベルギ
ア装置を介装する必要があったのである。また、ミッシ
ョンケースとHST式変速装置とを上下に配置している
ので、全体的に高さが高くなり、トラクター等の腹部に
取り付ける際において、場所を取るという不具合があっ
たのである。本発明はこのような不具合を解消したもの
である。
However, in the prior art, since the motor shaft of the hydraulic motor of the HST type transmission is arranged vertically, in order to drive the horizontally arranged axle, both of them are required. It was necessary to interpose a bevel gear device in the drive system. Further, since the transmission case and the HST-type transmission are arranged vertically, the overall height is increased, and there is a problem that a space is required when the transmission case is mounted on the abdomen of a tractor or the like. The present invention has solved such a problem.

【0004】[0004]

【課題を解決するための手段】本発明の解決しようとす
る課題は以上の如くであり、次に該課題を解決する為の
手段を説明する。水平方向に上下に分割された半割上部
ケース1と半割下部ケース2を接合することによりミッ
ションケースを構成し、該半割上部ケース1と半割下部
ケース2との水平接合面に、左右の車軸13,13と駆
動出力軸5とを平行に軸受支持し、左右の車軸13,1
3の間にデフギア装置Dを配置し、該デフギア装置Dの
リングギア23と、駆動出力軸5上の小径歯車17とを
動力伝達可能に連動し、該駆動出力軸5の上に油圧モー
ターMを配置した構成において、該油圧モーターMと油
圧ポンプPによりHST式変速装置を構成し、該HST
式変速装置を前記ミッションケースの内部に固設し、前
記油圧モーターMは水平方向に軸心を具備させ、該油圧
モーターMと駆動出力軸5を係合し、更に前記油圧ポン
プPから垂直上方へ駆動入力軸4を突出させ、該駆動入
力軸4の上部にプーリーを固設して、エンジンEより動
力を入力すべく構成し、該油圧モーターMと油圧ポンプ
Pを共に、ミッションケースMの内部に固定した油路板
3に装着支持させたものである。
The problem to be solved by the present invention is as described above. Next, means for solving the problem will be described. A transmission case is formed by joining the upper half case 1 and the lower half case 2 which are divided vertically in the horizontal direction, and a horizontal joint surface between the upper half case 1 and the lower half case 2 is provided on the left and right sides. Axles 13 and 13 and the drive output shaft 5 are supported in parallel by bearings, and the left and right axles 13 and 1 are supported.
Place a differential gear device D during the 3, the ring gear 23 of the differential gear device D, and a small diameter gear 17 on the drive output shaft 5 work together to transmit power, hydraulic motor on of the drive output shaft 5
The hydraulic motor M and the oil
The HST type transmission is constituted by the pressure pump P,
Fixedly expressions transmission inside the transmission case, the hydraulic motor M is then provided with a shaft center in the horizontal direction, the hydraulic
The drive output shaft 5 is engaged with the motor M, and the drive input shaft 4 is further protruded vertically upward from the hydraulic pump P. A pulley is fixed above the drive input shaft 4 to input power from the engine E. Hydraulic motor M and hydraulic pump
Oil passage plate with P fixed inside transmission case M
3 is mounted and supported .

【0005】[0005]

【実施例】本発明の目的・構成は以上の如くであり、次
に添付の図面に示した実施例の構成を説明する。図1は
本発明の車軸駆動装置を付設した小形のトラクターの側
面図、図2は本発明の車軸駆動装置の前面断面図、図3
は同じく半割上部ケース1を取り外した状態の図2のX
−X矢視断面図、図4は図2のY−Y矢視断面図、図5
は油路板斜視図、図6は同じく側面図、図7は油路板取
付面部平面図である。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS The objects and constitutions of the present invention are as described above. Next, the constitution of the embodiment shown in the attached drawings will be explained. FIG. 1 is a side view of a compact tractor provided with an axle drive device of the present invention, FIG. 2 is a front sectional view of the axle drive device of the present invention, and FIG.
Is also the X in FIG. 2 with the half upper case 1 removed.
FIG. 4 is a sectional view taken along the arrow YY of FIG. 2; FIG.
6 is a perspective view of an oil passage plate, FIG. 6 is a side view of the same, and FIG. 7 is a plan view of an oil passage plate mounting surface.

【0006】図1においては、垂直クランク軸を具備し
たエンジンEを載置した小形トラクターを示している。
該エンジンEの垂直クランク軸にプーリーを固設し、本
発明の車軸駆動装置から上方に突出した油圧ポンプPの
駆動入力軸4に固設したプーリーへ、ベルトにより動力
伝達しているのである。該トラクターには、前部または
腹部にロータリーモアR,R’を付設して芝生の刈取作
業等を行うものである。本発明は、該トラクターの車軸
13を駆動する車軸駆動装置に関するものである。
FIG. 1 shows a small tractor on which an engine E having a vertical crankshaft is mounted.
A pulley is fixed to the vertical crankshaft of the engine E, and power is transmitted by a belt to the pulley fixed to the drive input shaft 4 of the hydraulic pump P projecting upward from the axle drive device of the present invention. The tractor is provided with rotary mowers R and R 'at the front or abdomen to perform lawn mowing or the like. The invention relates to an axle drive for driving the axle 13 of the tractor.

【0007】図2,図3,図4において、車軸駆動装置
の構成について詳細に説明する。車軸駆動装置のケース
を上下の半割ケース1,2に構成し、両ケースを接合す
ることにより、1個の密閉式のミッションケースに構成
しているのである。そして該半割上部ケース1と半割下
部ケース2の接合面において車軸13,13と駆動出力
軸5の軸受を挟持しているのである。また該半割下部ケ
ース2の底内面に取付面2aを構成し、該取付面2a
に、油圧ポンプPと油圧モーターMを装着支持した状態
の油路板3をからボルト39,39・・・により取付
け可能としているのである。該油圧モーターMと油圧ポ
ンプPを装着した状態の油路板3を半割下部ケース2に
取付けた状態で、上から半割上部ケース1を蓋する如く
に接合し、半割上部ケース1と半割下部ケース2の間を
ボルトにより締結するのである。該半割上部ケース1も
半割下部ケース2もアルミダイカストにより構成するこ
とにより、機械加工の部分を少なくしてコストを安くし
ているのである。
Referring to FIGS. 2, 3 and 4, the structure of the axle drive will be described in detail. The case of the axle drive device is composed of upper and lower half cases 1 and 2, and both cases are joined together to form a single sealed mission case. The bearings of the axles 13 and 13 and the drive output shaft 5 are held between the joint surfaces of the upper half case 1 and the lower half case 2. A mounting surface 2a is formed on the inner bottom surface of the lower half case 2, and the mounting surface 2a
In addition, the oil passage plate 3 in which the hydraulic pump P and the hydraulic motor M are mounted and supported can be attached from above by bolts 39, 39. With the oil passage plate 3 mounted with the hydraulic motor M and the hydraulic pump P attached to the lower half case 2, the upper half case 1 is joined from the top so as to cover the upper half case 1 from above. The half lower case 2 is fastened by bolts. By constructing both the upper half case 1 and the lower half case 2 by aluminum die casting, the machining portion is reduced and the cost is reduced.

【0008】本発明の車軸駆動装置の内部に格納配置す
るHST式変速装置は、油圧ポンプPと油路板3と油圧
モーターMにより構成されており、該油路板3の上部及
び側部に設けた直交した平面にポンプ取付面3dとモー
ター取付面3eを構成しているのである。ポンプ取付面
3d及びモーター取付面3eの取付面内にはそれぞれ一
対の半月形油路が形成され、モーター取付面3eの一対
の半月形油路として3a,3bを鋳抜きで穿設し、ポン
プ取付面3dの一対の半月形油路として3a’,3b’
が下向きに鋳抜き穿設され、油路3a’は油路3kに連
通し、該油路3kを介して油溝3iと連通し、該油路3
iの端部がモーター取付面3eの油路3aに連通してい
る。油路3b’は油路3jに連通し、該油路3jを介し
て油溝3hと連通し、該油溝3hは端部がモーター取付
面3eの油路3bに接続されている。即ち、油路板3は
図4,図5に示すように、ポンプ取付面3dと反対側の
裏面を油路板の固設面3gとし、該固設面3gに作動油
吸入口3c、油溝3h,3i、吸込口3fを設けている
のである。但し、該作動油吸入口3c、油溝3h,3
i、吸込口3fは機械加工によっても穿設できるが、加
工コストを下げる為に油路板3成形時に一体成形して鋳
抜くことにより成形されている。
The HST type transmission device housed and disposed inside the axle drive device of the present invention is composed of a hydraulic pump P, an oil passage plate 3 and a hydraulic motor M. The pump mounting surface 3d and the motor mounting surface 3e are formed on the provided orthogonal plane. A pair of semi-circular oil passages are formed in the mounting surfaces of the pump mounting surface 3d and the motor mounting surface 3e, respectively, and a pair of semi-circular oil passages 3a and 3b are punched out of the motor mounting surface 3e by casting. 3a ', 3b' as a pair of half-moon oil passages on the mounting surface 3d
Is drilled downward and the oil passage 3a 'is connected to the oil passage 3k.
Through the oil passage 3k to communicate with the oil groove 3i.
The end of i communicates with the oil passage 3a of the motor mounting surface 3e.
You. The oil passage 3b 'communicates with the oil passage 3j, and through the oil passage 3j.
The oil groove 3h communicates with the oil groove 3h.
The surface 3e is connected to the oil passage 3b. That is, as shown in FIGS. 4 and 5, the back surface of the oil passage plate 3 opposite to the pump mounting surface 3d is a fixed surface 3g of the oil passage plate, and the working oil suction port 3c and the oil The grooves 3h and 3i and the suction port 3f are provided. However, the hydraulic oil inlet 3c, the oil grooves 3h, 3
i, the suction port 3f can be formed by machining, but is formed by integrally molding and casting when forming the oil passage plate 3 in order to reduce the processing cost.

【0009】該油路板3の油溝3i,3hの間にはチェ
ック弁26,27が介装する補給油路30がキリ穴加工
でもって穿設され、該チェック弁26,27の間に下方
に延びる作動油吸入口3cが穿設されているのである。
そして該作動油吸入口3cの下端に、半割下部ケース2
に嵌合したスポンジ状のオイルフィルタ8より作動油を
吸入するための巾広の吸込口3fが連通して設けられ、
該吸込口3fはオイルフィルタ8と対面している。
A replenishing oil passage 30 interposed by check valves 26 and 27 is formed between the oil grooves 3i and 3h of the oil passage plate 3 by drilling holes. A hydraulic oil suction port 3c extending downward is provided.
A lower half case 2 is provided at the lower end of the hydraulic oil suction port 3c.
A wide suction port 3f for sucking hydraulic oil from a sponge-shaped oil filter 8 fitted to the air passage is provided in communication with the sponge-shaped oil filter 8,
The suction port 3f faces the oil filter 8.

【0010】半割下部ケース2の油路板取付け面2a内
には、該面2aとフィルタ8の頂面とを同一とする為、
フィルター取付孔2bが形成され、更にその下方にサク
ション室2cが形成されている。油路板取付面2a外に
潤滑油流入口2dが形成され、サクション室2cに連な
っている。ケース内の潤滑油はフィルタ8の底部と一側
面より吸入されるのである。このように作動油吸入口3
cとチェック弁26,27を介して油溝3i,3h、油
路3a,3b,3a’,3b’を連通したので、油圧モ
ーターMや油圧ポンプPの運転により内部に作動油が減
少した場合には、油路3a,3b内に負圧が発生して、
オイルフィルタ8よりケース内の潤滑油を作動油として
吸引するものである。
In order to make the surface 2a and the top surface of the filter 8 the same in the oil passage plate mounting surface 2a of the lower half case 2,
A filter mounting hole 2b is formed, and a suction chamber 2c is further formed below the filter mounting hole 2b. A lubricating oil inlet 2d is formed outside the oil passage plate mounting surface 2a, and communicates with the suction chamber 2c. The lubricating oil in the case is sucked from the bottom and one side of the filter 8. Thus, the hydraulic oil inlet 3
c and the oil grooves 3i, 3h and the oil passages 3a, 3b, 3a ', 3b' are communicated via the check valves 26 , 27. Therefore, when the hydraulic oil is reduced by the operation of the hydraulic motor M or the hydraulic pump P, A negative pressure is generated in the oil passages 3a and 3b,
The lubricating oil in the case is sucked from the oil filter 8 as hydraulic oil.

【0011】また、前記油路板3の固設面3gを半割下
部ケース2の底内面に設けた油路板取付面2aに合わせ
てボルト39,39・・・にて固定しており、よって、
前記吸込口3f、油溝3h,3iが油路板取付面2aに
より閉鎖され、油溝3h,3iは油路の役目を果たすの
である。勿論、油路板3の固設面3gと油路板取付面2
aとの間にはガスケットや油圧パッキン等のシール部材
40が介装されており、作動油の漏れを極力低減させる
ようにしている。
The fixed surface 3g of the oil passage plate 3 is fixed to the oil passage plate mounting surface 2a provided on the bottom inner surface of the half-half lower case 2 with bolts 39, 39,. Therefore,
The suction port 3f and the oil grooves 3h and 3i are closed by the oil passage plate mounting surface 2a, and the oil grooves 3h and 3i serve as oil passages. Of course, the fixed surface 3g of the oil passage plate 3 and the oil passage plate mounting surface 2
A seal member 40, such as a gasket or a hydraulic packing, is interposed between the seal member 40 and the seal member a so as to minimize leakage of hydraulic oil.

【0012】該ポンプ取付面3dに油圧ポンプPのシリ
ンダーブロック10が回転可能に装着されており、該シ
リンダーブロック10の複数のピストン孔の内部に上下
にスライド可能にピストン12を嵌装している。半割上
部ケース1の軸受とポンプ取付面3dの球面ブッシュと
に支持された駆動入力軸4を回転させるとシリンダーブ
ロック10、ピストン12が回転し、該ピストン12の
上端に接当したスラスト軸受15を斜板9により角度変
更することにより、該油圧ポンプPの吐出量と吐出方向
を変更し、該吐出圧油を、油路板3の油路3a’,3
b’より油溝3i,3h、油路3a,3bを介して、油
圧モーターMに送油しているのである。前記斜板9を変
速レバー軸6の回動に連動して角度変更可能としてお
り、該変速レバー軸6の中立位置において、デテント装
置20が構成されているのである。
A cylinder block 10 of the hydraulic pump P is rotatably mounted on the pump mounting surface 3d, and a piston 12 is fitted into a plurality of piston holes of the cylinder block 10 so as to be slidable up and down. . When the drive input shaft 4 supported by the bearing of the half upper case 1 and the spherical bush of the pump mounting surface 3d is rotated, the cylinder block 10 and the piston 12 rotate, and the thrust bearing 15 in contact with the upper end of the piston 12 Is changed by the swash plate 9 to change the discharge amount and the discharge direction of the hydraulic pump P, and the discharge pressure oil is supplied to the oil passages 3a ′, 3a of the oil passage plate 3.
The oil is supplied from b ′ to the hydraulic motor M via the oil grooves 3i and 3h and the oil passages 3a and 3b. The angle of the swash plate 9 can be changed in conjunction with the rotation of the shift lever shaft 6, and the detent device 20 is configured at a neutral position of the shift lever shaft 6.

【0013】また図2,図4において図示する如く、吐
出側と戻り側の2本の油路3a,3b間を短絡させる短
絡弁25が配置されており、トラクターの機体を牽引す
る場合等において、油圧モーターM側が駆動されて、油
圧ポンプP側に圧油を送油する状態が発生するのを回避
できるように構成しているのである。7は短絡弁25を
操作する操作部である。短絡弁25と操作部7とは接当
状態で操作可能とすべく、係合状態を無くした押し操作
式としているのである。該構成としたことにより組み立
てが可能となったものである。
As shown in FIGS. 2 and 4, a short-circuit valve 25 for short-circuiting between the two oil passages 3a and 3b on the discharge side and the return side is disposed, for example, when the body of the tractor is towed. The configuration is such that the hydraulic motor M side is driven to prevent the pressure oil from being supplied to the hydraulic pump P side. Reference numeral 7 denotes an operation unit for operating the short-circuit valve 25. The short-circuit valve 25 and the operation unit 7 are of a push operation type in which the engagement state is eliminated so that the operation can be performed in the contact state. With this configuration, assembly becomes possible.

【0014】油路板3のモーター取付面3eの面にはシ
リンダーブロック11が回転可能に装着されており、油
路3a,3bからの圧油によりピストン14を押圧し、
該ピストン14が傾斜したスラスト軸受16に接当しな
がら伸長することより、シリンダーブロック11と駆動
出力軸5が回転するものである。駆動出力軸5の油路板
3側の軸支部には球面ブッシュが用いられ、また他端側
にも球面ブッシュが用いられ、上下の半割ケース1,2
に挟持されている。該駆動出力軸5上に歯車17が刻設
されており、該歯車17がカウンター軸24上の歯車2
1と噛合している。該カウンター軸24の上の小径歯車
22がデフギア装置Dのリングギア23と噛合してお
り、該デフギア装置Dにて差動回転が与えられて車軸1
3,13を駆動するものである。
A cylinder block 11 is rotatably mounted on a surface of the motor mounting surface 3e of the oil passage plate 3, and presses the piston 14 with pressure oil from the oil passages 3a and 3b.
The cylinder block 11 and the drive output shaft 5 rotate when the piston 14 extends while abutting on the inclined thrust bearing 16. A spherical bush is used for a shaft support portion of the drive output shaft 5 on the oil passage plate 3 side, and a spherical bush is also used for the other end side.
Is sandwiched between. A gear 17 is engraved on the drive output shaft 5, and the gear 17 is
1 is engaged. The small-diameter gear 22 on the counter shaft 24 meshes with the ring gear 23 of the differential gear device D, and the differential gear device D is provided with a differential rotation so that the axle 1
3 and 13 are driven.

【0015】また駆動出力軸5の先端はミッションケー
スの外へ延出してブレーキドラム18が固設されてお
り、該ブレーキドラム18に対して、ブレーキレバー1
9によりブレーキシューが開拡されて接触し制動を行う
のである。
The drive output shaft 5 has a distal end extending out of the transmission case and a brake drum 18 fixedly attached thereto.
9, the brake shoe is expanded and brought into contact to perform braking.

【0016】図6においては、油圧モーターMのシリン
ダーブロック11が接当するモーター取付面3eの部分
が図示されている。
FIG. 6 shows a portion of the motor mounting surface 3e with which the cylinder block 11 of the hydraulic motor M contacts.

【0017】[0017]

【発明の効果】本発明は以上の如く構成したので、次の
ような効果を奏するものである。第1に、従来の技術に
おいては、HST式変速装置の油圧モーターのモーター
軸は垂直に配置されているので、水平に配置した車軸を
駆動する為には、両者の駆動系統中において、ベベルギ
ア装置を介装する必要があったのである。本発明におい
ては、油圧モーターMの駆動出力軸5を水平方向に配置
したことにより、駆動出力軸からデフギア装置Dまでの
間に、ベベルギア機構を別に構成する必要がなくなった
のである。即ち、駆動出力軸5から車軸へ至る動力伝達
構成が、歯車やチェーン等でもって簡単に構成でき、従
来の如くベベルギア装置を用いて動力伝達の方向転換を
図る必要がない。
As described above, the present invention has the following advantages. First, in the prior art, since the motor shaft of the hydraulic motor of the HST type transmission is vertically arranged, in order to drive the horizontally arranged axle, a bevel gear device is required in both drive systems. It was necessary to interpose. In the present invention, by disposing the drive output shaft 5 of the hydraulic motor M in the horizontal direction, it is not necessary to separately provide a bevel gear mechanism between the drive output shaft and the differential gear device D. That is, the power transmission configuration from the drive output shaft 5 to the axle can be easily configured with gears, chains, and the like, and it is not necessary to change the power transmission direction using a bevel gear device as in the related art.

【0018】第2に、従来の如くHST式変速装置とミ
ッションケースとを上下に配置することなく、両者を水
平方向に並置することが出来るので、出来上がった車軸
駆動装置の高さが低くなり、小型トラクターの腹部に装
着しても、トラクターの車高を高くすることが無くなっ
たのである。第3に、ミッションケースの内部に油路板
3を固定し、該油路板3に油圧モーターMと油圧ポンプ
Pを装着支持させたことにより、HST式変速装置の全
体をコンパクトに構成することができ、また該HST式
変速装置をミッションケースMの内部に配置することに
より、油圧モーターMや油圧ポンプPや油路板3からの
圧油の漏れをミッションケースより受けることが出来る
ので、漏れを完全に無くしてしまう必要が無くなったの
である。 また、ミッションケースMの潤滑油をHST式
変速装置の作動油として使用することができ、更に、潤
滑油をHST式変速装置の冷却油として使用することも
出来るのである。
Second, since the HST-type transmission and the transmission case can be arranged side by side in the horizontal direction without disposing the transmission case and the transmission case vertically as in the prior art, the height of the completed axle driving device is reduced, Even when mounted on the abdomen of a small tractor, the height of the tractor was no longer raised. Third, the oil passage plate inside the transmission case
3 and a hydraulic motor M and a hydraulic pump
By mounting and supporting the P, all of the HST transmission
The body can be made compact and the HST type
To arrange the transmission inside the transmission case M
From the hydraulic motor M, the hydraulic pump P and the oil passage plate 3.
Pressure oil leakage can be received from the mission case
So there ’s no longer a need to completely eliminate leaks
It is. The lubricating oil of the transmission case M is HST type.
It can be used as hydraulic fluid for transmissions,
Use of lubricating oil as cooling oil for HST transmission
You can.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本発明の車軸駆動装置を付設した小形のトラク
ターの側面図。
FIG. 1 is a side view of a small tractor provided with an axle drive device of the present invention.

【図2】本発明の車軸駆動装置の前面断面図。FIG. 2 is a front sectional view of the axle drive device of the present invention.

【図3】同じく半割上部ケース1を取り外した状態の図
2のX−X矢視断面図。
FIG. 3 is a sectional view taken along the line XX of FIG. 2 in a state in which the half upper case 1 is also removed.

【図4】図2のY−Y矢視断面図。FIG. 4 is a sectional view taken along the line YY of FIG. 2;

【図5】油路板斜視図。FIG. 5 is a perspective view of an oil passage plate.

【図6】同じく側面図。FIG. 6 is a side view of the same.

【図7】油路板取付面部平面図。FIG. 7 is a plan view of an oil passage plate mounting surface.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1 半割上部ケース 2 半割下部ケース 3 油路板 3a,3b 油路 3c 作動油吸入口 3d ポンプ取付面 3e モーター取付面 4 駆動入力軸 5 駆動出力軸 P 油圧ポンプ M 油圧モーター DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Half upper case 2 Half lower case 3 Oil passage plate 3a, 3b Oil passage 3c Hydraulic oil suction port 3d Pump mounting surface 3e Motor mounting surface 4 Drive input shaft 5 Drive output shaft P Hydraulic pump M Hydraulic motor

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】(57) [Claims] 【請求項1】 水平方向に上下に分割された半割上部ケ
ース1と半割下部ケース2を接合することによりミッシ
ョンケースを構成し、該半割上部ケース1と半割下部ケ
ース2との水平接合面に、左右の車軸13,13と駆動
出力軸5とを平行に軸受支持し、左右の車軸13,13
の間にデフギア装置Dを配置し、該デフギア装置Dのリ
ングギア23と、駆動出力軸5上の小径歯車17とを動
力伝達可能に連動し、該駆動出力軸5の上に油圧モータ
ーMを配置した構成において、該油圧モーターMと油圧
ポンプPによりHST式変速装置を構成し、該HST式
変速装置を前記ミッションケースの内部に固設し、前記
油圧モーターMは水平方向に軸心を具備させ、該油圧モ
ーターMと駆動出力軸5を係合し、更に前記油圧ポンプ
Pから垂直上方へ駆動入力軸4を突出させ、該駆動入力
軸4の上部にプーリーを固設して、エンジンEより動力
を入力すべく構成し、該油圧モーターMと油圧ポンプP
を共に、ミッションケースMの内部に固定した油路板3
に装着支持させたことを特徴とする車軸駆動装置。
1. A transmission case is constituted by joining a half upper case 1 and a half lower case 2 which are divided vertically in a horizontal direction, and the horizontal half of the upper half case 1 and the half lower case 2 is formed. The left and right axles 13, 13 and the drive output shaft 5 are supported in parallel on the joint surface by bearings.
A differential gear device D is arranged between the gears. The ring gear 23 of the differential gear device D and the small-diameter gear 17 on the drive output shaft 5 are interlocked so as to be able to transmit power, and a hydraulic motor is mounted on the drive output shaft 5.
-M, the hydraulic motor M and the hydraulic pressure
Configure the HST type transmission apparatus by a pump P, and fixed the HST type transmission apparatus in the interior of the transmission case, the hydraulic motor M is then provided with a shaft center in the horizontal direction, the hydraulic motor
The drive output shaft 5 is engaged with the motor M, and the drive input shaft 4 is further projected vertically upward from the hydraulic pump P. A pulley is fixedly mounted on the drive input shaft 4 to input power from the engine E. Hydraulic motor M and hydraulic pump P
Together with the oil passage plate 3 fixed inside the transmission case M
An axle drive device mounted on and supported by a vehicle.
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