JP2595350Y2 - Transmission operation booster device - Google Patents

Transmission operation booster device

Info

Publication number
JP2595350Y2
JP2595350Y2 JP1993073807U JP7380793U JP2595350Y2 JP 2595350 Y2 JP2595350 Y2 JP 2595350Y2 JP 1993073807 U JP1993073807 U JP 1993073807U JP 7380793 U JP7380793 U JP 7380793U JP 2595350 Y2 JP2595350 Y2 JP 2595350Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
input shaft
output shaft
shift
shaft
booster device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
JP1993073807U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPH0738804U (en
Inventor
幸也 渡辺
Original Assignee
三輪精機株式会社
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 三輪精機株式会社 filed Critical 三輪精機株式会社
Priority to JP1993073807U priority Critical patent/JP2595350Y2/en
Publication of JPH0738804U publication Critical patent/JPH0738804U/en
Application granted granted Critical
Publication of JP2595350Y2 publication Critical patent/JP2595350Y2/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Gear-Shifting Mechanisms (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed description of the invention]

【0001】[0001]

【産業上の利用分野】本考案は、変速機操作用ブースタ
装置に関し、より詳しくは、その入力軸側と出力軸側と
の間に配設されるスプリングの支持の仕方に関する。
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a booster device for operating a transmission, and more particularly to a method of supporting a spring disposed between an input shaft side and an output shaft side thereof.

【0002】[0002]

【従来の技術】図4は従来の変速機操作装置の要部を示
した概略斜視図である。図中、1はシフトアンドセレク
ト用シャフトで、A方向の作動によりセレクト動作、B
方向の回動によりシフト動作を行うものである。このシ
フトアンドセレクト用シャフト1は、チェンジレバー2
の操作に応じて軸方向Aに作動し得るようにリンク機構
を介して接続されている。さらに、シフトアンドセレク
ト用シャフト1には、シフト部材3が固着されていると
ともに、そのシフト部材3に対して選択的に係合し得る
係合部4及びそれぞれ所定速のギヤに対応したシフトフ
ォーク5を備える複数組のシフトロッド6が配設されて
おり、これらを選択的に係合することによりセレクト動
作を行うように構成されている。
2. Description of the Related Art FIG. 4 is a schematic perspective view showing a main part of a conventional transmission operating device. In the figure, reference numeral 1 denotes a shift and select shaft, which operates in the direction A to select operation, and
The shift operation is performed by turning in the direction. The shift and select shaft 1 includes a change lever 2
Are connected via a link mechanism so as to be able to operate in the axial direction A in response to the above operation. Further, a shift member 3 is fixed to the shift and select shaft 1, and an engaging portion 4 that can selectively engage with the shift member 3 and a shift corresponding to a gear of a predetermined speed are provided. A plurality of sets of shift rods 6 including forks 5 are provided, and are configured to perform a select operation by selectively engaging them.

【0003】また、チェンジレバー2は、後述の圧力エ
アを用いた増力用のブースタ装置7の入力軸側に連結さ
れ、該ブースタ装置7の出力軸8を介してシフト動作を
行うように構成されている。すなわち、出力軸8が軸方
向Cに作動すると、シフトアンドセレクト用シャフト1
がB方向に回動して既に選択されたシフトロッド6をD
方向に作動することによりシフト動作が行われる。な
お、ブースタ装置7の出力軸8は、シフトアンドセレク
ト用シャフト1と直交して配置され、該シフトアンドセ
レクト用シャフト1の端部と第1及び第2のコネクティ
ングロッド9,10を介して連結ピン11を中心に互い
に回動可能に連結することにより、シフトアンドセレク
ト用シャフト1にA方向の自由度を与えている。
The change lever 2 is connected to the input shaft side of a booster device 7 for boosting using pressure air, which will be described later, and is configured to perform a shift operation via an output shaft 8 of the booster device 7. ing. That is, when the output shaft 8 operates in the axial direction C, the shift and select shaft 1
Rotates in the direction B to move the already selected shift rod 6 to D.
The shift operation is performed by operating in the direction. The output shaft 8 of the booster device 7 is disposed orthogonal to the shift and select shaft 1 and is connected to the end of the shift and select shaft 1 via first and second connecting rods 9 and 10. The shift and select shaft 1 is given a degree of freedom in the direction A by being rotatably connected to each other about the pin 11.

【0004】図2及び図3は従来のブースタ装置7の具
体例を示したもので、図2は全体を示した縦断面図、図
3はその要部を示した拡大縦断面図である。図中、12
はチェンジレバー2側と連結される連結部材で、スライ
ドブロック13を介して入力軸14に接続される。この
入力軸14は、ブースタ本体15に摺動自在に支持され
た前述の出力軸8の中空部に相対移動可能に内設されて
いる。また、入力軸14の他端には、圧力エア供給用の
制御弁16を操作する公知のレバー機構17が連係され
ている。このレバー機構17は、前記入力軸14と出力
軸8との相対移動に応じて制御弁16を開閉制御して、
出力軸8の外周面に付設されたピストン部材18の両側
に形成される圧力室19,20に対して圧力エアを供給
するように構成されている。21,22はその圧力エア
の供給路である。さらに、前記入力軸14と出力軸8と
の間には、図3に示すように、入力軸14側の受け部2
3,24と出力軸8側の受け部25との間に復帰用のス
プリング26,27が配設されている。
FIGS. 2 and 3 show a specific example of a conventional booster device 7. FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing the whole, and FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view showing a main part thereof. In the figure, 12
Is a connecting member connected to the change lever 2 side, and is connected to the input shaft 14 via the slide block 13. The input shaft 14 is provided inside the hollow portion of the output shaft 8 slidably supported by the booster body 15 so as to be relatively movable. A known lever mechanism 17 that operates a control valve 16 for supplying pressurized air is linked to the other end of the input shaft 14. The lever mechanism 17 controls the opening and closing of the control valve 16 in accordance with the relative movement between the input shaft 14 and the output shaft 8,
Pressure air is supplied to pressure chambers 19 and 20 formed on both sides of a piston member 18 attached to the outer peripheral surface of the output shaft 8. Reference numerals 21 and 22 denote supply paths for the compressed air. Further, between the input shaft 14 and the output shaft 8, as shown in FIG.
Spring 26, 27 for return is arranged between 3, 3 and receiving part 25 of output shaft 8 side.

【0005】ところで、この従来のブースタ装置7にお
いては、チェンジレバー2により入力軸14が作動され
ると、出力軸8に作用する抗力が小さいうちは、スプリ
ング26あるいは27の弾力を介して入力軸14と出力
軸8が一体的に作動する。この場合には、入力軸14と
出力軸8との間に相対移動が生じないため、公知のよう
に、制御弁は作動されず、増力作用は働かない。出力軸
8に対するシフトアンドセレクト用シャフト1側からの
抗力が大きくなると、その抗力に打勝つまで出力軸8は
移動せず、スプリング26あるいは27が圧縮され、こ
れにより入力軸14と出力軸8との間に相対移動が生じ
ることになる。この相対移動が生じると、その相対移動
により前記レバー機構17を介して制御弁16の一方が
開弁され、供給路21あるいは22を経て圧力室19あ
るいは20に圧力エアが供給される。その結果、出力軸
8は、ピストン部材18に作用する圧力エアにより付勢
され、増力作用を受けることになり、シフト操作が容易
になる。この場合、圧力エアの一部は、前記受け部23
あるいは24部分にも流入して、その受け部23あるい
は24を介して入力軸に対しても圧力を及ぼす。これに
より、チェンジレバー2に前記出力軸8に対する増力作
用の反力が伝達され、運転者により増力作用を感知し得
るように構成されている。
In the conventional booster device 7, when the input shaft 14 is actuated by the change lever 2, while the drag acting on the output shaft 8 is small, the input shaft 14 is resilient by the spring 26 or 27. 14 and the output shaft 8 operate integrally. In this case, since no relative movement occurs between the input shaft 14 and the output shaft 8, the control valve is not actuated and the boosting effect does not work, as is known. When the drag from the shift and select shaft 1 side with respect to the output shaft 8 becomes large, the output shaft 8 does not move until the drag is overcome, and the spring 26 or 27 is compressed, whereby the input shaft 14 and the output shaft 8 are connected. Will cause relative movement between the two. When this relative movement occurs, one of the control valves 16 is opened via the lever mechanism 17 due to the relative movement, and pressurized air is supplied to the pressure chamber 19 or 20 via the supply path 21 or 22. As a result, the output shaft 8 is urged by the pressurized air acting on the piston member 18 to receive a boosting effect, thereby facilitating the shift operation. In this case, a part of the pressurized air is
Alternatively, it also flows into the portion 24 and exerts pressure on the input shaft via the receiving portion 23 or 24. Thereby, the reaction force of the boosting action on the output shaft 8 is transmitted to the change lever 2 so that the driver can sense the boosting action.

【0006】シフト操作が終了すると、前記入力軸14
と出力軸8との間には、今度は前記圧力エアやスプリン
グ26あるいは27の弾力による逆方向の相対移動が生
じ、やがて両者の相対的な関係としての中立状態に復帰
することになる。これにより、入力軸14と出力軸8と
の間の相対移動がなくなるため、前記レバー機構17を
介して制御弁16が閉弁され、前記増力作用が停止され
る。なお、この中立状態における入力軸14と出力軸8
との間の相対移動を阻止する作用は、前記スプリング2
6,27によることになる。
When the shift operation is completed, the input shaft 14
This time, relative movement in the opposite direction occurs between the pressure shaft and the output shaft 8 due to the resilience of the pressurized air or the spring 26 or 27, and eventually returns to a neutral state as a relative relationship between the two. As a result, since the relative movement between the input shaft 14 and the output shaft 8 is eliminated, the control valve 16 is closed via the lever mechanism 17, and the boosting action is stopped. The input shaft 14 and the output shaft 8 in the neutral state
The action of preventing relative movement between
It depends on 6,27.

【0007】[0007]

【考案が解決しようとする課題】ところで、前記従来技
術におけるスプリング26,27は、非操作時、すなわ
ち前記入力軸14と出力軸8との相対的な関係としての
中立状態において、両スプリング26,27が釣合うよ
うに、入力軸14側の受け部23,24と出力軸8側の
受け部25との間に直接的に配設されている。このた
め、その非操作時における相対移動の自由度が大きいた
め、チェンジレバー2の非操作時における遊びが大きく
なり、安定性がよくないといった問題があった。本考案
は、このような従来技術の問題を解決するためになされ
たもので、チェンジレバーの非動作時における安定性を
改善した変速機操作用ブースタ装置を提供することを目
的とするものである。
By the way, the springs 26 and 27 in the prior art are not operated, that is, in a neutral state in which the relative relationship between the input shaft 14 and the output shaft 8 is in the neutral state. 27 are arranged directly between the receiving portions 23 and 24 on the input shaft 14 side and the receiving portion 25 on the output shaft 8 side so that 27 is balanced. For this reason, the degree of freedom of the relative movement during the non-operation is large, so that the play at the time of non-operation of the change lever 2 is increased, and there is a problem that stability is poor. The present invention has been made in order to solve such a problem of the related art, and an object of the present invention is to provide a transmission operation booster device having improved stability when the change lever is not operated. .

【0008】[0008]

【課題を解決するための手段】本考案は、チェンジレバ
ー側に連結されるとともに制御弁の操作部に連係された
入力軸と、その入力軸の外側に相対移動可能に同心的に
配設されるとともにシフトアンドセレクト用シャフト側
に連結され、前記制御弁を介して供給される圧力エアに
よって増力される中空状の出力軸とを主要素として備え
る変速機操作用ブースタ装置において、前記入力軸側と
出力軸側との間に配設されるスプリングを、その一端を
入力軸側に支持するとともに、他端を入力軸側及び出力
軸側の双方の適宜部位に当接するスプリング用シートを
介してプリセット荷重を付加した状態で支持したことを
特徴とする。
According to the present invention, an input shaft connected to a change lever side and linked to an operation portion of a control valve is provided concentrically outside the input shaft so as to be relatively movable. And a hollow output shaft connected to a shift-and-select shaft side and augmented by pressure air supplied through the control valve as a main element. The spring disposed between the output shaft and the output shaft is supported at one end on the input shaft side, and the other end is connected to a suitable portion on both the input shaft side and the output shaft side via a spring seat. It is characterized by being supported with a preset load applied.

【0009】[0009]

【作用】前記入力軸側と出力軸側との間に配設されたス
プリングには、チェンジレバーの非操作状態においてプ
リセット荷重が付加されるので、入力軸を移動するには
そのプリセット荷重に打勝つための所定の押圧力を要す
るため、入力軸の変位の自由度が制限され、その結果、
入力軸、延いてはチェンジレバーの位置保持力が増大し
てふらつきが減少する。
A preset load is applied to the spring disposed between the input shaft side and the output shaft side when the change lever is not operated. Therefore, when the input shaft is moved, the preset load is applied to the spring. Since a predetermined pressing force is required to win, the degree of freedom of displacement of the input shaft is limited, and as a result,
The position holding force of the input shaft and, consequently, of the change lever is increased, and wobble is reduced.

【0010】[0010]

【実施例】以下、図面を用いて本考案の実施例に関して
説明する。図1は本考案の一実施例であるブースタ装置
の要部を示した拡大縦断面図で、前記従来技術における
図3に相当し、同様の構成部分には同一の符号を付し
た。図中、14は入力軸で、ブースタ本体15に摺動自
在に支持された出力軸8の中空部に同心的に相対移動可
能に内設されており、前記従来技術と同様に、スライド
ブロック13を介して前記チェンジレバー2に接続され
ている。また、入力軸14の他端には、圧力エア供給用
の制御弁の操作部であるレバー機構17が接続されてお
り、入力軸14と出力軸8との相対移動に応じて、出力
軸8の外周面に付設されたピストン部材18の両側に形
成される圧力室19あるいは20に圧力エアを供給し、
出力軸8に対して増力作用を付加するように構成されて
いる。
DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. FIG. 1 is an enlarged longitudinal sectional view showing a main part of a booster device according to an embodiment of the present invention, which corresponds to FIG. 3 in the prior art, and the same components are denoted by the same reference numerals. In the drawing, reference numeral 14 denotes an input shaft, which is provided concentrically and relatively movably in a hollow portion of an output shaft 8 slidably supported by a booster main body 15. Is connected to the change lever 2 through the switch. The other end of the input shaft 14 is connected to a lever mechanism 17 which is an operation part of a control valve for supplying compressed air, and the output shaft 8 is moved in accordance with relative movement between the input shaft 14 and the output shaft 8. Supplying pressure air to pressure chambers 19 or 20 formed on both sides of a piston member 18 attached to the outer peripheral surface of
The output shaft 8 is configured to add a boosting action.

【0011】つぎに、本考案の特徴である、前記入力軸
14と出力軸8との間に配設されるスプリング28,2
9の支持の仕方に関して説明する。すなわち、本考案に
おけるスプリング28,29は、それぞれ一端を入力軸
14側に固定された受け部23,24に当接支持される
点で従来例と異なるところはないが、他端を出力軸8側
に固定された受け部25と入力軸14側に固定された受
け部30の双方に当接するスプリング用シート31,3
2を介し、しかもプリセット荷重を付加した状態で挟圧
支持される点で特徴を有するものである。したがって、
チェンジレバー2の非操作時における入力軸14と出力
軸8との間の相対移動の自由度は、前記プリセット荷重
によって制限を受けるため、その位置保持力が増大し、
ふらつきを減少することができる。なお、シフト操作を
する場合には、当然、前記プリセット荷重に打勝つ押圧
力を付加してシフト作動させることになる。このシフト
操作後の経過は前記従来技術の場合と異なるところはな
い。
Next, the springs 28 and 2 provided between the input shaft 14 and the output shaft 8 are features of the present invention.
9 will be described. That is, the springs 28 and 29 according to the present invention are not different from the conventional example in that one end is respectively supported by the receiving portions 23 and 24 fixed to the input shaft 14 side, but the other end is connected to the output shaft 8. Spring seats 31 and 3 that abut both the receiving portion 25 fixed to the input side and the receiving portion 30 fixed to the input shaft 14 side.
2, and is characterized in that it is supported by squeezing pressure with a preset load applied thereto. Therefore,
Since the degree of freedom of relative movement between the input shaft 14 and the output shaft 8 when the change lever 2 is not operated is limited by the preset load, the position holding force increases,
Wander can be reduced. When a shift operation is performed, the shift operation is naturally performed by adding a pressing force that overcomes the preset load. The progress after the shift operation is not different from the case of the above-mentioned prior art.

【0012】[0012]

【考案の効果】本考案によれば、上述したように、チェ
ンジレバーの非操作時における変速機操作用ブースタ装
置の入力軸、延いてはチェンジレバーの変位の自由度が
前記プリセット荷重により制限され、位置保持力が増大
するので、チェンジレバーの非操作時におけるふらつき
や遊びが減少し、その安定性が改善される。
According to the present invention, as described above, when the change lever is not operated, the input shaft of the transmission operating booster device, and consequently, the degree of freedom of displacement of the change lever is limited by the preset load. Since the position holding force is increased, wobble and play when the change lever is not operated are reduced, and the stability is improved.

【図面の簡単な説明】[Brief description of the drawings]

【図1】 本考案の実施例の要部を示した拡大縦断面図
である。
FIG. 1 is an enlarged vertical sectional view showing a main part of an embodiment of the present invention.

【図2】 従来例の全体を示した縦断面図である。FIG. 2 is a longitudinal sectional view showing the entire conventional example.

【図3】 従来例の要部を示した拡大縦断面図である。FIG. 3 is an enlarged vertical sectional view showing a main part of a conventional example.

【図4】 従来の変速機操作装置の要部を示した概略斜
視図である。
FIG. 4 is a schematic perspective view showing a main part of a conventional transmission operating device.

【符号の説明】[Explanation of symbols]

1…シフトアンドセレクト用シャフト、2…チェンジレ
バー、5…シフトフォーク、6…シフトロッド、7…ブ
ースタ装置、8…出力軸、12…連結部材、13…スラ
イドブロック、14…入力軸、15…ブースタ本体、1
6…制御弁、17…レバー機構、18…ピストン部材、
19,20…圧力室、23〜25…受け部、28,29
…スプリング、30…受け部、31,32…スプリング
用シート
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... shaft for shift and select, 2 ... change lever, 5 ... shift fork, 6 ... shift rod, 7 ... booster device, 8 ... output shaft, 12 ... connecting member, 13 ... slide block, 14 ... input shaft, 15 ... Booster body, 1
6 ... Control valve, 17 ... Lever mechanism, 18 ... Piston member,
19, 20: pressure chamber, 23 to 25: receiving part, 28, 29
... Spring, 30 ... Receiving part, 31,32 ... Spring seat

Claims (1)

(57)【実用新案登録請求の範囲】(57) [Scope of request for utility model registration] 【請求項1】 チェンジレバー側に連結されるとともに
制御弁の操作部に連係された入力軸と、その入力軸の外
側に相対移動可能に同心的に配設されるとともにシフト
アンドセレクト用シャフト側に連結され、前記制御弁を
介して供給される圧力エアによって増力される中空状の
出力軸とを主要素として備える変速機操作用ブースタ装
置において、前記入力軸側と出力軸側との間に配設され
るスプリングを、その一端を入力軸側に支持するととも
に、他端を入力軸側及び出力軸側の双方の適宜部位に当
接するスプリング用シートを介してプリセット荷重を付
加した状態で支持したことを特徴とする変速機操作用ブ
ースタ装置。
1. An input shaft connected to a change lever side and linked to an operation portion of a control valve, and a shift and select shaft side disposed concentrically outside the input shaft so as to be relatively movable. A transmission output booster device having, as a main element, a hollow output shaft which is connected to the output shaft and which is intensified by pressure air supplied through the control valve. One end of the spring to be provided is supported on the input shaft side, and the other end is supported in a state where a preset load is applied via a spring seat that abuts an appropriate portion on both the input shaft side and the output shaft side. A booster device for operating a transmission.
JP1993073807U 1993-12-25 1993-12-25 Transmission operation booster device Expired - Fee Related JP2595350Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993073807U JP2595350Y2 (en) 1993-12-25 1993-12-25 Transmission operation booster device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1993073807U JP2595350Y2 (en) 1993-12-25 1993-12-25 Transmission operation booster device

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPH0738804U JPH0738804U (en) 1995-07-14
JP2595350Y2 true JP2595350Y2 (en) 1999-05-31

Family

ID=13528814

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1993073807U Expired - Fee Related JP2595350Y2 (en) 1993-12-25 1993-12-25 Transmission operation booster device

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2595350Y2 (en)

Also Published As

Publication number Publication date
JPH0738804U (en) 1995-07-14

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2551538Y2 (en) Pilot valve
JP2595350Y2 (en) Transmission operation booster device
JPH0949568A (en) Booster device for transmission operation
JPH021574Y2 (en)
JP4165837B2 (en) Booster device for synchronous transmission operation
JP2003120807A (en) Manual transmission
JP3741383B2 (en) Booster device for transmission operation
JPH0735122Y2 (en) Shockless valve
JPH01116294A (en) Control device for variable displacement hydraulic pump
JP4094156B2 (en) Transmission operating device
JP2001065687A (en) Transmission operating device
JP2855434B2 (en) Shift lever tracking servo system
JP2532799Y2 (en) Shock absorber for pilot spool valve
JP2001153223A (en) Transmission operating device
JPS6336410Y2 (en)
JP2001227641A (en) Shift operation assistor
JP2560087Y2 (en) Gearbox for gearbox operation
KR920002336B1 (en) Change-speed lever for change-speed device of air-pressure regulating type
JP4277744B2 (en) Vehicle mission control device
JPH0749076Y2 (en) Clutch booster
JPH0442578Y2 (en)
JPH027745Y2 (en)
JPH0137978Y2 (en)
JPS6095203A (en) Fluid pressure actuator
JPS6332011Y2 (en)

Legal Events

Date Code Title Description
LAPS Cancellation because of no payment of annual fees