JP2603035B2 - バッグ運搬装置 - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】

【０００１】

【産業上の利用分野】本発明は、たとえば大形の旅行用
バッグなどのようなバッグなどの荷物を運搬する運搬装
置に関する。

【０００２】

【従来の技術】従来から、たとえば外国旅行をする際に
携帯する大形の旅行用バッグを搭載して運搬移動するた
めに、車輪を有するキャリアなどと呼ばれる運搬具が知
られている。この運搬具は、その側面が大略的にＬ字状
に形成され、大形の旅行用バッグを搭載し、引張って移
動する。

【０００３】

【発明が解決しようとする課題】このような先行技術で
は、バッグが大重量、たとえば３０〜４０ｋｇ以上であ
るときには、運搬具を引張って移動するために大きな力
を必要とする。特に登り坂を、運搬具を用いてバッグを
移動するときには、大きな力を必要とする。また先行技
術では車輪の外径が小さいので、階段に沿って昇降する
ときおよび凹凸が激しい道路を移動するときには、その
移動がきわめて困難になる。

【０００４】本発明の目的は、大重量のバッグであって
も軽快に運搬することができるバッグ運搬装置を提供す
ることである。

【０００５】

【課題を解決するための手段】本発明は、（ａ）ほぼ直
方体状のバッグ１を載置するための載置台３であって、
走行方向８の前後に延び、幅方向に間隔をあけて配置さ
れる一対の脚部１７ａ，１７ｂと、各脚部１７ａ，１７
ｂの走行方向８の後方の端部を連結する連結部１８と、
各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の後方寄りで外側部
に横の軸線を有してそれぞれ設けられる一対の後車輪６
５とを有する載置台３と、 （ｂ）一対の脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の前方の
端部よりも、もっと前方に各基部２２がそれぞれ配置さ
れる一対の金属製立上り部９，６２であって、一方の立
上り部９は、他方の立上り部６２よりも上方に突出し、
望遠鏡状に伸縮可能である立上り部９，６２と、 （ｃ）前記他方の立上り部６２の上端部と前記一方の立
上り部９の上下の途中位置とに連なる連絡部６３と、 （ｄ）前記一方の立上り部９の上部に連なり、走行方向
８の後方に延びる操作手段１１と、 （ｅ）一対のブラケット１９であって、各ブラケット１
９は、各立上り部９，６２の基部２２の走行方向８の前
方の外周面をそれぞれ囲む弯曲部１９ａと、弯曲部１９
ａに、各立上り部９，６２の基部２２の両側方で走行方
向８の後方にそれぞれ延びて連なる延長部１９ｂとを有
するブラケット１９と、 （ｆ）各ブラケット１９の前記延長部１９ｂ間で、各脚
部１７ａ，１７ｂの走行方向８の前方の端部６７を、横
の軸線まわりに角変位して各脚部１７ａ，１７ｂが立上
り部９，６２に近接して折り畳み可能に支持するヒンジ
ピン２０と、 （ｇ）各ブラケット１９の前記延長部１９ｂに、ヒンジ
ピン２０よりも上方で、かつ走行方向１８に沿って各立
上り部９，６２の基部２２とヒンジピン２０との間で、
固定され、各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の前方の
端部６７がヒンジピン２０まわりに上方に角変位するこ
とを阻止して各脚部１７ａ，１７ｂを横に延びた姿勢に
保つストッパ２３と、 （ｈ）各立上り部９，６２の各基部２２間にわたって、
ブラケット１９よりも上方で、横に延びて固定される連
結筒２９と、 （ｉ）連結筒２９の両端部に、横の軸線まわりに回転自
在にそれぞれ設けられ、後車輪６５よりも大きい外径約
３０ｃｍφ以上である一対の前車輪４，５と、 （ｊ）連結筒２９に固定され、前車輪４，５を回転駆動
するモータ３３，３４と、 （ｋ）連結筒２９の上方で前記各基部２２に固定され、
対向する開口溝を有する水平断面Ｕ字状の一対の案内部
材１４と、 （ｌ）案内部材１４の開口溝に両側部が上方に取外し可
能にそれぞれ嵌合する縦に細長い板状の蓄電池１３とを
含み、 （ｍ）操作手段１１は、モータ３３，３４を駆動／停止
する制御信号を、立上り部９，６２に送出し、 （ｎ）モータ３３，３４は、この立上り部９，６２を介
する制御信号によって蓄電池１３からの電力が供給／遮
断されて駆動／停止され、 （ｏ）前記折り畳みの状態で操作手段１１は、載置台３
の連結部１８および後車輪６５よりも上方にあることを
特徴とするバッグ運搬装置である。

【０００６】

【作用】本発明に従えば、運搬具の載置台には一対の車
輪が設けられ、駆動源、たとえばモータおよび内燃機関
などによって回転駆動するようにしたので、大形の大重
量のバッグなどの荷物であっても、軽快に運搬すること
ができる。この載置台には走行方向一端部から立上る立
上り部が設けられ、この立上り部の上部寄りに操作手段
を設け、この操作手段を操作することによって、駆動源
をオン／オフ制御するようにしたので、操作性が良好で
ある。

【０００７】さらに本発明に従えば、車輪の外径を、階
段を昇降することができる程度に大きな値に選び、３０
ｃｍφ以上の外径を有するように構成し、これによって
階段を比較的円滑に昇降移動することができ、あるいは
また凹凸が激しい道路などを円滑に移動することが可能
となる。

【０００８】

【実施例】図１は本発明の一実施例の斜視図である。荷
物であるバッグ１は、大形、大重量であり、たとえば外
国旅行をするときなどにおいて携帯されるものである。
このようなバッグ１を軽快に運搬して移動するために、
本発明の運搬具２が用いられる。この運搬具２は、バッ
グ１を載置する載置台３と、その載置台３の両側部に設
けられる一対の車輪４，５と、これらの車輪４，５をそ
れぞれ回転駆動する駆動源６，７と、載置台３の走行方
向８の下流側、すなわち前方側の一端部から立上る立上
り部９と、この立上り部９の上部１０に設けられる操作
手段１１と、この操作手段１１の出力に応答して駆動源
６，７をオン／オフ制御し、たとえば歩行速度程度で移
動可能となり、また回転方向を制御するための制御手段
１２が、立上り部９に取付けられる。駆動源６，７に電
力を供給するために充電可能な蓄電池１３が、立上り部
９に着脱可能に案内されて装着される。上部１０には、
バッグ１側に突出した把手１０ａが設けられる。載置台
３の走行方向８への前方の部分には、上述のように車輪
４，５が設けられており、さらにこの載置台３の後方寄
りには、一対の車輪６５が設けられる。

【０００９】バッグ１はほぼ直方体状であり、載置台３
にはこのバッグ１が載置される。一対の脚部１７ａ，１
７ｂは、走行方向８の前後に延び、幅方向に間隔をあけ
て配置される。参照符１７ａ，１７ｂは、総括的に１７
で示すことがある。各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８
の後方の端部は、連結部１８によって連結される。車輪
６５は、各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の後方寄り
で外側部に横の軸線を有して設けられる。

【００１０】上述の立上り部９のほかに、もう１つの立
上り部６２が設けられる。これらの一対の立上り部９，
６２は、一対の脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の前方
の端部よりも、さらに前方に、各基部２２がそれぞれ配
置されており、一方の立上り部９は、他方の立上り部６
２よりも上方に突出している。立上り部６２の上端部
は、横に延びる連絡部６３によって立上り部９の上下の
途中位置に連なる。

【００１１】操作手段１１は、立上り部９の上部１０に
連なり、走行方向８の後方に延びる。

【００１２】車輪４，５の外径は、３０ｃｍφ以上の大
きさを有し、これによって図２に示されるように階段１
５を操作者１６が引っ張り上げるときおよび下降すると
き比較的円滑にその運搬具２、したがってバッグ１を昇
降移動することができる。車輪４，５の直径は、一般的
な階段の段差の高さＨ１よりも大きい値Ｄ１である。

【００１３】図３は、図１および図２に示される運搬具
２を小さく折り畳んだ状態を示す簡略化した斜視図であ
る。運搬具２をこのように小さく折り畳むことができる
ので、バッグ１に収納空間があるときには、そのような
バッグ１内に収納して移動することができて好都合であ
る。この図３から明らかなように、折り畳んだ状態で、
操作手段１１は、載置台３の連結部１８および後車輪６
５よりも上方にあり、したがって操作手段１１を掴ん
で、前記折り畳んだ状態で移動することができる。

【００１４】図４は、運搬具２の具体的な構成を簡略化
して示すための斜視図である。載置台３は、パイプ管が
Ｕ字状に形成され、一対の脚部１７と連結部１８とを有
し、図６に示されるようにブラケット１９にピン２０に
よってピン結合される。この図６は図５の切断面線ＶＩ
−ＶＩから見た断面図であり、図５はそのブラケット１
９の付近を示す縦断面図である。ブラケット１９は、水
平断面がＵ字状に形成され、ピン２１によって立上り部
９の基部２２にピン２１によってピン結合される。ブラ
ケット１９にはストッパ２３が固定されており、載置台
３の脚部１７の基端部を図５に明瞭に示すように当接し
て、載置台３と立上り部９とが、側方から見て垂直に保
たれることを確実にし、それ以上の角度に広がることを
防ぐ。これによって載置台３上のバッグ１の走行方向８
下流側の壁面に立上り部９をぴったりと当接させて、安
定した姿勢でバッグ１を載置して移動することができ
る。

【００１５】ブラケット１９は、各立上り部９，６２の
基部２２の走行方向８の前方の外周面をそれぞれ囲む弯
曲部１９ａと、この弯曲部１９ａに、各立上り部９，６
２の基部２２の両側方で走行方向８の後方にそれぞれ延
びて連なる延長部１９ｂとを有する。

【００１６】上述のピン２０は、ヒンジピンであり、各
ブラケット１９の延長部１９ｂ間で、各脚部１７ａ，１
７ｂの走行方向８の前方の端部６７を、横の軸線まわり
に角変位して各脚部１７ａ，１７ｂが立上り部９，６２
に近接して折り畳み可能に指示する。

【００１７】ストッパ２３は、各ブラケット１９の延長
部１９ｂに、固定されている。このストッパ２３は、図
５から明らかなように示されるように、ヒンジピン２０
よりも上方で、かつ走行方向８に沿って各立上り部９，
６２の基部２２とヒンジピン２０との間で固定される。
このストッパ２３は、各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向
８の前方の端部６７のヒンジピン２０まわりの上方への
角変位を阻止し、すなわち図５のヒンジピン２０まわり
の時計方向の角変位を阻止し、これによって各脚部１７
ａ，１７ｂを横に延びた姿勢に保つ。

【００１８】立上り部９，６２の基部２２には、連結筒
２９が固定されており、この連結筒２９には、車輪４，
５のボス３０が回転自在に取付けられる。連結筒２９に
は駆動源６，７を構成するモータ３３，３４が固定さ
れ、これによって車輪４が回転駆動される。ボス３０と
リム３７との間には多数のスポーク３９が連結固定され
る。リム３７にはゴムまたは圧縮空気入りのタイヤ４
１，４２が装着される。連結筒２９にはまた、前述の制
御手段１２が固定される。

【００１９】連結筒２９は、立上り部９，６２の各基部
２２にわたって、ブラケット１９よりも上方で、横に延
びて固定される。車輪４，５は、連結筒２９の両端部
に、横の軸線まわりに回転自在にそれぞれ設けられる。

【００２０】立上り部９の基部２２は筒状に形成されて
おり、この基部２２内に嵌り込む筒状の中間部４４と、
その中間部４４内に嵌り込むことができる上部４５とを
有し、これらの各構成要素２２，４４，４５は、いわば
望遠鏡状に伸縮可能である。上部４５の横方向に延びる
連結部４６には、操作手段１１が固定される。立上り部
９の基部２２、中間部４２および上部４５、さらに載置
台３などを含む運搬具２の基本的構成は、ステンレス鋼
などの金属製である。

【００２１】図７は立上り部９の基部２２付近の水平断
面図であり、図８は図７の切断面線ＩＸ−ＩＸから見た
断面図である。基部２２には、前述のようにＵ字状の案
内部材１４が固定され、蓄電池１３が上方に取外すこと
ができるようにして案内される。蓄電池１３の端部には
一対の出力端子５１が設けられる。立上り部９の連結筒
２９に固定されている制御手段１２には、前記端子５１
に電気的に接触することができる端子５２が設けられ
る。こうして蓄電池１３を装着することによって、端子
５１，５２が電気的に接続される。一対の案内部材１４
は、連結筒２９の上方で各基部２２に固定される。案内
部材１４は、上述のように水平断面がＵ字状であり、そ
の対向する開口溝を有する。案内部材１４の開口溝に
は、縦に細長い板状の蓄電池１３の両側部が、上方に取
外し可能に嵌合する。

【００２２】操作手段１１は、図９に示される。この操
作手段１１の停止用スイッチ５３、正転用スイッチ５４
および逆転用スイッチ５５を操作することによって、送
信回路５６は、そのスイッチ５３，５４，５５を表す信
号を無線で、たとえばカップリングコンデンサ５７を介
して、立上り部９に伝送する。この信号は、図１０に示
されるように制御手段１２に、立上り部９の基部２２の
連結筒２９からカップリングコンデンサ５８を介して受
信回路５９によって受信され、マイクロコンピュータな
どによって実現される処理回路６０に与えられ、これに
よって駆動回路６１はモータ３３，３４を、停止、正
転、および逆転制御を行う。蓄電池１３からの電力は、
前述のように端子５１，５２を介して、受信回路５９処
理回路６０および駆動回路６１に与えられ、モータ３
３，３４に電力が供給されて、車輪４，５の駆動が行わ
れる。バッグ１、したがって運搬具２を停止するときに
は、操作手段１１の停止スイッチ５３を操作する。スイ
ッチ５４を操作することによって、モータ３３，３４は
駆動輪３５，３６を図１の矢符で示す回転方向に正転駆
動し、またスイッチ５５を操作することによって駆動輪
３５，３６を逆回転駆動させることもできる。

【００２３】上述のように実施例では、操作手段１１か
ら制御手段１２には、カップリングコンデンサ５７，５
８などを介して、立上り部９を介して信号が伝送され
る。

【００２４】

【００２５】本発明の一実施例では、バッテリ１３の幅
を小さくして縦に細長い板状体に構成し、連結部１８、
連結筒２９および連結部６３を、望遠鏡状に伸縮可能な
構成とする。これによって図３に示されるように折り畳
んで小さくした状態で、さらに幅を小さくして車輪４，
５を近接し、収納場所が小さくなる。

【００２６】

【発明の効果】以上のように本発明によれば、バッグを
載置する載置台の両側部に一対の車輪を設けて駆動手段
によって回転駆動するようにしたので、大形、大重量の
バッグであっても軽快に移動することができ、たとえば
登り坂などにおいても、そのようなバッグを軽快に移動
することができる。

【００２７】また本発明によれば、載置台の走行方向一
端部から立上る立上り部の上部寄りに操作手段を設けて
駆動源をオン／オフ制御するようにしたので、操作者が
容易に操作をして荷物の運搬をすることができる。

【００２８】また本発明によれば、バッグ本体に車輪を
取付け、その車輪を、駆動源によって駆動するようにし
たので、大形、大重量のバッグ本体であっても、軽快に
移動することができる。

【００２９】特に本発明によれば、前車輪４，５は、外
径が約３０ｃｍφ以上であるので、階段を前述の図２に
示されるようにして引張り上げる際に、円滑にバッグ１
を運搬することができる。

【００３０】さらに本発明によれば、ヒンジピン２０の
働きによって載置台３は立上り部９，６２に近接して折
り畳み可能とされるので、運搬が容易であるという優れ
た効果もまた、達成される。

【００３１】また本発明によれば、操作手段１１は、一
方の立上り部９の上部に連なり、しかも走行方向８の後
方に延び、したがって本件バッグ運搬装置を階段などで
引張り上げる際に、その作業が容易であるという効果も
ある。

【００３２】本発明によれば、立上り部９，６２は金属
製であり、操作手段１１からのモータ３３，３４を駆動
および停止する制御信号は、この立上り部９，６２を伝
送され、モータ３３，３４に与えられてそのモータ３
３，３４が駆動／停止され、これによって導線を省略す
ることができ、そのような導線が物体に引掛かり、障害
になることはなく、また故障の発生が防がれる。さらに
本発明によれば、連結筒２９の上方には、各基部２２に
一対の案内部材１４がそれぞれ固定され、この案内部材
１４の対向する開口溝には、蓄電池１３が上方に取外し
可能に嵌合されるので、蓄電池１３の着脱が容易である
とともに、その蓄電池１３を案内部材１４から取外して
充電して、または交換して、再使用することができる。
このような蓄電池１３は、上述のように基部２２に固定
されている案内部材１４に装着され、したがってヒンジ
ピン２０のまわりに脚部１７ａ，１７ｂを折り畳んで移
動するとき、そのような重量が大きい蓄電池１３が操作
手段１１の近傍に配置されることになるので、重量バラ
ンスが良好であり、移動が容易である。さらにまたこの
蓄電池１３は、上述のように基部２２付近に設けられる
ので、前述の図２に関連して述べたように階段を移動す
るとき、そのような比較的重量が大きい蓄電池１３が操
作手段１１の近傍にあるので、前車輪４，５のまわりに
図２の時計方向の大きなモーメントが作用することをで
きるだけ小さくすることができ、バッグ１の運搬が容易
であるという優れた効果もまた、達成される。さらに本
発明によれば、前記折り畳みの状態では、操作手段１１
は、載置台３の連結部１８および後車輪６５よりも上方
にあり、このことは第３図から明らかであり、このよう
に操作手段１１が本件バッグ運搬装置の最上部にあるの
で、その操作手段１１を掴んで折り畳んだ状態で移動す
ることが容易であるという優れた効果もまた、達成され
る。

【図面の簡単な説明】

【図１】本発明の一実施例の全体の構成を示す斜視図で
ある。

【図２】本発明に従う運搬具２を用いて階段１５を登っ
て移動するときの状態を示す斜視図である。

【図３】運搬具２を折り畳んで小さくしたときの状態を
示す簡略化した斜視図である。

【図４】運搬具２の構成を判りやすく説明するための斜
視図である。

【図５】ブラケット１９付近の縦断面図である。

【図６】図５の切断面線ＶＩ−ＶＩから見た断面図であ
る。

【図７】立上り部９の基部２２付近の水平断面図であ
る。

【図８】図７の切断面線ＩＸ−ＩＸから見た簡略化した
断面図である。

【図９】操作手段１１の電気的構成を示すブロック図で
ある。

【図１０】制御手段１２の電気的構成を示すブロック図
である。

【符号の説明】

１ バッグ １ａ バッグ本体 ２ 運搬具 ３ 載置台 ４，５；６５ 車輪 ６，７ 駆動源 ９ 立上り部 １０ 連絡部 １１ 操作手段 １２ 制御手段 １３ バッテリ １４ 案内部材

Claims (1)

(57)【特許請求の範囲】
1. 【請求項１】 （ａ）ほぼ直方体状のバッグ１を載置
   するための載置台３であって、 走行方向８の前後に延び、幅方向に間隔をあけて配置さ
   れる一対の脚部１７ａ，１７ｂと、 各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の後方の端部を連結
   する連結部１８と、 各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の後方寄りで外側部
   に横の軸線を有してそれぞれ設けられる一対の後車輪６
   ５とを有する載置台３と、 （ｂ）一対の脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の前方の
   端部よりも、もっと前方に各基部２２がそれぞれ配置さ
   れる一対の金属製立上り部９，６２であって、一方の立
   上り部９は、他方の立上り部６２よりも上方に突出し、
   望遠鏡状に伸縮可能である立上り部９，６２と、 （ｃ）前記他方の立上り部６２の上端部と前記一方の立
   上り部９の上下の途中位置とに連なる連絡部６３と、 （ｄ）前記一方の立上り部９の上部に連なり、走行方向
   ８の後方に延びる操作手段１１と、 （ｅ）一対のブラケット１９であって、各ブラケット１
   ９は、 各立上り部９，６２の基部２２の走行方向８の前方の外
   周面をそれぞれ囲む弯曲部１９ａと、 弯曲部１９ａに、各立上り部９，６２の基部２２の両側
   方で走行方向８の後方にそれぞれ延びて連なる延長部１
   ９ｂとを有するブラケット１９と、 （ｆ）各ブラケット１９の前記延長部１９ｂ間で、各脚
   部１７ａ，１７ｂの走行方向８の前方の端部６７を、横
   の軸線まわりに角変位して各脚部１７ａ，１７ｂが立上
   り部９，６２に近接して折り畳み可能に支持するヒンジ
   ピン２０と、 （ｇ）各ブラケット１９の前記延長部１９ｂに、ヒンジ
   ピン２０よりも上方で、かつ走行方向１８に沿って各立
   上り部９，６２の基部２２とヒンジピン２０との間で、
   固定され、各脚部１７ａ，１７ｂの走行方向８の前方の
   端部６７がヒンジピン２０まわりに上方に角変位するこ
   とを阻止して各脚部１７ａ，１７ｂを横に延びた姿勢に
   保つストッパ２３と、 （ｈ）各立上り部９，６２の各基部２２間にわたって、
   ブラケット１９よりも上方で、横に延びて固定される連
   結筒２９と、 （ｉ）連結筒２９の両端部に、横の軸線まわりに回転自
   在にそれぞれ設けられ、後車輪６５よりも大きい外径約
   ３０ｃｍφ以上である一対の前車輪４，５と、 （ｊ）連結筒２９に固定され、前車輪４，５を回転駆動
   するモータ３３，３４と、 （ｋ）連結筒２９の上方で前記各基部２２に固定され、
   対向する開口溝を有する水平断面Ｕ字状の一対の案内部
   材１４と、 （ｌ）案内部材１４の開口溝に両側部が上方に取外し可
   能にそれぞれ嵌合する縦に細長い板状の蓄電池１３とを
   含み、 （ｍ）操作手段１１は、モータ３３，３４を駆動／停止
   する制御信号を、立上り部９，６２に送出し、 （ｎ）モータ３３，３４は、この立上り部９，６２を介
   する制御信号によって蓄電池１３からの電力が供給／遮
   断されて駆動／停止され、 （ｏ）前記折り畳みの状態で操作手段１１は、載置台３
   の連結部１８および後車輪６５よりも上方にあることを
   特徴とするバッグ運搬装置。