JP2597965Y2 - Construction machinery - Google Patents

Construction machinery

Info

Publication number
JP2597965Y2
JP2597965Y2 JP1993058842U JP5884293U JP2597965Y2 JP 2597965 Y2 JP2597965 Y2 JP 2597965Y2 JP 1993058842 U JP1993058842 U JP 1993058842U JP 5884293 U JP5884293 U JP 5884293U JP 2597965 Y2 JP2597965 Y2 JP 2597965Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
engine
radiator
machine room
elastic partition
building cover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1993058842U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0725221U (en
Inventor
知宏 梶田
桂一郎 宇野
仁 千葉
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP1993058842U priority Critical patent/JP2597965Y2/en
Publication of JPH0725221U publication Critical patent/JPH0725221U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2597965Y2 publication Critical patent/JP2597965Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、例えば油圧ショベル等
の建設機械に関し、特に機械室内に設けられるエンジン
等を長期に亘り効率良く冷却できるようにした建設機械
に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a construction machine such as a hydraulic shovel, and more particularly to a construction machine capable of efficiently cooling an engine or the like provided in a machine room for a long period of time.

【0002】[0002]

【従来の技術】図5ないし図7に従来技術による建設機
械として油圧ショベルを例に挙げて示す。
2. Description of the Related Art FIGS. 5 to 7 show a hydraulic shovel as an example of a conventional construction machine.

【0003】図において、1は下部走行体、2は該下部
走行体1上に旋回可能に搭載された上部旋回体を示し、
該上部旋回体2は、後述する機械室3,運転室9,カウ
ンタウエイト10とから大略構成されている。
[0003] In the drawings, reference numeral 1 denotes a lower traveling body, and 2 denotes an upper revolving body which is mounted on the lower traveling body 1 so as to be capable of turning.
The upper revolving superstructure 2 is generally constituted by a machine room 3, an operator's cab 9, and a counterweight 10 described later.

【0004】3は機械室を示し、該機械室3には図6に
示すように、内部にエンジン4,4、油圧ポンプ5,5
等を収容する建屋カバー6が設けられている。ここで、
建屋カバー6は左,右の外板部6A,6Aと、上板部6
B,6Bとを有し、各エンジン4、油圧ポンプ5は該建
屋カバー6内で機械室3の左,右両側に搭載されてい
る。そして、建屋カバー6内には各エンジン4よりも中
央寄りに、機械室3内を中央と左,右の3つの室に区切
る内板部6C,6Cが前後方向に伸長して設けられてい
る。
Reference numeral 3 denotes a machine room. As shown in FIG. 6, the machine room 3 has engines 4 and 4 and hydraulic pumps 5 and 5 therein.
A building cover 6 that accommodates the like is provided. here,
The building cover 6 includes left and right outer panels 6A, 6A and an upper panel 6.
B, 6B, and each engine 4 and hydraulic pump 5 are mounted on the left and right sides of the machine room 3 in the building cover 6. Further, inside the building cover 6, near the center of each engine 4, inner plate portions 6C, 6C which partition the inside of the machine room 3 into three rooms, a center, left and right, are provided extending in the front-rear direction. .

【0005】7,7は機械室3の後端に開口した空気の
流入口、8,8は建屋カバー6の上板部6Bの前側に開
口した空気の流出口を示し、各流入口7から流入した空
気は後述するラジエータ13、エンジン4、油圧ポンプ
5を冷却した後、流出口8から機械室3外に流出するよ
うになっている。
[0005] Reference numerals 7 and 7 denote air inlets opened at the rear end of the machine room 3, and 8 and 8 denote air outlets opened at the front side of the upper plate 6 B of the building cover 6. The inflowing air cools a radiator 13, an engine 4, and a hydraulic pump 5, which will be described later, and then flows out of the machine room 3 through the outflow port 8.

【0006】9は機械室3の左前側に設けられた運転室
を示し、該運転室9内には各種の操作レバー(図示せ
ず)が設けられている。
Reference numeral 9 denotes an operator's cab provided on the left front side of the machine room 3, in which various operation levers (not shown) are provided.

【0007】10は機械室3の後部に設けられたカウン
タウエイトを示し、該カウンタウエイト10は上部旋回
体2の前部に設けられた作業装置11に対して上部旋回
体2のバランスをとるようになっている。また、カウン
タウエイト10には前記各流入口7と対向する位置に貫
通穴12,12が形成され、外部の空気は該各貫通穴1
2,12を介して各流入口7内に流入するようになって
いる。
Reference numeral 10 denotes a counterweight provided at the rear of the machine room 3. The counterweight 10 balances the upper swing body 2 with respect to a working device 11 provided at the front of the upper swing body 2. It has become. Further, through holes 12 are formed in the counterweight 10 at positions opposed to the inflow ports 7, and external air is supplied to each of the through holes 1.
It flows into each inflow port 7 through 2 and 12.

【0008】13,13は各流入口7とエンジン4との
間に位置して機械室3内に設けられたラジエータを示
し、該各ラジエータ13はエンジン4との間で冷却水を
循環させ、この冷却水によってエンジン4を冷却するよ
うになっている。
Reference numerals 13 and 13 denote radiators provided between the inflow ports 7 and the engine 4 and provided in the machine room 3. The radiators 13 circulate cooling water with the engine 4, The engine 4 is cooled by the cooling water.

【0009】14,14はラジエータ13とエンジン4
の間に設けられた冷却ファンを示し、該各冷却ファン1
4はエンジン4によって回転駆動され、各流入口7から
吸込んだ外部の空気を前記ラジエータ13を介してエン
ジン4の周囲に流通させるようになっている。
Reference numerals 14 and 14 denote a radiator 13 and an engine 4
The cooling fans provided between the cooling fans 1
The engine 4 is driven to rotate by the engine 4, and the external air sucked from each inlet 7 flows around the engine 4 via the radiator 13.

【0010】15,15,…は前記ラジエータ13の上
側および左,右両側と建屋カバー6との間に設けられた
仕切部材を示し、該各仕切部材15は柔軟なスポンジ状
の樹脂材料からなり、建屋カバー6側から突出する支持
部材16とラジエータ13との間に接着剤を用いて図7
に示す如く取付けられている。そして、各仕切部材15
は弾性変形することによってラジエータ13と建屋カバ
ー6の間の隙間を埋め、機械室3内を空気の流入側室1
8とエンジン側室19とに画成している。
Reference numerals 15, 15,... Denote partition members provided between the upper and left and right sides of the radiator 13 and the building cover 6, and each of the partition members 15 is made of a flexible sponge-like resin material. 7 using an adhesive between the radiator 13 and the support member 16 protruding from the building cover 6 side.
It is mounted as shown. And each partition member 15
Is filled with a gap between the radiator 13 and the building cover 6 by elastic deformation, so that the inside of the machine room 3 is an air inflow side chamber 1.
8 and an engine side chamber 19.

【0011】従来技術による油圧ショベルは上述の如き
構成を有するもので、エンジン4の稼働時には該エンジ
ン4で冷却ファン14が回転されることによって、外部
の空気がカウンタウエイト10の各貫通穴12より空気
の流入口7を介して機械室3の流入側室18内に吸い込
まれる。そして、この空気はラジエータ13を介してエ
ンジン側室19内に流入し、エンジン4、油圧ポンプ5
の周囲を流通するときにこれらを冷却し、各流出口8か
ら外部に排出されるようになっている。
The conventional hydraulic excavator has the above-described configuration. When the engine 4 is operated, the cooling fan 14 is rotated by the engine 4, so that external air flows through the through holes 12 of the counterweight 10. The air is sucked into the inlet chamber 18 of the machine room 3 through the air inlet 7. Then, this air flows into the engine side chamber 19 through the radiator 13, and the engine 4, the hydraulic pump 5
These are cooled when flowing around, and are discharged from each outlet 8 to the outside.

【0012】ここで、機械室3内では、冷却ファン14
による風圧によって空気の圧力がエンジン側室19内で
流入側室18よりも高くなる。そこで、仕切部材15を
各ラジエータ13と建屋カバー6との間に設け、各ラジ
エータ13と建屋カバー6との間の隙間を塞ぐようにし
ており、これによって、一旦エンジン側室19内に吸込
まれた空気が流入側室18内に逆流するのを防止してい
る。
Here, in the machine room 3, the cooling fan 14
The pressure of the air becomes higher in the engine-side chamber 19 than in the inflow-side chamber 18 due to the wind pressure caused by the airflow. Therefore, the partition member 15 is provided between each radiator 13 and the building cover 6 so as to close the gap between each radiator 13 and the building cover 6, whereby the air is once sucked into the engine side chamber 19. The air is prevented from flowing back into the inflow side chamber 18.

【0013】[0013]

【考案が解決しようとする課題】ところで、上述した従
来技術による油圧ショベルでは、各仕切部材15をスポ
ンジ状の樹脂材料によって形成しているから、該各仕切
部材15の耐熱性を向上できず、エンジン4およびラジ
エータ13からの発熱によって各仕切部材15が早期に
損傷してしまうことがある。
In the hydraulic shovel according to the prior art described above, since each partition member 15 is formed of a sponge-like resin material, the heat resistance of each partition member 15 cannot be improved. Each partition member 15 may be damaged early by the heat generated from the engine 4 and the radiator 13.

【0014】このため、従来技術ではエンジン側室19
内で高温となった空気が流入側室18に逆流し、再びラ
ジエータ13に吸込まれるリサーキュレーションが発生
し、エンジン4等の冷却効率が低下してしまうという問
題がある。
Therefore, in the prior art, the engine side chamber 19
There is a problem that the high-temperature air flows back into the inflow-side chamber 18 and recirculation is sucked into the radiator 13 again, thereby lowering the cooling efficiency of the engine 4 and the like.

【0015】また、各仕切部材15は接着剤によって支
持部材16に取付けられているため、交換作業が困難で
あるという問題がある。
Further, since each partition member 15 is attached to the support member 16 with an adhesive, there is a problem that replacement work is difficult.

【0016】一方、他の従来技術として、図8に示すよ
うにラジエータ13と支持部材16との間に補助部材1
7を介して仕切部材15を取付けたものも知られてい
る。
On the other hand, as another prior art, an auxiliary member 1 is provided between a radiator 13 and a support member 16 as shown in FIG.
There is also known one in which a partition member 15 is attached via a cover 7.

【0017】しかし、この場合でも、仕切部材15が早
期に損傷してしまい、リサーキュレーションの発生を長
期に亘っては防止できない。
However, even in this case, the partition member 15 is damaged at an early stage, and the occurrence of recirculation cannot be prevented for a long time.

【0018】本考案は上述した従来技術の問題点に鑑み
なされたもので、本考案はリサーキュレーションの発生
を確実に防止でき、機械室内に設けられるエンジン等を
長期に亘って効率良く冷却できるようにした建設機械を
提供することを目的としている。
The present invention has been made in view of the above-mentioned problems of the prior art. The present invention can reliably prevent the occurrence of recirculation and can efficiently cool an engine or the like provided in a machine room for a long period of time. The purpose of the present invention is to provide such a construction machine.

【0019】[0019]

【課題を解決するための手段】上述した課題を解決する
ために、本考案は、エンジンと、該エンジンを内部に収
容すべく、建屋カバーが設けられた機械室と、該機械室
の一側に開口する空気の流入口と、該流入口とエンジン
との間に位置して前記機械室内に設けられたラジエータ
と、前記エンジンによって回転駆動され、前記流入口か
ら吸込んだ空気を前記機械室内でエンジンの周囲に流通
させる冷却ファンと、前記機械室の建屋カバーとラジエ
ータとの間に設けられ該ラジエータの周囲に位置して前
記機械室内を空気の流入側室とエンジン側室とに画成す
る複数の弾性仕切板とを備えた建設機械に適用される。
そして、本考案が採用する構成の特徴は、前記各弾性仕
切板は建屋カバー側を取付部とすると共にラジエータ側
を当接部として形成し、前記各弾性仕切板は当接部側を
前記エンジン側室に対して凹湾曲状に湾曲させた状態で
取付部側を建屋カバーに取付け、該当接部は前記流入室
側の空気がエンジン室側に向けて流通するのを許し、逆
向きの流れを阻止する状態で前記ラジエータに当接する
構成としたことにある。
To solve the problems above mentioned SUMMARY OF THE INVENTION The present invention includes an engine, yield the engine inside
A machine room provided with a building cover,
Air inlet opening to one side of the engine, the inlet and the engine
And a radiator provided in the machine room between
And is rotationally driven by the engine, and
Circulates air around the engine in the machine room
Cooling fan and the machine room building cover and radiator
And located around the radiator
The machine room is divided into an air inlet side room and an engine side room.
And applied to a construction machine having a plurality of elastic partition plates.
The feature of the configuration employed in the present invention is that
The cutting plate is attached to the building cover side and the radiator side.
A state was formed as a contact portion, wherein the elastic partition plate which is curved concave curve shape the abutment side against <br/> the engine side chamber
The mounting part side is attached to the building cover, and the corresponding contact part is the inflow chamber
Side air is allowed to flow toward the engine compartment,
Abuts the radiator while blocking the flow
It is in the configuration.

【0020】[0020]

【作用】上記構成により、各弾性仕切板には熱に強い弾
性材料を用いることができ、該各弾性仕切板の耐熱性を
向上させることができる。そして、各弾性仕切板の当接
エンジン側室の圧力が上昇するときに、これに応
じてラジエータ側により強く押圧され、ラジエータに密
着するようになる。このため、エンジンからの振動でラ
ジエータが建屋カバーに対して振動するときでも、両者
の間の隙間を各弾性仕切板によって塞ぎ続けることがで
き、エンジン側室の空気が流入側室に逆流するのを長期
に亘って確実に防止することができる。
According to the above construction, an elastic material resistant to heat can be used for each elastic partition plate, and the heat resistance of each elastic partition plate can be improved. Then, contact of each elastic partition plate
When the pressure in the engine-side chamber increases , the portion is pressed strongly by the radiator in response to this, and comes into close contact with the radiator . Therefore , even when the radiator vibrates against the building cover due to the vibration from the engine, the gap between the two can be kept closed by each elastic partition plate, and the air in the engine side chamber is prevented from flowing back to the inflow side chamber for a long time. Can be reliably prevented.

【0021】[0021]

【実施例】以下、本考案の実施例を図1ないし図4に基
づき詳述する。なお、前述した従来技術と同一の構成要
素に同一の符号を付し、その説明を省略する。
DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described below in detail with reference to FIGS. The same reference numerals are given to the same components as those in the above-described conventional technology, and the description thereof will be omitted.

【0022】図中、21,21はラジエータ13の左,
右に設けられた側方仕切部を示し、該各側方仕切部21
は図2に示すように、建屋カバー6の外板部6Aと内板
部6Cに固定され、上下方向に伸長するL字金具22,
22と、後述する上,下の各支持板23,24、弾性仕
切板25、上,下の各押え板26,27とから構成され
ている。そして、該各側方仕切部21は後述の上方仕切
部32と共に機械室3内を流入側室18とエンジン側室
19とに画成している。
In the figure, 21 and 21 are on the left of the radiator 13,
The right and left side partitions 21 are shown.
As shown in FIG. 2, the L-shaped bracket 22, which is fixed to the outer plate portion 6A and the inner plate portion 6C of the building cover 6 and extends vertically,
22 and upper and lower support plates 23 and 24, an elastic partition plate 25, and upper and lower holding plates 26 and 27, which will be described later. Each of the side partitions 21 and the upper partition 32, which will be described later, define the inside of the machine room 3 as an inflow side chamber 18 and an engine side chamber 19.

【0023】23,23は上側の支持板を示し、該各支
持板23は上端側がラジエータ13の上部に向けて広幅
となるように略三角形状をなし、下端側は細幅な帯状と
なって下向きに伸長している。
Reference numerals 23, 23 denote upper support plates. Each of the support plates 23 has a substantially triangular shape such that the upper end is wider toward the upper part of the radiator 13, and the lower end is a narrow band. It extends downward.

【0024】24,24は下側の支持板を示し、該各支
持板24は前記支持板23の下端側よりも細幅な長方形
状をなし、支持板23の下側に位置してL字金具22に
取付けられ、上下方向に伸長している。
Reference numerals 24, 24 denote lower support plates. Each of the support plates 24 has a rectangular shape narrower than the lower end of the support plate 23, and is located below the support plate 23 in an L-shape. It is attached to the metal fitting 22 and extends vertically.

【0025】25,25は弾性仕切板を示し、該各弾性
仕切板25は上端が内側に向けて略三角形状に突出し、
下側は切込部25Aを経て長方形の帯状となり、下向き
に伸長している。そして、弾性仕切板25は、建屋カバ
ー6側が支持板23,24等に取付けられる取付部とし
て形成され、ラジエータ13側がラジエータ13の左,
右の両側面に当接する当接部として形成されている。
Reference numerals 25, 25 denote elastic partition plates, each of which has an upper end protruding inward in a substantially triangular shape.
The lower side becomes a rectangular band shape through the cut portion 25A, and extends downward. And the elastic partition plate 25 is
-6 side is an attachment part to be attached to the support plates 23, 24, etc.
The radiator 13 side is on the left of the radiator 13,
It is formed as an abutting portion that abuts on both right side surfaces.

【0026】26,26は上側の押え板を示し、該押え
板26は前記支持板23とほぼ同様に、上端が内側に向
けて略三角形状に突出し、下側は帯状となって伸長する
ものの、該押え板26は前記支持板23よりも全体とし
て細幅に形成されている。
Reference numerals 26 and 26 denote upper holding plates. The holding plate 26 has an upper end protruding inward in a substantially triangular shape substantially in the same manner as the support plate 23. The holding plate 26 is formed to be narrower than the supporting plate 23 as a whole.

【0027】27は下側の押え板を示し、該押え板27
は前記支持板24とほぼ同様の細幅な長方形状に形成さ
れているものの、該押え板27は全体として支持板24
よりも細幅に形成されている。
Reference numeral 27 denotes a lower holding plate.
Is formed in a narrow rectangular shape substantially similar to the support plate 24, but the holding plate 27 is
It is formed narrower than that.

【0028】そして、図2に示す如く、各押え板26,
27上から弾性仕切板25を貫通してボルト28,2
8,…を支持板23,24側に挿通し、該ボルト28に
ナット29,29,…を締め付けることによって弾性仕
切板25の取付部支持板23,24に固定され、該
支持板23,24はボルト30、ナット31によってL
字金具22に取付けられている。
Then, as shown in FIG. 2, each holding plate 26,
27, through the elastic partition plate 25 and bolts 28, 2
8, inserted through ... to the support plates 23, 24 side, the mounting portion of the elastic partition plate 25 by tightening the said bolts 28 nuts 29, 29, ... and is fixed to the support plates 23, 24, the support plate 23 , 24 are L by bolt 30 and nut 31
It is attached to the character fitting 22.

【0029】このとき、弾性仕切板25の当接部
ジエータ13の左,右の両側面に図3に示す如く当接
し、流入側室18の空気がエンジン側室19に向けて流
通するのを許し、逆向きの流れを阻止するように、前記
エンジン側室19に対して凹湾曲状に湾曲するようにな
っている。
At this time, the contact portions of the elastic partition plate 25 contact the left and right sides of the radiator 13 as shown in FIG. 3 to prevent the air in the inflow side chamber 18 from flowing toward the engine side chamber 19. It is configured to be concavely curved with respect to the engine side chamber 19 so as to allow the flow in the opposite direction.

【0030】32はラジエータ13と前記側方仕切部2
1,21の上方に設けられた上方仕切部を示し、該上方
仕切部32は後述する弾性仕切板33,L字金具34,
35、押え板36等から構成されている。
Numeral 32 denotes a radiator 13 and the side partition 2
An upper partition part provided above the upper and lower parts 21 and 21 is shown. The upper partition part 32 includes an elastic partition plate 33, an L-shaped fitting 34,
35, a holding plate 36 and the like.

【0031】33は弾性仕切板を示し、該弾性仕切板3
3はゴム等の弾性材料から細長い長方形状の薄板に形成
され、該弾性仕切板33の下端側中央には略半円形の切
欠部33Aが形成され、該弾性仕切板33の両端側には
L字形状の切欠部33B,33Bが形成されている。
して、弾性仕切板33は、建屋カバー6側がL字金具3
4等に取付けられる取付部として形成され、ラジエータ
13側がラジエータ13の上部に当接する当接部として
形成されている。
Reference numeral 33 denotes an elastic partition plate.
Reference numeral 3 denotes an elongated rectangular thin plate made of an elastic material such as rubber, and a substantially semicircular notch 33A is formed at the center of the lower end of the elastic partition plate 33; Notch portions 33B, 33B in the shape of a letter are formed. So
Then, the elastic partition plate 33 has the L-shaped bracket 3 on the building cover 6 side.
4 is formed as a mounting part to be mounted on the radiator
13 side as an abutting part which abuts on the upper part of the radiator
Is formed.

【0032】34,34は前記弾性仕切板33の両端側
に配設され、弾性仕切板33の両端を建屋カバー6の上
板部6Bに取付けるためのL字金具、35は該各L字金
具34の間に配設される他のL字金具を示し、該L字金
具35には図2に示す如く、ラジエータ13のキャップ
13Aと、該キャップ13Aの上部に位置して上板部6
Bに穿設されたキャップ穴6B1の間が切欠部35Aと
なっている。
Reference numerals 34, 34 are disposed at both ends of the elastic partition plate 33, L-shaped fittings for attaching both ends of the elastic partition plate 33 to the upper plate portion 6B of the building cover 6, and 35 are the respective L-shaped fittings. 34 shows another L-shaped fitting disposed between the cap 13A of the radiator 13 and the upper plate portion 6 located above the cap 13A, as shown in FIG.
A gap 35A is formed between the cap holes 6B1 formed in B.

【0033】36,36,…は押え板を示し、該各押え
板36上からボルト37,ナット38を締着けることに
よって、前記弾性仕切板33を各L字金具34,35上
に固定するようになっている。
Reference numerals 36, 36,... Denote holding plates, and the elastic partition plate 33 is fixed on the respective L-shaped brackets 34, 35 by tightening bolts 37 and nuts 38 from above each holding plate 36. It has become.

【0034】そして、弾性仕切板33の取付部L字
金具34,35と共にねじ39によって上板部6Bに締
着され、該弾性仕切板33の当接部ラジエータ13
の上部に図4に示す如く当接し、前記各側方仕切部2
1と同様にエンジン側室19に対して凹湾曲状に湾曲す
るようになっている。
The mounting portion of the elastic partition plate 33 is fastened to the upper plate portion 6B by screws 39 together with the L-shaped brackets 34 and 35 , and the contact portion of the elastic partition plate 33 is connected to the radiator 13
As shown in FIG. 4, each of the side partitions 2
As in the case of 1, the engine side chamber 19 is curved in a concavely curved shape.

【0035】本実施例による建設機械の機械室3は以上
の如き構成を有するもので、その基本的動作については
従来技術によるものと格別差異はない。
The machine room 3 of the construction machine according to this embodiment has the above-described configuration, and its basic operation is not particularly different from that of the prior art.

【0036】然るに、本実施例では、ラジエータ13の
左,右両側には建屋カバー6の外板部6A、内板部6C
に弾性仕切板25,25の取付部を各支持板23,24
および各押え板26,27等を介して取付け、ラジエー
タ13の上部には建屋カバー6の上板部6Bに弾性仕切
板33の取付部をL字金具34,35および押え板36
等を介して取付けると共に、各弾性仕切板25,33
当接部をそれぞれラジエータ13の左,右の側面および
上面側に当接させることにより、これらをエンジン側室
19に対して凹湾曲状に湾曲させる構成としたから、以
下に述べる作用効果を奏する。
However, in this embodiment, the outer plate 6A and the inner plate 6C of the building cover 6 are provided on both the left and right sides of the radiator 13.
The mounting portions of the elastic partition plates 25 , 25 are attached to the support plates 23, 24, respectively.
And attached via a respective presser plates 26 and 27 or the like, mounting portion an L-shaped bracket of the elastic partition plate 33 on the upper portion of the radiator 13 to the upper plate section 6B of the housing cover 6 and 35 and the presser plate 36
With attached via like, of each of the elastic partition plates 25, 33
By making the contact portions abut on the left and right side surfaces and the upper surface side of the radiator 13, respectively, the components are curved in a concave curve with respect to the engine side chamber 19.

【0037】即ち、各弾性仕切板25,33には従来技
術で用いたスポンジ状の樹脂材料よりも熱に強い板状の
ゴム材を用い、該各弾性仕切板25,33の耐熱性を向
上させることができる。
That is, the elastic partition plates 25 and 33 are made of a plate-like rubber material that is more resistant to heat than the sponge-like resin material used in the prior art, and the heat resistance of each of the elastic partition plates 25 and 33 is improved. Can be done.

【0038】そして、各弾性仕切板25,33を逆止弁
構造をなすように形成でき、流入側室18からエンジン
側室19に向けて空気が流通するのを許し、逆向きの流
れを確実に阻止できる。
Each of the elastic partition plates 25 and 33 can be formed so as to form a check valve structure, which allows air to flow from the inflow side chamber 18 to the engine side chamber 19, and reliably prevents reverse flow. it can.

【0039】この場合、機械室3内では冷却ファン14
による風圧と、エンジン4等からの発熱による熱膨張に
よって空気の圧力が高くなるため、各弾性仕切板25,
33はエンジン側室19の圧力によってラジエータ13
に押圧されて密着するようになる。この結果、エンジン
4の振動等によってラジエータ13や建屋カバー6が振
動するときでもラジエータ13と建屋カバー6の間の隙
間を長期に亘って塞ぎ続けることができ、エンジン側室
19の空気が流入側室18に逆流するリサーキュレーシ
ョンの発生を防止して、エンジン4等の冷却効率を高め
ることができる。
In this case, the cooling fan 14 in the machine room 3
The pressure of the air increases due to the wind pressure caused by the air and the thermal expansion caused by the heat generated from the engine 4 and the like.
Numeral 33 denotes a radiator 13 by the pressure of the engine side chamber 19.
And come into close contact with each other. As a result, even when the radiator 13 and the building cover 6 vibrate due to the vibration of the engine 4 or the like, the gap between the radiator 13 and the building cover 6 can be continuously closed for a long time, and the air in the engine side chamber 19 is filled with the inflow side chamber 18. This prevents the occurrence of recirculation flowing back to the engine, thereby increasing the cooling efficiency of the engine 4 and the like.

【0040】さらに、各弾性仕切板25は支持板23,
24、押え板26,27、ボルト28,ナット29等に
より、弾性仕切板33は押え板36、ボルト37、ナッ
ト38等により建屋カバー6に取付けるようにしたか
ら、従来技術の如く接着剤等を用いた場合に比べて各弾
性仕切板25,33を交換する作業を容易に行うことが
できる。
Further, each elastic partition plate 25 is provided with a support plate 23,
The elastic partition plate 33 is attached to the building cover 6 by the holding plate 36, the bolt 37, the nut 38 and the like by using the holding plate 24, the holding plates 26 and 27, the bolt 28, the nut 29, and the like. The operation of replacing the respective elastic partition plates 25 and 33 can be easily performed as compared with the case where the elastic partition plates 25 and 33 are used.

【0041】なお、前記実施例では、建設機械として油
圧ショベルを例に挙げて説明したが、本考案はこれに限
るものではなく、例えばホイールローダやクレーン等、
他の建設機械に適用してもよい。
In the above embodiment, a hydraulic excavator is described as an example of a construction machine. However, the present invention is not limited to this. For example, a wheel loader or a crane may be used.
It may be applied to other construction machines.

【0042】また、前記実施例では、各弾性仕切板2
5,33を建屋カバー6側に取付け、エンジン側室19
に対して凹湾曲状に湾曲させるものとして説明したが、
本考案はこれに限るものではなく、例えば、上側または
左,右の弾性仕切板はラジエータ13側に取付け、建屋
カバー6の内側に当接させてエンジン側室19に対して
凹湾曲状に湾曲させてもよい。
In the above embodiment, each elastic partition plate 2
5 and 33 are attached to the building cover 6 side, and the engine side compartment 19
Although it was described as being curved in a concave curve with respect to
The present invention is not limited to this. For example, the upper or left or right elastic partition plate is attached to the radiator 13 side, and is brought into contact with the inside of the building cover 6 to be curved concavely with respect to the engine side chamber 19. You may.

【0043】[0043]

【考案の効果】以上詳述した通り、本考案によれば、
弾性仕切板を建屋カバー側を取付部とすると共にラジエ
ータ側を当接部として形成し、該各弾性仕切板は当接部
側を前記エンジン側室に対して凹湾曲状に湾曲させた状
態で取付部側を建屋カバーに取付け、該当接部は前記流
入室側の空気がエンジン室側に向けて流通するのを許
し、逆向きの流れを阻止する状態で前記ラジエータに当
接する構成としたから、各弾性仕切板には熱に強い弾性
材料を用いることができ、該各弾性仕切板の耐熱性を向
上させることができる。そして、各弾性仕切板の当接部
は、エンジン側室の圧力が上昇するときにこれに応じて
ラジエータ側により強く押圧され、ラジエータに密着す
るようになる。このため、エンジンからの振動でラジエ
ータが建屋カバーに対して振動するときでも、両者の間
の隙間を弾性仕切板によって塞ぎ続けることができ、エ
ンジン側室の空気が流入側室に逆流するリサーキュレー
ションを長期に亘って確実に防止することができると共
に、機械室内に設けられるエンジン等を長期に亘り効率
良く冷却できる。
As has been described in detail [devised the effect described above, according to the present invention, each
An elastic partition plate is attached to the building cover side and the radiator
The elastic partitioning plate is formed as a contact portion on the data side.
Shape that is curved side with respect to the engine-side chamber to the concave curve-shaped
Attach the mounting part side to the building cover in the
Allow the air on the entry side to flow toward the engine room.
And hits the radiator in a state where
Since the elastic partition plates are in contact with each other, a heat-resistant elastic material can be used for each elastic partition plate, and the heat resistance of each elastic partition plate can be improved. And the contact part of each elastic partition plate
When the pressure in the engine-side chamber increases, the pressure is more strongly pressed by the radiator side to come into close contact with the radiator . Therefore , even when the radiator vibrates against the building cover due to vibration from the engine, the gap between the two can be continuously closed by the elastic partition plate, and recirculation in which air in the engine side chamber flows back to the inflow side chamber. This can be reliably prevented over a long period of time, and the engine and the like provided in the machine room can be efficiently cooled over a long period of time.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】本考案の実施例による建設機械の機械室を示す
要部拡大断面図である。
FIG. 1 is an enlarged sectional view of a main part of a machine room of a construction machine according to an embodiment of the present invention.

【図2】建屋カバー、ラジエータ、弾性仕切板等を示す
分解斜視図である。
FIG. 2 is an exploded perspective view showing a building cover, a radiator, an elastic partition plate, and the like.

【図3】建屋カバー、ラジエータ、弾性仕切板等の組付
け状態を示す斜視図である。
FIG. 3 is a perspective view showing an assembled state of a building cover, a radiator, an elastic partition plate, and the like.

【図4】図3中の矢示IV−IV方向断面図である。FIG. 4 is a sectional view taken in the direction of arrows IV-IV in FIG. 3;

【図5】従来技術による油圧ショベルを示す全体図であ
る。
FIG. 5 is an overall view showing a conventional hydraulic excavator.

【図6】図5中の機械室、運転室、カウンタウエイト等
を示す上面図である。
FIG. 6 is a top view showing a machine room, an operator cab, a counterweight and the like in FIG. 5;

【図7】従来技術の建屋カバー、ラジエータ、仕切部材
等を示す要部拡大図である。
FIG. 7 is an enlarged view of a main part showing a building cover, a radiator, a partition member and the like according to the related art.

【図8】他の従来技術を示す図7と同様の要部拡大図で
ある。
FIG. 8 is an enlarged view of a main part similar to FIG. 7 showing another conventional technique.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

3 機械室 4 エンジン 6 建屋カバー 7 流入口 13 ラジエータ 14 冷却ファン 18 流入側室 19 エンジン側室 22,34,35 L字金具 23,24 支持板 25,33 弾性仕切板 26,27,36 押え板 Reference Signs List 3 machine room 4 engine 6 building cover 7 inflow port 13 radiator 14 cooling fan 18 inflow side chamber 19 engine side chamber 22, 34, 35 L-shaped fitting 23, 24 support plate 25, 33 elastic partition plate 26, 27, 36 press plate

───────────────────────────────────────────────────── フロントページの続き (56)参考文献 実開 昭52−38532(JP,U) 実開 昭60−122216(JP,U) (58)調査した分野(Int.Cl.6,DB名) F01P 11/10 F01P 3/18 F01P 11/12 ──────────────────────────────────────────────────続 き Continuation of the front page (56) References JP-A 52-38532 (JP, U) JP-A 60-122216 (JP, U) (58) Fields investigated (Int. Cl. 6 , DB name) F01P 11/10 F01P 3/18 F01P 11/12

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 エンジンと、該エンジンを内部に収容す
べく、建屋カバーが設けられた機械室と、該機械室の一
側に開口する空気の流入口と、該流入口とエンジンとの
間に位置して前記機械室内に設けられたラジエータと、
前記エンジンによって回転駆動され、前記流入口から吸
込んだ空気を前記機械室内でエンジンの周囲に流通させ
る冷却ファンと、前記機械室の建屋カバーとラジエータ
との間に設けられ該ラジエータの周囲に位置して前記機
械室内を空気の流入側室とエンジン側室とに画成する複
数の弾性仕切板とを備えた建設機械において 前記 各弾性仕切板は建屋カバー側を取付部とすると共に
ラジエータ側を当接部として形成し、前記各弾性仕切板
は当接部側を前記エンジン側室に対して凹湾曲状に湾曲
させた状態で取付部側を建屋カバーに取付け、該当接部
は前記流入室側の空気がエンジン室側に向けて流通する
のを許し、逆向きの流れを阻止する状態で前記ラジエー
タに当接する構成としたことを特徴とする建設機械。
1. An engine, a machine room provided with a building cover for accommodating the engine therein, an air inlet opening to one side of the machine room, and a space between the engine and the engine. A radiator located in the machine room and located at
A cooling fan that is driven to rotate by the engine and circulates air sucked from the inflow port around the engine in the machine room; a building cover and a radiator of the machine room
And located around the radiator and
The interior of the machine room is divided into an air inlet chamber and an engine chamber.
In a construction machine that includes a number of elastic partition plate, together with the respective elastic partition plate and the mounting portion of housing cover side
The radiator side is formed as a contact portion, and each of the elastic partition plates
Is attached to the building cover in a state where the contact portion side is concavely curved with respect to the engine side chamber , and the corresponding contact portion
The air in the inflow chamber side flows toward the engine room side
The radiator in a state where
A construction machine characterized in that the construction machine is configured to abut against the construction machine.
JP1993058842U 1993-10-05 1993-10-05 Construction machinery Expired - Fee Related JP2597965Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993058842U JP2597965Y2 (en) 1993-10-05 1993-10-05 Construction machinery

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993058842U JP2597965Y2 (en) 1993-10-05 1993-10-05 Construction machinery

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0725221U JPH0725221U (en) 1995-05-12
JP2597965Y2 true JP2597965Y2 (en) 1999-07-26

Family

ID=13095915

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1993058842U Expired - Fee Related JP2597965Y2 (en) 1993-10-05 1993-10-05 Construction machinery

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2597965Y2 (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4384776B2 (en) * 2000-03-02 2009-12-16 株式会社小松製作所 Engine room cooling structure
JP4631735B2 (en) * 2006-02-10 2011-02-16 コベルコ建機株式会社 Construction machinery
JP7179590B2 (en) * 2018-11-21 2022-11-29 株式会社小松製作所 work vehicle

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0725221U (en) 1995-05-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9255381B2 (en) Construction machine
JP2014080828A (en) Construction machine
KR20060043160A (en) Arrangement structure for cooling device of construction machinery
JP4364496B2 (en) Construction machine cooling system
JP2597965Y2 (en) Construction machinery
JP4199642B2 (en) Construction machine cooling air guide, construction machine cooling fan drive motor support and construction machine cooling device
JP2006082661A (en) Construction machine
JPH082416Y2 (en) Oil cooler mounting structure
JPH11190046A (en) Hydraulic shovel
JP3360960B2 (en) Construction machinery
JP2001227343A (en) Construction machine
JP2004169518A (en) Cooling device for construction machinery
JPH11254976A (en) Noise reducing device for construction machine and cover and exhaust part used for this device
JP2000186555A (en) Radiator piping structure of construction equipment
JPH1181960A (en) Hydraulic shovel
JP3679307B2 (en) Cooling device for internal combustion engine
JP2000054430A (en) Construction machine cooling device and battery protective cover
JPH041412A (en) Cooling structure of working vehicle
JP2001140647A (en) Construction machine
JP3472162B2 (en) Heat exchanger for construction machinery
JP2007211613A (en) Construction machine
JPH116440A (en) Exhaust turbine cover for engine
JP3547239B2 (en) Turning work machine
JP2000027235A (en) Rotating frame for small turn hydraulic shovel
JP6549520B2 (en) Construction machinery

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees